汽輪機(jī)的啟動(dòng)

概述（本文是以某個(gè)公司的汽輪機(jī)啟動(dòng)為例，學(xué)習(xí)時(shí)請(qǐng)區(qū)別對(duì)待，舉一反三）汽輪機(jī)的啟動(dòng)過程就是將轉(zhuǎn)子由靜止或盤車狀態(tài)，加速至額定轉(zhuǎn)速并帶負(fù)荷至正常運(yùn)行的過程。我廠汽輪機(jī)一般采用壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)方式，而且根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度或中壓缸第一靜葉持環(huán)溫度是否大于121℃分為熱態(tài)啟動(dòng)和冷態(tài)啟動(dòng)?；瑓?shù)啟動(dòng)具有如下優(yōu)缺點(diǎn)：（1）、滑參數(shù)啟動(dòng)使汽輪機(jī)啟動(dòng)與鍋爐啟動(dòng)同步進(jìn)行，因而大大縮短了啟動(dòng)時(shí)間；（2）、滑參數(shù)啟動(dòng)中，金屬加熱過程是在低參數(shù)下進(jìn)行的，且沖轉(zhuǎn)、升速是全周進(jìn)汽，因此加熱比較均勻；（3）、滑參數(shù)啟動(dòng)還可以減少汽水損失和熱能損失。（4）、缺點(diǎn)是用主蒸汽參數(shù)的變化來控制汽輪機(jī)金屬部件的加熱，在用人工控制的情況下，啟動(dòng)程序較難掌握，參數(shù)變化率大。在滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)還應(yīng)注意如下問題：（1）、滑參數(shù)啟動(dòng)中，金屬加熱比較劇烈的時(shí)間一般在低負(fù)荷時(shí)的加熱過程中，此時(shí)要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。（2）、滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，金屬溫差可按額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)的指標(biāo)加以控制。啟動(dòng)中有可能出現(xiàn)差脹過大的情況，這時(shí)應(yīng)通知鍋爐停止新蒸汽升溫、升壓，使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下或穩(wěn)定負(fù)荷下停留暖機(jī)。汽輪機(jī)采用高、中壓缸同時(shí)進(jìn)汽，由高壓主汽門沖轉(zhuǎn)升速，在2900rpm時(shí)進(jìn)行高壓主汽門、調(diào)門閥切換的沖轉(zhuǎn)方式。二、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作在啟動(dòng)前做好一切準(zhǔn)備工作，是安全啟動(dòng)、縮短啟動(dòng)時(shí)間的必要條件。經(jīng)驗(yàn)證明，啟動(dòng)前準(zhǔn)備不周和對(duì)設(shè)備系統(tǒng)檢查不夠在啟動(dòng)中往往會(huì)碰到意想不到的困難，不僅會(huì)造成啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)，甚至?xí)鹪O(shè)備損壞的嚴(yán)重事故。準(zhǔn)備工作包括組織工作準(zhǔn)備和設(shè)備系統(tǒng)檢查兩個(gè)方面。組織工作準(zhǔn)備包括啟動(dòng)方案的制定，啟動(dòng)操作程序的編制，運(yùn)行人員的分工，與鍋爐、電氣、熱工的聯(lián)系配合，以及啟動(dòng)中所需的報(bào)表記錄、專用儀表、工具等的準(zhǔn)備。設(shè)備系統(tǒng)的檢查大致包括以下內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)前的檢查：、汽輪機(jī)本體及輔助設(shè)備的檢查：?jiǎn)?dòng)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)在停運(yùn)中因消除缺陷和設(shè)備改動(dòng)過的地方尤其應(yīng)仔細(xì)檢查，應(yīng)保證設(shè)備完好無缺，并應(yīng)弄清改進(jìn)設(shè)備的性能。