2025年南京鹽城高三語文一模“陡坡和彎道”導(dǎo)寫及4篇標(biāo)桿作文

【原題再現(xiàn)】騎行有直路，也有彎路，有上坡，也有下坡。但爬陡坡，往往需要彎道才可以上去。人生何嘗不如此呢?以上材料對我們具有啟示意義。請根據(jù)材料寫一篇文章，體現(xiàn)你的感悟與思考。要求:選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個人信息；不少于800字?！疚念}解析】第一部分寫作材料，由三句話組成。首先是羅列了騎行經(jīng)常遇到的“直路”與“彎路”或者“上坡”與“下坡”的不同路況，自然勾連考生的生活體驗。第二句用“但”轉(zhuǎn)折，突出“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”陳述了普適的生活經(jīng)驗。第三句“人生何嘗不如此呢”是由騎行的生活經(jīng)驗抽象到人生感悟。在我們的成長經(jīng)歷中，有“直路”與“彎路”的不同，也有“上坡”與“下坡”的人生體驗。聚焦到“爬陡坡”的特別情境，“往往需要彎道才可以上去”。這三句話明顯是以騎行經(jīng)驗來喻人生。第二部分是寫作提示?！耙陨喜牧蠈ξ覀兙哂袉⑹疽饬x”，進(jìn)一步明確了“騎行”與“人生”的邏輯關(guān)系，也提示了審題立意思維方向。“騎行”是具體而微的生活，需要從中提煉出對人生的“啟示意義”。“根據(jù)材料寫一篇文章”明確了作文材料是寫作的立足點?！罢垖懸黄恼隆?，未規(guī)定文體，但個體的寫作必須“明確文體”，符合特定文體的要求。“感悟與思考”就是由此及彼，由材料觸發(fā)聯(lián)想，聯(lián)系現(xiàn)實生活中騎行“爬陡坡”的體驗，思考其他困難與挑戰(zhàn)中“需要彎道”的意義及原因，表達(dá)自己的見解?！澳恪睆?qiáng)調(diào)作者“我”的存在。學(xué)生應(yīng)從自己的積累、視角出發(fā)理解題意，表達(dá)“我”從材料中獲得的啟示，寫出“我”的個性思考和真情實感。第三部分是具體的寫作要求?！耙蟆碑?dāng)中，“選準(zhǔn)角度”強(qiáng)調(diào)審題的準(zhǔn)確；“確定立意”強(qiáng)調(diào)立意的清晰；“明確文體”強(qiáng)調(diào)文體的明確；“自擬標(biāo)題”講求題目一般要符合文體特征。

文章準(zhǔn)確立意，需要把握材料中以騎行喻人生的思辨指向，理清兩者之間點與面、表與里的邏輯關(guān)系。首先，需要考生能抓住材料第二句話中的轉(zhuǎn)折連詞“但”，從中看出命題指向在于“爬陡坡”。如果立意只限于“直路”、“彎路”或者“下坡”，應(yīng)該是沒有抓住材料的重點。其次，需要考生在審題時解決“爬陡坡”與人生中的什么樣的體驗關(guān)聯(lián)，即從具體而微的事件中提煉出具有普遍性特征的人生感悟思考?！芭蓝钙隆睘槭裁础靶枰獜澋啦趴梢陨先ァ保可畛ＷR告訴我們，上下陡坡可沿“Z”字形“S”形路來減緩坡度節(jié)省體力。如果直接爬陡坡，向上走的路線傾斜角度較大，需要克服的重力份量也更大，給人帶來的負(fù)擔(dān)相應(yīng)增加。采取“彎道”策略來爬陡坡，可以將陡坡分解成多個較緩的斜坡，每一步的攀爬角度變小，從而減小了腿部向上的用力，避免了快速疲勞，同時也增加了行進(jìn)的穩(wěn)定性，減少了摔跤的風(fēng)險。這樣，我們可以歸納出這樣的生活經(jīng)驗：無論是走路、騎車還是開車，當(dāng)從低處向高處攀爬時，都會比在平地上更加吃力。在可變條件中，應(yīng)想辦法減小坡度，使阻力減小，這樣更利于爬坡。