一建市政公用工程實務-一建《市政公用工程實務》模擬試卷8423

一建市政公用工程實務-一建《市政公用工程實務》模擬試卷8423單選題（共20題，共20分）(1.)城市快速路水泥混凝土路面設計使用年限為()。A.10年B.15年C.20年D.30（江南博哥）年正確答案：D參考解析：(2.)下列水泥路面基層材料，選擇不當?shù)氖?)A.特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土B.重交通道路宜選用天然級配砂礫C.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層正確答案：B參考解析：基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。(3.)粘聚力和內摩擦角均較高的瀝青混合料結構是()。A.骨架-密實結構B.骨架-空隙結構C.懸浮-密實D.懸浮-空隙結構正確答案：A參考解析：(4.)關于現(xiàn)澆重力式墩臺說法中錯誤的是（）。A.墩臺混凝土澆筑前應對基礎混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5?2mC.墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應與墩臺截面尺寸較大的一邊平行。D.明挖基礎上澆筑墩、臺第一層混凝土時，要防止水分被基礎吸收或基頂水分滲入。正確答案：C參考解析：格式換行boge暫無解析(5.)關于橋梁防水卷材的說法，正確的是()。A.防水卷材施工應先大面積鋪設，再進行轉角等處的局部處理B.鋪設卷材時，局部附加層防水卷材可多于3層C.卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉正確答案：C參考解析：防水卷材施工應先進行轉角等處的局部處理，再大面積鋪設；鋪設卷材時，任何位置防水卷材不可多于3層；自粘性防水卷材底面的隔離紙應完全撕凈(6.)在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，噴錨暗挖隧道可采用單層的模筑混凝土襯砌，不做（)和防水隔離層。A.初期支護B.二次襯砌C.小導管注漿D.止水帷幕正確答案：A參考解析：在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，區(qū)間隧道可采用單層式模筑混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。施工時如有需要可設置用木料、鋼材或噴錨做成的臨時支撐。不同于受力單元，一般情況下，在澆筑混凝土時需將臨時支撐拆除，以供下次使用。(7.)下列污水處理方法中，屬于物理處理方法的是()。A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理正確答案：A參考解析：本題考核的是污水處理方法。物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。其中沉淀池同城鎮(zhèn)給水處理中的沉淀池。B、C、D選項屬于生物處理法。(8.)下列不屬于地下連續(xù)墻的挖槽方式的是()。A.抓斗式B.回轉式C.沖擊式D.人工挖槽正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無解析(9.)水泥混凝土路面每塊矩形道板的板長應按面層類型、厚度，由（）計算確定。A.偏壓B.彎拉C.應力D.應變正確答案：C參考解析：混凝土面層在溫度變化影響下會產生脹縮。為防止脹縮作用導致裂縫或翹曲，混凝土面層設有垂直相交的縱向和橫向接縫，形成一塊塊矩形板。一般相鄰的接縫對齊，不錯縫。每塊矩形板的板長按面層類型、厚度并由應力計算確定。(10.)依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設B.填充C.重力D.自立正確答案：C參考解析：重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側向推力(土壓力)，以維持土體的穩(wěn)定，多用料石或混凝土預制塊砌筑，或用混凝土澆筑，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。(11.)墊層是介于基層和土基之間的層位，其最小厚度為()mm。