汽輪機(jī)操作必懂知識(shí)總結(jié)

1、簡述汽輪機(jī)的工作原理？汽輪機(jī)是利用蒸汽熱能來做功的旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)，它工作進(jìn)行兩次能量轉(zhuǎn)換，即先將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，使蒸汽的流速提高，然后再將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。其基本原理就是力的沖動(dòng)作用原理和反動(dòng)作用原理。2、汽輪機(jī)設(shè)備包括哪些設(shè)備？（1）汽輪機(jī)本體A、配汽機(jī)構(gòu)：主蒸汽導(dǎo)汽管、自動(dòng)主汽閥、調(diào)速汽閥。B、轉(zhuǎn)動(dòng)部分：主軸、葉輪、葉片、拉筋、圍帶、聯(lián)軸器和緊固件。C、靜止部分：汽缸、滑銷系統(tǒng)、隔板、隔板套、噴嘴（靜葉片）、汽封、軸承。（2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)速器、油動(dòng)機(jī)、滑閥、調(diào)節(jié)閥、主油泵、輔助油泵。（3）凝汽及抽汽系統(tǒng)凝汽器、凝結(jié)水泵、抽汽器、循環(huán)水泵。3、為了保證氣輪機(jī)設(shè)備安全運(yùn)行，汽輪機(jī)裝有哪些保護(hù)裝置？（四大保護(hù)）超速保護(hù)、軸向位移（串軸）保護(hù)、低油壓保護(hù)、低真空保護(hù)。4、汽缸的作用是什么？汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程，此外，它還要支撐汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等）承受它們的重量。5、汽輪機(jī)油的作用是什么？潤滑、冷卻、調(diào)節(jié)、密封。6、低油壓保護(hù)裝置的作用是什么？潤滑系統(tǒng)的潤滑油必須具有一定油壓。若油壓過低將導(dǎo)致潤滑油膜破壞，不但要損壞軸瓦切能造成動(dòng)靜之間摩擦等惡性事故。因此在汽輪機(jī)的油系統(tǒng)中都裝有低油壓保護(hù)裝置，起作用是：（1）潤滑油低于正常要求數(shù)值時(shí)，首先發(fā)出信號(hào)，提醒運(yùn)行人員注意并及時(shí)采取措施。（2）油壓繼續(xù)下降至某一數(shù)值時(shí)，自動(dòng)投入輔助油泵，提高油壓。（3）輔助油泵啟動(dòng)后，油壓仍繼續(xù)下跌到某一數(shù)值時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)，并停止盤車。7、低真空保護(hù)裝置的作用是什么？汽輪機(jī)運(yùn)行中，由于各種原因造成真空降低，真空降低不僅會(huì)影響汽輪機(jī)的出力和降低熱經(jīng)濟(jì)，而且真空降低越多還會(huì)因汽溫度升高和軸向推動(dòng)增加影響汽輪機(jī)的安全。因此，較大功率的汽輪機(jī)均裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空降低到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；真空降至規(guī)定的極限值時(shí)，能自動(dòng)停機(jī)。8、超速保護(hù)裝置的作用有哪些？汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的110-112%時(shí)，超速保護(hù)裝置動(dòng)作，自動(dòng)關(guān)閉主汽閥和調(diào)速汽閥，緊急停機(jī)，起到保護(hù)設(shè)備安全的作用。9、軸向位移保護(hù)裝置起什么作用？有幾種形式？當(dāng)軸向位移達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)軸向位移達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷汽源停機(jī)。