2025年魯科五四新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年魯科五四新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷214考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、設(shè)宇宙中某一小行星自轉(zhuǎn)較快，但仍可近似看作質(zhì)量分布均勻的球體，半徑為R．宇航員用彈簧測(cè)力計(jì)稱量一個(gè)相對(duì)自己靜止的小物體的重量，第一次在極點(diǎn)處，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F1＝F0；第二次在赤道處，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F2＝．假設(shè)第三次在赤道平面內(nèi)深度為的隧道底部，示數(shù)為F3；第四次在距行星表面高度為R處繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星中，示數(shù)為F4．已知均勻球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零，則以下判斷正確的是()A.F3＝F4＝B.F3＝F4＝0C.F3＝F4＝0D.F3＝F4＝2、小船在120m寬的河中渡河，水流速度為3m/s，船在靜水中的速度為4m/s，則下列說(shuō)法中正確的是()A.小船渡河的最短時(shí)間為24sB.小船渡河的最短時(shí)間為40sC.小船無(wú)法到達(dá)正對(duì)岸D.小船渡河的最小位移為120m3、如圖所示為皮帶傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑，則皮帶輪上A、B、C三點(diǎn)的線速度角速度向心加速度的小關(guān)系是（）

A.B.C.D.4、如圖所示，B物體在拉力F的作用下向左運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，A，B之間有相互作用的力；則對(duì)力做功的情況，下列說(shuō)法正確的是（）

A.A、B都克服摩擦力做功B.AB間彈力對(duì)A、B都不做功C.摩擦力對(duì)B做負(fù)功，對(duì)A做正功D.AB間彈力對(duì)A不做功，對(duì)B做正功5、兩個(gè)互相垂直的力和作用在同一物體上，使物體通過(guò)一段位移過(guò)程中，物體克服做功8J，對(duì)物體做功20J，則和的合力對(duì)物體做的功為（）A.B.8JC.12JD.28J6、根據(jù)新華網(wǎng)轉(zhuǎn)載的科技日?qǐng)?bào)的報(bào)道，成都計(jì)劃在2020年發(fā)射3顆“人造月亮”衛(wèi)星，這個(gè)“人造月亮”實(shí)質(zhì)是由位于距地面高度為h處的三面鏡子組成，“3面巨大的反射鏡將等分360度的軌道平面”，可將太陽(yáng)光反射到地球上，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)固定照亮成都全市，每年將為成都市節(jié)約12億元的電費(fèi)。已知，地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為6.6R，忽略地球自轉(zhuǎn)及“人造月亮”間的引力作用，關(guān)于“人造月亮”，下列說(shuō)法正確的是（）A.“人造月亮”運(yùn)行速度大于7.9km/sB.“人造月亮”繞地球公轉(zhuǎn)的周期約為12小時(shí)C.“人造月亮”繞地球公轉(zhuǎn)的角速度為D.為保證地球在任意位置都能被“人造月亮”反射的太陽(yáng)光照亮，則“人造月亮”的最大線速度為評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平地面上，t=0時(shí)刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放，小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)，然后又被彈起離開(kāi)彈簧，上升到一定高度后再下落，如此反復(fù)過(guò)程中彈簧的彈力大小F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。不計(jì)空氣阻力；則（）

A.t1時(shí)刻小球的速度最大B.t2時(shí)刻小球所受合力為零C.以地面為零重力勢(shì)能面，t1和t3時(shí)刻小球的機(jī)械能相等D.以地面為零重力勢(shì)能面，t1至t3時(shí)間內(nèi)小球的機(jī)械能先減小后增加8、2020年6月23日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星，至此北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座布署全面完成。北斗航系統(tǒng)由不同軌道的衛(wèi)星構(gòu)成，其中北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第41顆衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星，它的軌道半徑約為4.2×107m。第44顆為傾斜地球同步衛(wèi)星，運(yùn)行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期24h。兩種同步衛(wèi)星的繞行軌道都為圓軌道。傾斜地球同步軌道平面與地球赤道平面成一定的夾角，如圖所示。已知引力常量下列說(shuō)法中正確的是（）

