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第頁(yè)2024年“湖北工匠杯”職工技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員理論復(fù)習(xí)試題含答案1.哪種對(duì)地拍攝或成像的無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備基本不會(huì)受到云層與霧霾的影響?。A、可見(jiàn)光CCDB、紅外攝像機(jī)C、合成孔徑雷達(dá)【正確答案】:C2.由于大氣的黏性而產(chǎn)生的阻力是()。A、摩擦阻力B、干擾阻力C、壓差阻力D、誘導(dǎo)阻力【正確答案】:A3.懸停時(shí)的平衡不包括()。A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飛阻力平衡【正確答案】:C4.無(wú)人駕駛航空器的橫向平衡如受到破壞,必然會(huì)引起()平衡的破壞,反之亦然。A、俯仰B、方向C、俯仰和方向【正確答案】:B5.為了提高對(duì)目標(biāo)進(jìn)行空中搜索的有效性,有效配合地面警力開(kāi)展詳細(xì)搜索,應(yīng)在數(shù)字地圖中生成搜索區(qū)域的(),以便于指揮員標(biāo)記目標(biāo)位置、劃分搜索區(qū)域供地面一線警務(wù)人員使用。A、清晰圖B、正射圖C、多維度圖【正確答案】:B6.十字形的彈翼沿彈身周向布置方式一般用于()。A、巡航導(dǎo)彈B、高機(jī)動(dòng)性導(dǎo)彈C、戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈D、戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈【正確答案】:B7.舵面遙控狀態(tài)時(shí),平飛中向前稍推升降舵桿量,飛行器的迎角()。A、增大B、減小C、先減小后增大【正確答案】:B8.空氣在作水平運(yùn)動(dòng)時(shí),是什么力阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)()。A、慣性離心力B、地轉(zhuǎn)偏向力C、摩擦力【正確答案】:B9.飛機(jī)能夠在空中飛行,主要是由于哪種物理定律()。A、牛頓定律B、萬(wàn)有引力定律C、伯努利定律D、開(kāi)普勒定律【正確答案】:C10.()可通過(guò)皮膚損害人體健康。A、汞B、塵土C、碳【正確答案】:A11.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降,將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變稱為低空風(fēng)切變低空風(fēng)切變距地面一般為:()。A、小于100米B、小于1000米C、小于500米【正確答案】:C12.()在在安全生產(chǎn)方面的法律效力僅次于《憲法》。A、《安全生產(chǎn)法》B、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》C、《安全生產(chǎn)許可證條例》【正確答案】:A13.無(wú)論是何種形式或類型的航路規(guī)劃,它的核心內(nèi)容仍然是通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)規(guī)劃滿足約束條件和()的飛行路線。A、航線規(guī)劃B、航線軌跡C、地形模型D、性能指標(biāo)【正確答案】:D14.飛行中操作擾流板伸出()。A、增加飛機(jī)抬頭力矩,輔助飛機(jī)爬升B、增加機(jī)翼上翼面的面積以提高升力C、阻擋氣流的流動(dòng),增大阻力【正確答案】:C15.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的服務(wù)不包括以下哪項(xiàng)?A、精確定位B、寬帶通信C、精確授時(shí)D、短報(bào)文通信【正確答案】:B16.平均測(cè)光是把測(cè)光范圍內(nèi)的各種景物亮度綜合,取其平均(),以此作為推薦曝光量或進(jìn)行自動(dòng)曝光依據(jù)。A、灰度值B、亮度值C、偏差值D、對(duì)比值【正確答案】:B17.在離地球表面10km高度,空氣密度相當(dāng)于海平面空氣密度的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5【正確答案】:B18.電焊工使用的防護(hù)面罩,應(yīng)()。A、耐燃、導(dǎo)電B、耐燃、不導(dǎo)電、不導(dǎo)熱C、耐燃、不導(dǎo)電但導(dǎo)熱【正確答案】:B19.合成孔徑雷達(dá)是利用一個(gè)小天線沿著長(zhǎng)線陣的軌跡等速度移動(dòng)并輻射相參信號(hào),把不同位置接收的回波進(jìn)行()。A、相干B、相對(duì)C、交叉D、折射【正確答案】:A20.后掠角的存在,使側(cè)滑前翼的相對(duì)氣流有效分速大,因而()更大,從而產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩。A、阻力B、升力C、附加升力【正確答案】:A21.飛機(jī)下降時(shí),其迎角()。A、大于零B、小于零C、等于零【正確答案】:A22.使()達(dá)到最大值的迎角稱為臨界迎角。A、升力B、迎角C、升力和迎角D、升力系數(shù)【正確答案】:D23.直升機(jī)拉力的改變主要調(diào)節(jié)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、旋翼的轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率C、槳葉槳距D、主軸轉(zhuǎn)速【正確答案】:C24.在山谷飛行時(shí),應(yīng)采取的措施是()。A、靠近背風(fēng)坡飛行B、靠近迎風(fēng)坡飛行C、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎【正確答案】:B25.無(wú)線電視距內(nèi)通訊的無(wú)人機(jī)多數(shù)機(jī)載安裝(),需要進(jìn)行無(wú)線電超視距通訊的無(wú)人機(jī)一般采用自跟蹤拋物面衛(wèi)通天線。A、全向天線B、定向天線C、蘑菇頭天線【正確答案】:A26.增大機(jī)翼彎度可以增大機(jī)翼升力的原理是()。A、加快機(jī)翼后緣氣流的流速B、使附面層保持層流狀態(tài)C、加快機(jī)翼前緣上表面氣流的流速【正確答案】:C27.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不包括以下哪一項(xiàng)?A、GPSB、GLONASSC、GalileoD、IRNSS【正確答案】:D28.使用前緣縫翼提高臨界迎角的原理是()。A、加快機(jī)翼前緣上表面的氣流流速,在前緣形成吸力峰B、減小機(jī)翼下翼面氣流的流速,增大上下翼面的壓力差C、加快附面層內(nèi)氣流的流速,使分離點(diǎn)后移D、加快附面層內(nèi)氣流的流速,使分離點(diǎn)前移【正確答案】:C29.以下哪種電子圍欄設(shè)備,由于其感應(yīng)設(shè)備對(duì)不同力的感應(yīng)十分敏感,使得其監(jiān)督十分高效、靈敏()。A、電子脈沖式電子圍欄B、張力式電子圍欄C、震動(dòng)式電子圍欄D、埋地式感應(yīng)設(shè)備【正確答案】:C30.機(jī)翼縱墻構(gòu)件主要承受()。A、彎矩B、剪力C、扭矩D、扭矩和剪力【正確答案】:B31.下列哪項(xiàng)不是飛機(jī)飛行時(shí)所受的外載荷()。A、重力B、慣性力C、氣動(dòng)力【正確答案】:B32.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的區(qū)域服務(wù)覆蓋最初在哪個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)?A、歐洲B、北美洲C、亞洲D(zhuǎn)、非洲【正確答案】:C33.使用多旋翼飛行器作業(yè)()。A、不受環(huán)境影響B(tài)、應(yīng)在人員密集區(qū),如公園、廣場(chǎng)等C、在規(guī)定空域使用,且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離【正確答案】:C34.飛機(jī)從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若(),則飛機(jī)表現(xiàn)出正動(dòng)穩(wěn)定性。A、飛機(jī)振蕩的振幅減小時(shí)飛機(jī)回到原來(lái)的平衡狀態(tài)B、飛機(jī)振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機(jī)振蕩的振幅不增大也不減小【正確答案】:A35.下列關(guān)于勞保用品使用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、員工必須按要求妥善保管和正確使用,確保防護(hù)性能完好B、凡從事多種作業(yè)的工種,按主要工作崗位發(fā)給勞保用品C、勞保用品必須按時(shí)足額發(fā)放,不得以任何名義克扣D、勞保用品可以按員工自身需求佩戴【正確答案】:D36.