天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)方案

天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)方案

第一章編制依據(jù)

1某某油田公司油氣集輸公司天然氣壓縮機(jī)站改建工程全套施工圖設(shè)計(jì)，項(xiàng)目

號(hào)：2003—135。

2《油氣集輸公司天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)技術(shù)要求》。

3油氣集輸公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《某某油田分公司長(zhǎng)輸管線(xiàn)輸氣工藝標(biāo)準(zhǔn)》。

4油氣集輸公司2005年3月29日印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整天然氣壓縮機(jī)站改建工程施

工管理小組人員的通知》，油遼油氣發(fā)[2005]18號(hào)。

5油氣集輸公司《健康、安全與環(huán)境管理體系體系文件》和《管理手冊(cè)》。

第二章工程建設(shè)概況

1工程概況

1」建設(shè)目的

油氣集輸公司壓縮機(jī)站始建于1973年，是某某油田外輸氣的樞紐，主要擔(dān)負(fù)著某某

油田天然氣的外供任務(wù)。目前，機(jī)組性能及電氣設(shè)備老化嚴(yán)重，影響天然氣的外輸。本次

工程項(xiàng)目的建設(shè)目的主要是更新現(xiàn)有的壓縮機(jī)，避免嚴(yán)重故障的發(fā)生，滿(mǎn)足天然氣外供

的需要，保證生產(chǎn)安全運(yùn)行，提高油氣田開(kāi)發(fā)的整體經(jīng)濟(jì)效益。

1.2建設(shè)工期

計(jì)劃開(kāi)工:2005年5月10日，計(jì)劃竣工：2005年11月25日?？偣て跒?99天。

1.3建設(shè)規(guī)模

低壓氣壓縮機(jī)增壓能力：150XlOW/d,

高壓氣壓縮機(jī)增壓能力：80K10W7d。

低壓氣壓縮機(jī)為連續(xù)/間斷操作，年最多運(yùn)行時(shí)間為60天；高壓氣壓縮機(jī)為連續(xù)操

作，年運(yùn)行時(shí)間為365天。當(dāng)設(shè)備檢修時(shí)，高壓氣壓縮機(jī)有備用機(jī)組，能夠滿(mǎn)足供氣要求。

1.4產(chǎn)品方案

低壓氣：外輸量70X10'm7d

外輸壓力0.6MPa(G)

外輸溫度＜50℃

高壓氣：外輸量80義10%21

外輸壓力1.5MPa(G)

外輸溫度＜50℃

1.5總工藝流程

1.5.1200xlQ4m3/d輕煌正常生產(chǎn)時(shí)的工藝流程

進(jìn)站天然氣共150X10W7d、0.IMPa(G),通過(guò)集氣管線(xiàn)首先進(jìn)入站內(nèi)4臺(tái)臥式分離

器進(jìn)行氣液分離.分離后的.天然氣進(jìn)入200X10W7d輕焰來(lái)置.處理后增壓至

0.6MPa(G),分兩部分外輸。其中一部分70X10m7d直接計(jì)量，外輸至低壓氣用戶(hù)；另一

部分80X10V/d進(jìn)入高壓氣壓縮機(jī)繼續(xù)增壓至1.5MPa(G)后，再計(jì)量，外輸至高壓氣用

戶(hù)。

1.5.2200xl04m3/d輕煌停產(chǎn)時(shí)的工藝流程

進(jìn)站天然氣共150X10W7d、0.lMPa(G),通過(guò)集氣管線(xiàn)首先進(jìn)入站內(nèi)4臺(tái)臥式分離

器進(jìn)行氣液分離，分離后的天然氣進(jìn)入低壓氣壓縮機(jī)，增壓至0.6MPa(G),分兩部分外輸

。其中一部分70X10H/d直接計(jì)量，外輸至低壓氣用戶(hù)；另一部分80X10W/d進(jìn)入高壓

氣壓縮機(jī)繼續(xù)增壓至1.5MPa(G)后，再計(jì)量，外輸至高壓氣用戶(hù)。

1.6站址選擇

油氣集輸公司壓縮機(jī)站處于盤(pán)錦市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，中、西部來(lái)的天然氣進(jìn)站管線(xiàn)和向各

地用戶(hù)輸氣的外輸管線(xiàn)都聚集在這里，周?chē)鷽](méi)有土地資源，因此站址選在油氣集輸公司

院內(nèi)。地理位置在北緯41。11,，東經(jīng)122°01'。油氣集輸公司位于興隆臺(tái)區(qū)北部，盤(pán)

錦市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)以南，東鄰泰山路，西臨某某南路。這里交通便利，供水、供電、通信

等公用工程設(shè)施完善，是增壓站理想的站址。

站址選在200X10W7d輕徑裝置區(qū)以北、污水處理廠以東的位置。站址所處的位置

交通便利，供水、供電、供熱及通信均能滿(mǎn)足裝置的要求。站址原有建筑物均已拆除，原有

管線(xiàn)及電纜均已重新埋設(shè),場(chǎng)地已鋪墊并平整。

2改造內(nèi)容

2.1壓縮機(jī)站改建

2.1.1壓縮機(jī)廠房

新建壓縮機(jī)廠房1座：?jiǎn)螌娱T(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積：925.22ml

2.1.2壓縮機(jī)組

新建壓縮機(jī)組5套:低壓氣壓縮機(jī)組增壓能力：150xl0*7d,

高壓氣壓縮機(jī)組增壓能力：80xl0M/d。

2.1.3儀表控制用房

新建二層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積:361m?

2.1.4低壓配電間

新建一層框架結(jié)構(gòu),建筑面積：48.5m2

2.1.5配套工程

2.1.5.1電氣

高壓配電改造；場(chǎng)區(qū)及室內(nèi)照明；設(shè)備、管線(xiàn)的防雷防靜電接地.

2.1.5.2自控儀表

PLC控制系統(tǒng)；電視監(jiān)控系統(tǒng);ESD控制系統(tǒng)；可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)。

2.L5.3通信

為壓縮機(jī)站提供語(yǔ)音通信及數(shù)據(jù)通信，壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.L5.4熱工與暖通

壓縮機(jī)廠房及儀表控制用房采用200萬(wàn)輕炫裝置的廢熱蒸汽采暖；廠房?jī)?nèi)采取有組

織的自然加機(jī)械通風(fēng)。

2.1.5.5給排水及消防

利用站內(nèi)已有的給水管網(wǎng)向壓縮機(jī)廠房、儀表控制用房提供生河、生活用水。

生活污水進(jìn)化糞池,含油污水進(jìn)站內(nèi)污水系統(tǒng)。

利用站內(nèi)消防給水管網(wǎng)，在壓縮機(jī)廠房?jī)?nèi)設(shè)置消火栓及滅火器.

2.2高壓外輸氣閥組改造

滿(mǎn)足原有的高壓氣外輸功能，為便于管理，在站內(nèi)現(xiàn)有的干氣外輸閥組以東位置新

建高壓外輸氣閥組。將原有的向遼化外輸?shù)腄377管線(xiàn)的發(fā)球裝置移位，新建向遼化外輸

的D426管線(xiàn)的發(fā)球裝置。

2.3進(jìn)站分離器改造

目前有2條井站來(lái)的濕氣管線(xiàn)未經(jīng)計(jì)量就進(jìn)入站內(nèi)低壓氣管網(wǎng)，本次改造新建2臺(tái)

分離器對(duì)兩股進(jìn)站濕氣進(jìn)行分離、計(jì)量。分離器及其計(jì)量閥組布置在干氣外輸閥組以南

的位置，地上及地下原有廢棄的設(shè)備及管線(xiàn)全部拆除。拆除后施工該處的新建工藝設(shè)施。

2.4站內(nèi)及壓縮廠房?jī)?nèi)工藝管網(wǎng)改造

將站內(nèi)原有的管網(wǎng)與新建壓縮機(jī)廠房管線(xiàn)進(jìn)行連接,滿(mǎn)足站內(nèi)原有的工藝流程。

3工程構(gòu)成

本工程改造主要由工藝及輔助，程構(gòu)成。

3.1工藝部分由以下幾部分組成

?進(jìn)站分離系統(tǒng)

?天然氣壓縮機(jī)、空冷器系統(tǒng)

?潤(rùn)滑油系統(tǒng)

?儀表風(fēng)系統(tǒng)

?站內(nèi)工藝管網(wǎng)

?高壓氣外輸計(jì)量系統(tǒng)

3.2輔助工程由以下幾部分組成

?給排水及消防系統(tǒng)

?儀表控制系統(tǒng)

?電氣系統(tǒng)

,采暖與通風(fēng)

?總圖與結(jié)構(gòu)

4主要設(shè)備T樣示設(shè)備

4.1標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備

4.1.1低壓氣壓縮機(jī)(01K-101/102)

成套壓縮機(jī)組由中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局第三機(jī)械廠提供。

型號(hào)：4RDSA-1/YAKK6303-8

數(shù)量：2臺(tái)

排氣量：50xl0'Nm3/d(單臺(tái))

入口壓力：0.l~0.3MPa(G)

出口壓力：0.6MPa(G)

轉(zhuǎn)速：750r/min

電壓：6000V

電機(jī)功率：1120KW

4.1.2高低壓氣備用壓縮機(jī)：()1KT05)

成套壓縮機(jī)組由中國(guó)石化集團(tuán)江漢石油管理局第三機(jī)械廠提供。

型號(hào)：4RDSA-1/YAKK5003-6

數(shù)量：1臺(tái)

排氣量：50xl0%m3/d(低壓氣)

入口壓力：0.「0.3MPa(G)

