機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告集合9篇

機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告集合9篇機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1畢業(yè)實(shí)習(xí)是高職教育人才培養(yǎng)方案的重要組成部分，是教師教育過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐動(dòng)手能力的重要環(huán)節(jié)。撰寫(xiě)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)階段的總結(jié)，是對(duì)學(xué)生完成畢業(yè)實(shí)習(xí)情況的反映和檢驗(yàn)，也是對(duì)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐和材料組織方面的培養(yǎng)和提高。一、基本要求1、學(xué)生應(yīng)在實(shí)事求是、深入實(shí)際的基礎(chǔ)上，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，獨(dú)立寫(xiě)出具有一定質(zhì)量的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是對(duì)實(shí)習(xí)中見(jiàn)到的各種專業(yè)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括，用簡(jiǎn)練流暢的文字表達(dá)出來(lái)。要有鮮明的主題、確切的依據(jù)、嚴(yán)密的邏輯性，報(bào)告要簡(jiǎn)明扼要、圖文并茂。2、畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告應(yīng)能夠較好地結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，分析或解決專業(yè)領(lǐng)域中的某一具體問(wèn)題。3、在寫(xiě)作過(guò)程中，必須端正文風(fēng)和學(xué)風(fēng)，誠(chéng)信治學(xué)。切忌東抄西拼，改頭換面，剽竊他人的成果。二、畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告格式1、封面：包括實(shí)習(xí)報(bào)告題目、專業(yè)班級(jí)、學(xué)生姓名、指導(dǎo)教師等。題目：關(guān)于在××單位從事××崗位（開(kāi)展××業(yè)務(wù)）的實(shí)習(xí)報(bào)告。2、實(shí)習(xí)報(bào)告正文：實(shí)習(xí)報(bào)告正文內(nèi)容必須包含以下六個(gè)方面：①實(shí)習(xí)目的：結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)和實(shí)習(xí)內(nèi)容確定實(shí)習(xí)目的。一般不少于200字。②實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：要求詳略得當(dāng)、重點(diǎn)突出，重點(diǎn)應(yīng)放在實(shí)習(xí)崗位的介紹上。一般不少于500字。③實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：要求內(nèi)容翔實(shí)、層次清楚；側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高，嚴(yán)禁日記或記帳式的簡(jiǎn)單羅列。一般不少于800字。④實(shí)習(xí)總結(jié)：要求條理清楚、邏輯性強(qiáng)；著重寫(xiě)出對(duì)實(shí)習(xí)內(nèi)容的體會(huì)和感受，特別是自己所學(xué)的專業(yè)理論與實(shí)踐的差距和今后應(yīng)努力的方向。一般不少于1500字。⑤創(chuàng)新點(diǎn)：結(jié)合畢業(yè)實(shí)習(xí)，提出自己在生產(chǎn)、學(xué)習(xí)等方面的想法和做法。⑥參考文獻(xiàn)：是實(shí)習(xí)過(guò)程中查閱過(guò)的，對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程和實(shí)習(xí)報(bào)告有直接作用或有影響的書(shū)籍與論文。三、畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告指導(dǎo)原則上由濰坊職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系的專兼職教師和有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)合指導(dǎo)，要求指導(dǎo)教師秉著對(duì)學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真有效地提供全過(guò)程指導(dǎo)。在畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，可以采取巡回指導(dǎo)、網(wǎng)上指導(dǎo)、學(xué)生定期返校等方式，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)報(bào)告進(jìn)行系統(tǒng)、全面的指導(dǎo)，保質(zhì)保量地完成任務(wù)。四、成績(jī)?cè)u(píng)定（一）考核標(biāo)準(zhǔn)：畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告成績(jī)分為優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。1、優(yōu)秀（占5%）（1）符合黨和國(guó)家的路線、政策，觀點(diǎn)明確，能深入進(jìn)行分析，并有獨(dú)到個(gè)人見(jiàn)解。（2）理論聯(lián)系實(shí)際，在圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，對(duì)解決專業(yè)問(wèn)題有一定的指導(dǎo)價(jià)值。（3）主題鮮明、重點(diǎn)突出、論據(jù)充足，層次清楚，結(jié)構(gòu)合理，語(yǔ)言流暢。