而“陡坡”可以理解為不能輕易達(dá)成的高度，也可以理解為我們發(fā)展過程中的困難、阻礙與挑戰(zhàn)?！岸浮蓖怀龀潭戎笾钪D巨。低處向上，雖說直線距離最短，但“陡坡”的坡度大，行進(jìn)難度大，且有摔倒甚至失敗的危險。“彎道”繞行可以理解為面對困難與挑戰(zhàn)時的迂回策略。遇到較大挑戰(zhàn)與困難時，不能逞英雄，圖快意；要知己知彼，積極尋求降低風(fēng)險與難度的方法；欲速不達(dá)，事緩則圓。走“彎道”也可以理解為人生中不可或缺的起伏經(jīng)歷，或者是攀登人生高峰的過程性階梯。一味貪圖捷徑，無視困難阻礙，反而難以到達(dá)勝利的高地。當(dāng)然，我們也允許對以“彎道”來“爬陡坡”的策略提出質(zhì)疑。只要遇到“陡坡”，不管難度如何，也不問是否可以突破，總想著繞彎子，這或許也是一種退縮。另外，什么時候需要走“彎道”，什么時候需要勇攀高峰，需要聯(lián)系實際，靈活處理，應(yīng)該因事因時因人而異，這樣的立意也是可以的?？傊?，考生只要基于騎行中陡坡與彎道的現(xiàn)象，提出自己的人生思考，邏輯自治，都可視為切題?！緦忣}立意】

（一）從整體角度立意1.人生境遇的多樣性與應(yīng)對策略：人生之路復(fù)雜多變，如同騎行，有順境有逆境，面對不同境遇，我們要坦然接受，并以智慧和勇氣去應(yīng)對。比如在順境時不驕傲自滿，逆境中不氣餒絕望，學(xué)習(xí)在爬坡時巧用彎道，冷靜尋找突破困境的路徑。2.人生之路需砥礪前行：無論騎行還是人生，前進(jìn)的道路上困難重重，但不能因此停止腳步，要如爬坡般，哪怕艱難，也要借助各種方法，一步一個腳印朝著目標(biāo)奮進(jìn)，展現(xiàn)堅韌不拔的精神品質(zhì)。（二）從彎道爬坡角度立意1.懂得迂回，成就人生：在人生遇到“陡坡”般巨大挑戰(zhàn)時，一味地直線沖鋒可能難以成功，此時若能像騎行爬坡借助彎道一樣，學(xué)會迂回、轉(zhuǎn)換思維，避開正面強(qiáng)攻，側(cè)面尋找機(jī)會，也許就能化解難題，實現(xiàn)跨越，這體現(xiàn)了靈活變通在人生進(jìn)取中的重要性。2.曲折中的奮進(jìn)智慧：人生不可能總是坦途，當(dāng)困境如陡坡?lián)趼罚美脧澋赖那郏{(diào)整節(jié)奏、積蓄力量，看似繞遠(yuǎn)，實則是以退為進(jìn)，是一種充滿智慧的奮進(jìn)方式，啟示我們在困境中要巧用策略，實現(xiàn)人生的進(jìn)階。在寫作過程中，可以結(jié)合古今中外名人在困境中迂回突破的事例，如蘇軾被貶黃州卻在文學(xué)、人生境界上彎道超車；也可聯(lián)系自身學(xué)習(xí)、生活中面對難題轉(zhuǎn)換思路最終攻克的經(jīng)歷，來深入闡述觀點，讓文章有理有據(jù)，富有感染力。參考立意：1.不懼人生陡坡路，看我彎道巧攀登2.莫因陡坡駐足，且以彎道遠(yuǎn)行3.陡坡轉(zhuǎn)彎處，柳暗花明時4.彎道助攀登，陡坡變通途5.懂得智慧迂回，成就美好人生6.曲徑彎道攀行，峰頂花香滿天【精彩語句語段】語段1：人生之路有平坦順?biāo)?，也有荊棘叢生，有取得成就的得意之時，也有不幸失利的遺憾之刻。我相信，沒有人期待山重水復(fù)沒前路，柳暗花明仍無村，人們更偏愛晴日里的暖、冬日里的光。若將人生比作騎行，誰不期待沿直路前行，一路向上，一路生花呢？語段2：王安石在《游褒禪山記》說道：“世之奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀，常在于險遠(yuǎn)，而人之所罕至焉?！贝搜匀舫跨娔汗?，讓人醍醐灌頂。若人想攀登更陡的山峰，縱覽那非常之觀，取得更大成就，往往需要千番磨礪、萬般回轉(zhuǎn)才能抵達(dá)。