上反角是指從正面看機(jī)翼與()的夾角。A、水平面B、機(jī)身鉛垂面C、機(jī)身對(duì)稱面【正確答案】:A37.在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi),由()負(fù)責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制。A、軍航或民航的一個(gè)空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個(gè)空中交通管制單位C、軍航的一個(gè)空中交通管制單位【正確答案】:A38.機(jī)翼的展弦比增大,升力系數(shù)()。A、增大B、減少C、不變【正確答案】:A39.螺旋槳的拉力受直徑、槳葉面積影響,因此在其他條件允許的情況下,可盡量選擇()直徑的螺旋槳。A、大B、小C、中等【正確答案】:A40.直升機(jī)的操縱不包括()。A、總距操縱B、周期變距C、副翼操縱【正確答案】:C41.在具有爆炸危險(xiǎn)性的場(chǎng)所,必須使用()。A、普通電器B、防爆電器C、精密電器【正確答案】:B42.為了使飛機(jī)保持縱向穩(wěn)定性,()。A、飛機(jī)的重心在焦點(diǎn)之前B、飛機(jī)的重心在焦點(diǎn)之后C、飛機(jī)的重心和焦點(diǎn)必須重合D、飛機(jī)的重心和焦點(diǎn)的相對(duì)位置無(wú)關(guān)【正確答案】:A43.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素,單純從氣動(dòng)效率出發(fā),同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器相比較()。A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣D、無(wú)法比較【正確答案】:A44.如果在機(jī)場(chǎng)中只有一條跑道,其跑道使用方向應(yīng)保證航空器能夠()。A、逆風(fēng)起降B、側(cè)風(fēng)起降C、順風(fēng)起降【正確答案】:A45.氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以用()表示。A、空氣中凝結(jié)核的含量B、空氣的飽和程度C、空氣中的水汽含量【正確答案】:C46.流體的連續(xù)性方程()。A、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流B、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C、只適用于理想流動(dòng)【正確答案】:C47.下列哪種屬于動(dòng)力對(duì)流沖擊力?()。A、山坡迎風(fēng)面對(duì)空氣的抬升B、氣溫變化造成的空氣抬升或下降C、氣流輻合輻散時(shí)造成的空氣水平運(yùn)動(dòng)【正確答案】:A48.洪水來(lái)得太快,已經(jīng)來(lái)不及轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)()。A、全力游水轉(zhuǎn)移B、大聲呼救C、立即爬上屋頂、大樹(shù)、高墻,做暫時(shí)避險(xiǎn),等待援救【正確答案】:C49.空氣流過(guò)物體外凸表面時(shí),流管就要()。A、擴(kuò)漲變粗B、保持不變C、收縮變細(xì)【正確答案】:C50.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時(shí),著陸時(shí)間最晚不得晚于日落前()。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘【正確答案】:B51.下列屬于完全自主導(dǎo)航技術(shù)的是()。A、慣性導(dǎo)航B、無(wú)線電導(dǎo)航C、圖像匹配導(dǎo)航D、GPS導(dǎo)航【正確答案】:A52.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的B2a信號(hào)頻率為多少?A、1561.098MHzB、1176.45MHzC、1268.52MHzD、1207.14MHz【正確答案】:B53.國(guó)家()生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位投保安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)。A、鼓勵(lì)B、不建議C、要求【正確答案】:A54.氣體的伯努利定理是()定理在空氣流動(dòng)過(guò)程中的應(yīng)用。A、能量守恒定律B、牛頓第一定律C、質(zhì)量守恒定律【正確答案】:A55.在機(jī)翼上,駐點(diǎn)處是()。A、空氣與前緣相遇的地方B、空氣與后緣相遇的地方C、都不正確【正確答案】:A56.紅外夜間偵查是利用紅外夜視儀器來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并確定其位置的手段紅外夜視儀器有主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種下面描述中,錯(cuò)誤的是()。A、主動(dòng)式紅外夜視儀可用于夜間觀察、瞄準(zhǔn)和照相等B、被動(dòng)式紅外夜視儀成像質(zhì)量較好,可以測(cè)距C、主動(dòng)式紅外夜視儀易被反紅外器材發(fā)現(xiàn)D、被動(dòng)式紅外夜視儀不易暴露,可晝夜使用【正確答案】:B57.在其他條件不變的情況下,速度差越大,流體間的內(nèi)摩擦力()。A、越小B、越大C、不變D、越接近于零【正確答案】:B58.—般單件、小批生產(chǎn)多遵循()原則。A、工序集中B、基準(zhǔn)重合C、基準(zhǔn)統(tǒng)一D、工序分散【正確答案】:A59.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類?()。A、可見(jiàn)光衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、紅外衛(wèi)星云圖【正確答案】:B60.有些飛機(jī)的翼尖部位安裝了翼稍小翼,它的功用是()。A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導(dǎo)阻力【正確答案】:C61.空氣的黏性是()。A、0.0000178Pa.sB、0.000178Pa.sC、0.0000177Pa.sD、0.0000118Pa.s【正確答案】:A62.植保作業(yè)時(shí),關(guān)于人員防護(hù),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、應(yīng)該戴上防護(hù)眼鏡B、應(yīng)該帶口罩C、配藥時(shí)可直接用手?jǐn)嚢鐳、作業(yè)完畢應(yīng)洗臉、洗手、漱口,擦洗著藥處【正確答案】:C63.氣壓式高度表通過(guò)測(cè)量大氣的什么參數(shù)來(lái)反映飛行高度?。A、大氣密度B、大氣壓力C、大氣溫度【正確答案】:B64.為防止高溫場(chǎng)所人員中暑,應(yīng)多飲()。A、純凈水B、汽水C、淡鹽水【正確答案】:C65.物體表面每單位面積所受到的空氣壓力稱為空氣的壓強(qiáng),所以同一瓶子里氣體的分子越多,氣體的壓強(qiáng)就()。A、越大B、越小C、比較小D、比較大【正確答案】:A66.當(dāng)無(wú)人飛艇附近存在人群時(shí),須在人群以外()米運(yùn)行。A、20B、30C、50D、100【正確答案】:B67.目前中國(guó)自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是()。A、GLONASSB、全球定位系統(tǒng)(GPS)C、北斗D、伽利略【正確答案】:C68.平飛是分析無(wú)人機(jī)一些主要性能()的基礎(chǔ)。A、速度B、留空時(shí)間C、飛行距離D、以上都是【正確答案】:D69.無(wú)人機(jī)上的儀表、壓力計(jì)管路和所有承壓軟管,應(yīng)能承受()規(guī)定最高工作壓力的1.5倍的壓力而無(wú)滲漏。A、不大于B、等于C、不小于【正確答案】:C70.尾翼的主要功用是操縱飛機(jī)圍繞()改變飛行姿態(tài)。A、橫軸和縱軸B、橫軸和立軸C、立軸和縱軸【正確答案】:B71.流體在管道中穩(wěn)定低速流動(dòng)時(shí),如果管道由粗變細(xì),則流體的流速()。A、增大B、減小C、保持不變【正確答案】:A72.氣象學(xué)中,能見(jiàn)度用氣象光學(xué)視程表示氣象光學(xué)視程是指:()。A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度B、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的10%所通過(guò)的路徑長(zhǎng)度【正確答案】:A73.