《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程》

山東省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

DB37/Txxx-202XJxxxxx-202X

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)

安全性能評(píng)估技術(shù)規(guī)程

Technicalrulesforinspectionandappraisaltosafety

capabilityofbuilder’shoistusedinconstructionlocale

（報(bào)批稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

聯(lián)合發(fā)布

山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局

目次

1總則............................................................................................1

2術(shù)語(yǔ)...........................................................................................................2

3基本規(guī)定........................................................................................4

4主要承載構(gòu)件評(píng)估........................................................................7

4.1一般規(guī)定...................................................................................................7

4.2腐蝕與磨損評(píng)估.......................................................................................7

4.3裂紋評(píng)估...................................................................................................8

4.4變形評(píng)估...................................................................................................9

5主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估......................................................................10

5.1一般規(guī)定.................................................................................................10

5.2齒輪齒條升降機(jī)工作機(jī)構(gòu)評(píng)估..............................................................10

5.3物料提升機(jī)工作機(jī)構(gòu)評(píng)估......................................................................16

6整機(jī)評(píng)估......................................................................................18

6.1齒輪齒條升降機(jī)整機(jī)評(píng)估......................................................................18

6.2物料提升機(jī)整機(jī)評(píng)估..............................................................................20

7安全性能評(píng)估判定......................................................................21

7.1主要承載構(gòu)件評(píng)估判定..........................................................................21

7.2工作機(jī)構(gòu)評(píng)估判定.................................................................................23

7.3整機(jī)評(píng)估判定.........................................................................................27

7.4整機(jī)安全性能評(píng)估判定規(guī)則..................................................................29

8安全性能評(píng)估報(bào)告......................................................................31

附錄A評(píng)估升降機(jī)基本信息.........................................................32

附錄B升降機(jī)安全性能評(píng)估必備儀器設(shè)備及精度........................35

附錄C安全性能評(píng)估報(bào)告................................................................37

本規(guī)程用詞說(shuō)明................................................................................59

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄....................................................................................60

附：條文說(shuō)明....................................................................................64

1總則

1.0.1為規(guī)范建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)安全性能評(píng)估工作，制定

本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)房屋建筑工程和市政工程

施工現(xiàn)場(chǎng)使用的齒輪齒條施工升降機(jī)和物料提升機(jī)的安全性能評(píng)

估，不適用于鋼絲繩式人貨兩用施工升降機(jī)的安全性能評(píng)估。

1.0.3建筑施工現(xiàn)場(chǎng)使用升降機(jī)的安全性能評(píng)估除應(yīng)符合本規(guī)程

規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家和山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1

2術(shù)語(yǔ)

2.0.1施工升降機(jī)builder’shoist

臨時(shí)安裝的、帶有有導(dǎo)向的平臺(tái)、吊籠或其他運(yùn)載裝置并可

在建設(shè)施工工地各層站?？糠?wù)的升降機(jī)械。簡(jiǎn)稱(chēng)升降機(jī)。

2.0.2齒輪齒條升降機(jī)hoistrackandpinionhoist

采用齒輪齒條作為載荷懸掛系統(tǒng)的升降機(jī)。

2.0.3物料提升機(jī)materialhoist

采用鋼絲繩提升的貨用施工升降機(jī)。

2.0.4升降機(jī)主要承載構(gòu)件maincomponentsforbearingthe

weightofbuilder’shoist

升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中承受工作載荷的主要構(gòu)件，主要包括導(dǎo)軌

架（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、吊籠、天輪架、底架及附著裝置等。

2.0.5一般焊接部位commonweldpart

升降機(jī)導(dǎo)軌架（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）、吊籠、天輪架、底架及附著裝置

等主要承載構(gòu)件中腹桿與主弦桿的焊縫，欄桿等輔助結(jié)構(gòu)的焊縫

等部位，以及上述焊縫的熱影響區(qū)。

2.0.6重要焊接部位importantweldpart

升降機(jī)導(dǎo)軌架（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）連接件與主弦桿的焊縫，吊籠、天

輪架、底架及附著裝置中主要受力構(gòu)件間的焊縫、變截面構(gòu)件焊

縫，以及上述焊縫的熱影響區(qū)。

2.0.7降級(jí)使用degradedapplication

當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)主要承載構(gòu)件壁厚減小等現(xiàn)象，但未達(dá)到本規(guī)

程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如繼續(xù)使用，必須在降低升降機(jī)安

裝高度或額定載重量等技術(shù)性能參數(shù)的狀態(tài)下使用。

2.0.8安全性能評(píng)估safetyperformanceevaluation

對(duì)升降機(jī)的設(shè)計(jì)、制造等情況進(jìn)行了解，對(duì)使用、保養(yǎng)等情

況進(jìn)行考核，對(duì)結(jié)構(gòu)部件的磨損、銹蝕、裂紋、變形等損傷情況

進(jìn)行檢查與測(cè)量，結(jié)合計(jì)算分析等手段，并按規(guī)定對(duì)整機(jī)性能進(jìn)

2

行試驗(yàn)，對(duì)升降機(jī)做出合格、降級(jí)使用與不合格結(jié)論的評(píng)價(jià)活動(dòng)。

3

3基本規(guī)定

3.0.1升降機(jī)應(yīng)是經(jīng)國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)許可的生產(chǎn)

單位生產(chǎn)的產(chǎn)品，并應(yīng)具有產(chǎn)品合格證。國(guó)外制造的升降機(jī)應(yīng)具

有產(chǎn)品合格證和國(guó)家規(guī)定的其他資料。

3.0.2升降機(jī)應(yīng)在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)備案，備案信息應(yīng)與

設(shè)備一致。

3.0.3升降機(jī)存在下列情況之一的，其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)委托有資質(zhì)的

評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能評(píng)估，未進(jìn)行評(píng)估或評(píng)估不合格的，不得

使用。

1齒輪齒條升降機(jī)出廠年限超過(guò)8年，物料提升機(jī)出廠年限

超過(guò)5年；

2可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害后；

3可能影響其安全技術(shù)性能的事故發(fā)生后。

3.0.4委托升降機(jī)安全性能評(píng)估時(shí)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)向評(píng)估機(jī)構(gòu)提供

以下文件資料：

1住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)設(shè)備產(chǎn)權(quán)備案證書(shū)；

2升降機(jī)基本信息（見(jiàn)附錄A）；

3特種設(shè)備制造許可證和出廠合格證；

4型式試驗(yàn)報(bào)告與主要承載結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)值等技術(shù)資料；

5產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)）；

6升降機(jī)使用及維保記錄。

3.0.5升降機(jī)使用超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定相應(yīng)載荷狀態(tài)允許工作循環(huán)次數(shù)

時(shí)，應(yīng)作報(bào)廢處理，產(chǎn)權(quán)單位不應(yīng)委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全性能評(píng)

估；標(biāo)識(shí)不全、無(wú)使用維護(hù)記錄、無(wú)法追溯制造、改造、重大維

修信息的升降機(jī)，不應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。

3.0.6評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)對(duì)升降機(jī)的安全性能評(píng)估情況，作出合格、

4

降級(jí)使用和不合格的判定。評(píng)估合格的升降機(jī)，其工作有效期應(yīng)

符合下列規(guī)定：

1物料提升機(jī)評(píng)估有效期不應(yīng)超過(guò)1年，齒輪齒條升降機(jī)評(píng)

估有效期不應(yīng)超過(guò)2年；

2超過(guò)上款期限，如需繼續(xù)使用應(yīng)再次評(píng)估。

3.0.7評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)受升降機(jī)產(chǎn)權(quán)單位委托對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行安全性能評(píng)

