2025年人民版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人民版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷443考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、關(guān)于物體重力下列說(shuō)法正確的是（）A.重心一定是物體幾何中心B.重心不隨物體質(zhì)量、形狀改變而改變C.重心可以在物體上，也可以在物體外D.重力方向一定垂直斜面向下2、以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，加速度最大的是（）A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線(xiàn)勻速飛行了10sB.一輛自行車(chē)以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過(guò)3s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?2m/sC.一只蝸牛由靜止開(kāi)始爬行，經(jīng)過(guò)0.2s，獲得了0.002m/s的速度D.一列動(dòng)車(chē)在離開(kāi)車(chē)站加速行駛中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h3、物體以4m/s的速度沿正東方向勻速運(yùn)動(dòng)了4s，接著又以3m/s的速度向正北方向勻速運(yùn)動(dòng)4s，則這8s內(nèi)物體的平均速率和平均速度的大小分別為（）A.4m/s；3m/sB.3m/s；4m/sC.3.5m/s；2.5m/sD.2.5m/s；3.5m/s4、甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示；由圖可知（）

A.甲比乙運(yùn)動(dòng)快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲B.t=20s時(shí)，乙追上了甲C.在t=20s之前，甲比乙運(yùn)動(dòng)的快；在t=20s之后乙比甲運(yùn)動(dòng)快D.由于乙在t=10s時(shí)才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以t=10s時(shí)，甲在乙前面，它們之間距離為乙追上甲前最大5、如圖所示，傾角為的傳送帶以速度v1=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。將一物塊以v2=8m/s的速度從傳送帶的底端滑上傳送帶。已知小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)傳送帶足夠長(zhǎng)，取g=10m/s2；下列說(shuō)法正確的是。

A.小物塊向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為10m/s2B.小物塊向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.6sC.小物塊向上滑行的最遠(yuǎn)距離為3mD.小物塊最終將隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)6、下列關(guān)于物理思想方法說(shuō)法不正確的是A.研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法B.加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法C.據(jù)速度定義式v＝當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了替代法D.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法7、一物體自時(shí)開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列判斷正確的是（）

A.在內(nèi)，物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.在時(shí)，物體的速度和加速度都為零C.在內(nèi)和內(nèi)，物體的平均速度相等D.在和內(nèi)，物體的加速度方向相反8、如圖，質(zhì)量為M=4kg的長(zhǎng)木板位于光滑水平面上，質(zhì)量為m=2kg的物塊靜止在長(zhǎng)木板上，兩者之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，重力加速度g取10m/s2，物塊與長(zhǎng)木板之間的最大靜摩擦力等于兩者之間的滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)對(duì)物塊施加水平向右的力F；下列說(shuō)法正確的是（）

A.水平力F1=5N時(shí)，物塊m將保持靜止?fàn)顟B(tài)B.水平力F2=11N時(shí)，物塊m在長(zhǎng)木板M上滑動(dòng)C.水平力F3=12N時(shí)，物塊m的受到的摩擦力大小為8ND.水平力F4=14N時(shí)，長(zhǎng)木板M受到的摩擦力大小為10N評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)9、一個(gè)物體做初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),比較它在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是（）A.經(jīng)歷的位移大小之比是1∶3∶5B.中間時(shí)刻的速度之比是1∶3∶5C.最大速度之比是1∶2∶3D.平均速度之比是1∶2∶310、質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面體上，斜面體置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，M始終靜止；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.M相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B.地面對(duì)M的支持力為C.地面對(duì)M的摩擦力大小為D.地面對(duì)M的摩擦力大小為零11、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說(shuō)法正確的是（）A.一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化，叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)B.參考系必須是和地面連在一起的物體C.參考系就是不動(dòng)的物體D.任何物體都可以被選作參考系12、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)；設(shè)三個(gè)質(zhì)點(diǎn)均無(wú)往返運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同D.質(zhì)點(diǎn)B從N到M的平均速率最小13、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放；用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1；2、3和4所示．已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T(mén)，每塊磚的厚度為d，由此可知小球。