A.100B.150C.180D.200正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(12.)城鎮(zhèn)道路網(wǎng)中,為區(qū)域交通集散服務,兼有服務功能的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路正確答案：C參考解析：快速路完全為交通功能服務；主干路以交通功能為主；次干路集散交通，兼有服務功能；支路以服務功能為主。(13.)路堤加筋的主要目的是()。A.提高路堤的穩(wěn)定性B.加大路堤的坡度C.減小路基與構造物之間的不均勻沉降D.提高路堤的承載力正確答案：A參考解析：本題考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的穩(wěn)定性。(14.)城鎮(zhèn)道路改擴建工程中，常采用土工織物鋪在新舊路層接縫部位，以減少瀝青路面的()。A.錯位B.壅包C.反射裂縫D.溫度裂縫正確答案：C參考解析：采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。(15.)由拉桿、擋板、立柱、錨定塊組成，靠填土本身和拉桿、錨定塊形成整體穩(wěn)定的是()。A.加筋土擋土墻B.自立式擋土墻C.錨桿式擋土墻D.衡重式擋土墻正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(16.)混凝土樁在場地堆放時，堆放高度最多為()層A.2B.3C.4D.5正確答案：C參考解析：樁的堆放場地應平整、堅實、不積水。混凝土樁支點應與吊點在一條豎直線上，堆放時應上下對準，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點應布置合理，防止變形，并應采取防滾動措施，堆放層數(shù)不得超過3層。(17.)下列關于鋼筋連接的說法中，不正確的是()。A.鋼筋網(wǎng)片的交叉點焊接宜采用電阻點焊B.鋼筋接頭應設在受力較小處C.在同一連接區(qū)段內，同一鋼筋不得有兩個接頭D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓處理正確答案：D參考解析：施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理。(18.)箱涵施工流程中工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→下一步程序是()。A.頂進設備安裝B.既有線路加固C.箱涵制作D.吃土頂進正確答案：C參考解析：箱涵施工流程：現(xiàn)場調查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設備安裝→既有線加固→箱涵試頂進→吃土頂進→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設施→拆除后背及頂進設備→工作坑恢復。(19.)以下關于各種圍護結構特點，錯誤的是()。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施正確答案：B參考解析：SMW樁強度大、止水性好、型鋼可部分回收，反復使用。不需要降水或止水措施。(20.)凍結法常被用于暗挖施工固結地層之用，以下不屬于凍結法優(yōu)點的是()。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好正確答案：C參考解析：①主要優(yōu)點：凍結加固的地層強度高；地下水封閉效果好；地層整體固結性好；對工程環(huán)境污染小。②主要缺點：成本較高；有一定的技術難度多選題（共10題，共10分）(21.)城市污水二級處理通常采用的方法是微生物處理法，具體方式又主要分為：()。A.生物脫氮除磷B.活性污泥法C.氧化還原D.生物膜法E.混凝沉淀正確答案：B、D參考解析：2023教材P187、2022教材P186二級處理以氧化溝為例。通常采用的方法是微生物處理法，具體方式有活性污泥法和生物膜法。(22.)熱力管道鋼管對口時的質量檢驗項目包括（）。A.坡口質量B.對口間隙C.錯邊量D.焊縫表面質量E.縱焊縫位置正確答案：A、B、C、E參考解析：格式換行boge暫無解析(23.)下列屬于地鐵車站車站主體的是()。A.站臺B.站廳C.