2、良好（25%）（1）符合黨和國(guó)家的路線、政策，觀點(diǎn)明確，能深入進(jìn)行分析，并有獨(dú)到個(gè)人見(jiàn)解。（2）理論聯(lián)系實(shí)際，在圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，對(duì)解決專業(yè)問(wèn)題有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。（3）主題較鮮明、論據(jù)充足，層次清楚，結(jié)構(gòu)合理，語(yǔ)言流暢。3、中等（45%）（1）符合黨和國(guó)家的路線、政策，能夠運(yùn)用專業(yè)理論去分析實(shí)際問(wèn)題，中心比較突出。（2）理論聯(lián)系實(shí)際，能圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)。（3）論據(jù)較充足，層次較清楚，語(yǔ)言較通順，結(jié)構(gòu)較合理。4、及格（20%）（1）符合黨和國(guó)家的路線、政策，基本上能夠運(yùn)用專業(yè)理論去分析實(shí)際問(wèn)題。（2）尚能做到理論聯(lián)系實(shí)際和完成實(shí)習(xí)任務(wù)。（3）有主題，層次較清楚，語(yǔ)言較通順，結(jié)構(gòu)較合理，但論證不夠充分。5、不及格（5%）（1）不符合黨和國(guó)家的路線、政策，或在理論上有原則性錯(cuò)誤，未掌握已學(xué)的有關(guān)專業(yè)知識(shí)、技能差。（2）文章無(wú)中心，層次混淆不清，主要論據(jù)短缺。論點(diǎn)論據(jù)脫節(jié)或嚴(yán)重搭配不當(dāng)。（3）抄襲他人文章、成果、書(shū)籍者。（4）凡具有以上條款之一者，應(yīng)判為不及格。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2學(xué)生周巖巖學(xué)習(xí)中心蘇州奧鵬專業(yè)機(jī)電一體化技術(shù)層次高起專提交日期20xx年8月3日機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告前言電梯的出現(xiàn)大大方便了現(xiàn)代人的生活。隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活中有越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，在電梯控制系統(tǒng)中，PLC是一種用于工業(yè)自動(dòng)化控制的專用計(jì)算機(jī)，實(shí)質(zhì)上屬于計(jì)算機(jī)控制方式，具有可靠性高、易操作、維修編程簡(jiǎn)單、靈活性強(qiáng)等特點(diǎn)。選擇五層電梯PLC自動(dòng)控制作為本次實(shí)習(xí)內(nèi)容。1.實(shí)習(xí)目的通過(guò)本次實(shí)習(xí)，了解了PLC電梯控制的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，從具體實(shí)踐中學(xué)到了電梯的結(jié)構(gòu)組成、控制系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)電梯自動(dòng)控制的目標(biāo)。2.研究?jī)?nèi)容1.1電梯的結(jié)構(gòu)組成按照功能劃分，一個(gè)完整的電梯系統(tǒng)可分為電梯的曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)、轎箱系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)以及電氣控制裝置八部分，如圖2.1所示。圖2.1電梯結(jié)構(gòu)組成1.1.1電梯曳引系統(tǒng)電梯曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反向輪組成。曳引機(jī)作為牽引動(dòng)力源，用鋼絲繩將曳引輪和轎廂與對(duì)重連接，實(shí)現(xiàn)轎箱的上升與下降。并采用導(dǎo)向輪來(lái)避免轎廂與對(duì)重之間的碰撞。1.1.2電梯導(dǎo)向系統(tǒng)電梯導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架和導(dǎo)靴組成。電梯導(dǎo)向的作用是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)空間，使其在導(dǎo)向系統(tǒng)作用下只能垂直升降運(yùn)動(dòng)。1.1.3電梯的門(mén)系統(tǒng)電梯的門(mén)系統(tǒng)由廳門(mén)、轎門(mén)和開(kāi)門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。轎門(mén)設(shè)置在轎箱進(jìn)出口，廳門(mén)設(shè)置在樓層站進(jìn)出口。門(mén)機(jī)位于轎箱上，為轎門(mén)和廳門(mén)開(kāi)關(guān)提供動(dòng)力，緊急時(shí)候可以通過(guò)廳門(mén)處的三角鑰匙來(lái)打開(kāi)電梯門(mén)。1.1.4電梯的轎箱系統(tǒng)客用電梯的轎箱用來(lái)運(yùn)送乘客，貨用電梯用來(lái)運(yùn)輸貨物，由轎架和轎體兩部分組成。轎架作為箱體的承重機(jī)構(gòu),由橫梁、底梁、立柱、斜拉桿等構(gòu)成。轎箱由轎底、轎壁、轎頂包括箱內(nèi)通風(fēng)與照明設(shè)備、轎內(nèi)操控盤(pán)等部件組成。轎箱的空間大小取決于額定載客量或載貨重量，一般來(lái)說(shuō)一噸客梯，載客14人，轎箱面積為2.24㎡。1.1.5電梯的電力拖動(dòng)系統(tǒng)電梯機(jī)房?jī)?nèi)有電梯專用電箱，為電機(jī)提供三相電源。電梯速度控制采用速度反饋系統(tǒng)。測(cè)速裝置一般采用測(cè)速發(fā)電機(jī)，將其與電機(jī)同軸連接，通過(guò)測(cè)出的電壓讀數(shù)可以得到此時(shí)的電機(jī)速度。曳引電機(jī)的速度由調(diào)速裝置控制。1.1.6電梯重量平衡系統(tǒng)曳引電機(jī)為電梯運(yùn)行提供動(dòng)力，電機(jī)額定功率由電梯額定負(fù)載決定，還可以根據(jù)電梯的配置情況來(lái)選擇交流電動(dòng)機(jī)或者直流電動(dòng)機(jī)。1.1.7電梯的安全保護(hù)系統(tǒng)電梯運(yùn)行安全至關(guān)重要，包括機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)。