無人機(jī)1+X理論模擬習(xí)題（附答案）VIP

無人機(jī)1+X理論模擬習(xí)題（附答案）一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.4S電池平衡頭有幾根引出線()A、5根B、7根C、6根正確答案：A2.多軸飛行器的螺旋槳()A、槳根處線速度大于槳尖處線速度B、槳根處線速度小于槳尖處線速度C、槳根處線速度等于槳尖處線速度正確答案：B3.遙控?zé)o人機(jī)平飛轉(zhuǎn)彎過程中()A、注視地平儀,向轉(zhuǎn)彎方向壓桿,同時(shí)反方向扭舵B、注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持C、注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持正確答案：B4.飛機(jī)在平飛時(shí).載重量越大其失速速度()A、越大B、與重量無關(guān)C、角愈大正確答案：A5.6S22000MAH的電池,剩余電量20%,用2C充電,充滿多長(zhǎng)時(shí)間()A、25分鐘B、24分鐘C、26分鐘正確答案：B6.飛機(jī)在著陸時(shí)突然遇到逆風(fēng)切變,會(huì)出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象()A、飛機(jī)高度下降,空速減小,未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸B(tài)、飛機(jī)空速突然減小,升力減小,飛機(jī)將掉至正常下劃線以下C、飛機(jī)空速突然增大,升力增加,飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上正確答案：C7.下面關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪一個(gè)正確?()A、我國(guó)地域廣大,能形成各種氣團(tuán)B、氣團(tuán)離開源地,其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生變化C、氣團(tuán)只形成于極地和大洋地正確答案：B8.多旋翼無人機(jī)以下哪個(gè)下降速度較為合理()A、5rn/sB、2m/sC、8m/li正確答案：B9.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為:______()A、無人機(jī)起飛與著陸控制,無人機(jī)飛行管理,信息收集與傳遞B、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制,無人機(jī)飛行管理,應(yīng)急控制C、無人機(jī)飛行管理,與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制,信息收集與傳遞正確答案：B10.無人機(jī)通過__________控制舵面和發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)風(fēng)門來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)控制。()A、操縱桿B、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、腳蹬正確答案：B11.5048和7015電機(jī),哪個(gè)更適合大載重()A、7015B、都適合C、5048正確答案：A12.空氣的密度()A、與壓力成正比B、與壓力成反比C、與壓力無關(guān)正確答案：A13.通過一個(gè)收縮管道的流體,在管道的收縮區(qū),速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力()A、增加B、減少C、不變正確答案：B14.使飛機(jī)繞立軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的力矩稱為()A、縱向力矩B、俯仰力矩C、偏航力矩正確答案：C15.飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是()A、飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)B、飛行員壓桿過多C、飛行員方向舵操縱不當(dāng)正確答案：A16.多旋翼控制前后飛行時(shí),油門需要怎么變化,為什么()A、前后飛行時(shí),飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角,導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力,所以需要適量減小油門B、前后飛行時(shí),飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角,導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力,所以需要適量增加油門C、前后飛行時(shí),飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角,導(dǎo)致升力水平分量不足以抵消重力,所以需要適量增加油門正確答案：B17.以下哪個(gè)是小型電動(dòng)無人機(jī)常用的動(dòng)力電池類型:()A、鋰電池。B、銀鋅電池。C、鉛酸電池。正確答案：A18.多軸飛行器不屬于以下哪個(gè)概念范疇()A、重于空氣的航空器B、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)C、直升機(jī)正確答案：B19.從事航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定,下列哪些情形下①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的②未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的;③不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的;④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的()A、①②③④B、①②④C、①③④正確答案：A20.舵面操控是什么控制量()A、開關(guān)控制量B、模擬控制量C、模擬控制量也叫比例控制量正確答案：C21.下列哪項(xiàng)是飛行控制的方式之一。______()A、指令控制B、載荷控制C、陀螺控制正確答案：A22.對(duì)于多軸飛行器,飛行速度影響航拍設(shè)備曝光,以下正確的是()A、速度越快,需降低曝光度,保證正常曝光B、速度越快,需提高曝光度,保證正常曝光C、速度快慢,不影響拍攝曝光正確答案：B23.多軸左右平移時(shí),飛機(jī)姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化()A、縱軸B、立軸C、橫軸正確答案：A24.