2022年一建一級建造師公路實務(wù)基礎(chǔ)章節(jié)練習題集

1B411010路基施工技術(shù)

一、單項選擇題

1、下列情況中，可以不用進行試驗路段施工的是（）o

A、三級公路土方路堤

B、三級公路填石路堤

C、三級公路土石路堤

D、煤肝石路堤

2、路堤填筑前應(yīng)進行試驗路段施工，試驗路段的長度宜不小于（）mo

A、50

B、100

C、150

D、200

3、高速公路，一般土質(zhì)地段路堤基底碾壓處理壓實度控制不應(yīng)小于（）。

A、70%

B、75%

C、80%

D、90%

4、關(guān)于土方開挖的說法，錯誤的是（）。

A、開挖應(yīng)自上而下逐級進行，嚴禁掏底開挖

B、開挖至零填、路塹路床部分后，如不能及時施工，宜在設(shè)計路床頂標高以上預留至少300mm厚的保

護層

C、開挖過程中，應(yīng)持續(xù)開挖，保證一次開挖至邊坡線

D、路床土含水量高或為含水層時，應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)等處理措施

5、正鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高，其工作面的高度一般不應(yīng)小于（）m?

A、0.5

B、1.0

C、1.2

D、1.5

6、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。

A、薄層鉆爆開挖

B、帶松土器的重型推土機破碎開挖

C、分層鉆爆開挖

D、靜態(tài)破碎開挖

7,深挖路塹施工中每挖深（）m應(yīng)復測一次邊坡。

A、1~3

B、3-5

C、5~8

D、5~10

8、下列不屬于鋼釬炮的特點是（）o

A、炮眼淺

B、用藥少

C、較靈活

D、機械化高

9、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。

A、藥壺炮

B、鋼釬炮

C、貓洞炮

D、洞室炮

10、藥壺炮主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在XI級以下，不含水分，階梯高度（H）小于10~

20m,自然地面坡度在（）左右。

A、50°

B、60°

C、70°

D、80°

11、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護作用的爆破技術(shù)是（）。

A、光面爆破

B、預裂爆破

C、微差爆破

D、定向爆破

12、在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方

法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔振減振帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動

對其破壞的作用，這種爆破稱為（）。

A、光面爆破

B、微差爆破

C、預裂爆破

D、定向爆破

13、下列關(guān)于路基填料選擇的說法錯誤的是（）。

A、粉質(zhì)土不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床

B、含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料

C、有機質(zhì)土可直接用于填筑路基

D、級配好的礫類土可直接用于路堤填筑

14、對于填土路堤來說，宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑可以是

（）?

A、500mm

B^400mm

C、200mm

D^140mm

15、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）.

A、礫類土

B、弱膨脹土

C、砂類土

D、粉質(zhì)土

16、路基填筑中，最常用的方式是（）。

A、水平分層填筑

B、縱向分層填筑

C、橫向填筑

D、聯(lián)合填筑

17、由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場

的土方路堤填筑方式是（）。

A、水平分層

B、縱向分層

C、橫向填筑

D、聯(lián)合填筑

18、用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密

實度和地基強度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。

A、豎向填筑法

B、分層壓實法

C、沖擊壓實法

D、強力夯實法

19、填石路基采用強力夯實施工時，填補夯坑的填料應(yīng)選用（）。

A、粉質(zhì)土

B、黏土

C、強膨脹土

D、與路基同類型石質(zhì)填料

20、土石路堤不能采用（）施工。

A、豎向填筑法

B、分層壓實法

C、沖擊壓實法

D、強力夯實法

21、壓實層厚為360mm的土石路堤填筑施工中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑可以是（）。