語段3：世人行路，常步他人舊塵，以為穩(wěn)妥，那條直行的上坡路上簇?fù)碇к娙f馬，有人穩(wěn)扎穩(wěn)打，僥幸登臨峰巔，但也有人被人群擠至邊緣，只能在下坡路上郁郁不得。語段4：與直行上坡路大相徑庭的是陡峭山路上寥寥可數(shù)的攀登者。曾有人見山峰陡峭、路途崎嶇而退卻；也有人不確定山頂是否真有風(fēng)光無限而躊躇；更有人懷著配得感極低的自卑心理，不敢邁出一步。于是陡坡之上，往往人跡罕至。但真的勇士哪怕四海喧鬧，也依然千山獨行，無畏地選擇那條寂寞的人生陡坡。語段5：不禁想到毛澤東指揮的紅軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移中的破局之戰(zhàn)——四渡赤水。前有長江天險，后有追兵重重，頭頂上又有飛機(jī)襲擾，若無腦直行，滿盤皆輸。但毛主席充分利用敵人間的矛盾，根據(jù)形勢靈活地變換作戰(zhàn)方案，巧妙地在國民黨軍重兵圍剿之間游走，迷惑敵軍。語段6：你我也當(dāng)汲彎道上的生存智慧來豐盈人生，尤其在速力社會之下，多少人已盡失了攀陡坡，臨險峰的勇氣，在日復(fù)一日量化與功績的打磨下，抹殺了自我的可能性。又有多少人置身陡坡，一味魯莽直行，不思曲徑通幽，最后跌落坡底。語段7：若要一覽險峰之巔的無限綺麗與旖旎，還當(dāng)在曲折中看清人生向上的真諦。【考場優(yōu)作】01.化“陡”為“彎”（56分）“既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經(jīng)丘?！碧諟Y明在《歸園田居》中所言，既是對自然攀登的生動刻畫，更是他人生智慧的體現(xiàn)。在面對一個宏大的人生課題時，我們需要擁有“化陡為彎”的能力。向往一帆風(fēng)順，一馬平川是人的本性，恰如騎行時我們傾向選擇平直的路線一樣。但不可否避免地，在生命中我們會與陡坡相遇?；蛟S是被動接受的“命運(yùn)如飛沙走石般的投擲”，也或許是主動選擇的向更高、更好的人生境遇的挑戰(zhàn)與進(jìn)發(fā)。但個人的現(xiàn)有能力之匱乏與目標(biāo)宏大之間的巨大懸殊往往使正面迎接變得舉步維艱，一意孤行只能落得個頭破血流的失敗下場。所以，在這種情況下，“迂行的智慧”便是你我所需要的。在伏尼契的小說《牛虻》中，主人公亞瑟一步步成長為革命斗士牛虻的人生歷程便是一個生動例證：他深知自身力量弱小，暫不能與頑固強(qiáng)大的封建、殖民主義正面抗?fàn)帲谑撬x擇了迂行與蟄伏。十七年來秘密地組織宣傳革命，一點一點向著自己的理想的彼岸靠近。也正是在挫折與沉寂中，他積累了豐富的斗爭經(jīng)驗，也更加堅定了信念。他說：“通向光明的路注定黑暗漫長，但我定要自己走下去。”在彎曲險峻的路上，我們會更加堅定地明晰心中的方向。

但要時刻警惕的是，迂行絕非是苦難敘事的歌頌。所謂“好事多磨”也絕不能、不應(yīng)成為必然要背負(fù)的、通向成功的沉重包袱。這種必然的聯(lián)系與迂行所包含的真正智慧是相去甚遠(yuǎn)的?？此朴匦械穆吠靖勇L，遙遠(yuǎn)，甚至是對前進(jìn)方向的暫時背離與拋擲，但實際上，在每一次的“看似背離”中都暗蓄著對目標(biāo)的堅持不懈的追求。迂行中，我們會獲得日進(jìn)一寸的小小歡喜，用溫和卻堅定的腳步去丈量攀登的每一次的心靈與靈魂的拔升。在彎行中積攢耐心、恒心與毅力，培養(yǎng)堅定的品格與迂行的大智慧，最終抵達(dá)理想的山峰。前路漫漫亦燦燦，愿我們都擁有化陡為彎的智慧?！緦＜尹c評】文章扣住材料中的核心問題“以彎路代替陡坡抵達(dá)目的地”的原因與意義，標(biāo)題宣示觀點，首段引入語境，勾聯(lián)題旨與文章觀點，語句堅實。