《道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第1部分：平臺(tái)（報(bào)批稿）》

ICS03.220DB32CCSR87代替DB32/T3610.1-2019Technicalspecificationsforintelligentmonitoringsystemofroadtransport-DB32/T3610.1-2024前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14平臺(tái)功能 25平臺(tái)性能與技術(shù)指標(biāo) 6DB32/T3610.1-2024本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB32/T3610.1-2024《道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的第1部分。DB32/T3610.1-2024已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：平臺(tái)——第2部分：終端及測(cè)試方法——第3部分：通訊協(xié)議本文件替代了DB32/T3610.1-2019《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1部分：平臺(tái)》。與DB32/T3610.1-2019相比，除標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為《道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》及結(jié)構(gòu)調(diào)整混合編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)增加了“一級(jí)報(bào)警”、“二級(jí)報(bào)警”術(shù)語(yǔ)和定義(見3.1、3.2)；b)刪除了“系統(tǒng)架構(gòu)”中“系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明”和“主動(dòng)安全子系統(tǒng)”的有關(guān)表述（見2019版中4.1、4.2c)刪除了“平臺(tái)功能”中“用戶管理”的要求（見2019版中5.1）；d)增加了“平臺(tái)功能”中“車輛監(jiān)控”的要求（見4.1）；e)刪除了“報(bào)警管理”中“跟車過近報(bào)警”的技術(shù)內(nèi)容（見2019版中5.2.1）；g)增加了“報(bào)警查詢”中“支持查詢報(bào)警處理信息報(bào)表生成功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控處理時(shí)間段、監(jiān)控人員身份、詳細(xì)處理報(bào)警信息、處理時(shí)間等在內(nèi)的監(jiān)控報(bào)表并應(yīng)支持報(bào)表的導(dǎo)出功能”的要求（見4.2.4h)增加了“報(bào)警信息分析”中“企業(yè)報(bào)警統(tǒng)計(jì)表”的要求（見4.2.5）i)更改了“報(bào)警信息分析”中“平臺(tái)應(yīng)能夠生成監(jiān)控人員報(bào)警處理情況統(tǒng)計(jì)表”的要求（見4.2.5，2019版中5.2.3）；j)增加了“誤報(bào)管理”相關(guān)內(nèi)容及規(guī)定（見4.3）；k)增加了“駕駛員身份識(shí)別功能”中身份驗(yàn)證技術(shù)要求及規(guī)定（見4.8.3）；l)增加了“監(jiān)控員管理”相關(guān)內(nèi)容及規(guī)定（見4.9）；m)增加了“終端管理”中終端信息應(yīng)包含“故障記錄、報(bào)修記錄、維修記錄”的要求（見4.11.1）；n)增加了“圍欄管理”相關(guān)內(nèi)容及規(guī)定（見4.12）；o)增加了“路線管理”和“SIM卡管理”相關(guān)內(nèi)容及規(guī)定（見4.13、4.14）；p)增加了“數(shù)據(jù)接入要求”相關(guān)內(nèi)容及規(guī)定（見5.4）；q)更改了“數(shù)據(jù)存儲(chǔ)”中“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中至少存儲(chǔ)3年”“經(jīng)用戶設(shè)定為重要的數(shù)據(jù)應(yīng)長(zhǎng)期離線保存”的要求（見5.9，2019版中6.8）。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出、歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、江蘇省交通運(yùn)輸廳信息中心、南京三寶科技股份有限公司、江蘇馭道數(shù)據(jù)科技有限公司、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司、南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院(南京市質(zhì)量發(fā)展與先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用研究院)、中電鴻信信息科技有限公司。