【優(yōu)化方案】2020-2021學年高一下學期地理(人教版必修2)第五章章末綜合檢測-含答案

一、選擇題(每小題2分，共60分)下圖表示鐵路運輸供需缺口圖[鐵路運輸供需缺口＝經(jīng)濟進展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)－已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)]。據(jù)圖回答1～2題。1．依據(jù)圖示信息推斷，鐵路運輸壓力最大的階段是()A．T1 B．T2C．T3 D．T42．T4階段，鐵路運輸供需缺口變化趨勢主要表明()A．經(jīng)濟進展嚴峻衰退B．區(qū)域間貿(mào)易往來削減C．工業(yè)化程度提高D．多種交通運輸方式的進展解析：第1題，圖中兩條線之間的垂直距離越大，鐵路運輸?shù)膲毫υ酱?，所以T3時最大。第2題，隨著時間的推移、經(jīng)濟的進展、多種交通運輸方式的毀滅，鐵路的供需沖突得到了緩解。答案：1.C2.D3．下面“三維坐標圖”中a、b、c分別表示各種交通運輸方式的運速、運量和運費因素，沿箭頭方向表示量的遞增變化，則表示航空運輸和海運方式的分別是()A．①② B．②③C．④⑤ D．①④解析：選D。從題圖中看①②⑤運速較快，②③④⑤運量較大，①②③運費較高。而航空運輸特點是運速快、運量小、運費高，故①表示航空運輸；海運特點是運速慢、運費低、運量大，故④符合。讀“高速大路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖”，完成4～5題。4．分析兩種模式的高速大路對城市建成區(qū)的影響，可知()A．甲模式不占用城市建成區(qū)用地B．乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C．甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D．乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大5．從高速大路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷()A．城市化初期，高速大路遇到城市時一般會接受甲模式B．隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演化的趨勢C．在城市化快速推動時期，甲模式會消逝D．大城市進展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式解析：第4題，甲模式中，過境高速大路穿越城區(qū)，會占用城市建成區(qū)的用地，同時對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響也較大，故A項錯誤，C項正確；乙模式中，過境高速大路繞過城區(qū)，不會占用城市建成區(qū)的用地，同時對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響較小。所以B、D兩項錯誤。第5題，在城市化初期，城市規(guī)模較小，城市過境高速干道一般不經(jīng)過城區(qū)，避開與城市交通道路相互干擾，即一般接受乙模式，故A項錯誤；在城市化快速推動時期，城市建成區(qū)會不斷地擴展，乙模式會漸漸地演化為甲模式，甲模式不行能消逝，故由此可知B項正確，C項錯誤；由于甲、乙兩種模式各有利弊，大城市進展到成熟期，兩種模式有可能同時存在，故D項錯誤。答案：4.C5.B從近些年經(jīng)營狀況看，我國航空運輸能盈利的多是北京、上海、廣州、深圳等地的大中型機場，而中西部機場七成以上存在虧損。據(jù)最新資料顯示，隨著高鐵上座率的穩(wěn)步提升，悄然搶走了民航部分客源，濟南至南京航班被高鐵逼停。據(jù)此完成6～7題。6．西部機場虧損的主要緣由是()A．設備落后B．服務范圍經(jīng)濟水平低，客流量少C．氣候條件惡劣，航班延誤較多D．缺少當?shù)卣姆龀终?．關(guān)于高鐵逼停航班，說法正確的是()A．高鐵的進展體現(xiàn)了交通進展的專業(yè)化B．高鐵逼停航班，是由于高鐵速度更快C．航班削減是由于航空運輸量小D．高鐵比航空運輸連續(xù)性強解析：第6題，西部地區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)達，客流量較少。第7題，鐵路運輸相對于航空運輸連續(xù)性更強，優(yōu)勢更突出。答案：6.B7.D(2022·龍巖月考)下圖為運距在500千米以上時，鐵路、大路、水運及航空四種交通運輸方式在運量、速度和運費方面優(yōu)劣程度的示意圖，某一要素的圓圈越大表明這一要素越優(yōu)越。據(jù)圖回答8～9題。8．圖中Ⅰ～Ⅳ所表示的運輸方式分別是()A．鐵路大路水運空運B．水運鐵路大路空運C．鐵路水運大路空運D．水運大路鐵路空運9．下列關(guān)于這四種交通運輸方式的敘述，正確的是()A．Ⅰ速度快，運輸效率高，但運量小，技術(shù)要求嚴B．Ⅱ運量大，成本低，但速度慢，機敏性差，受自然條件影響大C．Ⅲ機動機敏，周轉(zhuǎn)速度快，對各種自然條件適應性強D．Ⅳ是當代最重要的運輸方式之一，運量大，速度快解析：從圖中優(yōu)劣上可知Ⅰ～Ⅳ依次為水運、鐵路、大路和空運。