一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?8

一建港口與航道工程實務(wù)-一級建造師考試《港口與航道工程》?？荚嚲?8單選題（共20題，共20分）(1.)在粗直徑鋼筋機械連接方式中，鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材()左右。A.30％B.5（江南博哥）0％C.70％D.90％正確答案：C參考解析：本題考核的是鐓粗直螺紋連接。在粗直徑鋼筋機械連接方式中，鐓粗直螺紋連接不破壞母材，接頭強度高、延性好，能充分發(fā)揮鋼筋母材的強度和延性，檢測直觀，無需測力，實用性強。所以鐓粗直螺紋接頭比套筒擠壓接頭省鋼材約20％，比錐螺紋接頭省鋼材70％左右，技術(shù)經(jīng)濟效益顯著。故本題選擇C選項。(2.)根據(jù)國家和地方政府的有關(guān)法律和法規(guī)要求，危險性較大的分部、分項工程施工前應(yīng)編制()方案。A.安全B.專項C.技術(shù)D.施工正確答案：B參考解析：本題考核的是港口與航道工程危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案編制。根據(jù)國家和地方政府的有關(guān)法律和法規(guī)要求，危險性較大的分部分項工程施工前應(yīng)編制安全專項施工方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，應(yīng)當(dāng)組織專家對安全專項施工方案進行論證。(3.)我國內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位正確答案：C參考解析：采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面，保證水深圖所標水深具有較高的保證率，利于航行的安全。(4.)港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由()組織進行。A.項目部技術(shù)負責(zé)人B.項目經(jīng)理C.企業(yè)技術(shù)負責(zé)人D.企業(yè)負責(zé)人正確答案：A參考解析：港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗自檢階段應(yīng)由項目部技術(shù)負責(zé)人組織檢驗；自檢合格后，報監(jiān)理單位，然后由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責(zé)人、項目部技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人確認。(5.)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點是()。A.后張法張拉臺座B.張拉千斤頂C.混凝土構(gòu)件自身D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施正確答案：C參考解析：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留管道中的，張拉時構(gòu)件強度已達到設(shè)計強度的75%以上，靠構(gòu)件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡單。(6.)水工建筑物中高樁碼頭，代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用()。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶正確答案：B參考解析：土工膜是完全不透水的，有保水(集水)作用；土工網(wǎng)過水又過土，埋在土中起骨架加固、加筋作用；土工帶是捆綁、吊拉的工具。(7.)泥沙顆粒的()小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑正確答案：C參考解析：海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0．03mm，其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1／2500～1／500。(8.)各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用()硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)正確答案：D參考解析：燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥應(yīng)當(dāng)歸屬于復(fù)合硅酸鹽水泥，即由硅酸鹽水泥熟料、兩種或兩種以上規(guī)定的混合材料和適量石膏磨細制成的水泥，(簡稱復(fù)合水泥)，代號P．C。這種水泥遇水環(huán)境有體積的不穩(wěn)定性，這是水工混凝土工程最忌諱的，所以港口與航道工程混凝土不得使用燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。(9.)單位工程完工后，應(yīng)由()組織相關(guān)人員進行質(zhì)量檢驗。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)正確答案：A參考解析：此時尚屬工程的自檢程序，施工單位組織有關(guān)人員自檢合格后，報監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報告。