機(jī)械安全保護(hù)有：限速器、行程開(kāi)關(guān)、安全鉗、底坑緩沖器等，他們主要用來(lái)防止電梯超速和超行程。電氣安全保護(hù)包括光幕門(mén)保護(hù)功能、極限開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置、電源短路保護(hù)開(kāi)關(guān)等。1.1.8電梯的電氣控制裝置電梯的電氣控制系統(tǒng)由操縱裝置、電子控制裝置、位置顯示設(shè)備、平層設(shè)備等組成。操縱裝置包括轎廂內(nèi)操作盤(pán)，廳門(mén)外按鈕盤(pán)?？刂蒲b置位于電梯機(jī)房控制箱內(nèi)，進(jìn)行電梯運(yùn)行的邏輯控制。平層裝置發(fā)出平層控制信號(hào)，確保電梯轎箱平層的準(zhǔn)確性。位置顯示裝置，是指通過(guò)轎廂內(nèi)和門(mén)廳外操作盤(pán)上的數(shù)碼顯示管，顯示電梯所處層數(shù)和上行下行方向。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月至20xx年8月二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦三、實(shí)習(xí)目的：了解整個(gè)煤礦的生產(chǎn)管理，為以后的工作做鋪墊?！緦?shí)習(xí)內(nèi)容】一、交通運(yùn)輸官板烏素煤礦位于準(zhǔn)格爾旗薛家灣鎮(zhèn)東1km處，由薛家灣鎮(zhèn)可通過(guò)公路分別到達(dá)呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨，公路交通運(yùn)輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過(guò)，區(qū)內(nèi)公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運(yùn)條件良好。二、地形地貌：準(zhǔn)格爾煤田位于鄂爾多斯準(zhǔn)格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復(fù)雜，形成樹(shù)枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結(jié)黃土與風(fēng)積沙，區(qū)域海拔標(biāo)高在870～1366m之間，高差496m。官板烏素井田位于準(zhǔn)格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側(cè)，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側(cè)通過(guò)，后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用，沖溝發(fā)展為樹(shù)枝狀，井田地貌為兩樹(shù)枝狀溝所切割形成的山地三礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況：本區(qū)人口較少，且居住分散，當(dāng)?shù)匾赞r(nóng)業(yè)為主，其次為牧業(yè)、手工業(yè)。當(dāng)前只有煤炭產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)。薛家灣鎮(zhèn)為國(guó)家對(duì)黑岱溝露天礦的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，于八十年代建起的新型城鎮(zhèn)，近幾年準(zhǔn)格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮(zhèn)，現(xiàn)擁四、田開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史，現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況1.開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史1990年9月1日內(nèi)蒙古軍區(qū)開(kāi)始籌辦該礦，1994年4月計(jì)生產(chǎn)能力為30萬(wàn)t。礦井采用房柱式采煤法，回采工作面前進(jìn)式布置，后退式采煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤至礦車，由調(diào)度絞車?yán)辆总噲?chǎng)。礦井采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng)，機(jī)械抽出式通風(fēng)方式。井下運(yùn)輸采用礦車運(yùn)輸，提升采用筒提升機(jī)提升原煤到地面，煤場(chǎng)使用3臺(tái)大型裝載機(jī)裝運(yùn)?，F(xiàn)工業(yè)場(chǎng)地位于井田的最西南角，場(chǎng)地內(nèi)有簡(jiǎn)易生產(chǎn)系統(tǒng)，提升機(jī)房、風(fēng)機(jī)房、調(diào)度室、鍋爐房、機(jī)修車間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。2.現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況官板烏素井田東南側(cè)緊鄰的唐公塔國(guó)營(yíng)煤礦，建于1990年本井田內(nèi)沒(méi)有小窯及生產(chǎn)礦井、在建礦井。五、現(xiàn)有水源、電源情況1.水源條件礦區(qū)內(nèi)第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理后還可復(fù)用，礦井水源有保障。2.電源條件薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站位于擴(kuò)建后的官板烏素煤礦主斜井工業(yè)場(chǎng)地以西約1.5km處。該變電站現(xiàn)有兩回220kV電源線路直接引自準(zhǔn)格爾電廠，并有一回220kV電源線路直接引自準(zhǔn)能矸石發(fā)電廠。還通過(guò)兩回220kV輸電線路與內(nèi)蒙古自治區(qū)220kV輸電網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，十回110kV輸電線路出入該站接入內(nèi)蒙古自治區(qū)110kV輸電網(wǎng)絡(luò)。