估，并對(duì)其檢測(cè)數(shù)據(jù)、評(píng)估結(jié)論負(fù)責(zé)。

3.0.8升降機(jī)安全性能評(píng)估的程序及內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定：

1受理委托。

2對(duì)委托方提供的升降機(jī)資料進(jìn)行審核，重點(diǎn)審核制造許可

證、出廠合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、使用履歷記錄、保養(yǎng)和修理記錄、

事故記錄、自檢記錄等資料。

3根據(jù)資料審核和產(chǎn)品情況，制定評(píng)估及抽樣方案，并經(jīng)委

托方確認(rèn)。

4在升降機(jī)解體狀態(tài)下，對(duì)主要承載結(jié)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)部件外

觀進(jìn)行全面目測(cè)檢查，對(duì)可疑部位、主要承載結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)部件進(jìn)

行壁厚、變形、表面缺陷等項(xiàng)目的檢測(cè)。解體檢查應(yīng)包括金屬結(jié)

構(gòu)、主要零部件及安全裝置檢查。解體檢查的重點(diǎn)是金屬結(jié)構(gòu)，

在進(jìn)行全面目測(cè)檢查的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求對(duì)主要零部件進(jìn)行腐蝕

與磨損、裂紋、變形等抽查。

5根據(jù)需要，進(jìn)行計(jì)算分析或試驗(yàn)分析。

6升降機(jī)安裝調(diào)試后，進(jìn)行整機(jī)載荷試驗(yàn)、需要時(shí)進(jìn)行應(yīng)力

測(cè)試。解體檢查不合格的，不進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)。

7出具評(píng)估報(bào)告。

8對(duì)評(píng)估后的升降機(jī)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

3.0.9評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)經(jīng)評(píng)估升降機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)及工作機(jī)構(gòu)部

件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1標(biāo)識(shí)應(yīng)具有唯一性，并置于部件的明顯部位；

2評(píng)估后降級(jí)使用的升降機(jī)，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在設(shè)備鋁牌處掛牌

明示降級(jí)使用的主要技術(shù)參數(shù)，并在原產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

5

等文件資料上加注降級(jí)使用的主要技術(shù)參數(shù)；

3有關(guān)單位應(yīng)對(duì)評(píng)估標(biāo)識(shí)和降級(jí)使用明示牌進(jìn)行保護(hù)。

3.0.10升降機(jī)解體檢測(cè)及整機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在白天進(jìn)行。整機(jī)試驗(yàn)應(yīng)在

風(fēng)速不大于8.3m/s，環(huán)境溫度為-20℃～40℃狀態(tài)下進(jìn)行。

3.0.11評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)配備必要的檢測(cè)儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的

檢測(cè)工具（見(jiàn)附錄B），其量程與精度應(yīng)當(dāng)滿足要求，應(yīng)經(jīng)檢定

或校準(zhǔn)合格。

3.0.12產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)派遣相關(guān)技術(shù)人員和特種作業(yè)人員配合評(píng)估

單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估檢測(cè)。

6

4主要承載構(gòu)件評(píng)估

4.1一般規(guī)定

4.1.1升降機(jī)主要承載構(gòu)件安全性能的評(píng)估檢測(cè)宜在解體狀態(tài)下

進(jìn)行。

4.1.2主要承載構(gòu)件的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括腐蝕與磨損、裂紋和

變形。

4.2腐蝕與磨損評(píng)估

4.2.1檢測(cè)應(yīng)包含下列部位：

1主要承載構(gòu)件的焊接部位；

2外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位；

3使用中經(jīng)常磨損的部位。

4.2.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抽檢數(shù)量不少于總數(shù)的20%，且應(yīng)包括不同

主弦桿壁厚的導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿及齒條至少檢測(cè)1

處；檢測(cè)存在不合格的，應(yīng)增加抽檢數(shù)量；再次出現(xiàn)不合格的，

應(yīng)全數(shù)檢測(cè)。

單節(jié)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，重要焊接部位，抽檢數(shù)量不少于3處；

一般焊接部位，抽檢數(shù)量不少于3處；外觀有缺陷或目測(cè)可疑的

部位及使用中經(jīng)常磨損的導(dǎo)軌全部檢測(cè)。

2吊籠立柱、頂梁抽檢數(shù)量各不少于1處，底梁抽檢數(shù)量不

少于2處，重要焊接部位，抽檢數(shù)量不少于3處，一般焊接部位，

抽檢數(shù)量不少于3處；外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位及經(jīng)常磨損

的部位全部檢測(cè)。

3驅(qū)動(dòng)齒輪和導(dǎo)向輪及附墻架等重要焊接部位，抽檢數(shù)量不

少于3處，一般焊接部位，抽檢數(shù)量不少于3處；外觀有缺陷或

7

目測(cè)可疑的部位及經(jīng)常磨損的部位全部檢測(cè)。

4.2.3可使用超聲波厚度測(cè)量?jī)x及卡尺等測(cè)量材料規(guī)格及厚度尺

寸，與構(gòu)件原設(shè)計(jì)值或未磨損、銹蝕部位進(jìn)行比較，獲得構(gòu)件的

銹蝕或磨損量。

4.3裂紋評(píng)估

4.3.1檢測(cè)應(yīng)包含下列部位：

1主要承載構(gòu)件的焊接部位；

2結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)、存在明顯應(yīng)力集中的部

位；

3外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位。

4.3.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抽檢數(shù)量不少于總數(shù)的20%，且應(yīng)包括不同

主弦桿壁厚的導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主至少檢測(cè)1處；檢測(cè)

存在不合格的，應(yīng)增加抽檢數(shù)量；再次出現(xiàn)不合格的，應(yīng)全數(shù)檢

測(cè)。

齒輪齒條升降機(jī)單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿與水平長(zhǎng)腹桿連接焊縫、

物料提升機(jī)單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿與螺栓套連接焊縫、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)

和承受交變荷載區(qū)，抽檢數(shù)量不少于3處；一般焊接部位，抽檢

數(shù)量不少于3處；外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位全部檢測(cè)。

2吊籠立柱、頂梁連接焊縫抽檢數(shù)量各不少于2處，立柱、

底梁連接焊縫抽檢數(shù)量各不少于2處；重要焊接部位，抽檢數(shù)量

不少于3處，一般焊接部位，抽檢數(shù)量不少于3處；外觀有缺陷

或目測(cè)可疑的部位及存在明顯應(yīng)力集中的部位全部檢測(cè)。

3重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)，抽檢數(shù)

量不少于3處；一般焊接部位，抽檢不少于3處；外觀有缺陷或

目測(cè)可疑的部位及存在明顯應(yīng)力集中的部位全部檢測(cè)。

4.3.3檢測(cè)方法及要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1將待檢測(cè)部位去除污垢、浮銹和油漆等，對(duì)所有抽樣部位

母材及焊縫表面進(jìn)行目測(cè)檢查，必要時(shí)可采用20倍放大鏡觀察；

8

2對(duì)重要焊接部位、結(jié)構(gòu)高應(yīng)力區(qū)和承受交變荷載區(qū)、存在

明顯應(yīng)力集中的部位，如目測(cè)檢查存在疑問(wèn)，應(yīng)采用磁粉或滲透

等無(wú)損檢測(cè)方法檢測(cè)表面缺陷，必要時(shí)可采用超聲檢測(cè)等其他方

法檢測(cè)內(nèi)部缺陷；如目測(cè)檢查無(wú)疑問(wèn)，則每個(gè)主要承載構(gòu)件應(yīng)抽

取1處，采用磁粉或滲透方法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

4.4變形評(píng)估

4.4.1檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包含下列項(xiàng)目：

1導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿及腹桿直線度、連接面對(duì)角線長(zhǎng)度差，