設備用房D.通風亭E.生活用房正確答案：A、B、C、E參考解析：地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房)，出入口及通道，附屬建筑物(通風道、風亭、冷卻塔等)三大部分組成。(24.)為了減少給水排水構筑物裂縫，在設計方面，應做到()。A.避免應力集中B.合理增配構造鋼筋提高抗裂性能C.配筋盡可能采用大直徑、大間距D.合理設置伸縮縫E.全斷面配筋率不大于0.3%正確答案：A、B、D參考解析：構造配筋應盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。避免結構斷面突變產生的應力集中，當不能避免斷面突變時，應做局部處理，設計成逐漸變化的過渡形式。按照設計規(guī)范要求，設置變形縫或結構單元。(25.)水中雜質按顆位大小以及存在形態(tài)分為()。A.懸浮物質B.微生物C.顆粒態(tài)物質D.膠體E.溶解物質正確答案：A、D、E參考解析：水中含有的雜質，分為無機物、有機物和微生物三種，也可按雜質的顆粒大小以及存在形態(tài)分為懸浮物質、膠體和溶解物質三種。(26.)當基坑鄰近建筑物時，基坑開挖過程中控制基坑變形的方法有()A.增加圍護結構剛度B.增加圍護結構入土深度C.施作底板D.加固基坑內被動區(qū)土體E.減少開挖后未及時支撐的暴露時間正確答案：A、B、D、E參考解析：為保證基坑支護結構及鄰近建(構)筑物等安全，必須控制基坑的變形以保證鄰近建(構)筑物的安全?？刂苹幼冃蔚闹饕椒ㄓ校?1)增加圍護結構和支撐的剛度；(2)增加圍護結構入土深度；(3)加固基坑內被動區(qū)土體；(4)減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖后未及時支撐的暴露時間；(5)通過調整圍護結構或隔水帷幕深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。(27.)我國現(xiàn)行《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基本原則，同時也考慮對沿線的服務功能，將城鎮(zhèn)道路分類為（)。A.主干路B.快速路C.次干路D.人行道E.支路正確答案：A、B、C、E參考解析：城市道路應按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級，并應符合下列規(guī)定：(1)快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。(2)主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。(3)次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務，兼有服務功能，結合主干路組成干路網(wǎng)。(4)支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主。(28.)根據(jù)有關規(guī)定，投標文件主要包括（）A.現(xiàn)場部分B.經濟部分C.商務部分D.技術部分E.總結部分正確答案：B、C、D參考解析：投標文件通常由商務部分、經濟部分、技術部分等組成。(29.)穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合()等要求。A.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管B.套管內徑應比燃氣管外徑大100mm以上C.套管埋設的深度：鐵路軌道至套管頂不應小于1.0m，并應符合鐵路管理部門的要求D.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于1.0mE.套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應裝設檢漏管正確答案：A、B、E參考解析：格式換行boge暫無解析(30.)下列關于噴射混凝土的說法，正確的是()。A.噴頭與受噴面應垂直，距離宜為0.6～1.0m。B.噴射混凝土應分段、分片、分層，自上而下依次進行C.分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土初凝后進行D.