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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年浙教新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷510考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法。例如,在研究某一時(shí)刻的速度時(shí),根據(jù)平均速度定義式,采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí)。就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。這種物理學(xué)研究方法屬于()A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法C.建立物理模型法D.極限思想法2、一個(gè)物體由A地出發(fā),勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)B地,停了一段時(shí)間,又勻速運(yùn)動(dòng)返回A地,下列可以描述以上全過程的圖像是()A.B.C.D.3、某實(shí)驗(yàn)小組在測(cè)量一金屬絲電阻率的實(shí)驗(yàn)中;將一段金屬絲接人電路中,先用螺旋測(cè)微器測(cè)量這段金屬絲直徑,再用毫米刻度尺測(cè)量金屬絲接人電路的有效長度,最后用實(shí)驗(yàn)電路測(cè)量金屬絲的電阻,利用這些測(cè)量值就可以計(jì)算出金屬絲的電阻率,該實(shí)驗(yàn)小組利用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑時(shí)讀數(shù)如圖所示,則此次測(cè)得金屬絲的直徑為()

A.0.225mmB.1.25mmC.1.225mmD.0.725mm4、一輛汽車做勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻遇到緊急情況需剎車,剎車后的第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了第內(nèi)運(yùn)動(dòng)了關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)和剎車過程,下列說法正確的是()A.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是B.汽車剎車時(shí)的加速度大小是C.汽車剎車后3s末的速度為0D.汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的距離是16m5、如圖,質(zhì)量為M=4kg的長木板位于光滑水平面上,質(zhì)量為m=2kg的物塊靜止在長木板上,兩者之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,重力加速度g取10m/s2,物塊與長木板之間的最大靜摩擦力等于兩者之間的滑動(dòng)摩擦力?,F(xiàn)對(duì)物塊施加水平向右的力F;下列說法正確的是()

A.水平力F1=5N時(shí),物塊m將保持靜止?fàn)顟B(tài)B.水平力F2=11N時(shí),物塊m在長木板M上滑動(dòng)C.水平力F3=12N時(shí),物塊m的受到的摩擦力大小為8ND.水平力F4=14N時(shí),長木板M受到的摩擦力大小為10N評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)6、下列關(guān)于加速度和速度的說法是正確的是()A.物體的速度變化越大,加速度一定越大B.物體的速度變化越快,加速度一定越大C.物體的加速度增大,速度可能減小D.物體的加速度增大,速度一定增大7、如圖所示,質(zhì)量為M的斜面體放置在粗糙的水平地面上,其斜面傾角為α,質(zhì)量為m的小物塊受到沿斜面向上拉力F,m與M始終保持靜止。下列說法正確的是()

A.m受到的摩擦力一定沿斜面向下B.m可能只受3個(gè)力C.地面對(duì)M的支持力為(m+M)gD.地面對(duì)M的摩擦力大小為Fcosα8、如圖所示的實(shí)驗(yàn)可以用來研究物體所受到的滑動(dòng)摩擦力,當(dāng)手拉木板從木塊下加速抽出時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為f;由此可知()

A.木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力等于fB.木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力等于fC.繩子對(duì)木板的拉力大于fD.人手對(duì)繩子的拉力大于繩子對(duì)人手拉力9、甲、乙兩車在一條平直的公路上同向并排行駛,t=0時(shí)刻甲車開始剎車,甲車的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖甲所示;以t=0時(shí)刻甲車所在位置為坐標(biāo)原點(diǎn),以甲車速度方向?yàn)檎较?,乙車的位置隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,圖像為頂點(diǎn)在x=30m處的拋物線的一部分。下列說法正確的是()

A.乙車在做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為4.5m/s2B.當(dāng)t=2s,乙車在甲車前方10m處C.當(dāng)t=4s,兩車速度大小相等D.在0~7s內(nèi),兩車共相遇兩次10、如圖所示,某健身愛好者手拉著輕繩,在粗糙的水平地面上緩慢地移動(dòng),保持繩索始終平行于地面.為了鍛煉自己的臂力和腿部力量,可以在O點(diǎn)懸掛不同的重物C;則()