A.從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小約為B.下落過(guò)程中的加速度大小約為C.經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D.經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為14、如圖為空調(diào)外掛機(jī)通過(guò)三角形支架固定在外墻上。如果空調(diào)重力作用線(xiàn)恰好通過(guò)點(diǎn)，橫梁和斜梁施加的力分別沿和方向。保持連接點(diǎn)位置不變；只增大斜梁長(zhǎng)度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.橫梁力不變B.橫梁力變小C.斜梁力變大D.斜梁力變小15、中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道．這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，它將與先期發(fā)射的15顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，形成區(qū)域服務(wù)能力．根據(jù)計(jì)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年初向亞太大部分地區(qū)提供正式服務(wù)．則下列說(shuō)法正確的是A.火箭發(fā)射時(shí)，噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)氣流的作用力B.高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r(shí)對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧κ且粚?duì)平衡力C.發(fā)射初期，火箭處于失重狀態(tài)D.發(fā)射的衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，均處于完全失重狀態(tài)16、從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示。在0～t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.Ⅰ、Ⅱ兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.Ⅰ、Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大C.Ⅰ、Ⅱ兩物體的加速度都在不斷減小D.Ⅰ、Ⅱ兩物體的平均速度大小都是評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)17、北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)16分03秒，隨著一聲“點(diǎn)火”的口令，承載著天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的火箭在巨大轟鳴聲中沖天而起，疾速飛向高空，在夜幕中劃出一道耀眼的軌跡，助推器分離、整流罩分離、器箭分離、太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)經(jīng)過(guò)約10分鐘的飛行，北京時(shí)間2011年9月29日21時(shí)25分45秒，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，其中指時(shí)刻的有______其中指時(shí)間的是______。18、以下對(duì)話(huà)；其含義是指時(shí)刻還是指時(shí)間間隔？寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)。

問(wèn)：這車(chē)什么時(shí)候開(kāi)？()

答：過(guò)一會(huì)兒就要開(kāi)了。()

問(wèn)：我離開(kāi)一下，10就趕回來(lái)，行不？()

答：你不能晚過(guò)車(chē)票上的開(kāi)車(chē)時(shí)間。()19、如圖所示，兩個(gè)光滑的梯形木塊A和B緊挨著并排放在光滑水平面上，已知θ=60°，mA=2kg，mB=1kg，現(xiàn)同時(shí)施水平力F1=5N作用于A，F(xiàn)2=2N作用于B，作用的方向相反．兩木塊在運(yùn)動(dòng)中無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則B對(duì)A的作用力大小為_(kāi)_____N．

20、如圖所示，重30N的箱子靜止在斜面上，斜面傾角按照重力作用的實(shí)際效果，可以將重力沿______________方向和______________方向進(jìn)行分解，兩個(gè)力分別用F1、F2表示，請(qǐng)用作圖法將重力G沿上述方向進(jìn)行分解。求得：F1=____________N；F2=____________N。

21、圖中實(shí)驗(yàn)裝置A是固定在支架上的激光筆，B、C是平面鏡，P是桌面，M是重物，該裝置是用來(lái)觀(guān)察桌面的_____，當(dāng)重物M質(zhì)量減少時(shí)，光點(diǎn)D將向____________（選填“左”或“右”）移動(dòng)．

22、體育課要求大家穿運(yùn)動(dòng)鞋，小麗利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量運(yùn)動(dòng)鞋與橡膠墊間的摩擦力，如圖所示，小麗應(yīng)該讓運(yùn)動(dòng)鞋沿水平方向做________運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖中所示，則此時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力為_(kāi)______N。若在鞋中放一重物，則運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力________（選填“變大”“變小”或“不變”）。

23、一輛高速行駛的F1賽車(chē)與一架靜止在發(fā)射場(chǎng)的航天飛機(jī)，兩者運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變的是___________，你的判斷依據(jù)是___________。24、分析加速度a與質(zhì)量m的定量關(guān)系。

由表2中記錄的數(shù)據(jù)，以a為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)，然后作出a－圖像，如圖所示。若a－圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，說(shuō)明a與成______，即a與m成______。

25、如圖所示，A、B兩物體質(zhì)量均為m，A與用彈簧連接，當(dāng)懸掛A物的細(xì)線(xiàn)突然剪斷，在剪斷的瞬間，A的加速度大小為_(kāi)_______，B物體的加速度大小為_(kāi)_______。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共14分)26、在圖中畫(huà)出物體A所受彈力的示意圖．

27、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，中的球是光滑的；請(qǐng)畫(huà)出它們所受彈力的方向．

A.B.C.D.評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共28分)28、2021年7月16日，中國(guó)可重復(fù)使用的亞軌道飛行器完成預(yù)定目標(biāo)后，在中國(guó)北方某機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)水平著陸，這是中國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。設(shè)飛行器在平直的跑道上降落時(shí)，其減速過(guò)程可以簡(jiǎn)化為兩個(gè)勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。飛行器以水平速度v0=120m/s著陸后，立即打開(kāi)減速阻力傘，以大小為a1=5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后阻力傘脫離，飛行器以大小為a2=2.5m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直至停下。已知兩個(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)滑行的總路程x=1690m；求：