軸向位移保護(hù)裝置主要有液壓式和電磁式。10、汽輪機(jī)噴嘴的作用是什么？其作用是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，也就是使蒸汽膨脹降壓，增加流速，按一定的方向噴射出來進(jìn)入動(dòng)葉片內(nèi)做功。11、什么叫盤車裝置？有幾種類型？汽輪機(jī)啟動(dòng)前或停機(jī)后，用來盤動(dòng)轉(zhuǎn)子的裝置稱為盤車裝置，一般可分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種。12、投入盤車的步驟是怎樣的？需投入盤車時(shí)應(yīng)：（1）啟動(dòng)輔助油泵，以保證潤滑用油。（2）拔出保險(xiǎn)箱，然后將手輪向左推，同時(shí)手盤電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子，使游離齒輪與大齒輪嚙合。（3）啟動(dòng)按鈕，盤車裝置就能帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。13、凝汽設(shè)備由哪幾部分組成的？主要由凝汽器、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、抽氣器以及它們之間的連接管道和附件組成。14、抽汽器的作用是什么？其類型有幾種？抽汽器的作用就是將凝汽器中的空氣及不凝結(jié)氣體不斷的抽出，保持凝汽器的良好真空。它有兩種類型：射水抽氣器、射汽抽氣器和水環(huán)真空泵。15、什么是凝結(jié)水泵？用來排出汽機(jī)凝汽器中凝結(jié)水的水泵叫凝結(jié)水泵。一般安裝兩臺(tái)，一臺(tái)進(jìn)行，一臺(tái)備用。16、汽輪機(jī)的停止方式有哪幾種？汽輪機(jī)停機(jī)分正常停機(jī)和故障停機(jī)兩大類。故障停機(jī)又可分為緊急故障停機(jī)和一般故障停機(jī)。17、什么是汽輪機(jī)的額定參數(shù)和滑參數(shù)啟動(dòng)？額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)主閘閥新蒸汽參數(shù)在整個(gè)啟動(dòng)過程中始終保持在額定值，一般適用與母管制供汽的汽輪機(jī)?；瑓?shù)啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)主閘閥前的新蒸汽參數(shù)隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的升高而滑升，汽輪機(jī)定速并網(wǎng)后，調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)，這種啟動(dòng)方式通常在單元制供汽的汽輪機(jī)中采用。18、什么是汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)和熱態(tài)啟動(dòng)？凡停止在12小時(shí)以內(nèi)再啟動(dòng)或前汽缸復(fù)速處上缸壁溫度在300℃左右，下缸壁溫度在250℃左右，則作為熱態(tài)啟動(dòng)。其他情況均按冷態(tài)啟動(dòng)。19、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要進(jìn)行疏水？啟動(dòng)前，暖管暖機(jī)時(shí)蒸汽遇冷馬上凝結(jié)成水，凝結(jié)水不及時(shí)排出，高速流動(dòng)的蒸汽就會(huì)把水夾帶到汽缸內(nèi)造成水沖擊，嚴(yán)重時(shí)引起汽輪機(jī)的振動(dòng)。因此，開機(jī)前必須打開疏水門。20、汽輪機(jī)啟動(dòng)前為什么要先抽真空？