在進(jìn)行本體狀況檢查時(shí)，應(yīng)注意汽缸熱膨脹、相對(duì)脹差、軸向位移和汽缸各點(diǎn)金屬溫度。、控制和測(cè)量?jī)x表的檢查：汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查主、再熱蒸汽參數(shù)、轉(zhuǎn)子彎曲度、轉(zhuǎn)子軸向位移、汽缸膨脹、脹差以及汽缸金屬溫度等主要儀表必須完備、準(zhǔn)確；檢查除低真空保護(hù)以外的所有保護(hù)在投入狀態(tài)；檢查聲光報(bào)警信號(hào)正常。、汽水系統(tǒng)各閥門位置的檢查：應(yīng)逐步按蒸汽、凝結(jié)水、給水、空氣、循環(huán)水等系統(tǒng)進(jìn)行檢查，系統(tǒng)中的閥門、設(shè)備應(yīng)完好。電動(dòng)門配電盤帶電，并進(jìn)行電動(dòng)門操作試驗(yàn)正常。汽水系統(tǒng)各閥門位置應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定的啟動(dòng)要求。特別注意汽輪機(jī)本體有關(guān)管道及疏水管道上的閥門位置，啟動(dòng)時(shí)影響真空的閥門以及汽水可能倒流的閥門均應(yīng)關(guān)閉。檢查汽水系統(tǒng)各放水門、放空門應(yīng)關(guān)閉。投入汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)：、確認(rèn)工業(yè)水系統(tǒng)投運(yùn)正常后啟動(dòng)廠用壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行。、投入循環(huán)水系統(tǒng)：檢查循泵啟動(dòng)條件滿足，凝汽器進(jìn)、回水電動(dòng)門均已開啟，系統(tǒng)放水門均已關(guān)閉，各快速排氣閥前截門已全開，啟循環(huán)水泵運(yùn)行正常，對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)充分排空氣。、投入冷卻水系統(tǒng)：檢查冷卻水系統(tǒng)正常，啟一臺(tái)冷升泵運(yùn)行正常后對(duì)系統(tǒng)各油、水、風(fēng)冷卻器冷卻水側(cè)充分排空氣。、投入潤(rùn)滑油系統(tǒng)：檢查主油箱油位、油質(zhì)、油溫正常，油系統(tǒng)各油管接頭完好，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，檢查系統(tǒng)無泄漏，油壓正常。、啟動(dòng)密封油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)充氫：?jiǎn)?dòng)空、氫側(cè)密封油泵運(yùn)行，檢查油壓正常，差壓閥、平衡閥動(dòng)作靈活可靠，根據(jù)需要做發(fā)電機(jī)密封性試驗(yàn)。先用CO2置換空氣，待CO2

純度至85%后再用氫氣置換CO2，待氫氣純度達(dá)96%以上后，補(bǔ)風(fēng)壓至0.25MPa左右。在用

CO2置換空氣前，還應(yīng)全開氫干器進(jìn)、出口管道上截止門，以便置換完全。置換過程中應(yīng)嚴(yán)防發(fā)電機(jī)進(jìn)油。、投發(fā)電機(jī)定冷水：當(dāng)發(fā)電機(jī)風(fēng)壓大于0.1MPa后就可以投入發(fā)電機(jī)定冷水系統(tǒng)運(yùn)行，并保持氫水壓差大于0.035MPa。、凝結(jié)水系統(tǒng)的投運(yùn)：檢查500T水箱水位、水質(zhì)合格，凝結(jié)水系統(tǒng)各放水門關(guān)閉，各減溫水門已關(guān)閉，水路暢通，啟凝結(jié)水輸送泵對(duì)熱井和凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗合格后，熱井水位補(bǔ)至1000㎜。對(duì)除氧器沖洗合格后，補(bǔ)水至2000㎜左右，檢查凝泵啟動(dòng)條件滿足，啟一臺(tái)凝泵運(yùn)行。、投主機(jī)盤車：?jiǎn)⒁慌_(tái)頂軸油泵運(yùn)行，檢查#3、4、5、6瓦各頂軸油壓正常，系統(tǒng)無泄漏，啟主機(jī)盤車，檢查盤車電流正常，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子偏心小于0.076㎜。