本文件主要起草人：儲(chǔ)春祥、陳明輝、何健、劉前進(jìn)、何宇、顧敏、閆楓逸、朱雷雷、蔣學(xué)輝、王建剛、吳志明、許成濤、鄧雋卓、韓正平、李清、祁王棟、周宜婷、劉璐。DB32/T3610.1-2024自2019年原標(biāo)準(zhǔn)（DB32/T3610-2019《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》）正式實(shí)施以來，在推動(dòng)道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控方面起到了積極作用。然而，隨著道路運(yùn)輸車安全管理需求的提升及應(yīng)用范圍的增加，現(xiàn)有設(shè)備功能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已無(wú)法滿足和適應(yīng)新形勢(shì)下安全監(jiān)管要求，亟需對(duì)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新和改進(jìn)。此次修訂旨在調(diào)整和完善原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和管理需求，優(yōu)化道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)及終端硬件的使用，提升平臺(tái)及終端的功能性和可靠性，確保交通安全監(jiān)管的有效性。通過近年來對(duì)全省終端和平臺(tái)使用情況的巡查，發(fā)現(xiàn)了盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能缺失、設(shè)備報(bào)警誤報(bào)率高、設(shè)備更換及維護(hù)不規(guī)范等一系列問題。這些問題也印證了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法適應(yīng)行業(yè)技術(shù)快速發(fā)展和日益提升的安全管理需求。隨著芯片和智能識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)主流產(chǎn)品性能已顯著提升，特別是在普貨運(yùn)輸車輛試點(diǎn)應(yīng)用中，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能成熟且穩(wěn)定，也促使了有必要對(duì)原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整。此次修訂工作旨在全面提升道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用質(zhì)量，進(jìn)一步強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理效果，將“被動(dòng)接受”為“主動(dòng)監(jiān)管”，變“事后處理”為“事前預(yù)防”。這一修訂工作將鞏固江蘇省在道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)，保持標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備的適用性和先進(jìn)性，通過先進(jìn)的技術(shù)手段提升監(jiān)管成效，努力降低事故率和死亡率，從而提升全省道路運(yùn)輸安全及綜合交通運(yùn)輸管理能力，為車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)的全面應(yīng)用提供積極推動(dòng)作用。DB32/T3610-2024《道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》擬由三個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：平臺(tái)。目的在于規(guī)范道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的功能和技術(shù)要求，確保其具備高效的車輛監(jiān)控、報(bào)警管理和數(shù)據(jù)處理能力?！?部分：終端及測(cè)試方法。目的在于明確道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)備的技術(shù)規(guī)格及性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保其在數(shù)據(jù)采集、報(bào)警觸發(fā)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面的功能滿足行業(yè)要求?！?部分：通訊協(xié)議。目的在于確保平臺(tái)與終端設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸安全、穩(wěn)定和高效。1DB32/T3610.1-2024道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1部分：平臺(tái)本文件規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）的功能、性能及技術(shù)指標(biāo)。