A.兩種同步衛(wèi)星的軌道半徑大小相等B.兩種同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于第一宇宙速度C.根據(jù)題目數(shù)據(jù)可估算出地球的平均密度D.地球同步軌道衛(wèi)星的向心加速度大小大于赤道上隨地球一起自轉(zhuǎn)的物體的向心加速度大小9、如圖所示，生產(chǎn)車間有兩個(gè)完全相同的水平傳送帶甲和乙，它們相互垂直且等高，兩傳送帶由同一電機(jī)驅(qū)動(dòng)，它們正常工作時(shí)都勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小分別為并滿足式中v為已知定值，即兩傳送帶的速度可調(diào)但代數(shù)和始終不變。將一工件A（視為質(zhì)點(diǎn)）輕放到傳帶甲上，工件離開(kāi)傳送帶甲前已經(jīng)與傳送帶甲的速度相同，并平穩(wěn)地傳送到傳送帶乙上，且不會(huì)從傳送帶乙的右側(cè)掉落。已知工件的質(zhì)量為m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度大小為g。兩傳送帶正常工作時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.工件在傳送帶甲和乙上共速前受到的摩擦力一定相同B.當(dāng)時(shí)，工件在傳送帶乙上留下的滑動(dòng)痕跡最短C.當(dāng)時(shí)，工件與兩傳送帶因摩擦而產(chǎn)生的總熱量最小D.驅(qū)動(dòng)傳送帶的電機(jī)因傳送工件至少需要額外做的功為10、2022年2月4日，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在我國(guó)首都北京開(kāi)幕，北京成為歷史上第一個(gè)既舉辦過(guò)夏季奧運(yùn)會(huì)又舉辦過(guò)冬季奧運(yùn)會(huì)的“雙奧之城”。冬奧期間，越來(lái)越多的人參與到這場(chǎng)冰雪盛宴中。圖示為某滑雪游樂(lè)園的項(xiàng)目之一，一滑雪愛(ài)好者（可視為質(zhì)點(diǎn)）從離水平地面高為H的平臺(tái)A處由靜止滑下，從B處進(jìn)入半徑為R的圓弧軌道（斜面AB與圓弧BC平滑連接，圓弧BC所對(duì)應(yīng)圓心角為45?）、再?gòu)腃點(diǎn)滑出，剛好在D點(diǎn)落到斜面DE上。右側(cè)平臺(tái)高度和寬度均為h，重力加速度為g；忽略所有阻力影響，則以下說(shuō)法正確的是（）

A.B.滑雪愛(ài)好者在CD段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C.滑雪愛(ài)好者在CD段運(yùn)動(dòng)的最小速度為D.滑雪愛(ài)好者在圓弧軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為11、關(guān)于光的波動(dòng)性、電磁波及相對(duì)論，下列說(shuō)法正確的是____________。A.電磁波由真空進(jìn)入介質(zhì)傳播時(shí)，波長(zhǎng)變短B.宇宙飛船的運(yùn)動(dòng)速度很大，應(yīng)該用相對(duì)論力學(xué)計(jì)算它的運(yùn)動(dòng)軌道C.當(dāng)光的波長(zhǎng)明顯比圓孔的直徑小時(shí)，就不能產(chǎn)生衍射現(xiàn)象E.照相機(jī)鏡頭的增透膜最小厚度應(yīng)為入射光在增透膜中波長(zhǎng)的E.照相機(jī)鏡頭的增透膜最小厚度應(yīng)為入射光在增透膜中波長(zhǎng)的12、如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑的豎直桿上；通過(guò)滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)，則。

A.繩的拉力增大B.桿對(duì)A的彈力FN減小C.繩子自由端的速率v增大D.繩的拉力的功率P不變13、如圖所示是同一衛(wèi)星繞地球飛行的三條軌道，軌道1是近地圓形軌道，2和3是變軌后的橢圓軌道．A點(diǎn)是軌道2的近地點(diǎn)，軌道1、2在A點(diǎn)相切，B點(diǎn)是軌道2的遠(yuǎn)地點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.三條軌道中，衛(wèi)星在軌道1上繞地球運(yùn)行的周期最小B.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度大于衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度C.衛(wèi)星在軌道1上的向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度D.衛(wèi)星在軌道3的機(jī)械能大于軌道2上的機(jī)械能評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、相對(duì)論時(shí)空觀。