站內(nèi)現(xiàn)設(shè)3臺(tái)120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線采用雙母線+旁路母線的接線形式，10kV母線采用單母線分段的接線形式。薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站系內(nèi)蒙古自治區(qū)電網(wǎng)的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區(qū)域變電站10kV母線的不同段接取，電源十分可靠。第二節(jié)地質(zhì)特征一煤層本井田自上而下可采煤層有3層，即3、6-1、6號(hào)煤層，9號(hào)煤層在本井田不可采。三、煤質(zhì)各煤層均屬長(zhǎng)焰煤，灰分產(chǎn)率普遍皆高，硫分含量均較低。6號(hào)煤層是本區(qū)主要可采煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質(zhì)長(zhǎng)焰煤，本區(qū)各可采均為良好的動(dòng)力用煤和民用煤第二章井田開(kāi)拓第一節(jié)井田境界及儲(chǔ)量一、井田境界井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長(zhǎng)方形，井田面積3.4995km2。開(kāi)采標(biāo)高1100～898m。二、儲(chǔ)量1.資源/儲(chǔ)量估算結(jié)果通過(guò)資源儲(chǔ)量核實(shí)，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲(chǔ)量9204.01萬(wàn)t，此礦井工業(yè)資源儲(chǔ)量為7735.28萬(wàn)t。2.設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量（1）礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量按下式計(jì)算：ZK=(ZS－P)?C式中ZK——礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；ZS——礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量，萬(wàn)t；P——開(kāi)采時(shí)需留設(shè)煤柱損失量的總和。開(kāi)采時(shí)需留設(shè)的煤柱有：工業(yè)場(chǎng)地及風(fēng)井場(chǎng)地、采區(qū)邊界、開(kāi)拓大巷等主要巷道和高壓線鐵塔基礎(chǔ)需留設(shè)的保護(hù)煤柱。C——采區(qū)回采率，根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》，6-1號(hào)和6號(hào)煤層取75％。工業(yè)場(chǎng)地、風(fēng)井場(chǎng)地、已有的建（構(gòu)）筑物地面范圍按其實(shí)際占用范圍并考慮其保護(hù)等級(jí)的維護(hù)帶寬度而圈定，井下各可采煤層的保護(hù)煤柱范圍計(jì)算方法為：松散層及基巖厚度參照《內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》中的資料而確定，松散層地層移動(dòng)角取45°，基巖地層移動(dòng)角取73°。其它保護(hù)煤柱留設(shè)參數(shù)如下：井田境界20.0m，開(kāi)拓大巷兩側(cè)各留設(shè)30.0m。經(jīng)計(jì)算全礦井的設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量總計(jì)為3423.08萬(wàn)t，其中6-1號(hào)煤層1048.53萬(wàn)t，6號(hào)煤層2354.55萬(wàn)t。第二節(jié)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力與服務(wù)年限一、礦井生產(chǎn)能力（1）礦井可采儲(chǔ)量3423.08萬(wàn)t，按照年產(chǎn)120萬(wàn)t/a計(jì)算，礦井服務(wù)年限21.1a?？紤]高壓線下煤柱回收，延長(zhǎng)服務(wù)年限4.5a，礦井服務(wù)年限可以達(dá)到25.6a。投產(chǎn)兩個(gè)高檔普采工作面，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力120萬(wàn)t/a。二、礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a式中T——服務(wù)年限，a；Z——設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；A——生產(chǎn)能力，萬(wàn)t/a；K——儲(chǔ)量備用系數(shù)，取1.35。后期高壓線煤柱采用“房式”采煤法回收，可增加礦井服務(wù)年限4.5a。第三節(jié)井田開(kāi)拓一、工業(yè)場(chǎng)地及井口位置1.礦井開(kāi)拓部署（1）井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構(gòu)造。煤層傾角一般0～12°，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)水平開(kāi)發(fā)整個(gè)井田。（2）井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，構(gòu)造簡(jiǎn)單，采用“長(zhǎng)壁工作面”開(kāi)采。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4開(kāi)學(xué)之初的兩個(gè)星期是參觀實(shí)習(xí)，這是一個(gè)很重要的兩星期。通過(guò)這次參觀實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠，理論聯(lián)系實(shí)際，能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。慶幸的是，參觀實(shí)習(xí)并不如我原來(lái)想象的那么無(wú)聊和蒼白，跟著各指導(dǎo)老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠，和工廠來(lái)次親密接觸。而對(duì)于我們這些還未走出社會(huì)，參加實(shí)際工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個(gè)星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。