（1）第二個(gè)減速階段飛行器運(yùn)動(dòng)的初速度大??；

（2）飛行器降落后滑行的總時(shí)間。29、以36km/h的速度行駛的車(chē)；剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)在剎車(chē)后第2s內(nèi)的位移是6.25m，求：

（1）汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度的大?。?/p>

（2）剎車(chē)后5s內(nèi)的位移．30、如圖所示，一長(zhǎng)為200m的列車(chē)沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車(chē)頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車(chē)接到停車(chē)指令，立即勻減速停車(chē)，因OA段鐵軌不能停車(chē)，整個(gè)列車(chē)只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m；求：

（1）列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。

（2）列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

31、如圖所示，傾角α=30°的足夠長(zhǎng)傳送帶上有一長(zhǎng)L=1.0m，質(zhì)量M=0.5kg的薄木板，木板的最右端疊放質(zhì)量為m=0.3kg的小木塊.對(duì)木板施加一沿傳送帶向上的恒力F，同時(shí)讓傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)行速度v=1.0m/s．已知木板與物塊間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=木板與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=取g=10m/s2；最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．

(1)若在恒力F作用下；薄木板保持靜止不動(dòng)，通過(guò)計(jì)算判定小木塊所處的狀態(tài)；

(2)若小木塊和薄木板相對(duì)靜止，一起沿傳送帶向上滑動(dòng)，求所施恒力的最大值Fm；

(3)若F=10N，木板與物塊經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間分離?分離前的這段時(shí)間內(nèi)，木板、木塊、傳送帶組成系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q．參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體的重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)；對(duì)于形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心一定是物體的幾何中心，如果不是這樣的物體，重心不一定是幾何中心，A錯(cuò)誤；

B．物體的重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)；如果物體的質(zhì)量和形狀發(fā)生改變，則物體的重心可能發(fā)生改變，B錯(cuò)誤；

C．物體的重心可以在物體上；也可以在物體外，例如質(zhì)量分布均勻的籃球的重心在球心，C正確；

D．重力的方向總是豎直向下；垂直于當(dāng)?shù)氐乃矫嫦蛳?，一定不與斜面垂直向下，D錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【詳解】

A．飛機(jī)為勻速運(yùn)動(dòng)，因此

B．自行車(chē)的加速度為

C．蝸牛的加速度為

D．先把72和144進(jìn)行換算得到20和4然后進(jìn)行計(jì)算得到動(dòng)車(chē)的加速度為

然后根據(jù)從大到小的順序排列得出

由此可以得出自行車(chē)的加速度最大。故選擇B。3、C【分析】【分析】

【詳解】

這8s內(nèi)的路程為。

則平均速率。

物體的總位移。

則平均速度為。

故C正確；ABD錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

在0-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲比乙運(yùn)動(dòng)得快，且早出發(fā)，兩者距離逐漸增大；t=20s后，乙的速度大于甲的速度，乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，兩者距離逐漸減小，所以乙可以追上甲，在t=20s時(shí)刻兩者距離最大；故ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。5、B【分析】【詳解】

ABD．由于物塊的速度大于傳送帶的速度，所以物塊相對(duì)傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，物塊受重力和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，沿斜面方向有根據(jù)牛頓第二定律：mgsinθ+μmgcosθ=ma1，代入數(shù)據(jù)解得：a1=10m/s2

方向沿斜面向下。

設(shè)物體減速到傳送帶速度需要的時(shí)間為t1，有

由于物體所受重力沿斜面方向的分力大于滑動(dòng)摩擦力，因此物體相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，沿斜面方向根據(jù)牛頓第二定律有：mgsinθ-μmgsosθ=ma2，代入數(shù)據(jù)解得：a2=2m/s2

方向沿斜面向下；最后減速到速度為零的時(shí)間為：

故小物塊向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.6s。故B正確，AD錯(cuò)誤。

C．小物塊向上滑行的最遠(yuǎn)距離為：

故C錯(cuò)誤。

故選B。6、C【分析】【詳解】

A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法；選項(xiàng)A正確，不符合題意；

B．加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法；選項(xiàng)B正確，不符合題意；

C．據(jù)速度定義式v＝當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義應(yīng)用了極限法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，符合題意；

