交通安全管理規(guī)章制度

交通安全管理規(guī)章制度

交通安全管理規(guī)章制度1

為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則C學校有義務教育

學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。

一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。

二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應

當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在

確保安全的原則下通行。

三、嚴格注意交通信號、交通標總和交通標線，服從交通指

揮。

四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、

拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.

五、學生必須遵守下列規(guī)定：

1、嚴禁在校園內騎車。

2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫

道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須

注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在

車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的須走人行過街天

橋或地道。

4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須

在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊

橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直

行通過；長列隊伍在必要時?？梢詴簳r中斷通過。

六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：

1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,

待車停穩(wěn)后，先下后上。

2、不要在行車道上招呼出租車。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出

租車和長途汽車等。

4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳

車。交通安全管理規(guī)章制度2

直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區(qū)

道路、作業(yè)現(xiàn)場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管

理的范疇。

第一章組織機構及職責

第一條直屬企業(yè)應根據(jù)實際情況在本企業(yè)設置機動車輛交通

安全科（崗）；二級單位應設置機動車輛交通安全崗；基層單位應設

立專職或兼職安全員。

第二條機動車輛交通安全管理機構（崗位）職責：

直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科（崗）的安全職

責：

1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規(guī)、條例及集團

公司有關機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度；

2、制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)

定并貫徹、落實；

3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況，組織或參加企業(yè)內

機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀

律行為；參與廠（礦）區(qū)道路的交通安全管理；

4、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人

員的安全培訓、教育工作；

5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或

組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛

的保險；

6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作，對機

動車駕駛員的評聘有權提出建議。

7、建立健全機動車輛交通安全的'各項檔案資料。

8、協(xié)助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故

9、參與本單位事故調查、處理，負責統(tǒng)計分析，按時上報。

10、建立健全安全管理基礎資料。

第二章一般安全規(guī)定

第三條直屬企業(yè)應開展經(jīng)常性的機動車輛交通安全專項檢查。

直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層

單位每月組織1次。

直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于

1次；二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次；基層單位

應根據(jù)自身情況開展路查或場查。

安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。

第四條直屬企業(yè)應建立并實行以下制度：

1、路檢路查制度；

2、內部機動車輛準駕證（以下簡稱“準駕證”）制度。準駕證

管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕

證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法；

3、出車路單（派車單）和長途車輛審批制度；

4、法定節(jié)假日期間無工作（公務）任務車輛的“二交一封一定”

制度；

5、車輛進出（停車）場、車庫安全管理制度；

6、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定；

7、長期在基層值班的車輛安全管理制度；

8、租用外部車輛的安全管理制度；

9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度；

10、汽車修理安全管理規(guī)定；

11、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度；

12、水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的企業(yè)應根據(jù)作

業(yè)特點制訂聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。

第五條廠區(qū)道路應設立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業(yè)

所屬的生活區(qū)應設立交通安全標志、停車場地等安全措施。

1、機動車輛檔案；

2、機動車駕駛員檔案；

3、道路交通事故檔案；

4、駕駛員安全行駛km數(shù)統(tǒng)計檔案；

5、安全檢查記錄，隱患整改記錄；

6、機動車輛保險檔案。

第三章駕駛員管理

第七條機動車輛駕駛人員應具備良好的職業(yè)道德和身體條件,

作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。

經(jīng)直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全

法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內部機動車輛準駕證方可駕駛。

第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應

具備5年或15_104km以上的安全駕駛經(jīng)歷，對所駕車輛的基本性

能以及裝載的特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解；駕駛運

輸危險貨物車輛的駕駛員應經(jīng)過相關安全知識培訓，掌握危險貨

物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關證件方可上崗。

第九條駕駛員應做到：

1、應模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違

章駕駛車輛；

2、應愛護車輛、服從調度、接受安全檢查；車輛出車前、行

駛途中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維

護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài)；如實匯報機動車輛出車情況;

3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意

識；

4、對違章指揮應拒絕執(zhí)行。

機動車輛管理

第十條機動車輛應經(jīng)當?shù)亟煌ü芾聿块T登記后，方準上路行

駛；尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申領臨時證，按規(guī)

定行駛。

第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：

1、制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應

保持齊全有效;

2、機動車輛應按規(guī)定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警

告標志牌等；

3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車（帶裙邊的車輛

除外）等機動車輛應按照GB11567《汽車和掛車側面及后下部防護

裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置；

4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應配備安全帶，安

全帶性能應符合GB14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關

規(guī)定，其安裝應符合GB14167《汽車安全帶固定點》有關要求；

5、行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和

溜木；

6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛；

7、車輛所有的裝置應符合GB7258《機動車輛運行安全技術條

件》的要求。

第十二條機動車應按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，未

按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)

行駛。

第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。

第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人（物）不準超

過行駛證核定的載質量（人），運輸“四超”物件（超長、超寬、超

高、超重）應按規(guī)定辦理手續(xù)。

嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專住機動車輛（包括工程車、儀

器車、吊車等）當作運輸車或交通（通勤）車使用。

隊車行駛時，應根據(jù)道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質

等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”O(jiān)

第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全、

利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。需要

駕駛人員配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應堅守崗位，嚴格

遵守相關安全操作規(guī)程。

乘員安全管理

第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關

要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了

望的義務，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規(guī)定系好安

全帶。

第十七條乘員乘坐車輛時應聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，

不準跳車。中途上車時，不準強行攔立、扒車和搭車。乘車時先

下后上，不準將身體任何部分伸出車外。

第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一

律不應坐人。

第十九條不準攜帶易燃易爆物品荻坐客車。交通安全管理規(guī)