（1）汽輪機(jī)啟動(dòng)前，汽輪機(jī)內(nèi)部已存在著空氣，機(jī)內(nèi)的壓力相當(dāng)于大氣壓力，如果不先抽真空，空氣無法凝結(jié)，因而排汽壓很大，在這種情況下開機(jī)時(shí)，必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)軸承中的磨擦阻力和慣性力，才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子，這樣就使葉片的沖擊力增大。（2）轉(zhuǎn)子被沖動(dòng)后，由于凝汽器內(nèi)存在空氣，使排汽與冷卻水中間的熱交換效果降低，結(jié)果排氣溫度升高，使汽輪機(jī)后汽缸內(nèi)部零件變形，凝汽器內(nèi)背壓增高，也會(huì)使凝汽器安全門動(dòng)作。所以，啟動(dòng)前必須先抽真空。21、汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重超速時(shí)應(yīng)如何處理？（1）立即手打危機(jī)保安器，破壞真空，緊急停機(jī)，并檢查調(diào)速汽門，自動(dòng)主汽門，抽汽逆止門是否關(guān)閉，否則應(yīng)設(shè)法關(guān)閉。（2）如轉(zhuǎn)速仍然上升時(shí)，迅速關(guān)閉電動(dòng)隔離門及抽汽電動(dòng)門。22、冷油器的作用是什么？冷油器是一種表面式熱交換器，其作用是降低潤滑油的溫度，是潤滑油溫在35~45℃之間。23、什么叫汽輪機(jī)的“級”？在汽輪機(jī)中由噴嘴和與它組合的動(dòng)葉柵所組成的基本做功單元叫“級”。24、哪些情況下禁止汽輪機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行?1)調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷或甩負(fù)荷后不能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速之內(nèi).2)當(dāng)危急保安器及各保護(hù)裝置動(dòng)作不正常,以及主汽門調(diào)節(jié)汽門,抽汽逆止門卡澀關(guān)閉不嚴(yán)密.3)主要表計(jì)不齊備或指示不正常.4)交直流油泵不能正常投入運(yùn)行.5)盤車裝置不能正常運(yùn)行.6)油系統(tǒng)不正常或油質(zhì)不合格,油箱油量不足.25、汽輪機(jī)停止前的準(zhǔn)備工作是什么？1)試驗(yàn)交流油泵和直流油泵是否正常,不正常不允許停機(jī).2)試驗(yàn)盤車裝置是否正常.3)活動(dòng)自動(dòng)主氣閥,其動(dòng)作應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象.4)準(zhǔn)備好必備的工具,停機(jī)操作票以及做好各崗位間的聯(lián)系.26、什么叫汽輪機(jī)組的故障或事故?汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行方式遭到各種破壞的情況稱為故障,凡正常運(yùn)行工況遭到破壞,被迫降低設(shè)備出力,減少或停止了對外供電,或造成設(shè)備損壞,人身傷亡時(shí)稱為事故.27、汽輪機(jī)發(fā)生事故處理的原則是什么?1)發(fā)生事故時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險(xiǎn),找出發(fā)生事故的原因,消滅故障.2)保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行,必要時(shí)增加非故障設(shè)備的負(fù)荷,以保證對用戶正常供熱、供電.3)設(shè)備保證廠用電的正常供應(yīng).28、發(fā)生水沖擊的主要征象有那些?1)進(jìn)汽汽溫急劇下降;2)從汽管法蘭盤、軸封冒汽信號(hào)管、軸封、汽缸結(jié)合面冒出白色的濕汽或?yàn)R出水點(diǎn);3)清楚的聽到汽管內(nèi)有水擊聲;4)軸向位移增大,推力瓦烏金溫度和出口油溫將上升;5)機(jī)組振動(dòng)逐漸劇烈,機(jī)組發(fā)生金屬噪聲和沖擊聲.29、引起汽輪機(jī)嚴(yán)重超速的原因是什么?