2025高考物理二輪復(fù)習(xí)專題二-功和能、動(dòng)量-第3講 力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用【課件】_第1頁
2025高考物理二輪復(fù)習(xí)專題二-功和能、動(dòng)量-第3講 力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用【課件】_第2頁
2025高考物理二輪復(fù)習(xí)專題二-功和能、動(dòng)量-第3講 力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用【課件】_第3頁
2025高考物理二輪復(fù)習(xí)專題二-功和能、動(dòng)量-第3講 力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用【課件】_第4頁
2025高考物理二輪復(fù)習(xí)專題二-功和能、動(dòng)量-第3講 力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用【課件】_第5頁
已閱讀5頁,還剩47頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第3講

力學(xué)三大觀點(diǎn)的綜合運(yùn)用角度1

動(dòng)力學(xué)與能量綜合角度2

動(dòng)量與能量綜合角度3

動(dòng)力學(xué)、動(dòng)量與能量綜合解答規(guī)范跟蹤訓(xùn)練備用習(xí)題一般來說,用動(dòng)量觀點(diǎn)和能量觀點(diǎn)比用動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn)解題簡便,因此在解題時(shí)優(yōu)先選用這兩種觀點(diǎn);但在涉及加速度問題時(shí)就必須用動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn).有些問題,用到的觀點(diǎn)不止一個(gè),特別像高考中的一些綜合題,常用動(dòng)量觀點(diǎn)和能量觀點(diǎn)聯(lián)合求解,或用動(dòng)量觀點(diǎn)與動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)聯(lián)合求解,有時(shí)甚至三種觀點(diǎn)都采用才能求解.力學(xué)三大觀點(diǎn)對(duì)應(yīng)規(guī)律表達(dá)式選用原則動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)牛頓第二定律物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),涉及運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律能量觀點(diǎn)動(dòng)能定理涉及做功與能量轉(zhuǎn)換機(jī)械能守恒定律功能關(guān)系能量守恒定律力學(xué)三大觀點(diǎn)對(duì)應(yīng)規(guī)律表達(dá)式選用原則動(dòng)量觀點(diǎn)動(dòng)量定理只涉及初末速度、力、時(shí)間而不涉及位移、功動(dòng)量守恒定律只涉及初末速度而不涉及力、時(shí)間續(xù)表角度1

動(dòng)力學(xué)與能量綜合

(1)

求小車通過第30個(gè)減速帶后,經(jīng)過每一個(gè)減速帶時(shí)損失的機(jī)械能;

(2)

求小車通過前30個(gè)減速帶的過程中在每一個(gè)減速帶上平均損失的機(jī)械能;

導(dǎo)思此題實(shí)際得分率非常低,原因有以下三點(diǎn):①此題情景非常貼近生活,設(shè)問新穎,如減速帶導(dǎo)致機(jī)械能損失是因?yàn)椤芭鲎病?,但設(shè)問并不著眼于“碰撞”.②此題情景描述多,關(guān)鍵條件少而且還特別隱蔽,如

“在相鄰減速帶間的平均速度相同”,考生對(duì)于這樣的條件缺乏敏感性,更不容易轉(zhuǎn)化為有效的物理?xiàng)l件.③第三問設(shè)問不容易理解,而且容易產(chǎn)生誤解,如已知小車通過減速帶損失的機(jī)械能與通過減速帶時(shí)的速度有關(guān)”.角度2

動(dòng)量與能量綜合

畫出速度矢量關(guān)系如圖所示

角度3

動(dòng)力學(xué)、動(dòng)量與能量綜合解答規(guī)范

[答案]

0

規(guī)范答題區(qū)自評(píng)項(xiàng)目(共100分)自評(píng)得分書寫工整無涂抹(20分)有必要的文字說明(20分)使用原始表達(dá)式、無代數(shù)過程(30分)有據(jù)①②得③等說明(10分)結(jié)果為數(shù)字的帶有單位,求矢量的有方向說明(20分)1.如圖,質(zhì)量為M的勻質(zhì)凹槽放在光滑水平地面上,凹槽內(nèi)有一個(gè)半橢圓形的光滑軌道,橢圓的半長軸和半短軸分別為a和b,長軸水平,短軸豎直.質(zhì)量為m的小球,初始時(shí)刻從橢圓軌道長軸的右端點(diǎn)由靜止開始下滑.以初始時(shí)刻橢圓中心的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),在豎直平面內(nèi)建立固定于地面的直角坐標(biāo)系xOy,橢圓長軸位于x軸上.整個(gè)過程凹槽不翻轉(zhuǎn),重力加速度為g.(1)小球第一次運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)時(shí),求凹槽的速度大小以及凹槽相對(duì)于初始時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的距離;

(2)在平面直角坐標(biāo)系xOy中,求出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡方程;

2.

如圖甲所示,平臺(tái)ON上有一輕質(zhì)彈簧,其左端固定于豎直擋板上,右端與質(zhì)量m=0.50kg、可看作質(zhì)點(diǎn)的物塊A相接觸(不粘連),OP段粗糙且長度等于彈簧原長.PN段光滑,上面有靜止的小滑塊B、C,mB=1.5kg,mC=0.5kg,滑塊B、C之間有一段輕彈簧剛好處于原長,B與輕彈簧連接,滑塊C未連接彈簧,兩滑塊離N點(diǎn)足夠遠(yuǎn).物塊A開始靜止于P點(diǎn),現(xiàn)對(duì)物塊A施加一個(gè)水平向左的外力F,大小隨位移x變化關(guān)系如圖乙所示.物塊A向左運(yùn)動(dòng)x=0.40m后撤去外力F,此后物塊A向右運(yùn)動(dòng)到離開P點(diǎn)時(shí)的速度為v0=4m/s,A與B碰撞后粘合在一起,碰撞時(shí)間極短.滑塊C脫離彈簧后滑上傾角θ=37°的傳送帶,并剛好到達(dá)傳送帶頂端.已知滑塊C與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50,水平面MN右端N處與傾斜傳送帶理想連接,傳送帶以恒定速度v=1m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:(1)物塊A與滑塊B碰撞前克服摩擦力做的功;

(2)滑塊C剛滑上傳送帶時(shí)的速度大小;

(3)滑塊C

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論