膠輪車司機(jī)操作作業(yè)培訓(xùn)教案

膠輪車司機(jī)操作作業(yè)培訓(xùn)教案2024年3月目錄上午4個(gè)課時(shí)一、膠輪車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制………1二、膠輪車司機(jī)崗位作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)…………2三、膠輪車司機(jī)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管控…………3下午4個(gè)課時(shí)四、膠輪車司機(jī)崗位隱患排查治理…………4膠輪車司機(jī)崗位應(yīng)急避險(xiǎn)………………5膠輪車司機(jī)崗位手指口述………………6膠輪車司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制（1.5課時(shí)）1、膠輪車司機(jī)入井作業(yè)時(shí)，必須隨身攜帶有效的B本及以上《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》（原件或復(fù)印件）和《煤礦井下膠輪車司機(jī)操作證》（原件或復(fù)印件），嚴(yán)禁無證上崗。2、膠輪車司機(jī)入井作業(yè)必須配備安全帽、自救器、人員定位儀、礦燈、瓦斯便攜儀、通訊工具、個(gè)體防護(hù)用品、穿戴有反光標(biāo)志的工作服，嚴(yán)禁攜帶煙火、易燃易爆等違禁品及非防爆手機(jī)等電子產(chǎn)品入井。嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病駕駛。3、膠輪車司機(jī)必須熟悉礦井運(yùn)輸路線、避災(zāi)路線和各種安全標(biāo)志、信號(hào)，熟知膠輪車運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案，具備現(xiàn)場(chǎng)自救和應(yīng)急處理的相關(guān)技能。4、具有高度的安全工作意識(shí)及崗位責(zé)任感，嚴(yán)禁脫崗。5、必須熟悉無軌膠輪車的主要技術(shù)性能，各個(gè)部件的工作原理，嚴(yán)格按照規(guī)程、措施操作。6、做好無軌膠輪車日常維護(hù)，維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保無軌膠輪車在盤區(qū)巷道內(nèi)的正常運(yùn)行。7、無軌膠輪車司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行班檢制度，并規(guī)范填寫記錄。發(fā)現(xiàn)異常立即匯報(bào)處理，異常不處理的，嚴(yán)禁進(jìn)行操作。8、沒有特殊情況，司機(jī)不準(zhǔn)離開駕駛室，不準(zhǔn)熄火，運(yùn)行過程中不準(zhǔn)把頭、臂伸出車體外。開車前必須仔細(xì)觀察車體兩旁、前后無人時(shí)，方可鳴笛前行。9、無軌膠輪車不準(zhǔn)在盤區(qū)巷道內(nèi)隨意停放，如果需要停，必須停放在硐室內(nèi)。運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障須立即連續(xù)處理，如處理不完，應(yīng)向值班人員匯報(bào)清楚，將遺留問題與下班司機(jī)交接清楚。10、出車后，檢查各部件是否有升溫現(xiàn)象，管路是否有滲漏，固定部件是否有松動(dòng)等，有異常及時(shí)處理并注好潤(rùn)滑脂。11、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，每班工作前進(jìn)行班檢，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活，工作制動(dòng)、停車制動(dòng)是否可靠，自動(dòng)保護(hù)裝置是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否異響，排氣阻火器是否清洗，各類油、氣管是否正常，各類儀表是否正常。發(fā)現(xiàn)異常立即匯報(bào)處理，異常不處理的，嚴(yán)禁進(jìn)行操作。12、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)牽引數(shù)量規(guī)定。13、無軌膠輪車司機(jī)運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)車輛的日檢、月檢進(jìn)行安全確認(rèn)，合格有效方可使用。14、車輛運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)保護(hù)異常，聲音異常，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作制動(dòng)、停車制動(dòng)異常，必須立刻停車檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)匯報(bào)處理，異常不處理的，嚴(yán)禁進(jìn)行操作。15、堅(jiān)守崗位，不能擅離職守，做到“行車不行人、行人不行車”，禮讓行人，嚴(yán)禁進(jìn)入專用回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。16、規(guī)范停放車輛、可靠阻車。17、防爆柵欄每天必須進(jìn)行清洗，車輛維修必須由維修組修復(fù)確認(rèn)合格并應(yīng)向值班人員匯報(bào)后，方可使用。18、牽引車輛通過道岔前，必須檢查道岔是否完好、可靠定位，否則嚴(yán)禁通過。