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動(dòng)時(shí),如果管道由粗變細(xì),則流體的流速。A、減小B、保持不變C、增大【正確答案】:C74.無(wú)人駕駛航空器在暖季,尤其是()飛行常會(huì)遭遇雷暴天氣。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季【正確答案】:B75.關(guān)于BAB點(diǎn)作業(yè)模式,描述錯(cuò)誤的是()。A、適用于形狀規(guī)整的正方形或長(zhǎng)方形地塊B、飛手工作強(qiáng)度低C、A,B點(diǎn)形成的直線必須與作業(yè)區(qū)域邊緣平行D、飛手必須全程進(jìn)行遙控器的操作,以完成作業(yè)【正確答案】:D76.飛機(jī)做等速直線水平飛行時(shí),作用在飛機(jī)上的外載荷應(yīng)滿足()。A、升力等于重力,推力等于阻力,抬頭力矩等于低頭力矩B、升力等于重力,抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力,推力等于阻力【正確答案】:A77.無(wú)線圖像傳輸系統(tǒng)中,3.5GHz的無(wú)線接入系統(tǒng)采用(),基于DOCSOS協(xié)議。A、擴(kuò)頻技術(shù)B、采用64QAM、16QAM和QPSK三種調(diào)制方式C、FDD雙工方式D、OFDM正交頻分復(fù)用技術(shù)【正確答案】:C78.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要服務(wù)對(duì)象不包括以下哪一項(xiàng)?A、軍隊(duì)B、政府C、企業(yè)D、個(gè)體商戶【正確答案】:D79.在航行路線進(jìn)行合理規(guī)劃時(shí),同航線上各攝影站的航高差不應(yīng)超過(guò)()。A、50mB、20mC、80mD、150m【正確答案】:A80.在活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)生在()。A、進(jìn)氣行程B、排氣行程C、壓縮行程D、膨脹行程【正確答案】:D81.下列關(guān)于防靜電鞋的錯(cuò)誤表述是()。A、防靜電鞋可以當(dāng)絕緣鞋使用B、防靜電鞋應(yīng)與防靜電服配套使用C、使用防靜電鞋的場(chǎng)所應(yīng)是防靜電的地面【正確答案】:A82.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí),飛行員應(yīng)注意()。A、調(diào)整飛機(jī)馬力,嚴(yán)格保持飛行高度和速度B、保持飛行高度,保持平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)C、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差【正確答案】:B83.北斗系統(tǒng)的區(qū)域覆蓋范圍是?A、中國(guó)境內(nèi)B、亞太地區(qū)C、全球D、南極地區(qū)【正確答案】:C84.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的區(qū)域服務(wù)最早在哪個(gè)國(guó)家開(kāi)始?A、日本B、韓國(guó)C、印度D、中國(guó)【正確答案】:D85.北斗系統(tǒng)的發(fā)展理念是什么?A、沖出亞洲,走向世界B、中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗C、服務(wù)全球,造福人類D、自由、開(kāi)放、兼容、漸進(jìn)【正確答案】:B86.在對(duì)流層內(nèi),空氣的溫度()。A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變【正確答案】:A87.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用()。A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)【正確答案】:C88.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的短報(bào)文通信服務(wù)的主要特點(diǎn)是什么?A、高速數(shù)據(jù)傳輸B、全球覆蓋C、短距離通信D、信息安全性高【正確答案】:D89.關(guān)于槳葉的剖面形狀說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型B、槳葉翼型常見(jiàn)的有平凸型、雙凸型和非對(duì)稱型C、一般用相對(duì)厚度、最大厚度位置、相對(duì)彎度、最大彎度位置等參數(shù)來(lái)說(shuō)明槳葉翼型【正確答案】:B90.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的三代系統(tǒng)中哪個(gè)系統(tǒng)主要面向亞太地區(qū)提供服務(wù)?A、北斗一號(hào)B、北斗二號(hào)C、北斗三號(hào)D、北斗四號(hào)【正確答案】:B91.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合()要求的安全技術(shù)條件,并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、地方標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】:A92.空氣在作水平運(yùn)動(dòng)時(shí),()阻止了空氣直接從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。A、慣性離心力B、地轉(zhuǎn)偏向力C、摩擦力【正確答案】:B93.下列敘述與伯努利定理無(wú)關(guān)的是()。A、流體流速大的地方壓力小,流速小的地方壓力大B、氣體沿管流穩(wěn)定流動(dòng)過(guò)程中,氣體的動(dòng)壓和靜壓之和等于常數(shù)C、氣體低速流動(dòng)時(shí),流速與流管橫截面積成正比【正確答案】:C94.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的控制段主要負(fù)責(zé)什么?A、衛(wèi)星的發(fā)射B、衛(wèi)星的維護(hù)和軌道控制C、信號(hào)的接收和處理D、用戶設(shè)備的生產(chǎn)【正確答案】:B95.四級(jí)風(fēng)的風(fēng)速是()。A、3.4-5.5m/sB、5.5-7.9m/sC、8-10.7m/s【正確答案】:B96.在融合空域3000米以上運(yùn)行的Ⅺ級(jí)別無(wú)人機(jī)駕駛員,應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)等級(jí)的()。A、航線運(yùn)輸執(zhí)照B、商照C、私照【正確答案】:B97.影響飛機(jī)方向穩(wěn)定力矩的因素主要是()。A、飛機(jī)重心位置和飛行馬赫數(shù)B、飛機(jī)焦點(diǎn)位置和飛行高度C、飛機(jī)迎角、機(jī)身和垂尾面積【正確答案】:C98.對(duì)方雷達(dá)和通信設(shè)備進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)為()。A、電子干擾機(jī)B、空中預(yù)警機(jī)C、偵察機(jī)D、反潛機(jī)【正確答案】:A99.減少飛機(jī)迎風(fēng)面積和把飛機(jī)設(shè)計(jì)成流線型是減?。ǎ┑挠行Т胧?。A、黏性摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力【正確答案】:B100.滅火器應(yīng)放置在()。A、隱蔽的地方B、易于取用的地方C、遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間的地方【正確答案】:B1.危險(xiǎn)物品的()單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員,應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。A、生產(chǎn)B、經(jīng)營(yíng)C、儲(chǔ)存D、裝卸【正確答案】:ABCD2.多軸飛行器中的GPS天線最好不要安裝在()。A、飛行器的前部B、飛行器的底部C、飛行器的中心D、飛行器的頂部【正確答案】:ABC3.下列機(jī)種中()屬于作戰(zhàn)支援飛機(jī)。A、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)B、軍用運(yùn)輸機(jī)C、反潛機(jī)D、空中加油機(jī)【正確答案】:BD4.衛(wèi)星云圖上下列哪些是層云(霧)特征?()。A、在可見(jiàn)光云圖上,層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B、在紅外云圖上,層云色調(diào)較亮,與地面色調(diào)相差較大C、層云(霧)邊界整齊清楚,與山脈、河流、海岸線走向相一致【正確答案】:AC5.