汽車銷售對比案例

VS第二部分分類對比第三部分車主感受第一部分

車型簡介目錄CONTENTS第六部分總結(jié)車型簡介車型簡介：12月23日鋒范上市，無疑在緊比老款思迪，無論從外觀、內(nèi)飾、動力方面都得到全面的提升，甚至在鋒范的身上根本找不到老款思迪的影子，當(dāng)然，這兩款車定位方面不一樣，廣汽本田這次的目的也非常的明顯，在目前最熱門的緊湊型A級車中打開市場，鋒范想在這里面脫穎而出，難度不小。銳利光芒無與爭鋒產(chǎn)品定位：

新一代奮斗青年以25-40歲為主它們是職場中的中堅主流砥柱，或在職場打拼爬升中，或在創(chuàng)業(yè)打拼中。他們是現(xiàn)代都市中最富活力、最具創(chuàng)造力的一群年輕人。他們奮發(fā)有為，正處于事業(yè)的上升期；他們鋒芒畢露銳意前行，他們集合了“有型有品有志有為”新時代奮斗青年的素質(zhì)。他們對中級車的渴求不再是傳統(tǒng)的中級車大尺寸車身，而是要兼顧到舒適駕乘空間、時尚外觀、強勁動力和低油耗等必備元素鋒范暗合了他們的需要。

根據(jù)車身尺寸和動力新鋒范應(yīng)劃分為A級車。車型簡介車型簡介銷售情況：6月銷量：11878臺12-6月累計銷量：49583臺月均銷量：8000臺左右產(chǎn)品亮點(1.6L)：最大功率：88KW/6600rpm最大扭矩：145/4800rpm行李箱：506L轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)智能化行車電腦SVC音量隨速調(diào)節(jié)系統(tǒng)側(cè)安全氣囊BA剎車輔助系統(tǒng)1.5舒適版：9.68萬1.5精英版：10.68萬1.5精英版：11.68萬1.8舒適版：12.98萬1.8豪華版：14.98萬參數(shù)對比參數(shù)對比參數(shù)對比參數(shù)對比參數(shù)對比尺寸對比鋒范的尺寸方面并不占優(yōu)勢，長度比新凱越短115mm,寬度短30mm,高度要高25mm,軸距短50mm，其實這樣的差距在感覺上并不很明顯，不過鋒范的后備箱506L要優(yōu)于新凱越的405，這或許是在尺寸方面鋒范的唯一優(yōu)點吧！亮麗的外觀付出的代價就是空間的狹?。榱藸I造完美的車身造型，鋒范的A柱和C柱都做了更大的傾斜。因此鋒范的上下車要非常注意，一不小心就會碰頭。傾斜的同時也帶來了前后排頭部空間的不足，普通身高（170CM）的用戶坐進(jìn)去就有頂頭的感覺。而鋒范的寬度采1695MM,后排如果坐進(jìn)去三個人的話，那夾在中間的那個無疑是最郁悶的一個了。本身鋒范的軸距就相對中級車很小了，因此鋒范的空間實在不堪一擊。外觀對比

凱越在外觀方面也得到很大的改善，直瀑式格柵遺留著別克家族的氣質(zhì)，包括同品牌下的新君越和新君威都是采用直瀑式格柵，新凱越尾部改動的比較大，看起來更加的動感。

這兩款車型都屬于垂直換代車型，鋒范相比思迪在外觀方面做了很大的改動，完全擺脫了思迪的影子，鋒范時尚銳意的外觀讓消費者眼前一亮，整車的線條看起來非常的流暢，飽滿的腰線看起來恰到好處，鋒范進(jìn)氣格柵與同品牌下的第八代雅閣的小排量進(jìn)氣格柵很是相像。

外觀對比外觀對比如果是鋒范是什么吸引了你，99%的人會說驚艷于其時尚漂亮的外觀。剛見到鋒范的時候也是驚喜萬分，鋒范的外觀流暢進(jìn)取，再比較以前思迪的“丑陋”，鋒范確實一下俘獲了我。但來來去去的看，感覺鋒范其實不耐看，前面的一體式格柵總顯太顯眼鋪張，過分寬大的鍍鉻飾條顯得占位太廣，以至于無法突出車頭的總體感覺。總體感覺鋒范的屬于那種臉蛋漂亮但內(nèi)涵欠缺的車型，不耐看。。。外觀對比內(nèi)飾對比

鋒范在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)是中規(guī)中矩科幻感不是很強，不免讓人覺得有些許失望，鋒范的簡單明了的內(nèi)飾風(fēng)格會更加貼近家用的需要?？赡芤簿褪腔谶@個原因，中控臺的材料采用了硬塑料，盡管視覺上看不出來，但仍然略顯廉價。不過也不缺乏亮點，鋒范采用本田最新樣式的三幅式方向盤，立體感很強。

新凱越內(nèi)飾相比老凱越有了很大改變，上深下淺的內(nèi)飾色彩搭配、鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板搭配顯示出質(zhì)感。整合一體式中控臺功能區(qū)域分明，各組按鍵一目了然。

