汽車機(jī)械基礎(chǔ) 教案 任務(wù)二 鍵連接的認(rèn)知

教案課題章節(jié)任務(wù)二鍵連接的認(rèn)知課型專業(yè)課課時(shí)2教具學(xué)具電教設(shè)施課件、實(shí)物教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能夠認(rèn)知鍵連接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用；能夠說出常見鍵連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。能力目標(biāo)能夠描述花鍵的特點(diǎn)及應(yīng)用；能夠正確識(shí)別不同類型鍵連接，并能根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的鍵連接方式。素養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作精神；激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車機(jī)械基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)鍵連接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用常見鍵連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理難點(diǎn)1.花鍵的特點(diǎn)及應(yīng)用學(xué)法引導(dǎo)講授法、討論法、舉例法、歸納法、總結(jié)法、貼紙法參考資料課后反思教學(xué)步驟教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間安排1.新課導(dǎo)入情境導(dǎo)入：鍵及花鍵主要用于軸和軸上的旋轉(zhuǎn)零件（齒輪、凸輪、帶輪等）或擺動(dòng)零件（如搖臂等之間的周向固定，并傳遞扭矩；有時(shí)也用作導(dǎo)向零件。汽車上許多部位采用鍵連接，如發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵、發(fā)電機(jī)、曲軸軸端、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋以及車輪輪轂處等。由此引發(fā)學(xué)生思考，導(dǎo)入本課。設(shè)問法學(xué)生討論5分鐘2.新課講授知識(shí)點(diǎn)1鍵連接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用（重難點(diǎn)）鍵主要用來實(shí)現(xiàn)軸和軸上零件之間的周向固定，以傳遞轉(zhuǎn)矩。有些類型的鍵還可以實(shí)現(xiàn)軸上零件之間的軸向固定或軸向移動(dòng)。鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、工作安全、標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)，具有廣泛應(yīng)用。1.平鍵連接平鍵連接分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵連接三種。平鍵靠?jī)蓚?cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，對(duì)中性良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆卸方便，但不能軸向固定軸上零件。（1）普通平鍵普通平鍵上、下兩面互相平行，兩個(gè)側(cè)面也互相平行，端部有A型(圓頭)、B型(方頭)和C型(單圓頭)三種類型（圖6-2-1）。A型鍵與鍵槽配合較緊，不發(fā)生軸向移動(dòng)，應(yīng)用最廣。B型鍵槽應(yīng)力集中小，C型鍵一般用于軸端。（2）導(dǎo)向平鍵對(duì)于軸上安裝的零件需要沿軸向移動(dòng)時(shí)，可采用導(dǎo)向平鍵。導(dǎo)向平鍵比普通平鍵長(zhǎng)，其端部形狀有A型和B型兩種（圖6-2-2）。（3）滑鍵當(dāng)軸上零件的軸向移動(dòng)量很大時(shí)，導(dǎo)向平鍵將很長(zhǎng)，不易制造，這時(shí)可采用滑鍵（圖6-1-3）?；I連接的特點(diǎn):鍵固定在輪轂上，并與輪轂一起在軸上的鍵槽中滑動(dòng)，滑鍵未標(biāo)準(zhǔn)化。講解法舉例法總結(jié)法學(xué)生討論、敘述、歸納、練習(xí)25分鐘3.新課講授知識(shí)點(diǎn)22.半圓鍵連接半圓鍵（圖6-2-4）的上表面為一平面，下表面為半圓形，兩側(cè)面互相平行，半圓鍵靠鍵兩側(cè)的工作面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率中心擺動(dòng)，裝配方便。