出口壓力：0.6MPa(G)

排氣量：40xl0」NmZi(高壓氣)

入口壓力：0.6MPa(G)

出口壓力：L5MPa(G)

轉(zhuǎn)速：991r/min

電壓：6000V

電機(jī)功率：710KW

4.1.3高壓氣壓縮機(jī)(01K-103/104)

成套壓縮機(jī)組由四川成都展望能源機(jī)械有限公司提供。

型號(hào)：ZWD710-D602/1

數(shù)量：2臺(tái)

排氣量：40xl0%m3/d(單臺(tái))

入口壓力：0.6MPa(G)

出口壓力：L5MPa(G)

轉(zhuǎn)速：995r/min

電壓：6000V

電機(jī)功率：710KW'

4.1.4閥門(mén)

天然氣管線(xiàn)采用碳鋼雙閘板平板閘閥，儀表風(fēng)和潤(rùn)滑油管線(xiàn)采用不銹鋼球閥。

4.2非標(biāo)設(shè)備

4.2.1排氣洗滌罐(01V-101/102)

用于高壓氣壓縮機(jī)出口氣液分離設(shè)備，室外布置，洗滌管工藝氣進(jìn)口以下采取電伴

熱保溫。排氣洗滌罐的設(shè)計(jì)壓力L7MPa,設(shè)計(jì)溫度70℃e

型號(hào)：1.7-700

數(shù)量：2臺(tái)

檔案號(hào)：制2-601

4.2.2潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐(O1VTO3)

為5套壓縮機(jī)提供潤(rùn)滑油，統(tǒng)一建潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)，在廠房?jī)?nèi)設(shè)置一臺(tái)1/高架潤(rùn)滑

油儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力為常壓，設(shè)計(jì)溫度501。

型號(hào)：1/800

數(shù)量：1臺(tái)

檔案號(hào)：制3-1034

4.23進(jìn)站分離器(V-101/102)

型號(hào)：1.6T600

數(shù)量：2臺(tái)

檔案號(hào)：制2-595

5該工程項(xiàng)目相關(guān)單位

5.1設(shè)計(jì)單位：

某某工程有限公司

5.2監(jiān)理單位：

遼寧某某石油工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

5.3質(zhì)量監(jiān)督：

石油天然氣某某工程質(zhì)量監(jiān)督站

5.4施工單位：

?江蘇中陽(yáng)建設(shè)集團(tuán)有限公司

?某某石油勘探局油田建設(shè)工程一公司

?遼寧石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司

?盤(pán)錦某某油田廣茂油氣工程有限公司

?盤(pán)錦某某油田建筑安裝總公司

?某某工程有限公司（樁基）

5.5無(wú)損檢測(cè)單位：

盤(pán)錦某某油田澳維檢測(cè)工程有限公司

第三章人員組織機(jī)構(gòu)

天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

1協(xié)調(diào)組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

2投產(chǎn)組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

2.1電氣儀表組：

組長(zhǎng)：

成員：

2.2工藝組:

組長(zhǎng)：

成員：

2.3機(jī)械組:

組長(zhǎng)：

成員：

2.4保運(yùn)組:

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

第四章試運(yùn)生產(chǎn)準(zhǔn)備

工生產(chǎn)單位機(jī)構(gòu)設(shè)置

本次新建的壓縮機(jī)站，隸屬200萬(wàn)輕燃廠管理，管理人員和操作人員為原有輕燒廠

壓縮車(chē)間人員。壓縮車(chē)間現(xiàn)有人員16人：人，技術(shù)人員2人，綜合操作工合計(jì)13人;維

修工及后勤服務(wù)由200萬(wàn)輕燒廠負(fù)責(zé)。完全滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。

2生產(chǎn)組織

根據(jù)《天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)方案》，成立了投產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和協(xié)調(diào)組，協(xié)

調(diào)組組長(zhǎng)由油氣集輸公司胡桂杯經(jīng)理和油公司基建管理中心吳德興主任擔(dān)任；調(diào)試、投

產(chǎn)小組，組長(zhǎng)由油氣集輸公司馬英利總工程師擔(dān)任；投產(chǎn)搶險(xiǎn)、保運(yùn)小組，由油氣集輸公

司基建工程中心吳家清負(fù)責(zé)；管理范圍界定嚴(yán)格，職責(zé)明確，責(zé)任落實(shí)到人。

3人員培訓(xùn)

試運(yùn)投產(chǎn)前，由設(shè)計(jì)部門(mén)將最終審定的《天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投產(chǎn)技術(shù)要

求》向建設(shè)甲方相關(guān)部門(mén)進(jìn)行交底，建設(shè)甲方編制的《天然氣壓縮機(jī)站改建工程試運(yùn)投

產(chǎn)方案》向各操作小組進(jìn)行交底。

2005年3月24日組織由輕煌廠書(shū)記馮樹(shù)新帶隊(duì)一行5人，到江漢石油管理局第三

機(jī)械廠和四川成都展望能源有限公司進(jìn)行為期15天的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)I。主要學(xué)習(xí)了RDS系列

氣體壓縮機(jī)和ZWD710-D602/1天然氣壓縮機(jī)組工藝氣系統(tǒng)流程、主設(shè)備系統(tǒng)流程、氣缸

潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程、冷卻水系統(tǒng)流程、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與功用、操作與運(yùn)行、維護(hù)與保養(yǎng)。8月

份200萬(wàn)輕燒廠根據(jù)廠家提供資料結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況編寫(xiě)了可操作性的學(xué)習(xí)材料，并已

經(jīng)下發(fā)給操作人員。

根據(jù)設(shè)備安裝調(diào)試進(jìn)展情況，從10月24日開(kāi)始要求兩個(gè)廠家技術(shù)人員在每天下午

對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，為期兩周，培訓(xùn)內(nèi)容為RDS系列氣體壓縮機(jī)和ZWD710-D602/1天

然氣壓縮機(jī)組工藝氣系統(tǒng)流程、主設(shè)備系統(tǒng)流程、氣缸潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程、冷卻水系統(tǒng)流程

、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與功用、操作與運(yùn)行、維護(hù)與保養(yǎng)。要求參加試運(yùn)投產(chǎn)的操作人員必須持

證上崗，對(duì)特殊工種人員再次進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，確保投產(chǎn)的順利實(shí)施。

4投產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作

4.1基本條件

4.1.1試運(yùn)投產(chǎn)前對(duì)隱蔽工程、關(guān)鍵工序進(jìn)行了分項(xiàng)驗(yàn)收。

4.1.2裝置、設(shè)備、儀表、通訊和電力系統(tǒng)等配套設(shè)施已竣工，整體工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收

完畢，達(dá)到合格。

4.1.3施工單位、監(jiān)理單位已提交合格的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)及其它前期需要

調(diào)試系統(tǒng)的報(bào)告。

4.1.4試運(yùn)投產(chǎn)臨時(shí)增加的工程內(nèi)容已全部施工完畢，并檢查合格。

4.1.5水、電、氣、風(fēng)、通訊、供熱等輔助系統(tǒng)均已達(dá)到投產(chǎn)條件。

4.1.6成立現(xiàn)場(chǎng)巡查小組，負(fù)責(zé)投產(chǎn)過(guò)程中的檢查工作。

4.1.7項(xiàng)目組在試運(yùn)投產(chǎn)前組織了專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已及時(shí)整改。

4.2在試運(yùn)投產(chǎn)前，做了充分的分析研究，經(jīng)項(xiàng)目組審核后制定相應(yīng)的試運(yùn)安全預(yù)

案。

4.3建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，編制了試運(yùn)投產(chǎn)所需的各種記錄報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確記

錄原始運(yùn)行參數(shù),便于今后研究分析。

4.4試運(yùn)投產(chǎn)前準(zhǔn)備好各種生產(chǎn)管理、維修等工具，各種設(shè)備的備品、備件及消耗材

料；全部?jī)x表包括壓力表、溫度計(jì)等逐臺(tái)校驗(yàn)合格。

5試運(yùn)投產(chǎn)順序

?供配電系統(tǒng)的試運(yùn)投產(chǎn)。

?通信系統(tǒng)的試運(yùn)投產(chǎn)。

?儀表系統(tǒng)試運(yùn)投產(chǎn)。

?供水及消防系統(tǒng)試運(yùn)投產(chǎn)。

?壓縮機(jī)廠房?jī)?nèi)采暖通風(fēng)系統(tǒng)試運(yùn)投產(chǎn)。

?天然氣壓縮機(jī)的試運(yùn)投產(chǎn)。

?空冷器的試運(yùn)投產(chǎn)。

?進(jìn)站分離器的試運(yùn)投產(chǎn)。

?高壓外輸氣閥組的試運(yùn)投產(chǎn)。

?整個(gè)氣處理系統(tǒng)的試運(yùn)投產(chǎn)。

第五章壓縮機(jī)試運(yùn)投產(chǎn)方案

第一節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗方案

1本方案于壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝就位之后，準(zhǔn)備試車(chē)之前進(jìn)行。

2系統(tǒng)加油管線(xiàn)吹掃

2.1解開(kāi)高架潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐的放油管線(xiàn)法蘭；

2.2解開(kāi)每臺(tái)壓縮機(jī)加油閥門(mén)上靠近壓縮機(jī)端的法蘭,并在空氣吹掃時(shí)于此處用白

布檢查；

2.3加油管線(xiàn)高架罐端通儀表風(fēng)吹掃；

2.4打開(kāi)待檢壓縮機(jī)的加油閥門(mén)，檢查吹掃情況,5分鐘內(nèi)無(wú)鐵銹、塵土、水分或其它

臟物即為合格。檢查合格后關(guān)閉閥門(mén)，按此步驟進(jìn)行下一臺(tái)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油加注管線(xiàn)吹