內(nèi)飾對比

內(nèi)飾對比動力操控對比動力參數(shù)對比動力操控對比油耗對比CITY鋒范1.5L精英版MT9.0市區(qū)CITY鋒范1.5L精英版MT11.0綜合CITY鋒范1.5L精英版AT11高速CITY鋒范1.5L精英版AT8.2市區(qū)CITY鋒范1.5L精英版AT8.5綜合CITY鋒范1.5L精英版AT9.0綜合CITY鋒范1.5L舒適版MT7.0市區(qū)CITY鋒范1.8L舒適版AT10.0市區(qū)CITY鋒范1.5L精英版AT12.0綜合CITY鋒范1.5L舒適版MT5.0高速CITY鋒范1.5L舒適版MT14.0市區(qū)CITY鋒范1.5L舒適版MT14.0市區(qū)CITY鋒范1.5L舒適版MT18.0市區(qū)CITY鋒范1.5L精英版AT6.0綜合CITY鋒范1.5L舒適版MT4.9市區(qū)

CITY鋒范1.5L精英版MT7.2綜合CITY鋒范1.5L舒適版MT8.0綜合注：以上實際油耗數(shù)據(jù)均來自新浪網(wǎng)動力操控對比鋒范1.8在最大功率轉(zhuǎn)速6300rpm的時候功率能達(dá)到103kW，這在A級中顯得相當(dāng)優(yōu)秀，而新凱越在最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm的時候，功率才88kW，使得兩款車型在車速方面差別也很大，鋒范最高車速能達(dá)到198公里/h，而新凱越才只有可憐的175公里/h，動力方面鋒范占優(yōu)。在操控方面；鋒范在最大扭矩轉(zhuǎn)速4300rpm的時候最高扭矩能達(dá)到174N·m，而新凱越在最大扭矩轉(zhuǎn)速4400rpm的時候只能達(dá)到158N·m.底盤對比懸架結(jié)構(gòu)與新飛度一樣，都采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂懸架。這是一款在小型車中非常常見的懸架形式，幾乎絕大多數(shù)廠家的小型車甚至緊湊級車都使用這種懸架形式，例如大眾波羅，標(biāo)致206，豐田雅力士，大眾新寶來，甚至帕薩特領(lǐng)馭這樣的中級轎車也采用扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂后懸架。

底盤對比

新凱越采用前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，結(jié)構(gòu)和調(diào)教方面比較中庸。凱越的多連懸掛屬于相對比較簡單的類型，由兩根橫向連桿和一根縱向連桿組成。就其整體形式而言和麥弗遜類似，連桿與減震立柱形成一個三角形。與其他多連桿懸掛相比缺少一根用于抵抗側(cè)向力的上部連桿，由此可見凱越的后多連桿懸掛也是傾向于舒適性的設(shè)定。

整體評分整體評分售后對比鋒范車主感受

安全：1、沒有倒車?yán)走_(dá)，不是很方便?？赡芤驗橐曈X習(xí)慣的問題，感覺正后方是完全盲區(qū)，我倒車非常依賴倒車?yán)走_(dá)。2、175的胎確實太窄，100以上就有點飄。3、車身輕，160多碼的時候，有點飄。4、車漆有點薄。5、剎車軟，好在我有提前剎車的習(xí)慣。6、感覺整個車體很輕、方向也很輕2、剎車的確偏軟，特別是前半程。城

市用車倒沒有感覺到很不適。

內(nèi)飾：1、后排座位不夠?qū)挕?后排座位較窄。/中控臺的塑料材質(zhì)有些硬2、看不到水溫表，有點不習(xí)慣。/尾部有些小氣，與整體不協(xié)調(diào)。3、如果座位換成真皮，會更有賣相。4、相比外觀的出色，內(nèi)飾略顯平淡；鋒范車主感受空間：1、空間高度不夠2、橫向太窄有負(fù)中級車的稱呼3、由于A柱過于傾斜，前排空間并不理想；4、前排頭頂空間偏低。/身高的人坐進(jìn)去，不小心會頂?shù)筋^。5、A柱過于寬大，左前方有盲區(qū)，要特別注意。我現(xiàn)在左轉(zhuǎn)時就要腦袋左偏右偏的看了。動力：1、油耗稍稍偏高，要8L多。/油耗沒有預(yù)想的那么低。/市區(qū)內(nèi)行車，感覺油耗有點高，踩油門都怕踩重了。2、1.5AT的自動波箱并不是無級變速，保持2000轉(zhuǎn)以上起步在0-40這個段有比較明顯的頓挫感。舒適：1、我本身是音響愛好者，所以對FF的音質(zhì)是有點失望的。特別是高音，高音發(fā)悶，定位感差，低音修飾的成分太重。大動態(tài)響應(yīng)不好，我放《1812序曲》，大炮出來的時候感覺削波失真明顯。當(dāng)然了，放POP還是足夠了。FM的存臺操作比較麻煩，我到現(xiàn)在都沒去存儲電臺。2、與飛度一樣，發(fā)動機噪音大；3、底盤有點低，遇到坑洼路面需特別小心。