章制度3

1總則

為了確保交通安全，減少人員傷亡和車輛財物損失，保證公司

日常生產(chǎn)（工作）的有序進行，特制定交通管理實施細則。本公司所

屬部門、分廠（分公司）（以下通稱單位）均應遵照執(zhí)行。

公司成立以分管副總經(jīng)理為主，有關部門負責人參加的交通

安全管理委員會，實行統(tǒng)一領導，并確定人武保衛(wèi)部門為交通安全

歸口管理部門。有車輛的單位應有1名領導分管此項工作。

2交通安全管理內容

負責貫徹執(zhí)行國家和上級主管部門有關交通安全管理的政策、

法令和規(guī)定。

組織駕駛員年審，定期開展駕駛員安全活動，包括組織駕駛員

學習職業(yè)道德、交通法規(guī)、交流駕駛操作技能，分析典型事故案例

等。

認真做好車輛安全檢查工作（包括年檢、年審、臨時抽檢等），

確保車輛完好。

加強公司內道路標志管理，做到交通標志明顯清晰，隨時制止

和糾正各種違規(guī)行為，確保道路暢通無堵塞，防止事故發(fā)生。

負責對公司各種交通事故的調查、裁決和處理。

3交通安全教育

教育對象：重點為各部門機動車輛駕駛員（小轎車、面包車、

客車、卡車）、摩朽車、特種車輛（堆垛車、吊車、電瓶車、鏟車）

駕駛員，非機動車（自行車、三輪車、電動車、助力車、板車）騎車

人。同時負責對廣大員工的交通安全進行教育。

教育內容:有關交通事故法規(guī)和法則，車輛（人員）交通安全常

識，上級有關交通事故的通報及交通事故典型案例等。另外，要突

出抓好特殊情況下的交通安全教育：諸如季節(jié)變化及冬令對人及

車輛影響的行車安全教育，長途開車安全教育及危險品運輸前的

安全教育等。

教育時間：全年一般安全教育時間不少于50小時；季節(jié)變化

安全教育不少于10小時；冬季行車安全教育不少于15小時;長途

運輸和運輸危險品前的安全教育不少于2小時。

4機動車輛管理

汽車駕駛員須嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程。出車時必須帶

全各種證件，未經(jīng)領導同意不準擅自改變行車路線。

出車前細心檢查車輛技術狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，確保不帶

故障出車，做到車容整潔，技術狀況良好，隨車工具、附件齊備完好。

開車時要集中精力，隨時做好發(fā)生應急情況的準備，堅持做到

“八慢”、“六不開”，在任何情況下，不準開“違章車”。公司

轄區(qū)內行駛，速度不得超過10公里，出入公司大門、車間、庫房時，

不得超過5公里；車間、庫房內時速不得超過3公里。

堅持車輛的維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)要求：四不漏（不漏油、不漏

水、不漏氣、不漏電）、四凈（油凈、水凈、空氣凈、車輛凈），各種

零部件完整無缺，車輛附屬裝置配備齊全，操作靈敏。

對不符合技術要求的車輛，如喇叭、燈光、轉向制動器等有故

障的車輛，嚴禁出車。

外出車輛當天應返回公司的，返回后應按指定地點或車庫停

放，嚴禁車輛在公司外停留過夜C

建立機動車輛檔案。其內容包括:各種車輛隨車技術文件說明

書等；歷次大修時間及更換的零部件記錄；車輛事故及修復情況等。

5非機動車輛管理

新購非機動車輛（含助力車、自行車、三輪車、板車）須按時

辦理手續(xù)后方可行駛。

牌照應放在明顯位置，證件應隨身攜帶。

非機動車的鈴、閘、鎖齊全完好。

行駛中要嚴格遵守交通規(guī)則，在公司外部必須服從公安機關

車輛管理人員的指揮和檢查，在公司內部應服從統(tǒng)一管理。

6交通安全管理

交通安全管理總體要求

各種車輛出車，必須有出車單，駕車人必須具有駕照，嚴禁酒

后駕車。

車輛駕駛員不準隨意將車輛借給外單位使用。

承接外出運輸任務車輛駕駛人員，不準擅自捎貨、帶客。

出車中途停車，應斷油停電、關鎖門窗，采取必要防范措施。

裝載危險品時，應自覺遵守危險品裝載規(guī)定，嚴禁和其它物品

混裝，押車人員不得私自離開車輛。

行駛中嚴禁超載、超高、超速、超長、人貨混裝、駕駛室超

員C

長途車安全管理要求。

對車輛進行細致檢查，及時排除故障。

需日夜兼程，執(zhí)行緊急長途任務的車輛，必須配備兩名或兩名

以上駕駛員。

公司領導出長途（滬寧線以外）持證駕車時，必須由專職駕駛

員隨同外出，原則二不獨立駕車。

摩托車、助力車、自行車交通安全管理要求

各部門、分廠（分公司）對本部門騎非機動車的員工，要經(jīng)常利

用各種機會進行安全教育，廣泛宣傳交通法規(guī)。

員工進出公司大門必須下車推行（上下班高峰期除外）；行駛

中不準雙手脫把、不準攀扶其它車輛或手中持物、不準扶身并肩

或曲折競駛；轉彎前須減速慢行、向后探望伸手示意，不準突然猛

拐；不準在公司范圍內學騎自行車、助力車和三輪車，摩托車、助

力車、自行車在公司行駛時禁止帶人。

在公司內嚴禁強行攔車、爬車、跳車、設置路障、亂堆物品。

上班時間內部聯(lián)系工作，一律步行，不準啟用已經(jīng)停入車棚的

自行車、摩托車、電動車、助力車等車輛代步。

經(jīng)過檢驗合格的三輪車、板車，需二證相符方可出大門，無證

車輛嚴禁進出公司大門。

全體員工應當遵守交通法規(guī)，自覺維護交通秩序，尤其是各級

領導干部更應帶頭遵照執(zhí)行。

電瓶車、鏟車交通安全管理要求

必須定期做好維護保養(yǎng)檢修工作。

電瓶車、鏟車嚴禁帶故障出車。

喇叭、剎車、燈光、轉向系統(tǒng)確保有效完好。

未經(jīng)培訓（考試合格）的無證人員嚴禁駕駛。

公司內運輸?shù)碾娖寇囓噹喜粶蕩?，沒有駕駛室的鏟車，嚴

禁在駕駛員旁坐人。

各級管理人員嚴禁違章指揮無證人員開車及在車輛不良情況

下開車。

車輛所屬部門領導要加強對公司內車輛駕駛員的管理和日常

安全教育，嚴格遵守交通安全規(guī)定

公司內道路管理要求

保持道路路面平整清潔，不準在路面上隨意打洞挖坑,不準隨

意在道路上堆放材料、設備或雜物，保持車輛暢通無阻。

在道路旁種植的樹木花草，不得妨礙交通標志、安全視距和車

輛行人的通行，嚴禁損毀或擅自移動路牌、交通標志牌。

生產(chǎn)作業(yè)場所必須劃定安全通道，通道內不允許堆放任何物

品，應當保持通暢元阻。

任何部門、分廠（分公司）和個人，未經(jīng)人武保衛(wèi)部門的同意，

不準占用道路停放車輛、堆物作業(yè)、搭棚、蓋房、挖掘路面、亂倒

垃圾或進行其它妨礙交通安全的活動。

工程修建、作業(yè)施工，需要占用或挖掘道路時,須經(jīng)人武保衛(wèi)

部門批準，并設置明顯的'標志和采取安全防范措施，方可施工作

業(yè)。工程竣工后，應及時清理現(xiàn)場、修復路面和恢復道路應有設施，

其他部門一律不許任意占用和挖掘道路。

嚴禁使用非規(guī)范運輸工具，造成路面損傷。

嚴禁車輛行駛途中拋灑滴漏，嚴禁損壞綠化、撞壞路側石或造

成交通設施及公司財物損壞。

嚴禁各種無牌證的機動車輛在公司轄區(qū)內行駛和駛出公司外。

摩托車、輕騎、助力車、自行車在規(guī)定時間內可從人民西路

107號大門進出，除外一律從運河東路125號大門進出公司。車輛

在進入公司大門時要按示意停車或減速行駛。進入公司要按交通

路牌標志行駛。

中央大道嚴禁停放車輛裝卸貨物。機動車輛必須按指定地點

停放，外單位車輛、私家車因工作需要進入公司，應停放在指定區(qū)