掃，直至全部完畢。

3壓縮機(jī)油箱清洗

3.1打開(kāi)待清洗機(jī)組的機(jī)體上蓋；

3.2檢查在壓縮機(jī)安裝期間可能進(jìn)入的灰塵、沙粒和其它物質(zhì)；

3.3使用CD-15W/40潤(rùn)滑油沖洗機(jī)體；

3.4使用不起毛的砂布擦干機(jī)體；

3.5清洗完畢后將主軸箱內(nèi)污油排凈；

3.6使用面團(tuán)將主軸箱內(nèi)每個(gè)角落未排放掉的雜物粘黏出來(lái)。

4機(jī)體潤(rùn)滑油管路清洗

4.1拆下與高壓注油器聯(lián)接的潤(rùn)滑油管路接頭；

4.2使用儀表風(fēng)吹掃潤(rùn)滑油管路，并在機(jī)箱內(nèi)潤(rùn)滑油管路出口處用白布檢查，若5

分鐘內(nèi)檢查無(wú)鐵銹、塵土、水分或其它臟物即為合格。

4.3油箱內(nèi)加注CD-I5W/40潤(rùn)滑油至刻度線(xiàn);

4.4過(guò)濾器采用100目濾網(wǎng)；

4.5啟動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑油泵，進(jìn)行油循環(huán)清洗；

4.6清洗過(guò)程中啟動(dòng)潤(rùn)滑油加熱器，將潤(rùn)滑油加熱至7CTC,并在8小時(shí)內(nèi)將潤(rùn)滑油

溫度在4(rc~7(rc之間反復(fù)升降2、3次；

4.7清洗過(guò)程中隨時(shí)檢查過(guò)濾器前后差壓，若超過(guò)設(shè)計(jì)值立即停止油循環(huán)并更換過(guò)

濾器；

4.8油循環(huán)清洗8小時(shí)后，若過(guò)濾器前后無(wú)明顯差壓或停泵檢查過(guò)濾器目測(cè)每平方

厘米范圍內(nèi)殘存的污物不多于3顆粒即為合格；

4.9清洗完畢后放空油箱內(nèi)污油；

4.10回裝高壓注油器管路，回裝機(jī)體上蓋。

5注意事項(xiàng)

5.1機(jī)體上蓋拆除后螺栓統(tǒng)一存放，嚴(yán)禁丟失；回裝機(jī)體上蓋時(shí)，嚴(yán)防螺栓、工具掉

入油箱，回裝前后工具清點(diǎn)數(shù)量。

第二節(jié)電氣工程調(diào)試技術(shù)方案

當(dāng)所有電氣安裝工作完成后，第一步對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),接地電阻合格。第二步對(duì)

低壓配電間的配電系統(tǒng)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，合格后方可送電調(diào)試。第三步對(duì)戶(hù)外進(jìn)風(fēng)裝置進(jìn)

行調(diào)試。第四步對(duì)壓縮機(jī)站風(fēng)機(jī)進(jìn)行單回路及報(bào)警調(diào)試。第五步PLC控制柜進(jìn)行調(diào)試。第

六步對(duì)主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。第七步對(duì)冷卻器電機(jī)進(jìn)行調(diào)試。第八步對(duì)主機(jī)潤(rùn)滑加

熱系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。第九步對(duì)主機(jī)高壓電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,。第十步對(duì)廠房普通照明系統(tǒng)及應(yīng)急

照明系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。單體全部試運(yùn)合格后與工藝進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)。具體試運(yùn)步驟如下：

1接地系統(tǒng)調(diào)試

打開(kāi)接地測(cè)試點(diǎn)，進(jìn)行接地電阻測(cè)試，合格后恢復(fù)連接。

2低壓配電系統(tǒng)送電試運(yùn)

測(cè)試新低壓配電間配電盤(pán)絕緣合格后，檢查消防配電間負(fù)荷分配情況，送電進(jìn)行母

線(xiàn)及分支回路調(diào)試。

3戶(hù)外進(jìn)風(fēng)裝置試運(yùn)

檢查1#、3#、2#、4#戶(hù)外進(jìn)風(fēng)裝置電機(jī)及電纜的絕緣電阻合格后，空試控制回路正常,

進(jìn)行1#戶(hù)外進(jìn)風(fēng)裝置試運(yùn)，首先盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，啟動(dòng)控制回路，檢查電機(jī)正反轉(zhuǎn)，測(cè)試風(fēng)

機(jī)電流是否正常，有無(wú)雜音，正常后依次按上述順序啟動(dòng)3#、2#、4￥進(jìn)風(fēng)裝置，運(yùn)行一小

時(shí)后檢查溫升是否正常。

4壓縮機(jī)站P-1,P-2風(fēng)機(jī)試運(yùn)

檢查各臺(tái)風(fēng)機(jī)絕緣電阻、盤(pán)車(chē)及正反轉(zhuǎn)情況正常（接線(xiàn)前進(jìn)行），控制回路調(diào)試，空載

啟動(dòng)控制回路正常后，進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)。正常后進(jìn)行可燃?xì)怏w報(bào)警自啟動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)到正

常。

5PLe控制柜調(diào)試

由廠家技術(shù)人員協(xié)助進(jìn)行空載調(diào)試（由廠家進(jìn)行），正常后進(jìn)行朕動(dòng)調(diào)試。

6主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)調(diào)試

檢查1#主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)電機(jī)及電纜的絕緣電阻合格后，空試控制回路正常，進(jìn)行主

機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)試運(yùn)，首先盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，啟動(dòng)控制回路，檢查電機(jī)正反轉(zhuǎn)，測(cè)試電機(jī)電流

是否正常，有無(wú)雜音，正常后依次按上述順序啟動(dòng)2#、3#、4#、5#電機(jī)，運(yùn)行一小時(shí)后檢查

溫升是否正常。

7冷卻器電機(jī)調(diào)試

檢查冷卻器系統(tǒng)電機(jī)及電纜的絕緣電阻合格后，空試控制回路正常，進(jìn)行冷卻器系

統(tǒng)試運(yùn)，首先盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，啟動(dòng)控制回路，檢查電機(jī)正反轉(zhuǎn)，測(cè)試電機(jī)電流是否正常，有

無(wú)雜音，運(yùn)行一小時(shí)后檢查溫升是否正常。

8主機(jī)潤(rùn)滑加熱系統(tǒng)調(diào)試

檢查主機(jī)潤(rùn)滑加熱系統(tǒng)電纜的絕緣電阻合格后，空試控制回路正常，進(jìn)行主機(jī)潤(rùn)滑

加熱系統(tǒng)試運(yùn)，啟動(dòng)控制回路，測(cè)試電流是否正常，溫升是否正常。

9廠房普通照明系統(tǒng)及應(yīng)急照明系統(tǒng)調(diào)試

測(cè)試鋼管內(nèi)各分支導(dǎo)線(xiàn)的絕緣情況，合上電源開(kāi)關(guān)檢查燈具點(diǎn)燃情況，正常后關(guān)閉

總電源，檢查應(yīng)急燈是否全部啟動(dòng)并記錄應(yīng)急燈點(diǎn)燃時(shí)間，正常為止。

10主機(jī)高壓電機(jī)調(diào)試

壓縮機(jī)空投試驗(yàn)時(shí)，先將變電所手車(chē)打在試驗(yàn)位置，進(jìn)行跳/合閘試驗(yàn)操作、指示信

號(hào)、保護(hù)動(dòng)作及與PLC柜連鎖信號(hào)試驗(yàn)。正常后打開(kāi)連軸節(jié)，進(jìn)行壓縮機(jī)絕緣測(cè)試及泄露

試驗(yàn)，合格后進(jìn)行盤(pán)車(chē)，空載試運(yùn)行，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)后檢測(cè)電流及兩側(cè)軸承溫度，第一小

時(shí)每隔20分鐘記錄一次，之后每隔一小時(shí)記錄一次,要求溫度守恒在70攝氏度以?xún)?nèi)。

試運(yùn)順序?yàn)橄绕谠囘\(yùn)1#、3#、4#、5#機(jī)組,2#（現(xiàn)8#機(jī)）最后調(diào)試?？蛰d試運(yùn)結(jié)束后，連

上連軸結(jié)，與工藝配合進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)行。

第三節(jié)儀表工程調(diào)試技術(shù)方案

工儀表工程概況

1.1監(jiān)控內(nèi)容

高（低）壓壓縮機(jī)出口匯管壓力調(diào)節(jié)（回流）；排氣洗滌罐（5個(gè)）出口溫度就地指示；

排氣洗滌罐（5個(gè)）出口壓力監(jiān)測(cè)；排氣洗滌罐（01V—101J02）液位監(jiān)控，液位高報(bào)警；壓

縮機(jī)站入口采用氣動(dòng)緊急切斷閥可遠(yuǎn)距離操作（聯(lián)動(dòng)、手動(dòng)）及就地手動(dòng)；壓縮機(jī)站設(shè)置

可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)報(bào)警（報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)）；壓縮機(jī)廠房外管網(wǎng)區(qū)設(shè)置可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)報(bào)警;

壓縮機(jī)站設(shè)置電視監(jiān)視系統(tǒng);壓縮機(jī)站設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（報(bào)警時(shí)停壓縮機(jī)，關(guān)閉緊急切

斷閥）；可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)信號(hào)及火災(zāi)報(bào)警信號(hào)進(jìn)入ESD系統(tǒng)；其他過(guò)程參數(shù)（包括現(xiàn)場(chǎng)PLC

