【課堂設(shè)計】2014-2021高中地理導(dǎo)學(xué)案:2.1-城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)-(人教版必修2)_第1頁
【課堂設(shè)計】2014-2021高中地理導(dǎo)學(xué)案:2.1-城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)-(人教版必修2)_第2頁
【課堂設(shè)計】2014-2021高中地理導(dǎo)學(xué)案:2.1-城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)-(人教版必修2)_第3頁
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其次章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)[學(xué)習(xí)目標(biāo)]1.了解城市土地利用的主要類型。2.分析和理解城市土地利用方式的不同而形成的不同功能區(qū)以及它們的特點。一、城市土地利用和功能分區(qū)1.城市土地利用方式:主要有①________用地、工業(yè)用地、政府機關(guān)用地、住宅用地、②____________用地、③________用地和農(nóng)業(yè)用地等。2.城市功能區(qū)(1)城市功能區(qū)的特點:功能區(qū)之間并無④__________,一個功能區(qū)往往以某種功能為主,也可能兼有其他功能。(2)主要功能區(qū)a.住宅區(qū):是城市最基本的功能區(qū),是城市中⑤________的土地利用方式。受收入水平的影響住宅區(qū)分化為⑥________________和⑦_(dá)_______________。b.商業(yè)區(qū):多位于⑧__________、⑨______________的兩側(cè)或街角路口,主要為⑩____________或?__________分布。一些大城市和特大城市的市中心,還會形成特殊商業(yè)區(qū)——?____________。c.工業(yè)區(qū):由城市內(nèi)部工業(yè)?____________而形成的。布局在靠近河流、?________、大路等交通便捷地帶。d.其他功能區(qū):部分大城市因功能簡單,還會形成其他的功能區(qū),例如行政區(qū)、?__________等功能區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1.城市地域結(jié)構(gòu):在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的?______________,叫做城市地域結(jié)構(gòu)。2.城市地域結(jié)構(gòu)模式:?________模式、?________模式和?__________模式。3.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟(jì)因素a.在市場競爭環(huán)境下,每塊土地用于哪一種活動,主要取決于各種活動情愿付出租金的凹凸。影響地租凹凸的因素主要有?________________和eq\o(○,\s\up1(21))____________的遠(yuǎn)近兩方面。b.商業(yè)區(qū)一般位于地租較高、交通eq\o(○,\s\up1(22))________的eq\o(○,\s\up1(23))________區(qū);居民區(qū)一般位于地租較高的道路兩側(cè);工業(yè)區(qū)位于地租較低距離市中心較遠(yuǎn)的地區(qū)。(2)歷史因素城市早期的eq\o(○,\s\up1(24))____________方式對日后的功能分區(qū)有著深遠(yuǎn)的影響。(3)社會因素eq\o(○,\s\up1(25))____________、民族、宗教信仰等影響人們對住宅區(qū)的選擇。4.城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)是隨著城市的進(jìn)展而漸漸形成和變化的。我的懷疑1.2.3.探究點一城市土地利用和功能分區(qū)【探究材料】【探究問題】1.據(jù)上圖思考:按土地利用方式,城市用地分為哪些類型?2.你如何理解城市土地利用的集聚效應(yīng)?3.依據(jù)上圖探究,不同類型的土地利用在城市里的集中,形成了哪些功能區(qū)?列表比較?!疽?guī)律總結(jié)】商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)是城市地域的基本組成,是各類城市所共有的,最基本的功能區(qū)。有些大城市因功能簡單,還會形成其他的功能區(qū),例如行政區(qū)、文化區(qū)等。而這些功能區(qū)在中小城市里就不那么明顯,但并不是說中小城市沒有或不供應(yīng)這種功能,只是這種職能的用地較分散或占地面積較小而已。【考例探究1】下圖表示我國某城市2008年部分人均用地狀況。讀圖回答(1)~(2)題。(1)2008年該城市四類人均用地中,符合國家標(biāo)準(zhǔn)的是()A.居住用地 B.工業(yè)用地C.道路用地 D.綠地用地(2)該城市預(yù)備打造成為區(qū)域性的物流基地,急需實行的措施是()A.改善居住條件 B.進(jìn)展高技術(shù)工業(yè)C.加強交通建設(shè) D.美化城市環(huán)境探究點二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化【探究材料】材料一讀教材P22圖2.6三種城市地域結(jié)構(gòu)模式。材料二【探究問題】1.通過材料一分析什么是城市地域結(jié)構(gòu)?有哪些代表性的城市地域結(jié)構(gòu)模式?2.據(jù)材料二探究,假設(shè)市中心區(qū)有塊空地,政府進(jìn)行招標(biāo),現(xiàn)在有個農(nóng)夫想來這里種植花卉,一個商人想來這里開發(fā)建設(shè)大商場,一個企業(yè)家想來這里辦水泥廠,你們覺得誰最有可能得到這塊土地的使用權(quán)?為什么?3.材料二中有圈出的圓圈,你認(rèn)為導(dǎo)致圖中圓圈所示的區(qū)域地租昂貴的緣由有哪些?4.除了上述因素之外,你還能得出影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的因素有哪些?5.你如何理解城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)會隨著城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展而變化?