下面哪些可以使飛機(jī)產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩()。A、垂直尾翼B、機(jī)翼C、后掠角D、上反角【正確答案】:ACD6.慣性導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)包括()。A、可全天候使用B、可在高空使用C、完全自主導(dǎo)航D、可在水下使用【正確答案】:ABCD7.影響升力的因素的有()。A、機(jī)身面積B、相對(duì)速度C、空氣密度D、機(jī)翼剖面形狀、【正確答案】:BCD8.關(guān)于風(fēng)切變對(duì)低空飛行的影響,以下描述正確的是()。A、順風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使空速增加B、逆風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使空速減少C、側(cè)風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使無(wú)人機(jī)產(chǎn)生側(cè)滑和傾斜D、垂直風(fēng)切變會(huì)使無(wú)人機(jī)迎角變化【正確答案】:CD9.眾所周知,物體運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)矢量,關(guān)于飛行過(guò)程中的空速與地速的關(guān)系,下列錯(cuò)誤的是?()。A、無(wú)論何時(shí),空速+風(fēng)速=地速B、正側(cè)風(fēng)時(shí),空速=地速C、逆風(fēng)時(shí),空速<地速【正確答案】:BC10.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的內(nèi)容包括()。A、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、本崗位的安全操作技能C、事故應(yīng)急處理措施D、安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)【正確答案】:ABCD11.電傳操縱系統(tǒng)主要包括()等部件。A、微型駕駛桿B、傳動(dòng)裝置C、信號(hào)綜合處理和余度管理計(jì)算機(jī)D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】:ACD12.以下()屬于飛行控制系統(tǒng)中的傳感器部分。A、全球定位系統(tǒng)B、慣性測(cè)量單元C、大氣傳感器D、避障傳感器【正確答案】:ABCD13.氣球和飛艇的區(qū)別在于()。A、飛艇有動(dòng)力裝置而氣球沒(méi)有B、飛艇有氣動(dòng)舵面而氣球沒(méi)有.C、飛艇可載人而氣球不可D、飛艇和氣球均可用于吊裝【正確答案】:AB14.飛機(jī)受到的阻力包括有()。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力【正確答案】:ABCD15.旋翼機(jī)下降過(guò)程中,錯(cuò)誤的方法是()。A、先快后慢B、一直保持快速垂直下降C、先慢后快【正確答案】:BC16.飛防植保作業(yè)過(guò)程中發(fā)生中毒,以下哪些可能是造成原因的()。A、頂風(fēng)作業(yè)B、用手?jǐn)嚢柁r(nóng)藥C、沒(méi)有佩戴口罩眼鏡等防護(hù)用品D、自己身處作業(yè)區(qū)域上風(fēng)向【正確答案】:ABC17.根據(jù)《道路交通安全法》,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行的執(zhí)行緊急任務(wù)的應(yīng)急車輛包括()。A、警車B、消防車C、救護(hù)車D、工程救險(xiǎn)車【正確答案】:ABCD18.如觀察到其他飛機(jī)的燈光是()時(shí),應(yīng)將該機(jī)判斷為與自己相向飛行。A、右紅B、左綠C、右綠D、左紅【正確答案】:AB19.滅火器壓力表用()三種顏色表示壓力情況,當(dāng)指針指在綠色區(qū)域時(shí)表示壓力正常。A、紅B、黃C、綠D、橙【正確答案】:ABC20.目前活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)主要用在()飛機(jī)上。A、小型公務(wù)機(jī)B、農(nóng)業(yè)飛機(jī)C、大中型飛機(jī)D、小型多用途運(yùn)輸機(jī)【正確答案】:ABD21.多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般不為()。A、俯視多軸飛行器順時(shí)針旋翼B、俯視多軸飛行器逆時(shí)針旋翼C、俯視多軸飛行器兩兩對(duì)應(yīng)【正確答案】:AB22.飛機(jī)發(fā)生聲障時(shí)會(huì)產(chǎn)生()等現(xiàn)象。A、劇烈的抖振B、變得很不穩(wěn)定C、激波對(duì)地面建筑有一定影響D、駕駛員感覺(jué)有很大阻力【正確答案】:ABD23.不屬于減小干擾阻力的主要措施是()。A、把機(jī)翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型D、采用翼尖小翼【正確答案】:ACD24.一般來(lái)講,舵機(jī)主要由()等組成。A、舵盤(pán)、減速齒輪組B、電位器C、直流電動(dòng)機(jī)D、控制電路【正確答案】:ABCD25.直升機(jī)的操縱包括()。A、總距操縱B、周期變距C、副翼操縱【正確答案】:AB26.目前市面上全高清圖傳的制式和分辨率主要有1080i和1080p兩種,其常用幀率又可分為()。A、25fpsB、30fpsC、50fpsD、60fps【正確答案】:ABCD27.槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的突出優(yōu)點(diǎn)是()。A、推進(jìn)效率高B、省油C、適宜的飛行速度較高,可達(dá)800km/h以上D、它是大中型客機(jī)的首選【正確答案】:ABC28.對(duì)于多軸航拍飛行器云臺(tái)說(shuō)法不正確的是()。A、云臺(tái)保證無(wú)人機(jī)在云層上飛行的安全B、云臺(tái)是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺(tái)的效果與傳統(tǒng)舵機(jī)一樣【正確答案】:AC29.()情況下會(huì)導(dǎo)致景深越小。A、光圈越大B、光圈越小C、鏡頭焦距越長(zhǎng)D、鏡頭焦距越短【正確答案】:AC30.事故調(diào)查處理是一項(xiàng)政策性、專業(yè)性、技術(shù)性很強(qiáng)的工作事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵守以下原則()。A、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則B、“四不放過(guò)“的原則C、公正、公開(kāi)的原則D、以上三個(gè)都不是【正確答案】:ABC31.儀表著陸系統(tǒng)由()等組成。A、航向信標(biāo)B、下滑信標(biāo)C、指點(diǎn)信標(biāo)D、方位臺(tái)【正確答案】:ABC32.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍未設(shè)有符合緊急疏散需要、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口、疏散通道,或者()生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或者品工宿全出口、疏散誦道的、責(zé)令限期改正,處五萬(wàn)元以下的罰款。A、占用B、鎖閉C、封堵D、敞開(kāi)【正確答案】:ABC33.關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下正確的是()。A、垂直起降是旋翼無(wú)人機(jī)的主流發(fā)射回收方式B、部分特種固定翼無(wú)人機(jī)也可采用垂直方式發(fā)射和回收C、垂直起降的固定翼無(wú)人機(jī)均安裝有專用的輔助動(dòng)力系統(tǒng)【正確答案】:AB34.下列飛行器中()屬于固定翼航空器。A、飛機(jī)B、直升機(jī)C、滑翔機(jī)D、旋翼機(jī)【正確答案】:AC35.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要由()等組成。A、慣性敏感元件B、接收設(shè)備C、數(shù)字計(jì)算機(jī)D、陀螺儀【正確答案】:ACD36.關(guān)于電調(diào)的作用以下說(shuō)法正確的有()。A、電調(diào)最基本的功能就是通過(guò)飛控板給定PWM信號(hào)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)調(diào)速B、為遙控接收機(jī)上其他通道的舵機(jī)供電C、為飛控供電D、充當(dāng)換相器的角色,因?yàn)闊o(wú)刷電動(dòng)機(jī)沒(méi)有電刷進(jìn)行換相,所以需要靠電調(diào)進(jìn)行電子換相【正確答案】:ABCD37.