A.若健身者緩慢向右移動(dòng),繩OA的拉力變小B.若健身者緩慢向左移動(dòng),繩OB的拉力變小C.若健身者緩慢向右移動(dòng),繩OA、OB拉力的合力變大D.若健身者緩慢向左移動(dòng),健身者與地面間的摩擦力變小11、如圖甲所示,一足夠長的傳送帶傾斜放置,以恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一煤塊以初速度從A端沖上傳送帶,煤塊的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,取則下列說法正確的是()

A.傾斜傳送帶與水平方向夾角B.煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)C.煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間為4sD.煤塊在傳送帶上留下的痕跡長為12、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí),汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N;此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是。

A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小13、如圖所示,三個(gè)物體質(zhì)量分別為已知斜面上表面光滑,斜面傾角和之間的動(dòng)摩擦因數(shù).不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量和摩擦.初始時(shí)用外力使整個(gè)系統(tǒng)靜止,當(dāng)撤掉外力時(shí),將(假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)()

A.和以共同速度沿斜面下滑B.和以共同速度沿斜面上滑C.相對(duì)于斜面上滑D.相對(duì)于下滑14、下列四個(gè)圖中所有接觸面均粗糙,各物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),其中物體A受力個(gè)數(shù)可能超過5個(gè)的是()A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共8題,共16分)15、如圖,在直角三角形支架B端懸掛一質(zhì)量為10kg的物體,則作用在AB桿上的力為________N,BC桿上的力為________N。

16、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的v-t圖像恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的四分之一圓弧,該圓弧分別與v、t兩坐標(biāo)軸相切與8m/s和8s處,如圖所示。該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)做_______運(yùn)動(dòng),該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)的位移大小為_____m。

17、某同學(xué)利用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量一圓柱體工件的直徑和高度,測(cè)量結(jié)果如圖所示。該工件的直徑為________cm,高度為________mm。

18、下圖(1)中儀器名稱______;(2)中儀器名稱______。

19、笛卡兒的觀點(diǎn):如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以______沿______運(yùn)動(dòng),既不會(huì)停下來,也不會(huì)偏離原來的方向。20、如圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,及毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示,紙帶在A、C間的平均速度_________m/s,在A、D間的平均速度為_________m/s

21、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下,一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng),則木塊B受到____個(gè)力的作用,木塊C受到了____力作用。

22、物體從A到D由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng);B;C把AD分成相等的三段;

(1)則物體分別通過這三段位移的時(shí)間之比是_________________;

(2)物體在這段位移的平均速度之比是_______________________;

(3)物體在B、C、D三點(diǎn)速度之比是_________________________.評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題,共7分)23、畫出下列圖中物體A靜止時(shí)的受力分析圖:

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共30分)24、某同學(xué)用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。

(1)實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含交流電源、紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板和重物外,在下面的器材中,必須使用的是__________(選填選項(xiàng)前的字母);

A.刻度尺B.秒表C.天平。

(2)下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是_________(用字母填寫);

A.關(guān)閉電源;取下紙帶。

B.接通電源后;放開小車。

C.將小車??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近;小車尾部與紙帶相連。

D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上;讓紙帶穿過限位孔。

(3)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖所示,在紙帶上依次取O、A、B、C、D、E、F若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫,利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車的速度v。請(qǐng)?jiān)谠搱D3中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C(v3=0.86m/s)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出v-t圖像。()

(4)觀察v-t圖像,可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其依據(jù)是_____________,根據(jù)v-t圖像計(jì)算出小車的加速度a=__________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);

(5)某同學(xué)測(cè)量了相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離:OA=7.05cm,AB=7.68cm,BC=8.31cm,CD=8.95cm,DE=9.57cm,EF=10.20cm,通過分析小車的位移變化情況,也能判斷小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng),請(qǐng)你說明這樣分析的依據(jù)是___________;

