二建公路工程實(shí)務(wù)-2021年5月30日二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題

二建公路工程實(shí)務(wù)-2021年5月30日二級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題單選題（共20題，共20分）(1.)可釆用傾填方式填筑的填石路堤是()。A.二級(jí)公路（瀝青路面）高路堤B.四級(jí)公路（彈（江南博哥）石路面）上路堤C.四級(jí)公路（塊石路面）高路堤D.三級(jí)公路（砂石路面）下路堤正確答案：D參考解析：2023教材P9;2022教材P9填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)三級(jí)及三級(jí)以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。(2.)無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是()。A.未消化殘?jiān)緽.氧化鎂含量C.含水率D.細(xì)度正確答案：B參考解析：2023教材P48;2022教材P47生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)指標(biāo)方面應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細(xì)度、氧化鎂含量四個(gè)指標(biāo)方面應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。(3.)能作為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織基本框架和綱領(lǐng)的是()。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計(jì)C.專項(xiàng)施工方案D.綜合應(yīng)急預(yù)案正確答案：A參考解析：2023教材P213;2022教材P208施工總體部署是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工全局做出統(tǒng)籌規(guī)劃簡(jiǎn)明闡述施工條件的創(chuàng)造和施工展開(kāi)的戰(zhàn)略總體思路使之成為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織的基本框架和綱領(lǐng)它主要解決影響建設(shè)項(xiàng)目全局的重大戰(zhàn)略問(wèn)題。(4.)具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場(chǎng)組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工過(guò)程組織方法是()。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法正確答案：B參考解析：2023教材P223;2022教材P218平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)：（1）充分利用工作面進(jìn)行施工（總）工期較短。（2）每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大材料供應(yīng)特別集中所需作業(yè)班組很多影響資源供應(yīng)的組織工作。（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大。（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作各作業(yè)單位都是間歇作業(yè)此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來(lái)達(dá)到縮短（總）工期的目的一般適用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織。(5.)關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的說(shuō)法正確的是()。A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為10~20mB.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)時(shí)每次預(yù)報(bào)的距離宜為100~150mC.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30mD.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測(cè)正確答案：C參考解析：2023教材P183;2022教材P178選項(xiàng)A錯(cuò)誤TSP法適用于各種地質(zhì)條件對(duì)斷層、軟硬接觸面等面狀結(jié)構(gòu)反射信號(hào)較為明顯每次預(yù)報(bào)的距離宜為100~150m連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊10m以上。選項(xiàng)B錯(cuò)誤地質(zhì)雷達(dá)法適用于巖溶、采空區(qū)探測(cè)也可用于探測(cè)斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體在巖溶不發(fā)育地段每次預(yù)報(bào)距離宜為10~20m在巖溶發(fā)育地段預(yù)報(bào)長(zhǎng)度可根據(jù)電磁波波形確定連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次重疊不應(yīng)小于5m。選項(xiàng)C正確超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩循環(huán)孔應(yīng)重疊5~8m；選項(xiàng)D錯(cuò)誤富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報(bào)、評(píng)價(jià)前方地質(zhì)情況。(6.)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系中關(guān)于“規(guī)范”概念的描述正確的是()。A.對(duì)完成某項(xiàng)任務(wù)的方法、內(nèi)容及形式等的要求B.