南寧大橋57課件講解

南寧大橋世界首座大跨徑、曲線梁、非對稱外傾拱橋設(shè)計(jì)者：林同炎舟山西堠門大橋2012年度中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)內(nèi)容概要本節(jié)課主要介紹橋梁總體規(guī)劃設(shè)計(jì)。教學(xué)目標(biāo)了解橋梁總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和步驟。重點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)熟悉橋梁設(shè)計(jì)的原則、了解橋梁設(shè)計(jì)的步驟。主要學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)觀看學(xué)習(xí)課件，學(xué)習(xí)典型橋梁的設(shè)計(jì)案例。一、橋梁設(shè)計(jì)基本原則二、橋梁總體設(shè)計(jì)三、橋梁的設(shè)計(jì)步驟四、橋梁設(shè)計(jì)方案比選橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和環(huán)保的原則，同時(shí)應(yīng)考慮因地制宜、便于施工、就地取材和養(yǎng)護(hù)等因素。安全：橋梁強(qiáng)度、穩(wěn)定和耐久性等方面有足夠的安全儲(chǔ)備；防撞欄桿必要的高度和強(qiáng)度；交通繁忙路段：照明設(shè)施、交通標(biāo)志、適宜坡度；地震區(qū)橋梁：防震；河床易變遷河道：導(dǎo)流設(shè)施（防基底沖刷）；通行大噸位船舶的河道：加大跨徑、設(shè)防撞構(gòu)筑物等。適用：橋梁寬度：滿足當(dāng)前及規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量；橋梁結(jié)構(gòu)在通過設(shè)計(jì)荷載時(shí)不出現(xiàn)過大的變形和過寬裂縫；橋梁結(jié)構(gòu)下方有利于泄洪、通航、通行等；橋梁兩端方便車輛進(jìn)入和疏散；考慮綜合利用，方便各種管線搭載。經(jīng)濟(jì)：因地制宜、便于施工、就地取材等原則；經(jīng)濟(jì)橋型：造價(jià)（修建）+養(yǎng)護(hù)（使用年限內(nèi)）綜合最??；橋位：地質(zhì)水文條件好，橋梁長度較短；橋位：縮短河道兩岸運(yùn)距，收費(fèi)橋梁吸引車輛通過。美觀：外形優(yōu)美，結(jié)構(gòu)布置精練，空間上比例和諧；橋型與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；城市橋及旅游區(qū)橋，考慮建筑藝術(shù)要求；施工質(zhì)量對橋梁美觀也有重大影響。環(huán)保：橋梁設(shè)計(jì)須考慮環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求，包括生態(tài)、水、空氣、噪聲等方面。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從橋位選擇、橋跨布置、基礎(chǔ)方案、墩身外形、上部結(jié)構(gòu)施工方法、施工組織設(shè)計(jì)等方面，全面考慮環(huán)境要求，采取必要的工程控制措施，并建立環(huán)境監(jiān)測保護(hù)體系，將不利影響減至最小。設(shè)計(jì)資料的調(diào)查收集：橋梁設(shè)計(jì)首先要確定橋位。小橋和涵洞的位置與線形，一般應(yīng)符合路線走向，根據(jù)實(shí)際情況可設(shè)計(jì)斜橋和彎橋。公路上的特大橋、大橋、中橋，原則上應(yīng)服從路線走向，一般應(yīng)橋、路綜合考慮。一般橋梁設(shè)計(jì)過程中，需要調(diào)查收集的資料有：交通需求情況；橋位處地形、地質(zhì)和水文情況；氣象資料。