飛機(jī)橫向平衡中的滾轉(zhuǎn)力矩主要包括()A、機(jī)翼升力力矩B、機(jī)翼阻力力矩C、水平尾翼力矩正確答案：A25.眾所周知,物體運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)矢量,關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系,下列正確的是?()A、逆風(fēng)時(shí),空速<地速B、正側(cè)風(fēng)時(shí),空速=地速C、無論何時(shí),空速+風(fēng)速=地速正確答案：C26.遙控器設(shè)置菜單中REV是設(shè)置什么的?()A、通道反向B、通道行程C、失控保護(hù)正確答案：A27.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零(即γ=0)的氣層稱為:()A、不穩(wěn)定氣層B、逆溫層C、等溫層正確答案：C28.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),下列哪種情況需要復(fù)飛()A、飛機(jī)油料不足B、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時(shí)C、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線正確答案：B29.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過_____嚴(yán)禁攜帶()A、120WhB、160WhC、100Wh正確答案：B30.對(duì)流層中的平均氣溫垂直遞減率為:()A、0.5℃/100mB、0.65℃/100mC、6.5℃/100m正確答案：B31.嚴(yán)重危害飛行安全的冰雹,通常與下列何種云有聯(lián)系()A、強(qiáng)烈雷暴云B、普通雷暴C、堡狀高積云正確答案：A32.無刷電機(jī)如果遇到旋轉(zhuǎn)方向相反,需要換向時(shí)應(yīng)如何處理?()A、電調(diào)與飛控連接線進(jìn)行對(duì)換B、電調(diào)與電源線的連接進(jìn)行對(duì)換C、電調(diào)與電機(jī)的連接線3根中任意對(duì)換2根正確答案：C33.某活塞式化油器發(fā)動(dòng)機(jī)增加油門時(shí)熄火則應(yīng)()A、飛行時(shí)不加油門B、調(diào)整低速油針C、調(diào)整高速油針正確答案：C34.國(guó)際上對(duì)以下哪些能見度定義是正確的?()A、霾的能見度為3km~5kmB、薄霧的能見度為1km~3kmC、煙霧的能見度定義為不足1km正確答案：C35.兩塊16000MAH6S25C電池,一種方式串聯(lián),一種方式并聯(lián),哪種方式能輸出電流更大()A、不聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)正確答案：B36.據(jù)統(tǒng)計(jì),無人機(jī)系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在()A、滑跑階段B、巡航階段C、起降階段正確答案：C37.10000mah電池1A充電,充電倍率是多少()A、1.0CB、0.1CC、10C正確答案：B38.中程無人機(jī)活動(dòng)半徑為______。()A、200~800kmB、50~200kmC、>800km正確答案：A39.屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是()A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、任務(wù)信息收集與傳遞C、導(dǎo)航控制正確答案：A40.起飛時(shí)間(陸上)的含義是指()A、航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、航空器進(jìn)入跑到對(duì)正起飛方向的瞬間C、航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間正確答案：A41.扁粗電機(jī)和細(xì)長(zhǎng)電機(jī)的特點(diǎn)()A、扁粗電機(jī)扭矩大,轉(zhuǎn)速低;細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較小,轉(zhuǎn)速高。B、扁粗電機(jī)扭矩大,轉(zhuǎn)速高;細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較小,轉(zhuǎn)速小。C、扁粗電機(jī)扭矩小,轉(zhuǎn)速低;細(xì)長(zhǎng)電機(jī)扭矩相對(duì)較高,轉(zhuǎn)速高。正確答案：A42.在處于雷暴區(qū)邊緣的機(jī)場(chǎng)起飛或著陸時(shí),要特別注意的危險(xiǎn)天氣是:()A、冰雹和暴雨B、低空風(fēng)切變C、積冰和雷擊正確答案：B43.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),由________負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制()A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位B、軍航的一個(gè)空中交通管制單位C、軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位正確答案：A44.下列航空法律法規(guī)中級(jí)別最高的是()A、《中華人民共和國(guó)民用航空法》B、《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則C、《中華人民共和國(guó)搜尋援救民用航空器的規(guī)定》正確答案：A45.以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯(cuò)覺()A、向上帶斜坡的地形B、向下帶斜坡的地形C、常規(guī)跑道正確答案：A46.電池組先由3個(gè)單體串聯(lián),再將串聯(lián)后的2組并聯(lián),應(yīng)該如何表示()A、3S2PB、3S3PC、2S3P正確答案：A47.在山區(qū)飛行時(shí)應(yīng)當(dāng)注意,最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在:()A、山谷中間B、山的背風(fēng)坡C、山的迎風(fēng)坡正確答案：A48.對(duì)于民用無人機(jī)試驗(yàn)飛行,以下正確的是()A、應(yīng)在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實(shí)施B、禁止無人機(jī)在未獲得特殊批準(zhǔn)下試驗(yàn)飛行C、試驗(yàn)飛行可經(jīng)批準(zhǔn)于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會(huì)上空進(jìn)行正確答案：A49.