本文件適用于道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)的開發(fā)和建設(shè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T19056-2021汽車行駛記錄儀GB/T22239-2019信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求GB/T35658-2017道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求JT/T794-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求JT/T808-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/T809-2019道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換JT/T1076-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求JT/T1077-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻平臺(tái)技術(shù)要求JT/T1078-2016道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻通信協(xié)議3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1車載終端vehicleterminal安裝在道路運(yùn)輸車輛上，滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)接入、道路運(yùn)輸車輛行駛記錄、道路運(yùn)輸車輛相關(guān)信號(hào)采集和控制，與其他車載電子設(shè)備進(jìn)行通信，提供上級(jí)管理平臺(tái)所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)車輛控制功能的裝置。[來源：GB/T35658-2017,3.6]3.2一級(jí)報(bào)警firstlevelalarm風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低，僅包含報(bào)警信息，無(wú)報(bào)警附件，平臺(tái)可使用圖標(biāo)進(jìn)行提示，平臺(tái)應(yīng)記錄報(bào)警信息并存檔，監(jiān)控人員應(yīng)立即處理的報(bào)警。2DB32/T3610.1-20243.3二級(jí)報(bào)警secondlevelalarm風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高，包含報(bào)警信息和報(bào)警附件，平臺(tái)應(yīng)使用彈窗、提示音或者發(fā)短信的方式提醒監(jiān)控人員，要求立即處理的報(bào)警。4平臺(tái)功能4.1車輛監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)具備車輛位置監(jiān)控、車輛跟蹤、視頻監(jiān)控、軌跡回放、指令下發(fā)功能，具體要求如下：a)查看和展示車輛實(shí)時(shí)位置及運(yùn)行狀態(tài)的功能；b)查看和展示車輛實(shí)時(shí)位置及運(yùn)行狀態(tài)的功能；c)從車載設(shè)備上遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)調(diào)取、查看和展示車輛現(xiàn)場(chǎng)影像的功能；d)自定義查詢和展示車輛歷史軌跡信息的功能；e)指令下發(fā)操作和下發(fā)記錄查詢的功能；f)異常報(bào)警數(shù)據(jù)信息提示與查詢功能。4.2報(bào)警管理4.2.1報(bào)警類型平臺(tái)應(yīng)支持接收終端上傳的報(bào)警信息和報(bào)警附件，報(bào)警類型包含并不限于前向碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警、駕駛輔助功能失效報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警、接打手持電話報(bào)警、未檢測(cè)到駕駛員報(bào)警、駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能失效報(bào)警、右側(cè)前方接近報(bào)警、右側(cè)后方接近報(bào)警等。