飛行器產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)力矩的因素有()。A、兩翼阻力對(duì)重心產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩B、兩翼升力對(duì)重心產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩C、垂尾側(cè)力對(duì)重心產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩D、雙發(fā)或多發(fā)飛行器拉力不平衡產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩【正確答案】:ACD38.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀,下面說(shuō)法不正確的是()。A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度【正確答案】:AB39.下列機(jī)種中()屬于作戰(zhàn)飛機(jī)。A、戰(zhàn)斗機(jī)B、電子戰(zhàn)飛機(jī)C、戰(zhàn)斗轟炸機(jī)D、預(yù)警指揮機(jī)【正確答案】:AC40.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,()等單位有進(jìn)行安全生產(chǎn)公益宣傳教育的義務(wù)。A、新聞B、出版C、廣播D、電影和電視【正確答案】:ABCD41.航空飛行器隱身技術(shù)主要包括等()幾大系列。A、雷達(dá)隱身B、紅外隱身C、聲學(xué)隱身D、光學(xué)隱身【正確答案】:ACD42.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響,在較高的高度,伴隨著降低的大氣壓力,()。A、起飛和著陸距離會(huì)增加B、起飛和著陸距離會(huì)減小C、爬升率會(huì)增加D、爬升率會(huì)減小【正確答案】:AD43.導(dǎo)航參數(shù)顯示儀顯示的內(nèi)容包括()。A、機(jī)場(chǎng)B、航向角C、附近各種導(dǎo)航臺(tái)位置及其名稱D、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)著陸系統(tǒng)信號(hào)【正確答案】:AC44.以下不是共軸雙旋翼直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是()。A、操作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小【正確答案】:AB45.飛行器產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩主要有()。A、兩翼阻力對(duì)重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩B、兩翼升力對(duì)重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩C、垂尾側(cè)力對(duì)重心產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)力矩D、螺旋槳反作用力矩對(duì)重心產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩【正確答案】:BCD46.無(wú)壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括()。A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)B、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】:CD47.天文導(dǎo)航比較適合于()等飛行器。A、低空飛行的飛機(jī)B、宇宙飛船C、航天飛機(jī)D、彈道導(dǎo)彈【正確答案】:BCD48.直升機(jī)的布局形式有()。A、單旋翼B、縱列雙旋翼C、橫列雙旋翼D、共軸雙旋翼【正確答案】:ABCD49.按大氣湍流產(chǎn)生的原因可分為()等。A、熱力湍流B、動(dòng)力湍流C、飛機(jī)尾渦湍流【正確答案】:ABC50.飛行高度的測(cè)量可以采用()等方法。A、無(wú)線電測(cè)高B、直接測(cè)量法測(cè)高C、激光側(cè)高D、同位素測(cè)高【正確答案】:ACD51.壓差阻力主要與()等因素有關(guān)。A、飛行器形狀B、最大迎風(fēng)面積C、升力D、翼展長(zhǎng)度【正確答案】:AB52.地面站的輔助設(shè)備主要由()組成。A、方艙及其底盤(pán)B、地面供電設(shè)備C、動(dòng)態(tài)控制設(shè)備D、飛行監(jiān)控設(shè)備【正確答案】:ABD53.加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,有()的突出優(yōu)點(diǎn)。A、飛行高度高B、功率大C、加力比大D、經(jīng)濟(jì)性能好【正確答案】:CD54.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能包括()。A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航【正確答案】:AC55.航空器的飛行環(huán)境是()。A、對(duì)流層B、平流層C、中間層D、散逸層【正確答案】:AB56.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,任何單位和個(gè)人()對(duì)事故的依法調(diào)查處理。A、不得阻撓B、不得干涉C、可以阻撓D、可以干涉【正確答案】:AB57.下面哪個(gè)區(qū)域不可以正常飛行()。A、電視臺(tái)發(fā)射塔B、變電站C、平原陸地之上D、高壓線鐵塔【正確答案】:ABD58.以下對(duì)非常規(guī)推進(jìn)系統(tǒng)描述正確的是()。A、依靠燃燒化學(xué)反應(yīng)的能量而工作B、不依靠燃燒化學(xué)反應(yīng)的能量而工作C、推進(jìn)系統(tǒng)的工質(zhì)和能源是分開(kāi)的D、推進(jìn)系統(tǒng)的能源同時(shí)也是工質(zhì)【正確答案】:BC59.在空中三角測(cè)量前,先對(duì)原始影像進(jìn)行預(yù)處理,包括對(duì)原始影像進(jìn)行()。A、勻色處理B、對(duì)比度的調(diào)整C、亮度的調(diào)整D、色彩的調(diào)整【正確答案】:ABCD60.在任務(wù)與規(guī)劃系統(tǒng)中,信息采集與處理模塊主要包含有()。A、指揮信息、任務(wù)信息B、情報(bào)信息C、航線規(guī)劃D、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境信息【正確答案】:ABD61.民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行多處于低空低速環(huán)境下,主要受到的阻力有摩擦阻力、干擾阻力和()。A、循環(huán)阻力B、激波阻力C、誘導(dǎo)阻力D、壓差阻力【正確答案】:CD62.機(jī)翼組合式工字形翼梁由上凸緣、下凸緣和腹板三部分組成,飛機(jī)機(jī)翼越厚,則()。A、上下凸緣的距離越近B、上下凸緣的距離越遠(yuǎn)C、凸緣中的軸向拉壓力就越小D、凸緣中的軸向拉壓力就越大【正確答案】:BC63.低空風(fēng)切變產(chǎn)生原因的有()。A、強(qiáng)對(duì)流天氣B、鋒面天氣C、輻射逆溫型的低空急流天氣D、地理、環(huán)境因素【正確答案】:ABCD64.圖像處理技術(shù)是用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理的技術(shù)主要包括圖像數(shù)字化、()和圖像復(fù)原等。A、圖像分割B、圖像數(shù)據(jù)編碼C、圖像識(shí)別D、圖像增強(qiáng)【正確答案】:ABCD65.飛行狀態(tài)和任務(wù)模式可靈活設(shè)置,設(shè)置內(nèi)容包括但不限于飛行航線、()、()、()和()方式,安全策略等,且在地面站上應(yīng)有參數(shù)設(shè)置界面。A、高度B、速度C、起飛D、降落【正確答案】:ABCD66.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,具有()的優(yōu)點(diǎn)。A、功率重量比大B、耗油率低C、震動(dòng)小D、低空性能好【正確答案】:ABC67.民用無(wú)人機(jī)用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時(shí),以下哪些人員要求其特有民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)?