(10.)GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是()處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分正確答案：A參考解析：目前，GPS測量主要分為事后差分處理和實時差分處理，前者精度可達毫米級，而后者可達厘米級，所以應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是A。(11.)相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性()。A.變強B.變?nèi)魿.不改變D.有時大，有時小正確答案：A參考解析：水在土中的滲透性與水的黏度有關(guān)，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強。(12.)當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險情時，應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是()。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位正確答案：C參考解析：治理管涌與流沙(土)的原則是以預(yù)防為主，但當(dāng)大范圍的流沙(土)險情出現(xiàn)時，選項A、B、D措施實施和產(chǎn)生效果都較慢，先回土壓頂才是有效的應(yīng)急措施。故本題正確答案選C。(13.)繪制波浪玫瑰圖時，應(yīng)將波高或周期按需要進行分級，一般情況下波高可按每間隔()為一級，周期每間隔1s為一級。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m正確答案：D參考解析：繪制波浪玫瑰圖時，應(yīng)對當(dāng)?shù)囟嗄甑挠^測資料進行統(tǒng)計整理，須將波高或周期按需要分級，一般波高可每隔0．5m分為一級。故本題正確答案選D。(14.)土的滲透性是其重要的()性質(zhì)之一。A.化學(xué)B.力學(xué)C.物理D.變形正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(15.)對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率()的潮位。A.10％B.50％C.80％D.90％正確答案：A參考解析：這是《海港水文規(guī)范》JTS145—2013對海港工程所做出的規(guī)定與標準。在確定設(shè)計高水位進行高潮累積頻率統(tǒng)計時，應(yīng)有完整的一年以上實測潮位資料。(16.)土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為()m，陸上鋪設(shè)富余長度宜為0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5正確答案：B參考解析：土工織物鋪設(shè)前宜先加工成鋪設(shè)塊，鋪設(shè)塊的寬度宜為8～15m，鋪設(shè)塊的長度應(yīng)按設(shè)計堤寬加上一定富余長度，水下鋪設(shè)富余長度宜為1．5～2．5m。故本題正確答案選B。(17.)北方某港口，每年需要依靠疏浚來維護進港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工，近3年的資料統(tǒng)計顯示，客觀影響時間率為40％，自然影響時間為60d，則施工的其他客觀影響時間為()d。A.24B.48C.60D.84正確答案：B參考解析：客觀影響時間率=施工期內(nèi)的客觀影響時間／施工期總時間客觀影響時間率為40％客觀影響時間=自然影響時間(60d)+其他客觀影響時間(t)施工期總時間=總時間(365)-季節(jié)性影響而不能施工的時間(95)則：40％=(60+t)／(365-95)t=0．4×270-60=48d(18.)日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮，其余天數(shù)為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮正確答案：C參考解析：潮汐類型分為半日潮、日潮和混合潮，周期為一個太陰日的潮汐叫日潮。(19.)港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是()。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲正確答案：B參考解析：港口與航道工程中，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件主筋宜采用冷拉HRB335、HRB400、HRB500級鋼筋，也可采用碳素鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋以及LL650級或LL800級冷軋帶肋鋼筋。選項A、C、D為HRB335級及以上鋼筋，而熱軋光圓鋼筋是HPB300級鋼筋，故本題正確答案選B。(20.)大型施工船舶的防風(fēng)、防臺，是指船舶防御風(fēng)力在6級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。