4.2.2報(bào)警信息處理平臺(tái)接收到報(bào)警時(shí)應(yīng)支持報(bào)警級(jí)別區(qū)分處理,平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)終端上傳報(bào)警信息的實(shí)時(shí)處理，并將處理結(jié)果實(shí)時(shí)上報(bào)至管理平臺(tái)，同時(shí)滿足以下要求：a)一級(jí)報(bào)警只向平臺(tái)上傳報(bào)警信息，不上傳報(bào)警附件，平臺(tái)接收到一級(jí)報(bào)警時(shí)，應(yīng)記錄報(bào)警信息并存檔；b)二級(jí)報(bào)警既要向平臺(tái)上傳報(bào)警信息，也要上傳報(bào)警附件，平臺(tái)接收到二級(jí)報(bào)警時(shí)，應(yīng)記錄報(bào)警信息并存檔，同時(shí)應(yīng)以聲音或圖像的方式提醒監(jiān)控人員；c)平臺(tái)應(yīng)具備從終端獲取報(bào)警附件的功能，支持自動(dòng)獲取附件和人工操作獲取附件，同時(shí)能夠根據(jù)車輛、報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)、觸發(fā)時(shí)間等信息設(shè)置報(bào)警附件獲取策略；d)平臺(tái)應(yīng)具備自動(dòng)將報(bào)警信息與駕駛員、車輛信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)的功能；e)平臺(tái)保存報(bào)警信息時(shí)，至少應(yīng)包含報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)、車牌號(hào)、駕駛員姓名、駕駛證號(hào)、報(bào)警開始時(shí)間、報(bào)警結(jié)束時(shí)間、報(bào)警時(shí)車速、經(jīng)緯度、道路名稱、車輛狀態(tài)信息等；f)平臺(tái)在保存監(jiān)控人員實(shí)時(shí)處理報(bào)警信息時(shí)，至少應(yīng)包含車牌號(hào)、報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)、報(bào)警開始時(shí)間、報(bào)警結(jié)束時(shí)間、報(bào)警時(shí)車速、經(jīng)緯度、實(shí)時(shí)處理情況等；4.2.3報(bào)警展示平臺(tái)應(yīng)具備向監(jiān)控人員展示終端報(bào)警信息的功能，功能要求如下：a)平臺(tái)應(yīng)該能夠?qū)崟r(shí)展示接收到的報(bào)警，展示的內(nèi)容應(yīng)包含完整報(bào)警信息；b)平臺(tái)應(yīng)具備通過圖標(biāo)、彈窗、提示音、發(fā)送短信等方式進(jìn)行接收?qǐng)?bào)警提醒的功能；3DB32/T3610.1-2024c)支持設(shè)置報(bào)警提醒策略，根據(jù)不同報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)能夠進(jìn)行差異化提醒；d)支持設(shè)置報(bào)警提醒變化策略，在單位時(shí)間或單位里程內(nèi)接收到來自同一輛車的相同報(bào)警超過一定數(shù)量，應(yīng)能夠根據(jù)策略更換提醒方式，能夠讓監(jiān)控人員區(qū)別報(bào)警風(fēng)險(xiǎn)；e)平臺(tái)能夠根據(jù)報(bào)警類型和報(bào)警等級(jí)設(shè)置最大處理時(shí)間，超出時(shí)間未處理，能夠進(jìn)行提醒。4.2.4報(bào)警查詢平臺(tái)應(yīng)具備查詢報(bào)警信息的功能，并按照要求生成查詢報(bào)表，具體要求如下：a)能夠?qū)Ⅰ{駛員姓名、車牌號(hào)、報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)、報(bào)警時(shí)間段作為查詢條件查詢報(bào)警信息；b)支持對(duì)報(bào)警附件進(jìn)行查看、播放及下載等操作；c)支持查詢信息報(bào)表生成功能，生成包含查詢時(shí)間段、查詢發(fā)起方身份、詳細(xì)報(bào)警信息等在內(nèi)的查詢報(bào)表，并應(yīng)支持報(bào)表的導(dǎo)出功能；d)支持查詢報(bào)警處理信息報(bào)表生成功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控處理時(shí)間段、監(jiān)控人員身份、詳細(xì)處理報(bào)警信息、處理時(shí)間等在內(nèi)的監(jiān)控報(bào)表并應(yīng)支持報(bào)表的導(dǎo)出功能。4.2.5報(bào)警信息分析平臺(tái)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)所有報(bào)警信息和報(bào)警處理與響應(yīng)情況進(jìn)行分析，并按照要求生成不同類型的分析報(bào)告，具體要求如下：a)平臺(tái)應(yīng)能夠展現(xiàn)各種類型報(bào)警變化趨勢(shì)和占比；b)平臺(tái)應(yīng)能夠生成駕駛員報(bào)警統(tǒng)計(jì)表、車輛報(bào)警統(tǒng)計(jì)表、企業(yè)報(bào)警統(tǒng)計(jì)表；c)平臺(tái)應(yīng)能夠生成監(jiān)控人員報(bào)警處理情況統(tǒng)計(jì)表。4.3誤報(bào)管理4.3.1誤報(bào)警處理監(jiān)控人員可對(duì)報(bào)警情況進(jìn)行是否誤報(bào)的判斷處理，平臺(tái)應(yīng)對(duì)監(jiān)控人員判定為報(bào)警誤報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)。