汽車維修服務(wù)實(shí)施方案

根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)⑤告訴顧客在維修過程中如果發(fā)現(xiàn)新的維修項(xiàng)目會(huì)及時(shí)與其聯(lián)③檢查合格后，班組長在《任務(wù)委托書》寫下車輛維修建議、注⑥與顧客確認(rèn)方便接聽服務(wù)質(zhì)量跟蹤電話的時(shí)間并記錄在車輛服務(wù)，不僅關(guān)系到本公司產(chǎn)品的質(zhì)量、完整性，更關(guān)系到客戶能否得告之對(duì)方有關(guān)駕駛與保養(yǎng)的知識(shí)，或針對(duì)性地提出合理使用的建議，提醒下次保養(yǎng)時(shí)間，歡迎保持聯(lián)系，介紹公司新近服務(wù)的新內(nèi)容、新②工作要求：跟蹤電話時(shí)，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時(shí)與之通話，不可強(qiáng)求；跟蹤電話要有一定準(zhǔn)備，要有針對(duì)性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調(diào)應(yīng)親切自然。要善于在交談中了解檔案；維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員①制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)汽車維修質(zhì)量管理目標(biāo)指經(jīng)過全面質(zhì)量管理汽車維修濟(jì)指標(biāo)，如汽車二級(jí)維護(hù)竣工，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能應(yīng)滿足：發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)不小于額定功率的85%;所謂汽車維修質(zhì)量保證指為使車主確信維修竣工出廠汽車能夠程、修竣質(zhì)量總檢驗(yàn)到出廠前送檢(送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站上線檢測)全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)。如質(zhì)量教育工作、質(zhì)量信息工作、標(biāo)準(zhǔn)化工作、計(jì)量工作以及強(qiáng)化汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)(汽車進(jìn)廠、維修過質(zhì)量保證與前面所講的質(zhì)量控制是兩個(gè)完全不同的概念。但的重要內(nèi)容，只有在生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)中，嚴(yán)格質(zhì)量控制，使汽車汽車維修生產(chǎn)中配備合格的檢驗(yàn)人員是汽車維修質(zhì)量效。我公司加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)人員的管理，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)、弄虛作假者題的配件、油料或裝前未經(jīng)鑒定”的責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)汽車維修配件質(zhì)修質(zhì)量穩(wěn)定，保證有一定的使用期限。因此，實(shí)行汽車維修竣工出廠這里的“全員”指該組織機(jī)構(gòu)中所有部門和所有層次的體質(zhì)量。因此，質(zhì)量管理應(yīng)滲透到生產(chǎn)全過程，落實(shí)到全方位。只有求。當(dāng)然，在全員參與質(zhì)量管理的過程中，最高管理者強(qiáng)有力和持續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)以及該組織內(nèi)所有成員的教育和培訓(xùn)是這種管理途徑取得成切的聯(lián)系?，F(xiàn)在所說的“質(zhì)量是企業(yè)的生命，有質(zhì)量就有效益”就是面的要求，這是一個(gè)組織應(yīng)盡的社會(huì)義務(wù)。因此，全面質(zhì)量管理是確現(xiàn)行的汽車維修技術(shù)管理規(guī)定，車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車輛早起損壞。車輛修理應(yīng)貫徹“視情修理”的原則，根據(jù)車輛檢測診技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并對(duì)作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、技術(shù)質(zhì)量做出了具體規(guī)在不斷加強(qiáng)他們的質(zhì)量意識(shí)，做好“三檢”工作的同時(shí)，著重抓好過程檢驗(yàn)工作。在車輛修理的整個(gè)過程中，要始終貫徹過程檢驗(yàn)，并做術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或出廠說明書的有關(guān)規(guī)定。凡是過程檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，服務(wù)全過程的服務(wù)質(zhì)量，包括維修業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營管汽車維修質(zhì)量的主要衡量標(biāo)志是經(jīng)維修的汽車是否符維修企業(yè)的汽車維修質(zhì)量反映該企業(yè)的整體服務(wù)水②汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的目的③汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法二是借助于各種量具、儀器、設(shè)備對(duì)其進(jìn)行參數(shù)測試的方法。經(jīng)驗(yàn)檢視方法憑人的感官檢查、判斷，帶有較大的盲目性；儀器儀表測試可④汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟a.明確汽車維修質(zhì)量要求b.測試c.比較術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自我進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定(是否合格，分析原因，提出改進(jìn)措施，b.互檢專職檢驗(yàn)指對(duì)汽車維修過程中的關(guān)鍵點(diǎn)(維修質(zhì)量控制點(diǎn))進(jìn)行③按汽車維修工藝過程分類進(jìn)廠檢驗(yàn)是對(duì)送修汽車進(jìn)行外部檢視和交接(嚴(yán)格地講，進(jìn)廠送修車的外檢并不屬于質(zhì)量檢驗(yàn)的范疇)，必要時(shí)進(jìn)行簡單的測量和路b.零件分類檢驗(yàn)修人員負(fù)責(zé)自檢，專職過程檢驗(yàn)員抽檢，維修中的關(guān)鍵零部件、重要汽車維修質(zhì)量管理和質(zhì)量保證活動(dòng)中需要控制的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)的穩(wěn)定；在汽車維修過程中，重復(fù)故障及合格率低的工序，對(duì)下一道量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量和工作性能，應(yīng)視為質(zhì)量控制關(guān)鍵部位，嚴(yán)般在汽車維修竣工后、交車(或送汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站或檢測中心檢測)前進(jìn)行。汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)照維修質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面檢查汽車，測試有關(guān)性能參數(shù)。汽車檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《汽車維修竣工測、判斷工作應(yīng)由質(zhì)量檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)員通過檢驗(yàn)和鑒定，分清責(zé)時(shí)修復(fù)，收取適當(dāng)?shù)呐浼透搅腺M(fèi)，工事費(fèi)從優(yōu)。如果本公司要求更換有問題的原車配件，而托修方不同意更換，造成的故障或損壞，由合格證明、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)許可證、出廠日期和質(zhì)保期限應(yīng)商名稱、產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格型號(hào)、適用車型、生產(chǎn)許可證和質(zhì)②檢查燃油系統(tǒng)是否緊固，可靠，無滲油現(xiàn)象等。燃油濾清器按動(dòng)皮應(yīng)無油污及有一定的厚度。各部件應(yīng)緊固可靠，路試時(shí)，制動(dòng)無輪胎氣壓應(yīng)符合廠方標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)輪胎磨損情況適當(dāng)調(diào)整位路試時(shí)，方向盤應(yīng)正中對(duì)稱，行駛不跑偏，左右轉(zhuǎn)彎半徑一前后車輪軸承應(yīng)檢查油質(zhì)，必要時(shí)清洗和更換潤滑油（特殊②雨刮及清洗器開關(guān)正常靈敏。雨刮停放位置、活動(dòng)幅度、清潔⑤蓄電池必須緊固，電極無氧化層，導(dǎo)電良好。電解液應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)c.充電電流應(yīng)符合原廠標(biāo)準(zhǔn)（如車輛安裝大功率的用電設(shè)備除a.檢查、清潔和潤滑軸承，如磨損超標(biāo)，則重新配置新銅套或軸d.音響，時(shí)鐘各部件必須緊固，性能良好，功能齊全，并把電臺(tái)經(jīng)補(bǔ)漆處理無論顏色、光澤及砂板，都力求和原廠基本一樣，難汽車知識(shí)、維修技術(shù)、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)等，不但讓自身的技術(shù)實(shí)現(xiàn)有效的應(yīng)（3)對(duì)于車輛需更換大的部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、傳動(dòng)軸、打車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺(tái)，合格一臺(tái)。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)，過程檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)的工作，減少返修率。對(duì)于違反工藝小修，則及時(shí)排除故障。若須回廠維修，經(jīng)對(duì)方車主確認(rèn)后，及時(shí)安⑤汽車維修救援標(biāo)識(shí)使用③建立機(jī)動(dòng)車維修救援責(zé)任制，配備救援設(shè)施，落實(shí)救援人員，服從調(diào)度指揮。做到有求必應(yīng)，有應(yīng)必救，不拒絕施救，不延誤施救⑤嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)。不弄虛作假、巧立乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車主、不拖延工⑦自覺接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和社會(huì)各界的監(jiān)督評(píng)（9）新?lián)Q剎車片要有磨合期，一般200km，并及時(shí)提醒車主要項(xiàng)目包括：更換剎車總泵、更換真空助力器、更換剎車軟管、更換剎車分泵、更換剎車盤、更換剎車片、更換剎車管、更換剎車管三b)汽車空載正反兩方向在坡度20%的干燥坡道上，使用駐車制c)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)，在空載情況下，其制動(dòng)力總和不得小項(xiàng)目包括：更換方向機(jī)、更換橫直拉桿、更換下控制臂、更換方軸萬向節(jié)，更換前減震器，必須調(diào)前束。檢測儀測試，前輪側(cè)滑不超項(xiàng)目包括：更換飛輪盤、離合器片、更換離合器軸承、離合器撥項(xiàng)目包括：機(jī)械變速器、自動(dòng)變速器、換檔拉桿、檔把、清洗自c)更換全車線束時(shí)不得自行更改線束改線束接頭，不允許跨接c)在對(duì)局部線束維修時(shí)，不得自行接替代線，應(yīng)按原廠規(guī)定更c(diǎn))在維修過程中必須用專用設(shè)備對(duì)電路進(jìn)行測量，不得自行用3.有關(guān)檢測量數(shù)據(jù)填寫在有關(guān)檢驗(yàn)單及任務(wù)委托書相關(guān)項(xiàng)目欄產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育4、各班組負(fù)責(zé)人要對(duì)本部門使用的檔案資5、各班組每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級(jí)維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊3、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配5、檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)一般問題，應(yīng)要修理工立即解決，嚴(yán)（1）認(rèn)真制定落實(shí)本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時(shí)向主管部濟(jì)環(huán)境動(dòng)態(tài)，適時(shí)提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時(shí)簽署意（3）熱情接待客戶，以“信譽(yù)為本，顧客至上，質(zhì)量第一”為處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區(qū)應(yīng)常9、建立客戶檔案，做好對(duì)客戶車輛及時(shí)保4、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執(zhí)。不得境，營造良性競爭環(huán)境，保障公司發(fā)展的人才需求，使公司人事管理2、公司采用分級(jí)化管理制度，即一級(jí)管制一