對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量等做出的系列規(guī)定C.對(duì)材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分并對(duì)這些分類或劃分所要滿足的一系列指標(biāo)和要求做出的陳述和規(guī)定D.對(duì)材料、產(chǎn)品的某種特性的測(cè)定方法或完成某項(xiàng)任務(wù)的操作過(guò)程或程序所做出的統(tǒng)一規(guī)定正確答案：B參考解析：規(guī)范：對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等做出的系列規(guī)定。(7.)下列公路工程質(zhì)量事故中屬于較大質(zhì)量事故的是()。A.二級(jí)公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級(jí)公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下的事故正確答案：C參考解析：2023教材P375;2022教材P370較大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下或者高速公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基（行車道寬度）整體滑移或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。(8.)滲井的井壁與填料之間應(yīng)設(shè)置()。A.防滲層B.封閉層C.反濾層D.隔離層正確答案：C參考解析：2023教材P16;2022教材P16井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層填充料與反濾層應(yīng)分層同步施工。(9.)下列乳化瀝青品種中屬于陽(yáng)離子乳化瀝青的是()。A.PA-1B.BA-1C.PC-1D.BN-1正確答案：C參考解析：2023教材P70;2022教材P68(10.)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是()。A.T型剛構(gòu)橋B.簡(jiǎn)支T梁橋C.空心板梁橋D.預(yù)制箱梁橋正確答案：A參考解析：2023教材P162;2022教材P157懸臂澆筑施工適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋。(11.)橋梁工程基坑施工中基坑外如需堆土?xí)r堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外堆土高度不得超過(guò)()。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m正確答案：B參考解析：2023教材P270;2022教材P265基坑外堆土?xí)r堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外堆土高度不得超過(guò)1.5m。(12.)關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法正確的是()。A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層其材料宜采用礫石B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)隔行跳打的方式施工C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定正確答案：D參考解析：強(qiáng)夯置換施工規(guī)定：（1）強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層墊層材料宜與樁體材料相同。（強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材料）選項(xiàng)A錯(cuò)誤（2）強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定并滿足下列要求：①置換樁底應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)置換深度（樁長(zhǎng)度）宜穿透軟土層。②累計(jì)夯沉量應(yīng)為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的1.5~2.0倍。選項(xiàng)C錯(cuò)誤③最后兩級(jí)的平均夯沉量應(yīng)滿足強(qiáng)夯施工相關(guān)規(guī)定的要求。（3）強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。選項(xiàng)B錯(cuò)誤(13.)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過(guò)25mm）的試模尺寸是()。A.試模的直徑x高=50mmx50mmB.試模的直徑x高=100mmx100mmC.試模的直徑x高=150mmx150mmD.試模的直徑x高=250mmx250mm正確答案：B參考解析：2023教材P95;2022教材P94無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)適用于下列不同土的試模尺寸為：細(xì)粒土（最大粒徑不超過(guò)10mm）試模的直徑×高=50mmx50mm；中粒土（最大粒徑不超過(guò)25mm）試模的直徑×高=100mmx100mm；粗粒土（最大粒徑不超過(guò)40mm）試模的直徑×高=150mmx150mm。(14.)橋梁大體積混凝土施工中在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí)水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜()。A.≤20°CB.≤25°C.≤30°CD.≤35°C正確答案：A參考解析：2023教材P118;2022教材P116大體積混凝土的溫度控制宜按照"內(nèi)降外保"的原則對(duì)混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷卻水管通循環(huán)水冷卻對(duì)混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于10℃且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃降溫速率宜不大于2℃/d；利用冷卻水管中排出的降溫用水在混凝土頂面蓄水保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度的差值應(yīng)不大于15℃。