、在機(jī)組啟動(dòng)前4小時(shí)應(yīng)啟一臺(tái)EH油泵運(yùn)行，檢查油位、油壓正常，系統(tǒng)無泄漏。、檢查高、中壓輔汽聯(lián)箱各用戶均已解列，聯(lián)系啟動(dòng)鍋爐或鄰爐對(duì)輔汽聯(lián)箱充分暖管后投運(yùn)正常。、投入除氧器加熱，啟動(dòng)給水泵，鍋爐上水：除氧器水位正常后，開啟輔助汽源至除氧器供汽門和除氧水箱再沸騰門，對(duì)除氧器進(jìn)行加熱，并啟除氧再循環(huán)泵運(yùn)行，開啟除氧器加藥門，根據(jù)鍋爐要求，檢查啟動(dòng)電動(dòng)給水泵運(yùn)行，給鍋爐上水，投高加水側(cè)，檢查無泄漏并排盡空氣。、關(guān)閉真空破壞門，啟真空泵，機(jī)組抽真空。、做主機(jī)各保護(hù)試驗(yàn)合格。、當(dāng)真空至-30KPa以上時(shí)，通知鍋爐點(diǎn)火，點(diǎn)火前，對(duì)機(jī)組金屬溫度、熱脹、差脹等記錄一次，爐點(diǎn)火后每30min記錄一次。、暖管并投軸封：投軸封前應(yīng)分段充分暖管，在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前30min投入大、小機(jī)軸封，啟動(dòng)軸抽風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，投入軸封供汽，調(diào)整軸封供汽壓力在0.02MPa左右，控制供汽溫度有14℃以上過熱度，高、中壓缸軸封供汽溫度與軸封區(qū)金屬溫度之差不大于111℃，低壓缸軸封供汽溫度在121～177℃間。、根據(jù)鍋爐要求，開高、低壓旁路，應(yīng)保持主汽門前壓力不低于0.1MPa。根據(jù)旁路后溫度，調(diào)整減溫水量，開啟低壓缸后缸噴水，并密切監(jiān)視凝汽器真空和排汽缸溫，密切監(jiān)視汽輪機(jī)在盤車狀態(tài)下轉(zhuǎn)速無上升。、根據(jù)鍋爐要求投入連排擴(kuò)容器。冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇：?jiǎn)?dòng)參數(shù)的選擇，主要是考慮到金屬部件的熱應(yīng)力，而熱應(yīng)力的大小主要取決于蒸汽與金屬部件之間的溫差和放熱系數(shù)，選擇適宜的啟動(dòng)蒸汽溫度對(duì)汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)具有決定意義。因此，為了減緩沖轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱沖擊，以減小熱應(yīng)力，故要求蒸汽放熱系數(shù)要小些，所以沖轉(zhuǎn)時(shí)我們采用低壓過熱蒸汽，以便與汽輪機(jī)金屬溫度合理匹配。同時(shí)，在保證允許的金屬溫度變化率條件下，低參數(shù)蒸汽將有較大的流量，使得機(jī)組可以很快達(dá)到并網(wǎng)帶負(fù)荷的條件，節(jié)約啟動(dòng)時(shí)間和啟動(dòng)用燃料。此外，為了保證汽輪機(jī)內(nèi)不致過早出現(xiàn)濕蒸汽區(qū)域，要求主蒸汽、再熱蒸汽要有50℃以上的過熱度。為了防止高中壓缸分缸處溫度差和熱應(yīng)力過大，再熱蒸汽溫度不能低于主蒸汽溫度30℃。機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)參數(shù)規(guī)定為：主汽壓力為4.2MPa，主汽溫度為320℃，但其最高溫度不得大于427℃。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)的蒸汽溫度和壓力升高速度以及轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增大速率，應(yīng)該根據(jù)零部件金屬最大溫度差的大小、溫升速度、脹差和振動(dòng)值等因素來決定。這些監(jiān)視控制指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制在允許的范圍內(nèi)。