車間工作管理制度

車間工作管理制度

車間工作管理制度1

前兩的年無塵車間怪病事件大家都不陌生，其實(shí)在無塵車間

工作除了車間建造符合標(biāo)準(zhǔn)之外，平時(shí)在無車車間上班的人員也

應(yīng)該注意遵守?zé)o塵車間環(huán)境管理制度，河南中凱科學(xué)工業(yè)有限責(zé)

任公司提醒正在無塵車間工作地人員，為了保證生產(chǎn)產(chǎn)品得質(zhì)量

安全，更為了自己地健康安全，在無塵車間工作一定要遵守車間

內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生管理制度

1、在潔凈區(qū)工作的人員必須有健康證才能上崗，并且每年定

期體檢，如果不合格或者生病則不的進(jìn)入無塵潔凈區(qū)。

2、潔凈區(qū)每個(gè)人所占面積不得少于4平方米，并且穿上規(guī)定

得工作服。

3、人員出入潔凈室地流程

進(jìn)入：人進(jìn)-------換鞋-----脫外衣------洗手------穿潔

凈服-------手消毒-------風(fēng)淋

出去：潔凈區(qū)------出門口------脫潔凈服-------穿外衣-

----換鞋-------人出

4、凡進(jìn)潔凈區(qū)都不得留長(zhǎng)指甲，不的'涂指甲油，不得戴戒

指，手鐲，手表，項(xiàng)鏈，不準(zhǔn)吃東西，不得大聲喧嘩，不的穿工作

服離開潔凈區(qū)或未穿工作服進(jìn)入潔凈區(qū)，口罩配戴必須規(guī)范

5、潔凈車間在每天下班后要用紫外燈消毒一個(gè)小時(shí)，每月一

次甲醛熏蒸半個(gè)小時(shí)，每次都做好消毒記錄。

6、潔凈區(qū)地周轉(zhuǎn)箱應(yīng)用無孔帶蓋周轉(zhuǎn)箱，不地與非潔凈區(qū)內(nèi)

得周轉(zhuǎn)箱交叉使用。每周清洗不少干1次，保持潔凈，清洗后填

寫“工作器具清洗消毒記錄”。車間工作管理制度2

為進(jìn)一步深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全工作的前瞻性和有效

性，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)警、控制效果，結(jié)合車間工作實(shí)際，制定

完善每日安全信息跟蹤分析交班制度、每周安全情況分析交班制

度、安全問題深度分析管理制度、典型安全問題交班分析制度、

典型事故定期通報(bào)制度、安全對(duì)話會(huì)制度、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度（簡(jiǎn)

稱七項(xiàng)工作制度），現(xiàn)予以公布。車間建立以七項(xiàng)工作制度為核心

的安全管理機(jī)制，工作的重點(diǎn)為安全信息的日常收集、上報(bào)、分析、

研判、預(yù)警、控制工作，車間定期總結(jié)分析七項(xiàng)工作制度運(yùn)行效果,

針對(duì)執(zhí)行過程中存在的問題，及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)改進(jìn)，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)管

理水平。

一、每日安全信息追蹤分析交班制度

（一）分析周期

前一日7：00至當(dāng)E7：00

（二）分析內(nèi)容

1.每日安全信息主要包括：鐵路交通事故、行車設(shè)備故障，其

他涉及運(yùn)輸秩序、行車安全和人身安全的隱患和安全管理問題(包

括監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的安全突出問題，上級(jí)指定跟蹤分析的信息，上級(jí)

交辦、督辦的安全問題和安全工作等)。

2.每日組織跟蹤分析的重點(diǎn)安全信息包括：

(1)相關(guān)作業(yè)類行車事故、從業(yè)人員傷亡事故，路外相撞事故。

(2)行車設(shè)備故障信息。

(3)防斷、防脹、防洪等應(yīng)急處置信息。

(4)影響運(yùn)輸秩序的綜合信息(影響正常行車時(shí)間超過10分

鐘)。

(5)上級(jí)下發(fā)的各類指令書、通知書信息。

(6)本車間發(fā)生的責(zé)任a類及以上安全問題。

(7)上級(jí)交辦、督辦的信息。

(8)存在疑問或認(rèn)為有必要跟蹤分析的其他信息。

(三)處置流程

1.收到段發(fā)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表》(附件1)后，車

間立即明確追蹤責(zé)任人。

2.車間安全工長(zhǎng)及時(shí)對(duì)重點(diǎn)安全信息進(jìn)行跟蹤分析研判，制

定有針對(duì)性的防范措施，督促落實(shí)整改,做到件件分析、件件落實(shí),

每日18：00前填報(bào)《每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表》反饋到段安

調(diào)中心。安全工長(zhǎng)向車間主任匯報(bào)前一日重點(diǎn)信息跟蹤落實(shí)情況

質(zhì)量進(jìn)行考核。對(duì)每日安全信息跟蹤分析交班制度落實(shí)不到位的,

班組工長(zhǎng)納入安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核。對(duì)上報(bào)安全信息不及時(shí)、不準(zhǔn)

確，在月度班組綜合排名（安全管理）中考核10分;對(duì)重點(diǎn)信息跟

蹤不力，跟蹤分析原因不清、責(zé)任不明、措施不力，造成工作被動(dòng)

扣50分,對(duì)重要信息隱瞞不報(bào)的一經(jīng)查實(shí)扣100分;造成嚴(yán)重影

響的扣200分。

二、每周安全情況分析交班制度

（一）分析周期

上周六18:00至本周六18：00o

（二）分析內(nèi)容

車間按照段《每周安全情況分析通報(bào)》（附件2）主要內(nèi)容對(duì)班

組周安全情況進(jìn)行分析包括：一周安全基本情況、安全生產(chǎn)暴露出

的突出問題、安全監(jiān)督檢查情況、檢查發(fā)現(xiàn)的主要問題、下周安

全風(fēng)險(xiǎn)分析研判與預(yù)警提示、下周安全重點(diǎn)工作以及其他臨時(shí)指

定的內(nèi)容。

（三）有關(guān)要求

1.車間深入分析和梳理歸納安全生產(chǎn)、監(jiān)督檢查暴露出的典

型問題，明確下周主要安全風(fēng)險(xiǎn)和工作重點(diǎn)，在周日以通報(bào)形式下

發(fā)到班組，督促各班組加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制。

2.車間參控干部每周六18時(shí)前上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查完成情況;

根據(jù)分析出的突出問題，綜合階段性、季節(jié)性安全特點(diǎn)以及規(guī)章制

度、設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)條件等變化情況，分析研判下周安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)