調(diào)整系統(tǒng)有缺陷:1)調(diào)節(jié)汽閥卡澀,不能正常關(guān)閉或泄漏量過大.除機(jī)構(gòu)故障外,主要是蒸汽品質(zhì)不良,門桿結(jié)垢,運(yùn)行中又未定期活動(dòng)汽門,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清理.2)抽汽逆止閥動(dòng)作不靈或不嚴(yán).使加熱器內(nèi)蒸汽返回汽輪機(jī)內(nèi)引起超速.3)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性不良,如調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大或調(diào)節(jié)部件卡澀等.4)調(diào)節(jié)系統(tǒng)整定不當(dāng),速度變動(dòng)率過大或同步器調(diào)整范圍不合適,或配汽機(jī)構(gòu)膨脹間隙不符合要求等.汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)故障:1)危急保安器不動(dòng)作或動(dòng)作轉(zhuǎn)速過高,可能由于重錘或飛環(huán)導(dǎo)桿卡澀引起,也可能是脫扣器間隙過大,不能使危急遮斷器滑閥動(dòng)作;2)危急遮斷器滑閥卡澀,自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)汽門卡澀.運(yùn)行操作不當(dāng):1)油質(zhì)管理不善油中帶水,使調(diào)節(jié)和保護(hù)部套銹蝕卡澀.2)汽水品質(zhì)不良蒸汽帶垢,使調(diào)節(jié)汽閥和自動(dòng)主汽門門桿或其他部位積鹽結(jié)垢,形成卡澀或關(guān)閉不嚴(yán).3)超速試驗(yàn)操作不當(dāng),使轉(zhuǎn)速飛升過快.4)運(yùn)行操作中,同步器調(diào)整超過了規(guī)定調(diào)整范圍,使調(diào)節(jié)部套失去脈動(dòng),從而造成卡澀.30、汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用是什么？種類有哪些?滑銷系統(tǒng)是保證汽缸定向自由膨脹并能保持軸線不變的一種裝置.按安裝位置和不同的作用可分為:橫銷、縱銷、立銷、貓爪橫銷、角銷(壓板)和斜銷六種31、汽輪機(jī)的內(nèi)部損失有幾項(xiàng)、外部損失有幾項(xiàng)?內(nèi)部損失:1)、進(jìn)汽機(jī)構(gòu)的節(jié)流損失2)、排汽管壓力損失3)、汽輪機(jī)的級內(nèi)損失外部損失:1)、端部軸封漏汽損失2)、汽缸散熱損失3)、機(jī)械損失32、什么叫汽輪機(jī)的“級”?在汽輪機(jī)中由噴嘴和與它組合的動(dòng)葉柵所組成的基本做功單元叫“級”.33、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是什么?1)使汽輪機(jī)的輸出功率與外界負(fù)荷保持平衡2)維持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)34、葉輪是由哪幾部分組成?作用是什么?汽輪機(jī)葉輪一般由輪緣、輪面和輪轂等幾部分組成.葉輪的作用是用來裝置葉片,并傳遞汽輪力在葉柵上產(chǎn)生扭矩.35、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成?1)轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)2)傳動(dòng)放大(反饋)機(jī)構(gòu)3)配汽執(zhí)行機(jī)構(gòu)36、汽輪機(jī)動(dòng)靜部分摩擦及大軸的原因是?1)動(dòng)靜間隙安裝,檢修調(diào)整不當(dāng)2)動(dòng)靜部套加熱或冷卻時(shí),膨脹或收縮不均勻.3)受力部分機(jī)械變形超過允許值.4)推力軸承或主軸損壞.5)機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng).6)轉(zhuǎn)子套裝部件松動(dòng)有位移.7)通流部分的部件損壞或硬質(zhì)雜物進(jìn)入通流部分.8)在轉(zhuǎn)子彎曲或汽缸嚴(yán)重變形的情況下強(qiáng)行盤車.50、什么叫汽輪機(jī)變工況？