遠(yuǎn)傳參數(shù)）進(jìn)入微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng);E￡D系統(tǒng)及微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的信息再上傳到調(diào)度室。

高壓外輸氣閥組及進(jìn)站分離器部分，包括乙烷氣計(jì)量，遼化高壓天然氣交接計(jì)量,85

線(xiàn)高壓供氣計(jì)量，黑山高壓供氣交接計(jì)量，輕燒燃?xì)夤庥?jì)量，甲醇高壓（干氣）供氣計(jì)量,

興油來(lái)氣計(jì)量，試采油來(lái)氣計(jì)量。進(jìn)入原微機(jī)計(jì)量系統(tǒng)。

1.2主要工程量

1.2.1壓縮機(jī)站部分

①.雙金屬溫度計(jì)5套

②.壓力變送器7套

③.氣動(dòng)調(diào)節(jié)切斷閥4套

④.可燃?xì)怏w報(bào)警器15套

⑤.磁致伸縮液位計(jì)3套

1.2.2高壓外輸閥及進(jìn)站分離器改造部分

①.孔板閥8套

②.溫度變送器8套

③.壓力變送器8套

④.差壓變送器8套

總計(jì)66套

DCS系統(tǒng)配合廠家安裝與調(diào)試

2天然氣壓縮機(jī)站改建工程儀表工程調(diào)試方案

儀表工程調(diào)試分兩部分：

儀表單校（變送器單校、調(diào)節(jié)閥單校、熱電阻單校、溫度計(jì)單校、其它儀表單校）、DCS

安裝及內(nèi)部調(diào)試（總體外觀檢查-系統(tǒng)電纜連接-供電及系統(tǒng)接地檢查-系統(tǒng)上電-裝載程

序-系統(tǒng)基本性能檢查T(mén)/0精度測(cè)試T/0回路/報(bào)表/報(bào)警功能檢查）;

回路試驗(yàn)及聯(lián)校。

2.1儀表單體校驗(yàn)

2.1.1首先對(duì)儀表進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)容包括:銘牌及實(shí)物的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、測(cè)量范

圍、刻度盤(pán)等，應(yīng)符合要求。

2.1.2一般儀表單體校驗(yàn)應(yīng)不少于5點(diǎn)，基本誤差應(yīng)小于允許誤差。

2.1.3溫度計(jì)示值校驗(yàn)應(yīng)不少于2點(diǎn)，有特殊要求的溫度計(jì)，應(yīng)作四點(diǎn)試驗(yàn)。

2.1.4壓力表校驗(yàn)過(guò)程中指針的上升和下降應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)遲滯現(xiàn)象。一般真空壓力表真

空部分選取至少2點(diǎn)，壓力部分測(cè)量上限超過(guò)0.3MPa時(shí)，真空部分選1點(diǎn)。

2.1.5調(diào)節(jié)閥調(diào)試要求

2.1.5.1氣密性試驗(yàn)將相當(dāng)于調(diào)節(jié)閥輸入量程上限的氣源壓力送到薄膜氣室，切斷

氣源后5分鐘，氣室壓力應(yīng)不下降；

2.1.5.2強(qiáng)度試驗(yàn)在閥門(mén)全開(kāi)狀杰下用潔凈的水（或煤油）進(jìn)行試驗(yàn)，壓力為最大壓

力的1.5倍；

2.1.5.3泄漏量試驗(yàn)試驗(yàn)介質(zhì)為水或空氣，試驗(yàn)壓力為0.35MPa,當(dāng)閥的壓差小于

0.35MPa時(shí)用規(guī)定允許壓差。泄漏量允許值：?jiǎn)巫y規(guī)定容量X10-4m3/h；雙座閥額定容

3

量X10-3m/ho

2.1.5.4行程試驗(yàn)根據(jù)閥的輸入信號(hào)要求，分別加入0%、25%、50%、75%、100%。允許偏

差+-2.5%（不帶定位器）；±1%。

2.1.5.5靈敏度試驗(yàn)分別使閥停留在15%、50%、85%的位置上，增加或減小信號(hào)壓力，

測(cè)量使閥桿開(kāi)始移動(dòng)的壓力變化值，不得超過(guò)信號(hào)壓力的1.5%。

2.1.5.6行程時(shí)間測(cè)定事故切斷閥和設(shè)計(jì)明確規(guī)定的全行程時(shí)間的調(diào)節(jié)閥，必須進(jìn)

行全行程時(shí)間試驗(yàn)。在閥全開(kāi)（或全關(guān)）狀態(tài)下，使閥動(dòng)作并走完全行程趨于全關(guān)（或全開(kāi)）

。用秒表測(cè)定從閥開(kāi)始動(dòng)作東動(dòng)作完成的時(shí)間，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2.1.5.7調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)調(diào)整完畢，必須放盡試驗(yàn)用水，并用空氣吹干，將進(jìn)出口封閉。

2.1.6變送器的調(diào)試

給變送器供電，將SFC連接到回路上，根據(jù)儀表規(guī)格表輸入位號(hào)、量程、遷移量、單位

、特性、通訊方式等，加入模擬壓力/壓差信號(hào)，驗(yàn)證相應(yīng)的輸出電流?；菊`差應(yīng)符合要

求。

2.1.7旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視儀表均應(yīng)作間隙輸出電壓特性試驗(yàn)，探頭與前置放大器，延伸電

纜必須成套試驗(yàn)。

2.2儀表聯(lián)校即系統(tǒng)調(diào)試、儀表回路調(diào)試

2.2.1系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)具備的條件

2.2.L1儀表設(shè)備全部安裝完畢，規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求；

2.2.1.2取源部件位置適當(dāng)，正負(fù)壓管連接無(wú)誤，導(dǎo)壓管經(jīng)吹掃、試壓合格；

2.2.13氣信號(hào)管配管與回路圖一致，并經(jīng)過(guò)導(dǎo)通試驗(yàn)檢查，接頭緊固，氣密性試驗(yàn)

符合要求；

2.2.1.4氣源管線(xiàn)經(jīng)吹掃、試壓、氣密性試驗(yàn)合格并已通入清潔、干燥、壓力穩(wěn)定的儀

表空氣；

2.2.1.5電氣回路已進(jìn)行校線(xiàn)及絕緣檢查，接線(xiàn)正確，端子牢固且接觸良好。

2.2.2儀表回路試驗(yàn)后應(yīng)達(dá)到的要求

2.2.2.1基本誤差應(yīng)符合儀表精度登記要求;

2.2.2.2變差應(yīng)符合該儀表精度等級(jí)的允許誤差;

2.2.23儀表零位正確，偏差值不超過(guò)允許誤差的1/2。

2.3DCS內(nèi)部調(diào)試

2.3.1一般規(guī)定與要求

2.3.1.1DCS和ESD系統(tǒng)必須在土建、安裝、電氣及空調(diào)工程全出完工后安裝；

2.3.1.2應(yīng)符合《控制室儀表盤(pán)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)施工標(biāo)準(zhǔn)措施》Q(chēng)C06/YBT17999的

有關(guān)內(nèi)容及規(guī)定；

2.3.1.3所有檢查測(cè)試工作必須如實(shí)、清晰地做好紀(jì)錄,將不合格軟硬件產(chǎn)品及時(shí)報(bào)

予有關(guān)人員或單位處理。

2.3.2總體外觀檢直

2.3.2.1DCS/ESD安裝就位后，首先要對(duì)照設(shè)計(jì)文件中的中控室平面布置圖、盤(pán)柜內(nèi)

部布置圖、裝箱單、設(shè)備一覽表及廠家資料檢查核對(duì)操作站、盤(pán)柜內(nèi)部插件等設(shè)備組件的

數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、安裝位置正確與否；其次詳細(xì)檢查操作站、盤(pán)柜及其內(nèi)部組件有無(wú)硬性

損傷等外部缺陷。

23.2.2系統(tǒng)硬件檢查時(shí),應(yīng)記錄制造廠設(shè)置的DIP開(kāi)關(guān)缺省位置及硬件地址開(kāi)關(guān)

位置。拔插卡時(shí)應(yīng)首先采取防靜電措施，再用手或工具觸摸電子線(xiàn)固板，嚴(yán)禁用易產(chǎn)生靜

電的刷子或化纖織物刷洗各類(lèi)卡件及設(shè)備。

2.3.3系統(tǒng)電纜連接

2.3.3.1DCS/ESD系統(tǒng)操作站與盤(pán)柜之間、盤(pán)柜與盤(pán)柜之間有陵機(jī)帶的專(zhuān)用電纜，也

有普通電纜。專(zhuān)用電纜要按照設(shè)計(jì)文件提供的電纜表進(jìn)行敷設(shè)連接；普通電纜的敷設(shè)要

首先測(cè)量好電纜的走向距離，敷設(shè)時(shí)留出一定的富余量，信號(hào)電纜與電源電纜要盡量分

開(kāi)敷設(shè)。

2.3.3.2LCN電纜的連接:LCN電纜是連接于LCN各節(jié)點(diǎn)之間的專(zhuān)用同軸電纜，有A、B

兩套(分別標(biāo)記為L(zhǎng)CN-AJCN-B),互為冗余。連接LCN電纜時(shí)，兩套電纜不要互相交叉，

空閑的三通接頭必須接上專(zhuān)用的終端電阻器，各接口部分要用專(zhuān)用的力矩扳手?jǐn)Q緊。

2.3.3.3UCN電纜的連接:UCN通訊電纜用于連接各UCN設(shè)備(HPM),是專(zhuān)用同軸電纜,

也有A、B兩套(UCN-A、UCN-B),UCN電纜連接到電纜隔離器時(shí)要注意方向，同一根電纜應(yīng)