(15.)關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法正確的是()。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔可同時(shí)開(kāi)挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸正確答案：A參考解析：2023教材P135;2022教材P132選項(xiàng)A正確孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝防止地表水流入孔內(nèi)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖宜間隔交錯(cuò)跳挖。選項(xiàng)C錯(cuò)誤采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁護(hù)壁的節(jié)段高度必須按施工技術(shù)方案執(zhí)行嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)。選項(xiàng)D錯(cuò)誤樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定孔壁支護(hù)不得占用樁徑尺寸挖孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。(16.)關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法正確的是()。A.逃生通道距離掌子面不得大于20mB.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0mC.逃生通道應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間正確答案：A參考解析：2023教材P194;2022教材P189軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道隨開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m。(17.)關(guān)于交通標(biāo)志施工技術(shù)要求的說(shuō)法正確的是()。A.加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層B.為提高標(biāo)志的視認(rèn)性門(mén)架式標(biāo)志的圖板應(yīng)適當(dāng)后仰C.立柱的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求并結(jié)合標(biāo)志實(shí)際設(shè)置位置的情況進(jìn)行確定D.路側(cè)單柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求正確答案：C參考解析：2023教材P208;2022教材P203選項(xiàng)A錯(cuò)誤在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前完成。選項(xiàng)B錯(cuò)誤在架設(shè)標(biāo)志時(shí)標(biāo)志面板與車流方向所成角度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求不允許出現(xiàn)過(guò)度偏轉(zhuǎn)或后仰的現(xiàn)象。選項(xiàng)C正確在加工立柱時(shí)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求并結(jié)合標(biāo)志實(shí)際設(shè)置位置的情況確定立柱的長(zhǎng)度。選項(xiàng)D錯(cuò)誤對(duì)于單柱式標(biāo)志、雙柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至土路肩邊緣的距離應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。(18.)若因承包人原因未能在合同約定工期內(nèi)完成工程則在約定交工日期以后施工的工程其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用()A.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)B.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)C.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)D.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)正確答案：A參考解析：2023教材P313;2022教材P308如果承包人未能在投標(biāo)書(shū)附錄中寫(xiě)明的工期內(nèi)完成本合同工程則在該交工日期以后施工的工程其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用該交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)。如果延期符合合同規(guī)定的情況則在該延長(zhǎng)的交工日期到期以后施工的工程其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)。(19.)一級(jí)公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用()。A.自落間歇式攪拌設(shè)備B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備正確答案：B參考解析：2023教材P333;2022教材P328瀝青混凝土攪拌設(shè)備分類。分間歇式和連續(xù)滾筒式。間歇式攪拌機(jī)又分為強(qiáng)制式和自落式強(qiáng)制式就是攪拌機(jī)的攪拌葉強(qiáng)制將物料拌合均勻；自落式的攪拌機(jī)是將物料提升到一定高度然后讓它自由下落達(dá)到拌合的目的。