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過長(zhǎng),易帶來的主要危害是:()A、滑油消耗量過大B、電嘴掛油積炭C、氣缸頭溫度過高正確答案：B50.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí),引起的氣動(dòng)力變化是()A、升力增大、阻力減小B、升力增大、阻力增大C、升力減小、阻力增大正確答案：A51.無人機(jī)定高平飛時(shí),駕駛員面對(duì)地面站界面()A、切至自主控制模式,盡可放松休息B、不斷檢查空速、高度和航向指示C、短暫休息,偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)正確答案：B52.平流層對(duì)航空活動(dòng)有利的方面是:()A、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小B、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大C、氣溫低、飛機(jī)載重量增加、飛機(jī)真空速增大正確答案：A53.飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到擾動(dòng)后()A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零B、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零C、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),抗動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)正確答案：C54.無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)著陸滑跑時(shí),油門狀態(tài)描述正確的是()A、飛機(jī)接地后,將油門保持大車狀態(tài),準(zhǔn)備隨時(shí)復(fù)飛B、飛機(jī)接地后,著陸滑跑一段距離再收油門C、飛機(jī)接地后,為保證安全一般將油門收為零正確答案：C55.任務(wù)規(guī)劃由______等組成。()A、任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)B、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)C、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)正確答案：A56.下面說法錯(cuò)誤的是()A、在俯沖狀態(tài)中,飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下B、滑翔狀態(tài),一個(gè)較大的下滑角會(huì)導(dǎo)致一個(gè)很大的重力分量C、在爬升狀態(tài)中,要想爬升得更陡和更快就必須有強(qiáng)大的推力,機(jī)翼的作用是主要的正確答案：C57.多軸飛行器飛行時(shí),使用哪種模式,駕駛員的壓力最大()A、純手動(dòng)模式B、增穩(wěn)模式C、GPS模式正確答案：A58.以下哪種動(dòng)力電池放電電流最大()A、2Ah,30CB、20000mAh,5CC、30000mAh,5C正確答案：C59.在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機(jī)()A、順風(fēng)飛行時(shí)空速較大B、順風(fēng)逆風(fēng)空速相同C、逆風(fēng)飛行時(shí)空速較大正確答案：B60.風(fēng)向270度,航向90度,這時(shí)無人機(jī)在()A、順風(fēng)飛行B、側(cè)風(fēng)飛行C、逆風(fēng)飛行正確答案：A61.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有()A、副翼B、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片C、副翼、升降舵(或全動(dòng)平尾)、方向舵正確答案：C62.多旋翼電調(diào)與電機(jī)如何匹配()A、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流底B、電調(diào)的額定電流要比電機(jī)的最大電流高C、電調(diào)的額定電壓要比電機(jī)的最大電流高正確答案：B63.某多軸電調(diào)上有BEC5V字樣,意思是指()A、電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓B、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓C、電調(diào)能從較細(xì)的紅線與黑線向外輸出5V的電壓正確答案：C64.某多軸飛行器螺旋槳標(biāo)有“CW”字樣,表明該螺旋槳()A、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼C、該螺旋槳為“CW”牌正確答案：B65.沒有保護(hù)好飛機(jī)表面的光潔度,將增加飛機(jī)的哪種阻力()A、干擾阻力B、摩擦阻力C、壓差阻力正確答案：B66.無人機(jī)地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成,其不包括:()A、無人機(jī)控制站B、機(jī)載電臺(tái)C、載荷控制站正確答案：B67.以下關(guān)于舵面遙控(純手動(dòng))、姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確的是()A、人工修正模式下,飛控內(nèi)外回路都參與工作B、舵面遙控模式下,飛控內(nèi)外回路都不參與工作C、姿態(tài)遙控模式下,飛控內(nèi)回路不參與工作,外回路參與工作提供位置信息正確答案：C68.保持勻速飛行時(shí),阻力與推力()A、阻力大于推力B、阻力小于推力C、相等正確答案：C69.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括()A、接收地面控制信號(hào)B、導(dǎo)航C、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)正確答案：A70.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航,規(guī)劃一條安全返航通道和____,以及____。()A、安全著陸點(diǎn),安全著陸策略B、應(yīng)急迫降點(diǎn),安全返航策略C、應(yīng)急迫降點(diǎn),航線轉(zhuǎn)移策略正確答案：C71.