3月1日開(kāi)始參觀天津市輕工機(jī)械廠，因?yàn)檫@是第一次參觀實(shí)習(xí)，我們大家都特別重視。盡管外面寒風(fēng)凜冽，但這一點(diǎn)也沒(méi)能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機(jī)械廠作為全國(guó)較早和較大的輕工機(jī)械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個(gè)稍微有點(diǎn)疲倦的老人。斑駁的墻壁和無(wú)水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。參觀的第一個(gè)車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過(guò)了那掛著破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：”多浪費(fèi)一分錢(qián)，就少一分錢(qián)”和”今天工作不努力，明天努力找工作”。或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個(gè)重鉚車間，具體說(shuō)就是個(gè)焊接車間。在這個(gè)車間，我們看到了幾個(gè)正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時(shí)，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接。由于各個(gè)窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時(shí)，工人師傅都必須將兩個(gè)鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見(jiàn)了一個(gè)球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點(diǎn)竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個(gè)水冷塔邊，我見(jiàn)到了施工用的部分機(jī)械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計(jì)算機(jī)打印的線條融為一體，讓我難以辨認(rèn)。看到這，我也唯有欽佩和自嘆不如了。第二個(gè)車間是個(gè)壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設(shè)備，利用油壓控制。雖然未見(jiàn)工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來(lái)的威力。磨削設(shè)備不想?yún)s很長(zhǎng)，在其工作臺(tái)上方布置著幾十個(gè)磨頭，用來(lái)磨削較大的平面和較長(zhǎng)的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個(gè)龍門(mén)刨床。以前都只是在書(shū)中讀到”龍門(mén)刨床”這四個(gè)字，而如今見(jiàn)到這個(gè)實(shí)物，更讓我對(duì)它的具體特點(diǎn)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米。龍門(mén)刨床的主運(yùn)動(dòng)是工件隨工作臺(tái)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的移動(dòng)。機(jī)床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削水平面；兩個(gè)側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降，以適合不同高度的工件。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇5實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)科目：電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理實(shí)習(xí)時(shí)間進(jìn)廠對(duì)自己的要求進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽不要走近觸摸機(jī)器設(shè)備，同學(xué)間不可開(kāi)玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律尊敬師傅，給人家一個(gè)好印象注意時(shí)間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠見(jiàn)事做事，靈活運(yùn)用，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，理論用于實(shí)踐，從實(shí)踐中見(jiàn)證理論保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事實(shí)習(xí)感受首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動(dòng)。他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。學(xué)院為了使我們了解機(jī)電設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)機(jī)電業(yè)在工業(yè)個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實(shí)習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。通過(guò)實(shí)習(xí)，我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識(shí)水平。這次能有機(jī)會(huì)去武鋼電氣公司實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn)，提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)電機(jī)修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬(wàn)用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。