在滑參數(shù)啟動(dòng)中，它們與鍋爐運(yùn)行調(diào)整密切相關(guān)，所以在啟機(jī)過程中我們應(yīng)隨時(shí)保持和鍋爐人員的聯(lián)系，以取得最佳參數(shù)。沖轉(zhuǎn)、升速和暖機(jī)：、按照冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)操作票詳細(xì)檢查DEH、ETS和TSI均工作正常、無報(bào)警，并做好人員分工；聯(lián)系鍋爐緩慢關(guān)閉高旁，待高旁全關(guān)后，當(dāng)再熱汽門前壓力至零后關(guān)閉低旁；檢查鍋爐參數(shù)達(dá)到要求，汽輪機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)符合沖轉(zhuǎn)條件，作好沖轉(zhuǎn)前的各項(xiàng)記錄，準(zhǔn)備沖動(dòng)汽輪機(jī)。、通知各崗位人員及鍋爐主操，汽輪機(jī)掛閘沖轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于3rpm時(shí)應(yīng)檢查盤車退出，并停運(yùn)；當(dāng)轉(zhuǎn)速至600rpm時(shí)，應(yīng)保持，并進(jìn)行全面檢查，在低壓缸處還應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的聽音檢查。由于沖轉(zhuǎn)初期汽輪機(jī)進(jìn)汽量少，難以及時(shí)帶走轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的鼓風(fēng)摩擦熱量，所以此時(shí)應(yīng)及時(shí)投入低壓缸后缸噴霧，并密切監(jiān)視排汽缸溫和真空的變化。由于600rpm后偏心指示自動(dòng)轉(zhuǎn)換為軸振，所以此時(shí)我們應(yīng)檢查各瓦振動(dòng)正常，調(diào)整潤(rùn)滑油溫在38～49℃間。、在600rpm下進(jìn)行充分低速暖機(jī)后，升速至2040rpm保持，進(jìn)行中速暖機(jī)，以便將轉(zhuǎn)子中心孔表面金屬溫度加熱至脆性轉(zhuǎn)變溫度121℃以上，同時(shí)使各部件受熱均勻，以便于沖過軸系臨界轉(zhuǎn)速。冷態(tài)啟動(dòng)的中速暖機(jī)時(shí)間由“冷態(tài)啟動(dòng)轉(zhuǎn)子加熱曲線”決定，一般為3～4小時(shí)，任何情況下不允許縮短。、在轉(zhuǎn)速至900rpm時(shí)，應(yīng)停止頂軸油泵工作，并投其聯(lián)鎖。、在中速暖機(jī)時(shí)應(yīng)注意監(jiān)視DEH、CRT、BTG盤和TSI，汽輪機(jī)各監(jiān)視參數(shù)應(yīng)正常，檢查凝汽器、除氧器、各加熱器水位正常，各輔助系統(tǒng)運(yùn)行正常。、中速暖機(jī)結(jié)束后，機(jī)組升速至2900rpm，檢查無異常后，確認(rèn)蒸汽室內(nèi)壁溫度≥主汽壓力下的飽和溫度，且有50℃的過熱度，進(jìn)行閥切換，此時(shí)應(yīng)觀察高壓主汽門和高壓調(diào)門動(dòng)作靈活，轉(zhuǎn)速無過大擺動(dòng)（轉(zhuǎn)速會(huì)下降30rpm左右）。切換結(jié)束，升速至3000rpm。、在過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)快速平穩(wěn)的通過，但不能采取飛速?zèng)_過臨界轉(zhuǎn)速的做法，以防造成不良后果，我廠汽輪機(jī)在過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，DEH自動(dòng)將升速率調(diào)整為500rpm，通過后又自動(dòng)將升速率調(diào)整為設(shè)定值。②在過臨界轉(zhuǎn)速過程中，應(yīng)注意對(duì)照振動(dòng)與轉(zhuǎn)速情況，確定振動(dòng)類別，防止誤判斷。③振動(dòng)聲音應(yīng)無異常，如振動(dòng)超限或有碰擊摩擦異音等，應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因并確證無異常后方可重新啟動(dòng)。④不允許在共振區(qū)保持轉(zhuǎn)速。