()。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、獨(dú)立噴灑作業(yè)人員C、作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員【正確答案】:ABC68.陀螺地平儀由()等組成。A、磁羅盤(pán)B、雙自由度陀螺儀C、擺式敏感元件D、力矩器【正確答案】:BCD69.“聲爆”強(qiáng)度同飛機(jī)的()等因素有關(guān)。A、飛行高度B、發(fā)動(dòng)機(jī)推力C、飛行速度D、飛行姿態(tài)【正確答案】:ACD70.多軸飛行器上接收機(jī)天線主要類型有()。A、FMB、2.4GC、433MD、900M【正確答案】:ABCD71.一般情況下,直升機(jī)受到擾動(dòng)后可能會(huì)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有()。A、非周期衰減運(yùn)動(dòng)B、非周期發(fā)散運(yùn)動(dòng)C、周期等幅運(yùn)動(dòng)D、周期增幅或減幅運(yùn)動(dòng)【正確答案】:ABD72.活寨發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)有()。A、推力B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率C、耗油率D、協(xié)率重量團(tuán)【正確答案】:BCD73.關(guān)于動(dòng)壓和靜壓的方向,以下哪些是錯(cuò)誤的的?()。A、動(dòng)壓和靜壓的方向都是與運(yùn)動(dòng)的方向一致B、動(dòng)壓和靜壓都作用在任意方向C、動(dòng)壓作用在流體的流動(dòng)方向,靜壓作用在任意方向D、靜壓作用在流體的流動(dòng)方向,動(dòng)壓作用在任意方向【正確答案】:ABD74.安全發(fā)展必須做到()“三個(gè)不能“。A、不能以犧牲人的生命為代價(jià)B、不能損害勞動(dòng)者的安全C、不能不進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳D、不能損害勞動(dòng)者的健康權(quán)益【正確答案】:ABD75.推力矢量技術(shù)對(duì)飛機(jī)的()有重要影響。A、機(jī)動(dòng)性B、敏捷性C、超聲速巡航D、短距起降【正確答案】:ABCD76.以下關(guān)于植保無(wú)人機(jī)操作人員要求,描述正確的是()。A、不可將植保無(wú)人機(jī)操作到人員正上方,不可接近飛行中的無(wú)人機(jī)B、植保無(wú)人機(jī)提示需磁羅盤(pán)校準(zhǔn)時(shí),第一時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)C、飛行前8小時(shí)禁止飲酒D、作業(yè)區(qū)域有農(nóng)戶在拔草,依然繼續(xù)作業(yè)【正確答案】:ABC77.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí),引起的氣動(dòng)力變化是()、()。A、升力增加B、升力減小C、阻力減小D、阻力增加【正確答案】:AC78.下面關(guān)于霧說(shuō)法正確的是()。A、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的起降手動(dòng)操作B、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的航線自主飛行C、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果【正確答案】:AC79.下列飛行狀態(tài)參數(shù)中,()屬于角運(yùn)動(dòng)參數(shù)。A、姿態(tài)角加速度B、姿態(tài)角C、線加速度D、姿態(tài)角速度【正確答案】:ABD80.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門(mén)建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與論證機(jī)制,按照安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局,并對(duì)()的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)施重大安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控。A、位置相鄰B、行業(yè)相近C、業(yè)態(tài)相似D、從業(yè)人員人數(shù)相同【正確答案】:ABC81.影響飛機(jī)俯仰平衡的力矩主要因素不包括()。A、機(jī)身力矩和機(jī)翼力矩B、機(jī)翼力矩和垂尾力矩C、機(jī)翼力矩和水平尾翼力矩【正確答案】:AB82.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī),以下不是多軸最大的優(yōu)勢(shì)是()。A、氣動(dòng)效率高B、載重能力強(qiáng)C、環(huán)保D、結(jié)構(gòu)與控制簡(jiǎn)單【正確答案】:ABC83.網(wǎng)絡(luò)電子圍欄由()構(gòu)成,是網(wǎng)絡(luò)電子圍欄技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的新一代電子圍欄產(chǎn)品。A、圖像顯示系統(tǒng)B、電子圍欄主機(jī)C、智能控制鍵盤(pán)D、管理軟件【正確答案】:BCD84.空氣的流動(dòng)產(chǎn)生壓力,包括有()等。A、動(dòng)壓B、靜壓C、位壓D、高壓【正確答案】:ABC85.下列關(guān)于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)法正確的是()。A、把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能B、能直接產(chǎn)生使飛行器前進(jìn)的推力C、耗油率低D、通過(guò)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生推力【正確答案】:ACD86.飛機(jī)前緣結(jié)冰對(duì)飛行的主要影響不包括()。A、增大了飛機(jī)重量,便起飛困難B、增大了飛行阻力,使所需發(fā)動(dòng)機(jī)推力大幅增加C、增大了臨界攻角,使飛機(jī)易失速D、相同迎角,升力系數(shù)下降【正確答案】:ABC87.輕型直升機(jī)不采用()。A、浮筒式起落架B、輪式起落架C、滑軌彈射器D、滑橇式起落架【正確答案】:ABC88.飛行員個(gè)體防護(hù)設(shè)備包括()。A、高空缺氧防護(hù)裝置B、抗荷裝置C、防熱裝置D、保護(hù)頭盔【正確答案】:ABD89.航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類分為()。A、渦噴B、渦槳C、渦軸D、渦扇【正確答案】:ABCD90.下面關(guān)于懸停操縱說(shuō)法正確的是()。A、懸停時(shí)的姿態(tài)是各氣動(dòng)力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果,是唯一的B、在懸停中,要保持直升機(jī)沒(méi)有前后移位,必須使縱向力和俯仰力矩平衡C、懸停時(shí)氣動(dòng)力自動(dòng)保持平衡,無(wú)需頻繁操縱【正確答案】:AB91.下列屬于飛行前檢査重點(diǎn)的選項(xiàng)是()。A、飛行器整體目視檢查B、遙控器檢査C、飛行器商標(biāo)檢查D、環(huán)境與飛行場(chǎng)地檢査【正確答案】:ABD92.飛艇副氣囊操縱的特點(diǎn)是()。A、操縱緩慢B、設(shè)備簡(jiǎn)單C、操縱力矩大D、通常用于大型軟式氣艇【正確答案】:AC93.地面站的控制席位主要由()組成。A、飛行控制席B、任務(wù)控制席C、信息處理席D、鏈路監(jiān)控席【正確答案】:ABCD94.從物質(zhì)形態(tài)來(lái)考慮,地球大氣的主要成分主要包括()。A、干潔空氣B、水汽C、二氧化碳D、大氣雜質(zhì)【正確答案】:ABD95.飛行航線是指航空器預(yù)定的飛行路線通常標(biāo)志在航空地圖上,有()。A、地標(biāo)點(diǎn)B、起點(diǎn)C、檢查點(diǎn)D、終點(diǎn)【正確答案】:BCD96.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí),關(guān)于順風(fēng)著陸描述錯(cuò)誤的是()。A、滑跑中,應(yīng)及時(shí)剎車,著陸以免滑跑距離過(guò)長(zhǎng)B、著陸滑跑中,應(yīng)延后剎車,以免滑跑距離過(guò)短C、著陸滑跑中,按正常時(shí)機(jī)剎車即可【正確答案】:BC97.帶刻度十字線攝像機(jī)主要應(yīng)用有()。