域;摩托、輕騎、助力車、自行車進入公司后，必須按指定地點、

車棚停放，不得隨意亂停亂放，嚴禁停放在生產(chǎn)作業(yè)場所和辦公室。

各種機動車輛在公司轄區(qū)不準亂鳴喇叭，不準安裝高音或怪

音喇叭C

機動車輛駕駛員安全管理要求（包括二輪;輕騎、廠內機動車）

本公司員工自費培訓駕駛員，經(jīng)有關部門培訓考試合格并領

取駕駛證后，必須到公司保衛(wèi)部門車管員處填表登記。汽車駕駛員

要與公司簽訂責任協(xié)議書，明確雙方權利、義務及各自應承擔的責

任，才能列入公司統(tǒng)一管理范圍。

中層干部因工作需要培訓兼職駕駛員的（包括自費培訓），應

由公司分管領導批準后方可參加培訓，列入統(tǒng)一管理范圍。經(jīng)培訓

考試合格領取駕駛證后，應與公司簽訂責任協(xié)議書，明確本人應承

擔的責任。因公駕車需經(jīng)領導批準方能開車（自備車例外）。

公司領導經(jīng)培訓考試合格領取駕駛證后，無特殊情況，一般自

己不要獨立駕車，防止發(fā)生交通事故。

公司可根據(jù)實際情況，指定一些車輛留給領導待用，做到專車

專用，以便于更好熟悉車輛性能，確保安全行車。嚴禁在不熟悉、

不同類型車輛性能的情況下駕駛車輛。

各類駕駛員，應具備良好的職業(yè)道德和法制觀念，牢記“安全

第一“，嚴格遵守各種交通規(guī)則，做到六違章，不違紀，嚴禁酒后開

車，疲勞開車。

汽車駕駛員必須按時參加每月的駕駛員教育活動，特殊情況

履行請假手續(xù)。自費培訓的駕駛員參加活動時間一般由個人自己

解決。

必須按照規(guī)定的時間參加駕駛員年審工作，自費培訓的駕駛

員年審費用由本人承擔，并交納一定的管理費用。

駕駛員停駕1年以上，再從事駕駛工作，應參加市交通管理部

門的統(tǒng)一考試，合格后才可重新上崗。

7交通事故管理

交通事故報告

車輛發(fā)生交通事故時，必須保護現(xiàn)場。

以最快的速度，向有關部門報告下列情況：

a廠內交通事故，一般屬于生產(chǎn)安全事故，由生產(chǎn)安全部門歸

口。事故發(fā)生后應在第一時間向生產(chǎn)安全部門報警，同時報公司主

管領導，并通知人武保衛(wèi)部門。人武保衛(wèi)部門應協(xié)助生產(chǎn)安全部門

一起調查、處理。

b社會交通事故，應在第一時間向當?shù)毓簿帧?10”報警,

并迅速通報人武保衛(wèi)部門。人武保衛(wèi)部門接報后立即派員趕赴現(xiàn)

場（調查、取證），同時報公司主管領導，通知生產(chǎn)安全部門。

c凡交通事故有傷員時，首先盡力搶救傷員，并要做好現(xiàn)場標

記。

d交通肇事如有人員死亡時，必須保護好現(xiàn)場，現(xiàn)場嚴禁移動。

交通事故處理

公司內交通事故，由保衛(wèi)部門、安技部門組織現(xiàn)場勘察，調查

分析責任，以責論處。

社會交通事故，原則上由當?shù)毓簿纸煌ü芾聿块T處理，人武

保衛(wèi)部門應積極協(xié)助交通管理部門做好有關工作。涉及人員傷亡，

生產(chǎn)安全部門應迅速介入，以保護職工人身安全和合法權益。

發(fā)生交通事故的直接責任者，根據(jù)事故情節(jié)和損失大小，負一

定的經(jīng)濟責任。

對于重大交通事故的直接責任者，除承擔應負有經(jīng)濟責任外，

另根據(jù)事故情節(jié)和損失的大小，按有關規(guī)定給予行政處分，直到追

究法律責任。

自行駕車干私活或私開車，而造成的交通事故，由事故責任駕

駛員承擔全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的嚴重程度和損失大小，給予

一定的行政處分,直到追究法律責任。

8交通安全獎懲管理

公司貫徹執(zhí)行國家與上級主管機關頒發(fā)的有關道路交通管理、

安全目標管理及獎懲考核的各項規(guī)定。

公司的各級領導應當重視和加強對機動車、非機動車以及全

體員工（含外來務工人員）的交通安全教育與管理，做到嚴格執(zhí)行

交通法規(guī)和安全技術操作規(guī)程，杜絕重大交通事故的發(fā)生。

公司的交通安全工作實行目標管理，凡屬公司擁有的各種汽

車、電瓶車、鏟車和非機動車輛，以及員工個人擁有的摩托車、輕

騎、助力車、自行車等均為目標管理范疇，目標管理由人武保衛(wèi)部

門統(tǒng)一籌劃與組織考核。

公司的交通安全目標管理，采用平時考核與部門經(jīng)濟責任制

掛鉤、工作效績與個人獎懲掛鉤，定期檢查與抽查相結合的方法。

公司交通安全目標管理的獎勵條件與待遇。

有以下表現(xiàn)行為的，應當給予獎勵：

a嚴格遵守國家的法律法令、交通法規(guī)和車輛管理制度，有良

好的職業(yè)道德者；

b安全行車無事故，無記錄，并按要求參加安全學習和安全活

動者；

c愛護車輛設備，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)章法則，保持車容整潔、狀

況良好，不帶故障出車者;