實(shí)際運(yùn)行中由于各種原因不能始終保持在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行這種與設(shè)計(jì)條件不符的運(yùn)行方式稱為汽輪機(jī)邊工況.37、大型汽輪機(jī)組的典型事故有哪些？A.通流部分的事故（葉柵的振動(dòng)、葉片的腐蝕與沖蝕、葉輪的裂紋與破裂）；B.油系統(tǒng)的污染及軸承斷油事故；C.除氧器爆破事故；D.加熱器管束泄漏事故；E.凝汽器真空惡化事故等。38、汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子由哪幾部分組成？主軸、葉輪、葉片、推力盤、軸套、聯(lián)軸器以及帶動(dòng)轉(zhuǎn)速彪、調(diào)速器、主油泵的蝸桿等組成。39、什么叫做純凝汽式汽輪機(jī)？蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功后，除有一部分軸封漏氣外，全部排入凝汽器，在熱力系統(tǒng)中沒有回?zé)岢槠盎責(zé)峒訜崞鞯钠啓C(jī)稱為純凝汽式汽輪機(jī)。40、什么叫做背壓式汽輪機(jī)？蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)做功后，以高于大氣壓力被排入排汽室，以供熱用戶采暖或工業(yè)用，這種形式的汽輪機(jī)稱為背壓式。41、常見的平衡汽輪機(jī)推力的方法有幾種？1）、采用平衡孔2）、采用轉(zhuǎn)鼓和平衡活塞3）、采用反向流動(dòng)布置4）、采用推力軸承。42、什么叫做剛性轉(zhuǎn)子、什么叫做撓性轉(zhuǎn)子？剛性轉(zhuǎn)子是指工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，它在啟動(dòng)過程中沒有共振現(xiàn)象產(chǎn)生。撓性轉(zhuǎn)子是指工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)速的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，這種轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)過程中有臨界轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。43、在運(yùn)行中，葉輪受到哪些力？1）葉輪自身和葉片零件的質(zhì)量引起的巨大離心力。2）溫差引起的熱應(yīng)力。3）動(dòng)葉傳來的切向力和軸向力。4）葉輪兩邊蒸汽的壓差和葉片、葉輪振動(dòng)時(shí)的交變應(yīng)力。44、汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的主要設(shè)備有哪些？主要有：主油泵、主油箱、冷油器、減壓閥、濾油器、注油器、交流油泵和直流油泵等。、45、泵的基本性能參數(shù)有哪些？由流量、揚(yáng)程、功率、效率、轉(zhuǎn)速、比轉(zhuǎn)數(shù)、允許吸上真空高度、允許汽蝕余量。46、離心泵由哪幾部分組成的？由轉(zhuǎn)子部分、靜體部分、密封裝置、及平衡裝置等轉(zhuǎn)子部分包括葉輪、軸及軸套等部件靜體部分包括吸入室、壓出室及多級泵的導(dǎo)葉。密封裝置由內(nèi)密封裝置和外密封裝置。平衡裝置包括徑向推力平衡和軸向推力平衡。47、離心泵啟動(dòng)前需要哪些操作？