施預(yù)警提示，明確安全工作和監(jiān)督檢查重點(diǎn)，編制并公布車間《每

周安全情況分析通報(bào)》，全面抓好兌現(xiàn)落實(shí)，及時(shí)強(qiáng)化關(guān)鍵部位、

薄弱環(huán)節(jié)的檢查整治，堵塞安全管理漏洞。

3.車間收到段下發(fā)的《每周安全情況分析通報(bào)》時(shí)，立即對(duì)照

通報(bào)的問題，反思在管理上存在的問題和不足，吸取教訓(xùn)I,引以為

戒；對(duì)段提出的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示，要結(jié)合車間實(shí)際加強(qiáng)預(yù)警，重

點(diǎn)防范，防止同類問題發(fā)生。

4.車間每周對(duì)高鐵、動(dòng)車組和客車安全信息處置情況進(jìn)行專

項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析，納入《每周安全情況分析報(bào)告》。

5.對(duì)段和車間《每周安全情況分析通報(bào)》指出的典型問題、

重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)和布置的安全工作、安全監(jiān)督檢查重點(diǎn)，車間參控干部要

督促相關(guān)責(zé)任班組抓好整改落實(shí)。

三、安全問題深度分析制度

（一）分析范圍

1.發(fā)生以下問題，由車間組織進(jìn)行深度分析。

⑴本車間設(shè)備故障。

⑵本車間下發(fā)的安全監(jiān)督檢查通知書。

⑶本車間重大安全隱患、安全紅線問題。

⑷負(fù)有責(zé)任的施工延點(diǎn)。

（5）防洪（水害）、防脹、防斷等季節(jié)性安全突出問題。

⑹段指令進(jìn)行深度分析的安全問題。

⑺其他有必要深度分析的典型安全問題。

2.安全問題深度分析一般選擇典型事故（故障），沒有責(zé)任事

故、故障時(shí)，可選擇安全問題或安全（專業(yè)）管理課題進(jìn)行專題分析

調(diào)研。

（二）分析內(nèi)容

L開展深度分析時(shí)，要堅(jiān)持眼睛向內(nèi)、不怕暴露，不僅要分析

清楚事故、故障和問題發(fā)生的直接原因，還要分析車間、班組存在

的安全管理、規(guī)章制度、技術(shù)管理、干部履責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、職工教

育培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，以及結(jié)合部和應(yīng)急處置等方面存在的深

層次問題。

⑴安全管理。管理人員安全管理職責(zé)是否明晰，工作標(biāo)準(zhǔn)和流

程是否正確，安全風(fēng)險(xiǎn)排查是否全面覆蓋，風(fēng)險(xiǎn)控制措施是否實(shí)用

有效并得到有效落實(shí)，亙點(diǎn)安全問題是否按規(guī)定及時(shí)采取預(yù)警防

范措施等。

⑵規(guī)章制度。相關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程、操作規(guī)

程、檢修標(biāo)準(zhǔn)是否健全完善，是否存在違反或?qū)捰谏霞?jí)規(guī)定、相互

抵觸、未及時(shí)修訂、引用廢止或錯(cuò)誤的文電和條款等。

⑶安全履職。管理人員履職和檢查督導(dǎo)是否至I」位；管理人員在

問題發(fā)生前是否認(rèn)真落實(shí)安全監(jiān)督檢查制度；責(zé)任班組是否檢查

發(fā)現(xiàn)同類安全問題，整改措施是否到位并有效落實(shí)，是否存在假銷

號(hào)的現(xiàn)象，考核追責(zé)是否嚴(yán)格落實(shí)等。

⑷重點(diǎn)工作。對(duì)上級(jí)部署的安全重點(diǎn)工作是否結(jié)合實(shí)際，進(jìn)行

了細(xì)化安排，是否有針對(duì)性地采取了措施，是否衣規(guī)定期限進(jìn)行了

落實(shí)，落實(shí)是否到位等。

⑸班組管理。作業(yè)條件是否完備，作業(yè)前安全預(yù)想、人員分工、

重點(diǎn)事項(xiàng)布置、機(jī)具材料檢查等準(zhǔn)備工作是否完備,作業(yè)中是否嚴(yán)

格執(zhí)行自控、互控制度，值守、請(qǐng)假制度是否認(rèn)真落實(shí)等。

⑹設(shè)備管理。設(shè)備質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)卡控措施是否落

實(shí)到位;通過檢查設(shè)備檢修周期控制、巡視記錄、監(jiān)測(cè)分析、值班

記錄及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用狀態(tài)，分析設(shè)備管理中存在的問題。

⑺人員素質(zhì)。作業(yè)人員崗位任職資格、身體條件是否符合要

求，三級(jí)安全教育、“新職、轉(zhuǎn)崗、晉升”、電氣化鐵路知識(shí)等培

訓(xùn)是否規(guī)范，是否簽訂、落實(shí)師徒合同，以及作業(yè)人員思想動(dòng)態(tài)等。

⑻結(jié)合部管理。工種崗位間結(jié)合部聯(lián)勞協(xié)作是否到位，關(guān)鍵環(huán)

節(jié)銜接是否到位，自控、互控措施是否落實(shí)到位等。

⑼應(yīng)急處置。應(yīng)急預(yù)案是否健全完善，應(yīng)急指揮是否得當(dāng)，應(yīng)

急響應(yīng)是否及時(shí)，救援機(jī)具是否狀態(tài)良好，應(yīng)急處置程序是否正確,

應(yīng)急處置是否迅速等。

⑩災(zāi)害防控。分析自然環(huán)境引發(fā)事故、故障的防控措施是否

有效。對(duì)雨、霧、雪、冰凍、雷電天氣引發(fā)的事故、故障，要檢查

設(shè)備現(xiàn)有的防水、防凍等防護(hù)設(shè)備的作用情況，分析防護(hù)設(shè)備日常

維修、管理和作用發(fā)揮情況。

2.深度分析重點(diǎn)包括以下重點(diǎn)內(nèi)容：專業(yè)安全管理是否存在

漏洞，規(guī)章制度和辦法是否存在不完善、未傳達(dá)、未督導(dǎo)、未落實(shí)

現(xiàn)象；專業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)是否按規(guī)定完善公布，重要安全風(fēng)險(xiǎn)是否及

時(shí)預(yù)警，日常監(jiān)督檢查和專業(yè)對(duì)規(guī)檢查制度是否落實(shí)，專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源

控制是否存在盲區(qū)和死角；專業(yè)技術(shù)人員是否以安全檢查代替專

業(yè)管理和專業(yè)指導(dǎo)；班紐反映的涉及安全的隱患和問題是否及時(shí)