d在行車過程中，能及時采取措施，消除或避免發(fā)生重大事故

成績突出者；

e在車輛維護保養(yǎng)、年檢過程中，注意質量，及時完成任務成

績顯著者；

f在車輛管理中，工作認真負責，成績顯著者；

g在安全行車、車輛管理中，有較大發(fā)明和提出有效的合理化

建議者；

h工作態(tài)度良好，按時完成運輸任務，節(jié)約用油及材料成績顯

著者：員工個人在評獲安全獎勵時，必須同時具備交通安全無事故

的條件。

獎勵待遇分為發(fā)給一次性獎金、表彰、記功、晉級、授于榮

譽稱號。

公司交通安全目標管理的處罰細則

有下列表現(xiàn)行為的，必須給予處罰：

a未貫徹國家交通法規(guī)和上級有關規(guī)定，車輛管理制度貫徹

不力，車輛管理混亂，無章可循，造成重大交通事故的責任者；

b不組織交通安全教育，檢查督促不力，事故隱患未及時整改

造成各類交通事故責任者；

c違反車輛管理規(guī)章法則，違章指揮而造成交通事故責任者；

d因嚴重違反車輛管理制度，如酒后駕車、帶事故隱患行駛、

開私車、教無證人員駕駛車輛等造成事故的；

e駕駛員發(fā)生事故后隱瞞不報或私自駕駛外單位車輛發(fā)生交

通事故的；

f公司所屬員工違反交通管理制度或引起交通肇事的；

g各部門、分廠（分公司）隱瞞不報所在單位的員工發(fā)生交通

事故的。

處罰定為：經(jīng)濟處罰、行政處分、吊銷執(zhí)照，構成犯罪的依法

追究刑事責任。

行政處分包括:警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、

開除。

經(jīng)濟罰款包括

a駕駛員負事故全部責任的，按事故的直接經(jīng)濟損失和各類

罰款總額的10%處以罰款（根據(jù)車輛價格、新舊、好壞，以1500元

為最高額度）；

b駕駛員負事故主要責任的，按總額的7%處以罰款；

c駕駛員負事故同等責任的，按總額的6%處以罰款；

d駕駛員負事故次要責任的，按總額的4%處以罰款；

e違反第條款中，第a、b、c項按總額的2%處以罰款;并對所

屬單位的經(jīng)濟責任制扣分；

f違反第條款中，第d、項的按總額的20%處以罰款，單位內部

扣證2個月；

g違反第條款中，第f、g項的給予100飛00元罰款，上級主

管機關對公司處以罰款金額的30虬由肇事者個人承擔，其余由其

歸屬部門承擔；

員工個人罰款在其工資獎金中扣除，部門罰款在部門經(jīng)濟責

任制考核的應得獎金總額中扣除。

罰款收入列為專項獎勵基金，凡符合獎勵條件的，由公司人武

保衛(wèi)部門報總經(jīng)理審批后，實施獎勵。交通安全管理規(guī)章制度4

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種

形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增

強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規(guī)則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際

制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責,

安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，

必須有師生值勤，疏導交通，監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走，并做好

值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。

成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任

段，在距學校門口50米路段內實行學校學校責任管理，安排專人

在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進

行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，

列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統(tǒng)計，一周一

通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示

牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“颶車”、

“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎

車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的.監(jiān)督管理力度。

督促車主對促學生專用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準使用無照司

機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐式合格車輛和無合格手續(xù)車

輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專

人維持秩序，學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，

學校有權責令活動中止;校內工程施工人員，要求到學校辦理登記

手續(xù)，并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，小學校長

是第一責任人，學校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全

工作責任制，任務分解到人，實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制

度化，達到預防為主的管理目標。

十、學生發(fā)生交通安全事故的，應立即送醫(yī)院及時搶救，并

責任落實到人。

看了交通安全管理規(guī)章制度5

為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)

生，確保一方平安，其中交通安全是一個學校重要的方面，為此，

根據(jù)我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如

下：

1、明確交通安全工作責任制，校長負總責，德育副校長分管

交通安全工作，各年級組長工為年級交通負責任人，各班主任為

交通安全責任人。

2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育,

分管校長、各班主任針對學生實際及時經(jīng)常加強教育。

3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執(zhí)

行有關規(guī)定，即不足十二周歲的不能上馬路。

4、切實加強新的交通安全意識，使學生確實做到：

（1）馬路上行走要走人行道，靠右行。

（2）過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬

路。

（3）馬路上行走不追逐，不成群結集防礙交通安全。

（4）乘搭公共汽車時，要等車停穩(wěn)才可上落，不可將頭、手

伸出車外。

5、學校集體乘車外出活動時，要注意：

（1）必須租用有合資質的'運輸公司的車輛。

（2）按參加人數(shù)核算好車輛數(shù)，決不超載。

（3）做好活動前的師生安全教育。

（4）落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全

工作。交通安全管理規(guī)章制度6

1目的與范圍

為實現(xiàn)對公司交通安全的有效管理，減少和杜絕交通違章行

為，特制定本規(guī)定。

本規(guī)定適用于公司交通安全管理。

2術語和定義

場（廠）內機動車輛作業(yè)操作證

由公司、基層單位逐級審查，政府主管部門培訓考核頒發(fā)的駕

駛資格證，允許駕駛車輛：鏟車、起重車輛。

企內機動車輛準駕證

由公司、基層單位逐級考核、審查，為駕駛員頒發(fā)的安全資格

證，允許駕駛車輛:乘用車、貨運汽車和產(chǎn)品車。

駕駛員安全例會

由各車輛管理單位組織的駕駛員集中強化學習教育例會。

周安全活動

也稱安全活動日。車輛管理單位每周一次的安全生產(chǎn)主題活

動。

零散車輛單位

車輛在10臺車（包括特種車輛）以下不按建制車隊進行標準

化管理的車輛管理單位（包括派出執(zhí)行現(xiàn)場施工任務的臨時車組）。

長途車輛

到300km及其以上執(zhí)行任務的車輛。

大宗任務

需要多臺車集中拉運或長時間執(zhí)行同一任務的拉運項目。如

產(chǎn)品發(fā)運、大型搬遷、三超拉運、大型吊裝、編組拉運任務、長期

拉運（值班）任務等。

特殊拉運

拉運如油品、爆炸物品、放射物品、搶險急救物資等特殊物

品的運輸任務。

3職責

質量安全環(huán)保部負責在崗駕駛員的綜合管理和企內機動車輛

準駕證的審核、發(fā)證、審驗，車輛運行管理的監(jiān)督檢查、長途車輛

審批、安全預案審批等管理。

人力資源部負責申請企內機動車輛準駕證駕駛員的審驗，負

責場（廠）內機動車輛作業(yè)操作證駕駛員的培訓、取證、審驗等管

理。

生產(chǎn)制造部負責車輛大修、二級維護檢測，廠內機動車輛的監(jiān)

督管理，組織車輛報廢技術鑒定。

財務資產(chǎn)部負責車輛（包括產(chǎn)品車試車）保險的購置和管理;