（1）19世紀(jì)，英國(guó)物理學(xué)家____根據(jù)電磁場(chǎng)理論預(yù)言了電磁波的存在，并證明電磁波的傳播速度____光速c。

（2）1887年的邁克耳孫—莫雷實(shí)驗(yàn)以及其他一些實(shí)驗(yàn)表明：在不同的參考系中，光的傳播速度_____！這與牛頓力學(xué)中不同參考系之間的速度變換關(guān)系____（填“相符”或“不符”）。

（3）愛(ài)因斯坦假設(shè)：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是____的；真空中的光速在不同的慣性參考系中大小都是相同的。

（4）時(shí)間延緩效應(yīng)。

a.如果相對(duì)于地面以v運(yùn)動(dòng)的慣性參考系上的人觀察到與其一起運(yùn)動(dòng)的物體完成某個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δτ，地面上的人觀察到該物體在同一地點(diǎn)完成這個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δt，那么兩者之間的關(guān)系是Δt=

b.Δt與Δτ的關(guān)系總有Δt___Δτ（填“>”“<”或“=”），即物理過(guò)程的快慢（時(shí)間進(jìn)程）與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)__。（填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）

（5）長(zhǎng)度收縮效應(yīng)：

a.如果與桿相對(duì)靜止的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l0，沿著桿的方向，以v相對(duì)桿運(yùn)動(dòng)的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l，那么兩者之間的關(guān)系是l=l0

b.l與l0的關(guān)系總有l(wèi)__l0（填“>”“<”或“=”），即運(yùn)動(dòng)物體的長(zhǎng)度（空間距離）跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_____。（填“無(wú)關(guān)”或“有關(guān)”）15、車輛在彎道上行駛，已知彎道半徑為R，傾角為若車輛不受地面摩擦力，規(guī)定行駛速度為v，則______；若路面結(jié)冰，且已知行駛速度要使車輛不側(cè)滑，車輛與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為_(kāi)_____。（g?。?6、A、B兩質(zhì)點(diǎn)相距為R，質(zhì)量分別為mA和mB，且mA=3mB．A受到B的萬(wàn)有引力大小為FA，B受到A的萬(wàn)有引力大小為FB，則FA∶FB=___________；若將它們之間的距離增大到2R，這時(shí)A受到B的萬(wàn)有引力大小為FA?，則FA∶FA?=___________。17、（1）如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖；其中I是大齒輪，II是小齒輪，III是后輪，半徑之比為2：1：5，且后輪直徑為60cm。則：

I、II兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的角速度ω之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________。

（2）若再測(cè)得腳踏板的轉(zhuǎn)速為75r/min，結(jié)合以上各量計(jì)算自行車的時(shí)速約為多少（保留兩位有效數(shù)字）：________km/h。18、引力常量。

牛頓得出了萬(wàn)有引力與物體質(zhì)量及它們之間距離的關(guān)系，但沒(méi)有測(cè)出引力常量G的值。

英國(guó)物理學(xué)家_______通過(guò)實(shí)驗(yàn)推算出引力常量G的值。通常情況下取G=________N·m2/kg2。19、如圖所示，在光滑水平桌面上有一質(zhì)量為M的小車，小車跟繩一端相連，繩子另一端通過(guò)滑輪吊一個(gè)質(zhì)量為的物體，開(kāi)始繩處于伸直狀態(tài)，物體從距地面h處由靜止釋放，物體落地之前繩的拉力為_(kāi)_____N；當(dāng)物體著地的瞬間小車未離開(kāi)桌子小車的速度大小為_(kāi)______g評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共10分)24、一長(zhǎng)l=0.80m的輕繩一端固定在O點(diǎn)，另一端連接一質(zhì)量m=0.10kg的小球，懸點(diǎn)O距離水平地面的高度H=1.00m．開(kāi)始時(shí)小球處于A點(diǎn)，此時(shí)輕繩拉直處于水平方向上，如圖所示．讓小球從靜止釋放，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B點(diǎn)時(shí)，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，輕繩碰到懸點(diǎn)O正下方一個(gè)固定的釘子P時(shí)立刻斷裂．不計(jì)輕繩斷裂的能量損失，取重力加速度g=10m/s2．