【規(guī)律總結(jié)】影響地域結(jié)構(gòu)形成的因素:經(jīng)濟(jì)因素、歷史因素、社會因素、政策因素、宗教因素等,其中經(jīng)濟(jì)因素是主要因素。【考例探究2】下圖為“某城市地價等級分布圖”。讀圖回答(1)~(2)題。(1)與圖中M~N一線地價等級變化相符的是()(2)圖中P區(qū)域地價低于周邊地區(qū)是由于()A.土地外形不規(guī)整 B.交通便利C.遠(yuǎn)離市中心 D.受鐵路影響其次章城市與城市化第一節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課前預(yù)備區(qū)①商業(yè)②休憩及綠化③交通④明確界線⑤最為廣泛⑥中高級住宅區(qū)⑦低級住宅區(qū)⑧市中心⑨交通干線⑩點狀?條狀?中心商務(wù)區(qū)?相互集聚?鐵路?文化區(qū)?空間結(jié)構(gòu)?同心圓?扇形?多核心?交通便捷程度eq\o(○,\s\up1(21))距離市中心eq\o(○,\s\up1(22))便利eq\o(○,\s\up1(23))市中心eq\o(○,\s\up1(24))土地利用eq\o(○,\s\up1(25))收入水平課堂活動區(qū)探究點一1.商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。2.同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的,這會導(dǎo)致同一種活動在城市空間上的集聚。3.占用城市土地面積區(qū)位特點功能區(qū)特點住宅區(qū)城市中最廣泛的土地利用方式(占40%~60%)地價較低,污染較少消滅了中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)的分化;兩者呈背向進(jìn)展商業(yè)區(qū)占用土地相對較少呈點狀或條狀分布,常位于交通便捷的市中心,交通干線兩側(cè)或街角路口處經(jīng)濟(jì)活動頻繁,建筑物高大稠密工業(yè)區(qū)一個城市通常具有一個或多個工業(yè)區(qū)不斷向市區(qū)外緣移動,趨向于沿主要交通干線分布專業(yè)化程度高,集聚性強,市區(qū)內(nèi)部工業(yè)區(qū)相互聚集,形成成片的工業(yè)區(qū)考例探究1(1)D(2)C[第(1)題,居住用地和工業(yè)用地都高于國家標(biāo)準(zhǔn)的最大值,道路用地低于國家標(biāo)準(zhǔn)的最小值,只有綠地用地介于國家標(biāo)準(zhǔn)的最大值和最小值之間。選D。第(2)題,區(qū)域性的物流基地,需要交通便捷,而該城市道路用地低于國家標(biāo)準(zhǔn)的最小值,因此選C。]探究點二1.在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),稱為城市地域結(jié)構(gòu)。代表性的城市地域結(jié)構(gòu)模式有如下幾種:模式形成外形同心圓模式城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展同心圓扇形模式在小汽車等交通工具的影響下,城市各功能區(qū)消滅沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢扇形或楔形多核心模式隨著城市不斷向外擴(kuò)展,范圍越來越大,原有市中心區(qū)由于地價高、交通和居住擁擠等緣由,使得遠(yuǎn)離中心的郊區(qū)也消滅了新的核心,城市圍繞不同的點,進(jìn)展形成此模式2.商人最有可能得到使用僅。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,只有付出租金最高的經(jīng)濟(jì)活動才可能得到該地段。商人可能付出的租金最高,成為商業(yè)用地。3.直接影響地租凹凸的因素主要有以下兩個方面:(1)交通便捷程度。一般來說,交通便捷程度越好,土地價格或租金就越高,具體表現(xiàn)如下表:地理位置通達(dá)度土地價格或租金市中心有多條大路穿過最好最貴市中心延長出的主要大路兩旁和大路交會處次之比較貴遠(yuǎn)離主要大路的地區(qū)差比較低(2)距離市中心的遠(yuǎn)近。(如下面相應(yīng)的坐標(biāo)圖示及表格)各類土地利用付租力量隨距離遞減示意圖商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地用地要求占地少,要求最大程度的接近消費群體占地多,要求便利上下班,又要便利購物工業(yè)生產(chǎn)占地較大,地租占成本的比例很高受距市中心距離的影響最大。因而位于距市中心最近的A區(qū),在A區(qū)商業(yè)支付的租金最高較小。因而位于距市中心較近的B區(qū),介于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間較小。在距市中心最遠(yuǎn)C區(qū)4.(1)收入——形成不同級別住宅區(qū)的常見緣由。有力量支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人,其居住地往往形成高級住宅區(qū)。(2)知名度——城市內(nèi)某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟(jì)方面具有很高的聲譽,這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處,以提高其知名度。(3)種族聚居區(qū)的形成——在有些城市的某一區(qū)域內(nèi),假如某個種族或宗教團(tuán)體占優(yōu)勢,就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街、哈林區(qū)、小意大利區(qū)等。(4)歷史因素——城市的建筑物和街道設(shè)計可以維長久遠(yuǎn),早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠(yuǎn)的影響。5.如下表:城市進(jìn)展的初期城市進(jìn)展的中后期城市的地域范圍狹小擴(kuò)大各類功能用地的關(guān)系混雜布置,無明確功能分異分異明顯工業(yè)進(jìn)展方向在市中心形成工業(yè)的自然團(tuán)聚市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷緣由分析以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起為降低成本、愛護(hù)環(huán)境考例探究2(1)C(2)D[第(1)題,考點定位:地租及其影響因素,圖例中的一~六類土地中,一類土地

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