三年高考地理（全國乙卷21-23）真題知識點(diǎn)-交通區(qū)位的選擇

第1頁（共1頁）三年高考地理（全國乙卷21-23）真題知識點(diǎn)——交通區(qū)位的選擇一．選擇題（共3小題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成4～6題。1．建設(shè)陸港使海港（）①擴(kuò)大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④2．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港（）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染3．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)二．解答題（共1小題）4．（2023?乙卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè)，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時(shí)有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地。快速交通線使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，發(fā)展低污染工業(yè)。圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。（1）指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用。（2）指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。（3）說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。（4）說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)。

三年高考地理（全國乙卷21-23）真題知識點(diǎn)——交通區(qū)位的選擇（全國卷乙）一．選擇題（共3小題）陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成4～6題。1．建設(shè)陸港使海港（）①擴(kuò)大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實(shí)；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】本題考查影響交通線布局的因素，主要因素有地形、地質(zhì)、河湖、運(yùn)輸需求量、技術(shù)、資金等。【解答】解：陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報(bào)關(guān)、報(bào)檢等功能的物流中心，提升了港口的服務(wù)能力，影響范圍更大，擴(kuò)大了承載規(guī)模，①正確。不再擴(kuò)大海港的規(guī)模，減少土地使用，緩解用地緊張的問題，用地成本下降，②正確，③錯(cuò)誤。海港的規(guī)模沒有進(jìn)一步擴(kuò)大，設(shè)備水平?jīng)]有較大影響，④錯(cuò)誤。故選：A?！军c(diǎn)評】本題難度較小，通過海港設(shè)置題目，題目為常規(guī)題，考查學(xué)生獲取材料信息的能力和思維分析能力。2．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港（）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率 C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實(shí)；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】本題考查影響交通線布局的因素，主要因素有地形、地質(zhì)、河湖、運(yùn)輸需求量、技術(shù)、資金等?！窘獯稹拷猓宏懜蹖煌顩r沒影響，A錯(cuò)誤。報(bào)關(guān)效率是由工作人員的操作和管理決定的，B錯(cuò)誤。陸港可以使港口的影響范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，拓展腹地范圍，C正確。陸港遠(yuǎn)近與污染無關(guān)，D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題難度較小，通過近海陸港設(shè)置題目，題目為常規(guī)題，考查學(xué)生獲取材料信息的能力和思維分析能力。3．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是（）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇；產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和地域聯(lián)系．【專題】情境文字材料題；分析與綜合思想；利用地理事實(shí)；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】本題考查影響交通線布局的因素，主要因素有地形、地質(zhì)、河湖、運(yùn)輸需求量、技術(shù)、資金等。【解答】解：遠(yuǎn)海陸港距離海港遠(yuǎn)，交通不便，資源加工產(chǎn)業(yè)對時(shí)間要求不嚴(yán)格，可以依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展，C正確。服務(wù)外包，高科技、前瞻性產(chǎn)業(yè)時(shí)效性強(qiáng)，需要更跨快速便捷的交通，ABD錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題難度較小，通過海陸港設(shè)置題目，題目為常規(guī)題，考查學(xué)生獲取材料信息的能力和思維分析能力。二．解答題（共1小題）4．（2023?乙卷）閱讀圖文材料，完成下列要求。庫里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代，為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題，該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè)，庫里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸，同時(shí)有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)，發(fā)展軸間為綠地。