協(xié)調(diào)解決。

3.安全深度分析報(bào)告的主要內(nèi)容。事故、故障深度分析報(bào)告

應(yīng)包括事故、故障概況、調(diào)查情況、原因分析、定性定責(zé)、責(zé)任追

究意見、暴露出的主要問題（含車間、班組層面管理問題）、整改

措施和建議等。安全專題分析（調(diào)研）報(bào)告應(yīng)包括分析調(diào)研問題、

調(diào)研方法、調(diào)研情況全面分析、產(chǎn)生問題原因分析、加強(qiáng)和改進(jìn)

管理建議等內(nèi)容。

（三）分析工作流程

1.深度分析課題確定。每月上旬由車間主管安全副主任牽頭,

組織車間相關(guān)人員進(jìn)行研究，重點(diǎn)對(duì)本車間發(fā)生的典型問題、事故

及行車設(shè)備典型故障進(jìn)行梳理，確定深度分析課題，并確定深度分

析小組成員，指定深度分析責(zé)任班組。

2.深度分析準(zhǔn)備工作。在月度深度分析課題確定后，由車間主

管安全副主任組織車間首席技師、安全工長(zhǎng)、技術(shù)員（必要時(shí)召集

有關(guān)班組人員參加）召開深度分析預(yù)備會(huì)議，圍繞深度分析課題制

定深度分析檢查提綱，明確調(diào)查重點(diǎn)，確定深度分析具體負(fù)責(zé)人具

體負(fù)責(zé)深度分析工作的推進(jìn)落實(shí)。

3.開展深度調(diào)查。車間主管安全副主任帶領(lǐng)深度分析小組成

員，深入課題發(fā)生班組、車間，重點(diǎn)查找安全管理、專業(yè)管理、干

部履責(zé)等深層次問題。

4.召開深度分析會(huì)議。車間主管安全副主任組織召開深度分

析會(huì)，由安全工長(zhǎng)提報(bào)相關(guān)深度分析情況的報(bào)告及制定整改措施,

經(jīng)會(huì)議分析、討論形成深度分析報(bào)告。

5.深度分析報(bào)告上報(bào)。車間深度分析報(bào)告形成后，由車間主任

審核把關(guān)后，提報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審閱，上報(bào)安質(zhì)科。

（四）閉環(huán)管理要求

1.報(bào)送程序。每月24日前，車間的深度分析報(bào)告報(bào)安質(zhì)科。

每月車間形成上報(bào)安全深度分析報(bào)告不少于1篇。

2.追蹤督辦。車間建立安全深度分析問題庫(kù)，逐件制定整改措

施，輸入安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)跟蹤落實(shí)，針對(duì)性地修訂完善安全風(fēng)險(xiǎn)

防控體系，明確責(zé)任人和整改期限，認(rèn)真抓好落實(shí)，復(fù)查整改效果,

確保問題得到閉環(huán)處理;對(duì)問題整改落實(shí)不力的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)

人員責(zé)任。

3.結(jié)果運(yùn)用。針對(duì)深度分析暴露的問題隱患，及時(shí)對(duì)班組進(jìn)行

預(yù)警干預(yù)和提示。對(duì)深度分析發(fā)現(xiàn)的深層次管理問題，要建立健全

規(guī)章制度，追究落實(shí)責(zé)任，對(duì)倒查發(fā)現(xiàn)的安全職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)缺失、

質(zhì)量不高等問題，及時(shí)補(bǔ)充完善，提升安全履職質(zhì)量和安全問題深

度分析水平。

四、典型安全問題交班分析制度

（一）交班分析范圍

1.發(fā)生以下典型安全問題，由車間組織交班分析。

⑴典型行車、設(shè)備故障。

⑵安全紅線問題。

⑶嚴(yán)重的安全隱患。

⑷認(rèn)為有必要進(jìn)行交班分析的其他典型安全問題。

（二）組織流程

L會(huì)議通知流程

車間主任確定達(dá)到召開交班分析會(huì)的條件后，由分管安全副

主任通知相關(guān)車間管理人員和班組。

2.確定參會(huì)地點(diǎn)

交班會(huì)原則上在車間辦公室召開，必要時(shí)也可選擇在相關(guān)班

組召開。

3.參會(huì)人員范圍

交班會(huì)由分管安全副主任主持、車間管理人員和各班組工長(zhǎng)、

相關(guān)責(zé)任人參加。

（三）會(huì)議要求

L會(huì)議時(shí)間。

發(fā)生a類及以上嚴(yán)重“兩違”時(shí)，車間在7日內(nèi)組織召開交

班分析會(huì)，并請(qǐng)分管段領(lǐng)導(dǎo)參加分析會(huì)。

2.會(huì)議材料。

召開車間交班分析會(huì)前一日，相關(guān)班組準(zhǔn)備以下會(huì)議材料并

上報(bào)車間（特殊情況通知為準(zhǔn)）：概況,初步調(diào)查分析，原因分析，存

在突出問題、教訓(xùn)，已經(jīng)組織落實(shí)的整改、防范措施，定性定責(zé)意

見，責(zé)任追究意見或建議，其他需要準(zhǔn)備的材料。

3.會(huì)議程序。

⑴責(zé)任班組匯報(bào)經(jīng)過、原因，查找分析的突出問題、教訓(xùn)，已

經(jīng)組織落實(shí)的整改、防范措施；

⑵車間管理人員進(jìn)行專業(yè)安全分析，剖析專業(yè)管理、過程管控、

干部履責(zé)等方面深層次管理問題，提出具體整改措施建議、安全風(fēng)

險(xiǎn)防控要求;

⑶車間主任進(jìn)行總結(jié)分析，部署車間下一步工作。

⑷分管段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車間交班分析進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提出安全工作要求。

（四）有關(guān)要求

1.充分利用交班分析成果。對(duì)交班分析發(fā)現(xiàn)的突出安全風(fēng)險(xiǎn),

要及時(shí)進(jìn)行安全預(yù)警;對(duì)交班分析發(fā)現(xiàn)的典型問題，要相應(yīng)制定整

改措施，由車間管理人員落實(shí)追蹤督辦，落實(shí)閉環(huán)整改。

2.參加典型安全問題分析會(huì)的車間管理人員和相關(guān)班組要眼

睛向內(nèi)，舉一反三，自覺從安全意識(shí)、管理方式和工作作風(fēng)上，深刻

分析和倒查本車間、班組在安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)