該一端接到隔離接口，另一端必須連接到非隔離接口，并且A、B兩套電纜不能交叉，所有

未使用的接口都要接上終端電阻器，并用力矩扳手?jǐn)Q緊。

2.3.4FTA電纜連接

FTA電纜的兩個(gè)接頭上都標(biāo)有連接位置，按照該位置連接一般不會(huì)出錯(cuò)，但連接時(shí)

需注意連接處要保留一定的瓠度，不要使接頭過(guò)度受力，以免變形,影響通訊和使用壽命

O

2.3.5供電及接地系統(tǒng)檢查

a）交流電源柜接受UPS的220VAC電源，通過(guò)各分開(kāi)關(guān)把220VAC電源送到各控制柜

、操作站等用電設(shè)備。重點(diǎn)檢查其電源穩(wěn)定性、變化幅度，線(xiàn)纜連接是否正確與牢固程度、

有無(wú)外露的電纜接頭；各開(kāi)關(guān)絕緣、動(dòng)作是否良好、及其容量規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相符、開(kāi)關(guān)

標(biāo)識(shí)是否清晰。

b）DCS/ESD的接地系統(tǒng)重點(diǎn)檢查丁作接地與安全接地，接地電阻值應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙

及廠家資料的具體要求。注意：應(yīng)以廠家資料為準(zhǔn)。

2.3.6系統(tǒng)上電并裝載程序

對(duì)系統(tǒng)接地、電源及內(nèi)部連接檢查完成后，方可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行上電。

2.3.6.1各設(shè)備的上電都需按照如下步驟進(jìn)行：

1、將該路電源所有開(kāi)關(guān)（電源柜總開(kāi)關(guān)以后）斷開(kāi)；

2、檢查總開(kāi)關(guān)電源,若正常，合上該路電源的分開(kāi)關(guān)；

3、檢查設(shè)備本身開(kāi)關(guān)前電源,若正常，合上該電源開(kāi)關(guān)。

2.3.6.2LCN設(shè)備上電

按照上面1、2、3所述給US、HM、NIM等LCN設(shè)備上電，根據(jù)系統(tǒng)操作資料為上述設(shè)備

裝載程序。

2.3.6.3UCN設(shè)備上電

按照上面1、2、3所述給HPM等UCN設(shè)備上電，根據(jù)系統(tǒng)操作資料為上述設(shè)備裝載程

序。

2.3.G5外部設(shè)備如打印機(jī)等通電自檢。

2.3.7系統(tǒng)基本性能檢查

2.3.7.1UCN.LCN電纜冗余測(cè)試

在系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫(huà)面下確認(rèn)所有LCN節(jié)點(diǎn)正常。斷開(kāi)A纜，檢查系統(tǒng)是否正常；復(fù)位

后以同樣的方法試驗(yàn)B纜。UCN冗余實(shí)驗(yàn)方法同上。

2.3.7.2I/0卡件冗余測(cè)試

確認(rèn)I/O卡件正常后，調(diào)出該卡上某一點(diǎn)的細(xì)目畫(huà)面，記錄該點(diǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù),將主卡

件拔下，檢查該I/O點(diǎn)是否仍正常;恢復(fù)主卡件，以同樣方法測(cè)試副卡件。

2.3.7.3HPM冗余測(cè)試

在系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫(huà)面上確認(rèn)控制站狀態(tài)0K,調(diào)出該站下某一點(diǎn)的細(xì)目畫(huà)面，記錄相

關(guān)數(shù)據(jù)。將主控制站的電源開(kāi)關(guān)置OFF位置，確認(rèn)冗余站投入運(yùn)行，且相關(guān)數(shù)據(jù)不變；恢

復(fù)主控制站電源，再確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)。

2.3.8輸入逸出(I/O)精度測(cè)試

2.3.8.1模擬輸入(AI)測(cè)試

1、使用過(guò)程校準(zhǔn)儀模擬現(xiàn)場(chǎng)變送器在安全柵端子排輸入端對(duì)應(yīng)位號(hào)上輸入4-20mA

信號(hào)；

2、用標(biāo)準(zhǔn)電阻箱模擬現(xiàn)場(chǎng)熱電阻，參照阻值對(duì)照表給出相應(yīng)的見(jiàn)值信號(hào)；

3、記錄操作站CRT上顯示的相應(yīng)位號(hào)的PV值，檢查是否滿(mǎn)足精度要求，同時(shí)，確認(rèn)

該點(diǎn)的量程及報(bào)警值與設(shè)計(jì)是否相符，增大或減小輸入信號(hào)檢查報(bào)警動(dòng)作是否正常，報(bào)

警笛(喇叭)有無(wú)反應(yīng)，以及報(bào)警總畫(huà)面上是否有報(bào)警信息顯示。

2.3.8.2數(shù)字輸入(DI)測(cè)試

采用在相應(yīng)端子排上用短接或斷開(kāi)兩個(gè)輸入端子的方式，檢查CRT上顯示相應(yīng)位號(hào)

是否相符，同時(shí)檢查報(bào)警笛(喇叭)有無(wú)反應(yīng)，以及報(bào)警總畫(huà)面上是否有報(bào)警信息顯示。

2.3.83模擬輸出(A0)測(cè)試

在CRT上把軟調(diào)節(jié)器設(shè)定為手動(dòng)方式，輸出0%、50%、100%,用FLUKE701過(guò)程校準(zhǔn)儀

在相應(yīng)輸出端子排上測(cè)量該輸出信號(hào)，其值應(yīng)與手動(dòng)輸出值相對(duì)應(yīng)。同時(shí)檢查該調(diào)節(jié)器

的作用方式、輸入連接是否與設(shè)計(jì)相符。

2.3.8.4數(shù)字輸出測(cè)試

數(shù)字輸出往往有許多輸入因素，中間變量、邏輯程序?qū)ζ涠加杏绊懀芍苯訌?qiáng)制輸出,

也可短上或斷開(kāi)響應(yīng)的輸入點(diǎn)，使輸出狀態(tài)發(fā)生變化，用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)輸出狀態(tài)的變

化。

2.3.91/0回路、報(bào)警、報(bào)表功能檢查

2.3.9.1回路檢查

1、回路連接檢查：按照設(shè)計(jì)資料逐一檢查各軟調(diào)節(jié)器的輸入輸出連接。此工作可與

A0測(cè)試同時(shí)進(jìn)行。

2、復(fù)雜回路檢查與測(cè)試:按照設(shè)計(jì)資料給出的控制方案逐一檢查回路中各調(diào)節(jié)器的

輸入輸出設(shè)定連接、參數(shù)設(shè)置、控制作用，并確認(rèn)其功能。

3、連鎖邏輯、程序檢查：對(duì)邏輯、程序?qū)?yīng)的各項(xiàng)輸入條件逐一測(cè)試，確認(rèn)其結(jié)果與

設(shè)計(jì)動(dòng)作相符。具體方法是，在控制室內(nèi)相應(yīng)端子上用信號(hào)發(fā)生器施加信號(hào)，或手動(dòng)強(qiáng)制

方法使各條件正常，然后針對(duì)某一條件測(cè)試邏輯動(dòng)作，用數(shù)字萬(wàn)用表檢查邏輯觸點(diǎn)開(kāi)閉

情況,并做好記錄;其它條件逐一測(cè)試。

2?3.9.2報(bào)警、報(bào)表功能檢查

重點(diǎn)檢查報(bào)警報(bào)表畫(huà)面及其打印功能，操作組畫(huà)面、功能鍵組態(tài)。

2.4系統(tǒng)聯(lián)校

2.4.1DCS聯(lián)校

2.4.1.1在現(xiàn)場(chǎng)一次表和檢測(cè)元件處加以相應(yīng)模擬信號(hào)，在CRT上檢查其PV值，確

認(rèn)精度符合要求，報(bào)警功能正常;在CRT上用手動(dòng)方式輸出相應(yīng)的A0.D0信號(hào)，檢查現(xiàn)場(chǎng)

調(diào)節(jié)器切斷閥動(dòng)作及回訊良好。

2.4.1.2聯(lián)校基本完成后，機(jī)組試運(yùn)、開(kāi)車(chē)前，連同現(xiàn)場(chǎng)儀表對(duì)整個(gè)報(bào)警連鎖保護(hù)系

統(tǒng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)。方法是在現(xiàn)場(chǎng)加實(shí)測(cè)信號(hào)或用信號(hào)發(fā)生器模擬實(shí)際儀表發(fā)送信號(hào)至

ESD系統(tǒng)，檢查邏輯程序運(yùn)行情況,檢查相應(yīng)閥門(mén)或其它執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況。如有電機(jī)

參與連鎖，電氣人員將電機(jī)打至送驗(yàn)位置，檢查電機(jī)起停情況及各和狀態(tài)指示是否正常。

2.4.2壓縮機(jī)PLC的聯(lián)校與靜態(tài)試驗(yàn)，和DCS基本相同。

3質(zhì)量保證措施

本裝置施工質(zhì)量要求嚴(yán)格執(zhí)行《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50093—2002

和《自動(dòng)化儀表安裝工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ131-90o

儀表調(diào)試過(guò)程中，使誤差盡可能減少，并保證留有再調(diào)整余地。精度要求：

1、單臺(tái)儀表誤差小于儀表精度允許誤差；

2、系統(tǒng)誤差小于系統(tǒng)中各單臺(tái)儀表允許誤差平方和的平方根值。

3、合格率應(yīng)達(dá)到100馥

確保在一定的工藝條件下，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試后，使儀表處于最佳的工作狀態(tài)，使DCS