快速交通線使用大容量低排放公交車輛。目前，庫里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列，但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近，發(fā)展低污染工業(yè)。圖為庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。（1）指出庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用。（2）指出與地鐵相比，庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。（3）說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用。（4）說明庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)?！究键c(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．【專題】地理圖像材料題；圖文結(jié)合思想；課本知識遷移；人口與城市；生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系．【分析】（1）庫里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對解決城市問題的作用應(yīng)從對緩解城市交通擁堵、大氣污染等“城市病”方面分析。（2）與地鐵相比庫里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)從兩者建設(shè)位置、成本、效率及靈活性差異方面分析。（3）沿兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對城市發(fā)展的作用應(yīng)從快速交通線影響和高密度對土地利用影響兩方面分析。（4）庫里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)從工業(yè)區(qū)位置對生活、生產(chǎn)及城市環(huán)境影響方面分析?！窘獯稹拷猓海?）結(jié)合所學(xué)分析，通過建設(shè)基于快速交通線的公交網(wǎng)絡(luò)，庫里蒂巴能夠提供高效便捷的公共交通服務(wù)，減少私人汽車的使用，從而緩解城市交通擁堵問題；庫里蒂巴使用大容量低排放公交車輛，有助于減少汽車尾氣的排放，進(jìn)而改善空氣質(zhì)量；公交系統(tǒng)的建設(shè)使得出行更加便利，利于改善居民的生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量。（2）據(jù)所學(xué)可知，與地鐵建設(shè)相比，地面快速公交可以通過道路共享，利用現(xiàn)有道路設(shè)施，降低建設(shè)成本；地鐵建設(shè)規(guī)劃和施工時(shí)間長，而地面快速公交可以更快速地建設(shè)和投入使用；地面快速公交可以根據(jù)需求進(jìn)行靈活調(diào)整和擴(kuò)展，以適應(yīng)城市發(fā)展變化，適應(yīng)性強(qiáng)。（3）沿著快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)可以減少城市擴(kuò)張帶來的土地浪費(fèi)，提高土地利用率，緩解城市用地緊張；高密度開發(fā)使得人口和就業(yè)機(jī)會集中在快速交通線附近，減少了通勤距離和時(shí)間，提高了交通效率，緩解交通壓力；快速交通線兩側(cè)的高密度開發(fā)可以充分發(fā)揮商業(yè)、住宅和辦公等功能，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長；高密度開發(fā)可以獲得集聚效應(yīng)，塑造城市的形象，提升城市的吸引力和競爭力。（4）工業(yè)區(qū)布局在郊區(qū)快速交通線附近，與居民區(qū)相分離，減少了工業(yè)對城市環(huán)境的污染；工業(yè)區(qū)靠近快速交通線，便于物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的建設(shè)；將工業(yè)區(qū)布局在郊區(qū)可以減少工業(yè)區(qū)內(nèi)部和周邊的交通壓力，提高交通效率。故答案為：（1）緩解交通擁堵；改善大氣質(zhì)量；便于居民出行；改善生活環(huán)境。（2）較低建設(shè)成本；提高建設(shè)速度、效率；靈活性強(qiáng)、有較好適應(yīng)性，利于城市綜合發(fā)展。（3）優(yōu)化土地利用，緩解城市用地緊張；提高交通效率；改善城市形象，提高綜合競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。（4）減少城市環(huán)境污染；交通便利，便于物流運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的建設(shè)；緩解交通壓力，提高通行效率?！军c(diǎn)評】本大題以庫里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)為材料設(shè)置試題，涉及城市環(huán)境問題、交通布局、工業(yè)布局等相關(guān)知識，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力、調(diào)動和運(yùn)用地理知識的能力、描述和闡釋地理事物的能力、論證和探究地理問題的能力、區(qū)域認(rèn)知、綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀等地理核心素養(yǎng)。

考點(diǎn)卡片1．產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和地域聯(lián)系【知識點(diǎn)的認(rèn)知】1、產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件：①農(nóng)業(yè)：氣候、地形、土壤、水源條件優(yōu)越的地方。②礦業(yè)：礦產(chǎn)資源豐富的地區(qū)。③工業(yè)：更注重社會經(jīng)濟(jì)條件。④服務(wù)業(yè)：消費(fèi)水平高，消費(fèi)人群密集的地區(qū)。2、地域聯(lián)系：①生產(chǎn)協(xié)作：多道工序之間的聯(lián)系（工業(yè)集聚型）；零部件工廠之間的生產(chǎn)協(xié)作（工業(yè)分散型）。②商貿(mào)聯(lián)系：產(chǎn)業(yè)活動地域分工的加深，產(chǎn)業(yè)之間建立商貿(mào)聯(lián)系。?