4.3.2誤報(bào)警分析平臺(tái)應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)誤報(bào)警信息的統(tǒng)計(jì)分析，并按照要求生成不同類型的分析報(bào)告，具體要求如下：a)平臺(tái)應(yīng)能夠展現(xiàn)各種類型報(bào)警誤報(bào)警的變化趨勢(shì)和占比；b)平臺(tái)應(yīng)能夠展現(xiàn)各終端服務(wù)商誤報(bào)警的變化趨勢(shì)和占比；c)平臺(tái)應(yīng)能夠生成誤報(bào)警類型情況統(tǒng)計(jì)表；d)平臺(tái)應(yīng)能夠生成終端服務(wù)商誤報(bào)警情況統(tǒng)計(jì)表。4.4統(tǒng)計(jì)分析4.4.1可視化分析展示可視化分析展示應(yīng)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)展示企業(yè)數(shù)量、平臺(tái)車輛信息，包括企業(yè)總數(shù)、個(gè)體總數(shù)、平臺(tái)車輛總數(shù)、車輛上線情況、報(bào)警車輛數(shù)等；b)平臺(tái)應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)展示駕駛員行為監(jiān)測(cè)報(bào)警情況、駕駛輔助報(bào)警情況、報(bào)警數(shù)量、報(bào)警處理情況(未處理各類報(bào)警數(shù)、報(bào)警總數(shù)、正常處理報(bào)警數(shù)、超時(shí)處理報(bào)警數(shù)、總處理報(bào)警、處理率、總處理率、近7天未處理報(bào)警數(shù)、近7天處理率)各種類型報(bào)警變化趨勢(shì)和占比、報(bào)警位置、報(bào)警時(shí)間等；4DB32/T3610.1-2024c)平臺(tái)應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)展示企業(yè)安全生產(chǎn)排名情況、企業(yè)所屬駕駛員安全駕駛排名情況、企業(yè)監(jiān)控人員考核排名情況。4.4.2數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析應(yīng)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)報(bào)警類型、報(bào)警等級(jí)、報(bào)警數(shù)量等進(jìn)行報(bào)警趨勢(shì)、報(bào)警位置、報(bào)警時(shí)間分析；b)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)報(bào)警情況進(jìn)行企業(yè)報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析、駕駛員報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析、車輛報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析并且能夠進(jìn)行企業(yè)報(bào)警排行、車輛報(bào)警排名、駕駛員報(bào)警排行；c)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)車輛類型進(jìn)行車輛數(shù)量、報(bào)警數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析；d)對(duì)在30min內(nèi)，多次出現(xiàn)同一報(bào)警類型5次及5次以上或同一時(shí)刻產(chǎn)生2種或2種以上的報(bào)警的車輛，平臺(tái)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并及時(shí)對(duì)監(jiān)控人員進(jìn)行提醒。e)平臺(tái)應(yīng)該能夠根據(jù)報(bào)警情況、設(shè)備運(yùn)行情況、駕駛員操作情況、報(bào)警處理情況等進(jìn)行車輛設(shè)備安裝率統(tǒng)計(jì)分析、車輛在線率統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)備使用率統(tǒng)計(jì)分析、違規(guī)行為糾正率統(tǒng)計(jì)分析、百公里報(bào)警數(shù)統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警平均處理率統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警平均響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分析、人臉識(shí)別符合率統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警上傳率統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警平均上傳時(shí)間統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)警合格率統(tǒng)計(jì)分析等，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果生成分析報(bào)告；f)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)車輛運(yùn)