強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合先后在不同的設(shè)備中進(jìn)行；連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。按我國(guó)目前規(guī)范要求高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備用于普通公路建設(shè)。(20.)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外下列合同文件：①投標(biāo)函；②已標(biāo)價(jià)工程量清單；③項(xiàng)目專用合同條款；④工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則。解釋的優(yōu)先順序是()。A.①③④②B.③④①②C.①③②④D.③①②④正確答案：A參考解析：2023教材P282;2022教材P277解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1.合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料）。2.中標(biāo)通知書(shū)。3.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。4.項(xiàng)目專用合同條款。5.公路工程專用合同條款。6.通用合同條款。7.工程量清單計(jì)量規(guī)則。8.技術(shù)規(guī)范9.圖紙。10.已標(biāo)價(jià)工程量清單。11.承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)。12.其他合同文件。多選題（共10題，共10分）(21.)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》屬于專項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.場(chǎng)區(qū)平整硬化費(fèi)用B.紅線范圍內(nèi)貫通便道費(fèi)用C.承包人工地實(shí)驗(yàn)室區(qū)域臨時(shí)便道費(fèi)用D.工地實(shí)驗(yàn)室屬于固定資產(chǎn)的儀器折舊費(fèi)E.工程交工、竣工驗(yàn)收費(fèi)正確答案：A、D參考解析：2023教材P295;2022教材P290專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)。1.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)。按照工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行承包人駐地、工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、辦公、生活居住房屋和生產(chǎn)用房屋等費(fèi)用；場(chǎng)區(qū)平整、場(chǎng)地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理設(shè)施、圍墻隔離設(shè)施等費(fèi)用以及以上范圍內(nèi)各種臨時(shí)工作便道、人行便道工地臨時(shí)用水、用電的水管支管和電線支線臨時(shí)構(gòu)筑物、其他小型臨時(shí)設(shè)施等的搭設(shè)或租賃、維修、拆除及清理的費(fèi)用；但不包括紅線范圍內(nèi)貫通便道、進(jìn)出場(chǎng)的臨時(shí)便道、保通便道。另外還包括工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗(yàn)設(shè)備和儀器等折舊、維修或租賃費(fèi)用以及施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)和文明施工、職工健康生活的費(fèi)用。2.安全生產(chǎn)費(fèi)包括完善、改造和維護(hù)安全設(shè)施設(shè)備費(fèi)用配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備費(fèi)用開(kāi)展重大危險(xiǎn)源和事故隱患評(píng)估和整改費(fèi)用安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢費(fèi)用配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)費(fèi)用安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)費(fèi)用施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急演練等有關(guān)工作及其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的費(fèi)用。(22.)關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說(shuō)法正確的有()。A.施工測(cè)量應(yīng)遵循由局部到整體的測(cè)量布局原則B.由監(jiān)理單位組織設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作C.設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)過(guò)稀而不能滿足施工放樣時(shí)需要加密布點(diǎn)聯(lián)測(cè)D.標(biāo)段的起點(diǎn)與終點(diǎn)應(yīng)相鄰標(biāo)段共用同一水準(zhǔn)E.施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行定期復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月正確答案：C、D、E參考解析：2023教材P237;2022教材P232選項(xiàng)A錯(cuò)誤施工測(cè)量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)應(yīng)遵循"由整體到局部"的測(cè)量布局原則"。