6級風(fēng)的風(fēng)速為()m／s。A.8.0～10.7B.5.5～7.9C.10.8～13.8D.13.9～17.1正確答案：C參考解析：風(fēng)級表劃定。多選題（共10題，共10分）(21.)十字板剪切強度值可用于()。A.測定地基土的靈敏度B.地基土的滲透穩(wěn)定分析C.地基土的穩(wěn)定分析D.劃分地基土層E.檢驗軟基加固效果正確答案：A、C、E參考解析：本題考核的是港口工程地質(zhì)勘查十字板剪切試驗。十字板剪切試驗系指用十字板剪切儀在原位直接測定飽和軟黏土的不排水抗剪強度和靈敏度的試驗。十字板剪切強度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強度值以及地基土的靈敏度。(22.)大體積混凝土宜采用的水泥品種是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥E.燒黏土質(zhì)的火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥正確答案：A、B、D參考解析：本題考核的是大體積混凝土選擇的原材料。大體積混凝土宜采用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥或中熱硅酸鹽水泥、低熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥，不宜使用早強水泥。水泥的鋁酸三鈣含量不宜大于8％。故本題選擇A、B、D選項。(23.)生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的方法是采用()相結(jié)合的工藝預(yù)制高強度混凝土管節(jié)，然后拼接成樁。A.灌漿B.離心C.振動D.抹面E.輥壓正確答案：B、C、E參考解析：本題考核的是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土在大管樁生產(chǎn)中的應(yīng)用。生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁時，預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁采用離心、振動、輥壓相結(jié)合的復(fù)合法工藝生產(chǎn)高強度混凝土管節(jié)，然后對管節(jié)施加后張預(yù)應(yīng)力拼裝成長樁。這種管樁的混凝土強度高、密實性好、耐錘擊，使用在港口工程中具有獨到的優(yōu)越性。(24.)港口工程質(zhì)量檢驗評定中，把工程劃分為()。A.單位工程B.單項工程C.分部工程D.分項工程E.獨立工程正確答案：A、C、D參考解析：格式換行boge暫無解析(25.)重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料有()。A.編織土工布B.土工膜C.土工格柵D.機織土工布E.無紡?fù)凉げ颊_答案：A、D、E參考解析：編織土工布、機織土工布、無紡?fù)凉げ级季哂胁煌潭瓤赏杆柚辜氼w粒通過的功能．作為反濾層可阻止土顆粒進入拋石棱體；而土工膜不透水、土工格柵沒有阻止土體和碎石通過的功能。(26.)在疏浚與吹填工程施工中，可采取的環(huán)保措施有()。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流正確答案：B、E參考解析：在疏浚與吹填工程施工中，主要污染源是疏浚泥沙的擴散?？刹扇〉沫h(huán)保措施有：耙吸挖泥船水下溢流；運泥船、管線封閉良好；疏浚區(qū)、泄水口設(shè)置防污簾；吹填區(qū)泥漿采取物理、化學(xué)措施加速沉淀等。而A、C選項反而會增加泥沙的擴散，D選項只是起到防止雜物進入泥泵的作用，對防止泥沙的擴散無作用。故本題正確答案選BE。(27.)水運工程施工招標對潛在投標人資格審查中，()資格審查申請文件為無效。A.資格審查申請文件未蓋公章B.填報內(nèi)容不實C.未按期送達資格審查申請文件D.文件體例不統(tǒng)一E.法定代表人無簽字正確答案：A、B、C、E參考解析：格式換行boge暫無解析(28.)對灘勢復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治、()應(yīng)進行模擬試驗確定。A.開挖區(qū)的選擇B.爆破用藥量C.爆破的穩(wěn)定性D.整治線的布置E.整治斷面的形狀正確答案：A、D、E參考解析：對灘勢復(fù)雜的崩巖、滑坡急灘的整治不一定需要爆破。(29.)根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列安全事故損失的選項中，屬于較大事故的有()。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重傷D.800萬元直接經(jīng)濟損失E.4000萬元直接經(jīng)濟損失正確答案：A、C、E參考解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，1000萬以上5000萬以下直接經(jīng)濟損失的事故。故本題正確答案選ACE。(30.)港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗成果可用于()等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度正確答案：A、B、C、E參考解析：通過十字板剪切試驗得出的十字板剪切強度值，可用于地基土的穩(wěn)定分析、檢驗軟基加固效果、測定軟弱地基破壞后滑動面位置和殘余強度值以及地基土的靈敏度。