系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定的監(jiān)控狀態(tài)，保證系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

第四節(jié)壓縮機(jī)站工藝管線(xiàn)置換方案

壓縮機(jī)正常工作介質(zhì)為天然氣，在施工過(guò)程中，整個(gè)工藝管網(wǎng)充滿(mǎn)空氣，為滿(mǎn)足壓縮

機(jī)開(kāi)車(chē)條件，保證天然氣的正常外供，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須對(duì)工藝管線(xiàn)進(jìn)行置換。本次置

換采用氮?dú)膺M(jìn)行置換，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行天然氣運(yùn)行。

1組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)對(duì)工藝管線(xiàn)置換工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立工藝管線(xiàn)置換工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)馬世銘

成員孫景玉陳文斌侯興文張書(shū)海

2置換標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)備工作

2.1壓縮機(jī)站工藝管線(xiàn)采用氮?dú)庵脫Q，需氮?dú)?0瓶。

2.2置換標(biāo)準(zhǔn):含氧量＜2%為合格。

2.3檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)采用于持式氧含量測(cè)定儀檢測(cè)，檢測(cè)?合格后，由中心化驗(yàn)室取樣

化驗(yàn),合格后存檔。

2.4主要置換管線(xiàn)長(zhǎng)度及容積

3

2.4.1200萬(wàn)預(yù)分離器出口至低壓機(jī)入口管線(xiàn)(D720)238m,管線(xiàn)容積96.9m0

2.4.2低壓機(jī)出口至200萬(wàn)出口干氣管線(xiàn)(D529D426),其中D52T線(xiàn)71m,管線(xiàn)容

積15.6m3,D426管線(xiàn)59m,管線(xiàn)容積13.5m\

2.4.3高壓機(jī)出口至高壓外輸閥組管線(xiàn)，其中高壓機(jī)外輸匯管(D325)23m,管線(xiàn)容積

1.9療,高壓機(jī)外輸管線(xiàn)(D325)45m,管線(xiàn)容積3.高壓機(jī)外輸管線(xiàn)(D426)189m,管線(xiàn)容

積26.9m1

以上管線(xiàn)總?cè)莘e158.514

2.5置換時(shí)管網(wǎng)壓力不超過(guò)0.6Mpao

2.6準(zhǔn)備工作

2.6.1在低壓機(jī)入口D720管上(200萬(wàn)預(yù)分離器一端)安裝DN50閥門(mén)一個(gè)，與氮?dú)?/p>

瓶連接，氮?dú)庥纱俗⑷搿?/p>

2.6.2在200萬(wàn)出口至高壓機(jī)入口管線(xiàn)上(靠近200萬(wàn)出口端)，安裝DN50閥門(mén)一個(gè),

用于放空和檢測(cè)含氧量。

3置換管線(xiàn)操作步驟

3.1氮?dú)馄颗c管線(xiàn)連接。

3.2打開(kāi)01K—105即6機(jī)前DN450閘閥、DN250閘閥,200萬(wàn)干氣出口管線(xiàn)后DN50

閥放空，用手持氧含量測(cè)定儀測(cè)氧含量＜2樂(lè)合格后關(guān)閉放空閥。打開(kāi)高壓匯管預(yù)留頭閥

門(mén)放空，用手持氧含量測(cè)定儀測(cè)氧含量＜2區(qū)合格后關(guān)閉放空閥。

3.3由中心化驗(yàn)室在兩處放空閥處取樣化驗(yàn)，合格后整個(gè)系統(tǒng)置換結(jié)束，化驗(yàn)單存

檔。

3.4氮?dú)庵脫Q合格后，可以通入天然氣置換氮?dú)狻Ｌ烊粴庖３诌B續(xù)平穩(wěn)，流速

W5m/s；置換過(guò)程中的混合氣體排至臨時(shí)放空系統(tǒng)。置換完成后，關(guān)閉放空系統(tǒng)，進(jìn)行正

式投產(chǎn)。

4新老系統(tǒng)轉(zhuǎn)正操作步驟

4.1新壓縮機(jī)投產(chǎn)運(yùn)行72小時(shí)后，停老壓縮機(jī)。

4.2濕氣與老壓縮機(jī)連接管線(xiàn)停氣放空，用爬管機(jī)切斷后，在月部分管線(xiàn)加封頭。停

用管線(xiàn)加盲板。

4.3高壓氣與老壓縮機(jī)連接管線(xiàn)停氣放空，用爬管機(jī)切斷后，在用部分管線(xiàn)加封頭。

停用管線(xiàn)加盲板。

4.4200萬(wàn)出口干氣去高壓機(jī)管線(xiàn)停氣放空，在兩個(gè)DN400閥門(mén)法蘭處解開(kāi)，在閥門(mén)

上加盲板,將管線(xiàn)切斷。

4.5200萬(wàn)正常運(yùn)行時(shí)，開(kāi)一臺(tái)高壓機(jī)，高壓氣進(jìn)高壓匯管外輸。

4.6200萬(wàn)停產(chǎn)時(shí)，開(kāi)二臺(tái)低壓機(jī)，一臺(tái)高壓機(jī)。低壓機(jī)一部分進(jìn)干氣匯管外輸，一部

分進(jìn)高壓機(jī)，高壓氣進(jìn)高壓匯管外輸。

5工藝流程見(jiàn)附圖

第五節(jié)試運(yùn)投產(chǎn)方案

1、適用范圍

本方案適用某某油田油氣集輸公司壓縮機(jī)站天然氣壓縮機(jī)組。

2、試車(chē)目的

檢驗(yàn)天然氣壓縮機(jī)組的制造裝配質(zhì)量是否符合氣體壓縮機(jī)隨機(jī)技術(shù)條件及使用的

要求，以達(dá)到正常運(yùn)行的目的，為某某油田外供天然氣服務(wù)。

3、一般要求

3.1試運(yùn)場(chǎng)地應(yīng)寬敞明亮，無(wú)影響工作的障礙物，地面清潔、干燥。

3.2除試車(chē)人員外，任何閑雜人員都不得進(jìn)入廠房?jī)?nèi)的試車(chē)區(qū)。

3.3試車(chē)場(chǎng)地按要求配備可燃?xì)怏w檢測(cè)設(shè)施及防火設(shè)施，滅火器材按標(biāo)準(zhǔn)擺放。

3.4進(jìn)入試車(chē)區(qū)域的氣源、電源開(kāi)關(guān)由專(zhuān)人看管，對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢驗(yàn)前氣源、電源不接

通。

4、試車(chē)前的檢驗(yàn)

4.1常規(guī)檢驗(yàn)

4.1.1檢查裝配檢驗(yàn)記錄單上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否符合要求。

4.1.2用盤(pán)車(chē)工具轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)2~3周，檢查機(jī)組有無(wú)撞擊、卡阻等

不正常現(xiàn)象。

4.1.3檢查機(jī)組的護(hù)罩是否安裝正確。

4.1.4檢查各銘牌的數(shù)據(jù)是否正確。

4.1.5檢查旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志是否正確。

4.1.6檢查各螺栓是否緊固。

4.2工藝氣系統(tǒng)檢驗(yàn)

4.2.1按工藝氣系統(tǒng)流程圖檢查各管路走向是否正確。

4.2.2檢查各安全閥、球閥、液位控制閥等安裝位置是否正確。

4.2.3檢查各閥門(mén)的啟、閉狀態(tài)。工藝氣系統(tǒng)的進(jìn)氣閥、排氣閥、旁通閥、放空閥以及

排氣洗滌罐手動(dòng)排污閥均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)；壓縮機(jī)的填料排污閥和刮油器排污閥均應(yīng)處

于開(kāi)啟狀態(tài)。

4.2.4檢查安全閥的設(shè)定點(diǎn)是否符合規(guī)定，是否有檢驗(yàn)合格證書(shū)。

4.3冷卻液系統(tǒng)檢驗(yàn)

4.3.1按冷卻液系統(tǒng)流程圖檢查各管路走向是否正確；檢查各管線(xiàn)的連接、支撐是否

緊固可靠；各焊接處是否符合要求。

4.3.2檢查各儀器、儀表、冷卻器、閥門(mén)等，其型號(hào)、規(guī)格、安裝位置是否正確。

4.3.3檢查每根管道的低點(diǎn)是否裝有排液閥。

4.3.4點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，檢驗(yàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，并運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)510分鐘，檢驗(yàn)是否

有異常聲響及振動(dòng)是否超標(biāo)。

4.4潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢驗(yàn)

4.4.1檢查壓縮機(jī)機(jī)體油池、注油器油池及管線(xiàn)內(nèi)部是否清潔。

4.4.2按壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)流程圖檢查各管線(xiàn)安裝及走向是否正確。

4.43檢查各管線(xiàn)連接是否緊固可靠，各儀器、儀表、冷卻器等,其型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及

安裝位置是否正確。

4.4.4檢查潤(rùn)滑泵能否正常工作。

4?5儀器儀表及控制系統(tǒng)檢驗(yàn)

4.5.1按控制系統(tǒng)圖及各系統(tǒng)流程圖檢查各儀器、儀表、導(dǎo)線(xiàn)等的安裝、連接是否正

確。

4.5.2檢查所有導(dǎo)線(xiàn)的連接是否可靠、絕緣;所有的導(dǎo)線(xiàn)是否無(wú)破損、無(wú)裸露;所有的

導(dǎo)線(xiàn)保護(hù)管、導(dǎo)線(xiàn)保護(hù)接頭以及它們的聯(lián)接是否符合防爆要求；接地線(xiàn)的安裝及接地電

阻是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.5.3檢查各種指示器的調(diào)校是否正確，說(shuō)明書(shū)是否齊全。