場(chǎng)作業(yè)、教育培訓(xùn)、生產(chǎn)組織、結(jié)合部管理、應(yīng)急處置、獎(jiǎng)懲考核

等方面的深層次問題，提出強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控、防止問題發(fā)生的整

改措施。

3.做好典型安全問題交班分析記錄，整理規(guī)范相關(guān)資料，實(shí)行

“一事一檔”管理。

五、典型事故定期通報(bào)制度

（一）通報(bào)范圍

車間通報(bào)的典型事故范圍：

L上級(jí)通報(bào)的涉及工務(wù)（專業(yè)）的相關(guān)事故案例。

2.發(fā)生的責(zé)任安全生產(chǎn)事故。

3.路內(nèi)外其他單位發(fā)生的典型事故。

4.認(rèn)為需要定期通報(bào)的其他安全生產(chǎn)險(xiǎn)情。

（二）通報(bào)形式與要求

1.車間接到段轉(zhuǎn)發(fā)典型事故、故障情況通報(bào)時(shí),應(yīng)根據(jù)上級(jí)要

求，結(jié)合實(shí)際提出相關(guān)工作要求，并督促抓好貫徹落實(shí)。

2.車間傳達(dá)典型事故通報(bào)要突出時(shí)效性，采取及時(shí)發(fā)布短信、

微信，下發(fā)通知，召開會(huì)議通報(bào)，編發(fā)事故案例匯編等多種形式，盡

快通報(bào)至車間全體人員，引起警覺，防范未然。

3.車間認(rèn)真組織傳達(dá)段發(fā)安全生產(chǎn)情況通報(bào)，及時(shí)通報(bào)典型

事故、故障案例，剖析安全突出問題，結(jié)合實(shí)際工作，提出安全重點(diǎn)

風(fēng)險(xiǎn)防控措施和管理工作要求。

4.車間要在發(fā)生中斷安全成績(jī)事故的日期，組織開展“歷史

上的今天“反思教育活動(dòng)，組織干部職工重溫事故教訓(xùn)，反思當(dāng)前

安全工作存在的問題并加以改進(jìn)，做到警鐘常鳴，強(qiáng)化安全責(zé)任意

識(shí)和憂患意識(shí)。

5.車間要規(guī)范各類事故、設(shè)備故障等相關(guān)資料、檔案管理，定

期梳理分析，強(qiáng)化事故案例學(xué)習(xí)宣傳。

（三）有關(guān)要求和考核

各班組要及時(shí)將通報(bào)的典型事故按要求組織學(xué)習(xí)，未按要求

做到的納入班組綜合排名（教育管理）進(jìn)行考核。對(duì)未按要求組織

學(xué)習(xí)（記名）的，在月度安全工作質(zhì)量中考核10^15分;對(duì)應(yīng)付、弄

虛作假的，或是造成嚴(yán)重影響的扣20/0分。

六、安全對(duì)話制度

（一）會(huì)議程序

1.安全對(duì)話會(huì)一般采取網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議形式召開，由主管安全

副主任或安全工長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織。

2.會(huì)議時(shí)間：原則上每半月召開一次，根據(jù)安全生產(chǎn)實(shí)際可臨

時(shí)組織召開。

3.會(huì)議地點(diǎn)：車間管理人員和班組參會(huì)人員就近利用網(wǎng)絡(luò)視

頻連線參加。

4.參會(huì)人員：主任、書記;分管安全副主任、安全工長(zhǎng)、班組

工長(zhǎng)等。

5.會(huì)議主持：由分管安全副主任主持，也可委托安全工長(zhǎng)主持。

6.會(huì)議內(nèi)容：典型事故、故障和嚴(yán)重隱患責(zé)任班組作檢查分析

發(fā)言；指定班組介紹安全管理好的經(jīng)驗(yàn)做法；抽查安全重點(diǎn)工作和

上次安全對(duì)話會(huì)布置工作推進(jìn)落實(shí)情況；車間主任、書記與班組對(duì)

話、點(diǎn)評(píng)；車間主任、書記部署下一階段重點(diǎn)工作。

（二）有關(guān)要求

1.召開安全對(duì)話會(huì)前，主管安全副主任提前下發(fā)通知，明確會(huì)

議時(shí)間、參會(huì)班組、參會(huì)人員和主要議程，并就對(duì)話內(nèi)容提前告之

相關(guān)班組。

2.各班組接到車間安全對(duì)話會(huì)通知后，要認(rèn)真做好會(huì)議準(zhǔn)備

工作，組織相關(guān)人員準(zhǔn)時(shí)參加。參會(huì)人員要嚴(yán)格遵守會(huì)議紀(jì)律，并

認(rèn)真做好會(huì)議記錄。

七、安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度

第一章總則

第一條為認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針,

動(dòng)態(tài)掌控安全發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)阻斷安全風(fēng)險(xiǎn)，遏制安全不利局面,

根據(jù)《南昌鐵路局安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警制度》和《鷹潭工務(wù)機(jī)械段安全

管理七項(xiàng)工作制度》（鷹工機(jī)辦［20221189號(hào)）要求，結(jié)合車間實(shí)際,

制定本制度。

第二條車間針對(duì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)具有全系統(tǒng)性、全過程性、多

變性的特點(diǎn)，從加強(qiáng)管理入手，通過規(guī)范安全信息管理，加強(qiáng)安全

風(fēng)險(xiǎn)分析研判，及時(shí)將分析研判結(jié)果運(yùn)用于安全預(yù)警，提高安全預(yù)

警的準(zhǔn)確性和針對(duì)性。

第三條車間加強(qiáng)安全預(yù)警信息系統(tǒng)建設(shè)，建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)

預(yù)警快速通報(bào)機(jī)制，通過發(fā)布短信、微信，召開友話會(huì)，轉(zhuǎn)（下）發(fā)事

故通報(bào)，發(fā)布《安全預(yù)警通知書》等多種形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的

及時(shí)預(yù)警和有效防控。

第二章預(yù)警方式

第四條遇下列情況之一，應(yīng)向相關(guān)班組實(shí)施安全預(yù)警：

L接到上級(jí)《安全預(yù)警通知書》時(shí)。

2,發(fā)生責(zé)任安全生產(chǎn)事故時(shí)。

3.基本規(guī)章、生產(chǎn)布局、生產(chǎn)人員、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)方式、自

然環(huán)境等發(fā)生較大變化時(shí)。

4.存在安全管理嚴(yán)重不到位、安全風(fēng)險(xiǎn)防控出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞，事

故隱患和安全突出問題長(zhǎng)期得不到解決，安全突出問題比較普遍

和集中，安全基礎(chǔ)工作明顯弱化等情形時(shí)。

5.發(fā)生其他安全突出問題，認(rèn)為有必要時(shí)。

第五條安全預(yù)警分為警示預(yù)警、提示預(yù)警和過程預(yù)警三種方

式。其中，警示預(yù)警以短信、微信發(fā)布安全生產(chǎn)信息，轉(zhuǎn)（下）發(fā)事

故通報(bào)為主；提示預(yù)警以召開交班會(huì)、安全對(duì)話會(huì)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)研判

結(jié)果在安全分析材料中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示或下發(fā)《安全預(yù)警通知

書》為主；過程預(yù)警以發(fā)布不同等級(jí)《安全預(yù)警通知書》為主。

第三章預(yù)警發(fā)布

第六條警示預(yù)警。迅速通報(bào)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)向有關(guān)班組