大路運輸機動機敏，周轉(zhuǎn)速度快，地區(qū)適應性強，水運運量大；鐵路運速較快，鐵路是當今最重要的運輸方式之一；空運運量小。答案：8.B9.C(2022·鄭州月考)下圖中①②③④表示四種不同的現(xiàn)代交通運輸方式，讀圖完成10～11題。10．10萬噸石油從中東波斯灣運往中國，宜接受的交通運輸方式是()A．① B．②C．③ D．④11．高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)選址時，應更多考慮的交通運輸方式是()A．① B．②C．③ D．④解析：從圖中可知①運量大、運費低為水運；②運速快、運費高為空運；③運距短為大路運輸；④運量和運速都較快為鐵路運輸。10萬噸石油從波斯灣運往中國應選擇水運；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)選址應接近航空港。答案：10.A11.B(2022·臨沂高一檢測)依據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國將建設多條鐵路快速客運通道。結(jié)合下面“不同距離條件下高速鐵路與航空運輸兩種運輸方式的競爭關(guān)系模型圖”，回答12～13題。12．由圖可知，兩種運輸方式競爭最激烈的運距是()A．0～600千米 B．900～1100千米C．1200～1600千米 D．大于1800千米13．我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是()A．武漢—廣州 B．杭州—上海C．成都—上海 D．蘭州—北京解析：從統(tǒng)計圖中的數(shù)據(jù)可知在900～1100千米之間兩者的優(yōu)劣勢在相互的轉(zhuǎn)化，競爭也最為激烈。在短途中高鐵占優(yōu)，長距離中航空占優(yōu)，所以中距離的武漢到廣州的高鐵對航空的沖擊最大。答案：12.B13.A(2022·濟寧高一檢測)過去，山區(qū)大路多為“之”字形盤山大路。而現(xiàn)在，興建高速大路則是逢山開道，遇溝建橋，盡量取最短距離(如下圖所示)。據(jù)此完成14～15題。14．現(xiàn)在山區(qū)興建高速大路不呈“之”字形，其主要緣由有()①經(jīng)濟實力的增加②科技水平的提高③汽車性能的改善④為節(jié)省投資A．①② B．②③C．③④ D．②④15．山區(qū)大路建設盡量“少走彎路”，主要是為了()①縮短里程②少占土地③削減污染④節(jié)省投資A．①② B．②③C．③④ D．②④解析：影響交通線建設的區(qū)位因素隨著時代的進展和科技的進步，其影響程度會發(fā)生變化，如山區(qū)興建高速大路不呈“之”字形，其主要是由于經(jīng)濟實力的增加和科技的進展，并且其還可以縮短距離，少占土地。答案：14.A15.A交通運輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、誠達(好又多)、國美、蘇寧等為代表的大型超市進駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀圖，完成16～17題。16．在區(qū)位選擇方面，沃爾瑪、好又多兩大超市的特點是()A．城市交通干道的左側(cè)B．城市交通干道的右側(cè)C．城市交通干道的兩端D．城市交通樞紐或干道的十字路口17．圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是()A．商業(yè)的信息靈通 B．交通的通達性好C．四周的住家多 D．外地的游客多解析：第16題，由圖可以看出沃爾瑪位于火車站四周，好又多位于嘉禾路、湖濱南路、廈禾路、蓮前路干道的十字路口。第17題，城市交通樞紐或干道的十字路口，交通的通達性好。答案：16.D17.B讀下圖，完成18～19題。18．當?shù)卣疄檫M展旅游，規(guī)劃建設了一個水景旅游度假區(qū)，該旅游度假區(qū)()A．沿湖濱分布 B．沿河流分布C．沿主要大路分布 D．靠近鐵路分布19．圖中聚落分布特點主要表現(xiàn)為()A．分布較分散，無規(guī)律可循B．沿湖分布C．沿鐵路線分布D．沿等高線分布解析：第18題，據(jù)題意可推知，水景旅游度假區(qū)應沿湖濱分布。第19題，讀圖可知，聚落主要沿鐵路線分布。答案：18.A19.C讀交通運輸網(wǎng)的形式和層次圖，回答20～21題。20．構(gòu)成交通運輸發(fā)生的兩種基本要素是()A．交通運輸網(wǎng)中的點和線B．五種交通運輸方式C．經(jīng)濟、社會因素D．技術(shù)和自然因素21．交通運輸網(wǎng)的基本形式是()A．鐵路—大路運輸網(wǎng)B．單一運輸網(wǎng)和綜合運輸網(wǎng)C．省級、大區(qū)級、國家級運輸網(wǎng)D．鐵路—大路—內(nèi)河水路運輸網(wǎng)解析：第20題，交通運輸網(wǎng)中的點和線是交通運輸發(fā)生的兩種基本要素。第21題，讀圖可知，單一運輸網(wǎng)和綜合運輸網(wǎng)是交通運輸網(wǎng)的兩種基本形式。答案：20.A21.B讀圖，完成22～23題。22．某地區(qū)有a、b、c、d、e、f規(guī)模不等的城市(鎮(zhèn))，現(xiàn)需在其中兩座設立百貨中轉(zhuǎn)站，最合理的是()A．