電動(dòng)機(jī)是一種用來(lái)將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成，固定不動(dòng)的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無(wú)機(jī)變速，調(diào)速范圍廣，啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大，直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī)，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個(gè)線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個(gè)端點(diǎn)與電源相接，即成三角形接法。端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在一個(gè)極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個(gè)極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個(gè)極相組中電流的流向必須相反。連接個(gè)極相組必須順著電流方向。在四級(jí)電機(jī)中，一相就有四個(gè)級(jí)相組，n級(jí)下的極相組，電流逆時(shí)針?lè)较颍鴖級(jí)下的極相組電流是順時(shí)針?lè)较?。連接后個(gè)個(gè)極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個(gè)線端子上。在接線中應(yīng)掌握：1，三相電機(jī)中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒(méi)相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。2，每極沒(méi)相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。4，每個(gè)線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。在整數(shù)槽繞組中，每對(duì)極下的極相組處于相同的磁場(chǎng)下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對(duì)數(shù)。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6其中銑工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2、使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識(shí)。第一天，來(lái)到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線，畫(huà)線，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無(wú)論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開(kāi)始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦?、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，第二天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開(kāi)了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛(ài)的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵?lái)奮斗的結(jié)果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名銑工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把銑工說(shuō)成“銑工是地獄！”，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名銑工的喜和樂(lè)。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛(ài)的螺母。一個(gè)星期的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。2、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。3、車工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)車工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己較大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。5、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。車工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。車工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇7前言時(shí)間飛快，還有四個(gè)月我就要大學(xué)畢業(yè)了，我的大學(xué)生活也就要結(jié)束了?；叵胱蛉辗路鹁驮谘矍埃菚r(shí)間在我們指尖如流水悄悄的流走!而我們也即將踏上社會(huì)，走上自己的工作崗位!我們知道機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家最基礎(chǔ)的行業(yè)，也決定了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的整體水平，起步早，但發(fā)展又最令人擔(dān)憂，比如現(xiàn)在中國(guó)的汽車工業(yè)相比機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是產(chǎn)品質(zhì)量還是生產(chǎn)效率都要高得多，當(dāng)然這也是因?yàn)闄C(jī)械行業(yè)的特性起了決定性的因素。