進(jìn)行安全預(yù)警。

車間接到段安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)

布的'全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時(shí)，由主管安全副主

任立即通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。

車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、

防臺(tái)風(fēng)信息時(shí)，由安全工長(zhǎng)及時(shí)通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。

車間建立由車間管理人員和班組工長(zhǎng)參加的微信平臺(tái)，保證

通報(bào)及時(shí)傳達(dá)到位,提高警示預(yù)警質(zhì)量。

第七條提示預(yù)警。根據(jù)安全分析和風(fēng)險(xiǎn)研判結(jié)果，及時(shí)公布

本層面《安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)》和風(fēng)險(xiǎn)管控措施，就安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警

提示。

由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)每年年初要全面研判安全風(fēng)險(xiǎn),

建立車間年度《安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)》；安全工長(zhǎng)負(fù)責(zé)每半月，動(dòng)態(tài)完善車

間《安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)》，列出安全風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn)，納入車間管理人員每

周監(jiān)督檢查計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)每月對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、每季度對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)的全覆

蓋檢查。

每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月（季度）安全工作情況,

綜合近5年本層面同月（季度）發(fā)生的事故、故障以及上一年次月

（季度）的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判，確定本月（季度）的安全重

點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)工作要求，納入車間安全生產(chǎn)分析會(huì)（安委會(huì)）分析

材料和會(huì)議紀(jì)要。車間在《每周安全情況分析報(bào)告》中開展本周

安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判和預(yù)警提示。

通過召開交班會(huì)、安全對(duì)話會(huì)等會(huì)議或下發(fā)《安全預(yù)警通知

書》，對(duì)上級(jí)強(qiáng)調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)

的重要安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)布預(yù)警,提出具體管控要求。

第八條過程預(yù)警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素，下發(fā)藍(lán)

色《安全預(yù)警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率

等因素，按照《鷹潭工務(wù)機(jī)械段安全問題考核詞典庫(kù)》中各類安全

問題的預(yù)警分值、預(yù)警級(jí)別及其扣分值；根據(jù)預(yù)警分值，依托“南

昌鐵路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)"，下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全

預(yù)警通知書》，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)源管控，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程預(yù)警。

（一）預(yù)警等級(jí)

L藍(lán)色預(yù)警。當(dāng)施工、運(yùn)輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預(yù)見的與正常

行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運(yùn)行、正常環(huán)境、王常管理不一致的

非正常情況，經(jīng)車間分析研判后啟動(dòng)。具體范圍如下：新職人員批

量上崗，進(jìn)入新線（工程線）施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用

等，規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生變化，管理

機(jī)構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化，自然環(huán)境變化（暴風(fēng)

雨雪、冰凍、地震、水害等）。

2.黃色預(yù)警。某一安全風(fēng)險(xiǎn)源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴(yán)重

的安全問題，以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故，連續(xù)發(fā)生同類行

車設(shè)備故障時(shí)，啟動(dòng)黃色預(yù)警。

3.橙色預(yù)警。某一安全風(fēng)險(xiǎn)源頻繁發(fā)生安全問題，以及發(fā)生性

質(zhì)嚴(yán)重的一般d類事故時(shí)，啟動(dòng)橙色預(yù)警。

4.紅色預(yù)警。發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般c類及以上事故時(shí),啟動(dòng)紅

色預(yù)警。

（二）預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)

各班組安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警初始分值為0分，發(fā)生事故、行車設(shè)備故

障和安全風(fēng)險(xiǎn)問題后，預(yù)警分值累加達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)

預(yù)警。其中，預(yù)警分值達(dá)到60分時(shí)下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》，

達(dá)到80分時(shí)下發(fā)橙色《安全預(yù)警通知書》，達(dá)到100分時(shí)下發(fā)紅

色《安全預(yù)警通知書》。

（三）預(yù)警分值

L設(shè)備故障類。對(duì)負(fù)有主要責(zé)任的班組每件增加預(yù)警分值60

分，直接下發(fā)黃色預(yù)警書，重要責(zé)任班組增加預(yù)警分值30分，次要

責(zé)任班組增加20分。

2.安全問題類。上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按

車間性質(zhì)設(shè)定預(yù)警分值。針對(duì)同一個(gè)專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源連續(xù)發(fā)生a、b類

安全問題時(shí),預(yù)警分值按問題數(shù)量累加。

（1）發(fā)生i、ii類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預(yù)警通

知書》；發(fā)生iii類h類安全問題，每件增加預(yù)警分值30分。

（2）發(fā)生a類安全問題每件增加預(yù)警分值25分，發(fā)生b類安

全問題每件增加預(yù)警分值6分。

（四）預(yù)警周期

預(yù)警分值累加限定在單類指標(biāo)范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預(yù)警分值

統(tǒng)計(jì)累加周期為一個(gè)月，按上月26日至本月25日統(tǒng)計(jì);a、b類安

全問題的預(yù)警分值統(tǒng)計(jì)累加周期為30天。周期滿后自動(dòng)清零，重

新開始統(tǒng)計(jì)累加。

（五）預(yù)警權(quán)限

車間負(fù)責(zé)組織落實(shí)預(yù)警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置;根據(jù)本車

間安全管理實(shí)際，健全落實(shí)本車間安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理辦法，有權(quán)對(duì)

本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預(yù)警通知書》。

（六）《安全預(yù)警通知書》審批

車間下發(fā)的各類《安全預(yù)警通知書》由車間主任審批。《安全

預(yù)警通知書》送達(dá)被預(yù)警對(duì)象的同時(shí)，應(yīng)抄送有關(guān)部門（科室）。

第四章預(yù)警處置

第九條對(duì)警示預(yù)警的事項(xiàng)，班組要對(duì)照分析自身是否存在類

似問題，迅速采取相應(yīng)預(yù)警、防控措施。

第十條對(duì)提示預(yù)警的事項(xiàng)，車間要結(jié)合實(shí)際，完善本層面安

全風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重

點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)所提示風(fēng)險(xiǎn)的管控；車間對(duì)班組提示預(yù)警時(shí)，車間以《安

全通知預(yù)警通知書》形式發(fā)布的，班組要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)控制要求,

并書面回復(fù)執(zhí)行情況。

第十一條預(yù)警事項(xiàng)落實(shí)要求。

1.接到藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》后，各班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容及

要求，由班組工長(zhǎng)組織，開展安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判，調(diào)整細(xì)化安全風(fēng)

險(xiǎn)控制措施,明確風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任人，逐項(xiàng)抓好落實(shí)。

2.接到黃色《安全預(yù)警通知書》后，責(zé)任班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容