（8）、在3000rpm下全面檢查正常，通知鍋爐進(jìn)行就地或遠(yuǎn)方脫扣試驗(yàn)，以確認(rèn)超速跳閘機(jī)構(gòu)和閥門動(dòng)作正常，轉(zhuǎn)速降至2950r/min，重新掛閘、沖轉(zhuǎn)、升速至2900rpm，進(jìn)行閥切換后，升速至3000rpm，根據(jù)要求進(jìn)行充油試驗(yàn)和OPC試驗(yàn)及電氣試驗(yàn)。檢查主油泵出口壓力在1.67MPa～1.76MPa之間，停主機(jī)交流油泵和高壓備用油泵并投聯(lián)鎖，檢查潤(rùn)滑油壓正常。4、并網(wǎng)帶負(fù)荷：（1）、對(duì)機(jī)組檢查一切正常后，聯(lián)系電氣并網(wǎng)。發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘后，發(fā)電機(jī)自動(dòng)帶5%的初始負(fù)荷，此時(shí)DEH由轉(zhuǎn)速控制自動(dòng)切為負(fù)荷控制。此時(shí)應(yīng)檢查振動(dòng)、脹差、軸向位移、各軸承金屬溫度、回油溫度、潤(rùn)滑油壓、蒸汽室溫差和高、中壓缸上、下缸溫差應(yīng)正常。根據(jù)發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫、勵(lì)磁機(jī)出口風(fēng)溫、定冷水出口水溫分別投入氫冷器、勵(lì)磁機(jī)空冷器、定冷器運(yùn)行。（2）、在5%負(fù)荷至少暖機(jī)30min，以消除過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力。在此期間應(yīng)嚴(yán)格控制主、再熱蒸汽溫度保持不變，若主汽溫每變化1.5℃應(yīng)增加1min暖機(jī)時(shí)間。若再熱汽溫超限應(yīng)通過增加負(fù)荷使再熱器蒸汽流量增加來控制。（3）、初負(fù)荷暖機(jī)結(jié)束，檢查一切正常，聯(lián)系鍋爐升負(fù)荷至30MW，若要做超速試驗(yàn)，待暖機(jī)4小時(shí)后，轉(zhuǎn)子充分預(yù)熱至脆性轉(zhuǎn)變溫度以上后，發(fā)電機(jī)解列進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)束后，恢復(fù)機(jī)組3000rpm，重新并列帶負(fù)荷。（4）、根據(jù)需要投入“轉(zhuǎn)速反饋”回路，順序投入#8、7、6、5低加運(yùn)行。負(fù)荷達(dá)30MW時(shí)，高壓門組各疏水閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。根據(jù)需要投入“調(diào)節(jié)級(jí)壓力反饋”回路、“功率反饋”回路。對(duì)四段抽汽管和小機(jī)低壓進(jìn)汽管進(jìn)行暖管。（5）、負(fù)荷至45MW，聯(lián)系鍋爐順序投入#3、2、1高加運(yùn)行。關(guān)閉后缸噴水，注意真空和排汽缸溫的變化。除氧器切至四抽供給，停運(yùn)除氧再循環(huán)泵。（6）、負(fù)荷至60MW，低壓門組各疏水閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，否則手動(dòng)關(guān)閉。負(fù)荷至90MW，且滿足小機(jī)沖轉(zhuǎn)帶負(fù)荷要求后，啟動(dòng)一臺(tái)汽泵運(yùn)行交鍋爐。根據(jù)需要投入“順序閥”方式運(yùn)行，在單閥和順序閥間切換時(shí)間為2min，切換前應(yīng)投入“功率反饋”回路，以確保切換間負(fù)荷的穩(wěn)定，切換過程中，負(fù)荷的波動(dòng)值應(yīng)不大于1MW。（7）、負(fù)荷至150MW，啟動(dòng)另一臺(tái)汽泵交鍋爐，待鍋爐同意后，停電泵投備用。隨機(jī)組負(fù)荷的升高，切換高、中、低壓輔汽聯(lián)箱汽源。（8）、當(dāng)機(jī)組軸封達(dá)到自密封后，關(guān)閉中壓輔汽聯(lián)箱至軸封供汽電動(dòng)門，注意監(jiān)視軸封母管壓力應(yīng)正常。（9）、負(fù)荷至200MW，蒸汽參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定值，升負(fù)荷至300M，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)一切正常，各種保護(hù)均已投入，且各種自動(dòng)投入正常，保持機(jī)組正常運(yùn)行。（10）、機(jī)組升負(fù)荷過程中應(yīng)滿足各負(fù)荷段對(duì)應(yīng)主、再熱蒸汽參數(shù)的要求：負(fù)

