《開級配超薄磨耗層技術(shù)指南》

ICS號

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTS××××-20××

開級配超薄磨耗層技術(shù)指南

TechnicalGuideforOpen-gradedUltra-thinWearingCourse

（征求意見稿）

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國公路學(xué)會發(fā)布

開級配超薄磨耗層技術(shù)指南

1總則

1.0.1為指導(dǎo)開級配超薄磨耗層設(shè)計(jì)和施工，保證路面工程質(zhì)量，提高路面耐久性，制

定本指南。

1.0.2本指南適用于高速公路、一級公路瀝青路面、水泥路面罩面養(yǎng)護(hù)工程，其它等級

公路和城市快速路可參照執(zhí)行。

1.0.3除應(yīng)符合本指南規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

定。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1高黏改性瀝青highviscositymodifiedasphaltbinder

通過摻加高分子材料制備，具有較高動力黏度（≥150000Pa·s），滿足開級配超薄磨耗

層混合料強(qiáng)度、抗飛散、抗水損壞等性能技術(shù)要求的改性瀝青。

2.1.2開級配超薄磨耗層open-gradedultra-thinwearingcourse

開級配超薄磨耗層指采用攤鋪設(shè)備將開級配的熱拌瀝青混合料與改性乳化瀝青黏層材

料同步鋪筑在下承層上，經(jīng)碾壓成型后混合料空隙率為13~18%，厚度為1.2~2.0cm的一種多

空隙薄層結(jié)構(gòu)。

2.1.3防水黏結(jié)層waterproofandbondinglayer

為防止雨水從開級配超薄磨耗層下滲到下承層造成路面破壞，并提高磨耗層與下承層之

間的黏結(jié)強(qiáng)度而設(shè)置的黏層材料。

2.2符號

FB——粉膠比

DA——瀝青膜有效厚度

2

3基本規(guī)定

3.0.1開級配超薄磨耗層屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，當(dāng)原路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度PSSI＜90時(shí)，不

應(yīng)采用開級配超薄磨耗層。

3.0.2開級配超薄磨耗層具有排水、降噪、抗滑、高溫性能好等技術(shù)特點(diǎn)，適用于水泥

混凝土路面“白改黑”及瀝青路面功能性修復(fù)罩面養(yǎng)護(hù)。

3.0.3根據(jù)成型厚度開級配超薄磨耗層分為兩種類型，Ⅰ型成型厚度為1.2~1.5cm、Ⅱ

型成型厚度為1.6-2.0cm。

3.0.4開級配超薄磨耗層用于瀝青路面、水泥路面養(yǎng)護(hù)時(shí)，原路面技術(shù)路況水平應(yīng)分別

符合表3.0.4-1、表3.0.4-2的規(guī)定。

表3.0.4-1瀝青路面技術(shù)狀況要求

路況指數(shù)高速公路一級公路

PCI、RQI≥90≥85

RDI≥85≥80

表3.0.4-2水泥路面技術(shù)狀況要求

路況指數(shù)高速公路一級公路

PCI、RQI≥85≥80

3

4材料

4.1高黏改性瀝青

4.1.1開級配超薄磨耗層瀝青混合料應(yīng)采用高黏改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合表4.1.1的規(guī)定。

表4.1.1高黏改性瀝青技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

針入度（25℃，100g，5s）0.1mm≥40T0604

延度（5℃，5cm/min）cm≥30T0605

軟化點(diǎn)TR&B℃≥85T0606

60℃動力黏度Pa·s≥150000T0620

135℃運(yùn)動黏度Pa·s≤3T0625

溶解度（三氯乙烯）%≥99T0607

彈性恢復(fù)（25℃）%≥85T0662

離析，48h軟化點(diǎn)差℃≤2T0661

TFOT（或RTFOT）后殘留物

質(zhì)量變化%±0.5T0610或T0609

針入度比（25℃）%≥75T0604

殘留延度（5℃）cm≥20T0605

4.2防水黏結(jié)層

4.2.1防水黏結(jié)層應(yīng)具有較好的黏結(jié)性能和封水效果，宜采用改性乳化瀝青。

4.2.2防水黏結(jié)層技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表4.2.2的規(guī)定。