4.5.4檢查各控制點(diǎn)設(shè)置是否正確。

4.6電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

4.6.1拆下電機(jī)與壓縮機(jī)對(duì)輪護(hù)罩，解開(kāi)對(duì)輪聯(lián)接螺栓。

4.6.2點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕，檢驗(yàn)電機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向是否符合要求。

4.6.3檢驗(yàn)無(wú)誤后，電機(jī)空轉(zhuǎn)2~4小時(shí)，檢驗(yàn)軸承溫度是否超標(biāo)，是否有異常聲響及

振動(dòng)是否超標(biāo)。

4.6.4一切正常后，停運(yùn)電機(jī),找正對(duì)中后聯(lián)結(jié)與壓縮機(jī)對(duì)輪螺栓，安裝護(hù)罩。

5、試車(chē)前的準(zhǔn)備

5.1從每個(gè)氣缸的每一端卸掉一個(gè)進(jìn)氣閥和一個(gè)排氣閥，重新裝好閥蓋以防異物進(jìn)

入氣缸。

5.2將冷卻系統(tǒng)內(nèi)注滿(mǎn)乙二醇濃度為50%的防凍液,排盡冷卻系統(tǒng)中空氣，使冷卻液

充滿(mǎn)整個(gè)冷卻系統(tǒng)后，啟動(dòng)冷卻旗循環(huán)泵。

5.3啟動(dòng)冷卻風(fēng)機(jī)。

5.4壓縮機(jī)機(jī)體油池注入CE-15W/40潤(rùn)滑油至液位顯示器的上刻度線(xiàn)位置。

5.5將注油器的每一個(gè)柱塞泵調(diào)到最大供油量。

5.6試車(chē)前應(yīng)采用氮?dú)庵脫Q機(jī)組內(nèi)部、洗滌罐、進(jìn)、排氣緩沖罐、排氣管道內(nèi)的空氣。

5.7檢查機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)工況是否在壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍內(nèi)，三相電源電壓是否正常。

6、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)

6.1無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)在確認(rèn)第4項(xiàng)所列的各項(xiàng)檢驗(yàn)全部合格及第5項(xiàng)所列的各項(xiàng)準(zhǔn)備

工作全部完成之后進(jìn)行。

6.2加熱裝置試驗(yàn)

6.2.1按下加熱按鈕，檢查以下各項(xiàng)的工作情況：

a）與壓縮機(jī)相連的電動(dòng)油泵和電加熱器開(kāi)始工作；

b）待5min后，用手觸摸安裝各加熱器的外殼，應(yīng)有明顯的發(fā)熱感覺(jué)。

6.2.2按加熱停止按鈕，以上a、b所述兩項(xiàng)均能停止工作。

6.3預(yù)潤(rùn)滑試驗(yàn)

6.3.1卸下機(jī)體的頂蓋、側(cè)蓋和中體側(cè)蓋。

63.2啟動(dòng)壓縮機(jī)電動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑泵，或按壓手動(dòng)潤(rùn)滑油泵手柄.對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑，直

到所有潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分潤(rùn)滑。手動(dòng)操作注油泵，直到所有空氣都排9管線(xiàn)，使氣缸和填料

都得到充分潤(rùn)滑。預(yù)潤(rùn)滑時(shí)盤(pán)車(chē)車(chē)兩轉(zhuǎn)。

6.3.3檢驗(yàn)機(jī)組內(nèi)最遠(yuǎn)端（十字頭處）潤(rùn)滑油管路出口有潤(rùn)滑油溢出，可停止預(yù)潤(rùn)滑。

6.3?4蓋上機(jī)體頂蓋，側(cè)蓋和中體側(cè)蓋。

6.4無(wú)閥試車(chē)

6.4.1點(diǎn)動(dòng)操作.檢查電機(jī)的旋向.并保證其旋向正確。

6.4.2重新按啟動(dòng)按鈕使機(jī)組啟動(dòng)，檢查以下項(xiàng)的工作情況：

a）檢查注油器的各柱塞泵是否在滴油。

b）壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓力應(yīng)為0.35~0.42MPa（表壓）。

c）油、水、氣管線(xiàn)無(wú)任何泄漏。

d）無(wú)任何異常噪音、異常振動(dòng)及任何異?，F(xiàn)象。

6.4.3若發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)組，待機(jī)組完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)并充分冷卻后對(duì)

機(jī)組進(jìn)行檢查。

6.4.4在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察機(jī)組的油溫油壓顯示和水溫水壓顯示是否正常，若無(wú)任何

異常情況，運(yùn)轉(zhuǎn)30min后停機(jī)，卸下機(jī)體的頂蓋、側(cè)蓋和中體側(cè)蓋，用手觸摸主軸瓦、連桿

瓦、連桿襯套、主油泵泵體、十字頭瓦和襯套、填料等，檢查溫度是否正常。

6?4.5若一切正常，蓋上機(jī)體頂蓋，側(cè)蓋和中體側(cè)蓋，再次啟動(dòng)機(jī)組，運(yùn)行2~4小時(shí)后,

關(guān)閉電源、裝上卸下的氣閥，蓋上氣閥壓蓋，并按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。

6.4.6檢查各螺栓螺母的連接是否有松動(dòng)情況。

6.4.7按規(guī)定程序檢查聯(lián)軸器的對(duì)中和各個(gè)活塞桿的跳動(dòng)，其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)進(jìn)行記錄

以備核查。

6.5有閥試車(chē)

6.5.1用盤(pán)車(chē)工具轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)組使曲軸旋轉(zhuǎn)2~3周，檢查機(jī)組有無(wú)撞擊，卡阻等不正?，F(xiàn)

象。

6.5.2將工藝氣各高溫停機(jī)點(diǎn)調(diào)定在130℃。

6.5.3打開(kāi)與排氣管線(xiàn)相連的旁通球閥，排氣管道上的截止閥，確認(rèn)氣缸上的進(jìn)、排

氣閥全部正確地裝上。

6.5.4接通氣源、電源，啟動(dòng)機(jī)組。

6.5.5通過(guò)緩慢關(guān)閉旁通球閥，使氣缸內(nèi)的氣體全部經(jīng)截止閥排向外輸管網(wǎng)。

6.5.6檢查機(jī)組是否無(wú)任何泄漏，無(wú)任何異常噪音、異常振動(dòng)、異常溫度及其它任何

異常現(xiàn)象,若發(fā)生任何異常情況，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并查找原因。

6.5.7若一切正常，運(yùn)行30min以后停機(jī)，按規(guī)定程序檢查活塞桿的跳動(dòng)情況。

7、現(xiàn)場(chǎng)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

7.1重復(fù)6.3機(jī)組預(yù)潤(rùn)滑步驟。

7.2打開(kāi)工藝氣進(jìn)、排氣閥門(mén)，打開(kāi)旁通閥門(mén)。

7.3啟動(dòng)壓縮機(jī)組。

7.4機(jī)組啟動(dòng)，緩慢關(guān)閉旁通閥，以免排氣溫度過(guò)高造成高溫停機(jī)，此時(shí)機(jī)組的排氣

壓力便是管道中的壓力。

7.5注意觀察機(jī)組的油溫、油壓、水溫、水壓、氣溫、氣壓等顯示是否正常，注意觀察

機(jī)組是否無(wú)任何泄漏，無(wú)任何異常噪聲、異常振動(dòng)及任何異?，F(xiàn)象。

7.6機(jī)組的負(fù)荷應(yīng)逐級(jí)增加，每次的壓力增加量約為額定排氣壓力的1/3,增壓間隔

約為30min飛Omin。

7.7當(dāng)機(jī)組運(yùn)行正常后，機(jī)組進(jìn)行72h帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。在試驗(yàn)期間，試車(chē)人員對(duì)機(jī)

組進(jìn)行檢驗(yàn)并填寫(xiě)試車(chē)記錄表。

7.8試驗(yàn)合格后，試車(chē)人員編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告并出具書(shū)面合格證明。

第六節(jié)試運(yùn)安全預(yù)案

本預(yù)案僅適用于壓縮機(jī)站投產(chǎn)試運(yùn)階段。

壓縮機(jī)站投產(chǎn)試運(yùn)前，所有參加試運(yùn)的人員必須熟悉本預(yù)案，并參與演練。

本預(yù)案必須在所有投產(chǎn)工作準(zhǔn)備就緒，人員及措施全部落實(shí)，符合投產(chǎn)試運(yùn)條件的

情況下進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)。

工應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

1」組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急總指揮:馬英利

副總指揮：馬世銘孫景玉

應(yīng)急小組成員：

1.2組織職責(zé)

1.2.1總指揮：

突發(fā)事件應(yīng)急總指揮負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)、安排部署突發(fā)事故的搶險(xiǎn)工作，將事故損失降低

到最小。

1.2.2副總指揮：

接受總指揮的一切命令，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的搶險(xiǎn)。

1.2.3成員：

1.2.3.1及時(shí)傳達(dá)總指揮的各項(xiàng)指令，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、信息反饋，協(xié)調(diào)各崗位工作；

1.2.3.2現(xiàn)場(chǎng)消防系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與組織，應(yīng)急狀態(tài)下組織消防系統(tǒng)，快速出動(dòng)完成現(xiàn)場(chǎng)

滅火、救助任務(wù)，對(duì)突發(fā)事件做好全面的記錄，事故后做好應(yīng)急總結(jié)報(bào)告;