及要求，由工長(zhǎng)組織專題分析，查明原因，明確整改措施和完成期

限，逐項(xiàng)抓好落實(shí)；對(duì)照安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)

行追責(zé)考核。

3.接到橙色《安全預(yù)警通知書》后，責(zé)任班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容

及要求，由工長(zhǎng)組織開展深度分析，從管理源頭入手，深入查找安

全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)、事故和設(shè)備

故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題，采取

針對(duì)性整改措施，并形成專題分析報(bào)告上報(bào)車間。

第十二條預(yù)警事項(xiàng)督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢

查、誰驗(yàn)收”的原則，車間發(fā)布預(yù)警后切實(shí)抓好對(duì)預(yù)警內(nèi)容及要求

落實(shí)情況的監(jiān)督檢查和驗(yàn)收工作。

對(duì)被預(yù)警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題，應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)

導(dǎo)小組研究解決；需要段協(xié)調(diào)解決時(shí)，車間應(yīng)書面報(bào)告段安全生產(chǎn)

委員會(huì)研究解決。對(duì)重要安全問題,應(yīng)實(shí)行掛牌督力、；對(duì)需要長(zhǎng)期

控制的安全問題，應(yīng)納入或開展安全專項(xiàng)整治。

第十三條預(yù)警解除。藍(lán)色預(yù)警根據(jù)預(yù)警內(nèi)容確定解除期限;

黃色、橙色、紅色預(yù)警解除期限，原則上為7天、10天、15天，最

長(zhǎng)不超過30天。

預(yù)警內(nèi)容及其要求得到有效落實(shí)、達(dá)到預(yù)期控制效果后，可解

除預(yù)警。其中，橙色預(yù)警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會(huì)成

員參加，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后解除預(yù)警；黃色預(yù)警由班組提交整改報(bào)

告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會(huì)審核批準(zhǔn)后解除預(yù)警；藍(lán)色預(yù)警由安全

生產(chǎn)委員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)解除。

第十四條《安全預(yù)警通知書》下達(dá)后，被預(yù)警班組安全局面

未得到有效控制、再次發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，或到達(dá)預(yù)警解除期限、經(jīng)

檢查驗(yàn)收達(dá)不到預(yù)警解除條件時(shí)，責(zé)成被預(yù)警班組到車間交班分

析，深入剖析安全管理問題，共同研究制定整改措施，重新下達(dá)相

應(yīng)等級(jí)的《安全預(yù)警通知書》，直至達(dá)到預(yù)警解除條件為止。

第五章附則

第十五條本制度由機(jī)械維修一車間負(fù)責(zé)解釋。

第十六條本制度自2022年H月11日起施行。

附件1.每日安全信息跟蹤分析統(tǒng)計(jì)表：

2.每周安全信息情況（樣張）：

3.安全預(yù)警通知書：

抄送：車間各班組。車間工作管理制度3

一、工作人員必須提前十分鐘到達(dá)工作車間，接受工作安排,

并備好工作需要的各種工具和材料。

(1)每月允許有累計(jì)一次10分以內(nèi)的遲到，超過一次以上，按

遲到規(guī)定處理。

(2)遲到在1小時(shí)(含)以內(nèi)的，一次扣除月基本工資的1%；月

累計(jì)3次(含3次)或遲到時(shí)間累計(jì)超過60(含)分鐘者，每次扣除

月基本工資的2%o

(3)遲到兩小時(shí)以上或遲到時(shí)間累計(jì)超過120(含)分鐘而不滿

四小時(shí)者，視同請(qǐng)假半天，扣除半天基本工資；

(4)四小時(shí)以上未按要求提前通知的視為曠工一天，扣除一天

基本工資，并扣除兩天的基本工資作為罰款，同時(shí)加書面通報(bào)批評(píng)

一次；

(5)因不可抗力原因?qū)е逻t到的，經(jīng)查明屬實(shí)，可以按實(shí)際情

況處理，但須在2日內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

二、工作人員必須服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，否則根據(jù)情況

嚴(yán)重程度，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可給予警告或記過處分，罰款20s200元.

三、工作人員上班時(shí)間必須穿工作服,特殊要求時(shí)還必須穿

工作鞋、帶工作帽、口罩、手套等.衣著要整潔，嚴(yán)禁赤膊、赤腳、

穿拖鞋、背心等工作，違者給予警告處分、罰款5s50元。

四、員工要愛護(hù)自身清潔衛(wèi)生，勤洗澡、洗手等.如工種需衛(wèi)

生防護(hù)時(shí)，工作人員必須嚴(yán)格按照要求，更衣、過洗腳池進(jìn)行消毒、

用消毒液對(duì)手進(jìn)行消毒等.未按要求進(jìn)行更衣、換鞋、消毒或跳過

洗腳池，每次罰款5Osioo元.

五、工作人員在上班時(shí)間必須認(rèn)真工作，不得做與工作無關(guān)

的事情.

1、不允許在車間或倉(cāng)庫(kù)打鬧、睡覺、嬉戲、玩手機(jī)、看小說、

玩游戲、吃零售、賭博等；違反者每次罰款20s50元。

2、不得在車間打架、辱罵等，否則罰款500元、給予開除。

3、不得串崗；違反者每次罰款50元。

4、接電話不得超過三分鐘；違反者每次罰款5sio元。

5、不得在車間喝酒、吸煙.違反者每次罰款50s200元。

六、工作人員未經(jīng)允許不得帶任何人進(jìn)入車間，違者一次罰

款20s50元。

七、所有員工節(jié)約用水、用電，減少公司損失。

1、下班時(shí)必須將工作的相關(guān)情況如實(shí)反應(yīng)給接班人員，如果

沒有交代，造成的損失或事故，由其承擔(dān)全部責(zé)任.

2、下班時(shí)，如果已停止生產(chǎn)，工作人員必須將未使用的水、電、

機(jī)器等關(guān)完，否則造成的損失或事故，由其承擔(dān)全部責(zé)任.

3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)或舉報(bào)有以上情況，給公司減少損失的人員，公司

將視具體情況給予獎(jiǎng)勵(lì).

八、工作人員不允許偷吃公司的原料和產(chǎn)品，否則每次罰款

50-100元。如果偷盜公司的財(cái)產(chǎn)，將罰款1000元并開除公司或

移送公安機(jī)關(guān).