D．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確，不符合題意；

故選C.7、C【分析】【詳解】

A.速度-時(shí)間圖象的斜率反映物體運(yùn)動(dòng)的加速度，在內(nèi)；由圖可知圖像的斜率發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤；

B.在時(shí)；物體的速度為零，加速度不為零，故B錯(cuò)誤；

C.在內(nèi)，物體的平均速度

在內(nèi)，物體的平均速度

在內(nèi)和內(nèi)；物體的平均速度相等，故C正確；

D.在和內(nèi)；物體的加速度方向相同，故D錯(cuò)誤。

故選C。8、C【分析】【詳解】

AB.設(shè)恰好滑動(dòng)時(shí)的拉力為F0，加速度為a0，根據(jù)牛頓第二定律

解得

AB錯(cuò)誤；

C.水平力F3=12N時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得

解得

物塊m的受到的摩擦力大小為8N；C正確；

D.水平力F4=14N時(shí)

解得

長(zhǎng)木板M受到的摩擦力大小為9.3N；D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)9、A:B:C【分析】【詳解】

由公式得第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)位移之比1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5，故A正確；第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1：3：5．則平均速度之比等于1：3：5，因?yàn)槟扯螘r(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度之比為1：3：5．故B正確，D錯(cuò)誤．根據(jù)v=at得，最大速度之比為1：2：3．故C正確．

故選ABC．

【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式分別求出1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比，從而得出第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比和平均速度之比．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得出中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度之比，結(jié)合速度時(shí)間公式求出最大速度之比．10、B:C【分析】【詳解】

對(duì)其受力分析；如圖。

A．斜面體受到水平向右的摩擦力；因此它有相對(duì)地面向左運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故A錯(cuò)誤；

B．地面對(duì)斜面體的支持力等于故B正確；

CD．斜面體受到的摩擦力等于Fcosθ；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．一個(gè)物體相對(duì)于別的物體的位置變化；叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)，A正確；

B．參考系可以是任意物體；不是必須是和地面連在一起的物體，B錯(cuò)誤，D正確；

C．參考系的選擇是任意的；可以是相對(duì)地面不動(dòng)的物體，也可以是相對(duì)地面運(yùn)動(dòng)的物體，C錯(cuò)誤；

故選AD。12、A:D【分析】【詳解】

A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)；初末位置相同，位移相同，同時(shí)出發(fā)并且同時(shí)到達(dá)，時(shí)間相同，因此平均速度相同，A正確；

B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向不一定相同；B錯(cuò)誤；

CD．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C運(yùn)動(dòng)過(guò)程路程大小關(guān)系為

時(shí)間相同，因此平均速率大小關(guān)系為

C錯(cuò)誤；D正確；

故選AD。13、A:D【分析】【詳解】

A．從位置1到位置4的過(guò)程中平均速度大小

故A正確．

B．根據(jù)△x=d=aT2得，加速度

故B錯(cuò)誤．

C．經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．經(jīng)過(guò)位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為

選項(xiàng)D正確；14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

受力分析如圖所示，根據(jù)矢量三角形法則，三力可組成封閉三角形，增大長(zhǎng)度，則增大，又因合力不變，故和均減小；AC錯(cuò)誤，BD正確。

故選BD。

15、C:D【分析】【詳解】

A、火箭發(fā)射時(shí)，噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)氣流的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，大小總是相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；

B；高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r(shí)對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧κ且粚?duì)作用力和反作用力；故B錯(cuò)誤；

C、火箭發(fā)射初期，火箭的加速度向上，處于超重狀態(tài)，故C正確；

D、發(fā)射的衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，萬(wàn)有引力用來(lái)提供向心力，處于完全失重狀態(tài)，故D正確；

故選CD．

【點(diǎn)睛】

高速氣流對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)氣流的作用力是一對(duì)作用力與反作用力；發(fā)射初期，火箭的加速度向上，處于超重狀態(tài)；發(fā)射的衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，重力全部用來(lái)提供向心力，處于完全失重狀態(tài)．16、B:D【分析】【詳解】

A．Ⅰ；Ⅱ兩物體速度圖象都在時(shí)間軸上方；都沿正方向運(yùn)動(dòng)，故運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤；

B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在某一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移；所以Ⅰ；Ⅱ兩物體的位移都在不斷增大，B正確；