導(dǎo)軌架軸心線的垂直度；

2吊籠籠門(mén)方向投影的對(duì)角線長(zhǎng)度差，吊籠門(mén)框平行度；

3天輪架、底架及附著裝置的主弦桿及腹桿直線度；

4目測(cè)可疑的其他重要部位。

4.4.2抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1外觀有缺陷或目測(cè)可疑的部位全部檢測(cè)。

2導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抽檢數(shù)量不少于總數(shù)的20%，且應(yīng)包括不同

主弦桿壁厚的導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；檢測(cè)存在不合格的，應(yīng)增加抽檢數(shù)

量；再次出現(xiàn)不合格的，應(yīng)全數(shù)檢測(cè)。

單節(jié)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，主弦桿直線度、連接面對(duì)角線長(zhǎng)度差全

部檢測(cè)；腹桿直線度抽檢不少于3處。

3吊籠應(yīng)全面目測(cè)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的可疑部位進(jìn)行檢測(cè)；目測(cè)

未見(jiàn)異常時(shí)，選擇一臺(tái)吊籠測(cè)量其籠門(mén)方向投影的對(duì)角線長(zhǎng)度差

和吊籠門(mén)框平行度。

4.4.3評(píng)估檢測(cè)可按以下方法：

1直線度可采用靠尺、塞尺檢測(cè)；

2升降機(jī)軸心線的垂直度可采用經(jīng)緯儀檢測(cè)；

3連接面對(duì)角線之差可采用對(duì)角線檢測(cè)尺檢測(cè)。

9

5主要工作機(jī)構(gòu)評(píng)估

5.1一般規(guī)定

5.1.1升降機(jī)主要工作機(jī)構(gòu)安全性能的評(píng)估檢測(cè)宜在解體狀態(tài)下

進(jìn)行。

5.1.2齒輪齒條升降機(jī)主要工作機(jī)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、

齒輪和齒條、導(dǎo)向輪、鋼絲繩和滑輪、安全鉤、電氣系統(tǒng)、安全

裝置，以及連接螺栓等部件的腐蝕與磨損、裂紋、變形及老化等。

5.1.3物料提升機(jī)主要工作機(jī)構(gòu)檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括提升機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向

輪、鋼絲繩和滑輪、電氣系統(tǒng)、安全裝置，以及連接螺栓等部件

的腐蝕與磨損、裂紋、變形及老化等。

5.1.4齒輪齒條升降機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、物料提升機(jī)的提升機(jī)構(gòu)解體

檢查符合要求后，應(yīng)重新組裝進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)試驗(yàn)。

5.2齒輪齒條升降機(jī)工作機(jī)構(gòu)評(píng)估

5.2.1傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)部件應(yīng)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器

等組成部件。升降機(jī)上所有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均應(yīng)檢測(cè)。

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）電動(dòng)機(jī)：檢查外殼是否完好；檢測(cè)絕緣電阻是否符合要求；

檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、無(wú)異響、是否存在過(guò)熱現(xiàn)象。

2）聯(lián)軸器：檢查零件是否缺損，聯(lián)接有無(wú)松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)

異常聲響。

3）制動(dòng)器：檢查零件是否有可見(jiàn)裂紋、過(guò)度磨損、塑性變形、

防護(hù)罩缺件等缺陷；檢測(cè)制動(dòng)塊磨損量；檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)磨損量；檢

查彈簧是否出現(xiàn)塑性變形。

4）減速器：檢查箱體是否存在裂紋，固定螺栓、箱體聯(lián)接螺

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栓是否存在松動(dòng)、缺損情況；工作時(shí)是否存在異常聲響、振動(dòng)、

發(fā)熱和漏油情況，輸出軸軸承是否正常。

3檢測(cè)方法及要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）解體狀態(tài)下，目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大鏡，必要時(shí)用

滲透方法檢測(cè)裂紋缺陷，用游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)磨損與

腐蝕情況，用塞尺測(cè)量制動(dòng)間隙，用絕緣電阻測(cè)量?jī)x檢測(cè)絕緣電

阻；

2）解體檢查符合要求后，組裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，制

動(dòng)性能試驗(yàn)在整機(jī)試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。

5.2.2齒輪和齒條的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1全部齒輪均應(yīng)檢測(cè)，齒條抽檢比例不應(yīng)低于20%；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查齒輪、齒條是否有裂紋、斷齒，檢測(cè)齒厚磨損量；

2）在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒輪齒條嚙合是否正常，是

否有異常聲響，檢測(cè)沿齒高接觸長(zhǎng)度、沿齒長(zhǎng)接觸長(zhǎng)度，檢測(cè)齒

面?zhèn)认叮?/p>

3檢測(cè)方法：目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大鏡，必要時(shí)用滲

透著色檢查裂紋缺陷，用公法線千分尺檢測(cè)齒輪磨損情況，用齒

厚卡尺檢測(cè)齒條磨損、腐蝕情況，用壓鉛法或塞尺檢測(cè)嚙合間隙，

用涂色檢查方法檢測(cè)嚙合情況。

5.2.3導(dǎo)向輪的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)包括全部吊籠導(dǎo)向輪、對(duì)重導(dǎo)向輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪。

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：檢查導(dǎo)向輪是否有裂紋，檢查導(dǎo)

向輪磨損、腐蝕情況，檢測(cè)導(dǎo)向輪徑向磨損量和踏面（圓?。┠?/p>

損量，檢查輪軸是否彎曲、軸承是否正常。組裝后，檢查滾輪運(yùn)

轉(zhuǎn)是否正常，與導(dǎo)軌間隙是否符合要求。裝機(jī)后，檢查安裝固定

是否可靠。

3檢測(cè)方法：在解體狀態(tài)下，目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大

鏡、必要時(shí)用滲透著色檢查裂紋缺陷，用游標(biāo)卡尺檢測(cè)尺寸。

5.2.4鋼絲繩和滑輪的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

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1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括全部鋼絲繩和滑輪。

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查鋼絲繩規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；檢查是否

存在扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、繩芯損壞、繩股擠出

等現(xiàn)象；檢測(cè)鋼絲繩直徑減小量、鋼絲繩斷絲數(shù)。

2）檢查滑輪規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；檢查是否有裂紋或

輪緣破損，檢查滑輪磨損、腐蝕情況，檢測(cè)滑輪繩槽壁厚磨損量

和滑輪槽底的磨損量，檢查滑輪軸是否彎曲、軸承是否正常。組

裝后，檢查滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，鋼絲繩防脫裝置設(shè)置是否符合要

求。

3檢測(cè)方法：在解體狀態(tài)下，目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大

鏡，必要時(shí)用滲透著色檢查裂紋缺陷，用寬口游標(biāo)卡尺檢測(cè)尺寸。

5.2.5安全鉤的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)檢測(cè)全部安全鉤；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢測(cè)安全鉤磨損量；

2）檢查安全鉤是否存在裂紋；

3）檢查安全鉤是否存在變形；

3檢測(cè)方法：目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大鏡、必要時(shí)用滲

透著色檢查裂紋缺陷，用游標(biāo)卡尺檢測(cè)尺寸。

5.2.6電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括電氣系統(tǒng)的電氣元件、控制開(kāi)關(guān)、電

線電纜等組成部分；

2檢查電氣開(kāi)關(guān)及各電氣開(kāi)關(guān)的安裝位置、接觸器、控制器、

繼電器等電氣元件是否有損壞，觸點(diǎn)接觸是否良好；

3檢查主電纜、電線的固定是否可靠、是否有破損、老化等

缺陷；檢測(cè)主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻；

4電氣保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）檢查總電源空氣開(kāi)關(guān)短路及過(guò)流保護(hù)是否靈敏可靠；