會同有關部門負責報廢車輛的管理和處置。

保衛(wèi)部負責特殊拉運的安全監(jiān)督管理。

車輛管理單位負責本單位駕駛員、機動車輛的日常管理。

4管理內容

管理通則

車輛管理單位應設置交通安全管理機構，設立專職或兼職安

全員。

企內駕駛員和機動車輛應實行車隊化集中管理。

車輛單位應建立企內機動車輛檔案、駕駛員檔案、交通安全

培訓教育記錄、交通風險評估、駕駛員安全行駛公里數(shù)統(tǒng)計檔案、

長途車輛審批臺帳、交通安全檢查記京、隱患整改記錄、道路交

通事故檔案等交通安全管理記錄。

駕駛員管理

企內機動車輛準駕證

凡駕駛公司機動車輛的在崗、試慟職業(yè)駕駛員應按本規(guī)定申

領企內機動車輛準駕證，任何人未取得準駕證不得駕駛公司機動

車輛。

.準駕證申請條件

申領企內機動車輛準駕證須為公司在崗駕駛員和確系工作需

要經(jīng)審查、考試合格的車管人員、安全管理人員。有下列情況之

一的，不得申領企內機動車輛準駕證：

a）駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車輛的駕駛人員不

足5年或15_104km以上的安全駕駛經(jīng)歷和未經(jīng)過相關安全知識

培訓并持證上崗的；

b）駕駛大型客車、牽引車、中型客車的駕駛人員有負主要及

以上責任交通死亡事故記錄的；駕駛其它車輛駕駛人員三年內有

負主要責任及以上責任交通死亡事故記錄的；

c）身體條件不符合gb《機動車駕駛員身體條件極其測評要

求》中的在職駕駛員標準要求的；

d）新培訓取得駕駛證不足一年的；

6）不符合公司用工規(guī)定的。

.申領核發(fā)程序：

a）駕駛員個人填寫《機動車輛準駕證取證申請表》；

b）交驗公安交通管理機關核發(fā)的有效駕駛證；

c）公司進行逐級審批和綜合素質審查，填寫《機動車輛準駕

證頒證資格審查表》；

d）質量安全環(huán)保部進行必要的駕駛技能和安全知識考試、考

核；

e）由公司hse委員會辦公室核發(fā)企內準駕證。

.駕駛員因工作需要改換所駕車型，應向公司hse委員會辦

公室申領新的準駕證。

.發(fā)生事故或發(fā)生致命違章、嚴重違章事件的駕駛員下崗或

停車反思半年以上的，原準駕證吊銷，亙新上崗需申領新的準駕證。

.職能部門安全管理人員有權收繳、吊扣違章駕駛員的準駕

證，并在檔案里記錄其違章行為。

.企內準駕證每年審驗一次。企內準駕證由質量安全環(huán)保部

負責建檔管理。

.有下列情況之一的，由車輛管理單位負責到公司hse委員

會辦公室辦理注銷手續(xù)：

a）已取得企內準駕證的駕駛員出現(xiàn).所列情形的；

b）駕駛員因調離、轉崗、退休等原因不再駕駛企內機動車輛

的。

駕駛員日常管理

.車輛管理單位應建立駕駛員檔案，對駕駛員安全行車情況

進行全面記錄；

.車輛管理單位對駕駛員應實施動態(tài)管理，每月對駕駛員進

行動態(tài)分析,提出相應管理或監(jiān)控措施。動態(tài)分析基本步驟為：

a）由安全第一責任者組織安全領導小組對全體駕駛員進行

駕駛行為、駕駛心態(tài)、影響因素的全面排隊分析；

b）分析評估內容按照《駕駛員崗位風險評估表》進行，由安

全員建立動態(tài)分析基本臺帳和記錄；

c）根據(jù)分析結果對駕駛員進行a、b、c類定性分類，并對a、

b類提出針對性的具體監(jiān)控措施，措施應明確到人、具體到點；

d）動態(tài)分析結果應建立公布欄，向全體駕駛員公示，提醒駕

駛員自我約束并互相監(jiān)督；

e）由監(jiān)控人杈據(jù)監(jiān)控措施實施監(jiān)控；

f）監(jiān)控結果在次月的動態(tài)分析時應進行評估，提出是否解除

監(jiān)控或改變措施。

,新上崗、復工、轉崗駕駛員，實行三個月的a類監(jiān)控，監(jiān)控

期內不準單獨頂車。

,執(zhí)行長途任務的駕駛員應選擇責任心強，安全意識高、身體

素質好、駕駛技術過硬、自律能力強、有較豐富駕駛經(jīng)驗的駕駛

員。

駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應對所

駕駛車輛的基本性能以及裝載的特種設備性能等有一定的了解；

駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經(jīng)過相關安全知識培訓，掌握

危險貨物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關證件。

.身體狀況差、安全素質低或多次嚴重違章、肇事的駕駛員

應根據(jù)情節(jié)調換崗位。

.駕駛員應做到：

a）模范遵守國家法律、法規(guī)和公司的規(guī)章制度；

b）愛護車輛、服從調度、接受安全檢查；車輛出車前、行駛

中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)