選項(xiàng)B錯(cuò)誤設(shè)計(jì)控制樁交接由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位參加設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作。選項(xiàng)C正確設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)過(guò)稀或太遠(yuǎn)而不能滿足施工放樣時(shí)需要加密布點(diǎn)聯(lián)測(cè)。選項(xiàng)D正確標(biāo)段的起點(diǎn)與終點(diǎn)應(yīng)與相鄰標(biāo)段共用同一水準(zhǔn)點(diǎn)。選項(xiàng)E正確施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月。(23.)隧道圍巖分級(jí)時(shí)確定巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ值需考慮的因素有()。A.地下水B.巖石的堅(jiān)硬程度C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面D.巖體完整程度E.初始地應(yīng)力正確答案：B、D參考解析：2023教材P180;2022教材P175根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ綜合進(jìn)行初步分級(jí)。(24.)下列交通安全設(shè)施中屬于交通標(biāo)線的有()。A.路面文字標(biāo)記B.立面標(biāo)記C.實(shí)體標(biāo)記D.突起路標(biāo)E.線形誘導(dǎo)標(biāo)正確答案：A、B、C、D參考解析：2023教材P207;2022教材P202交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。(25.)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價(jià)包括的費(fèi)用有()。A.直接費(fèi)B.施工輔助費(fèi)C.規(guī)費(fèi)D.安全生產(chǎn)費(fèi)E.工程一切險(xiǎn)正確答案：A、B參考解析：2023教材P305;2022教材P298綜合單價(jià)計(jì)算方法。按綜合單價(jià)計(jì)算報(bào)價(jià)是所填人工程量清單的單價(jià)應(yīng)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用構(gòu)成基礎(chǔ)單價(jià)即綜合單價(jià)。直接費(fèi)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)施工輔助費(fèi)屬于措施費(fèi)故選項(xiàng)AB正確。(26.)確定施工開(kāi)展順序時(shí)應(yīng)優(yōu)先安排的項(xiàng)目有()。A.按生產(chǎn)工藝要求須先期投入生產(chǎn)的項(xiàng)目B.采用新技術(shù)、新工藝的項(xiàng)目C.施工難度大、工期長(zhǎng)的項(xiàng)目D.工程量小、周期較短的項(xiàng)目E.臨時(shí)設(shè)施等施工鋪助項(xiàng)目正確答案：A、C、E參考解析：2023教材P215;2022教材P210通常應(yīng)優(yōu)先安排的項(xiàng)目有：①按生產(chǎn)工藝要求須先期投入生產(chǎn)或起主導(dǎo)作用的項(xiàng)目。②工程量大、施工難度大、工期長(zhǎng)的項(xiàng)目。③運(yùn)輸系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)。④公路運(yùn)行需要的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的辦公樓及部分建筑等以便施工臨時(shí)占用。⑤供施工使用的工程項(xiàng)目如采砂（石）場(chǎng)、木材加工廠、各種構(gòu)件加工廠、混凝土攪拌站等施工輔助項(xiàng)目；以及其他施工服務(wù)項(xiàng)目如臨時(shí)設(shè)施等。(27.)關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說(shuō)法正確的有()。A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生竭陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)才可拔除C.鋼筋混凝主結(jié)構(gòu)的承重模板、支架應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)才可拆除D.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)能力前可拆除E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可卸落拆除正確答案：A、B、C、E參考解析：2023教材P110;2022教材P108選項(xiàng)A正確非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)拆除一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除側(cè)模板。選項(xiàng)B正確芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拔除。選項(xiàng)C正確鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除。選項(xiàng)D錯(cuò)誤對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。選項(xiàng)E正確現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后方可卸落拆除。(28.)關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法正確的有()。A.