2）檢查電源錯(cuò)相及斷相保護(hù)、欠壓、過(guò)壓及失壓保護(hù)是否靈

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敏可靠；

3）檢查零位保護(hù)是否可靠；

5操縱臺(tái)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）檢查并試驗(yàn)緊急斷電開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠；

2）檢查操縱裝置布置是否能避免發(fā)生誤操作，應(yīng)保證吊籠外

控制優(yōu)先于吊籠內(nèi)控制，動(dòng)作是否靈敏可靠；

6檢查電纜滑車(chē)導(dǎo)向架是否有損壞、滑車(chē)運(yùn)行是否平穩(wěn)，無(wú)

阻礙；無(wú)電纜滑車(chē)時(shí)檢查電纜儲(chǔ)筒，電纜儲(chǔ)筒不應(yīng)對(duì)電纜造成磨

損，電纜導(dǎo)向架是否能防止隨行電纜纏掛，并引導(dǎo)其準(zhǔn)確進(jìn)入電

纜儲(chǔ)筒內(nèi)。

7檢查吊籠門(mén)、吊籠緊急出口活板門(mén)和圍欄登機(jī)門(mén)等電氣聯(lián)

鎖開(kāi)關(guān)，工作是否正常可靠；

8電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)方法在解體狀態(tài)下，目測(cè)檢查老化、

破損及觸點(diǎn)吸合情況，采用通電試驗(yàn)方法檢測(cè)電氣保護(hù)裝置是否

可靠，用絕緣電阻測(cè)量?jī)x檢測(cè)絕緣電阻；整機(jī)空載試驗(yàn)過(guò)程中，

檢查電纜滑車(chē)或電纜導(dǎo)向架工作是否正常、檢查各電器聯(lián)鎖工作

是否正常。

5.2.7安全裝置的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括安全鉤、限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、急停

開(kāi)關(guān)、防松繩開(kāi)關(guān)、換速開(kāi)關(guān)、防墜安全器、超載保護(hù)裝置等安

全開(kāi)關(guān)和裝置；

2評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求：

1）檢查安全裝置的種類(lèi)、數(shù)量是否齊全、安裝位置是否正確；

2）檢查安全鉤與吊籠的連接是否可靠，是否能防止吊籠脫離

導(dǎo)軌架，防止防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條；

3）檢查上、下行程限位開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，安裝

固定和電氣連接是否可靠，安裝位置是否符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《吊

籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557要求，動(dòng)作是

否可靠，是否能自動(dòng)復(fù)位；

4）檢查上、下極限開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，安裝固定

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和電氣連接是否可靠，安裝位置是否符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《吊籠有

垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557要求，動(dòng)作是否可

靠，極限開(kāi)關(guān)不應(yīng)與限位開(kāi)關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件、非自動(dòng)復(fù)位的；

5）檢查急停開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，是否任何時(shí)候均

可切斷控制電路且停止吊籠運(yùn)行，是否是非自動(dòng)復(fù)位型的；

6）檢查對(duì)重防松繩開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，安裝固定

和電氣連接是否可靠，當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)單股松繩或雙股松繩或斷繩

時(shí)，該開(kāi)關(guān)是否能切斷控制電路，吊籠停止運(yùn)行，是否是非自動(dòng)

復(fù)位型的；

7）應(yīng)檢查防墜安全器安全裝置的種類(lèi)、數(shù)量是否齊全、安裝

位置是否正確；安全器的檢測(cè)有效期是否超過(guò)1年；安全器的出

廠年限是否超過(guò)5年；防墜安全器動(dòng)作時(shí)，設(shè)在安全器上的安全

開(kāi)關(guān)是否能將電動(dòng)機(jī)電路斷開(kāi)。

8）檢查超載保護(hù)裝置是否有影響功能的缺陷，安裝固定和電

氣連接是否可靠，在吊籠內(nèi)載荷大于110%額定載荷時(shí)，超載檢測(cè)

裝置在吊籠內(nèi)應(yīng)給出清晰的警示信號(hào)，并應(yīng)阻止其正常啟動(dòng)。檢

查超載保護(hù)裝置斷裂時(shí)是否有安全措施。

3安全裝置的評(píng)估檢測(cè)方法：在解體狀態(tài)下，通過(guò)目測(cè)檢查、

尺寸檢測(cè)等方法檢查檢測(cè)老化、磨損、損壞情況。檢查防墜安全

器檢測(cè)標(biāo)記、檢測(cè)報(bào)告，性能試驗(yàn)在整機(jī)墜落時(shí)進(jìn)行。升降機(jī)解

體檢測(cè)評(píng)估符合整機(jī)試驗(yàn)條件后，進(jìn)行安全裝置的裝機(jī)試驗(yàn)。

5.2.8螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：

1高強(qiáng)度螺栓抽檢數(shù)量應(yīng)以所連接部件的全部高強(qiáng)度螺栓

的總數(shù)為抽樣基數(shù)，抽檢比例不低于20%并不少于10套，少于10

套的全數(shù)檢測(cè)。檢測(cè)存在不合格的，應(yīng)增加抽檢數(shù)量；再次出現(xiàn)

不合格的，應(yīng)全數(shù)檢測(cè)。

2高強(qiáng)度螺栓評(píng)估檢測(cè)應(yīng)滿足下列要求：

1）檢查螺栓處是否有銹蝕、裂紋，螺栓是否有彎曲變形；

2）檢查螺紋是否有損傷、變形、滑牙、缺牙，粗糙度變化較

大等現(xiàn)象；

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3）檢查螺栓是否采用粘接、焊接等手段修復(fù)。

3高強(qiáng)度螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)方法：目測(cè)檢查外觀質(zhì)量；用

20倍放大鏡檢查裂紋缺陷，或采用滲透方法進(jìn)行檢測(cè)。必要時(shí)抽

樣檢測(cè)高強(qiáng)度螺栓的力學(xué)性能。

4普通螺栓的抽檢數(shù)量、檢測(cè)內(nèi)容與要求宜符合本規(guī)程第

5.2.8條1款～3款的規(guī)定；檢測(cè)方法可采用目測(cè)檢查。

5.2.9吊籠、對(duì)重導(dǎo)軌的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括吊籠導(dǎo)軌、對(duì)重導(dǎo)軌，抽檢比例不低

于20%；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查導(dǎo)軌是否有裂紋、變形，檢測(cè)磨損量；

2）在導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，檢查導(dǎo)軌結(jié)合面對(duì)接是否平直，

檢測(cè)導(dǎo)軌相互錯(cuò)位形成的階差；

3檢測(cè)方法：

1）目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大鏡，必要時(shí)用滲透著色檢查

裂紋缺陷；

2）用游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)導(dǎo)軌磨損量，用靠尺、塞

尺檢測(cè)對(duì)接面平直度，用深度游標(biāo)卡尺檢測(cè)階差。

5.2.10安裝抱桿的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括安裝抱桿的結(jié)構(gòu)件、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲

繩；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查抱桿結(jié)構(gòu)件是否有裂紋、變形，檢測(cè)磨損量；

2）檢查鋼絲繩規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；檢查是否

存在扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、繩芯損壞、繩股擠出

等現(xiàn)象；檢測(cè)鋼絲繩直徑減小量、鋼絲繩斷絲數(shù)。

3）組裝后，檢查手動(dòng)或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作是否正常、可靠；

3檢測(cè)方法：

1）目測(cè)外觀質(zhì)量，用20倍放大鏡，必要時(shí)用滲透著色檢查

裂紋缺陷；

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2）用游標(biāo)卡尺、寬口游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)磨損量。