工作，保證車輛處于良好狀態(tài)；如實匯報機動車輛出車情況；

c）參加本單位組織的各種安全活動學習，提高自身的安全意

識和安全行車技能；

.有下列情況之一的，駕駛員有權拒絕駕駛車輛：

a）患有妨礙安全行車的疾病，有醫(yī)院證明的；

b）違反規(guī)定裝載物品，嚴重影響安全行車的；

c）裝載危險物品未經(jīng)有關部門批準，手續(xù)不全，沒有專人押

運的；

d）車輛存在嚴重故障，影響安全行車的；

e）無路單或行車路線、地點與路單不符的；

f）公車私用或車管干部、調度派私車的；

g）帶車人違童指揮的。

.有下列情況之一的，駕駛員應承擔相關責任：

a）駕駛無審批手續(xù)的車輛執(zhí)行長途任務，駕駛員應負連帶責

任；

b）駕駛員執(zhí)行長途任務未隨車帶《車輛長途審批表》，按無

路單處罰；

c）對車管干部和帶車人的違章指揮不加拒絕，照常執(zhí)行的,

駕駛員負同等責任；

d）凡配有安全帶的車輛，行駛中駕駛員和乘車人沒有按規(guī)定

系安全帶，追究駕駛員的責任；

e）明知所駕車輛有隱患，但不告知領導,仍然出長途的，造成

的一切后果由駕駛員承擔；

f）駕駛員在執(zhí)行任務時，如無故延誤、私自捎客、捎貨或不

按規(guī)定的時間、地點及行車路線行車，所造成的全部損失及發(fā)生事

故的全部責任由駕駛員承擔；如系干部違章指揮，由違章干部和駕

駛員分別承擔責任；

g）駕駛員因酒后駕車、無證開車、開私車而引發(fā)事故的，一

切責任自負，并按hse獎懲規(guī)定嚴肅處理；

h）駕駛員擅自將車交與他人駕駛或私自教練他人學習駕駛

的，對駕駛員按無證開車處罰。

駕駛員教育培訓

.周安全活動

a）基層車輛單位每月應有周安全活動實施計劃，活動由車輛

管理單位組織，做好活動原始記錄。

b）周安全活動原則上應在每周一進行，特殊情況可以視情改

變。

c）周安全活動內容包括但不限于：上周安全講評，本周安全

要求；傳達上級文件精神，提出貫徹落實措施；分析本周的生產(chǎn)任

務情況和特點；事故案例分析；主持人提出的具體要求。

d）安全活動實行點到制。缺席人員應有記錄，由安全員負責

傳達活動內容；

.月度安全例會

a）車輛管理單位應有駕駛員安全例會年度實施計劃，例會由

車輛管理單位組織，做到時間、地點、人員、內容、考核五落實,

建立包括組織情況、議程、和學習內容簡要記錄。

b）安全例會原則上應在每月最末一周的周一組織進行，時間

不少于2小時。

c）例會學習應合理設置教育內容，每半年應組織一次考試。

d）例會學習實行簽到制。簽到記錄要建立在車輛管理單位

（車隊），對缺席人員要進行補課并有記錄。

e）主要內容包括但不限于：交通法律法規(guī)、公司交通安全管

理規(guī)定;交通事故案例分析；交通事故防御和應急技能等。

.“當年事故、今日反思”活動由車輛管理單位每半年組織

一次。

a）反思活動應在年度計劃里做出安排；

b）進行反思活動時，單位安全第一責任人、駕駛員和單位專

（兼）職安全員參加；

c）反思活動應提出針對性的整改措施°

.駕駛員年審和冬訓學習每年各一次，由車輛管理單位組織

進行。

.特殊安全教育

a）新上崗駕駛員應進行上崗前培訓和三級安全教育；復工、

轉崗駕駛員應進行復工、轉崗安全教育。

b）執(zhí)行大型、特殊拉運任務的駕駛員應接受專項特殊教育,

熟知安全預案。

c）執(zhí)行長途任務的駕駛員，出發(fā)前應由車輛管理單位安全員

進行長途行駛警示教育。

d）車輛管理單位對外出執(zhí)行長期任務的駕駛員，出發(fā)前對駕

駛員應進行當?shù)胤煞ㄒ?guī)、風土人情、環(huán)境因素的學習教育。

機動車輛

車輛標識

.公司新購置車輛可在車門上噴涂公司名稱“南陽二機集團”

字樣；

.非公司車輛不得使用與公司名稱相關字樣。

車輛入戶

.新購置車輛入戶按如下程序辦理：

a）車輛管理單位持機動車合格證，購車發(fā)票、購車稅等，按照

國家和公司有關規(guī)定辦理入戶手續(xù)。

b）生產(chǎn)制造部、財務資產(chǎn)部負責公司車輛建檔登記。

,車輛管理單位負責從事道路運輸車輛道路運輸證的辦理。

車輛異動

.車輛管理單位負責車輛過戶、轉籍等異動業(yè)務的辦理。

.生產(chǎn)制造部負責車輛內部調撥備案手續(xù)辦理。

.生產(chǎn)制造部、財務資產(chǎn)部進行公司車輛異動登記建檔。

車輛檢驗和維護

.各車輛管理單位負責車輛年度安全技術檢驗和檢測。

.車輛管理單位根據(jù)車輛運行里程，按規(guī)定的維護間隔里程

安排車輛進行日常維護、一級維護和二級維護。車輛維護執(zhí)行《起

重設備、電梯、廠內機動車輛安全管理規(guī)定》。

租用車輛

.租用車輛應確保安全技術狀況良好、證件齊全有效,并投保

交通強制保險、座位險和不低于10萬元保險額的第三者責任險。

?用車單位應與出租車輛的所有人簽訂安全協(xié)議，明確雙方

安全責任，并將租用車輛納入基層車輛單位進行日常安全管理。

車輛風險評估

a）車輛風險評估每月進行一次；

b）車輛風險評估由車輛管理單位組織，單位領導、安全管理

人員、技術員、班組長參加，駕駛員本人應參加其所駕車輛的風險

評估；

c）評估內容按照《車輛風險評估表》進行；

d）根據(jù)評估結果對車輛進行高、中、低風險分類，制定相應

的風險削減措施，并及時告知當車駕駛員。

運行管理

車輛調派

.機動車輛應經(jīng)公安機關交通管理部門登記后，方準上路行

駛；尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申請臨時通行證,

按規(guī)定行駛。

.未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不

準繼續(xù)行駛。

車輛調派由車屬單位主管領導或指定派車人負責調派，并

建立調派臺帳。

?車輛運行應持有效行駛路單，路單應標明目的.地、任務、

路線、時間、派車人和主車駕駛員，出車前應向駕駛員交清任務、

行駛路線、事故預防；執(zhí)行緊急、重點任務需日夜兼程的車輛，應

配備兩名或兩名以上駕駛員，路單上應寫明安全措施；

.嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人（物）不準超過行駛

證核定的載質量（入），運輸“四超”物件時，應按規(guī)定辦理手續(xù)。

.兩臺車以上執(zhí)行同一任務，應隊車行駛；五臺車以上隊車行

駛應制定安全預案，單位領導帶隊抓安全，嚴格按安全預案運行。

隊車行駛時應根據(jù)道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質等因素

保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。

.節(jié)日期間車輛應實施“三交一封一定“（交機動車輛行車

證、企內車輛準駕證、車鑰匙，單位封存車輛，定點存放）措施，并

有記錄；節(jié)日值班車輛憑“節(jié)日通行證”和下達的路單行駛。

.會議和接待用車應經(jīng)承辦單位主管領導審批，原則上應安

排公司辦小車隊車輛承擔。重要接待任務應指定專人帶車，負責行

車安全。應抽調技術高、有經(jīng)驗、作風好的駕駛員和性能良好的

車輛執(zhí)行任務。

.公司非營運的面包車、中轎車、大客車等載人車輛應遵守

以下規(guī)定:

a）不得從事營運活動、不得對外承租；

b）接待外部人員需派車短途旅游的，應經(jīng)公司主管領導審批。

大宗任務、特殊拉運管理和監(jiān)控

.成立大宗任務、特殊拉運安全領導小組，承運單位領導任組

長，明確職責、工作分工和具體責任人。

,組長負責組織特殊任務風險評估

a）特殊任務風險評估應根據(jù)惡劣天氣、道路、任務特點，在

每次實施任務前組織開展；

b）特殊任務風險評估由車輛管理單位組織，單位領導、安全

管理人員、調度員、班組長等參加；

c）評估內容按照《特殊任務風險評估表》進行；

d）根據(jù)評估結果制定相應的風險削減措施，評估結果和控制

措施由調度員書面告知執(zhí)行特殊任務的駕駛員，駕駛員應簽字確

認并提前做好行車準備。

.組長負責制定拉運安全預案（包括組織方案、承運車隊運行

監(jiān)控措施、安全措施、應急預案等）并經(jīng)有關部門批準。

.承運單位對車輛進行整修和安全檢驗；并對駕駛員進行專

項安全教育。

.重點拉運項目應配備指揮車輛，拉運工作跟隨指揮、全程監(jiān)