對(duì)于接入無人機(jī)云系統(tǒng)的用戶,無須:①向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況,包括機(jī)場(chǎng)障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準(zhǔn)的限制區(qū)以及危險(xiǎn)區(qū)等;②機(jī)身需有明確的標(biāo)識(shí),注明該無人機(jī)的型號(hào)、編號(hào)、所有者、聯(lián)系方式等信息,以便出現(xiàn)墜機(jī)情況時(shí)能迅速查找到無人機(jī)所有者或操作者信息③運(yùn)行前需要提前向管制部門提出申請(qǐng),并提供有效監(jiān)視手段④運(yùn)營(yíng)人按照CCAR-91部的要求,進(jìn)行合格審定()A、①②③B、①③④C、①②③④正確答案：C72.飛行器由局方管理。()A、管制空域B、融合空域的Ⅵ級(jí)無人機(jī)C、融合空域的Ⅳ級(jí)無人機(jī)正確答案：B73.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)左轉(zhuǎn)彎時(shí),為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)()A、向左偏轉(zhuǎn)方向舵B、向右偏轉(zhuǎn)方向舵C、向右壓桿正確答案：A74.經(jīng)驗(yàn)表明無人機(jī)每飛行______小時(shí)或者更少就需要某種類型的預(yù)防性維護(hù),至少每______小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)()A、20,50B、30,60C、25,40正確答案：A75.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是()A、進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲,轉(zhuǎn)彎的角度應(yīng)適當(dāng)減小,使第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)的距離適當(dāng)遠(yuǎn)一些B、正常時(shí)機(jī)三轉(zhuǎn)彎即可,四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)距離遠(yuǎn)近不影響安全著陸C、進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)應(yīng)適當(dāng)提前,轉(zhuǎn)彎的角度應(yīng)適當(dāng)增大,使第四轉(zhuǎn)彎點(diǎn)距著陸點(diǎn)的距離適當(dāng)近一些正確答案：A76.機(jī)翼的展弦比是()A、展長(zhǎng)與翼尖弦長(zhǎng)之比B、展長(zhǎng)與平均幾何弦長(zhǎng)之比C、展長(zhǎng)與機(jī)翼最大厚度之比正確答案：B77.機(jī)場(chǎng)上常用風(fēng)向袋來估計(jì)風(fēng)速,當(dāng)風(fēng)向袋吹平時(shí),風(fēng)速已達(dá):()A、5~6米/秒B、6~10米/秒C、10~12米/秒正確答案：B78.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?受冷則下沉,進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高,大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)流效果最明顯的是:()A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球正確答案：B79.無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺(tái)的傳感器。()A、航向角B、角速度C、姿態(tài)角度正確答案：B80.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段:()A、積云階段、成熟階段、消散階段B、積云階段、成風(fēng)階段、雷雨階段C、溫升階段、降雨階段、消散階段正確答案：A81.在下述何種情況下容易碰到風(fēng)切變:()A、逆溫層附近或靠近雷暴時(shí)B、有高氣壓時(shí)C、當(dāng)風(fēng)速大于65千米/小時(shí)時(shí)正確答案：A82.不屬于影響機(jī)翼升力系數(shù)的因素是()A、空氣密度B、迎角C、翼剖面形狀正確答案：A83.遙控?zé)o人機(jī)復(fù)飛后,襟翼收起時(shí)描述正確的操縱動(dòng)作是()A、升力系數(shù)下降,飛機(jī)要下沉,應(yīng)適當(dāng)?shù)乩瓧UB、對(duì)飛機(jī)幾乎沒有影響C、升力系數(shù)增大,飛機(jī)要上升,應(yīng)適當(dāng)?shù)赝茥U正確答案：A84.檢查的第一項(xiàng)是()A、重心B、緊固件C、電壓正確答案：B85.若一架無人機(jī)在飛行中可以進(jìn)行舵面遙控,但無實(shí)時(shí)圖像信號(hào),地面站有各類儀表信息,但無法編輯航點(diǎn)航線,請(qǐng)問該無人機(jī)的遙控器()正常,圖傳()故障,數(shù)傳電臺(tái)()正常,()故障。()A、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路B、下行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路C、上行鏈路、上行鏈路、下行鏈路、下行鏈路正確答案：A86.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長(zhǎng),應(yīng)至少持有()A、商照B、航線運(yùn)輸執(zhí)照C、商照和儀表等級(jí)正確答案：B87.不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了()A、速度B、加速度C、重力加速度正確答案：B88.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震最易發(fā)生在()A、發(fā)動(dòng)機(jī)處于小轉(zhuǎn)速和大進(jìn)氣壓力狀態(tài)工作B、發(fā)動(dòng)機(jī)處于高功率狀態(tài)下工作時(shí)C、發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速和小進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)臺(tái)工作正確答案：A89.系統(tǒng)菜單英文()A、LNKB、MDLC、SYS正確答案：C90.無人機(jī)系統(tǒng)中,起降駕駛員一般不參與哪個(gè)階段控制()A、降落階段B、巡航階段C、起飛階段正確答案：B91.下列屬于對(duì)無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練要求的是()A、在模擬器實(shí)施應(yīng)急飛行程序操作,包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路丟失、應(yīng)急回收、