19、按時(shí)參加各種安全教育、培訓(xùn)活動(dòng)，提高自身的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識(shí)和操作技能。二、膠輪車司機(jī)崗位作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)(1.5課時(shí))1、交接班 作業(yè)內(nèi)容：詢問上班情況，有無安全隱患。 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：有遺留未處理，及時(shí)匯報(bào)、處理。 2、作業(yè)前準(zhǔn)備 作業(yè)內(nèi)容：1）必須持證上崗；2）檢查車輛外部油位、水位；3）檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、聲光系統(tǒng)、檢查氣壓、液壓管路、儀表、滅火器、阻車器等。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1）瓦斯?jié)舛瘸^0.5%,禁止開車；2）車輛完好,油位、水位正常；3）制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏；4）倒車報(bào)警裝置有效、喇叭鳴笛正常、燈光明亮；5）無“滴、漏”現(xiàn)象,儀表顯示正常,滅火器、阻車器齊全完好。 、啟動(dòng)操作 作業(yè)內(nèi)容：膠輪車司機(jī)進(jìn)入駕駛室,做好行車準(zhǔn)備。 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1）取掉阻車器,解除停車制動(dòng)(松開手剎)；2）四周無異常,鳴笛起步；3）車載瓦斯斷電儀與主機(jī)閉鎖。 、車輛運(yùn)行 作業(yè)內(nèi)容：1）正常行駛；2）特殊區(qū)域行駛；3）會(huì)車行駛。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1）時(shí)刻注視前方,行車靠右,遇有人或障礙物時(shí),鳴笛減速,做好停車準(zhǔn)備；2）出現(xiàn)異常,將車輛停在安全位置,設(shè)置警示后進(jìn)行檢車處理；3）人與車相距10m時(shí),機(jī)車停穩(wěn)剎緊,人員通過后方可運(yùn)行；4）兩車在同巷、同向行駛時(shí)車距不小于50m；5）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。、物料卸車 作業(yè)內(nèi)容：1）到達(dá)指定卸料地點(diǎn)；2）按要求停車,拉緊手剎,車輛熄火,放置阻車器；3）查看卸車情況,卸車完畢拆除阻車器。 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1）安全到達(dá)卸料地點(diǎn)；2）停穩(wěn)車輛；3）卸料完畢后,確認(rèn)無遺漏。、人員下車 作業(yè)內(nèi)容：人員到達(dá)指定地點(diǎn)下車。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：1）車輛停穩(wěn)后人員下車；2）執(zhí)行先下后上原則。交接班 作業(yè)內(nèi)容：向接班人員交代清楚。 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：與接班人交接清楚無軌膠輪車狀況，填寫記錄。應(yīng)急處置：1）當(dāng)事故較大，現(xiàn)場(chǎng)人員無力搶救時(shí)，要迅速避難和自救；2）瓦斯一旦超限，立即帶好自救器，迅速撤離至安全地點(diǎn)。三、膠輪車司機(jī)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管控(1課時(shí))無軌膠輪車司機(jī)在工作中面臨不少安全風(fēng)險(xiǎn)，包括但不限于交通事故、工作環(huán)境不安全和設(shè)備故障等。為了確保司機(jī)的安全，以及減少事故和損失，必須采取一系列的風(fēng)險(xiǎn)管控措施。對(duì)于幾個(gè)常見的無軌膠輪車司機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取相應(yīng)的管控措施。交通事故風(fēng)險(xiǎn)：交通事故是無軌膠輪車司機(jī)工作過程中最常見的安全風(fēng)險(xiǎn)之一。這些風(fēng)險(xiǎn)包括駕駛紀(jì)律不好、疲勞駕駛、交通規(guī)則不熟悉等。為了降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取以下措施：1、駕駛培訓(xùn)：對(duì)司機(jī)進(jìn)行全面的駕駛培訓(xùn)，包括交通規(guī)則、安全駕駛技巧等方面的培訓(xùn)，提高司機(jī)對(duì)交通事故的認(rèn)識(shí)和預(yù)防能力；2.疲勞駕駛管理：建立疲勞駕駛管理制度，規(guī)定司機(jī)的工作和休息時(shí)間，確保司機(jī)有足夠的休息時(shí)間，避免疲勞駕駛；3.定期車輛維護(hù)檢查：定期對(duì)無軌膠輪車進(jìn)行維護(hù)檢查，確保車輛的性能和安全性符合要求；4.安全駕駛宣傳教育：開展安全駕駛宣傳教育活動(dòng)，提高司機(jī)的安全意識(shí)和交通規(guī)則的遵守程度。工作環(huán)境不安全風(fēng)險(xiǎn)：無軌膠輪車司機(jī)的工作環(huán)境可能存在不安全因素，包括但不限于狹小的工作空間、設(shè)備不穩(wěn)定和交通流量大等。