行情況和設(shè)備運(yùn)行情況等進(jìn)行里程分類統(tǒng)計(jì)分析、駕駛員安全培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分析、軌跡完整率統(tǒng)計(jì)分析、衛(wèi)星定位車輛漂移率統(tǒng)計(jì)分析、長(zhǎng)時(shí)間車速為0統(tǒng)計(jì)分析、設(shè)備故障率統(tǒng)計(jì)分析等，并能夠根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果生成月度安全生產(chǎn)報(bào)告；g)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)企業(yè)所屬車輛的報(bào)警情況、報(bào)警處理情況、通報(bào)整改情況等進(jìn)行安全生產(chǎn)綜合評(píng)估分析，并根據(jù)分析結(jié)果生成企業(yè)安全畫像報(bào)告；h)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)駕駛員的違規(guī)情況和違規(guī)行為糾正情況進(jìn)行駕駛員安全駕駛綜合評(píng)估分析，并根據(jù)分析結(jié)果生成駕駛員安全畫像報(bào)告。4.5整改通報(bào)管理平臺(tái)可具備接收監(jiān)管部門道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)整改通報(bào)信息功能，并支持整改完成情況反饋上報(bào)。4.6查崗管理平臺(tái)應(yīng)具備接收監(jiān)管部門下發(fā)的監(jiān)控員是否在崗的指令信息功能，并支持對(duì)查崗指令進(jìn)行答復(fù)。4.7用戶管理用戶管理應(yīng)滿足JT/T1077-2016中6.2的要求。4.8駕駛員管理4.8.1駕駛員信息管理平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備駕駛員信息管理功能，滿足以下要求：a)駕駛員信息應(yīng)包含駕駛員姓名、身份證號(hào)碼、駕照信息、從業(yè)資格證信息、正面照、駕駛員評(píng)分、累計(jì)駕駛時(shí)長(zhǎng)、駕駛評(píng)分等相關(guān)信息；b)具備對(duì)駕駛員信息進(jìn)行錄入、導(dǎo)出、修改和刪除等操作。5DB32/T3610.1-20244.8.2駕駛員行為分析平臺(tái)應(yīng)具備根據(jù)駕駛員駕駛行為數(shù)據(jù)、主動(dòng)安全報(bào)警數(shù)據(jù)對(duì)駕駛員駕駛行為進(jìn)行綜合分析及評(píng)價(jià)的功能，同時(shí)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠按照相應(yīng)指標(biāo)對(duì)駕駛員駕駛行為進(jìn)行周期性評(píng)分，評(píng)分結(jié)果應(yīng)能保存到駕駛員信息中；b)平臺(tái)用戶應(yīng)能夠按照不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)駕駛員評(píng)分進(jìn)行排序、篩選操作。4.8.3駕駛員身份識(shí)別功能平臺(tái)應(yīng)具備駕駛員身份信息和身份識(shí)別結(jié)果的接收和展示功能，功能滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)具備通過終端獲取并存儲(chǔ)駕駛員IC卡從業(yè)資格證信息，與對(duì)應(yīng)車輛綁定的功能，并支持將對(duì)應(yīng)駕駛員照片下發(fā)終端的功能；b)當(dāng)下發(fā)巡檢指令時(shí)，可支持接收終端采集上傳的駕駛員人臉信息與駕駛員檔案庫(kù)中對(duì)應(yīng)駕駛員人臉信息進(jìn)行比對(duì)功能，比對(duì)未通過觸發(fā)人證不符報(bào)警；c)車輛在行駛過程中，平臺(tái)應(yīng)以不大于60min的時(shí)間間隔，自動(dòng)向終端發(fā)送指令獲取當(dāng)前IC卡信息和當(dāng)前駕駛員面部照片，進(jìn)行動(dòng)態(tài)身份核查，核查不通過則應(yīng)觸發(fā)報(bào)警提醒監(jiān)控人員；d)駕駛員身份驗(yàn)證通過后，平臺(tái)應(yīng)將車輛行駛時(shí)間、行駛里程、報(bào)警數(shù)據(jù)等信息跟駕駛員進(jìn)行關(guān)聯(lián)。4.9監(jiān)控員管理4.9.1監(jiān)控員信息管理平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備監(jiān)控員信息管理功能，滿足以下要求：a)監(jiān)控員信息應(yīng)包含監(jiān)控員姓名、身份證號(hào)碼、正面照、監(jiān)控員評(píng)分等相關(guān)信息；b)具備對(duì)監(jiān)控員信息進(jìn)行錄入、導(dǎo)出、修改和刪除等操作。