判斷飽和粉土的液化趨勢應(yīng)是標準貫入試驗或靜力觸探試驗成果的應(yīng)用，故本題正確答案選ABCE。問答題（共5題，共5分）(31.)背景資料某新挖航道長10km，寬200m，挖至水深15m，沿航道寬度方向水深為4～8m，高潮時潮高3m，低潮時潮高1．0m，疏浚土上層為2～4m淤泥質(zhì)土，下層為中密砂層。采用滿載吃水5．5m、艙容5000m3的耙吸挖泥船施工。問題1．應(yīng)當(dāng)考慮怎樣進行分條施工2．在該開挖工程中，怎樣選擇耙頭比較合理3．在該工程中是否需要加高壓沖水4．如何調(diào)整波浪補償器的壓力正確答案：參考解析：依題意該航道疏浚工程示意圖如下：1．如圖所示，將航道沿寬度方向水深＜5m的地段，作為一條施工區(qū)，低潮時，基本無法施工，應(yīng)在平均潮位以上時，趁潮施工。這時4m+2m=6m>5．5m5m+2m=7m>5．5m施工可以進行分段的長度以能裝滿一艙泥為原則。2．在挖上層2～4m淤泥時，應(yīng)選用挖掘型耙頭，在挖下層中密砂層時，應(yīng)選用沖刷型耙頭。3．開挖上層淤泥層時，無需采用高壓沖水：在開挖下層中密砂層時，采用高壓沖水，提高開挖中密砂的效率。4．在開挖上層淤泥層時，要加大波浪補償器的壓力，以減小耙頭對淤泥層的壓力；在開挖下層中密砂層時，要減小波浪補償器的壓力，以增大耙頭的對地壓力，提高開挖效率。(32.)背景資料南方某港地處潮汐河口的淤泥質(zhì)地區(qū)，擬在已建碼頭的側(cè)面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結(jié)構(gòu)，港區(qū)道路及堆場建在吹填砂上。經(jīng)設(shè)計方案比選，對道路及堆場區(qū)域的軟基采取打排水板真空預(yù)壓法進行處理。經(jīng)過招投標，A施工單位承擔(dān)了港區(qū)500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務(wù)。道路及堆場的典型設(shè)計斷面如下圖所示。問題1．列出真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝流程。2．在對某真空預(yù)壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對此，施工單位應(yīng)該怎樣處理?按程序應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?3．若A施工單位為港口與航道工程施工總承包二級資質(zhì)企業(yè)，能否承擔(dān)該項目?說明理由。4．該道路及堆場工程中應(yīng)用了何種土工合成材料?其相應(yīng)的功能是什么?5．計算面層混凝土的施工配制強度(σ=3．5MPa)，并解釋計算公式中各項參數(shù)的含義。正確答案：參考解析：1．本工程應(yīng)劃分為A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)共三個單位工程。【考點解析】根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定，陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計文件的區(qū)域劃分單位工程。2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的因素主要有設(shè)計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素。3．最大吹填設(shè)計工程量V為：【考點解析】式中V——吹填設(shè)計工程量(m3)；V1——吹填容積量(m3)，即吹填區(qū)設(shè)計高程與原始地面之間的容積；△V1——原地基沉降量(m3)，即竣工驗收前因吹填土荷載造成吹填區(qū)原地基下沉而增加的工程量；△V2——超填工程量(m3)，根據(jù)吹填工程的高程平均允許偏差值計算；P——吹填土進入吹填區(qū)后的流失率(％)，根據(jù)土的粒徑、泄水口的位置、高度及距排泥管口的距離、吹填面積、排泥管的布設(shè)、吹填高度及水力條件等具體施工條件和經(jīng)驗確定。4．絞吸挖泥船施工當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度很厚時應(yīng)分層施工，分層厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定，宜取絞刀直徑的0．5～2．5倍，對堅硬土取較低值，對松軟土取較大值；分層的上層宜較厚，以保證挖泥船的效能；最后一層應(yīng)較薄，以保證工程質(zhì)量；當(dāng)浚前泥面在水面以上，或水深小于挖泥船的吃水時，最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當(dāng)泥層過厚時應(yīng)在高潮挖上層，低潮挖下層，以減少塌方。本工程疏浚土為可塑黏土，分層厚度宜取絞刀直徑的0．8倍左右。(33.)背景資料某吹填工程，吹填區(qū)面積為2．5km2、吹填工程量為2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、軟塑黏土。吹填完成并經(jīng)淺層處理后，采用真空預(yù)壓法對吹填區(qū)進行加固。施工期間挖泥船施工參數(shù)如下表所示。施工期間挖泥船施工參數(shù)問題1．本工程挖泥船采用錨艇拋錨的“三纜橫挖法”施工，簡述其分條寬度確定原則。