控；一般拉運項目工作組應指定人員隨車監(jiān)控，拉運結束時應進行

小結O

.載重車、油罐車、自卸車、平板拖車、吊車、客車等特種

車輛應遵守相應的安全技術操作規(guī)程；承擔油品等特殊拉運必須

為專用運輸車輛，并按規(guī)定接受檢測、檢驗和檢查；裝載易燃、易

爆、劇毒等危險物品應遵守相關安全規(guī)定。輕質油槽車、裝載易

燃易爆危險品的車輛應停放在規(guī)定地點，不得在居民區(qū)或其它人

員密集地點及重要公共建筑物等處停放。

.用于執(zhí)行搶險、緊急救護等任務的車輛，緊急事態(tài)下可以打

破正常的用車程序，調度可以在征得安全主管領導同意后臨時指

派有駕駛證、無準駕證的企內職工駕駛車輛。

.所有對外承包的拉運項目必須簽定“包?！焙贤?，明確安

全責任。

長途車輛管理

.所有外派長途車輛應進行能力性評估，本單位不具備承擔

此任務的能力、車輛不符合執(zhí)行此任務的條件、駕駛員沒有執(zhí)行

此類任務的經(jīng)驗，不得外派拉運。

.搶險、救護或執(zhí)行緊急拉運任務需日夜兼職或單日連續(xù)行

駛超過10小時的，應加派一名駕駛員，并明確監(jiān)控措施。

.直達距離不足300km,但轉道行駛距離達到和超過300km的,

也應報批。

.已經(jīng)派出的長途車輛需要改變行駛路線、延長行駛距離或

增加在外滯留時間，需報原審批部門批準備案。

.《長途車輛審批表》隨車由駕駛員保管。無特殊情況，執(zhí)行

長途任務的車輛應按規(guī)定時間返回。

.返回后，駕駛員應立即回單位報告行車安全情況和車輛技

術狀況。

.財務資產(chǎn)部應憑《長途車輛審批表》，報銷駕駛員的長途差

旅費。

.質量安全環(huán)保部、車輛管理單位均應建立長途車審批臺帳。

《長途車輛審批表》應在車輛管理單位留存?zhèn)洳椤?/p>

.管理責任

a）長途車輛未審批出車的，按私車論處，由批準派車人承擔

一切責任；

b）實行責任連帶制度。審批人、檢驗人、教育人分別對負責

項目承擔相關責任；

c）按程序上一環(huán)節(jié)未履行簽字，下一環(huán)節(jié)就簽字放行的，追

究下一環(huán)節(jié)簽字人的責任；

d）派出a、b類駕駛員執(zhí)行長途任務或因保險手續(xù)不全造成

公司損失的，追究車輛管理單位的管理責任。

帶車人責任

a）長途車實行帶車人安全責任監(jiān)督制。帶車人作為義務安全

員，負有監(jiān)督駕駛員安全駕駛、糾正駕駛員違章行為的責任；

b）帶車人干預駕駛行為、強迫或誘導駕駛員違章駕駛，按違

章指揮追究帶車人責任；

c）帶車人有約束隨車其他人員配合駕駛員安全駕駛的責任；

d）帶車人有協(xié)助駕駛員處理行車中緊急事態(tài)的責任。

行駛要求

?駕駛員、車管干部和乘員須遵守公司交通安全十條禁令：

a）嚴禁無企內準駕證駕駛公司車輛；

b）嚴禁酒后駕車或駕駛行為受藥物或其它物質的影響；

c）嚴禁開私車或利用公司車輛教練他人學習駕駛；

d）嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、強超搶會；

e）嚴禁駕駛機動車輛時不系安全帶、使用或其它雙向通訊工

具；

f）嚴禁車輛帶病行駛或使用報廢車輛；

g）嚴禁違反規(guī)定裝運危險物品；

h）嚴禁客貨混裝、超員超載行駛；

i）嚴禁工程作業(yè)車輛違章載人行駛；

j）嚴禁迫使、縱容駕駛員違章開車。

.所有執(zhí)行行車任務的駕駛員都必須適當休息和反應靈敏,

不得在疲勞或困俵時駕駛車輛。駕駛員工作時間和駕駛時間最低

要求見下表。相關法律法規(guī)和制度嚴于本要求的，按相關法律法規(guī)

和制度執(zhí)行。

表1連續(xù)行駛路途休息規(guī)定

要求

規(guī)定

連續(xù)駕駛2小時休息時間

不少于15分鐘

連續(xù)24小時內最長駕駛時間

累計不超過10小時

連續(xù)24小時內最長工作時間

累計不超過16小時

連續(xù)24小時內累計駕駛10小時以上要求

配備2名駕駛員

車場（庫）管理

.安全通道必須保持通暢，并配備足夠的消防設施和器材。

?車場應劃定停車位，規(guī)范車輛停放，并有足夠的燈光照明。

.車場出入口設置限速5公里標志和“內有車隊''等安全警

車庫內不得檢修車輛和長時間啟動車輛。

.車庫內不得存放易燃易爆物品和與車輛無關的雜物。

零散車輛單位管理

.各單位車輛應遵循“能合不分、能整不散”的原則進行管

理。對零散車輛單位有條件按車隊進行標準化管理的，應按車隊進

行安全管理。

?零散車輛單位應確定一名主要領導負責交通安全工作，明

確管理職責并經(jīng)培訓。

.零散車輛單位的車輛超過5臺（含5臺）時，應設立車班，按

照班組對車輛和駕駛員進行安全管理,建立班組安全活動記錄本。

.零散車輛單位由本單位安全第一責任人或第一責任人指定

派車人負責派車。其他任何人不得派車或未經(jīng)調派私自動用車輛。

.車輛調派應建立調派臺帳，為駕駛員出具有效路單。

.零散車輛應指定主車駕駛員。主車駕駛員不得將車交給他

人駕駛。主車駕駛員在時，單位領導不得指令駕駛員將車交給他人

駕駛，否則按違章指揮處理。

.零散車輛單位領導應組織月度安全例會，要求駕駛員參加,

并建立記錄。

.零散車輛單位設立車班的，由交通主管領導單獨按規(guī)定組

織周安全活動，并建立記錄；其它零散車輛單位的駕駛員可參加本

單位安全活動，但交通主管領導應單獨對駕駛員提出安全要求。

.零散車輛單位應建立車輛自檢自查臺帳，嚴格執(zhí)行出車前、

行駛中、收車后的“三檢制”

.零散車輛單位的車輛回場檢驗由各單位組織進行。

.派出執(zhí)行駐外現(xiàn)場施工任務一個月及以上的長期值班車輛

由用車單位按本規(guī)定進行管理，同時應遵守以下規(guī)定：

a）駕駛員派出前，應進行思想素質、技術素質和身體條件的

嚴格考核；

b）派出單位領導應及時通過電話、傳真、郵遞等方式給駐外

臨時車組下達安全指令，提供教育資料、提出安全要求；

c）臨時車組每周應向派出單位報告一次安全生產(chǎn)情況。

5相關文件和記錄

相關文件

記錄

rgzy-01《機動車輛準駕證取證申請表》

rgyk-02《機動車輛準駕證頒證資格審查表》

rgyk-03《駕駛員崗位風險評估表》

rgyk-04《車輛風險評估表》

rgyk-05《特殊任務風險評估表》

rgyk-06《長途車輛審批表》交通安全管理規(guī)章制度7

L目的

為規(guī)范公司內交通安全管理，有效控制交通事故發(fā)生，保障員

工安全和財產(chǎn)免受損害，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于公司范圍內機動車及駕駛員、廠區(qū)道路的管理。