4.9.2監(jiān)控員服務(wù)分析平臺(tái)應(yīng)具備根據(jù)監(jiān)控員工作期間在崗情況、主動(dòng)安全報(bào)警及時(shí)處理情況對(duì)監(jiān)控員服務(wù)水平進(jìn)行綜合分析及評(píng)價(jià)的功能，同時(shí)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠按照相應(yīng)指標(biāo)對(duì)監(jiān)控員服務(wù)水平進(jìn)行周期性評(píng)分，評(píng)分結(jié)果應(yīng)能保存到監(jiān)控員信息中；b)平臺(tái)用戶應(yīng)能夠按照不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)監(jiān)控員評(píng)分進(jìn)行排序、篩選操作。4.10車輛管理平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備車輛信息管理功能，同時(shí)滿足以下要求：a)車輛信息應(yīng)包含車輛牌照、年檢、保險(xiǎn)、生產(chǎn)、維修、事故等相關(guān)信息；b)具備對(duì)車輛信息進(jìn)行錄入、導(dǎo)出、修改和刪除等操作。4.11終端管理4.11.1終端信息管理平臺(tái)應(yīng)當(dāng)具備終端信息管理功能，同時(shí)滿足以下要求：媒體訪問控制地址（MAC）、安裝車牌號(hào)、安裝時(shí)間、故障記錄、報(bào)修記錄、維修記錄等；b)支持對(duì)終端信息進(jìn)行分類、篩選以及查詢等功能；c)支持對(duì)車輛安裝信息和運(yùn)維管理信息的更新、修改及刪除。6DB32/T3610.1-20244.11.2終端參數(shù)管理終端參數(shù)管理應(yīng)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠通過下發(fā)指令獲取終端參數(shù)；b)平臺(tái)應(yīng)能夠通過下發(fā)指令修改終端參數(shù)，同時(shí)支持多終端同時(shí)下發(fā)指令；c)平臺(tái)應(yīng)具備設(shè)置終端參數(shù)修改策略的功能，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、分批次設(shè)置參數(shù)，同時(shí)能夠跟蹤參數(shù)設(shè)置結(jié)果。4.11.3終端版本管理及升級(jí)終端版本管理及升級(jí)應(yīng)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠通過下發(fā)指令獲取終端版本信息；b)平臺(tái)應(yīng)具備終端版本文件管理功能；c)平臺(tái)應(yīng)能夠通過下發(fā)指令控制終端進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)支持多終端同時(shí)下發(fā)指令；d)平臺(tái)應(yīng)具備設(shè)置終端升級(jí)策略的功能，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、分批次升級(jí)，同時(shí)能夠跟蹤終端升級(jí)結(jié)果。4.12圍欄管理平臺(tái)應(yīng)具備交通管理電子圍欄設(shè)置功能，同時(shí)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)車輛類型動(dòng)態(tài)接收和匹配監(jiān)管部門劃定的管控區(qū)域范圍信息和管控要求；b)平臺(tái)應(yīng)該能夠根據(jù)管控區(qū)域范圍信息和管控要求自動(dòng)匹配和提前通知相應(yīng)類型車輛的駕駛員；c)平臺(tái)能夠根據(jù)車輛運(yùn)營(yíng)線路和電子圍欄管控區(qū)域沖突信息，按照交管部門的要求自動(dòng)規(guī)劃臨時(shí)運(yùn)營(yíng)路線。4.13線路管理平臺(tái)應(yīng)具備車輛運(yùn)營(yíng)線路管理功能，同時(shí)滿足以下要求：a)平臺(tái)應(yīng)支持車輛運(yùn)營(yíng)路線信息編輯管理功能；b)平臺(tái)應(yīng)能夠根據(jù)車輛實(shí)時(shí)位置信息與運(yùn)營(yíng)路線信息實(shí)時(shí)比對(duì)情況，進(jìn)行偏航提醒。4.14SIM卡管理平臺(tái)應(yīng)具備所屬范圍內(nèi)所有設(shè)備SIM卡信息及其關(guān)聯(lián)狀態(tài)管理的功能，能夠根據(jù)設(shè)置的查詢條件展示相應(yīng)的結(jié)果數(shù)據(jù)，并支持導(dǎo)出。5平臺(tái)性能與技術(shù)指標(biāo)5.1平臺(tái)總體性能平臺(tái)總體性能至少滿足以下要求：a)支持平臺(tái)7d×24h不間斷運(yùn)行；b)在沒有外部因素影響的情況下，故障恢復(fù)時(shí)間不超過120min；c)單個(gè)界面完全打開時(shí)間不超過3s；d)單條歷史報(bào)警信息查詢響應(yīng)時(shí)間不超過1s。5.2應(yīng)急與報(bào)警信息響應(yīng)時(shí)間報(bào)警及報(bào)警信息處理至少滿足以下要求：a)應(yīng)急與報(bào)警信息響應(yīng)時(shí)間不超過10min；7DB32/T3610.1-2024b)優(yōu)先保證報(bào)警信息及報(bào)警處理信息顯示。5.3車輛接入性能平臺(tái)車輛接入系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：a)具