2．簡述影響挖掘生產(chǎn)率的因素，并計算本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)。(計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)3．繪制真空預(yù)壓法加固軟基的施工工藝流程圖。4．本工程真空預(yù)壓期間應(yīng)監(jiān)測哪些主要項目?其沉降穩(wěn)定標準的控制指標是多少?正確答案：參考解析：1．本工程分條寬度確定原則為：(1)正常情況下分條的寬度以三纜柱中心到絞刀前端水平投影長度的1．1倍為宜；(2)堅硬土質(zhì)或在高流速地區(qū)施工，分條的寬度適當(dāng)縮??；(3)土質(zhì)松軟和順流施工時，分條寬度適當(dāng)放寬?！究键c解析】掌握絞吸挖泥船采用錨艇拋錨的“三纜橫挖法”施工時的分條寬度確定原則。2．影響挖掘生產(chǎn)率的因素主要有：挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率。本工程挖掘淤泥質(zhì)黏土?xí)r的絞刀挖掘系數(shù)為：【考點解析】掌握絞吸式挖泥船的挖掘生產(chǎn)率計算公式，以及根據(jù)給定的參數(shù)按要求推算出絞刀挖掘系數(shù)的方法。3.【考點解析】了解真空預(yù)壓法施工的工藝流程，并能正確繪制流程圖。4．應(yīng)監(jiān)測：真空度、沉降、位移、孔隙水壓力。沉降穩(wěn)定的控制指標是：實測地面沉降速率連續(xù)5～10d，平均沉降量小于或等于2mm／d?！究键c解析】了解真空預(yù)壓法在真空預(yù)壓期間應(yīng)該監(jiān)測的主要項目，以及沉降穩(wěn)定的控制指標值。(34.)背景資料某港池疏浚工程，疏浚工程量2000萬m3，采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)如下表所示。施工期間施工參數(shù)問題1．本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?2．本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工，其分條寬度如何確定?3．針對本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?4．簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素，并計算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。正確答案：參考解析：1．本工程挖泥船開工展布工作應(yīng)包括定船位，拋錨，架設(shè)水上、水下及岸上排泥管線等。2．本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工時，其分條寬度由船的長度和擺動角確定，擺動角宜取70°～90°，最大寬度不宜大于船長的1．4倍。3．本工程淤泥宜選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀、可塑黏土宜選用直徑較大的冠形方齒絞刀、松散砂宜選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。4．挖掘生產(chǎn)率的影響因素主要有：挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等。本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)為：絞吸挖泥船挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×VW——絞刀挖掘生產(chǎn)率(m3／h)；K——絞刀挖掘系數(shù)，與絞刀實際絞切的泥土斷面積等因素有關(guān)，可取0．8～0．9；D——絞刀前移距(m)；T——絞刀切泥厚度(m)；V——絞刀橫移速度(m／min)。本工程的挖掘生產(chǎn)率W=Q×ρQ——泥泵、管路的工作流量(m3／h)；P——泥漿濃度(％)。(35.)背景資料某海港集裝箱碼頭，采用沉箱重力式結(jié)構(gòu)，沉箱尺寸為15m}(22m×19．5m(寬×長×高)，設(shè)計高水位+3．0m，設(shè)計低水位+0．5m，碼頭前沿水深-17．0m。碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示，采用抓斗式挖泥船施工，計算超深值取0．3m，計算超寬值取1．0m。工程施工中，拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進行了夯沉率驗收，經(jīng)測量驗收，平均夯沉率為15％，滿足設(shè)計要求，隨即進行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m?；岔斆?17．0m，細平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制，海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場，沉箱安裝后，在填砂壓載前出現(xiàn)前傾，施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施，進行偏心壓載，以調(diào)整沉箱就位。港池疏浚工程量為200萬m3，用一艘1600m3／h絞吸船開挖，