填隙碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)不得開(kāi)放交通C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)碾壓后填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿集料不得外露D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%~40%E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上并嚴(yán)格控制卸料距離正確答案：B、D參考解析：2023教材P47;2022教材P45選項(xiàng)A錯(cuò)誤填隙碎石施工宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。選項(xiàng)B正確填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)不得開(kāi)放交通。選項(xiàng)C錯(cuò)誤填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)宜使集料的棱角外露3~5mm。選項(xiàng)D正確填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%~40%。選項(xiàng)E錯(cuò)誤應(yīng)由遠(yuǎn)到近將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。(29.)路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)內(nèi)容包括()。A.填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告B.對(duì)施工圖的修改建議C.棄方實(shí)施方案D.安全保證措施E.環(huán)保措施正確答案：A、B、D、E參考解析：2023教材P2;2022教材P2路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)宜包括下列內(nèi)容：（1）填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等。（2）壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。（3）過(guò)程工藝控制方法。（4）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（5）施工組織方案及工藝的優(yōu)化。（6）原始記錄、過(guò)程記錄。（7）對(duì)施工圖的修改建議等。（8）安全保障措施。（9）環(huán)保措施。(30.)公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)承包工程的范圍有()。A.一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的公路工程B.長(zhǎng)度3000m以下的隧道工程C.單座橋長(zhǎng)1000m以下、單跨跨度150m以下的橋梁工程D.高速公路的路面工程E.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的公路工程正確答案：A、C參考解析：2023教材P348;2022教材P343問(wèn)答題（共4題，共4分）(31.)某二級(jí)公路一標(biāo)段共12座涵洞工程包括箱涵及蓋板涵等結(jié)構(gòu)形式其中某座蓋板涵設(shè)計(jì)示意圖如圖3所示。施工單位確定了蓋板涵的主要施工工序如下：測(cè)量放線→基坑開(kāi)挖→現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)→漿砌墻身→（B）→提前預(yù)制蓋板并吊裝→出入口漿砌→（C）→涵洞回填及加固。施工中發(fā)生如下事件：事件一：工程開(kāi)工初期項(xiàng)目經(jīng)理組織人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)隱患排查要求現(xiàn)場(chǎng)須做到“施工人員管理”和“施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)”兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)。經(jīng)檢查“施工人員管理”方面的一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄和各類人員持證上崗都符合規(guī)定。事件二：針對(duì)各類涵洞部分施工做法如下：（1）預(yù)制蓋板等成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%時(shí)方可搬運(yùn)安裝安裝后預(yù)制構(gòu)件上的吊裝孔應(yīng)以砂漿填塞。（2）現(xiàn)澆箱涵分兩階段施工先進(jìn)行梗肋混凝土的澆筑然后再完成剩余部分的混凝土澆筑。（3）涵洞臺(tái)背回填填料宜采用透水性材料透水性材料不足時(shí)可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土同填。（4）涵洞洞身兩側(cè)回填應(yīng)同時(shí)、水平、分層、對(duì)稱地進(jìn)行填筑壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。事件三：蓋板涵施工過(guò)程中監(jiān)理工程師檢查了混凝土和砂漿強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸、長(zhǎng)度、跨徑、相鄰板塊最大高差、頂面高程、蓋板支承中心偏位、涵底鋪砌厚度、砌體平整度等項(xiàng)目。工程合格后根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中規(guī)定的計(jì)量要求完成了涵洞的計(jì)量工作。問(wèn)題：1.寫(xiě)出圖3中構(gòu)造物A的名稱并寫(xiě)出蓋板涵施工工序B、C的名稱。2.事件一的安全隱患排查要求中“施工人員管理”項(xiàng)目達(dá)標(biāo)還需排查哪兩項(xiàng)內(nèi)容？3.逐條判斷事件二中的施工做法是否正確若不正確寫(xiě)出正確做法。4.事件三中蓋板涵質(zhì)量檢查還需檢查哪兩項(xiàng)主要項(xiàng)目？5.圖3中蓋板涵計(jì)量工程量為多少？分別說(shuō)明圖3中洞口鋪砌和帽石是否單獨(dú)計(jì)量？正確答案：參考解析：1.A：八字墻；B：現(xiàn)澆板座；C：防水層施工2.安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責(zé)任保險(xiǎn)3.