荷主蒸汽壓力主蒸汽溫度再熱蒸汽溫度30MW5.0Mpa330℃300℃60MW6.8MPa380℃350℃105MW9.5MPa450℃420℃150MW11.8MPa530℃500℃240MW16.7MPa538℃538℃在機(jī)組啟動(dòng)過程中，差脹過大，應(yīng)從以下幾方面去處理：①檢查主蒸汽溫度是否過高，聯(lián)系鍋爐人員，適當(dāng)降低主蒸汽溫度；②使機(jī)組在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速或穩(wěn)定負(fù)荷暖機(jī)；③適當(dāng)提高凝汽器真空，以減少蒸汽流量；在啟動(dòng)過程中，汽缸膨脹不出來的原因主要有：①主蒸汽參數(shù)、凝汽器真空選擇控制不當(dāng)。②滑銷系統(tǒng)卡澀。③增負(fù)荷速度快，暖機(jī)不充分。④本體及有關(guān)抽汽管道的疏水門未開。熱態(tài)啟動(dòng)：因熱態(tài)啟動(dòng)前汽輪機(jī)金屬溫度已超過121℃，所以在熱態(tài)啟動(dòng)升速過程中或并網(wǎng)后就不必暖機(jī)，只要檢查和操作能跟上，應(yīng)盡快地達(dá)到對(duì)應(yīng)于該溫度水平的冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)工況（該工況點(diǎn)應(yīng)理解為差脹不向負(fù)方向變化的負(fù)荷點(diǎn)）。由于熱態(tài)啟動(dòng)前汽輪機(jī)各金屬部件溫度較高，而且它們的冷卻速度又不一樣，所以在溫差的作用下會(huì)造成動(dòng)靜間隙的變化，給熱態(tài)啟動(dòng)帶來困難。汽輪機(jī)的一些大事故，如大軸彎曲、動(dòng)靜部分摩擦等，往往是由于熱態(tài)啟動(dòng)不當(dāng)造成的。因此在熱態(tài)啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查分析，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)行規(guī)程》和熱態(tài)啟動(dòng)操作票，啟機(jī)過程中仔細(xì)監(jiān)視，以使汽輪機(jī)能順利啟動(dòng)，盡快接帶負(fù)荷。與冷態(tài)啟動(dòng)相比，汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、高、中壓缸的上、下缸溫差應(yīng)在允許范圍內(nèi)（＜42℃）。2、大軸晃度不允許超過規(guī)定值。大軸晃度是監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲的一項(xiàng)重要指標(biāo)，轉(zhuǎn)子沒有殘余熱撓曲狀態(tài)是汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵條件。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)會(huì)很快升到額定轉(zhuǎn)速，不能期待在升速過程中矯正轉(zhuǎn)子的殘余熱撓曲，因此，熱態(tài)啟動(dòng)前必須檢查確認(rèn)轉(zhuǎn)子沒有熱撓曲，即大軸晃度不超限。3、主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度應(yīng)分別高于對(duì)應(yīng)的汽缸金屬溫度50℃，并有56℃的過熱度。4、潤(rùn)滑油溫不低于35℃～40℃，保持適當(dāng)?shù)挠蜏刂饕菫榱嗽谳S瓦中建立正常的油膜。油溫太低，會(huì)使油的粘度增大，油膜變厚，從而使轉(zhuǎn)子振動(dòng)增大。油溫也不能過高，否則油的粘度過低，以至難以建立油膜。5、脹差在允許范圍內(nèi)。由于熱態(tài)啟動(dòng)前，汽輪機(jī)各部件就有較高的溫度，所以啟動(dòng)初期實(shí)質(zhì)上是蒸汽對(duì)轉(zhuǎn)子和汽缸的