(6)為了計(jì)算打下O點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度v0,甲同學(xué)用v0=計(jì)算,乙同學(xué)用v0=計(jì)算,得到不同的計(jì)算結(jié)果,從理論上講,________(選填“甲”或“乙”)同學(xué)的計(jì)算結(jié)果更接近v0的真實(shí)值。你可以利用圖像數(shù)據(jù)得到v0=_______m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)25、某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律;實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

(1)常見的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種:________________和________________,它們使用的都是________電源(填“直流”或“交流”),當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),每隔______s打一個(gè)點(diǎn)。

(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是_________。

A.釋放紙帶的同時(shí);接通電源。

B.先接通電源打點(diǎn);后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)。

C.先釋放紙帶運(yùn)動(dòng);后接通電源打點(diǎn)。

D.紙帶上的點(diǎn)跡越密集;說明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小。

(3)要測(cè)量小車的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含所用電源、紙帶、墨粉紙盤)外還必須使用的測(cè)量工具是________。

(4)該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示,在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F;每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。

①每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為________s,如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x4=2.70cm,D、E兩點(diǎn)間距x5=2.90cm,則打D點(diǎn)時(shí)小車的速度vD=________m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

②該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度:vA=0.220m/s,vB=0.241m/s,vC=0.258m/s,vE=0.300m/s,請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的坐標(biāo)系中作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像_______。并說明小車速度變化的規(guī)律______________________________________________。

26、如圖所示,游標(biāo)尺寸的示數(shù)是________mm。螺旋測(cè)微器的示數(shù)是__________mm。

參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

在研究某一時(shí)刻的速度時(shí);根據(jù)平均速度定義式,采用了取時(shí)間非常小,即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度。這種物理學(xué)研究方法屬于極限思想法。

故選D。2、C【分析】【詳解】

AB.時(shí)間不能出現(xiàn)倒流;故AB錯(cuò)誤;

C.位移時(shí)間圖像的斜率表示物體的速度;圖像描述的運(yùn)動(dòng)是先沿正方向勻速運(yùn)動(dòng)后靜止,然后反向勻速運(yùn)動(dòng)回到出發(fā)點(diǎn),故C正確;

D.圖像描述的運(yùn)動(dòng)是先沿正方向勻速運(yùn)動(dòng)后反向勻速運(yùn)動(dòng)回到出發(fā)點(diǎn);中間沒有停止,故D錯(cuò)誤。

故選C。3、C【分析】【詳解】

由圖可知,此次測(cè)得金屬絲的直徑為

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

B.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得

即剎車時(shí)的加速度大小為4m/s2;B錯(cuò)誤;

A.由中間時(shí)刻速度等于整段平均速度可得,1s末的速度為

汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為

A錯(cuò)誤;

C.剎車至靜止的時(shí)間為

故3s末的速度為零;C正確;

D.汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的距離為

D錯(cuò)誤。

故選C。5、C【分析】【詳解】

AB.設(shè)恰好滑動(dòng)時(shí)的拉力為F0,加速度為a0,根據(jù)牛頓第二定律

解得

AB錯(cuò)誤;

C.水平力F3=12N時(shí),根據(jù)牛頓第二定律得

解得

物塊m的受到的摩擦力大小為8N;C正確;

D.水平力F4=14N時(shí)

解得

長木板M受到的摩擦力大小為9.3N;D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題,共18分)6、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量;物體速度變化大,加速度不一定越大,還要看時(shí)間,故A錯(cuò)誤。

B.加速度是表示物體速度變化快慢的物理量;物體速度變化越快,加速度一定越大,故B正確。

CD.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí);物體做減速運(yùn)動(dòng),物體加速度增大,但速度減小,故C正確,D錯(cuò)誤。

故選BC。7、B:D【分析】【詳解】

AB.以小物塊為研究對(duì)象,其受重力,拉力,和斜面的支持力,由于無法比較拉力F與重力在斜面上分力的大小,故無法判斷其受到摩擦力的大小和方向,因此m可能受到三個(gè)力。故A錯(cuò);B對(duì);

CD.以小物塊和斜面整體為研究對(duì)象,由平衡條件得

解得

故C錯(cuò);D對(duì)。

故選BD。8、B:C【分析】【詳解】

AB.由于木塊靜止,根據(jù)平衡條件可知,木塊水平方向所受木板對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力等于彈簧的彈力f;故B正確,A錯(cuò)誤;

