天津小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)_第1頁
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文檔簡介

天津小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)導(dǎo)言:隨著城市化進(jìn)程的加快,城市交通形勢(shì)日趨復(fù)雜,交通擁堵已經(jīng)成為城市發(fā)展所面臨的最大問題之一。在中國,小客車保有量的快速增長是導(dǎo)致交通擁堵的主要原因之一。針對(duì)這一問題,大部分城市開始實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng),以限制新車數(shù)量,保證道路安全和順暢,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。本文將介紹天津小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的運(yùn)行和管理情況,包括背景、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)管理和效果評(píng)估等方面。一、背景:天津市隨著城市化進(jìn)程的加快,保有量快速增長的小客車也給城市交通帶來了壓力。為了緩解交通壓力和保障道路安全,天津市開始實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控管理系統(tǒng)。2014年3月16日,天津市人民政府辦公廳發(fā)布了《天津市關(guān)于全面實(shí)行小客車指標(biāo)管理的通知》,明確提出了小客車指標(biāo)調(diào)控的各項(xiàng)管理措施。二、系統(tǒng)架構(gòu):天津小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)主要包括以下層次:1.用戶層:用戶通過網(wǎng)站或APP申請(qǐng)小客車指標(biāo)申請(qǐng)或辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。2.應(yīng)用層:實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的各項(xiàng)核心功能和電子政務(wù)服務(wù),包括小客車指標(biāo)申請(qǐng)、預(yù)警管理、指標(biāo)調(diào)劑等。3.平臺(tái)層:提供系統(tǒng)的技術(shù)支持和操作平臺(tái),包括計(jì)算平臺(tái)、存儲(chǔ)平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)器和安全服務(wù)器等。4.數(shù)據(jù)層:存儲(chǔ)和管理系統(tǒng)各類數(shù)據(jù),包括指標(biāo)數(shù)據(jù)、車輛信息、用戶信息等。系統(tǒng)架構(gòu)圖如下:![image](/85288225/124503125-63a8fc00-ddf7-11eb-9b07-aaa6c5ed9b30.png)三、數(shù)據(jù)管理:天津小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、存儲(chǔ)和管理,統(tǒng)計(jì)分析等功能。1.數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ):系統(tǒng)自動(dòng)從公安局和交警部門獲取指標(biāo)數(shù)據(jù)和車輛信息,并自動(dòng)歸檔和存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)中心。同時(shí),用戶提交的指標(biāo)申請(qǐng)信息和車輛信息也存儲(chǔ)于數(shù)據(jù)中心。2.數(shù)據(jù)管理:系統(tǒng)管理員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理和維護(hù),包括清理無效數(shù)據(jù)、歸類數(shù)據(jù)、備份數(shù)據(jù)等。3.統(tǒng)計(jì)分析:為了評(píng)估管理效果,數(shù)據(jù)中心對(duì)指標(biāo)管理情況、車輛流量情況、排煙量等指標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析,提供管理決策支持。四、效果評(píng)估:天津市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的實(shí)施,對(duì)城市交通帶來了積極的影響。1.控制車輛增長:指標(biāo)管理有效地限制了新車的增長,整體車輛保有量呈現(xiàn)出停滯的趨勢(shì)。2.緩解交通壓力:指標(biāo)管理使得城市交通擁堵程度大幅度下降,道路通行速度和道路通行指數(shù)大幅度上升。3.提高環(huán)保指數(shù):限制汽車數(shù)量有效的降低了城市空氣污染,氮氧化物和顆粒物等環(huán)保指數(shù)明顯下降。綜上所述,天津市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)的實(shí)施對(duì)城市交通管理和城市可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了積極的促進(jìn)作用。結(jié)語:針對(duì)城市交通擁堵等重要問題,實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控已成為各城市政府開展交通管理的重要工作。天津市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)作為一項(xiàng)創(chuàng)新性

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