九、工作人員對(duì)公司財(cái)產(chǎn)進(jìn)行故意損壞的'，每次罰款

50-500元，并賠償相應(yīng)的損失，情況嚴(yán)重者將追究其法律責(zé)任。

十、所有員工注意安全生產(chǎn)，注意防除安全隱患，生產(chǎn)過程

中安全使用水、蒸汽和帶電設(shè)備。在上班時(shí)對(duì)所操作的機(jī)器（泵、

電機(jī)、管道、開關(guān)、線路等）進(jìn)行檢查，檢查是否有泄漏、異響、轉(zhuǎn)

動(dòng)不正常等情況，出現(xiàn)異?；蛴邪踩[患立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映情

況。特別注意，吹塑機(jī)未停止不得伸手到模具中取瓶，否則后果自

負(fù)。如果出現(xiàn)機(jī)壞和線路故障立即關(guān)掉總閘。

十一、所有員工必須保持工作場(chǎng)所以及生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的清

潔衛(wèi)生，有垃圾、污物要及時(shí)進(jìn)行清掃；使用完的設(shè)備要及時(shí)進(jìn)行

清洗;未使用完的原料要及時(shí)放回到原料庫(kù)房；能回收的材料要將

其放到指定的回收地點(diǎn).違反者每次罰款5s50元.

十二、制瓶操作人員不允許隨便開機(jī)、關(guān)機(jī)，調(diào)溫度、調(diào)速

等，違者每次罰款50-100元，由此引起的事故，將由其承擔(dān)全部責(zé)

任。

十三、制瓶人員在生產(chǎn)過程中，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格的產(chǎn)品

如：臟瓶（黑點(diǎn)瓶、油污瓶等）、厚薄不勻、瓶口歪斜、漏瓶，在生

產(chǎn)中就要剔除。

十四、裝袋人員，要嚴(yán)格按要求的個(gè)數(shù)裝袋，不能多也不能少。

在裝袋的過程中，也要選出不合格的產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)問題瓶多時(shí)，及時(shí)

上報(bào)。

十五、機(jī)器粉料過程中，如機(jī)器操作人員沅忽職守造成設(shè)備

損壞，按照設(shè)備價(jià)值的100%進(jìn)行賠償。

十六、產(chǎn)品驗(yàn)收人員，要做到不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，

一定要及時(shí)處理。注意產(chǎn)品的重量和厚度均勻問題。發(fā)現(xiàn)有操作

不當(dāng)造成的質(zhì)量問題，將對(duì)操作人員進(jìn)行罰款5元。

十七、機(jī)器掉落的原料要撿拾放回到原料中，注意不要混入

雜質(zhì)。

十八、下班時(shí)，將清潔衛(wèi)生打掃干凈，包括地面和機(jī)器，能回

收紙箱等要放到指定的地方。要確保生產(chǎn)場(chǎng)所的整齊。

十九、使用后的生產(chǎn)工具要放到指定的地方，造成丟失和損

壞的要進(jìn)行賠償。

二十、管理人員一定要自律，做好榜樣，如果鼓勵(lì)、伙同或縱

容員工違反公司規(guī)章制度的，發(fā)現(xiàn)一次將罰款200元，并撤銷職務(wù).

車間工作管理制度4

1、組織和完成企業(yè)的生產(chǎn)指標(biāo)，進(jìn)行產(chǎn)品制造加工；

2、做到均衡生產(chǎn)、日均衡、月均衡生產(chǎn)指標(biāo)的完成；

3、完成產(chǎn)量、質(zhì)量、處理產(chǎn)品加工工序各項(xiàng)工作；

4、管理并收集管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的情報(bào)、信息反饋及時(shí)進(jìn)行綜合

分析；

5、協(xié)調(diào)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；

6、對(duì)生產(chǎn)技術(shù)管理：調(diào)整設(shè)備、引進(jìn)設(shè)備、調(diào)整生產(chǎn)線；

7、車間勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)和文明生產(chǎn)；

8、生產(chǎn)車間所屬辦公場(chǎng)所和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理：生產(chǎn)車間所屬辦

公場(chǎng)所的.辦公設(shè)備、公共設(shè)施、辦公用品各種帳卡、統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

車間工作管理制度5

L為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營(yíng)

造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實(shí)際情況，

特制定本制度。

2.本制度實(shí)用于車間全體人員，具體包括車間管理人員及作

業(yè)人員。

L車間全體人員必須遵守上下班作息時(shí)間，按時(shí)上下班。

2.車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作,

不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排。

3.全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間。

4.車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西,

聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區(qū)域。

5.對(duì)惡意破壞工廠財(cái)產(chǎn)的行為或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)

現(xiàn)，一律交行政中心嚴(yán)厲處理。

6.車間人員如因特殊情況需要請(qǐng)假，應(yīng)按廠請(qǐng)假程序向各級(jí)

主管申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)方可離開。

7.工作時(shí)間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，現(xiàn)場(chǎng)操作嚴(yán)禁使用

侮辱性字眼，不講臟活，在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有地方觀念或

省籍區(qū)分。

8.作業(yè)時(shí)間謝絕探訪及接聽電話，禁止帶孩子或外廠人士在

車間內(nèi)玩?；?yàn)E動(dòng)設(shè)備、儀器，由此造成的事故自行承擔(dān)；

9、任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、濃氣味等違禁品，危

險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無關(guān)的物品進(jìn)入車間。

10、不得私自攜帶公司內(nèi)的任何物品出廠（除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予嚴(yán)厲處理。

11、現(xiàn)場(chǎng)人員必須自律自覺，勇于檢舉揭發(fā)損害公司利益，

破壞車間生產(chǎn)的不良行為，反對(duì)一切破壞現(xiàn)象。

1.車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織

生產(chǎn)，工作分工不分家，各車間必須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并

保證質(zhì)量。

2,生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程

中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告研究處理。

3.員工在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工

藝規(guī)定進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，

造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。

4.車間人員領(lǐng)取物料時(shí)必須持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私

自拿走物料.生產(chǎn)完成后，如有多余的物料及時(shí)退回倉(cāng)庫(kù)不得遺留

在車間工作區(qū)域內(nèi)。

5,生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚，并要做出明顯的標(biāo)記，

不能混料，在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料，

工具，移交物料要交際辦調(diào)好，標(biāo)示醒目。

6.車間人員下班時(shí)，要清理好自己的工作太面，做好設(shè)備保

養(yǎng)工作。最后離開車間要將門窗，電源關(guān)閉，若發(fā)生意外事故，

將追究最后離開者的責(zé)任以及生產(chǎn)主管的責(zé)任。

7.下班時(shí)（做完本工序后）應(yīng)清理自己的'工作臺(tái)面，做好設(shè)備

的保養(yǎng)工作，打掃場(chǎng)地和設(shè)備衛(wèi)生并將電源關(guān)閉。

8.車間人員和外來人員進(jìn)入特殊崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保

生產(chǎn)安全；

9.員工有責(zé)任維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。

1.車間員工認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、專檢），操

作人員自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工

序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查。

2.車間要對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到不合格的物料不投

產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序。

3.嚴(yán)格控制“三品”（合格品、返修品、廢品）隔離區(qū)，做到

標(biāo)示明顯，數(shù)量準(zhǔn)確，處理及時(shí)。

1.嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按照標(biāo)準(zhǔn)、工藝、圖紙生產(chǎn)，對(duì)圖紙和工藝