為了降低工作環(huán)境不安全的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)采取以下措施：工作場(chǎng)所改善：對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行改善，擴(kuò)大工作空間，減少不必要的障礙物，提高工作環(huán)境的安全性；使用穩(wěn)定的設(shè)備：選用性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的無軌膠輪車，避免設(shè)備故障引發(fā)的安全事故；3.合理安排工作時(shí)間：合理安排司機(jī)的工作時(shí)間，避免連續(xù)工作時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致工作效率下降和安全風(fēng)險(xiǎn)增加。四、膠輪車司機(jī)崗位隱患排查治理(1課時(shí))為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時(shí)消除礦井事故隱患，防止事故發(fā)生，特制定膠輪車司機(jī)隱患排查制度。1、堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的原則，確實(shí)做到不安全不生產(chǎn)，隱患不消除不生產(chǎn)，安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)。2、膠輪車司機(jī)對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的事故隱患進(jìn)行全面排查?，F(xiàn)場(chǎng)能處理的隱患，當(dāng)班必須處理，對(duì)事故隱患的整改按照“專人負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)”的原則，做好項(xiàng)目落實(shí)、措施落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、責(zé)任落實(shí)。3、膠輪車司機(jī)必須按時(shí)參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)、隱患排查會(huì)，對(duì)上一班工作場(chǎng)所存在的隱患，應(yīng)做到一清二楚，按五定的時(shí)間及時(shí)落實(shí)處理。4、當(dāng)班處理不了的隱患，必須進(jìn)行全面分析，找出產(chǎn)生隱患的原因，上報(bào)區(qū)隊(duì)值班室、安全生產(chǎn)指揮中心，班后召開班后隱患排查會(huì)。5、對(duì)在工作中邊生產(chǎn)邊制造隱患的責(zé)任人，嚴(yán)格按驗(yàn)收制度考核、兌現(xiàn)，對(duì)排查隱患積極主動(dòng)人員要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。6、所有隱患必須建立登記臺(tái)帳、寫明地點(diǎn)、時(shí)間、處理時(shí)間、責(zé)任人、檢查人、復(fù)查結(jié)果，并及時(shí)上報(bào)。膠輪車崗位應(yīng)急避險(xiǎn)（1.5課時(shí)）應(yīng)急避險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置原則：1、沉著、冷靜；駕駛員遇到緊急情況，要保持沉著的心態(tài)、清醒的頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出正確判斷，采取果斷措施是做好避險(xiǎn)的先決條件。2、重減速、輕方向；遇到緊急情況，首先是減速，只有當(dāng)減速后仍然不可避免地要相撞時(shí)，才采取打方向避讓的措施。高速行駛時(shí)直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故無法避免。3、先人后物，先人后己，當(dāng)危及人員傷亡時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)人員。當(dāng)自車和他車有可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)為對(duì)方提供便當(dāng)?shù)谋茏尨胧?，把危險(xiǎn)的避讓措施留給自己。4、避重就輕，減少損失。危急關(guān)頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)、井下行車措施的限制，以減輕事故損失后果。車輛剎車失靈時(shí)應(yīng)急處置措施當(dāng)剎車失靈時(shí)，車身將失去控制，可能會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火致使方向盤隨之無法使用助力機(jī)構(gòu)控制，很容易發(fā)生碰撞及翻車事故。此時(shí)應(yīng)注意：①發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)，駕駛員應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，松開油門，頻繁踩動(dòng)制動(dòng)踏板制動(dòng)減速，極力控制行駛方向，采用緊急制動(dòng)裝置進(jìn)行制動(dòng)，根據(jù)巷道情況應(yīng)盡量將車輛靠向巷幫，使用摩擦阻力將失控車輛停下，盡量選擇安全地點(diǎn)停車，全程打開車輛警示燈。②發(fā)動(dòng)機(jī)熄火車輛在坡道行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，極力控制車輛保持直線行駛，應(yīng)一腳將剎車踩到底不要?jiǎng)?，然后拉手制?dòng)，并應(yīng)盡可能地排減檔位，切不要盲目地摘檔和熄火，任由車輛撒野。