文章較好地運(yùn)用了分類闡釋，無論是對人生困境的溯源，還是對彎路策略的比較辨析，都顯出其思維品質(zhì)。同時，材料中的“彎路”、“陡坡”，以及隱含的“高處的目標(biāo)”，都得到了清晰的對應(yīng)，鋪列出相應(yīng)的分論點。此外，兩個案例的運(yùn)用，一實一虛，一中一西，具有普適意味。若在論“迂行是個人能力與宏大目標(biāo)懸殊”的策略之前，界定“彎路”的概念，或者對其進(jìn)行思辨，則更佳，有望評58分。如：就確定的目標(biāo)而言，“彎路”不是退讓，它與“直路”一樣，是方向正確的道路。02.人生歧路，彎直在己（54分）“人生本無真相。”在尼采看來，不同的視角產(chǎn)生對于真相的不同觀點，因此我們并非闡釋真相而是制造真相。生活何嘗不是如此？不同的視角往往帶來不同的理解，形成不同的結(jié)果。騎行陡坡，往往需要彎道才可以上去。人生亦然。面臨生活的陡坡，我們借助彎道得以克服困難。所謂彎道，是相較直道而言更加迂回的途徑與方式，代表部分的妥協(xié)與曲折。但彎道又不同于邪道，它依然是努力與汗水所付出的光榮的荊棘路。彎道象征的是對于生活妥協(xié)的迂回智慧。在復(fù)雜的社會中，個體如果只懂得橫沖直撞，無異于以卵擊石，有所妥協(xié)，方是迂回的智慧。舉世皆濁，漁父隨波逐流，笑與歌的背后是他內(nèi)心的自在清明；社會虛偽貪婪，辛德勒低聲下氣的背后是他保護(hù)猶太人的點點良知光輝；處境艱難，木心在監(jiān)獄中亦有白紙鋼琴，無聲演奏的背后是他精神的祥和安寧。綠原在《存在》一詩里如是寫道：“你知道，倒退一步，必然躍得更遠(yuǎn)。”當(dāng)我們選擇彎道時，面對生活有所妥協(xié)，而生命真正的保留與抵達(dá)卻也同蘊(yùn)于此份智慧。

行臨彎道，我們繞在生活的遠(yuǎn)路上，卻也行在結(jié)果的近路上。關(guān)于彎道與直道的選擇可以解作對于生活的視角，或許長遠(yuǎn)的目光終將拋擲向彎道：在績效至上社會里，人們一味追求速度，工具理性裹挾著人們盲目地在陡坡直道上氣喘吁吁，身心俱疲，殊不知有所思考有所選擇方能行以致遠(yuǎn)。再觀現(xiàn)實，網(wǎng)絡(luò)上流行著“逃避可恥，但是有效”的說法，這是不可取的。誠然，選擇彎道能夠在一定程度上規(guī)避障礙，但這并不意味著回避問題的懦夫心態(tài)。彎道是一種更加溫和的勇氣與堅守，恰如葉嘉瑩先生所提出的“弱德”之美，即使面對險阻，依然葆有前進(jìn)的勇氣。人生南北多歧路，直道彎道，皆為視角。一味追求直道，常常流于魯莽盲目；單純選擇彎道，往往囿于曲折難行。在這復(fù)雜的世界，我們或許應(yīng)當(dāng)尋求更多元的視角，從而行穩(wěn)行遠(yuǎn)，真正抵達(dá)個體的彼岸，亦不違社會的潮流方向。《禮記》有言：“博學(xué)之，審問之，明辨之，篤行之?！毕Ｍ谙乱淮稳松亩钙虑埃覀儾辉倜つ?，不再迷茫?！緦＜尹c評】作者準(zhǔn)確地把握了材料中“陡坡”與“困難”、“彎道”與“迂回智慧”之間的關(guān)系，且聚焦“彎道”在特定情境中的本質(zhì)特征，對其內(nèi)涵與價值進(jìn)行了深入分析?！靶信R彎道，我們繞在生活的遠(yuǎn)路上，卻也行在結(jié)果的近路上”等觀點簡潔，清晰，具有思辨性。論據(jù)貼切且多元，呈現(xiàn)出該生生活經(jīng)驗的普適性，也反映出深厚的生活積累。但文章開頭稍有瑕疵，仍可優(yōu)化修改。故不能評為一類卷，將之定為二類卷上等，54分。03.