（1）當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大??；

（2）繩斷裂后球從B點(diǎn)拋出并落在水平地面的C點(diǎn)；求C點(diǎn)與B點(diǎn)之間的水平距離；

（3）若OP=0.6m；輕繩碰到釘子P時(shí)繩中拉力達(dá)到所能承受的最大拉力斷裂，求輕繩能承受的最大拉力．

25、質(zhì)量的物體，受到與水平方向成角斜向右上方、大小為的拉力F的作用，在水平地面向右移動(dòng)的距離物體與地面間的滑動(dòng)摩擦力取求：

（1）拉力對(duì)物體所做的功；

（2）合外力對(duì)物體所做的功；

（3）整個(gè)過(guò)程拉力做功的平均功率。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、B【分析】【詳解】

設(shè)該行星的質(zhì)量為M，則質(zhì)量為m的物體在極點(diǎn)處受到的萬(wàn)有引力：F1＝=F0

由于球體的體積公式為：V=由于在赤道處，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F2=F0．則：Fn2＝F1?F2＝F0＝mω2?R，所以半徑R以內(nèi)的部分的質(zhì)量為：物體在R處受到的萬(wàn)有引力：F3′＝物體需要的向心力：所以在赤道平面內(nèi)深度為R/2的隧道底部，示數(shù)為：F3=F3′?Fn3＝F0?F0＝F0；第四次在距星表高度為R處繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星中時(shí)；物體受到的萬(wàn)有引力恰好提供向心力，所以彈簧秤的示數(shù)為0．所以選項(xiàng)B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤．故選B．

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道在行星的兩極，萬(wàn)有引力等于重力，在赤道，萬(wàn)有引力的一個(gè)分力等于重力，另一個(gè)分力提供隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力．同時(shí)要注意在繞行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星中時(shí)物體處于完全失重狀態(tài)．2、D【分析】【詳解】

AB.當(dāng)船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，則最短時(shí)間為：

故AB錯(cuò)誤．

C.因?yàn)榇陟o水中速度大于水流速；根據(jù)平行四邊形定則知，合速度可以垂直河岸，小船能垂直渡河，故C錯(cuò)誤．

D.因?yàn)樾〈艽怪倍珊?，則最小位移等于河寬，為120m，故D正確．3、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)同皮帶上各點(diǎn)線速度相等則有

根據(jù)同一轉(zhuǎn)軸各點(diǎn)角速度相等則有

根據(jù)

則有

則有

所以A錯(cuò)誤；B正確；

CD．根據(jù)

則有

根據(jù)

則有

則有

所以CD錯(cuò)誤；

故選B。4、B【分析】【分析】

【詳解】

AC．物塊A沒(méi)有位移，則摩擦力對(duì)A不做功，摩擦力對(duì)B做負(fù)功；選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；

BD．AB間彈力沿豎直方向，則對(duì)A、B都不做功；選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；

故選B。5、C【分析】【分析】

【詳解】

當(dāng)有多個(gè)力對(duì)物體做功的時(shí)候；總功的大小就等于用各個(gè)力對(duì)物體做功的和；

由于力對(duì)物體做功為

力對(duì)物體做功為

所以與的合力對(duì)物體做的總功就為

ABD錯(cuò)誤；C正確。

故選C。6、D【分析】【詳解】

A．v＝7.9km/s為第一宇宙速度；是最大的運(yùn)行速度，所有衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于等于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B．由開(kāi)普勒第三定律得