噴射混凝土的養(yǎng)護應在終凝2h后進行E.養(yǎng)護時間應不小于7d正確答案：A、D參考解析：噴頭與受噴面應垂直，距離宜為0.6～1.0m。噴射混凝土應分段、分片、分層自下而上依次進行?；炷梁穸容^大時，應分層噴射，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，噴射混凝土的養(yǎng)護應在終凝2h后進行，養(yǎng)護時間應不小于14d。問答題（共5題，共5分）(31.)A公司承建一座橋梁工程，將跨河橋的橋臺土方開挖分包給B公司。橋臺基坑底尺寸為50m×8m，深4．5m。施工期河道水位為-4．0m，基坑頂遠離河道一側設置鋼場和施工便道(用于棄土和混凝土運輸及澆筑)?；娱_挖圖如圖2所示。在施工前，B公司按A公司項目部提供的施工組織設計編制了基坑開挖施工方案和施工安全技術措施。施工方案的基坑坑壁坡度按照上圖提供的地質情況按表1確定?；涌颖谌菰S坡度表(規(guī)范規(guī)定)表1在施工安全技術措施中，B公司設立了安全監(jiān)督員，明確了安全管理職責，要求在班前、班后對施工現(xiàn)場進行安全檢查，施工時進行安全值日；辨識了施工機械傷害等危險源，進行了風險評估，并制定有應急預案?；娱_挖前項目部對B公司作了書面的安全技術交底并經雙方簽字。問題：1．B公司上報A公司項目部后，施工安全技術措施處理的程序是什么?2．根據(jù)所給圖表確定基坑的坡度，并給出坡度形成的投影寬度。3．依據(jù)現(xiàn)場條件，宜采用何種降水方式?應如何布置?4．除了機械傷害和高處墜落，本項目的風險源識別應增加哪些內容?5．安全監(jiān)督員的職責還有哪些?安全技術交底包括哪些內容?正確答案：參考解析：1．B公司上報A公司施工安全技術措施后，A公司處理的程序：(1)分包方提交給總包方以后，總包方技術負責人應該根據(jù)施工組織設計要求認真審查核對其完整性和適用性，必要時實地查看。(2)報企業(yè)技術負責人審核，填制審批表，加蓋公章。(3)報建設單位和監(jiān)理單位審核。(4)返還分包方簽收，并監(jiān)督其嚴格執(zhí)行。2．左邊坡度按照粉質土坡頂無荷載設計坡度，即為1：0．67，右邊坡度按照粉質土有動載設計坡度，即為1：1．0?；訉挾确较騼蛇吙蓞⒄兆筮呥m當放坡。左邊及兩側投影寬度分別為4．5×0．67=3．015m，右邊投影寬度為4．5×1．0=4．5m。3．依據(jù)現(xiàn)場條件，宜采用輕型井點降水方式。基坑坑底尺寸大于6m一般布置成雙排，靠近河一側適當加密。由于長度50m，若滲透系數(shù)大，宜布置成環(huán)形比較合適。挖土運輸設備出入道可不封閉，間距可達4m，一般留在地下水下游方向。4．除了機械傷害和高處墜落，本項目的風險源識別應增加：觸電、物體打擊、坍塌。5．安全監(jiān)督員的職責還有：危險源識別，參與制定安全技術措施和方案；施工過程監(jiān)督檢查，對規(guī)程、措施、交底要求的執(zhí)行情況經常檢查，隨時糾正違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決，做好安全記錄和安全日記，協(xié)助調查和處理安全事故等。安全技術交底包括的內容：一是按工程部位分部分項進行交底；二是對施工作業(yè)相對固定，與工程施工部位沒有直接關系的工種(如起重機械、鋼筋加工等)單獨進行交底；三是對工程項目的各級管理人員，進行以安全施工方案為主要內容的交底。(32.)背景資料：A公司競標新建大型城市垃圾衛(wèi)生填埋廠工程。編制投標文件時發(fā)現(xiàn)招標文件所提供的施工圖紙和工程量清單存在較大差異，經過現(xiàn)場踏勘和建設方補充招標文件消除了存在的差異。為爭取最低價中標，A公司采取了不平衡報價策略，增加技術措施部分費用，壓低了常規(guī)項目計價。中標后，A公司依據(jù)公司有關規(guī)定確定了項目部主要負責人，并簽訂承包責任書。施工過程中，項目部始終將施工成本與質量、安全、進度一起進行嚴格控制．取得了預期目標。問題：1．工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異應如何處理2．簡述不平衡報價法的應用。3．企業(yè)與項目部主要負責人簽訂承包責任書有何不妥，為什么4．從項目部內部管理方面，簡述成本控制的主要措施。正確答案：參考解析：1．