A、可估算出移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)速度和方向B、可估測(cè)出目標(biāo)的距離與大小C、可作物體的表面形貌與立體測(cè)量D、可做位移、變形與傾斜測(cè)量【正確答案】:ABCD98.影響最小飛行速度的因素有()。A、飛行高度B、最大升力系數(shù)C、飛機(jī)的重量D、后掠角的大小【正確答案】:AB99.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的(),作出書(shū)面記錄,并由檢查人員和被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字。A、時(shí)間B、地點(diǎn)C、內(nèi)容D、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情況【正確答案】:ABCD100.儀表著陸系統(tǒng)可引導(dǎo)飛機(jī)在()類氣象條件下著陸。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】:AB1.隔離空域,是指有其它航空器同時(shí)運(yùn)行的空域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B2.4軸飛行器飛行運(yùn)動(dòng)中有4個(gè)自由度,3個(gè)運(yùn)動(dòng)軸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B3.升阻比隨迎角的改變而改變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A4.機(jī)架軸距是機(jī)架最重要的數(shù)據(jù)指標(biāo),它是指相鄰兩個(gè)電機(jī)或者槳葉中心的距離,單位為毫米(mm)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B5.伯努利方程的使用條件是:必須是理想的、不可壓縮、且與外界無(wú)能量變換的流體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A6.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí),坡度有繼續(xù)增大的傾向,原因是轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A7.任何單位或者個(gè)人對(duì)事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告或者舉報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A8.低空空域劃設(shè)及調(diào)整方案由空軍航管部門(mén)歸口報(bào)空管委辦公室備案,通報(bào)民航管理部門(mén),由軍航飛行情報(bào)管理部門(mén)向社會(huì)公布。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B9.《中國(guó)低空空域使用管理規(guī)定(試行)》是中華人民共和國(guó)境內(nèi)(含香港、澳門(mén)特別行政區(qū))組織實(shí)施低空空域使用管理的基本依據(jù),適用于航空管理部門(mén)以及低空空域使用用戶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B10.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來(lái)提高功率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A11.當(dāng)遙控器校準(zhǔn)完成之后,遙控器上的任何設(shè)置可以繼續(xù)調(diào)整,也可以在飛控的控制頁(yè)面調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B12.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的,應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)牛進(jìn)行安全牛產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A13.在定高直線飛行中,空速小時(shí)必須減小迎角,以產(chǎn)生適當(dāng)?shù)纳?lái)保持高度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B14.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是升降舵、方向舵、襟翼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B15.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的燃?xì)庖砸欢ǖ乃俣群鸵蟮姆较蚺湃氪髿猓峁┩屏?,抑制噪聲。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A16.共軸式直升機(jī)采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來(lái)平衡旋翼反扭矩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A17.常見(jiàn)MPS(任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng))由軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)兩部分組成,其中軟件系統(tǒng)是任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的核心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A18.飛機(jī)爬升角的大小取決于剩余推力和飛機(jī)重量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A19.地面風(fēng)具有明顯日變化的重要原因是氣壓的變化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A20.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)的實(shí)際情況決定是否對(duì)重大危險(xiǎn)源登記建檔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B21.單位或個(gè)人未取得生產(chǎn)許可證,可以生產(chǎn)民用航空器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B22.共軸雙旋翼直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B23.某多軸電機(jī)標(biāo)有500KV字樣,意義是指對(duì)應(yīng)每V電壓,電機(jī)提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B24.機(jī)翼上反角主要用來(lái)增強(qiáng)飛機(jī)的橫側(cè)穩(wěn)定性其原理為,飛機(jī)傾斜后,會(huì)向傾斜的一方側(cè)滑,致使有上反角的飛機(jī)左右翼迎角不同(傾斜一側(cè)迎角大于另一側(cè)),產(chǎn)生的升力也就不同,于是形成恢復(fù)力矩。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A25.工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)是一種按照航空工業(yè)理念研發(fā)制造的航空器系統(tǒng).。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A26.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄,因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面,稱為鋒面鋒面與地面的交線稱為鋒線,鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A27.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風(fēng)切變的天氣背景主要有強(qiáng)對(duì)流天氣、鋒面天氣、輻射逆溫型的低空急流天氣三類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A28.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),是指每分鐘3000轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A29.