表4.2.2改性乳化瀝青技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

破乳速度-快裂T0658

粒子電荷-陽離子（+）T0653

篩上剩余量（1.18mm）%≤0.05T0652

賽波特黏度（25℃）s20~60T0623

1d≤1T0656

儲存穩(wěn)定性%

5d≤5T0656

蒸發(fā)殘留物含量%≥65T0651

4

針入度（25℃，100g，

0.1mm60~150T0604

5s）

軟化點(diǎn)℃≥60T0606

溶解度（三氯乙烯）%≥98.0T0607

彈性恢復(fù)（10℃）%≥75T0662

4.3粗集料

4.3.1粗集料宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的玄武巖或輝綠巖，不宜采用花崗巖和石灰?guī)r。

4.3.2粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、顆粒形狀接近立方體，具有良好嵌擠能力、高

黏附性、高耐磨性。

4.3.3粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合表4.3.3-1的規(guī)定，粒徑規(guī)格應(yīng)符合表4.3.3-2的規(guī)定。

表4.3.3-1粗集料質(zhì)量技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

表觀相對密度-≥2.6T0304

吸水率%≤2T0304

洛杉磯磨耗損失%≤15T0317

石料壓碎值%≤18T0316

堅(jiān)固性%≤12T0314

針片狀顆粒含量%≤10T0312

水洗法＜0.075mm顆粒含量%≤1T0310

軟石含量%≤3T0320

磨光值PSV≥45T0321

與瀝青黏附性級5T0616

兩個(gè)或多個(gè)破碎面%≥90T0346

表4.3.3-2粗集料粒徑規(guī)格

通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）

粒徑（mm）

13.29.56.34.752.360.075

3-5--100>60<10<1

5-8①-100>60<10-<1

5-10②10090-100-<10-<1

注：①5-8mm粗集料最大粒徑不超過8mm，加工時(shí)使用8.5mm的篩網(wǎng)，適用于Ⅰ型開級配超薄磨耗層。

②5-10mm粗集料適用于Ⅱ型開級配超薄磨耗層。

4.4細(xì)集料

5

4.4.1細(xì)集料應(yīng)采用機(jī)制砂，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，巖性應(yīng)與粗集料一致，其

質(zhì)量應(yīng)符合表4.4.1的規(guī)定。

表4.4.1細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

表觀相對密度-≥2.5T0328

堅(jiān)固性（＞0.3mm部分）%≤12T0340

砂當(dāng)量%≥65T0334

亞甲藍(lán)值g/kg≤2.5T0349

棱角性（流動時(shí)間）s≥30T0345

4.5填料

4.5.1填料應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合

現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的規(guī)定。

6

5混合料設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1開級配超薄磨耗層按照礦料級配和成型厚度分為Ⅰ型、Ⅱ型兩種類型，如表5.1.1

所示。

表5.1.1開級配超薄磨耗層類型

級配類型粗集料最大粒徑（mm）推薦成型厚度（cm）

Ⅰ型81.2~1.5

Ⅱ型101.6~2.0

注：①Ⅰ型開級配抗滑磨耗層用粗集料應(yīng)為3-5mm和5-8mm，粗集料最大粒徑不超過8mm。

②Ⅱ型開級配抗滑磨耗層用粗集料應(yīng)為3-5mm和5-10mm。

5.1.2開級配超薄磨耗層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)

計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。

5.2混合料技術(shù)要求

5.2.1開級配超薄磨耗層瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，瀝青混合料技

術(shù)要求應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。

表5.2.1開級配超薄磨耗層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法

試件尺寸mmφ101.6×63.5-

擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75T0702

空隙率VV%13~18T0708

礦料間隙率VMA%≥21T0709

瀝青飽和度VFA%30~60T0709

穩(wěn)定度kN≥6T0709

油膜有效厚度DAμm≥9T0705

粉膠比FB%≤1.4T0705

肯塔堡飛散損失%≤15T0733

浸水肯塔堡飛散損失%≤20T0733

析漏損失%≤0.1T0732

7

凍融劈裂強(qiáng)度比%≥80T0729

殘留穩(wěn)定度%≥85T0729

動穩(wěn)定度次/mm≥4000T0719

5.2.2開級配超薄磨耗層瀝青混合料室內(nèi)制作拌和溫度為175-185℃，有效拌和時(shí)間不

少于45s，以拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹附瀝青混合料為宜，成型溫度為160-170℃。