1）、充水2）、送密封冷卻水3）、進(jìn)行暖泵4）、泵機(jī)組各系統(tǒng)及相關(guān)閥門所處位置符合運(yùn)行規(guī)程規(guī)定5）、開啟潤滑油系統(tǒng)6）、汽動(dòng)泵小汽輪機(jī)按啟動(dòng)程序應(yīng)進(jìn)行的啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作7）、給水泵前置泵已處于正常準(zhǔn)備工作8）、液力聯(lián)軸器操縱機(jī)構(gòu)正常，勺管置于規(guī)定的啟動(dòng)位置。47、什么叫做揚(yáng)程？單位質(zhì)量液體通過泵后機(jī)械能的增加，即泵吸入及壓出的液體單位能量之差稱為泵的揚(yáng)程，又稱為全揚(yáng)程。48、在汽輪機(jī)組啟動(dòng)過程中，造成凝結(jié)器真空緩慢下降的原因有？1.汽輪機(jī)軸封壓力不正常2.凝結(jié)器熱水井水位升高3.凝結(jié)器循環(huán)水量不足4.處于負(fù)壓區(qū)域內(nèi)的閥門狀態(tài)誤開（或誤關(guān)）5.軸封加熱器滿水或無水49、什么叫汽輪機(jī)甩負(fù)荷?甩負(fù)荷分為兩種，一種是主動(dòng)甩負(fù)荷：當(dāng)電網(wǎng)提供的有功大大小于系統(tǒng)需要的有功，主動(dòng)甩掉部分不重要的負(fù)荷，提高電網(wǎng)供電質(zhì)量。一種是故障甩負(fù)荷，發(fā)生這種事故的原因除了電網(wǎng)不正常之外，發(fā)電機(jī)的主開關(guān)跳閘、汽機(jī)主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當(dāng)電站突然甩去大量負(fù)荷時(shí)，二回路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上升。這就是甩負(fù)荷事故。汽機(jī)實(shí)操知識(shí)1．操作閥門有哪些注意事項(xiàng)⑴識(shí)別閥門開關(guān)方向：一般手動(dòng)閥順時(shí)針方向?yàn)殛P(guān)、逆時(shí)針方向?yàn)殚_，個(gè)別相反。90°轉(zhuǎn)向的旋塞閥閥桿頂部有溝槽，與管道垂直為關(guān)，與管道平行為開。氣動(dòng)、電動(dòng)閥門切手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)注意其上換向、開關(guān)標(biāo)志；⑵用力要適當(dāng)，切勿使用大扳手開關(guān)小的閥門；⑶閥門兩側(cè)溫差大時(shí)，應(yīng)疏水暖管，緩慢開啟。兩側(cè)壓差過大時(shí)，開啟閥門前有旁通門應(yīng)先開旁通；⑷閘閥、截止閥類閥門開、關(guān)到頭，要回轉(zhuǎn)1/4～1/2圈，以免擰得過緊，損壞閥件，或受熱、受冷后閥門操作不動(dòng)。⑸氣動(dòng)帶手輪閥門，正常手輪應(yīng)放在中間位置（自動(dòng)位），以免影響氣動(dòng)動(dòng)作。氣動(dòng)失靈時(shí)可在就地用手輪開、關(guān)操作。輔機(jī)的啟停2.1.EH油泵的啟動(dòng)1.檢查油泵電機(jī)已送電，絕緣正常，記錄油箱油位。2.啟動(dòng)EH油泵，記錄油泵出口油壓、電流。3.檢查油泵運(yùn)行正常。投入備用泵連鎖。2.2.EH油泵的停運(yùn)1.檢查確認(rèn)汽機(jī)已停機(jī)或者另一臺(tái)泵正常運(yùn)行，記錄油箱油位。2.解除EH油泵連鎖，停運(yùn)EH油泵。2.3.EH油泵的切換1.檢查備用油泵電機(jī)已送電，絕緣正常，記錄油箱油位。2.啟動(dòng)EH油泵，記錄油泵出口油壓。3.檢查備用泵運(yùn)行正常，4.解除EH油泵連鎖，停運(yùn)運(yùn)行EH油泵。5.投入連鎖。3.真空泵的啟動(dòng)1.全面檢查真空泵設(shè)備完好，工作票已終結(jié)。2.檢查真空泵的泵體放水門，汽水分離器放水門關(guān)閉，開啟除鹽水門，向汽水分離器內(nèi)補(bǔ)水至正常水位。3.開啟真空泵入口手動(dòng)門，投入真空泵入口蝶閥連鎖。4.啟動(dòng)真空泵，待真空泵入口真空達(dá)到-80Kpa時(shí)，真空泵入口蝶閥應(yīng)聯(lián)開。5.檢查真空泵電流正常，軸承振動(dòng)及聲音正常。3.1.真空泵的停運(yùn)1.解除真空泵連鎖。2.確認(rèn)機(jī)組真空無異常，停運(yùn)真空泵，檢查真空泵電流至零，轉(zhuǎn)速至零3.真空泵入口蝶閥連鎖關(guān)閉。4.