③現(xiàn)代物流業(yè)：包括運(yùn)輸、倉儲、包裝配送等完整供應(yīng)鏈，可以減少企業(yè)庫存、減低運(yùn)營成本、提高經(jīng)濟(jì)效益?！久}的方向】考查了產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和地域聯(lián)系等知識點(diǎn)，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題出現(xiàn)。例：如圖1是甲、乙、丙、丁四個(gè)不同類型企業(yè)的運(yùn)輸成本構(gòu)成圖。圖2是工業(yè)區(qū)位示意圖，圖中三角形為等邊三角形，O點(diǎn)是中心點(diǎn)。甲每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品需要1噸原料和1噸燃料，其原料來自Y地，燃料來自R地，產(chǎn)品銷售至S地。據(jù)此回答。若只考慮運(yùn)費(fèi)，且運(yùn)費(fèi)僅與所運(yùn)貨物的重量和運(yùn)距成正比，則甲的最佳區(qū)位是（）A．MB．NC．OD．P分析：影響工業(yè)區(qū)位的主要因素：土地、水源、原料、燃料（動力）、交通運(yùn)輸、勞動力、市場、政策等。主要的五種指向型工業(yè)：原料指向性、市場指向型、勞動力指向型、技術(shù)指向型和動力指向性。解答：由題中材料“只考慮運(yùn)費(fèi)，且運(yùn)費(fèi)僅與所運(yùn)貨物的重量和運(yùn)距成正比”可知，甲應(yīng)當(dāng)距離三地最近，O點(diǎn)為最合理位置。故選：C。點(diǎn)評：本題以工業(yè)區(qū)位示意圖為背景，屬于知識性試題，考查了學(xué)生從材料中獲取信息的能力，解題的關(guān)鍵是掌握產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位聯(lián)系和地域條件。解題時(shí)應(yīng)注意結(jié)合實(shí)際情況?！窘忸}思路點(diǎn)撥】解題關(guān)鍵是根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)活動有不同的區(qū)位條件、地域聯(lián)系方式差異等基礎(chǔ)知識，提高在各種數(shù)據(jù)和圖文材料分析提取有用信息的能力并解決問題。2．交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇【知識點(diǎn)的認(rèn)知】1、交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇：自然因素（地形：較為平坦，橋隧長度最短；氣候：遠(yuǎn)離氣象災(zāi)害多發(fā)地；地質(zhì)：遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地；水文：途徑地區(qū)江河較少）；社會經(jīng)濟(jì)因素：（經(jīng)濟(jì)：造價(jià)最低）；技術(shù)因素（易于施工）。2、交通運(yùn)輸站點(diǎn)的區(qū)位因素：自然、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等因素?！久}的方向】考查了交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題出現(xiàn)。例：（2018春?玉溪期末）青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路，西寧至拉薩段全長1956千米，2006年7月1日正式開通運(yùn)營，修建青藏鐵路的最主要原因是（）A．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜B．高寒、凍土等惡劣的自然環(huán)境C．修路技術(shù)的提高D．社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求分析：影響現(xiàn)代交通線路布局的主導(dǎo)區(qū)位因素一般均為社會經(jīng)濟(jì)因素，科技是技術(shù)支持因素，自然條件是基礎(chǔ)限制因素。解答：修建青藏鐵路的最主要原因是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，所以D正確；地形、地質(zhì)條件復(fù)雜；高寒、凍土等惡劣的自然環(huán)境都屬于限制因素，所以排除AB；修路技術(shù)的提高，不是修建青藏鐵路的最主要原因，所以C錯(cuò)；故選：D。點(diǎn)評：本題難度小，屬于基礎(chǔ)題，解題的關(guān)鍵是從材料中獲取信息和掌握影響交通建設(shè)因素的相關(guān)知識?！窘忸}思路點(diǎn)撥】解題關(guān)鍵是對交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇的了解，熟記基礎(chǔ)知識，并能根據(jù)提供的各種數(shù)據(jù)和圖文材料分析提取有用信息。3．城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)【知識點(diǎn)的認(rèn)知】1、方格網(wǎng)式：各部分的可達(dá)性均等，秩序性和方向感較好，易于辨別，網(wǎng)絡(luò)可靠性較高，有利于城市用地的劃分和建筑的布置。但網(wǎng)絡(luò)空間形式簡單、對角線方向交通的直線系統(tǒng)數(shù)較小。2、帶狀：是由一條或幾條主要的交通線路沿帶狀軸向延伸，并且與一些相垂直的次級交通線路組成類似方格狀的交通網(wǎng)?？墒钩鞘械耐恋乩貌季盅刂煌ㄝS線方向延伸并接近自然，對地形、水系等等適應(yīng)性較好。3、放射狀：常被用于連接主城與衛(wèi)星城之間。4、環(huán)形放射狀：城市骨架交通網(wǎng)絡(luò)由環(huán)形和放射交通線路組合而成。以放射狀交通線路承擔(dān)內(nèi)外出行，并連接主城與衛(wèi)星城。環(huán)形交通網(wǎng)承擔(dān)區(qū)與區(qū)之間或過境出行，連接衛(wèi)星城之間，減少衛(wèi)星城之間的出行穿越主城中心。5、自由式：多為因地形，水系或其他條件限制而使道路自由布置。是較好地滿足地形、水系及其他限制條件。但是無秩序、區(qū)別性差，同時(shí)道路交叉口易形成畸形交叉。適合于地形條件較復(fù)雜及其他限制條件較苛刻的城市。【命題的方向】考查了城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)，屬于基礎(chǔ)知識，難度不大，多以選擇題出現(xiàn)。例：（2018秋?溫州期中）2017年9月，我國工業(yè)和信息化部啟動相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表，以純電動汽車為代表的新能源動力之花