C．圖線(xiàn)的斜率表示加速度；可知加速度都不變，C錯(cuò)誤；

D．Ⅰ、Ⅱ兩物體都是勻變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式

可知，Ⅰ、Ⅱ兩物體的平均速度大小都是

D正確。

故選BD。三、填空題(共9題，共18分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]時(shí)刻是指時(shí)間軸上的一個(gè)點(diǎn)；題中2011年9月29日21時(shí)16分03秒和2011年9月29日21時(shí)25分45秒指的是時(shí)刻；

[2]時(shí)間是指時(shí)間軸上的一段，題中約10分鐘指的是時(shí)間?！窘馕觥?1時(shí)16分03秒，21時(shí)25分45秒10分鐘18、略

【分析】【詳解】

[1]問(wèn)：這車(chē)什么時(shí)候開(kāi)？（時(shí)刻）

[2]答：過(guò)一會(huì)兒就要開(kāi)了。（時(shí)間間隔）

[3]問(wèn)：我離開(kāi)一下，10就趕回來(lái)；行不？（時(shí)間間隔）

[4]答：你不能晚過(guò)車(chē)票上的開(kāi)車(chē)時(shí)間。（時(shí)刻）【解析】時(shí)刻時(shí)間間隔時(shí)間間隔時(shí)刻19、略

【分析】【詳解】

[1]由于兩木塊在運(yùn)動(dòng)中無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故可將A、B看做一個(gè)整體，對(duì)A、B組成的系統(tǒng)，根據(jù)牛頓第二定律有F2-F1=(mA+mB）a

設(shè)B對(duì)A的作用力為FBA，則A對(duì)B的作用力為FAB=FBA，又B在水平方向上，根據(jù)牛頓第二定律有FABsinθ-F2=mBa

代入數(shù)據(jù)可得FBA=FAB=N【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1][2]按照重力作用的實(shí)際效果；可以將重力沿平行斜面方向和垂直斜面方向進(jìn)行分解如圖。

[3][4]由力的分解得F1=Gsinθ=15N【解析】平行于斜面垂直于斜面1521、略

【分析】【詳解】

試題分析：當(dāng)重物M質(zhì)量增大時(shí)；鏡子受到彈力作用而向下凹，根據(jù)鏡面反射的特點(diǎn)知反射的光線(xiàn)偏向右方，光斑將D由向D′移。

解：重物對(duì)桌面產(chǎn)生了壓力；故可以產(chǎn)生微小形變；為了放大，我們采用了平面鏡光線(xiàn)的反射進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；當(dāng)重物M質(zhì)量減小時(shí)，桌面的形變減小；反射角減小，則光點(diǎn)向左移動(dòng)；

【點(diǎn)評(píng)】

本題考查光線(xiàn)的反射及彈力的產(chǎn)生，要注意本實(shí)驗(yàn)采用了放大的思想，將微小形變通過(guò)平面鏡顯示出來(lái)【解析】物體的微小形變左22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]為了使得運(yùn)動(dòng)鞋受到的拉力等于摩擦力；則小麗應(yīng)該讓運(yùn)動(dòng)鞋沿水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

[2]此時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力為2.80N。

[3]若在鞋中放一重物，運(yùn)動(dòng)鞋對(duì)桌面的壓力變大，則運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)鞋受到的摩擦力變大。【解析】勻速直線(xiàn)2.80變大23、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)較難改變；理由是物體的質(zhì)量越大，慣性越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不容易改變?！窘馕觥竣?航天飛機(jī)②.物體的質(zhì)量越大，慣性越大24、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】正比反比25、略

【分析】【詳解】

[1]剪斷細(xì)繩，彈簧彈力不能突變，則物體A受力分析

解得：

[2]剪斷細(xì)繩，彈簧彈力不能突變，則B物體所受合力為零，加速度為零?！窘馕觥?g0四、作圖題(共2題，共14分)26、略

【分析】【詳解】

用假設(shè)法判斷．甲圖中，若拿走球，球?qū)⑾蛴疫\(yùn)動(dòng)，說(shuō)明間有彈力．乙圖中，若拿走球，球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動(dòng)，說(shuō)明間有彈力；將容器左壁和底拿走，球則會(huì)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明容器左壁和底部對(duì)也會(huì)有彈力作用；丙圖中桿給重物的彈力為支持力，方向沿桿向上；丁圖中桿給重物的彈力并不沿著桿的方向，根據(jù)假設(shè)法判斷的方向應(yīng)豎直；向上．

【解析】答案見(jiàn)解析27、略

【分析】【詳解】

A中彈力的方向垂直于接觸面指向球心；如圖；

B圖