對(duì)于我們機(jī)電一體化專業(yè)的學(xué)生們來(lái)說(shuō)，或?qū)τ谧鳛閷?lái)從事機(jī)械，機(jī)電制造方面業(yè)務(wù)的我們來(lái)說(shuō)，去機(jī)械制造公司實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。一、實(shí)習(xí)目的通過(guò)在重冶的實(shí)習(xí)，可以使我們?cè)趯?shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容(一)量具當(dāng)中百分表、千分尺在機(jī)加工中的使用1、使用前，應(yīng)檢查測(cè)量桿活動(dòng)的靈活性。即輕輕推動(dòng)測(cè)量桿時(shí)，測(cè)量桿在套筒內(nèi)的移動(dòng)要靈活，沒(méi)有任何軋卡現(xiàn)象，且每次放松后，指針能回復(fù)到原來(lái)的刻度位置。2、測(cè)量時(shí)，不要使測(cè)量桿的行程超過(guò)它的測(cè)量范圍;不要使測(cè)量頭突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到劇烈的振動(dòng)和撞擊，亦不要把零件強(qiáng)迫推入測(cè)量頭下，免得損壞百分表和千分表的機(jī)件而失去精度。因此，用百分表測(cè)量表面粗糙或有顯著凹凸不平的零件是錯(cuò)誤的。3、用百分表校正或測(cè)量零件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使測(cè)量桿有一定的初始測(cè)力。即在測(cè)量頭與零件表面接觸時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)有0.3～1mm的壓縮量(千分表可小一點(diǎn)，有0.1mm即可)，使指針轉(zhuǎn)過(guò)半圈左右，然后轉(zhuǎn)動(dòng)表圈，使表盤(pán)的零位刻線對(duì)準(zhǔn)指針。輕輕地拉動(dòng)手提測(cè)量桿的圓頭，拉起和放松幾次，檢查指針?biāo)傅牧阄挥袩o(wú)改變。當(dāng)指針的零位穩(wěn)定后，再開(kāi)始測(cè)量或校正零件的工作。如果是校正零件，此時(shí)開(kāi)始改變零件的相對(duì)位置，讀出指針的偏擺值，就是零件安裝的偏差數(shù)值。4、檢查工件平整度或平行度時(shí)。將工件放在平臺(tái)上，使測(cè)量頭與工件表面接觸，調(diào)整指針使擺動(dòng)～轉(zhuǎn)，然后把刻度盤(pán)零位對(duì)準(zhǔn)指針，跟著慢慢地移動(dòng)表座或工件，當(dāng)指針順時(shí)針擺動(dòng)時(shí)，說(shuō)明了工件偏高，反時(shí)針擺動(dòng)，則說(shuō)明了工件偏低了。當(dāng)進(jìn)行軸測(cè)的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)最大數(shù)字為讀數(shù)(最高點(diǎn))，測(cè)量孔的時(shí)候，就是以指針擺動(dòng)最小數(shù)字(最低點(diǎn))為讀數(shù)。檢驗(yàn)工件的偏心度時(shí)，如果偏心距較小，可測(cè)量偏心距，把被測(cè)軸裝在兩頂尖之間，使百分表的測(cè)量頭接觸在偏心部位上(最高點(diǎn))，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，百分表上指示出的最大數(shù)字和最小數(shù)字(最低點(diǎn))之差的就等于偏心距的實(shí)際尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法來(lái)測(cè)量，但必須將偏心套裝在心軸上進(jìn)行測(cè)量。偏心距較大的工件，因受到百分表測(cè)量范圍的限制，就不能用上述方法測(cè)量。這時(shí)可用間接測(cè)量偏心距的方法。測(cè)量時(shí)，把V形鐵放在平板上，并把工件放在V形鐵中，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸，用百分表測(cè)量出偏心軸的最高點(diǎn)，找出最高點(diǎn)后，工件固定不動(dòng)。再用百分表水平移動(dòng)，測(cè)出偏心軸外圓到基準(zhǔn)外圓之間的距離a，然后用下式計(jì)算出偏心距e：偏心距的間接測(cè)量方法式中e——偏心距(mm);D——基準(zhǔn)軸外徑(mm);d——偏心軸直徑(mm);a——基準(zhǔn)軸外圓到偏心軸外圓之間最小距離(mm)。用上述方法，必須把基準(zhǔn)軸直徑和偏心軸直徑用百分尺測(cè)量出正確的實(shí)際尺寸，否則計(jì)算時(shí)會(huì)產(chǎn)生誤差。5、檢驗(yàn)車床主軸軸線對(duì)刀架移動(dòng)平行度時(shí)，在主軸錐孔中插入一檢驗(yàn)棒，把百分表固定在刀架上，使百分表測(cè)頭觸及檢驗(yàn)棒表面。移動(dòng)刀架，分別對(duì)側(cè)母線A和上母線B進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄百分表讀數(shù)的最大差值。為消除檢驗(yàn)棒軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不重合對(duì)測(cè)量的影響，必須旋轉(zhuǎn)主軸180，再同樣檢驗(yàn)一次A、B的誤差分別計(jì)算，兩次測(cè)量結(jié)果的代數(shù)和之半就是主軸軸線對(duì)刀架移動(dòng)的平行度誤差。要求水平面內(nèi)的平行度允差只許向前偏，即檢驗(yàn)棒前端偏向操作者;垂直平面內(nèi)的平行度允差只許向上偏。6、檢驗(yàn)刀架移動(dòng)在水平面內(nèi)直線度時(shí)，將百分表固定在刀架上，使其測(cè)頭頂在主軸和尾座頂尖間的檢驗(yàn)棒側(cè)母線上，調(diào)整尾座，使百分表在檢驗(yàn)棒兩端的讀數(shù)相等。然后移動(dòng)刀架，在全行程上檢驗(yàn)。百分表在全行程上讀數(shù)的最大代數(shù)差值，就是水平面內(nèi)的直線度誤差。7、在使用百分表和千分表的過(guò)程中，要嚴(yán)格防止水、油和灰塵滲入表內(nèi)，測(cè)量桿上也不要加油，免得粘有灰塵的油污進(jìn)入表內(nèi)，影響表的靈活性。8、百分表和千分表不使用時(shí)，應(yīng)使測(cè)量桿處于自由狀態(tài)，免使表內(nèi)的彈簧失效。如內(nèi)徑百分表上的百分表，不使用時(shí)，應(yīng)拆下來(lái)保存。