橋梁立面總體設(shè)計(jì)：包括確定橋梁的總跨徑、分孔、各種標(biāo)高、橋上和橋兩側(cè)的縱坡以及基礎(chǔ)的埋置深度等。1）橋梁總跨徑的確定--保證排洪，可通過水文計(jì)算確定。2）橋梁分孔3）橋梁各種標(biāo)高的確定橋梁橫斷面設(shè)計(jì)：確定橋面寬度以及橋梁的截面形式。V≥80km/h時(shí)，單個(gè)行車道寬度應(yīng)為3.75m；V≥40km/h時(shí)，單個(gè)行車道寬度為3.5m。高速公路和一級公路行車道兩側(cè)防撞護(hù)欄，寬度為0.5m，防撞護(hù)欄與行車道之間應(yīng)設(shè)0.5m左右寬的左側(cè)路緣帶；對于高速公路和一級公路，還需在行車方向的右側(cè)設(shè)應(yīng)急停車帶。橋梁橫斷面設(shè)計(jì)：確定橋面寬度以及橋梁的截面形式。高速公路、一級公路一般宜設(shè)計(jì)為上、下行的兩座獨(dú)立橋。橋上人行道的寬度一般為0.75m或1.0m，大于1.0m時(shí)，按0.5m的倍數(shù)增加。不設(shè)人行道的橋梁應(yīng)設(shè)置欄桿和安全帶。小橋、涵洞可僅設(shè)緣石或欄桿，路緣石高度可取用0.25~0.35m。對于小橋涵的設(shè)計(jì)，除了滿足線路走向外，同時(shí)充分考慮橋下泄洪、通航或通車的要求。小橋涵應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑設(shè)計(jì)，以提高效率和減小風(fēng)險(xiǎn)。對于大、中橋梁，特別是跨度大或技術(shù)復(fù)雜的橋梁設(shè)計(jì)，為了能在錯(cuò)綜復(fù)雜的客觀條件基礎(chǔ)上遴選出經(jīng)濟(jì)適用又美觀的設(shè)計(jì)方案，就需按照國家基本建設(shè)程序的要求，循序漸進(jìn)、逐步深入地開展工作。前期工作階段設(shè)計(jì)工作階段預(yù)工程可行性研究（簡稱“預(yù)可”）階段：研究建橋的必要性以及宏觀經(jīng)濟(jì)上的合理性初步設(shè)計(jì)：多橋型比選，確定設(shè)計(jì)方案工程可行性研究（簡稱“工可”）階段：研究和制定橋梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，橋型方案，估算，資金及投資回報(bào)技術(shù)設(shè)計(jì)：復(fù)雜特大橋、互通或新型橋施工圖設(shè)計(jì)：施工圖、說明、施組、預(yù)算橋梁設(shè)計(jì)方案的比選和確定可按以下步驟進(jìn)行：(1)明確各種標(biāo)高的要求。設(shè)計(jì)洪水位、通航水位、堤頂標(biāo)高、橋面標(biāo)高、通航凈空、堤頂行車凈空位置圖。(2)橋梁分孔和初擬橋型方案草圖。根據(jù)泄洪總跨徑要求，做橋梁分孔和橋型方案草圖，避免遺漏可能的橋型方案。(3)方案初篩。對草圖方案作技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的初步分析和判斷，篩去弱勢方案，從中選出2～4個(gè)構(gòu)思好、各具特點(diǎn)的方案，作進(jìn)一步詳細(xì)研究和比較。橋梁設(shè)計(jì)方案的比選和確定可按以下步驟進(jìn)行：(4)詳繪橋型方案。擬定主要尺寸并盡可能細(xì)致地繪制各個(gè)橋型方案的尺寸詳圖。新結(jié)構(gòu)應(yīng)作初步的力學(xué)分析，以準(zhǔn)確擬定各方案的主要尺寸。(5)編制估算或概算。(6)方案選定和文件匯總。上述工作全部完成之后，編寫方案說明。一、橋梁設(shè)計(jì)基本原則二、橋梁總體設(shè)計(jì)三、橋梁的設(shè)計(jì)步驟四、橋梁設(shè)計(jì)方案比選安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀、環(huán)保設(shè)計(jì)資料調(diào)查收集(先定橋位)立面總體