A^500mm

B、400mm

C、300mm

D、200mm

22、路基填土邊坡高度大于（）m的路堤稱為高路堤。

A、10

B、15

C、20

D、30

23、下列關(guān)于粉煤灰路堤施工的說法，正確的是（）。

A、粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

B、電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰可作路堤填料

C、粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降

D、粉煤灰路堤施工過程中，作業(yè)面不能灑水潤濕

24、三級公路的路堤與橋梁臺背回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計要求預留（）。

A、臺階

B、錐坡

C、泄水孔

D、沉降縫

25、雨期填筑路堤時，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)（）。

A、做成2%?4%的橫坡

B、做成至少1%的橫坡

C、做成2%?4%的縱坡

D、做成至少1%的縱坡

26、下列路基工程施工項目中，不宜冬期施工的是（）。

A、含水率高的流動土質(zhì)、流砂地段的路塹開挖

B、河灘地段開挖基坑

C、整修路基邊坡

D、巖石地段的路塹開挖

27、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是（）。

A、在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在0°C以下，連續(xù)14d

B、在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下，連續(xù)7d

C、在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在0。C以下，連續(xù)7d

D、在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3°C以下，連續(xù)14d

28、下列關(guān)于新舊路基連接部處治技術(shù)要點的說法中，錯誤的是（）。

A、對于低路堤，當?shù)鼗敛皇鞘周浫鯐r，新拓寬段地基部分可以按一般路基進行填筑

B、為防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫可鋪設(shè)土工布或土工格柵

C、對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施

D、為消除舊路基邊坡壓實度不足，由從硬路肩開始下挖臺階，改為從土路肩開始下挖臺階

29、下列有關(guān)墊層和淺層處理的說法中，正確的是（）。

A、碎石最大粒徑不宜大于40mm,含泥量不應(yīng)大于5%

B、當采用碾壓法時，最佳含水率為15%?20%

C、粉煤灰墊層嚴禁在浸水狀態(tài)下施工

D、灰土墊層應(yīng)分層鋪填碾壓，虛鋪厚度不宜大于0.5m

30、（）適用于表層軟土厚度小于3m的淺層軟弱地基處理。

A、墊層和淺層處理

B、豎向排水體

C、真空預壓

D、粒料樁

31、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A、打入套管

B、機具定位

C、埋砂袋頭

D、攤鋪下層砂墊層

32、關(guān)于強夯置換的說法，錯誤的是（）。

A、應(yīng)在地表鋪設(shè)一層厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同

B、夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)通過試夯確定

C、應(yīng)按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進行施工

D、應(yīng)在地表鋪設(shè)一層厚度的墊層，墊層材料可采用碎石等堅硬顆粒材料

33、膨脹土地區(qū)路基施工中，下列關(guān)于膨脹土填筑技術(shù)要點的說法中，錯誤的是（）。

A、摻灰處理膨脹土時，若土的天然含水率偏高，宜采用熟石灰粉處置

B、路基完成后，應(yīng)做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm

C、填筑膨脹土路堤時，應(yīng)及時對路堤邊坡及頂面進行防護

D、物理處置的膨脹土填筑時的壓實度應(yīng)滿足不低于重型壓實標準的90%

34、濕陷性黃土路堤填筑，黃土碾壓時的含水率宜控制在最佳含水率土（）范圍內(nèi)。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

35、滑坡防治的工程措施主要有（）、力學平衡以及改變滑帶土三類。

A、護面

B、排水

C、植樹

D、注漿

36、某二級公路施工中發(fā)現(xiàn)，路床范圍為過濕土需進行換填處理，過濕土的總厚度為1.4m,則宜換填

的厚度最少為（）。

A、0.5m

B、0.8m

C>1.0m

D、1.4m

37、某一級公路施工中發(fā)現(xiàn)，路床范圍為過濕土需進行換填處理，過濕土的總厚度為1.如，則宜換填

的厚度為（）。

A^0.5m

B、0.8m

C>1.0m

D、1.4m

二、多項選擇題

1、路基施工技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括（）。

A、熟悉設(shè)計文件

B、設(shè)計交樁

C、室內(nèi)試驗

D、施工控制網(wǎng)建立

E、施工控制網(wǎng)復測

2、石質(zhì)路塹開挖的靜態(tài)破碎法的優(yōu)點有（）。

A、破碎效率低

B、安全可靠

C、沒有爆破產(chǎn)生的危害

D、提高生產(chǎn)能力

E、開裂時間長

3、下列方法中可用于濕陷性黃土地基處理的有（）。

A、換填法

B、沖擊碾壓法

C、擠密樁法

D、樁基礎(chǔ)法

E、錨桿掛網(wǎng)噴射法

答案部分

一、單項選擇題

1、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是路基施工技術(shù)準備。下列情況下，應(yīng)進行試驗路段施工：（1）二級及二

級以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）擬采用新技

術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。煤葉石路堤屬于特殊填料路堤，所以也需要進行試驗路段的施工。

2、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基施工技術(shù)準備。試驗路段應(yīng)選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表

性的地段，長度宜不小于200m。

3、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是原地基處理要求。地基表層碾壓處理壓實度控制標準為：二級及二級以上

公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%；三、四級公路應(yīng)不小于85%。

4、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。開挖至邊坡線前，應(yīng)預留一定寬度，預留的寬度應(yīng)保

證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動，故選項C的說法錯誤。

5、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。正鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高,

其工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率。

6、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎開挖優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害,

由于緊鄰一座高壓線鐵塔，所以應(yīng)選擇靜態(tài)破碎開挖。

7、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。深挖路塹施工中每挖深3?5m應(yīng)復測一次邊坡。

8、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是綜合爆破施工技術(shù)。鋼釬炮：孔徑＜70mm、深度V5m的爆破方法；特點：

鋼釬炮比較靈活，為其他炮型服務(wù)的不可缺少的輔助炮型。由于鋼釬炮炮眼淺，用藥少，每次爆破的方

數(shù)不多，并全靠人工清除，所以，不利于爆破能量的利用且工效較低。

9、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基爆破施工。鋼釬炮通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破

方法，洞室炮包括藥壺炮和貓洞炮，藥壺炮是指在深2.5?3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多

次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進行爆破。貓洞炮系指炮洞直徑為0.2?0.5m,洞穴

成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m,用集中藥包在炮洞中進行爆炸的一種方法。

10、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是綜合爆破施工技術(shù)。藥壺炮主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在

XI級以下，不含水分，階梯高度（H）小于10?20m,自然地面坡度在70°左右。

11、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基爆破施工技術(shù)。預裂爆破：沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，

控制藥量，預先炸出一條裂縫，作為隔震減震帶，起保護開挖界限以外山體或建筑物和減弱地震對其破

壞的作用。

12、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基爆破施工技術(shù)。預裂爆破是在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒

有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔振減振帶,

起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其破壞的作用。

13、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基填料的選擇。泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超

過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。

14、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基填料一般規(guī)定。對于填土路堤來說，路堤填料的最大粒徑不得超過

150mm。

15、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基填料一般規(guī)定。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地

區(qū)的路床及浸水部分的路堤。

16、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是土質(zhì)路堤施工技術(shù)。水平分層填筑是路基填筑中最常用的方式。

17、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是填土路堤施工技術(shù)。橫向填筑是從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進

填筑。由于填土過厚，不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場

的路堤。

18、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是填石路堤施工技術(shù)。強力夯實法是用起重機吊起夯錘從高處自由落下，利

用強大的動力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度。

19、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是填石路堤施工技術(shù)。在強力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形

成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。

20、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是土石路堤施工技術(shù)。土石路堤不得采用傾填方法（即豎向填筑法），只能

采用分層填筑、分層壓實。

21、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是土石路堤施工技術(shù)。天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不

得大于壓實層厚的2/3；石料為強風化石料或軟質(zhì)石料時，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最大粒徑

不得大于壓實層厚。

22、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是高路堤施工技術(shù)。路基填土邊坡高度大于20m的路堤稱為高路堤。

23、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是粉煤灰路堤施工技術(shù)。粉煤灰可用于各級公路路堤填筑，不得用于高速公

路、一級公路的路床和二級公路的上路床，故選項A的說法錯誤；由于是輕質(zhì)材料，粉煤灰的使用可減

輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強度，故選項C的說法錯誤；施工過程中，作業(yè)面

應(yīng)及時灑水潤濕，并應(yīng)合理設(shè)置行車便道，故選項D的說法錯誤。

24、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是臺背與墻背填筑施工技術(shù)。二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)預留

臺階。

25、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是路基雨期施工技術(shù)。每一填筑層表面應(yīng)做成2%?4%雙向路拱橫坡以利于排

水。

26、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。路基工程不宜冬期施工的項目包括：（1）高速公路、

一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)的公路路堤不宜進行冬期施工。土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不

得進行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工；（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地

段的臺階；（3）整修路基邊坡；（4）在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。

27、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基冬期施工技術(shù)。在季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下且連續(xù)

10d以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上但凍土沒有完全融化時，均應(yīng)按冬期施工辦理。

28、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基改建施工。由從土路肩開始下挖臺階，改為從硬路肩開始下挖臺階，

以消除舊路基邊坡壓實度不足，故選項D錯誤。

29、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。選項A,正確的說法應(yīng)為“碎石最大粒徑不宜大

于50mn,含泥量不應(yīng)大于5%”；選項B,正確的說法應(yīng)為“當采用碾壓法時，最佳含水率為8%?12%

當采用平板式振動器時，最佳含水率宜為15%?20%”；選項D,正確的說法應(yīng)為“灰土墊層應(yīng)分層鋪填

碾壓，虛鋪厚度不宜大于0.3m”。

30、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。墊層和淺層處理適用于表層軟土厚度小于3m的淺

層軟弱地基處理。

31、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。袋裝砂井按整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機具

定位一打入套管一沉入砂袋一拔出套管一機具移位一埋砂袋頭f攤鋪上層砂墊層的施工工藝流程進行。

32、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是軟土地基處理施工技術(shù)。強夯置換應(yīng)按由內(nèi)向外，隔行跳打的方式進行施

工。

33、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是膨脹土地區(qū)路基施工。摻灰處理膨脹土時，若土的天然含水率偏高，宜采

用生石灰粉處置，故選項A錯誤。

34、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是濕陷性黃土地區(qū)路基施工。黃土碾壓時的含水率宜控制在最佳含水率±2%

范圍內(nèi)。

35、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是滑坡防治的工程措施?；路乐蔚墓こ檀胧┲饕信潘⒘W平衡和改變

滑帶土三類。

36、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是路床施工技術(shù)。路床范圍為過濕土時應(yīng)進行換填處理，設(shè)計有規(guī)定時按設(shè)

計厚度換填，設(shè)計未規(guī)定時按以下要求換填：高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土

的總厚度小于L5m,則宜全部換填；二級公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。因為過濕土的總厚度為1.4m,

但二級公路等級較低，最少需要換填的厚度是0.5m。

37、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路床施工技術(shù)。路床范圍為過濕土時應(yīng)進行換填處理，設(shè)計有規(guī)定時按設(shè)

計厚度換填，設(shè)計未規(guī)定時按以下要求換填：高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m,若過濕土

的總厚度小于L5m,則宜全部換填；二級公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。因為過濕土的總厚度為1.4m,

所以宜全部換填。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是路基施工技術(shù)準備。路基施工前應(yīng)做好組織、物資和技術(shù)三大準備。技術(shù)

準備是工程順利實施的基礎(chǔ)和保證?技術(shù)準備工作的好壞，直接影響到工程的進度、質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

技術(shù)準備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復測與放樣、試驗及試驗路段

施工等。施工測量工作分三個階段，即開工準備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量。開工準備階