5.2.3開級配超薄磨耗層瀝青混合料級配范圍應(yīng)符合表5.2.1要求。

表5.2.3開級配超薄磨耗層瀝青混合料礦料級配范圍

通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）

級配類型

9.56.34.752.361.180.60.30.150.075

Ⅰ型10050-8020-3515-2512-208-166-125-103-8

Ⅱ型10040-7018-3216-3014-208-166-125-103-8

5.3目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

5.3.1配合比設(shè)計(jì)所用的各種材料應(yīng)符合本指南的規(guī)定。

5.3.2級配設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)表5.2.3級配范圍設(shè)計(jì)3組不同的初選級配，初選級配應(yīng)以

2.36mm篩孔通過百分率處于設(shè)計(jì)級配中值上下一定范圍進(jìn)行選擇和調(diào)整。礦料級配曲線應(yīng)

順滑，在0.3~0.6mm范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當(dāng)反復(fù)調(diào)整仍不能滿足要求時(shí)，宜更換材料設(shè)

計(jì)。

5.2.3確定瀝青用量

1配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)參考《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20-2011）T705

瀝青膜厚度計(jì)算公式，按照11μm瀝青膜厚度和集料表面積預(yù)估瀝青用量作為初始瀝青用量。

2以預(yù)估的瀝青用量為中值，按照0.3%~0.5%的固定間隔，取5個(gè)或5個(gè)以上不同的瀝青

用量成型馬歇爾試件，分別進(jìn)行析漏試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果繪制成圖，以飛散試驗(yàn)結(jié)

果拐點(diǎn)為最小瀝青用量（OAC1），以析漏試驗(yàn)拐點(diǎn)為最大瀝青用量（OAC2），在OAC1~OAC2

范圍內(nèi)，再參照馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，選擇盡量高的瀝青用量作為最佳瀝青用量。

5.2.4配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)

1應(yīng)以確定的礦料級配和最佳瀝青用量拌制瀝青混合料，分別對表5.2.1中各技術(shù)指標(biāo)進(jìn)

行試驗(yàn)驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合表5.2.1的規(guī)定。

2不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)調(diào)整瀝青用量或級配，重新拌制瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)，直至符合要

求為止。

8

5.3.5開級配超薄磨耗層目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)流程宜參考圖5.3.5進(jìn)行。

圖5.3.5開級配超薄磨耗層目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)流程圖

5.2.6在各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)定的情況下，應(yīng)出具目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。

5.4生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

5.4.1生產(chǎn)配合比應(yīng)以原材料通過間歇式拌合機(jī)二次篩分后從熱料倉取樣的材料進(jìn)行

設(shè)計(jì)，以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的目標(biāo)級配作為設(shè)計(jì)級配，根據(jù)各熱料倉樣品篩分結(jié)果，通過

試配確定各熱料倉的摻配比例。

9

5.4.2瀝青用量的確定應(yīng)以目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、最佳瀝青用量OAC

±0.3%三個(gè)瀝青用量進(jìn)行混合料室內(nèi)試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)及從拌合機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生

產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的混合料性能指標(biāo)應(yīng)符合表5.2.1的要求，且確定

的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果差值不宜大于±0.2%，空隙率與目標(biāo)配合比空隙率的

差值不應(yīng)超過±1%。

5.4.3確定熱料倉的比例和生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量后，應(yīng)出具生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)報(bào)

告。

5.5生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

5.5.1應(yīng)按確定的生產(chǎn)配合比生產(chǎn)混合料鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長度不宜小于300m。

5.5.2應(yīng)取現(xiàn)場拌和及攤鋪的混合料進(jìn)行性能試驗(yàn)，混合料性能指標(biāo)應(yīng)符合表5.2.1的要

求。根據(jù)抽提、篩分試驗(yàn)結(jié)果分析拌和機(jī)對生產(chǎn)配合比控制的準(zhǔn)確性。

5.5.3對鋪筑的試驗(yàn)段應(yīng)進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，包括外觀、厚度、空隙率、滲水系數(shù)、摩