得T＝24

故B錯(cuò)誤；

C．由萬(wàn)有引力定律提供向心力得mω2（R+h）

忽略地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球表面的物體，萬(wàn)有引力近似等于重力mg

聯(lián)立解得ω=

故C錯(cuò)誤；

D．為保證地球在任意位置都能被“人造月亮”反射的太陽(yáng)光照亮，則3顆“人造月亮”衛(wèi)星的連線應(yīng)為正三角形，且地球?yàn)槠鋬?nèi)切圓，則由幾何關(guān)系得“人造月亮”的軌道半徑為r＝2R

由萬(wàn)有引力定律提供向心力得m

又忽略地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球表面的物體，萬(wàn)有引力近似等于重力mg

聯(lián)立解得v=

故D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)7、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．t1時(shí)刻小球剛與彈簧接觸；與彈簧接觸后，先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力增大到與重力相等時(shí)，加速度減為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，故A錯(cuò)誤；

B．t2時(shí)刻；彈力最大，故彈簧的壓縮量最大，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，速度等于零，加速度豎直向上，不為零，故B錯(cuò)誤；

C．以地面為零重力勢(shì)能面，t1和t3時(shí)刻彈力為零；則彈簧處于原長(zhǎng)，彈性勢(shì)能為零，則在這兩個(gè)時(shí)刻小球的機(jī)械能相等，故C正確；

D．以地面為零重力勢(shì)能面，t1至t3時(shí)間內(nèi)；彈簧的長(zhǎng)度從原長(zhǎng)到壓縮至最短又回到原長(zhǎng)，則彈性勢(shì)能先增大后減小，根據(jù)小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，可知小球的機(jī)械能先減小后增大，故D正確。

故選CD。8、A:B:D【分析】【詳解】

A．由于兩種衛(wèi)星的周期相等，都是24h，故根據(jù)

可得半徑

所以它們的軌道半徑大小也相等；A正確；

B．第一宇宙速度是指近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，其半徑等于地球的半徑，而同步衛(wèi)星的半徑要大于近地衛(wèi)星的半徑，故再根據(jù)

可得

半徑越大；速度越小，故同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，B正確；

C．由A可知地球的質(zhì)量可求；但是不知地球的半徑，因此欲得出星球密度，就需要知道近地衛(wèi)星的運(yùn)行周期，而不是同步衛(wèi)星的周期，C錯(cuò)誤；

D．地球同步衛(wèi)星與赤道上隨地球一起自轉(zhuǎn)的物體的周期是相等的，或者說(shuō)角速度是相等的，根據(jù)向心加速度

可知；半徑大的向心加速度大，而同步衛(wèi)星的半徑大，所以同步衛(wèi)星的向心加速度較大，D正確。

故選ABD。9、B:C:D【分析】【詳解】

A．取傳送帶乙為參考系；工件滑上傳送帶乙時(shí)的速度如圖。

工件受到的滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；所以工件在兩傳送帶上受到摩擦力大小相等，但方向不同，故A錯(cuò)誤；

B．由牛頓第二定律可得，工件在傳送帶上的加速度為

設(shè)工件在傳送帶乙上的滑動(dòng)痕跡為x，則

又因?yàn)?/p>

解得

由數(shù)學(xué)知識(shí)可得，當(dāng)時(shí)，x取最小值；故B正確；

C．設(shè)工件在傳送帶甲上的滑動(dòng)痕跡為x1,工件與兩傳送帶因摩擦產(chǎn)生的總熱量為Q，則

整理得

則當(dāng)時(shí)，Q取最小值，此時(shí)故C正確；

D．根據(jù)能量守恒定律可知，電動(dòng)機(jī)額外做的功等于產(chǎn)生的熱量與工件的末動(dòng)能之和，則有

整理得

當(dāng)時(shí)，W取最小值，最小值為

故D正確。

故選BCD。10、A:C【分析】【詳解】

AB．從A到C由機(jī)械能守恒定律

從C到D做斜拋運(yùn)動(dòng)，則

解得

選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

C．滑雪愛(ài)好者在CD段運(yùn)動(dòng)時(shí)，到最高點(diǎn)時(shí)速度最小，最小速度為

選項(xiàng)C正確；

D．在B點(diǎn)的速度

在B點(diǎn)時(shí)