段測量包括：交接樁、設(shè)計控制樁貫通復測、施工控制網(wǎng)建立、地形地貌復核測量。

2、

【正確答案】BC

【答案解析】本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹

力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達到300?500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。該法適用于在

設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的危

害。缺點是破碎效率低，開裂時間長。

3、

【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是濕陷性黃土地區(qū)路基施工。除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)濕陷

性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填法、沖擊碾壓法、強夯法、擠密樁法、樁基礎(chǔ)法等措施

對地基進行處理。

1B411020公路路基防護與支擋

一、單項選擇題

1、下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是（）。

A、石籠

B、植物

C、浸水擋土墻

D、順壩

2、下列路基坡面防護中屬于后工防護的是（）。

A、鋪草皮

B、種草

C、護面墻

D、水泥混凝土空心塊護坡

3、骨架植物防護類型不包括（）。

A、漿砌片石骨架植草

B、水泥混凝土空心塊護坡

C、窗孔式護面墻

D、錨桿混凝土框架植草

4、下列關(guān)于水泥混凝土骨架防護施工的說法，錯誤的是（）。

A、骨架施工前應(yīng)修整坡面，填補超挖形成的坑洞

B、混凝土澆筑應(yīng)從坡頂開始，由上而下進行澆筑

C、骨架宜完全嵌入坡面內(nèi)

D、混凝土澆筑完成后養(yǎng)護時間宜不少于14d

5、依靠壇工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是（）。

A、加筋擋土墻

B、錨桿擋土墻

C、重力式擋土墻

D、錨定板式擋土墻

6、下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是（）。

A、重力式擋土墻

B、加筋土擋土墻

C、柱板式錨桿擋土墻

D、壁板式錨桿擋土墻

7、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是（）。

A、俯斜式

B、仰斜式

C、垂直式

D、凸折式

8、山坡陡峭的路塹不宜采用（）。

A、柱板式錨桿擋土墻

B、加筋土擋土墻

C、重力式擋土墻

D、壁板式錨桿擋土墻

9、下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是（）。

A、加筋土擋土墻

B、衡重式擋土墻

C、壁板式錨桿擋土墻

D、重力式擋土墻

10、下列關(guān)于加筋土擋土墻的特征描述錯誤的是（）。

A、加筋土擋土墻是利用拉筋與土之間的摩擦作用，來達到穩(wěn)定土體的目的

B、在挖方路段或地形陡峭的山坡，不宜采用加筋土擋土墻

C、加筋土是剛性結(jié)構(gòu)物，不能適應(yīng)地基的變形

D、加筋土擋土墻施工簡便、快速，能節(jié)省勞力和縮短工期

11、柱板式錨桿擋土墻墻后的土壓力傳遞順序，正確的是（）。

A、墻后的土壓力一錨桿一擋土板

B、墻后的土壓力一擋土板一錨桿

C、墻后的土壓力一擋土板一肋柱一錨桿

D、墻后的土壓力一肋柱一擋土板一錨桿

12、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。

A、衡重式擋土墻

B、加筋土擋土墻

C、錨桿擋土墻

D、俯斜式重力擋土墻

13、下列關(guān)于抗滑樁開挖施工要求的說法，錯誤的是（）。

A、嚴禁在滑坡急劇變形階段進行抗滑樁施工

B、開挖樁群應(yīng)從中間向兩端間隔開挖

C、開挖應(yīng)分節(jié)進行，每節(jié)宜為0.5?1.0m

D、分節(jié)開挖施工時，開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝后進行

二、多項選擇題

1、下列關(guān)于坡面噴射混凝土防護施工的說法，錯誤的有（）。

A、作業(yè)前應(yīng)進行試噴，選擇合適的水膠比和噴射壓力

B、混凝土噴射厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，且永久支護厚度宜不小于60mm

C、永久支護面鋼筋的噴射混凝土保護層厚度應(yīng)不小于50mm

D、混凝土噴射每一層應(yīng)自上而下進行

E、噴射混凝土終凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護

2、路基支擋工程中，按路基加固的不同部位劃分有（）。

A、坡面防護加固

B、邊坡支擋

C、濕弱地基加固

D、石籠

E、擋土墻

3、加筋土擋土墻施工工序中，需交叉進行的工序有（）。

A、地基處理

B、墻面板安裝

C、墻頂封閉

D、筋帶鋪設(shè)

E、填料填筑與壓實

4、錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為（）錨桿擋土墻。

A、仰斜式

B、柱板式

C、俯斜式

D、衡重式

E、壁板式

5、錨桿擋土墻的錨固工序包括有（）。

A、養(yǎng)護

B、鉆孔

C、灌漿

D、插入錨桿

E、勾縫

6、路基支擋工程中，邊坡支擋包括路基邊坡支擋和堤岸支擋，下列常用于路基邊坡支擋的有（）。

A、護肩墻

B、護面墻

C、浸水墻

D、石籠

E、擋土墻

答案部分

一、單項選擇題

1、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基防護工程類型。間接防護：丁壩、順壩等導流構(gòu)造物以及改移河道。

2、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基防護工程類型。壇工防護：噴漿、噴射混凝土、干砌片石護坡、漿砌