5.3物料提升機(jī)工作機(jī)構(gòu)評(píng)估

5.3.1提升機(jī)構(gòu)的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括提升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、

減速器、卷筒、滑輪和鋼絲繩等組成部分；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與檢測(cè)要求應(yīng)符號(hào)本規(guī)程第5.2.1條的規(guī)

定。

5.3.2導(dǎo)向輪的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程第

5.2.3條的規(guī)定。

5.3.3電氣系統(tǒng)的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程

第5.2.6條的規(guī)定。

5.3.4安全裝置的評(píng)估檢測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1評(píng)估檢測(cè)項(xiàng)目包括樓層?？垦b置、斷繩保護(hù)裝置、防松繩

保護(hù)裝置、限位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、載重量限制裝置、平層裝置；

2評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查安全裝置的種類(lèi)、數(shù)量是否齊全；

2）檢查樓層?？垦b置是否有影響功能的缺陷，與吊籠的連接

是否可靠，吊籠裝載110％額定載重量，運(yùn)行至樓層位置裝卸載荷

時(shí)，?？垦b置是否能將吊籠可靠定位；

3）檢查斷繩保護(hù)裝置是否有影響功能的缺陷，與吊籠的連接

是否可靠，吊籠裝載額定載重量，懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時(shí)，該

裝置是否能可靠地把吊籠剎制在導(dǎo)軌上，檢測(cè)最大制動(dòng)滑落距離；

4）檢查防松繩保護(hù)裝置是否有影響功能的缺陷，是否靈敏可

靠；

5）檢查上、下行程限位開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，安裝

固定和電氣連接是否可靠，安裝位置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《吊籠

有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557的規(guī)定，動(dòng)作是

否可靠，是否能自動(dòng)復(fù)位；

6）檢查急停開(kāi)關(guān)，是否有影響功能的缺陷，安裝固定和電氣

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連接是否可靠，是否任何時(shí)候均可切斷控制電路且停止吊籠運(yùn)行，

是否是非自動(dòng)復(fù)位型的；

7）檢查載重量限制裝置是否有影響功能的缺陷，安裝固定和

電氣連接是否可靠，在吊籠內(nèi)載荷大于110%額定載荷時(shí)，超載檢

測(cè)裝置在吊籠內(nèi)應(yīng)給出清晰的警示信號(hào)，并應(yīng)阻止其正常啟動(dòng)；

8）檢查平層裝置是否有影響功能的缺陷，安裝固定和電氣連

接是否可靠，檢查操作者通過(guò)操縱臺(tái)控制后，吊籠能否自動(dòng)停靠

在需要達(dá)到的樓層。

3安全裝置的評(píng)估檢測(cè)方法：安全裝置的老化、磨損、損壞

情況在物料提升機(jī)解體狀態(tài)下，通過(guò)目測(cè)檢查、尺寸檢測(cè)等方法

檢查。然后在物料提升機(jī)裝機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行安全裝置的裝機(jī)試驗(yàn)。

5.3.5螺栓連接的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程

第5.2.8條的規(guī)定。

5.3.6吊籠導(dǎo)軌的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程

第5.2.9條的規(guī)定。

5.3.7安裝抱桿的評(píng)估檢測(cè)內(nèi)容與要求及檢測(cè)方法應(yīng)符合本規(guī)程

第5.2.10條的規(guī)定。

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6整機(jī)評(píng)估

6.1齒輪齒條升降機(jī)整機(jī)評(píng)估

6.1.1整機(jī)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容包括空載試驗(yàn)、額定載重量試驗(yàn)、超

載試驗(yàn)、吊籠墜落試驗(yàn)等，試驗(yàn)條件及方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《貨用施工升降機(jī)第1部分：運(yùn)載裝置可進(jìn)人的升降機(jī)》GB∕T

10054.1、《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557

的規(guī)定。

6.1.2空載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主要承載構(gòu)件和各工作機(jī)構(gòu)解體評(píng)估檢測(cè)符合要求后，方

可進(jìn)行整機(jī)組裝；安全裝置檢查與調(diào)試正常后，方可進(jìn)行整機(jī)空

載試驗(yàn)。

2兩個(gè)吊籠應(yīng)分別進(jìn)行全行程的空載試驗(yàn)，在升、降過(guò)程中

制動(dòng)不應(yīng)少于2次。

3空載試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確、靈活

可靠；

2）各行程限位器動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠；

3）每個(gè)吊籠運(yùn)行是否平穩(wěn)，觀察有無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象，傳

動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，是否有爬行、震顫、沖擊、過(guò)熱、異常噪

聲等現(xiàn)象，各部位是否有滲漏現(xiàn)象；

4）導(dǎo)軌架安裝垂直度是否符合要求；

5）測(cè)量運(yùn)行噪聲。

6.1.3額定載重量試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1空載試驗(yàn)正常后，方可進(jìn)行額定載重量試驗(yàn)；

2兩個(gè)吊籠應(yīng)分別進(jìn)行全行程的額定載重量試驗(yàn)，在升、降

過(guò)程中制動(dòng)不應(yīng)少于2次；

18

3額定載重量試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）兩個(gè)吊籠運(yùn)行是否平穩(wěn)，觀察有無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象，傳

動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，制動(dòng)是否可靠；

2）操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作是否正常；

3）檢測(cè)吊籠運(yùn)行速度。

6.1.4超載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1額定載重量試驗(yàn)正常后，方可進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)；

2超載試驗(yàn)取110%額定載重量。載荷在吊籠內(nèi)均勻布置，

工作行程為全行程，工作循環(huán)不應(yīng)少于3個(gè)，每一工作循環(huán)的升、

降過(guò)程中制動(dòng)不應(yīng)少于1次；

3超載試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢測(cè)超載保護(hù)裝置動(dòng)作精度；

2）目測(cè)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、制動(dòng)是否可靠；

3）試驗(yàn)后檢查主要承載結(jié)構(gòu)件是否有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件

損壞等影響性能和安全的缺陷。檢測(cè)后必須恢復(fù)動(dòng)載保護(hù)裝置的

連接或其動(dòng)作數(shù)值。

6.1.5墜落試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊籠按外偏裝有額定載荷，通過(guò)操縱按鈕使吊籠以額定速

度上升約3m～10m，按墜落試驗(yàn)按鈕，制動(dòng)器松閘，吊籠呈自由

狀態(tài)下落；

2墜落試驗(yàn)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容與要求：

1）檢查達(dá)到安全器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí)，安全器是否動(dòng)作，是否

能使吊籠制停在導(dǎo)軌架上；

2）檢測(cè)制停距離；

3）防墜落安全器動(dòng)作時(shí)，防墜落安全器上的電氣安全開(kāi)關(guān)是

否動(dòng)作，是否使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電路及制動(dòng)器電路切斷；

4）防墜落安全器動(dòng)作使吊籠停止后，升降機(jī)結(jié)構(gòu)及連接應(yīng)無(wú)

任何損壞和永久變形。

19

6.2物料提升機(jī)整機(jī)評(píng)估

6.2.1整機(jī)評(píng)估檢測(cè)的內(nèi)容包括空載試驗(yàn)、額定載重量試驗(yàn)、超

載試驗(yàn)，試驗(yàn)條件及方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《貨用施工升降機(jī)

第1部分：運(yùn)載裝置可進(jìn)人的升降機(jī)》GB∕T10054.1、《吊籠有

垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557的規(guī)定。

6.2.2空載試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)程第6.1.2條的規(guī)定試驗(yàn)。