D.人手對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)人手拉力是一對(duì)相互作用力;大小相等,故D錯(cuò)誤;

C.手拉木板從木塊下加速抽出,由牛頓第二定律可知,繩子對(duì)木板的拉力大于木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第三定律知木塊對(duì)木板的摩擦力等于木板對(duì)木塊的摩擦力,木塊所受滑動(dòng)摩擦力又等于彈簧的彈力f,所以可推知繩子的拉力一定大于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)f;故C正確。

故選BC。9、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A.乙車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及圖乙中數(shù)據(jù)可知,乙車的加速度

故A錯(cuò)誤;

B.由圖像的斜率可得甲車的加速度大小為

t=0時(shí),甲車在處,乙車在處,t=2s時(shí),甲車的位置

乙車的位置

即兩車在t=2s時(shí)相遇;故B錯(cuò)誤;

C.t=4s時(shí),甲車的速度

乙車的速度

故C正確;

D.t=2s時(shí)甲車追上乙車,t1=7s時(shí)甲車的位置

乙車的位置

所以在0~7s內(nèi);兩車共相遇兩次,故D正確。

故選CD。10、B:D【分析】【詳解】

A.由于OA、OB為兩段細(xì)繩,因此兩細(xì)繩的拉力大小不一定相等,設(shè)繩OA的拉力為FA,繩OB的拉力為FB,重物C的質(zhì)量為m,因O點(diǎn)始終處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件有:

解得:

當(dāng)健身者緩慢向右移動(dòng)時(shí),θ角變大,則FA、FB均變大;故A錯(cuò)誤;

BD.當(dāng)健身者緩慢向左移動(dòng)時(shí),θ角變小,則FA、FB均變小,因?yàn)榻∩碚呤艿降哪Σ亮Υ笮∨c繩OB的拉力大小相等;故健身者與地面間的摩擦力變小,故BD正確;

C.不論健身者向哪個(gè)方向移動(dòng),繩OA與繩OB拉力的合力一定等于重物C的重力mg,保持不變,故C錯(cuò)誤.11、A:D【分析】【詳解】

AB.由v-t圖像得0~1s的加速度大小

方向沿傳送帶向下;1~2s的加速度大小

方向沿傳送帶向下,0~1s,對(duì)煤塊由牛頓第二定律得

1~2s,對(duì)煤塊由牛頓第二定律得

解得

故A正確;B錯(cuò)誤;

C.v-t圖像圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移,所以煤塊上滑總位移為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得下滑時(shí)間為

所以煤塊從沖上傳送帶到返回A端所用的時(shí)間為故C錯(cuò)誤;

D.0~1s內(nèi)煤塊比傳送帶多走4m,劃痕長4m;1~2s內(nèi)傳送帶比煤塊多走2m,劃痕還是4m;傳送帶向上運(yùn)動(dòng),煤塊向下運(yùn)動(dòng),劃痕長為

故D正確。

故選AD。12、B:D【分析】【詳解】

車輪剛被頂起時(shí),千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車的支持力,等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Γ笮楣蔅錯(cuò)誤;兩臂夾角為由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為故A錯(cuò)誤;繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯(cuò)誤,D正確.13、C:D【分析】試題分析:假設(shè)和之間保持相對(duì)靜止,對(duì)整體分析,整體的加速度隔離對(duì)分析,根據(jù)牛頓第二定律得解得最大靜摩擦力可知知道隨一起做加速運(yùn)動(dòng)需要的摩擦力大于二者之間的最大靜摩擦力,所以假設(shè)不正確,相對(duì)于下滑.隔離對(duì)分析,可知的加速度方向沿斜面向上,可知相對(duì)斜面上滑;故CD正確,AB錯(cuò)誤.故選CD.