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇8我是學(xué)校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)時(shí)間里，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，但是結(jié)合社會(huì)實(shí)際情況來(lái)看，我認(rèn)為自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是不夠，為了加強(qiáng)自身在專業(yè)上的能力，參加了學(xué)院組織的實(shí)習(xí)工作，學(xué)院為了使我們了解更多的`機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們先后去過(guò)了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門(mén)加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。杭州通用機(jī)床廠7月3日，我們來(lái)到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，該平面磨床采取開(kāi)始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽(tīng)老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來(lái)，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。杭州精密機(jī)床廠7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。加工要求較高，機(jī)器也比較精密，有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：胚料———?jiǎng)澗€———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。上海閥門(mén)廠接下來(lái)的日子我們乘車去了上海，時(shí)間比較緊迫，這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門(mén)廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來(lái)言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開(kāi)看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠我們此次實(shí)習(xí)的一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了×××第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，×××機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工180某某x，具有200某某x臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在×××內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)1某某x憶元，是×××內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過(guò)于依賴進(jìn)口。歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。機(jī)電類實(shí)習(xí)報(bào)告篇9一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月20日至20xx年1月20日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：山西茂華能源投資有限有限公司山西茂華能源投資有限公司是華電國(guó)際公司在山西省注冊(cè)成立的全資子公司，作為華電國(guó)際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè)，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復(fù)產(chǎn)能510萬(wàn)噸/年。目前控股管理四家下屬公司：山西朔州平魯區(qū)茂華萬(wàn)通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，井田面積達(dá)15。389平方公里，保有資源儲(chǔ)量達(dá)3。78億噸，批準(zhǔn)開(kāi)采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬(wàn)噸/年，項(xiàng)目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產(chǎn)。山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng)，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲(chǔ)量1。28億噸，批準(zhǔn)開(kāi)采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬(wàn)噸/年，將于20xx年3月建成投產(chǎn)。山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，井田面積9。62平方公里，保有資源儲(chǔ)量3。8億噸，批準(zhǔn)開(kāi)采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬(wàn)噸/年，將于20xx年5月建成投產(chǎn)。山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽(yáng)堡鄉(xiāng)，井田面積3。9平方公里，保有資源儲(chǔ)量8813萬(wàn)噸，批準(zhǔn)開(kāi)采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬(wàn)噸/年，將于20xx年12月建成投產(chǎn)。三、實(shí)習(xí)目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的