解得

則滑雪愛(ài)好者在圓弧軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:D:E【分析】【分析】

【詳解】

A．電磁波在傳播過(guò)程中其頻率不變，由波速公式

知；由于電磁波在介質(zhì)中的傳播速度比在真空中的傳播速度小，所以可得此時(shí)波長(zhǎng)變短，故A正確；

B．宇宙飛船的運(yùn)動(dòng)速度雖然很大；但是遠(yuǎn)小于光速，沒(méi)必要用相對(duì)論力學(xué)計(jì)算它的運(yùn)動(dòng)軌道，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)光的波長(zhǎng)明顯比圓孔的直徑小時(shí)；能產(chǎn)生衍射現(xiàn)象，但不能產(chǎn)生明顯的衍射現(xiàn)象，故C錯(cuò)誤；

D．由公式

可知；干涉條紋的間距與入射光的波長(zhǎng)成正比，即入射光由紅光改為綠光時(shí)，干涉圖樣中的相鄰亮條紋間距一定變窄，故D正確；

E．增透膜利用的是光的干涉原理，當(dāng)薄膜的厚度為入射光在增透膜中波長(zhǎng)的時(shí)；薄膜前后表面的反射光相互抵消，故E正確。

故選ADE。12、A:D【分析】【詳解】

AB．因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上合力為零，則有：Fcos=mg

因?yàn)樵龃?，cos減小，則拉力F增大，水平方向合力為零，則有：FN=Fsin

F增大，sin增大，所以FN增大；故選項(xiàng)A正確；B錯(cuò)誤；

CD．物體A沿繩子方向上的分速度v=vAcos

該速度等于自由端的速度，增大，自由端速度v減小，拉力的功率為：P=Fv==mgvA

可知拉力的功率P不變，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．13、A:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)定律第三定律可知；軌道1周期最小，A正確。

B．根據(jù)衛(wèi)星變軌的規(guī)律可知；衛(wèi)星從低軌變?yōu)楦哕墤?yīng)加速，所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度，B錯(cuò)誤。

C．軌道1為近地軌道，它的軌道高度比同步衛(wèi)星軌道低，根據(jù)可知；衛(wèi)星在軌道1上的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度，C錯(cuò)誤。

D．衛(wèi)星在軌道上自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中機(jī)械能是守恒的，從軌道2變?yōu)檐壍?，應(yīng)在A點(diǎn)加速，所以可知A點(diǎn)軌道3的動(dòng)能大于軌道2，勢(shì)能相等，所以衛(wèi)星在軌道3的機(jī)械能大于軌道2上的機(jī)械能，D正確三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.麥克斯韋②.等于③.都是一樣的④.不符⑤.相同⑥.>⑦.有關(guān)⑧.＜⑨.有關(guān)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]車輛按規(guī)定行駛速度v行駛時(shí)；車輛只受重力和彈力，合力提供向心力，如圖所示。

由向心力公式可得

解得

[2]當(dāng)時(shí)；車輛受摩擦力向外，如圖所示。

正交分解，在水平、豎直方向分別滿足

聯(lián)立解得

又因可得【解析】0.07716、略

【分析】【詳解】

[1][2]A受到B的萬(wàn)有引力大小為FA，B受到A的萬(wàn)有引力大小為FB，作用力與反作用力大小相等，方向相反，所以FA∶FB==1∶1

根據(jù)萬(wàn)有引力

若將它們之間的距離增大到2R，這時(shí)A受到B的萬(wàn)有引力大小為FA?，則FA∶FA?=4∶1【解析】1∶14∶117、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3]由題可知，II、III同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，故

I、II同緣傳動(dòng)，故

又

故

（2）[4]由題可知

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得【解析】1718、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】卡文迪什6.67×10-1119、略

【分析】【詳解】

對(duì)小車由牛頓第二定律得：對(duì)砝碼由牛頓第二定律知：以上兩式聯(lián)立解得物體落地之前繩的拉力代入數(shù)據(jù)得小車與砝碼作為一系統(tǒng)，在小車滑動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能守恒