片（卵）石護坡、漿砌片石護面墻、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡、封面、捶面。

3、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基防護工程類型。骨架植物防護類型有：漿砌片石（或混凝土）骨架植

草、水泥混凝土空心塊護坡、錨桿混凝土框架植草。

4、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是常用防護工程施工技術(shù)要點?；炷翝仓?yīng)從護腳開始，由下而上進行澆

筑，故選項B錯誤。

5、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是重力式擋土墻工程施工技術(shù)。重力式擋土墻依靠用工墻體的自重抵抗墻后

土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定。

6^

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是重力式擋土墻工程施工技術(shù)。重力式擋土墻依靠烤工墻體的自重抵抗墻后

土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定。

7、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是重力式擋土墻工程施工技術(shù)。重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、

垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。仰斜墻背所受的土壓力較小。

8、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是加筋土擋土墻工程施工技術(shù)。加筋土擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬

敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

9、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是加筋土擋土墻工程施工技術(shù)。重力式擋土墻依靠坊工墻體的自重抵抗墻后

土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定；加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)地基輕微的變形；錨

桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。

10、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是加筋土擋土墻工程施工技術(shù)。選項C應(yīng)為加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)

地基輕微的變形。

11、

【正確答案】c

【答案解析】本題考查的是錨桿擋土墻工程施工技術(shù)。柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的

側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。

12、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是錨桿擋土墻工程施工技術(shù)。錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難

的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。壁板

式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。

13、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是抗滑樁。開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，故選項B錯誤。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】BDE

【答案解析】本題考查的是常用防護工程施工技術(shù)要點。混凝土噴射厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，且臨時支

護厚度宜不小于60mm,永久支護厚度宜不小于80mm,故選項B錯誤?；炷羾娚涿恳粚討?yīng)自下而上進

行，故選項D錯誤。噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護，故選項E錯誤。

2、

【正確答案】ABC

【答案解析】本題考查的是路基支擋工程的類型與功能。按路基加固的不同部位分為：坡面防護加固、

邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。

3、

【正確答案】BDE

【答案解析】本題考查的是加筋土擋土墻工程施工技術(shù)。加筋土擋土墻施工簡便、快速，并且節(jié)省勞

力和縮短工期，一般包括下列工序：基槽（坑）開挖、地基處理、排水設(shè)施、基礎(chǔ)澆（砌）筑、構(gòu)件預

制與安裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓實、墻頂封閉等，其中現(xiàn)場墻面板拼裝、筋帶鋪設(shè)、填料填筑與壓

實等工序是交叉進行的。

4、

【正確答案】BE

【答案解析】本題考查的是錨桿式擋土墻工程施工技術(shù)。錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式

錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。

5、

【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是錨桿式擋土墻工程施工技術(shù)。錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土

結(jié)構(gòu)物。錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接，另一端通過鉆孔、插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護等工序錨固在穩(wěn)定的地

層中，以承受土壓力對結(jié)構(gòu)物所施加的推力，從而利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

6、

【正確答案】ABE

【答案解析】本題考查的是路基支擋工程的類型與功能。路基邊坡支擋包括：護肩墻、護坡、護面墻、

護腳墻、擋土墻。堤岸支擋包括：駁岸、浸水墻、石籠、拋石、護坡、支垛護腳。

1B411030公路工程施工綜合排水

一、單項選擇題

1、洞式滲溝洞頂應(yīng)采用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)（）。

A、相互搭接

B、留有空隙

C、填充瀝青麻絮

D、用鋼筋混凝土連接起來

2、（）適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當其長度100?300m時，其末端宜設(shè)橫向泄水管

分段排除地下水。

A、管式滲溝

B、支撐滲溝

C、填石滲溝

D、滲井

3、暗溝通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置（）。

A、滲水孔

B、檢查井

C、反濾層

D、沉降縫

4、下列屬于滲溝作用的是（）。

A、降低地下水位

B、排除邊溝水

C、減少冰凍深度

D、連接排水溝與滲井

5、下列關(guān)于仰斜式排水孔設(shè)置及施工要求的說法，錯誤的是（）。

A、仰斜式排水孔排出的水宜引入路塹邊溝排除

B、鉆孔孔深應(yīng)伸至富水部位或潛在滑動面

C、排水管滲水孔宜梅花形排列

D、排水管安裝就位后，應(yīng)采用透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之間的間隙

6、下列關(guān)于蒸發(fā)池施工規(guī)定的說法，錯誤的是（）。

A、池底宜設(shè)0.5%的橫坡，入口處應(yīng)與排水溝平順連接

B、底面與側(cè)面應(yīng)設(shè)反濾層

C、蒸發(fā)池四周應(yīng)采用隔離柵進行圍護，高度應(yīng)不低于1.8m

D、蒸發(fā)池應(yīng)遠離村鎮(zhèn)等人口密集區(qū)

二、多項選擇題

1、為了降低地下水位或攔截地下水，可以在地面以下設(shè)置滲溝。滲溝的形式包括（）。

A、填石滲溝

B、管式滲溝

C、邊坡滲溝

D、滲井

E、洞式滲溝

2、下列關(guān)于截水溝設(shè)置與施工要求的說法，正確的有（）。

A、在無棄土堆的情況下，對于一般土質(zhì)來說，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x至少為5m

B、黃土地區(qū)，在無棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x至少為10m

C、山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0m

D、為與其他排水設(shè)施銜接平順，截水溝應(yīng)最后施工

E、巖石裂隙多的路段的截水溝溝底、溝壁、出水口應(yīng)進行防滲處理

答案部分

一、單項選擇題

1,

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是滲溝。洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段，洞壁宜采用漿砌片石砌筑,

洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙，使地下水流入洞內(nèi)，洞式滲溝的高度要求同管式滲溝。

2、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是滲溝。管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當其長度100?