擦系數(shù)。存在明顯缺陷時(shí)，應(yīng)找出原因，進(jìn)行必要的工藝調(diào)整。

5.5.4試驗(yàn)段的質(zhì)量檢查頻度應(yīng)比正常施工時(shí)增加1倍。

10

6施工

6.1一般規(guī)定

6.1.1施工過程中現(xiàn)場氣溫不得低于10℃，不得在雨、雪天氣時(shí)施工。

6.1.2施工各環(huán)節(jié)控制溫度應(yīng)符合表6.1.2的規(guī)定。

表6.1.2施工各環(huán)節(jié)控制溫度

各溫度檢查項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍/℃?zhèn)渥?/p>

高黏改性瀝青加熱溫度165~175/

集料溫度180~195/

混合料出廠溫度170~190>200℃廢棄

混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度≥160/

攤鋪溫度160~170<150℃廢棄

碾壓終了溫度≥120/

6.2施工準(zhǔn)備

6.2.1開級配超薄磨耗層鋪筑前應(yīng)對舊路面進(jìn)行預(yù)處治。

1瀝青路面車轍深度10~15mm路段，可進(jìn)行精銑刨調(diào)平預(yù)處理，車轍深度超過15mm時(shí)，

不宜使用。

2開級配超薄磨耗層施工前，應(yīng)對瀝青路面反射裂縫、網(wǎng)裂、龜裂等病害路段進(jìn)行銑刨

重鋪預(yù)處理。

3水泥路面實(shí)施罩面前，應(yīng)進(jìn)行精銑刨處理（銑刨厚度可控制在1.0cm左右），破損的水

泥板應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)處理，寬度＞2mm的裂縫（包括縮縫、脹縫）應(yīng)進(jìn)行灌縫處理。

6.2.2施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對機(jī)械設(shè)

備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行檢查、標(biāo)定。

6.3防水黏結(jié)層施工

6.3.1防水黏結(jié)層施工前應(yīng)巡查施工環(huán)境及工作面情況，氣溫低于10℃、風(fēng)力較大以及

路表潮濕等情況下不得施工。

6.3.1防水黏結(jié)層施工前應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)施工設(shè)備，并對黏層噴灑量進(jìn)行標(biāo)定。

6.3.2防水黏結(jié)層應(yīng)在70℃以上噴灑，黏層噴灑量宜為0.8~1.2kg/m2。

6.4混合料生產(chǎn)

11

6.4.1混合料拌和設(shè)備宜采用間歇式瀝青混合料拌合機(jī)，生產(chǎn)全過程應(yīng)由計(jì)算機(jī)自動控

制。

6.4.2混合料生產(chǎn)過程瀝青加熱溫度、集料加熱溫度、出廠溫度應(yīng)參照表6.1.2要求執(zhí)行。

6.4.3混合料生產(chǎn)除上述要求外，尚應(yīng)參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

相關(guān)要求進(jìn)行。

6.5混合料運(yùn)輸

6.5.1運(yùn)料車應(yīng)采取覆蓋蓬布等保溫措施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直至卸料結(jié)束取走蓬布。

6.5.2到場時(shí)應(yīng)對混合料溫度進(jìn)行檢測，到場溫度應(yīng)不低于160℃。

6.6混合料攤鋪

6.6.1開級配超薄磨耗層瀝青混合料攤鋪宜采用一體化同步攤鋪機(jī)施工，實(shí)現(xiàn)黏層噴灑

和磨耗層同步施工。

6.6.2混合料攤鋪溫度應(yīng)滿足160~170℃要求。

6.6.3攤鋪速度應(yīng)根據(jù)試鋪試驗(yàn)段、拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況和攤鋪厚度、寬度

確定。

6.7混合料碾壓

6.7.1開級配超薄磨耗層碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，均應(yīng)采用9~12t的

雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。

6.7.2碾壓路機(jī)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定各環(huán)節(jié)溫度碾壓、遍數(shù)，碾壓總遍數(shù)宜控制在3~5

遍，碾壓組合方式應(yīng)符合表6.7.2的規(guī)定。

表6.7.2碾壓組合方式要求

階段壓路機(jī)類型碾壓遍數(shù)碾壓速度

初壓9~12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍2～3km/h

復(fù)壓9~12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍3～5km/h

終壓9~12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍3～5km/h

6.7.3初壓應(yīng)在混合料攤鋪后緊跟進(jìn)行，靜壓1遍，壓實(shí)溫度宜控制在150~165℃；復(fù)壓

緊接初壓進(jìn)行，靜壓1~2遍，碾壓速度宜控制在3~5km/h；終壓靜壓1~2遍，碾壓速度宜控制

在3~5km/h。

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6.7.4碾壓過程壓路機(jī)宜從外側(cè)向中心碾壓，由低處向高處碾壓。壓路機(jī)行駛速度宜保

持均勻一致，不得停留在高于80℃且已壓實(shí)的路面上。

6.7.5終壓應(yīng)在路面溫度降至120℃之前完成。

6.8接縫處理

6.8.1縱向施工縫

1采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下10~20cm寬暫不碾壓，作為后

續(xù)部分的基準(zhǔn)面，后續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊5~10cm寬的攤鋪層，跨縫碾壓以消除縫跡。

