《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測(cè)規(guī)程》TB編制說(shuō)明

《列車調(diào)度指揮系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢

測(cè)規(guī)程》

編制說(shuō)明

主編單位：卡斯柯信號(hào)有限公司

2018年6月6日

一、任務(wù)來(lái)源

1.《國(guó)家鐵路局2016年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃》（國(guó)鐵科法函

[2016]29號(hào)）

2.《中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院關(guān)于委托編制2016年國(guó)家鐵路局鐵

路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的函》（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)函[2016]222號(hào)）

二、編制原則

1.貫徹國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策，執(zhí)行鐵路行業(yè)相關(guān)技術(shù)

管理規(guī)章。

2.充分借鑒和吸納近年來(lái)鐵路CTC、TDCS產(chǎn)品研發(fā)、工程建設(shè)以

及設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

3.依據(jù)《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》與《調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)條件》確定本

規(guī)程的檢測(cè)項(xiàng)目，檢測(cè)方法適用于《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

《高速鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)。

4.積極先進(jìn)成熟、高效、具有可操作性的檢測(cè)方法。

5.按照住建部發(fā)布的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》（建標(biāo)〔2008〕182

號(hào)）和《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》GBT1.1給出

的規(guī)則編寫。

三、編制過(guò)程

（1）2017年1月12日，經(jīng)規(guī)院組織召開了《調(diào)度集中系統(tǒng)工程

檢測(cè)規(guī)程》編寫啟動(dòng)會(huì)。

（2）2017年6月6日，經(jīng)規(guī)院組織召開了工作大綱編制組工作會(huì)，

初步討論了總體原則和主要內(nèi)容。

（3）2017年8月22日，國(guó)家局科法司組織召開了《鐵路調(diào)度集

中系統(tǒng)工程檢測(cè)規(guī)程》（工作大綱）審查會(huì)，并以科法便函〔2017〕176

號(hào)印發(fā)了審查會(huì)專家意見。根據(jù)專家意見標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為《列車調(diào)度

1

指揮及調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測(cè)規(guī)程》。

（4）2017年9月至11月，編制組根據(jù)工作大綱專家審查意見開

展了征求意見稿編制工作，對(duì)于比較復(fù)雜的檢測(cè)項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)討論，

必要時(shí)在實(shí)驗(yàn)室還搭建了軟件環(huán)境進(jìn)行模擬操作。編制組對(duì)初稿進(jìn)行

了多次內(nèi)部會(huì)議逐條評(píng)審修改。

（5）2018年4月18日-20日，經(jīng)規(guī)院組織召開了征求意見稿編制

工作會(huì)。

四、專家意見執(zhí)行情況

《關(guān)于印發(fā)<鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)工程檢測(cè)規(guī)程>（工作大綱）審查

會(huì)專家意見的通知》（科法便函〔2017〕176號(hào)）中專家意見共計(jì)13

條，全部采納。

五、主要內(nèi)容

本規(guī)程共分23章，主要包括總則、術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)、基本規(guī)定、控

制模式、列車計(jì)劃管理、調(diào)度命令、列車進(jìn)路控制、無(wú)線接車進(jìn)路自

動(dòng)預(yù)告、列車車次號(hào)處理、列車停穩(wěn)信息處理、牽引供電接觸網(wǎng)狀態(tài)

處理、分路不良區(qū)段處理、線路和設(shè)備封鎖、調(diào)車作業(yè)、站場(chǎng)信息與

按鈕控制、非正常狀態(tài)系統(tǒng)功能、行車輔助報(bào)警、施工作業(yè)管理、

CTCS-2/CTCS-3操作顯示、系統(tǒng)冗余、運(yùn)維子系統(tǒng)、仿真測(cè)試子系統(tǒng)

和時(shí)間同步。

1.總則章主要明確了編制目的、適用范圍、檢測(cè)方法等的總體要求，

以及與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系等內(nèi)容。

2.術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)章明確了本規(guī)程所需的術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)。

3.基本規(guī)定章規(guī)定了TDCS和CTC系統(tǒng)工程檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)依據(jù)、

檢測(cè)結(jié)果判定、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)報(bào)告編制等要求。

4.控制模式章規(guī)定了控制模式顯示及轉(zhuǎn)換、分散自律操作方式顯示

2

及轉(zhuǎn)換、控制模式及操作方式權(quán)限等工程檢測(cè)內(nèi)容。

5.列車計(jì)劃管理章規(guī)定了基本圖、日班計(jì)劃、列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃等