6.2.3額定載重量試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)程第6.1.3條的規(guī)定試驗(yàn)。

6.2.4超載試驗(yàn)應(yīng)按本規(guī)程第6.1.4條的規(guī)定試驗(yàn)。

20

7安全性能評(píng)估判定

7.1主要承載構(gòu)件評(píng)估判定

7.1.1主要承載構(gòu)件與導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管、導(dǎo)軌腐蝕與磨損評(píng)估

的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1根據(jù)制造商的規(guī)定對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行判定，當(dāng)制造商沒(méi)有規(guī)

定時(shí)，應(yīng)按本條第2款～3款判定；

2主要承載構(gòu)件腐蝕與磨損的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）當(dāng)腐蝕磨損深度達(dá)原厚度的10%時(shí)，判定為不合格，應(yīng)予

報(bào)廢；

2）腐蝕磨損深度大于原厚度的5%小于10%，且構(gòu)件截面積

不小于原面積的95%時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用，降級(jí)使用方案根據(jù)綜合分

析確定；

3）腐蝕磨損深度小于等于原厚度的5%，且構(gòu)件截面積不小

于原面積的97%時(shí)，可以繼續(xù)使用。

3升降機(jī)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管、導(dǎo)軌腐蝕與磨損評(píng)估的判定應(yīng)

符合下列規(guī)定：

1）當(dāng)腐蝕磨損深度達(dá)原厚度的25%時(shí)，判定為不合格，應(yīng)予

報(bào)廢；

2）腐蝕磨損深度大于原厚度的10%小于25%，應(yīng)降級(jí)使用，

降級(jí)使用方案根據(jù)綜合分析確定；

3）腐蝕磨損深度小于等于原厚度的10%，可以繼續(xù)使用。

7.1.2主要承載構(gòu)件裂紋評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1采用20倍放大鏡對(duì)所有抽樣部位母材及焊縫的表面裂紋

進(jìn)行目測(cè)檢查，當(dāng)主要承載構(gòu)件焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)對(duì)其缺陷情況、

應(yīng)力狀況以及材料的力學(xué)性能進(jìn)行分析，必要時(shí)通過(guò)疲勞破壞及

斷裂力學(xué)分析做出科學(xué)的評(píng)價(jià)，并按以下規(guī)定判定：

21

1）焊縫存在裂紋，經(jīng)分析不影響使用安全的，采取加強(qiáng)或重

新施焊等措施使之達(dá)到原承載能力后，可繼續(xù)使用，并在評(píng)估有

效期內(nèi)跟蹤觀察其發(fā)展趨勢(shì)，有繼續(xù)發(fā)展趨勢(shì)并影響使用安全的

應(yīng)予報(bào)廢；同一部位加強(qiáng)或重新施焊等措施不得超過(guò)一次；

2）焊縫存在裂紋，經(jīng)分析影響使用安全且無(wú)法消除的，判定

為不合格，應(yīng)予報(bào)廢；

3）主要承載構(gòu)件母材出現(xiàn)裂紋時(shí)，判定為不合格，應(yīng)予報(bào)廢。

2采用無(wú)損檢測(cè)的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）采用磁粉和滲透方法檢測(cè)主要承載構(gòu)件焊縫表面或近表面

缺陷，達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《焊縫無(wú)損檢測(cè)磁粉檢測(cè)》GB/T26951

和《焊縫無(wú)損檢測(cè)焊縫滲透檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)》GB/T26953中規(guī)定的

1級(jí)要求，可以繼續(xù)使用；

2）采用超聲波方法檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷，達(dá)到現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起

重機(jī)械無(wú)損檢測(cè)鋼焊縫超聲檢測(cè)》JB/T10559中規(guī)定的2級(jí)要求，

可以繼續(xù)使用；

3）設(shè)計(jì)另有規(guī)定的，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行判定；

4）達(dá)不到上述要求的，應(yīng)按本規(guī)程第7.1.2條第1款的規(guī)定

執(zhí)行。

7.1.3主要承載構(gòu)件變形評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1主要承載構(gòu)件變形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)要求無(wú)法考證時(shí)，

應(yīng)符合以下規(guī)定值：

1）導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：主弦桿直線度偏差小于等于1/1000、腹桿

直線度偏差小于等于1/750、連接面對(duì)角線長(zhǎng)度差不大于其名義尺

寸的1.5/1000、單節(jié)垂直度偏差小于等于1/1000；組裝后齒輪齒條

升降機(jī)垂直度偏差小于等于1/1000，物料提升機(jī)垂直度偏差小于

等于1.5/1000。

2）吊籠：吊籠結(jié)構(gòu)在籠門(mén)方向投影的對(duì)角線長(zhǎng)度差不大于其

名義尺寸的1.5/1000、吊籠門(mén)框平行度偏差不大于其間距尺寸的

1.5/1000；

3）天輪架、底架及附著裝置的主弦桿直線度偏差小于等于

22

1/1000、腹桿直線度偏差小于等于1/750。

2主要承載構(gòu)件變形超過(guò)7.1.3條第1款規(guī)定值的，判定為

不合格；

3主要承載構(gòu)件如局部有變形、損壞并可修復(fù)的，則修復(fù)后

不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)的承載能力，且同一部位修復(fù)不得超過(guò)一次。

7.2工作機(jī)構(gòu)評(píng)估判定

Ⅰ齒輪齒條升降機(jī)

7.2.1傳動(dòng)機(jī)構(gòu)評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)有異響、運(yùn)轉(zhuǎn)異常現(xiàn)象之一的，判定為不合格；

出現(xiàn)外殼損壞，過(guò)熱或絕緣電阻不符合要求現(xiàn)象之一的，判定為

不合格，應(yīng)予以報(bào)廢。

2聯(lián)軸器出現(xiàn)聯(lián)接松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)異?，F(xiàn)象之一的，判定為不合

格；出現(xiàn)零件缺損、裂紋現(xiàn)象之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)

廢。

3制動(dòng)器零件有下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)

廢：

1）存在可見(jiàn)裂紋；

2）彈簧出現(xiàn)塑性變形；

3）零件損壞或缺失；

4）制動(dòng)塊磨損到接近轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)厚度；

5）制動(dòng)盤(pán)摩擦材料磨損到厚度接近0.5mm。

4減速器出現(xiàn)固定螺栓、箱體聯(lián)接螺栓松動(dòng)、缺損情況之一

的，判定為不合格；出現(xiàn)軸承損壞、箱體裂紋以及工作時(shí)出現(xiàn)異

常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以

報(bào)廢。

7.2.2齒輪和齒條評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1齒輪和齒條有下列任何情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予

以報(bào)廢：

23

1）存在裂紋、斷齒；

2）驅(qū)動(dòng)齒輪、安全器齒輪磨損率大于4.5%；

3）齒條的磨損率大于4.0%；

2齒輪齒條嚙合檢查，有下列任何情況之一的，判定為不合

格：

1）嚙合不平穩(wěn)，有異常聲響；

2）齒面?zhèn)认冻?.2mm～0.5mm范圍；

3）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條聯(lián)接不牢固；

4）相鄰兩齒條的對(duì)接處，沿齒高方向的階差大于0.3mm，沿

長(zhǎng)度方向的階差大于0.6mm；

5）嚙合接觸長(zhǎng)度沿齒高小于40%、沿齒長(zhǎng)小于50%。

7.2.3導(dǎo)向輪有下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢：

1可見(jiàn)裂紋；

2徑向磨損量達(dá)原尺寸的2.5%、踏面（圓?。┠p達(dá)原尺寸

的5%；

3輪軸彎曲、軸承失效、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

7.2.4鋼絲繩和滑輪評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1鋼絲繩達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、

檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，判定為不合格，應(yīng)予以

報(bào)廢；

2滑輪有下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢：

1）裂紋或輪緣破損；

2）滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%；

3）滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%；

4）輪軸彎曲、軸承失效、運(yùn)轉(zhuǎn)不正常；

3鋼絲繩和滑輪規(guī)格不符合設(shè)計(jì)要求的，判定為不合格。

7.2.5安全鉤有下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢：

1腐蝕磨損深度達(dá)原厚度的10%；

2存在裂紋；

3存在變形。

24

7.2.6電氣系統(tǒng)評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電氣開(kāi)關(guān)、接觸器、控制器、繼電器等電氣元件存在損壞

或接觸不良現(xiàn)象的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢；

2主電路和控制電路的對(duì)地絕緣電阻小于1.0MΩ，判定為不

合格；主電纜、電線有破損或老化缺陷，判定為不合格，應(yīng)予以

報(bào)廢。

3電氣系統(tǒng)有下列情況之一的，判定為不合格：

1）未設(shè)置短路和過(guò)流保護(hù)，或功能失效；

2）未設(shè)置欠壓、過(guò)壓和失壓保護(hù)，或功能失效；

3）未設(shè)置零位保護(hù)，或功能失效；

4）未設(shè)置電源錯(cuò)相和斷相保護(hù)，或功能失效；

4操縱臺(tái)有下列情況之一的，判定為不合格：

1）未設(shè)置緊急斷電開(kāi)關(guān)，或功能失效；

2）操縱裝置布置不合理，存在發(fā)生誤操作可能；

5電纜滑車(chē)存在運(yùn)行不平穩(wěn)，有阻礙，導(dǎo)向架損壞現(xiàn)象之一

的，判定為不合格；

6無(wú)電纜滑車(chē)的，有下列情況之一的，判定為不合格：

1）未設(shè)置電纜儲(chǔ)筒；

2）電纜導(dǎo)向架未能防止隨行電纜纏掛；

3）電纜導(dǎo)向架未能引導(dǎo)電纜準(zhǔn)確進(jìn)入電纜儲(chǔ)筒內(nèi)；

7吊籠門(mén)、吊籠緊急出口活板門(mén)和圍欄登機(jī)門(mén)等電氣聯(lián)鎖開(kāi)

關(guān)，工作不正?？煽?，判定為不合格。

7.2.7安全裝置評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1安全裝置存在功能缺陷的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢；

2安全裝置裝機(jī)試驗(yàn)，有下列情況之一的，判定為不合格：

1）安全裝置的種類(lèi)、數(shù)量不齊全；

2）安全裝置與相應(yīng)主體結(jié)構(gòu)的連接不可靠；

3）安全裝置的功能或動(dòng)作精度不符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《吊籠有

垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB/T26557的要求。

7.2.8螺栓連接評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

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1高強(qiáng)度螺栓副存在銹蝕、裂紋，螺栓彎曲變形現(xiàn)象之一的，

判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢；

2高強(qiáng)度螺栓、螺母的螺紋存在損傷、變形、滑牙、缺牙、

粗糙度變化較大現(xiàn)象之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢；

3采用粘接、焊接等手段修復(fù)的高強(qiáng)度螺栓，判定為不合格，

應(yīng)予以報(bào)廢；

4普通螺栓的判定宜符合本規(guī)程第7.2.8條第1款～第3款

的規(guī)定。

7.2.9吊籠、對(duì)重軌道評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1吊籠、對(duì)重軌道有下列任何情況之一的，判定為不合格，

應(yīng)予以報(bào)廢：

1）軌道存在裂紋、變形；

2）磨損量超過(guò)本規(guī)程第7.1.1條第3款的規(guī)定；

2吊籠、對(duì)重軌道有下列任何情況之一的，判定為不合格：

1）導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后，軌道結(jié)合面對(duì)接不平直；

2）吊籠軌道相互錯(cuò)位形成的階差大于0.8mm，對(duì)重軌道相互

錯(cuò)位形成的階差大于0.5mm。

7.2.10安裝抱桿評(píng)估的判定應(yīng)按下列規(guī)定：

1安裝抱桿有下列任何情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以

報(bào)廢：

1）抱桿結(jié)構(gòu)件存在裂紋、變形；

2）磨損量超過(guò)本規(guī)程第7.1.1條第2款的規(guī)定；

3）鋼絲繩達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、

檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，判定為不合格，應(yīng)予以

報(bào)廢；

2組裝后，手動(dòng)或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作不正?？煽浚卸椴?/p>

合格。

Ⅱ物料提升機(jī)

7.2.11提升機(jī)構(gòu)評(píng)估的判定應(yīng)符合下列規(guī)定：

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1電動(dòng)機(jī)的評(píng)估判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.11條的規(guī)定；

2聯(lián)軸器的評(píng)估判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.12條的規(guī)定；

3液壓制動(dòng)器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，判定為不合格；制動(dòng)器零件存

在下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢：

1）存在可見(jiàn)裂紋；

2）制動(dòng)塊（盤(pán)）摩擦襯墊磨損量達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘；

3）制動(dòng)輪表面磨損量超過(guò)1.5mm；

4）彈簧出現(xiàn)塑性變形；

5）杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程的10%；

4減速器的評(píng)估判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.1條第4款的規(guī)定；

5卷筒有下列情況之一的，判定為不合格，應(yīng)予以報(bào)廢：

1）裂紋或輪緣破損；

2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；

3）卷筒軸與卷筒連接失效；

6鋼絲繩和滑輪的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.4條的規(guī)定。

7.2.12導(dǎo)向輪評(píng)估的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.3條的規(guī)定。

7.2.13電氣系統(tǒng)的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.6條的規(guī)定。

7.2.14安全裝置評(píng)估的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.7條的規(guī)定。

7.2.15螺栓連接評(píng)估的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.8條的規(guī)定。

7.2.16吊籠、對(duì)重軌道評(píng)估的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.9條的規(guī)

定。

7.2.17安裝抱桿評(píng)估的判定應(yīng)符合本規(guī)程第7.2.10條的規(guī)定。

7.3整機(jī)評(píng)估判定

Ⅰ齒輪齒條升降機(jī)

7.3.1空載試驗(yàn)有下列情況之一的，應(yīng)判定為不合格：

1操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置動(dòng)作不靈敏、不可靠；

2各行程限位器動(dòng)作不靈敏可靠；

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3吊籠運(yùn)行不平穩(wěn)，有制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象；

4傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，存在爬行、震顫、沖擊、過(guò)熱、滲

漏、異常噪聲現(xiàn)象；

5導(dǎo)軌架安裝垂直度誤差大于1/1000。

7.3.2額定載重量試驗(yàn)有下列情況之一的，應(yīng)判定為不合格：

1吊籠運(yùn)行不平穩(wěn)，有制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象；

2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，存在爬行、震顫、沖擊、過(guò)熱、滲

漏、異常噪聲現(xiàn)象；

3操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作不正常；

4升降機(jī)提升速度不符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

7.3.3超載試驗(yàn)有下列情況之一的，應(yīng)判定為不合格：

1超載保護(hù)裝置動(dòng)作精度不符合要求；

2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、制動(dòng)不可靠；

3試驗(yàn)后主要承載構(gòu)件存在裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影

響性能和安全的缺陷。

7.3.4墜落試驗(yàn)有下列情況之一的，應(yīng)判定為不合格：

1達(dá)到安全器標(biāo)定動(dòng)作速度時(shí)，安全器未動(dòng)作；

2安全器動(dòng)作時(shí)，安全器上的電氣安全開(kāi)關(guān)未動(dòng)作；

3安全器及其電氣安全開(kāi)關(guān)均動(dòng)作，但未能使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主