1?2?3.3技術(shù)人員負(fù)責(zé)突發(fā)事件中組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)，負(fù)責(zé)應(yīng)急事故中技術(shù)指導(dǎo)；

1.2.3.4組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，做到安全有序完成

搶險(xiǎn)工作。

2事故搶險(xiǎn)實(shí)施細(xì)則

2?1作戰(zhàn)指揮權(quán)

事故的發(fā)生是不可預(yù)知的，因此，事故發(fā)生時(shí)不可能存在固定指揮人員。為確保搶險(xiǎn)

順利進(jìn)行，本細(xì)則規(guī)定采取指揮權(quán)逐級(jí)上交方式，即：發(fā)生事故當(dāng)時(shí)，由在現(xiàn)場(chǎng)的最了解

情況的小組成員負(fù)責(zé)指揮搶險(xiǎn)，并通知上級(jí)，當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)說(shuō)明情況，并將

指揮權(quán)上交，這樣逐級(jí)上交。特殊情況可越級(jí)上交，若上級(jí)指揮員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況不熟悉，可

不上交。

2.2搶險(xiǎn)人員

參加搶險(xiǎn)人員必須是熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，掌握搶險(xiǎn)技術(shù)，知道撤離路線(xiàn)的

操作人員、指揮人員以及專(zhuān)職消防隊(duì)員，其余人員不得靠近搶險(xiǎn)范圍內(nèi)。

2.3報(bào)警方式（包括火警）

出現(xiàn)險(xiǎn)情后，由發(fā)現(xiàn)人員報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室、并經(jīng)他們逐級(jí)上報(bào)，報(bào)警時(shí)應(yīng)說(shuō)清

險(xiǎn)情，嚴(yán)重程度。

2.4報(bào)火警

2.4.1試運(yùn)期間，廠房?jī)?nèi)每臺(tái)壓縮機(jī)組要配備MFT—35干粉滅火器兩臺(tái)，廠房外要配

備兩臺(tái)干粉消防車(chē)保鏢；

2.4.2發(fā)現(xiàn)火情者立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人；

2.4.3立即由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人使用油田電話(huà)撥打"119”報(bào)警:油氣集輸公司輕煌廠新

建壓縮機(jī)站***部分***著火，請(qǐng)速來(lái)救火。并報(bào)告本人姓名,打””報(bào)告調(diào)度。（注意:如果

使用移動(dòng)電話(huà)則火警會(huì)報(bào)告到盤(pán)錦市消防隊(duì),油田消防支隊(duì)火警值班電話(huà)：）

2.5搶險(xiǎn)命令的下達(dá)及執(zhí)行

2.5.1搶險(xiǎn)命令由事故現(xiàn)場(chǎng)具有指揮權(quán)的人員下達(dá)。

2.5.2下達(dá)命令人員不得違章指揮，強(qiáng)迫蠻干。

2.5.3命令應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，及時(shí)、有效。

2.5.4命令下達(dá)應(yīng)明確說(shuō)明噪作部位、時(shí)間、方式、方法、注意事項(xiàng)，并指明操作人員。

2.5.5執(zhí)行人員應(yīng)按要求，按規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行命令，不得擅自改變命令內(nèi)容。

2.5.6執(zhí)行人應(yīng)隨時(shí)將命令執(zhí)行情況反映到指揮人員處，便于指揮員掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。

2.5.7若因故不能執(zhí)行命令，則指揮員應(yīng)及時(shí)修改命令或撤消儕令。

2.5.8搶險(xiǎn)完畢后，指揮員應(yīng)核對(duì)命令，確認(rèn)所有命令的執(zhí)行情況。以便清理現(xiàn)場(chǎng)，查

清事故時(shí)使用。

2.5.9如有可能，命令應(yīng)記錄在案。

3事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急封閉預(yù)案

3.1說(shuō)明：

壓縮機(jī)站為甲級(jí)要害生產(chǎn)單位，壓縮介質(zhì)為天然氣，一旦發(fā)生泄露極易擴(kuò)散。若遇明

火，后果不堪設(shè)想。為防止發(fā)生泄露后事故進(jìn)一步擴(kuò)大，特制定本預(yù)案。

3.2封閉等級(jí)

3.2.1一級(jí)封閉為全公司院內(nèi)封閉，方式為封閉公司東西兩個(gè)大門(mén)，嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)入,

派專(zhuān)人把守，同時(shí)包括二級(jí)封閉全部?jī)?nèi)容。

3.2.2二級(jí)封閉為全廠封閉，包括關(guān)閉廠區(qū)東西兩個(gè)大門(mén)，在中門(mén)處派人把守，嚴(yán)禁

車(chē)輛人員進(jìn)入。

3.2.3三級(jí)封閉為局部封閉，即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)附近區(qū)域進(jìn)行封閉，禁止閑雜車(chē)輛人員進(jìn)

入。

注意,以上封閉對(duì)搶險(xiǎn)人員、車(chē)輛無(wú)效。

3.3使用范圍

按照事故預(yù)案中規(guī)定方式執(zhí)行。

3.4使用方式

在發(fā)生事故的同時(shí)，電話(huà)通知調(diào)度室、經(jīng)警隊(duì)執(zhí)行一級(jí)封閉，電話(huà)通知值班干部、各

崗執(zhí)行二級(jí)封閉預(yù)案?？陬^傳達(dá)到個(gè)人執(zhí)行三級(jí)封閉預(yù)案。

注意，執(zhí)行指揮為同級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)。

3.5解除封閉

當(dāng)事故隱患排除，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，可解除相應(yīng)封閉。

4天然氣火災(zāi)撲救方法

4.1漏氣

生產(chǎn)設(shè)備、塔、容器、長(zhǎng)輸管道、閥門(mén)等腐蝕及封閉不嚴(yán)造成漏氣；民用天然氣灶具、

膠皮管老化、接頭松動(dòng)等引起漏氣，遇火源都可以發(fā)生火災(zāi)，為防止火災(zāi)的發(fā)生，首要問(wèn)

題是防止天然氣漏氣。

4.2火源

火源是火災(zāi)發(fā)生的三要素中的一個(gè)要素，沒(méi)有火源就不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。能引起火災(zāi)的

火源很多，一般說(shuō)來(lái)有：

4.2.1電火源：非防爆型的開(kāi)關(guān)、插座、馬達(dá)的電刷、恒溫器的接點(diǎn)以及靜電火花。

4.2.2普通火源:天然氣接觸帶有火焰的火源時(shí)，必然會(huì)著火。

只要采取切實(shí)有效的措施，對(duì)火源嚴(yán)加控制和管理，就可能有效地防止火災(zāi)的發(fā)生。

4.3滅火方法

4.3.1滅火原理

滅火分為物理作用滅火和化學(xué)滅火兩大類(lèi)。物理作用滅火是控制火災(zāi)中的物質(zhì)和熱

量運(yùn)動(dòng)，使燃燒中斷，達(dá)到滅火目的，包括冷卻滅火、稀釋滅火、破圾火焰穩(wěn)定性滅火等。

化學(xué)作用滅火是將燃燒抑制劑投入火焰中，與維持燃燒反應(yīng)的活性自由基或活性基團(tuán)結(jié)

合，中斷燃燒鏈反應(yīng)，使火熄滅。

4.3.L1冷卻滅火

往火焰中噴入吸熱量大的物質(zhì)，將反應(yīng)熱除去，燃燒反應(yīng)速度就會(huì)減慢并停止下來(lái)，

這是冷卻滅火的原理。

熱容量大的固體或液體，特別是蒸發(fā)潛熱大的液體，都是可用的冷卻物質(zhì)，最常用的

消防水具備蒸發(fā)潛熱大和價(jià)格低廉的特點(diǎn)。為了增大水的表面積，加強(qiáng)冷卻作用，可將水

噴成霧滴狀。

4.3.1.2稀釋滅火

稀釋滅火是減低燃燒系統(tǒng)中的可燃物質(zhì)或助燃物質(zhì)濃度，抑制燃燒反應(yīng)的滅火方法

。實(shí)際應(yīng)用中，往往是減低空氣中氧氣濃度或切斷空氣來(lái)源。更有效的辦法是對(duì)燃燒不活

潑的氣體充入燃燒系統(tǒng)中，以同時(shí)稀釋可燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)的濃度，例如：用液體或壓縮

二氧化碳及壓縮氮?dú)鉁缁稹?/p>

注水滅火時(shí)，火場(chǎng)中產(chǎn)生的大量蒸汽對(duì)氧濃度的稀釋作用是很重要的，這個(gè)作用與

水的吸熱冷卻作用相輔相成。

4.3.1.3燃燒抑制滅火

在火焰燃燒反應(yīng)體系中加入堿金屬或鹵族元素，捕捉火焰中的自由基或活性基因，

使反應(yīng)體系失去活化的自由基而中斷正常燃燒的連鎖反應(yīng)，火便熄滅，這就是燃燒抑制

滅火的原理。實(shí)際應(yīng)用的鈉鹽、鉀鹽干粉滅火劑和鹵代烷滅火劑就是基于上述抑制燃燒

的原理，前者還附加有阻止熱輻射和固體粒子對(duì)火焰的冷卻作用。

4.3.1.4斷源滅火

斷源滅火是從燃燒系統(tǒng)中除去天然氣或切斷天然氣的來(lái)源使火熄滅。這個(gè)辦法在天

然氣火災(zāi)中，是唯一可行而有效的措施。具體辦法是關(guān)閉噴出氣流閥門(mén)，以切斷天然氣向

燃燒系統(tǒng)的供給，使火迅速熄滅。

因此，使用任何滅火劑撲滅天然氣火災(zāi)時(shí)，都必須首