若排減檔位及使用手剎無效，可巧妙地利用煤壁與車輛（副駕駛側(cè)）的摩擦力來減速停車，盡可能地減少事故的損失。③駕駛?cè)嘶驒z修人員每班入井前必須堅(jiān)持失速保護(hù)裝置是否動(dòng)作正常。緊急避險(xiǎn)如果工作地點(diǎn)發(fā)生冒頂事故時(shí)，要立即撤到安全地點(diǎn)，安全負(fù)責(zé)人要清點(diǎn)人數(shù)，并向調(diào)度室匯報(bào)冒頂情況。冒頂穩(wěn)定后，由外向內(nèi)逐段逐棚扶棚支護(hù)、維護(hù)、接實(shí)頂幫、修復(fù)冒頂區(qū)。頂板冒實(shí)時(shí)要先通風(fēng)并按規(guī)定檢查瓦斯，合格后再處理。發(fā)生涌水事故時(shí)，要迅速撤到上部巷道，撤退時(shí)要避開水頭，不要進(jìn)入涌水地點(diǎn)附近的水平巷道或下山獨(dú)頭巷道，按總體往高處走且迎風(fēng)的原則升井。發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)該先想辦法在最短的時(shí)間撲滅，發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故時(shí)，立即佩戴自救器，沿避災(zāi)路線撤退，進(jìn)入避難硐室或救生艙緊急避險(xiǎn)。我礦應(yīng)急避險(xiǎn)設(shè)施包括6臺(tái)可充氣式救生艙、1個(gè)永久避難硐室、1個(gè)通往地的鉆孔、1個(gè)臨時(shí)避難硐室（以鋼制救生艙代替）、2臺(tái)過渡站、1套生命繩，并為人井人員配備了自救器，設(shè)置了合理的井下避災(zāi)路線。膠輪車司機(jī)崗位手指口述（1.5課時(shí)）作業(yè)人員介紹：（立正敬禮）領(lǐng)導(dǎo)好，我是燕子山礦運(yùn)輸X區(qū)X班無軌膠輪車司機(jī)XXX,歡迎您來到XXX盤區(qū)檢查指導(dǎo)工作。我的職責(zé)是負(fù)責(zé)本盤區(qū)的物料運(yùn)輸和人員接送工作，我的工作理念是：決不超拉多掛，嚴(yán)格按照規(guī)程操作。（一）、膠輪車崗位簡(jiǎn)介、職責(zé)及工作內(nèi)容本盤區(qū)井下無軌柴油膠輪車設(shè)計(jì)合理、性能良好，充分考慮了井下使用的特殊環(huán)境，為礦井的安全生產(chǎn)、運(yùn)輸安全發(fā)揮了積極的作用，該車牽引力大，爬坡能力強(qiáng)，解決了大型采掘設(shè)備的運(yùn)輸，故障率低。1、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。2、必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)及完好標(biāo)準(zhǔn)，并會(huì)進(jìn)行一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數(shù)支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號(hào)的有關(guān)規(guī)定。必須能正確使用通訊設(shè)施，正確使用瓦斯自動(dòng)報(bào)警儀。３、車輛必須前有照明，后有紅尾燈。４、正常行駛時(shí)，不得背對(duì)前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。５、車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲大的地段或遇有行人，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí)，都必須減速鳴號(hào)，確認(rèn)安全后方可通過。６、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。７、車輛的制動(dòng)距離，每年至少測(cè)定一次，并符合操作說明書的要求。８、當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)時(shí)，應(yīng)立即熄火停機(jī)，查明原因，待有害氣體不超限時(shí)，方可開車運(yùn)行。９、必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運(yùn)輸中的通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。１０、膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢(shì)，嚴(yán)禁將身體任何部位露出車外，嚴(yán)禁站在車下開車。１１、司機(jī)必須按信號(hào)指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認(rèn)周圍無人時(shí)，方可啟動(dòng)。１２、司機(jī)上崗后，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)時(shí)離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動(dòng)，依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。膠輪車設(shè)備常見故障描述1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度是否過高；2、機(jī)油壓力失壓；3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；4、液壓油溫過高；5、液壓油油位過低；6、尾氣排放溫度過高。（二）、崗位的先進(jìn)操作法和