300m時，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。

3、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基地下水排水設(shè)置與施工要求。暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時，在

溝壁與含水層接觸面應(yīng)設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔,溝壁外側(cè)應(yīng)填筑粗粒透水性材料或土工合

成材料形成反濾層。沿溝槽底每隔10?15m或在軟、硬巖層分界處應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。

4、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是滲溝。為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。

5、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基地下水排水設(shè)置與施工要求。排水管安裝就位后，應(yīng)采用不透水材料

堵塞鉆孔與滲水管出水口段之間的間隙，故選項D錯誤。

6、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基地面水排水設(shè)置與施工要求。底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施，故選項B

錯誤。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】ABCE

【答案解析】本題考查的是路基地下水排水設(shè)置與施工要求。為降低地下水位或攔截地下水，可在地

面以下設(shè)置滲溝。滲溝有填石滲溝、管式滲溝、洞式滲溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。

2、

【正確答案】ABCE

【答案解析】本題考查的是路基地面水排水設(shè)置與施工要求。截水溝應(yīng)先行施工，與其他排水設(shè)施銜

接時應(yīng)平順，故選項D錯誤。

1B411040公路工程施工測量技術(shù)

一、單項選擇題

1、高速公路、一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合（）。

A、特級

B、一級

C、二級

D、二等

2、高速公路高程控制測量等級應(yīng)符合（）。

A、二等

B、三等

C、四等

D、五等

3、下列關(guān)于平面控制測量中導線復測規(guī)定的說法，錯誤的是（）。

A、同一建設(shè)項目內(nèi)相鄰施工段的導線應(yīng)閉合，并滿足同等級精度要求

B、可能受施工影響的導線點，施工前應(yīng)加固或改移，并應(yīng)保持其精度

C、導線樁點應(yīng)進行不定期檢查和定期復測，復測周期應(yīng)不超過I年

D、原有導線點不能滿足施工需要時，應(yīng)增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的附合導線點

4、高速公路、一級公路中線放樣宜采用的測量放樣方法是（）。

A^偏角法

B、圖解法

C、坐標法

D、切線支距法

5、對深挖高填路段，每挖填（）m或者一個邊坡平臺應(yīng)復測中線和橫斷面。

A、2-4

B、4-8

C、3-8

D、3-5

二、多項選擇題

1、平面控制測量的方法有（）。

A、衛(wèi)星定位測量

B、導線測量

C、三角測量

D、水準測量

E、三邊測量

2、在公路施工中，GPS可用于（）.

A、隧道控制測量

B、特大橋控制測量

C、公路中線放樣

D、公路邊樁放樣

E、水準點基平測量

3、某高速公路采用路基橫斷面邊樁放樣的方法有（）。

A、圖解法

B、計算法

C、漸近法

D、坐標法

E、水準法

答案部分

一、單項選擇題

1,

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量工作要求。平面控制測量等級與技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)

定。

平面控制測量等級與技術(shù)要求

測量最弱點點位中誤差最弱相鄰點相對點位最弱相鄰點邊長相對相鄰點同平均邊長

公路等級

等級(mm)中誤差(mm)中誤差參照值(m)

高速、一級公路一級±50±30W1/20000500

二、三、四級公路二級±50±30<1/10000300

2、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量工作要求。高程控制測量等級與技術(shù)要求應(yīng)符合下表的

規(guī)定。

高程控制測量等級與技術(shù)要求

最弱點高程中誤差每公里高差中數(shù)中誤差(mm)附合或環(huán)線水準路線;

,公路等級

等級(mm)偶然中誤差Ma全中誤差長度(km)

1

高速、一級公路四等±25±5±1025

二、三、四級公路五等±25±8±1610

3、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量工作要求。導線樁點應(yīng)進行不定期檢查和定期復測，復

測周期應(yīng)不超過6個月，故選項C錯誤。

4、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量方法。路基開工前，應(yīng)進行全段中線放樣并固定路線主

要控制班，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起i乞點等。宜采用坐標法進行測量放樣。

5、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量方法。對深挖高填路段，每挖填3?5m或者一個邊坡平

臺應(yīng)復測中線和橫斷面。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】ABCE

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量工作要求。平面控制測量應(yīng)采用衛(wèi)星定位測量、導線

測量、三角測量或三邊測量方法進行。

2、

【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量方法。在公路施工中，GPS可用于隧道控制測量、特大

橋控制測量，也可用于公路中線、邊樁的施工放樣。

3、

【正確答案】CD

【答案解析】本題考查的是公路工程施工測量方法。路基橫斷面邊樁放樣的方法包括：（1）圖解法：

此法一般用于較低等級的公路路基邊樁放樣。（2）計算法：本法比上述方法精度高，主要用于公路平

坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊樁放樣。（3）漸近法：該法精度高，適用于各級公路。（4）