a(chǎn)和b B．a(chǎn)和eC．b和e D．c和d23．圖中f地處山區(qū)，林產(chǎn)品豐富，新近發(fā)覺了一大型礦產(chǎn)資源，需布局一交通線，有關(guān)這一交通線的說法，正確的是()A．修建交通線主要考慮的是經(jīng)濟、社會因素B．科技是第一生產(chǎn)力，修建交通線只需考慮f與b的距離最短這一原則C．山區(qū)的自然條件打算了不適宜修建鐵路D．f城鎮(zhèn)的進展規(guī)模不會超過城市a、b解析：第22題，百貨中轉(zhuǎn)站應布局在交通便利、集散力氣強、來貨便利的地區(qū)。從圖中可以看出a城市來貨便利；e城市與四周聯(lián)系親熱，集散力氣強。第23題，交通線的修建主要從自然因素、社會因素和經(jīng)濟因素綜合考慮。隨著科技水平的提高，自然因素的地位漸漸下降，但也有影響。答案：22.B23.A24．圖示聚落空間形態(tài)變化的主要緣由是()A．內(nèi)河航運和大路運輸?shù)倪M展B．工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的進展C．交通運輸方式和布局的變化D．城市管理方式和環(huán)保的要求解析：選C。經(jīng)過對比可以發(fā)覺圖中新建了兩條鐵路，新城區(qū)主要是沿鐵路而拓展的，所以交通運輸方式和布局的變化是引起聚落空間形態(tài)變化的主要緣由。道路密度指的是在確定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，讀圖完成25～26題。25．甲地的值可能為()A．4.6 B．5C．3.1 D．3.826．甲處不行能毀滅的地理事物是()A．十字路口 B．綠地C．衛(wèi)星城 D．商業(yè)區(qū)解析：第25題，依據(jù)等值線“大于大值，小于小值”規(guī)章，甲處的等值線是介于3～4之間的4，所以取大值，因此甲地的值是4～5之間。第26題，依據(jù)圖中信息可知，甲處是交通比較便利的位置。因此不行能毀滅的地理事物是綠地。答案：25.A26.B下圖為“我國東北某城市中心道路圖”，讀圖，完成27～28題。27．圖中公交車站點布局合理的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁28．從用地功能看，圖中陰影區(qū)域最適宜進展()A．政府機關(guān)用地 B．商業(yè)用地C．工業(yè)用地 D．居住用地解析：第27題，乙、丙位于十字路口，假如建設公交車站的話，會影響過往車輛的行駛；甲處與已有的公交車站隔街相望，也簡潔導致該路段的擁堵；在實際生活中，街道兩側(cè)的車站常錯開布局，如圖中的丁處是最抱負的地點。第28題，圖中陰影區(qū)域位于交通的十字路口，因此是人流量較大的地區(qū)，最宜進展成為商業(yè)用地。答案：27.D28.B出行期望線是連接起點和終點的直線，寬度表示出行期望量的大小，圓圈的相對大小表示區(qū)域內(nèi)出行產(chǎn)生的吸引力氣。讀圖完成29～30題。29．出行期望量()A．與聚落之間的距離沒有相關(guān)性B．與聚落的規(guī)模呈負相關(guān)C．與聚落之間的距離呈正相關(guān)D．與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)30．實際交通線的建設，一般是()A．依據(jù)人口多少的需要B．依據(jù)聚落規(guī)模的大小C．依據(jù)聚落之間的遠近D．依據(jù)出行期望量的大小解析：第29題，從圖中可以看出，距離較近的城市之間、規(guī)模較大的城市之間的出行期望量較大，說明出行期望量與聚落的規(guī)模呈正相關(guān)，與聚落之間的距離呈負相關(guān)。第30題，出行期望量大的道路，說明人們對其需求量大，因此應優(yōu)先建設，且道路的級別應較高。答案：29.D30.D二、綜合題(共40分)31．(28分)讀“某地城市、居民點及大路分布示意圖”，完成下列問題。(1)大路一和大路二，屬于國道的是________，屬于地方性大路的是________。請說明上述推斷的理由。(12分)(2)要在C、E和A聚落之間修建大路，現(xiàn)有三種方案(如圖所示)，它們的優(yōu)缺點分別是：(12分)Ⅰ________________________________________________________________________；Ⅱ________________________________________________________________________；Ⅲ________________________________________________________________________。(3)為完善該地區(qū)大路網(wǎng)，你認為在_______和_______城市之間應再建設一條大路。(填字母)(2分)(4)該地區(qū)有兩個自然?水系——青義河和楚林河，兩河均可通航，為了充分發(fā)揮水運的潛力，可以建設______來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運輸網(wǎng)。(2分)解析：第(1)題，區(qū)分國道與地方性大路主要