2采用半幅施工產(chǎn)生冷接縫時(shí)，第一幅攤鋪時(shí)，根據(jù)劃定的攤鋪控制線控制攤鋪邊線，

保證攤鋪邊線的順直度，第二幅攤鋪時(shí)，控制接縫處松鋪厚度，保證接縫飽滿、平整。縱向

冷接縫宜位于標(biāo)線處。

6.8.2橫向施工縫

1橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，在攤鋪端部處沿縱向方向?qū)⑷字背叱蕬冶蹱顢[放，以

攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除。繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將攤鋪層鋸

切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，灑布黏層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪。

2碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從已攤鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以

每次20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面上為止。

3遇到橋梁構(gòu)造物時(shí)，橫向施工縫設(shè)置位置應(yīng)距離橋梁伸縮縫20m以上，以確保伸縮

縫兩邊路面表面平順。

6.9開放交通

6.9.1應(yīng)在路表溫度自然冷卻至50℃以下時(shí)開放交通。

13

7質(zhì)量控制

7.0.1原材料的檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的有關(guān)規(guī)定。

7.0.2各種材料應(yīng)在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，按本指南第4章相關(guān)要求開展材

料全套指標(biāo)檢測，不符合本指南技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場。

7.0.3當(dāng)原材料（集料、填料、瀝青等）來源、種類或拌和的瀝青混合料出現(xiàn)明顯變化

時(shí)，按本指南第5章要求重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

7.0.4開級配超薄磨耗層施工過程中質(zhì)量的檢查內(nèi)容、頻率、允許偏差應(yīng)符合表7.0.4

的規(guī)定。

表7.0.4開級配超薄磨耗層施工過程中工程質(zhì)量要求

檢查頻率及單點(diǎn)檢驗(yàn)評

項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法

價(jià)方法

均勻、無花白料、無離

外觀隨時(shí)目測

析、無油團(tuán)

瀝青、集料傳感器自動檢測、顯示并

逐車檢測評定符合本指南規(guī)定

的加熱溫度打印

拌和溫出廠時(shí)逐車按

逐車檢測評定符合本指南規(guī)定

度混合料出廠T0981人工檢測

溫度逐盤測量記錄，每天取平傳感器自動檢測、顯示并

符合本指南規(guī)定

均值評定打印

0.075mm±2%

≤2.36mm逐盤檢查±4%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算

≥4.75mm±5%

礦料級0.075mm±1%

逐盤檢查，每天匯總1

配(篩≤2.36mm±2%總量檢驗(yàn)

次取平均值評定

孔)≥4.75mm±2%

0.075mm每臺拌和機(jī)每天1~2次，±2%

T0725抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級

≤2.36mm以兩個(gè)試樣的平均值測±3%

配比較的差

≥4.75mm定±4%

逐盤在線監(jiān)測±0.3%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算

逐盤檢查，每天匯總1

-0.1~+0.2%總量檢驗(yàn)

次取平均值評定

瀝青用量（油石比）

每臺拌和機(jī)每天1~2次，

T0722

以兩個(gè)試樣的平均值測±0.2%

T0735

定

馬歇爾穩(wěn)定度每臺拌和機(jī)每天1~2次≥6.0kNT0709

空隙率每臺拌和機(jī)每天1~2次13~18%T0708

礦料間隙率每臺拌和機(jī)每天1~2次≥21%T0709

14

瀝青飽和度每臺拌和機(jī)每天1~2次30~60%T0709

殘留穩(wěn)定度每臺拌和機(jī)每2天1次≥85%T0729

凍融劈裂強(qiáng)度比每臺拌和機(jī)每2天1次≥80%T0729

動穩(wěn)定度每臺拌和機(jī)每2天1次≥4000次/mmT0719

肯塔堡飛散損失每臺拌和機(jī)每2天1次≤15%T0733

浸水肯塔堡飛散損失每臺拌和機(jī)每2天1次≤20%T0733

析漏損失每臺拌和機(jī)每2天1次≤0.1%T0732

7.0.5開級配超薄磨耗層質(zhì)量檢驗(yàn)評定應(yīng)符合表7.4.1的規(guī)定。

表7.0.5開級配超薄磨耗層質(zhì)量檢驗(yàn)評定項(xiàng)目

檢查項(xiàng)目檢測頻率規(guī)定值或允許偏差檢測方法

表面平整密實(shí)，不得有明顯