坐標法：適用高等級公路。

1B4U050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

一、單項選擇題

1、下列表述中，不屬于路基邊緣壓實度不足預防措施的是（）。

A、認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度

B、路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進行超寬填筑

C、重視邊坡植被防護，提高抗沖刷能力

D、提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶

2、在高填方路基填筑過程中，應(yīng)合理確定路基填筑厚度，分層松鋪厚度一般控制在（）cm。

A、45

B、30

C、40

D、50

3、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。

A、選用強度較高的膨脹土做填料

B、避免填筑速度過快

C、嚴格分層填筑，充分壓實

D、強度高的粗顆粒土填筑路基上部

4、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法，錯誤的是（）。

A、路基下層土過濕

B、路基碾壓時土含水量偏大，且成型后未能及時覆土

C、路基填料為膨脹土

D、土的塑性指數(shù)偏低

5、下列不屬于路基橫向開裂的原因的是（）。

A、路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm

B、半填半挖路段未按要求設(shè)臺階

C、同一填筑層路基填料混雜

D、排水措施不力，造成積水

6、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是（）.

A、路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面失水過多

B、新舊路基結(jié)合部位挖臺階設(shè)置

C、高速公路邊坡過陡，行車渠化等產(chǎn)生滑坡

D、暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

二、多項選擇題

1、導致路基行車帶壓實不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有（）。

A、壓路機質(zhì)量偏小

B、填料含水量過大

C、透水性差的土壤包裹透水性好的土壤

D、填土松鋪厚度過大

E、壓路機碾壓速度過慢

2、引起路堤邊坡滑坡病害的主要原因有（）。

A、邊坡二期貼補

B、路基基地存在軟土且厚度不均

C、未處理好填挖交界面

D、縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工

E、路基處于陡峭的斜坡面上

3、下列石方路塹邊坡塌落的原因中屬于施工原因的有（）。

A、排水設(shè)施不當

B、巖石的巖性

C、路塹開挖過深

D、坡頂不恰當?shù)臈壨?/p>

E、巖石的風化

答案部分

一、單項選擇題

1、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基壓實質(zhì)量問題的防治。選項C屬于路堤邊坡病害的預防措施。

2、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的防治。合理確定路基填筑厚度，分層松鋪厚度一般控制

在30cm。

3、

【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的預防措施。高填方路堤填筑宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性

好的材料，或采用輕質(zhì)材料，膨脹土的水穩(wěn)定性差，所以選項A錯誤。

4、

【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是路基開裂病害的防治。路基網(wǎng)裂原因分析有：（1）土的塑性指數(shù)偏高或為

膨脹土；（2）路基碾壓時土含水量偏大，且成型后未能及時覆土；（3）路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面

失水過多；（4）路基下層土過濕。

5、

【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基橫向裂縫病害及防治措施。路基橫向裂縫原因包括：（1）路基填料直

接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊；

（3）填筑順序不當，路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基頂下層平整度填筑層厚

度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm；（4）排水措施不力，造成積水。

6、

【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基縱向開裂病害及防治措施。路基縱向開裂的原因：清表不徹底，路基

基底存在軟弱層或坐落于古河道處；溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足；路基壓實不均；舊

路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階或臺階寬度不足；半填半挖路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺階并壓實；

使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑；高速公路因邊坡過陡、行

車渠化、交通頻繁振動而產(chǎn)生滑坡，最終導致縱向開裂。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是路基壓實質(zhì)量問題的防治。路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求，甚

至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因是：（1）壓實遍數(shù)不合理。（2）壓路機質(zhì)量偏小。（3）填土松

鋪厚度過大。（4）碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。（5）含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水

量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象。（6）沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治。（7）土場土質(zhì)種類多，

出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。（8）

填土顆粒過大顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1,液限大

于40,塑性指數(shù)大于18）o

2、

【正確答案】ABCE

【答案解析】本題考查的是路堤邊坡病害的防治。引起路堤邊坡滑坡病害的主要原因有：（1）設(shè)計對

地震、洪水和水位變化影響考慮不充分；（2）路基基底存在軟土且厚度不均；（3）換填土時清淤不徹

底；（4）填土速率過快，施工沉降觀測、側(cè)向位移觀測不及時；（5）路基填筑層有效寬度不夠，邊坡

二期貼補；（6）路基頂面排水不暢；（7）用透水性較差的填料填筑路堤處理不當；（8）邊坡植被不

良；（9）未處理好填挖交界面；（10）路基處于陡峭的斜坡面上。

3、

【正確答案】ACD

【答案解析】本題考查的是路堤邊坡病害的防治。造成巖石路塹邊坡出現(xiàn)崩塌、巖堆、滑坡的原因有

巖石的巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石的風化等幾個方面，施工中的主要原因是：（1）排水措施不當或施工不