當工程量清單與招標圖紙存在較大工程量差異時，應根據(jù)招標文件中提供的相關說明和施工圖，重新校對工程數(shù)量；就差異較大或疑問較多部分，向發(fā)包方提出書面質疑或踏勘要求；并根據(jù)發(fā)包方的答疑會議紀要或補充招標文件內容進行工程量修改和補充。2．投標人在總價確定后對招標文件中所列項目，可根據(jù)企業(yè)自身特點和工程實際情況結合施工組織設計對招標人所列的措施項目作適當?shù)脑鰷p；在保證質量、工期的前提下，在保證預期的利潤及考慮一定風險的基礎上，調整其中項目的報價；這種不平衡報價技巧可以提高投標文件的競爭性。3．不妥之處：企業(yè)與項目部主要負責人簽定“承包責任書”。這不符合《建設工程項目管理規(guī)范》(GB／T50326-2006)的有關規(guī)定，應簽定“項目管理目標責任書”。4．工程實踐中在管理體系上采取責、權、利相結合的崗位責任制實施目標成本控制；控制方式多采用施工圖預算控制成本支出，在施工成本目標控制中，采用“以收定支”，或稱為“量入為出”的方式。(33.)背景資料：某公司中標舊城區(qū)供熱管道工程標段，合同工期6個月，必須在冬季供暖前實現(xiàn)供熱；項目部進場后搭設臨時建筑，經監(jiān)理組織設計交底后即組織實施。施工過程中，質量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場拌制混凝土配比不準確，要求項目部進行整改。在竣工驗收前，有關部門進行施工技術文件預驗收時，發(fā)現(xiàn)資料有補填現(xiàn)象，且施工技術文件不完全。問題：1．指出項目部進場準備工作存在的問題，給出正確做法。2．溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應如何改正3．現(xiàn)場拌制混凝土有哪些規(guī)定4．指出項目部施工文件管理存在的問題，給出正確做法。正確答案：參考解析：1．進場準備工作存在的問題：進場即搭設臨時建筑、設計交底后即組織實施。正確做法：舊城區(qū)地下管道施工必須調查確認施工范圍內的地上(下)構筑物，編制施工組織設計，包括社會交通導行(圍擋，便橋)方案；履行相關的審批手續(xù)經獲準后按施工組織設計組織施工。2.改正措施：立即清除溝槽邊堆土安全隱患；找出隱患成因，制定糾正措施，由專人負責監(jiān)督檢查落實糾正措施；消除隱患后，請有關人員進行驗收。3．現(xiàn)場拌制的混凝土應進行開盤鑒定，配合比試驗，經檢測合格后方可使用。4．項目部施工文件管理存在的問題：資料有補填現(xiàn)象，不符合工程資料“隨工程進度同步收集”的要求；施工技術文件不完全，不符合工程檔案管理的規(guī)定。正確做法：工程資料應為原件，專人負責，應隨工程進度同步收集、整理并按規(guī)定移交。工程資料的形成應符合國家相關法律、法規(guī)的有關要求，施工資料包括：施工管理資料、施工技術文件、物資資料、測量監(jiān)測資料、施工記錄、驗收資料、質量評定資料等。(34.)（四）背景資料某公司承建一城市高架橋梁工程，橋梁上部結構為36×30m裝配式先簡支后連續(xù)預應力鋼筋混凝土箱形梁，四孔一聯(lián)；下部結構為鉆孔灌注樁、柱式墩臺和鋼筋混凝土蓋梁。橋梁橫斷面如下圖所示：受整條快速路總體通車要求限制，橋梁工程施工工期為300d。橋梁上部箱形梁預制須在140日內完成。項目部在橋梁附近的空地上建設了梁板預制場，經測算預制梁板的底座周轉期為10d，根據(jù)計算布置了預制底座和預制場龍門吊機及梁板存放場地。施工中發(fā)生如下事件：事件一：第一片預制梁進行預應力張拉時，預應力筋張拉伸長值超標，監(jiān)理要求施工單位采取措施進行處理。事件二：由于工期緊，施工單位計劃將一片施加預應力后的梁安裝到橋梁上就位后，再進行壓漿作業(yè)，被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后制止。問題：1.本橋有多少片預制梁？為了完成生產任務，需要布置多少后張法預制底座？（列式計算）2.圖中A和B的名稱是什么？3.本橋有多少道濕接頭？濕接頭混凝土澆筑的要求有哪些？4.梁板存放場地和存放臺座有什么要求？5.事件一中施工單位應采取的處理措施是什么？6.事件二中監(jiān)理為什么要制止施工單位的行為？原因是什么？正確答案：參考解析：1.梁板數(shù)量：36×7×2=504片。每個底座10天周轉一次，140天可周轉14次。需要底座數(shù)量為：504÷14=36個。至少需要36個預制底座。2.A是支座