（1）正確（2）不正確先進(jìn)行底板和梗肋的混凝土澆筑然后再完成剩余部分的混凝土澆筑。（3）正確（4）不正確壓實(shí)度不應(yīng)小于96%。4.軸線偏位涵底流水面高程5.816+1084=1900cm=19.000m不單獨(dú)計(jì)量(32.)某施工單位承建了一級(jí)公路路基工程路基寬度25m其中K2+100~K2+500路塹K6+200~K6+900為斜坡高路堤。施工前施工單位對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)了橫斷面地面線。在深挖高填路段施工中每開(kāi)挖、填筑一個(gè)邊坡平臺(tái)或3~5m復(fù)測(cè)橫斷面。K2+100~K2+500段路塹施工中第一級(jí)邊坡采用路塹擋土墻加固第二級(jí)采用掛鐵絲網(wǎng)噴播基材綠化封閉防治坡面風(fēng)化剝落路塹高邊坡加固設(shè)計(jì)如圖1-1所示。擋土墻的施工工序包括：①測(cè)量放樣；②墻身施工；③基礎(chǔ)施工；④基坑開(kāi)挖；⑤其他附屬工程施工。擋土墻施工中基坑開(kāi)挖分段跳槽進(jìn)行作業(yè)高度超過(guò)1.8m時(shí)設(shè)置腳手架；擋土墻高度超過(guò)2m時(shí)按高處作業(yè)要求進(jìn)行安全防護(hù)。K6+200~K6+900段斜坡高路堤填筑前對(duì)原地基進(jìn)行了壓實(shí)壓實(shí)度控制在90%以上。斜坡高路堤段采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料進(jìn)行水平分層填筑并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度每填筑2m進(jìn)行沖擊補(bǔ)壓一次。為提高施工安全與施工質(zhì)量施工單位對(duì)斜坡高路堤進(jìn)行了穩(wěn)定監(jiān)測(cè)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)設(shè)施按圖1-2中所示位置布設(shè)縱向按每200m間距布置一處并優(yōu)先安排斜坡高路堤施工預(yù)留了5個(gè)月的沉降期。斜坡高路堤完工后路堤沉降稍大經(jīng)處理合格后通過(guò)驗(yàn)收。問(wèn)題：1.寫(xiě)出圖1-2中監(jiān)測(cè)設(shè)施A的名稱還可設(shè)置哪些沉降位移監(jiān)測(cè)設(shè)施?2.對(duì)深挖、高填路段每開(kāi)挖、填筑一個(gè)邊坡平臺(tái)或3~5m還應(yīng)復(fù)測(cè)什么項(xiàng)目?3.寫(xiě)出擋土墻施工工序的正確順序（用序號(hào)表示如⑤①③②④）。工序⑤中的其他附屬工程包括哪些構(gòu)造物?4.按照擋土墻墻背形式劃分K2+100~K2+500段路塹擋土墻屬于哪種形式的擋土墻?改正擋土墻施工中的錯(cuò)誤。5.試分祈K6+200~K6+900斜坡高路堤段由施工引起的沉降稍大病害的4個(gè)可能原因。正確答案：參考解析：1.設(shè)施A：沉降觀測(cè)樁（2分）還可以設(shè)置：沉降觀測(cè)點(diǎn)和沉降觀測(cè)板（2分）2.深挖：復(fù)測(cè)邊坡的坡線和坡率；高填：沉降、穩(wěn)定性、水平位移監(jiān)測(cè)。（3分）3.①④③②⑤（3分）；工序⑤中其他附屬工程包括：伸縮縫、沉降縫。（2分）4.（1）仰斜式擋土墻。（2分）（2）改正錯(cuò)誤：作業(yè)高度超過(guò)1.2m時(shí)應(yīng)設(shè)置腳手架。（2分）5.施工引起沉降稍大病害原因：（1）按一般路堤設(shè)計(jì)沒(méi)有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量。（2）地基處理不徹底壓實(shí)度達(dá)不到要求或地基承載力不夠。（3）高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠。（4）路堤受水浸泡部分邊坡陡填料土質(zhì)差。（5）路堤填料不符合規(guī)定隨意增大填筑層厚度壓實(shí)不均勻且達(dá)不到規(guī)定要求。(33.)某重要的三級(jí)旅游公路設(shè)計(jì)速度為40km/h起訖樁號(hào)K0+000~K8+300項(xiàng)目所在區(qū)域濕潤(rùn)、多雨且年降水量在600mm以上。路基材料為滲水差的細(xì)粒土（滲透系數(shù)不大于10-5cm/s）路面底基層、基層由無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成路面面層為C30水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式示意如圖2-1所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：在路面底基層、基層施工前施工單位對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成進(jìn)行了設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)流程如圖2-2所示：事件二：施工單位在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)中采用振動(dòng)壓實(shí)方法確定最大干密度指標(biāo)。事件三：水泥混凝土路面施工過(guò)程中施工單位工地實(shí)驗(yàn)室做了水泥混凝士抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)方法如下：（1）采用邊長(zhǎng)為100mm的正方體為標(biāo)準(zhǔn)試件。（2）發(fā)現(xiàn)有蜂窩缺陷在試驗(yàn)前1d用水泥漿填補(bǔ)修整并在報(bào)告中加以說(shuō)明。（3）以試件成型時(shí)的正面作為受壓面進(jìn)行壓力試驗(yàn)。事件四：水泥混凝土路面施工前施工單位做了一段路面試驗(yàn)段。試驗(yàn)段水泥混凝土路面硬化后施工單位發(fā)現(xiàn)路面局部出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。經(jīng)專家組分析排除了混凝土過(guò)度振搗或抹平、模板與墊層過(guò)于干燥吸水大以及養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)仍蛑饕腔炷涟柚频脑?。?wèn)題：1.按力學(xué)性質(zhì)劃分該路面的基層屬于哪一類?2.寫(xiě)出圖2-