及時造成地表水和地下水。地表水不易排除（如坡頂上截水溝存水、滲水、漏水等），甚至形成積水向

下滲透，水分沿裂隙滲入巖層，降低了巖性間的黏聚力和摩擦力，增加了巖體的重量，促使了崩塌、滑

坡的發(fā)生，或由于水的浸蝕而影響了巖堆的穩(wěn)定性。（2）大爆破施工，施工時路塹開挖過深、過陡，

或由于切坡使軟弱結(jié)構(gòu)面暴露，使邊坡巖體推動支撐；由于坡頂不恰當?shù)臈壨粒黾恿似麦w重量。

1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)

一、單項選擇題

1、填隙碎石用作底基層時，骨料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。

A、43

B、53

C、63

D、73

2、填隙碎石用作基層時，骨料的（）應(yīng)不大于53mm。

A、最大粒徑

B、平均粒徑

C、公稱最大粒徑

D、公稱平均粒徑

3、填隙碎石用作基層時骨料的壓碎值應(yīng)不大于（）。

A、26%

B、30%

C、35%

D、32%

4、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層中所用石灰原材料技術(shù)要求的說法不正確的是（）o

A、高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細消石灰

B、高速公路和一級公路用石灰應(yīng)不低于II級技術(shù)要求

C、二級以下公路用石灰宜不低于HI級技術(shù)要求

D、高速公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上

5、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中使用的水泥終凝時間可以是（）。

A、5h

B、7h

C、3h

D、12h

6、高速公路的無機結(jié)合料基層施工中，細集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于（）。

A、10%

B、15%

C、20%

D、30%

7、下列無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程中正確的是（）。

A、施工參數(shù)確定生產(chǎn)配合比設(shè)計一目標配合比設(shè)計一原材料檢驗

B、施工參數(shù)確定一目標配合比設(shè)計一生產(chǎn)配合比設(shè)計一原材料檢驗

C、原材料檢驗一生產(chǎn)配合比設(shè)計一目標配合比設(shè)計一施工參數(shù)確定

D、原材料檢驗一目標配合比設(shè)計f生產(chǎn)配合比設(shè)計一施工參數(shù)確定

8、級配碎石細集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時，處理措施錯誤的是（）。

A、摻配石灰

B、摻配黏土

C、摻配無塑性的砂

D、摻配無塑性的石屑

9、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位，初壓時宜選用的壓路機為（）。

A、兩輪壓路機

B、振動壓路機振壓

C、羊足碾

D、膠輪壓路機

10、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法，錯誤的是（）。

A、填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進行

B、骨料可以用強度合格的各種巖石軋制而成

C、骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D、填隙料宜采用石屑，缺乏石屑地區(qū)，可添加細礫砂或粗砂等細集料

11、填隙碎石基層干法施工中，當填隙料撒鋪在已壓穩(wěn)的骨料層上后應(yīng)采用振動壓路機進行碾壓，其

碾壓速度應(yīng)（）。

A、先慢后快

B、慢速

C、快速

D、先快后慢

12、路面粒料基層（底基層）材料分為嵌鎖型和級配型，下列屬于嵌鎖型的是（）。

A、填隙碎石

B、級配碎石

C、石灰穩(wěn)定碎石

D、水泥穩(wěn)定碎石

13、下列等級公路基層施工中，可用填隙碎石施工的是（）。

A、二級公路

B、高速公路

C、三級公路

D、一級公路

14、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是（）.

A、級配礫石

B、級配碎石

C、天然砂礫

D、填隙碎石

15、填隙碎石施工備料時，填隙料的用量約為骨料（）的（）。

A、質(zhì)量，20%?30%

B、體積，20%?30%

C、質(zhì)量，30%?40%

D、體積,30%?40%

16、下列關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（）。

A、單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5?2.0倍

B、填隙料應(yīng)干燥

C、填隙碎石施工，宜采用膠輪壓路機

D、填隙碎石碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見骨料

17、熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用（）設(shè)計方法。

A、正交試驗

B、針入度試驗

C、馬歇爾試驗

D、洛杉磯磨耗試驗

18、下列選項中，不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。

A、熱拌瀝青碎石

B、瀝青貫入碎石

C、乳化瀝青碎石

D、瀝青瑪蹄脂碎石

19＞下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。

A、水泥穩(wěn)定碎石基層

B、貫入式瀝青碎石基層

C、二灰穩(wěn)定碎石基層

D、石灰穩(wěn)定土基層

20、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料壓實后應(yīng)符合壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的

分層壓實厚度應(yīng)不得大于（）cm。

A、8

B、9

C、10

D、12

21、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料;

⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。

A、①f②f③一④f②f③一④一②f③f⑤一②

B、①一③f④一②f③f④一②f③一⑤f②

C、①一②f④-f④一②一③一⑤f②f③

D、①f③f②f④f②—f③―

22、貫入式瀝青碎石基層施工中，當采用乳化瀝青貫入時，常在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破

乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過（）

A、40

B、50

C、60

D、70

23、乳化瀝青碎石基層施工中，乳化瀝青碎石混合料采用機械拌合時拌合時間不宜超過（）。

A、30s

B、45s

C、60s

D、75s

24、乳化瀝青碎石基層施工中，在拌合與攤鋪過程中對已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予（）?

A、再加瀝青重新拌合

B、廢棄

C、降級利用

D、增加碾壓遍數(shù)

25、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層說法錯誤