地面的地形和大的建筑物會(huì)匯聚風(fēng)的流向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B30.被動(dòng)式的紅外線追熱導(dǎo)向飛彈技術(shù),一般就是使用中波3-6微米波段的大氣窗口來(lái)工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B31.地球大氣的成分、溫度以及其他物理屬性在垂直方向隨高度變化很大,而在水平方向卻比較均勻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A32.氣壓一定時(shí),氣溫露點(diǎn)的高低可以表示空氣中的水汽含量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A33.傳統(tǒng)電子圍欄中,埋地式感應(yīng)設(shè)備由埋地式電纜和入侵探測(cè)器組成,通過(guò)埋藏在地下的探測(cè)傳感器形成的電場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)告警功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B34.固定翼無(wú)人機(jī)重點(diǎn)部位裝配時(shí),一些副翼的舵機(jī)安裝在機(jī)翼中間為避免機(jī)翼后緣與三角在固定木片時(shí)粘住轉(zhuǎn)軸,可在搖臂軸套里滴些潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A35.最小能見(jiàn)度是指:能見(jiàn)度因方向而異時(shí),其中最小的能見(jiàn)距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A36.大氣雜質(zhì),是指大氣中除了氣體成分以外,由液體和固體雜質(zhì)或微粒組成的混合物的統(tǒng)稱,也可稱為氣溶膠粒子,是“霧”和“霾”的主要成分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A37.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是飛機(jī)升力的水平分力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A38.飛機(jī)的起飛和著陸,應(yīng)盡量在逆風(fēng)條件下進(jìn)行,因?yàn)檫@樣可以使離地速度和著陸速度減小,能縮短飛機(jī)起飛滑跑距離和著陸距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A39.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料箱加注的是汽油與滑油的混合物。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B40.景深小,可以虛化背景突出主題,景深大可拍攝范圍就大,能把從近到遠(yuǎn)的景物都拍清晰。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A41.“失速”指的是飛機(jī)速度太快。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B42.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A43.重心靠前,飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性變強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A44.對(duì)于進(jìn)行定常飛行的飛機(jī)來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)推力一定等于阻力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B45.開(kāi)車后發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)很大,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的不結(jié)實(shí)或者減震有問(wèn)題,螺旋槳不平衡等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A46.下行傳輸數(shù)據(jù)的帶寬需求遠(yuǎn)大于上行帶寬,也就是說(shuō)下行鏈路會(huì)占據(jù)最主要通信帶寬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A47.機(jī)場(chǎng)上吹東風(fēng)時(shí),飛機(jī)起飛著陸的最好方向應(yīng)是:由西向東。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A48.公司規(guī)定采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)勞動(dòng)防護(hù)用品的采購(gòu),健康安全環(huán)保部對(duì)采購(gòu)質(zhì)量進(jìn)行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A49.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí),引起的氣動(dòng)力變化是升力增大、阻力減小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A50.飛行中操作擾流板伸出阻擋氣流的流動(dòng),增大阻力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A51.在地表的風(fēng)向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風(fēng)向的原因是:風(fēng)和地面之間的磨擦作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A52.相機(jī)的色彩空間調(diào)節(jié)色彩空間有SRGB和AdobeRGB的區(qū)分,其中SRGB的色域要大,能記錄下更多的色彩信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B53.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響在較高的高度,伴隨著降低的大氣壓力:起飛和著陸距離會(huì)增加,爬升率會(huì)減小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A54.風(fēng)切變僅在雷暴中出現(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B55.固定翼飛行器一般需要長(zhǎng)距離跑道用以起降。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A56.失速的直接原因是低速飛行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B57.飛機(jī)發(fā)生螺旋后,最常規(guī)的制止方法是立即立即推桿到底改出失速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B58.低云對(duì)飛行的影響不僅是因?yàn)樵扑诟叨鹊?,而且還因?yàn)樵频捉Y(jié)構(gòu)復(fù)雜。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A59.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)也稱濕冷轉(zhuǎn),只供油不點(diǎn)火。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B60.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響,北半球,地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A61.從航路天氣預(yù)告圖上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A62.多軸飛行器前飛時(shí),單個(gè)旋翼前行槳葉相對(duì)氣流速度小于后行槳葉相對(duì)氣流速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B63.開(kāi)啟航向鎖定功能,需將遙控器切換到A檔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】
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