文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按照規(guī)

定進(jìn)行檢查，做好記錄。

2.新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，判定無異常且首件產(chǎn)品

合格方可投入生產(chǎn)，在用工裝應(yīng)保持完好。

3.合理化建議、技術(shù)改進(jìn)、新材料應(yīng)用必須進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定、

審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。

4、對(duì)原材料、半成品、零配件、進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符

合標(biāo)準(zhǔn)或讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。

5、合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)

狀態(tài)。

1.定置擺放，工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。

2.做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手

續(xù)齊全。

3.加強(qiáng)不合格管理，有記錄，標(biāo)示明顯，處理及時(shí)。

4.安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，保證安全通道暢通無阻。

5.消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，保持清潔衛(wèi)生，

周圍不得有障礙物。車間工作管理制度6

一、總則

1、為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營(yíng)

造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實(shí)際情況，

特制定本制度。

2、本制度實(shí)用于本廠全體人員，具體包括車間管理人員及作

業(yè)人員。

二、人員管理

1、車間全體人員必須遵守上下班作息時(shí)間，按時(shí)上下班；（如:

車間開早會(huì)所有車間人員提前5分鐘到，主管主持）；考勤制度,

上午：8：00-12：00；下午:14：00-18：00：晚上：19：00-22：

00；每月廠長(zhǎng)根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排公休一天；

2、車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作,

不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排；

3、全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間;

4、車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西,

聊天，聽歌，離崗等行為，吸煙要到廠指定區(qū)域；

5、對(duì)惡意破壞工廠財(cái)產(chǎn)的行為或盜竊行為，不論大小一經(jīng)發(fā)

現(xiàn)，一律交總經(jīng)辦嚴(yán)厲處理；

6、車間人員如因特殊情況需要請(qǐng)假，應(yīng)按廠請(qǐng)假程序向各級(jí)

主管申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)方可離開;

7、工作時(shí)間內(nèi)，倡導(dǎo)全體人員說普通話，禁止拉幫結(jié)伙。

三、作業(yè)管理

1、車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織

生產(chǎn)；

2、生產(chǎn)流通確認(rèn)以后，任何人不得隨意更改，如在作業(yè)過程

中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并向負(fù)責(zé)人報(bào)告研究處理；

3、車間人員每日上崗前必須將所操作設(shè)備及工作區(qū)域進(jìn)行清

理，保證工序內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，通道或公共區(qū)域主管安排人員協(xié)調(diào)清

理；

4、車間人員領(lǐng)取物料時(shí)必須持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私

自拿走物料。生產(chǎn)完成后，如有多余的物料及時(shí)退回倉(cāng)庫(kù)不得遺

留在車間工作區(qū)域內(nèi)；

5、生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚，并要做出明顯的標(biāo)記,

不能混料。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料，

工具，移交物料要交際辦調(diào)好，標(biāo)示醒目；

6、車間人員下班時(shí)，要清理好自己的工作太面，做好設(shè)備保

養(yǎng)工作。最后離開車間要將門窗，電源關(guān)閉，若發(fā)生意外事故，

將追究最后離開者的責(zé)任以及生產(chǎn)主管的責(zé)任；

7、車間人員嚴(yán)格按工藝規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，擅自

更改生產(chǎn)工藝造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)責(zé)任。

四、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物品擺放及清潔衛(wèi)生

1、原材料直接放置到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，倉(cāng)管員必須按規(guī)定的位置

并擺放整齊，標(biāo)示清晰；各生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)原材料保管和適用，由該現(xiàn)

場(chǎng)直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護(hù)，不

得隨意放置物品；

2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè),

特殊情況需要借用場(chǎng)地，應(yīng)請(qǐng)示批準(zhǔn)；

3、包裝好的’產(chǎn)品應(yīng)放置在暫放區(qū)內(nèi)，標(biāo)示明確，以便檢查

驗(yàn)收及轉(zhuǎn)序?qū)ふ?，搬運(yùn)方便，防止在使用型號(hào)，規(guī)格時(shí)拿錯(cuò)；

4每日在清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須將不能回收的廢物及時(shí)放到垃圾桶

或外面的垃圾堆里，現(xiàn)場(chǎng)清理余料時(shí)，將有用的余料清理出來，

能及時(shí)合理分配使用；

5、若在清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)價(jià)值較高或良性物品，從重處罰。

五、工程技術(shù)人員（出模師）評(píng)審

1、工程技術(shù)自行設(shè)計(jì)，放樣品經(jīng)過第一次評(píng)審不合格，修改

后第二次評(píng)審仍不合格的，罰款100元；

2、工程技術(shù)放樣品評(píng)審合格后，投入生產(chǎn)，未將生產(chǎn)資料傳

達(dá)給相應(yīng)的部門一次罰款100元；（例如：效果圖，模板，模板臺(tái)

帳，材料清單，工藝流程，以及技術(shù)指導(dǎo)性文件等）

六、本廠物料管理單據(jù)的使用

1、本廠生產(chǎn)用物品，半產(chǎn)品，成品以及派工單所使用表格均

要填寫生產(chǎn)編號(hào)；

2、要填寫生產(chǎn)編號(hào)的表格如下：

《申購(gòu)單》《采購(gòu)單》《進(jìn)倉(cāng)單》《領(lǐng)料單》《退倉(cāng)單》《生產(chǎn)日

報(bào)表》《員工派工單》《成品入庫(kù)單》《不合格處置報(bào)告》《工序檢

驗(yàn)報(bào)告》《產(chǎn)品交接單》《來料檢驗(yàn)報(bào)告》，質(zhì)量記錄不真實(shí)，統(tǒng)計(jì)

錯(cuò)誤，造成損失的從嚴(yán)懲處，每次處罰50元。車間工作管理制度

7

L車間設(shè)備制定專員管理；

2.做到設(shè)備管理“三步法”，堅(jiān)持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，

每天上班檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤(rùn)滑油路暢通，

油線、油氈清潔，油位標(biāo)準(zhǔn)，并按照要求注油，油質(zhì)合格，待檢查

無問題方可正式工作。

⑴員工務(wù)必遵守廠規(guī)廠紀(jì)，違反者按《違反廠規(guī)廠紀(jì)處罰條

例》處理。

(2)員工上班應(yīng)做到不遲到、早退，嚴(yán)格按照三班制的作息時(shí)

間進(jìn)入工作崗位，不到崗者作遲到處理，下班時(shí)間未到離崗者按

早退處理，遲到一次罰款5元，早退一次20元。沒到下班時(shí)間不

允許離開