電路及制動(dòng)器電路切斷；

4制停距離不符合要求；

5安全器動(dòng)作使吊籠停止后，升降機(jī)結(jié)構(gòu)及連接存在損壞和

永久變形。

Ⅱ物料提升機(jī)

7.3.5空載試驗(yàn)有下列情況之一的，判定為不合格：

1操作系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置動(dòng)作不靈敏、不可靠；

2各行程限位器、平層裝置動(dòng)作不靈敏、不可靠；

3吊籠運(yùn)行不平穩(wěn)，有制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象；

4提升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，存在爬行、震顫、沖擊、過(guò)熱、滲

28

漏、異常噪聲現(xiàn)象；

5導(dǎo)軌架安裝垂直度誤差大于1.5/1000。

7.3.6額定載重量試驗(yàn)有下列情況之一的，判定為不合格：

1吊籠運(yùn)行不平穩(wěn)，有制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象；

2提升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，存在爬行、震顫、沖擊、過(guò)熱、滲

漏、異常噪聲現(xiàn)象；

3操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作不正常；

4升降機(jī)提升速度不符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；

5斷繩保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠，最大制動(dòng)滑落距離超過(guò)200mm。

7.3.7超載試驗(yàn)有下列情況之一的，判定為不合格：

1超載保護(hù)裝置動(dòng)作精度不符合要求；

2提升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、制動(dòng)不可靠；

3停層防墜落裝置動(dòng)作不可靠；

4試驗(yàn)后主要承載構(gòu)件存在裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影

響性能和安全的缺陷。

7.4整機(jī)安全性能評(píng)估判定規(guī)則

Ⅰ齒輪齒條升降機(jī)

7.4.1有下列情況之一的，應(yīng)判定整機(jī)為不合格：

1主要承載構(gòu)件和工作機(jī)構(gòu)按照本規(guī)程第7.1節(jié)～第7.2節(jié)

的規(guī)定，有不合格的；

2整機(jī)試驗(yàn)按照本規(guī)程第7.3.1條~7.3.4條的規(guī)定，有不合格

項(xiàng)的。

7.4.2符合下列條件的，應(yīng)判定整機(jī)為降級(jí)使用：

1主要承載構(gòu)件按照本規(guī)程第7.1節(jié)規(guī)定判定，存在降級(jí)使

用項(xiàng)；

2工作機(jī)構(gòu)按照本規(guī)程第5.2節(jié)規(guī)定判定，無(wú)不合格項(xiàng)；

3按照降級(jí)方案進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)，依據(jù)本規(guī)程第6.4節(jié)規(guī)定判

29

定，無(wú)不合格項(xiàng)。

7.4.3無(wú)本規(guī)程第7.4.1條、第7.4.2條規(guī)定的情形，整機(jī)判定為

合格。

Ⅱ物料提升機(jī)

7.4.4有下列情況之一的，應(yīng)判定整機(jī)為不合格：

1主要承載構(gòu)件和工作機(jī)構(gòu)按照本規(guī)程第7.1節(jié)、第7.3節(jié)；

2整機(jī)試驗(yàn)按照本規(guī)程第7.3.1條~7.3.4條的規(guī)定，存在不合

格項(xiàng)。

7.4.5符合下列條件的，應(yīng)判定整機(jī)為降級(jí)使用：

1主要承載構(gòu)件按照本規(guī)程第7.1節(jié)的規(guī)定判定，存在降級(jí)

使用項(xiàng)；

2主要承載構(gòu)件按照本規(guī)程第7.1.1條第2款的規(guī)定判定，

存在降級(jí)使用項(xiàng)；

3按照降級(jí)方案進(jìn)行整機(jī)試驗(yàn)，依據(jù)本規(guī)程第7.3.5條~第

7.3.6條的規(guī)定判定，無(wú)不合格項(xiàng)。

7.4.6無(wú)本規(guī)程第7.4.4條～7.4.5條規(guī)定的情形，整機(jī)判定為合格。

30

8安全性能評(píng)估報(bào)告

8.0.1評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)升降機(jī)使用履歷情況、檢查檢測(cè)及計(jì)算分

析等結(jié)果，結(jié)合本規(guī)程及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)評(píng)估升降機(jī)整機(jī)進(jìn)行

綜合評(píng)定，給出評(píng)估結(jié)論，并出具書(shū)面評(píng)估報(bào)告。評(píng)估報(bào)告應(yīng)符

合本規(guī)程附錄C的規(guī)定。

8.0.2評(píng)估報(bào)告應(yīng)包括升降機(jī)評(píng)估概述、升降機(jī)基本信息、評(píng)估

依據(jù)、抽樣方案、檢查檢測(cè)結(jié)果、評(píng)估分析、評(píng)估結(jié)論、評(píng)估有

效期等內(nèi)容。主要檢測(cè)部位應(yīng)附照片、相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

8.0.3升降機(jī)整機(jī)評(píng)估結(jié)論分為“合格”“降級(jí)使用”“不合格”

三種情況。

8.0.4對(duì)評(píng)估結(jié)論為“合格”或“降級(jí)使用”的，評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)明

確升降機(jī)評(píng)估后的工作有效期。

8.0.5評(píng)估報(bào)告中應(yīng)根據(jù)評(píng)估結(jié)論注明以下內(nèi)容：

1對(duì)評(píng)估結(jié)論為合格但存在缺陷的升降機(jī)，應(yīng)注明整改要求

及注意事項(xiàng)；

2對(duì)評(píng)估結(jié)論為降級(jí)使用的升降機(jī)，應(yīng)注明其降級(jí)使用的公

稱(chēng)載重量和安裝高度等技術(shù)參數(shù)；

3對(duì)評(píng)估結(jié)論為不合格的升降機(jī)，應(yīng)注明不合格的原因。

31

附錄A評(píng)估升降機(jī)基本信息

表A.0.1升降機(jī)設(shè)計(jì)、制造、使用信息表

委托單位：（蓋章）

產(chǎn)權(quán)單位（蓋章）

聯(lián)系人聯(lián)系電話

型號(hào)規(guī)格備案編號(hào)

制造單位出廠編號(hào)

制造許可證編號(hào)出廠日期年月

正常工作年限

升降機(jī)工作年限

參數(shù)載荷狀態(tài)（Q）

工作

（由升降機(jī)設(shè)計(jì)利用等級(jí)（U）

狀態(tài)

制造單位提供）

工作級(jí)別（A）

經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該升降機(jī)出廠至今已年，平均每年使用

天，平均每天使用小時(shí)，平均每小時(shí)有次工作循

環(huán)，總計(jì)使用臺(tái)班小時(shí)數(shù)萬(wàn)小時(shí)，折算至工作循環(huán)數(shù)

使用記錄

（總使用臺(tái)班為萬(wàn)次。

小時(shí)數(shù)折算至工□很少運(yùn)載額定載荷，一般運(yùn)載輕微載荷

作循環(huán)數(shù)）

□有時(shí)運(yùn)載額定載荷，一般運(yùn)載中等載荷

□經(jīng)常運(yùn)載額定載荷，一般運(yùn)載較重載荷

□頻繁運(yùn)載額定載荷

維保記錄□未進(jìn)行過(guò)大修保養(yǎng)

（提供近期的大□進(jìn)行過(guò)大修保養(yǎng)（提供近期的大修保養(yǎng)驗(yàn)收結(jié)論單，

修合格報(bào)告）

大修主要內(nèi)容，主要零部件更換清單等）

□無(wú)

事故記錄

□有（附事故處理情況證明資料）