迂回的智慧（54分）當(dāng)我們將目光回溯百年前的中國，會發(fā)現(xiàn)在內(nèi)憂外患、硝煙戰(zhàn)火中，一條由中國人獨立自主設(shè)計營建的鐵路興起在北京至張家口一帶，如綢緞縈繞在山水之間，曲折盤桓。這迂回的彎道是有限的生產(chǎn)力水平對宏偉自然的無奈妥協(xié)，卻也承載了中華民族不急不徐的處世智慧。“之”字型設(shè)計難免增加行駛的路程，卻為火車爬坡問題的解決交出了那個時代中的最好答卷——不自甘落后，不逃避問題，承認(rèn)自己的局限，努力奔向更好的明天。彎道是為陡坡而設(shè)計的航線，那么陡坡又是什么呢？人們?yōu)楹我欢ㄒ鞣岸钙隆蹦?？溯其本源，我想其“上升性”在此作用機(jī)理中有不可或缺的意義。不同于挫折，此處的陡坡更像是挑戰(zhàn)投射在日常生活中，可能是一塊難啃的骨頭，一場重要的考試。時代的潮水和個人的向往共同作用，驅(qū)動我們向前，困難肉眼可見，爬坡在所難免，但征服它的每一步都帶有絲絲甜美，我們甘之如飴，一往無前。

既然爬陡坡的必要性已經(jīng)明晰，在此基礎(chǔ)上，彎道的意義也可被進(jìn)一步拓充豐富。為什么要選擇彎道？一方面為了安全，另一方面為了積淀。彎道看似繞路，實際上卻恰恰迎合了法蘭克福學(xué)派對工具理性的追逐。對距離的妥協(xié)更大程度上保障了安全。無論在哪個時代，生命至上都應(yīng)是效率的優(yōu)先級，而彎道正是其恰如其分的注腳。另一方面，迂回更利于積累。正如熊培云一語中的：“縱觀人類的歷史，往往是兩點之間，曲線最短，河流彎彎曲曲是為了哺育更多生靈?！逼交米叩穆窙]有厚度，人生總是要慢慢走才能“以悲憫之心觀照野草閑花”。急于抄近道本質(zhì)是對生活賦予個體的獨特性體驗的抹殺，倘若我們連目標(biāo)清晰可見的彎路都不愿走，遑論在漫漫人生中走出自己的路呢？“你沒有落后，也沒有超前，在自己的時區(qū)中，一切都準(zhǔn)時?！边@句話反映了現(xiàn)代人對彎道最深的疑慮，也打消了我們最后的顧慮。競速時代下，我們都生長在紅桃皇后的國度里，奮力奔跑以維持現(xiàn)狀。但人生不是單向度的行程，每個個體都持有寫著不同目的地的車票，一門心思地奔赴屬于自己的遠(yuǎn)方。所以，何懼于暫時性的落后？難走的上坡路，慢慢走，迂回一點也無妨。畢竟千帆過盡，終會圓滿。【專家點評】迂回的彎道承載著不疾不徐的處世智慧。文章開篇對“彎道”的定位準(zhǔn)確?！岸钙隆钡膬?nèi)涵是什么？“彎道”的意義是什么？文中對兩者的剖析細(xì)致深入。“目標(biāo)清晰的彎路為何不走呢？”語言表達(dá)精準(zhǔn)明了。“難走的上坡路，慢慢走，迂回一點也無妨?！蔽恼碌氖帐苯赜辛?。故判為二等上54分。04.兩點之間，曲線最短（52分）喜馬拉雅山脈綿延不絕，其中矗立著珠穆朗瑪峰，直插云霄。探險家們登頂?shù)穆肪€并不唯一，但都有一個共同點：蜿蜒曲折，以無數(shù)彎道勾勒上升通道。這是一個淺顯的道理：面對懸崖峭壁，惡劣天氣，直上直下極為危險，耗材費(fèi)力，彎道保險又省力，也便于休整。登山、騎行如此，追求人生高度，探索生命更高境界亦如此。長路漫浩浩，人生從不是一馬平川，康莊大道。面對困難和挑戰(zhàn)，一如翻越山嶺，要付出努力爬上陡坡。人們固然秉持著“兩點之間直線最短”的真理，理所應(yīng)當(dāng)?shù)卣J(rèn)為直道是最優(yōu)解。實則不然?？此剖r的直道在陡坡難以上升，更有可能遭挫與失敗，而彎道提供的是，以更長路程換取更低難度，綜合評判之下，難以達(dá)到的兩點之間，曲線最短。

選擇彎道，是借助彎道。當(dāng)環(huán)境阻力大于個人動力時，提升個人動力較為困難，于是，選擇一條阻力更小的路更為明智。一位資深礦井工程師在TED做演講時闡