【點(diǎn)睛】先假設(shè)和之間保持相對(duì)靜止,對(duì)整體分析,運(yùn)用牛頓第二定律求出整體的加速度,隔離對(duì)分析,根據(jù)牛頓第二定律求出和之間的摩擦力,判斷是否超過最大靜摩擦力,從而判斷能否保持相對(duì)靜止.14、C:D【分析】A;對(duì)整體分析;可知墻壁對(duì)A沒有彈力,否則整體將向右運(yùn)動(dòng),故A最多受到重力、B的支持力、摩擦力和彈簧的拉力共4個(gè)力,故A錯(cuò)誤;

B;A最多受到重力、彈簧的彈力、斜面的支持力和摩擦力共四個(gè)力作用;故B錯(cuò)誤;

C;A受到重力、B的壓力和摩擦力;斜面的支持力、推力,也可能受到斜面的摩擦力,共六個(gè)力,故C正確;

D;A最多受到重力、斜面的支持力、摩擦力、推力和B的壓力共五個(gè)力;故D正確;

故選CD.

【點(diǎn)睛】本題考查分析受力的能力,運(yùn)用整體法和隔離法分析是關(guān)鍵.三、填空題(共8題,共16分)15、略

【分析】【詳解】

以B點(diǎn)研究對(duì)象;分析受力情況,作出力圖,如圖。

根據(jù)平衡條件得

解得【解析】20016、略

【分析】【詳解】

[1]速度圖像的斜率等于加速度;由圖像可知,質(zhì)點(diǎn)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);

[2]由圖線“面積”表示位移得

【解析】加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)13.7617、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為5.0cm;游標(biāo)尺上第18條刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)尺讀數(shù)為。

所以最終的讀數(shù)為。

[2]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。

【解析】5.090cm6.120mm18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]圖(1)中的儀器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;

[2]圖(2)中的儀器是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器?!窘馕觥侩姶糯螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】同一速度同一直線20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]紙帶在A、C間的平均速度

[2]在A、D間的平均速度為【解析】①.0.35②.0.4221、略

【分析】【詳解】

[1].對(duì)物體B來說;因其所受合外力為0,只受:重力;支持力2個(gè)力的作用;

[2].以C為研究對(duì)象,在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng),所受合外力為0,故C受:重力、地面的支持力,A、B的壓力,還有地面向左的摩擦力,A對(duì)C地有向右的摩擦力,共六個(gè)力.【解析】2622、略

【分析】【詳解】

(1)[1]設(shè)AB=BC=CD=x;由位移公式可得,AB段有:x=at12

AC段有:2x=at22

AD段有3x=at32

則可知通過AB的時(shí)間t1=

BC段的時(shí)間tII=t2﹣t1=﹣

CD段的時(shí)間tIII=t3﹣t2=﹣

故三段位移內(nèi)的時(shí)間之比為:tI:tII:tIII=1:(﹣1):(﹣)

(2)[2]平均速度等于位移與時(shí)間的比值,則可知:平均速度之比為:=1:=1:(+1):(+)

(3)[3]由速度公式可得:v=at,則BCD三點(diǎn)的速度之比為:vB:vC:vD=t1:t2:t3=1:【解析】1:(﹣1):(﹣)1:(+1):(+)1:四、作圖題(共1題,共7分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

第一幅圖,對(duì)A受力分析,可知受重力G與繩子的拉力F;斜面對(duì)其沒支持力,否則不平衡,如圖所示。

第二幅圖,對(duì)A受力分析,可知受重力G與兩個(gè)頂點(diǎn)的支持力FN;如圖所示。

第三幅圖,對(duì)A受力分析,可知受重力G、傳送帶對(duì)A的摩擦力f和支持力FN;如圖所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共30分)24、略

【分析】【詳解】

(1)[1]在下列儀器和器材中;還需要刻度尺,來測(cè)量各點(diǎn)的位移大小,從而算出各自速度大小,不需要秒表和天平。

故選A;

(2)[2]安排實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝器材;然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的思路進(jìn)行,一般每完成一次實(shí)驗(yàn),都要進(jìn)行重復(fù)實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)步驟要符合邏輯,不能顛三倒四的,故順序?yàn)镈CBA

(3)[3]如圖所示。

(4)[4]由圖線可知;圖像為一條直線,速度

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