3.引用法規(guī)標準

.《工業(yè)企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》

.勞動部發(fā)1995(161)號《廠內機動車輛安全管理規(guī)定》

.《中華人民共和國道路交通安全法》

4.術語和定義

.機動車：指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行

駛證、牌的機動車。

.廠內機動車：是指懸掛廠內牌照，只限在廠區(qū)內行駛的汽車、

鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。

5.職責

.安?？曝撠煿窘煌ò踩芾砉ぷ?，對廠內機動車的交通事

故處理工作，并提出對駕駛員的處理意見。

.各部門的設各管理部門負責廠內機動車取證、年檢工作并建

立好臺帳。

.人力資源部建立廠內機動車駕駛人員的臺帳。

.安全環(huán)保部負責聯(lián)系廠內機動車駕駛員外部培訓工作。

.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理，負責維

護、保養(yǎng)和日常管理。

.駕駛員認真遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，對所駕機車、車輛進

行日常檢查，維護保養(yǎng)。

6.控制制度

.機動車管理

機動車必須由取得相應資質駕駛證（作業(yè)證）的駕駛員駕駛。

機動車安全性能要求

..無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。

?.機動車輛制動器、轉向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊

全、靈敏、可靠。

..車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

?.電瓶車的電器線路、設備絕緣良好，開關必須完備,安全可

靠。

各部門的‘設備管理部門每年組織廠內機動車年度檢查，保存

有關記錄，檢驗不合格的車輛，整改復驗合格后，方可使用。

車輛大修按《設備管理規(guī)定》執(zhí)行。

外單位機動車入廠，必須接受公司門衛(wèi)檢查登記，在廠區(qū)道路

行駛必須按限速標志規(guī)定嚴格控制車速，不得隨意停放，保障公司

員工正常作業(yè)安全。

機動車駕駛員上路行駛必須嚴格遵守《中華人民共和國道路

交通安全法》規(guī)定。在廠區(qū)內行駛，必須按照本規(guī)定。

機動車駕駛員工作時，必須隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。

所駕車輛要與準駕車類型相符；不準酒后駕車。

駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛；不準將車

輛交給非駕駛員駕駛；對違章指揮有權拒絕執(zhí)行。

工作前應認真檢查車輛，堅持做好“三檢”。機動車在廠內行

車速度不超過15公里/小時，通過路口、進入車間、庫房時不得超

過5公里/小時。

駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等妨礙安全行車的活動，駕駛

室不準超額坐人；不準隨意停車。

.廠區(qū)道路管理。

任何單位在廠區(qū)道路施工，施工現(xiàn)場必須設置明顯警告標志

和安全防圍設施。

在廠區(qū)道路兩旁植樹，設置宣傳牌和橫跨道路管線等，不準遮

擋路燈、交通標志，不準防礙安全視距和車輛、行人通行。

.交通事故預防和處理

公司機動車在廠區(qū)外發(fā)生交通事故，由安?？拼砉緟f(xié)助

地方公安交警部門處理。

廠內機動車在廠區(qū)道路發(fā)生交通事故，由安?？茣嘘P部

門按規(guī)定進行處理。交通安全管理規(guī)章制度8

1、根據(jù)—風電場及《水電—局機電安裝分局車輛交通安全管

理規(guī)定》，加強—風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安

全管理職責，預防和減少交通事故，保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常

穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全，結合—風電場工程實際情況，制定本制

度。

2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到各

司其職，各負其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人

民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，履行車輛交通安全

職責，經(jīng)常進行車輛交通安全教育，提高駕駛人員的交通安全意

識，強化內部車輛交通安全管理。

3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作，同

時部署、同時檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全責任制；

組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

4、項目部安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責車輛交通安全責任

制的實施，主管安全生產(chǎn)的副職主管立輛交通安全的具體工作，

項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。

5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電—局安全管理

部的領導和管理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。

負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理；負責監(jiān)督項目部落實車輛

交通安全管理責任和工作措施，牽頭組織開展車輛交通安全專項

檢查和對本區(qū)域內事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領導和

管理，負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理

體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的大、

中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機動車輛使用，搞好機動車

輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，保證技術性

能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管

理人員持證上崗進行監(jiān)督管理，并配合有關部門對相關人員的安

全技術教育、培訓、考核及取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、

更新、報廢制度；參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落

實；參加車輛交通事故的調查、分析和處理。

7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責,

并負責審查、建檔和監(jiān)督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進

行崗位能力資格審查，并定期對機動主駕駛員和相關工作人員的

資質配置情況進行檢查，定期組織身體健康檢查和技術培訓、考

核，不適宜人員應及時調崗。

8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制

定車輛交通安全管理規(guī)章制度，落實立輛交通安全管理責任制。

教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī)，遵章守紀和認真履行崗位

職責；組織開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；保證項目

部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、保養(yǎng)和檢

測制度；對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗，非生產(chǎn)需要和

領導安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，

防止疲勞駕駛。

9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管

理部門審查批準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道

路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保

持良好車況；嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，樹立良好的駕

駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三檢”；嚴禁私

自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁

無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。

10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及

必要的安全設施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理，

建立車輛狀態(tài)管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強

對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結

合，及時消除隱患，及時解決和修理立輛存在的問題，確保車輛

始終保持在完好技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行，建立

檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理

安排正確使用車輛。

13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并

保證車輛完好狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法

解決客車的情況下，采用平板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的

安全措施，并經(jīng)報安全技術管理部門批準后方可使用，嚴禁超載、

超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確保車輛運行

安全C

14、租用車輛的.安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打

報告到分局設備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租

雙方必須簽訂租車合同，合同中要明確雙方的安全職責，合同報

分局設備物資部一份存檔，報分局工程質量安全管理部備案。

15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經(jīng)分局人力資源

部確認為駕駛員崗位，經(jīng)分局工程質安管理部考評合格備案的駕

駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，

應與分局人力資源部聯(lián)系，并經(jīng)分局二程質安管理部進行安全考

核批準備案后方可聘用；未經(jīng)分局人刀資源部確認、未經(jīng)工程質

安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事

故的，項目部領導承擔責任。

16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調配上發(fā)生變化時，應

及時向分局工程質安管理部上報名單各案，以便加強對駕駛員的

動態(tài)管理。

17、項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，

嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、—風電場，水電—局安裝分局和項

目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,

遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”

的思想。

18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識

和安全技能的考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員

應及時進行調整。

19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車,

從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員，必須具

備大客車駕駛執(zhí)照，并滿足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要

求。

20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人

員精神狀況進行了解，合理安排，嚴警疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴

禁駕駛帶故障車輛。

21、未經(jīng)項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不

得將車交于他人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟

損失。

22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險

公司報案，保護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即