鍵槽較深，對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大。一般用于輕載和圓錐形軸端的連接。講解法舉例法學(xué)生強(qiáng)化練習(xí)10分鐘4.新課講授知識(shí)點(diǎn)33.楔鍵連接（1）楔鍵連接楔鍵又分為普通楔鍵與鉤頭楔鍵兩種（圖6-2-4）。楔鍵的兩側(cè)面互相平行，上、下兩面是工作面，鍵的上表面和轂槽的底面各有1∶100的斜度，鍵楔緊在軸轂之間。依靠壓緊面的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩及單方向的軸向力，能軸向固定零件，但使軸上零件與軸的配合產(chǎn)生偏心與偏斜。（2）切向鍵連接由一對(duì)具有1∶100單面斜度的鍵沿斜面拼裝而成（圖6-1-5），其上下兩面互相平行，為工作面，裝配時(shí)鍵自兩端打入，楔緊在軸與輪轂的鍵槽中。裝配后，切向鍵的下平面在通過軸線的平面內(nèi)，工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。4.花鍵連接花鍵連接由軸上加工出外花鍵和轂上加工出內(nèi)花鍵組成（圖6-1-6）。鍵齒側(cè)面為工作面，工作時(shí)靠齒的側(cè)面相互擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩?；ㄦI已標(biāo)準(zhǔn)化，按齒形不同，分為矩形花鍵、漸開線花鍵、三角形花鍵三種；按花鍵孔與花鍵軸是否能相對(duì)位移，分為靜連接與動(dòng)連接兩種形式。靜連接花鍵裝配時(shí)，花鍵孔與花鍵軸允許有少量過盈，裝配時(shí)可用銅棒輕輕敲入。過盈量大時(shí)，可將套件加熱至80-120℃裝入。動(dòng)連接花鍵裝配時(shí)，花鍵孔在花鍵軸上應(yīng)滑動(dòng)自如且感覺不到有明顯間隙為合適。（1）矩形花鍵矩形花鍵(GB/T1144—2001)鍵齒端面為矩形，在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定為兩個(gè)系列，輕系列用于載荷較輕的靜連接，中系列用于中等載荷的連接。矩形花鍵的定心方式為小徑定心，定心精度高，穩(wěn)定性好。矩形花鍵連接為多齒工作，承載能力高，對(duì)中性、導(dǎo)向性好，應(yīng)力集中較小，軸與轂的強(qiáng)度削弱小。應(yīng)用廣泛，如汽車、飛機(jī)、機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械等。（2）漸開線花鍵漸開線花鍵(GB/T3478.1—1995)的齒廓為漸開線，受載時(shí)齒上有徑向力，起自動(dòng)定心作用，使各齒均勻承力，強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)。漸開線花鍵的主要參數(shù)為模數(shù)m、齒數(shù)z、壓力角α。漸開線花鍵的標(biāo)準(zhǔn)壓力角α有30°、37.5°和45°三種。應(yīng)用于載荷較大，定心精度要求高以及尺寸較大的連接。（3）三角形花鍵三角形花鍵連接中，外花鍵齒形為壓力角是45°的漸開線花鍵；內(nèi)花鍵齒形是直齒形。三角形花健用齒側(cè)定心，其鍵齒細(xì)小，通常用于直徑較小或薄壁零件與軸的連接。講授法案例展示總結(jié)法學(xué)生敘述關(guān)鍵詞、練習(xí)20分鐘5.技能操作1.根據(jù)車輛使用手冊(cè)，對(duì)汽車半軸拆卸。2.汽車半軸拆卸操作步驟:（1）用舉升機(jī)舉升車輛（2）拆下汽車前輪（3）拆下芯軸螺母上的鎖緊凸舌，拆下螺母（4）排放變速器油液，換裝新的密封墊圈，然后將變速器放油螺栓重新安裝好（5）把鎖銷從下臂球節(jié)上拆下，拆下槽頂螺母，然后用球節(jié)拆卸工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上分離球節(jié)（6）向外拉出轉(zhuǎn)向節(jié)，用塑料錘從前輪轂上分離外球籠（7）用撬棒把左側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把左半軸拆下(8)用沖子和錘子把右側(cè)半軸的內(nèi)球籠從差速器上撬下，把右半軸拆下(9)從左側(cè)半軸內(nèi)球籠上拆下定位環(huán)(10)從中間軸上拆下定位環(huán)清理現(xiàn)場(chǎng)完成任務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)驅(qū)動(dòng)法查詢法收集法學(xué)生查詢信息、完成任務(wù)15分鐘6.課堂小結(jié)課堂練習(xí)能夠認(rèn)知鍵連接的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用花鍵的特點(diǎn)