唯有新凱越，大氣的外型出入任何場合都恰如其分，平衡的特性滿足一家人不同的駕駛需求，舒適豪華的配備再次讓大部分第一次購車的車主滿意于它的性價比。除此之外，08年2月底，在由聯(lián)信天下市場調(diào)查機構(gòu)調(diào)查的，被業(yè)內(nèi)外譽為“中國版J.D.Power”的中國汽車品牌滿意度調(diào)查中，上海通用別克連續(xù)3年獲得售后服務(wù)滿意度第一的榮譽！加上80萬凱越車主，400多家售后服務(wù)中心，具有競爭力的保養(yǎng)及零配件價格都將給新凱越的車主在購車時帶來強有力的品牌信心和保證！凱越的油耗好像有點大，現(xiàn)在油價這么高，平時的開銷很大。

我能理解您的想法，油價漲的那么高，平時的油費是一筆不小的費用，現(xiàn)在老凱越用戶已經(jīng)達(dá)到80萬，有些客戶會覺得油耗有些偏高，對于這點您不必太擔(dān)心。首先，新凱越的發(fā)動機是經(jīng)過重新調(diào)校過的，油耗降低了3%，其次，油耗的大小與客戶的駕駛風(fēng)格，行駛的路況有關(guān)，您想老凱越有70萬有戶，它真的會油耗很高嗎？這點您放心，新凱越日常的使用費用與開銷是比較省的，特別是它的日常維修保養(yǎng)費用是同級車中最便宜的。

油耗的多少與駕駛者的操作是有很大關(guān)系的，我們有份調(diào)查主要是針對別克車主的實際油耗情況的；調(diào)查發(fā)現(xiàn)，擁有不良駕駛習(xí)慣的車主平均油耗要比其他車主高出20%左右，比如我們常見的大腳油門，大腳剎車，這些都是油耗增加的原因。新凱越對發(fā)動機作了全新調(diào)校，最大扭矩上升了４NM，并且提前400轉(zhuǎn)達(dá)到146NM這個峰值扭矩，綜合燃油經(jīng)濟(jì)性提高了3%！這對您的最大好處就是，在不增加油耗的前提下，起步、爬坡、加速更快速、輕松。客戶問題處理客戶問題處理新凱越的發(fā)動機和老凱越是一樣的，新車還用老的發(fā)動機啊？鋒范的外型更年輕時尚。鋒范的外型比上一代有很大程度改觀，較符合年輕人追求時尚動感的理念。凱越的設(shè)計是由意大利頂級汽車設(shè)計公司設(shè)計，原汁原味的三廂設(shè)計，整車透露出協(xié)調(diào)、一致的意式簡約風(fēng)格。前臉富有層次的3D立體U形盾牌設(shè)計元素，尾部的盾形造型與前臉呼應(yīng)，時尚而大氣，并且在同級別轎車中率先使用LED后尾燈。在行駛時，不但更漂亮，而且更加安全。符合大多數(shù)國人的審美觀，并且增加了很多運動、時尚元素,使用范圍更廣，適合更多正式場合，不僅能滿足年輕一族對流行時尚的追求，而且還適用于接待生意伙伴、朋友。您想想，您即將加入的是一個擁有80萬凱越車主的龐大團(tuán)隊，背后有全國400多家4S店為您服務(wù)，而且新凱越還配置許多高檔車才有的高檔配置要不，我為您詳細(xì)介紹一下？日本車的做工要比美國車細(xì)致，凱越我看做工一般，不知道新款怎么樣？

新凱越大氣而非霸氣，沉穩(wěn)而無輕佻，因為它的外型是由意大利頂級汽車設(shè)計公司全新打造，整體風(fēng)格協(xié)調(diào)、和諧，內(nèi)飾方面則由曾經(jīng)為雷克薩斯設(shè)計內(nèi)飾的日本LINKS公司設(shè)計，不管顏色搭配、材質(zhì)，還是做工都很細(xì)膩、流暢，像冰藍(lán)色背光的儀表板，打孔真皮座椅等等，這可都是領(lǐng)先同級車的呢！品牐與服務(wù)對比別克關(guān)懷——售后服務(wù)上海通用在全國有300多家的授權(quán)經(jīng)銷商，擁有最佳服務(wù)團(tuán)隊。“別克關(guān)懷“是上海通用汽車創(chuàng)立的中國第一個汽車服務(wù)品牌。自創(chuàng)立伊始，始終秉承“比你更關(guān)心你”的理念，率先將汽車售后服務(wù)“從被動式維修”帶入了“主動式關(guān)懷”的新時代：比您更關(guān)心您的車，提供從購車前到購車后的全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。擔(dān)當(dāng)您的保養(yǎng)顧問，想在您之前，做在您之前，用主動超越期望，有別克關(guān)懷就有賓至如歸的熱情接待，值得信賴的專業(yè)服務(wù)，以及常年不間斷