工程檢測(cè)內(nèi)容。

6.調(diào)度命令章規(guī)定了調(diào)度命令的輸入和下達(dá)等內(nèi)容。

7.列車進(jìn)路控制章規(guī)定了列車進(jìn)路自動(dòng)控制和人工控制的檢測(cè)內(nèi)

容。

8.無(wú)線接車進(jìn)路預(yù)告章規(guī)定了無(wú)線接車進(jìn)路預(yù)告的檢測(cè)內(nèi)容。

9.列車車次號(hào)章規(guī)定了列車車次號(hào)操作、邏輯跟蹤、優(yōu)先級(jí)處理、

假車次報(bào)警、無(wú)線校核、車次號(hào)與自動(dòng)排路等工程檢測(cè)內(nèi)容。

10.列車停穩(wěn)信息處理章定了列車停穩(wěn)信息的獲取、停穩(wěn)狀態(tài)的人

工設(shè)置、停穩(wěn)信息與自動(dòng)排路等工程檢測(cè)內(nèi)容。

11.牽引供電接觸網(wǎng)狀態(tài)處理章規(guī)定了牽引供電狀態(tài)設(shè)置、列車牽

引屬性設(shè)置等工程檢測(cè)內(nèi)容。

12.分路不良區(qū)段處理章規(guī)定了分路不良人工標(biāo)記、分路不良確認(rèn)

空閑、分路不良區(qū)段確認(rèn)等工程檢測(cè)內(nèi)容。

13.線路和設(shè)備封鎖章規(guī)定了封鎖設(shè)置和封鎖指令的發(fā)送等工程檢

測(cè)內(nèi)容。

14.調(diào)車作業(yè)章規(guī)定了調(diào)車計(jì)劃管理、調(diào)車進(jìn)路控制等工程檢測(cè)內(nèi)

容。

15.站場(chǎng)信息及按鈕控制章規(guī)定了本站及鄰站站場(chǎng)信息、列車運(yùn)行

狀態(tài)信息、按鈕控制等的工程檢測(cè)內(nèi)容。

16.非正常狀態(tài)系統(tǒng)功能章節(jié)規(guī)定了車站與中心通信中斷、鄰局間

通信中斷、應(yīng)急工作模式等工程檢測(cè)內(nèi)容。

17.行車輔助報(bào)警章規(guī)定了列車緊跟蹤報(bào)警、進(jìn)路錯(cuò)辦報(bào)警等工程

檢測(cè)內(nèi)容。

3

18.施工作業(yè)管理章規(guī)定了施工計(jì)劃的獲取、施工標(biāo)記的人工標(biāo)注、

施工登銷記、施工作業(yè)模板維護(hù)等工程檢測(cè)內(nèi)容。

19.CTCS-2/CTCS-3操作顯示章規(guī)定了臨時(shí)限速命令的操作顯示、

信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈滅燈的操作及顯示、CTCS-3列車信息顯示等工程檢測(cè)內(nèi)

容。

20.系統(tǒng)冗余章規(guī)定了接口冗余、服務(wù)器冗余、網(wǎng)絡(luò)冗余等工程檢

測(cè)內(nèi)容。

21.運(yùn)維子系統(tǒng)章規(guī)定了設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、運(yùn)行日志存儲(chǔ)和分析、網(wǎng)

絡(luò)管理、通道機(jī)房環(huán)境和電源狀態(tài)采集等工程檢測(cè)內(nèi)容。

22.仿真測(cè)試子系統(tǒng)章規(guī)定了CTC/TDCS全部功能的操作和模擬、

外部接口設(shè)備功能模擬、列車運(yùn)行模擬、故障模擬等工程檢測(cè)內(nèi)容。

23.時(shí)間同步章規(guī)定了TDCS/CTC外部系統(tǒng)時(shí)間同步、內(nèi)部系統(tǒng)時(shí)

間同步的工程檢測(cè)內(nèi)容。

六、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)情況

1.本規(guī)程術(shù)語(yǔ)與《鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50262、《鐵路信

號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10007、《鐵路信號(hào)名詞術(shù)語(yǔ)》TB454、《鐵路防雷及

接地工程技術(shù)規(guī)范》TB10180、《調(diào)度集中