投入真空泵連鎖3.2.真空泵的切換1.全面檢查真空泵設(shè)備完好，工作票已終結(jié)。2.檢查真空泵的泵體放水門，汽水分離器放水門關(guān)閉，開啟除鹽水門，向汽水分離器內(nèi)補(bǔ)水至正常水位。3.開啟真空泵入口手動(dòng)截門，投入真空泵入口蝶閥連鎖。4.啟動(dòng)真空泵，真空泵入口蝶閥連鎖開啟。5.檢查真空泵電流正常，軸承振動(dòng)及聲音正常。6.解除真空泵連鎖。7.確認(rèn)機(jī)組真空無異常，停運(yùn)真空泵，檢查真空泵電流至零，轉(zhuǎn)速至零。8.真空泵入口蝶閥連鎖關(guān)閉。9.投入真空泵連鎖4.凝結(jié)水泵的啟動(dòng)1.全面檢查凝泵設(shè)備完好，工作票已終結(jié)，軸承油位正常，油質(zhì)合格。2.開啟凝泵密封水門，檢查密封水正常。3.開啟凝泵凝泵抽空氣門，并聯(lián)系注意真空變化。4.緩慢開啟凝泵凝泵入口水門。5.啟動(dòng)凝泵，連鎖開啟出水門，檢查電流正常，出口壓力無擺動(dòng)6.調(diào)整熱井水位。4.1凝結(jié)水泵的停運(yùn)1.確認(rèn)汽機(jī)已停機(jī)或汽機(jī)不向凝汽器排汽，所有熱井水源關(guān)閉。2.解除凝泵聯(lián)鎖3.減頻率至零，停止凝泵，連鎖關(guān)閉凝泵出口門，4.若停運(yùn)凝泵需進(jìn)行隔離檢修，先關(guān)閉入口門，關(guān)閉抽空氣門，最后關(guān)閉密封水門。4.2.凝結(jié)水泵的切換1.全面檢查備用凝泵設(shè)備完好，工作票已終結(jié)，軸承油位正常，油質(zhì)合格。2.備用凝泵密封水門開啟，檢查密封水正常。3.備用凝泵凝泵抽空氣門開啟，并聯(lián)系注意真空變化。4.備用凝泵凝泵入口水門開啟。5.啟動(dòng)備用凝泵，連鎖開啟出水門，加頻至與運(yùn)行泵頻率一致，檢查電流正常，出口壓力無擺動(dòng)6.調(diào)整熱井水位。7.解除凝泵聯(lián)鎖8.減頻率至零，停止運(yùn)行凝泵，連鎖關(guān)閉運(yùn)行凝泵出口門。9.投入凝泵聯(lián)鎖10.若停運(yùn)凝泵需進(jìn)行隔離檢修，先關(guān)閉入口門，關(guān)閉抽空氣門，最后關(guān)閉密封水門。5.盤車的投入1.全面檢查交流潤滑油泵運(yùn)行正常，直流油泵投聯(lián)鎖備用，機(jī)組零轉(zhuǎn)速，2.開啟盤車潤滑油門。3.一人手柄向垂直方向推足，另一人順時(shí)針旋轉(zhuǎn)盤車手輪，使嚙合齒輪與盤車齒輪處于完全嚙合位置。4.檢查確認(rèn)盤車裝置周圍無人后按盤車電機(jī)啟動(dòng)按鈕，記錄盤車電流，仔細(xì)傾聽汽缸內(nèi)部的聲音。6.低油壓試驗(yàn)1.啟動(dòng)交流油泵，記錄油壓，油壓正常后投入盤車裝置。2.啟動(dòng)EH油泵，汽機(jī)掛閘，主汽門打開。3.關(guān)閉機(jī)組潤滑油壓力變送器及壓力開關(guān)母管根部閥。4.緩慢開啟潤滑油引壓管放油門，交流油泵鏈起后關(guān)閉放油門，記錄油壓。5.繼續(xù)開啟放油門，直流油泵鏈起時(shí)，關(guān)閉放油門，記錄油壓。6.繼續(xù)放油，記錄停機(jī)，停盤車時(shí)數(shù)值。7.冷油器的投入操作1.檢查冷油器放水門、放油門關(guān)閉。2.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)冷油器切換手柄，稍開油側(cè)放氣門，放盡空氣后關(guān)閉放氣門。3.緩慢開啟冷油器出口水門，稍開水側(cè)放氣門，放盡空氣后關(guān)閉放氣門，全開出口水門。若水中有油花，則禁止投用。4.用進(jìn)口水門調(diào)節(jié)出口油溫，維持出口油溫在40±5℃范圍內(nèi).密切監(jiān)視潤滑油壓、潤滑油溫。5.冷油器投入完畢，記錄潤滑油溫8.冷油器的切除操作1.全面檢查冷油器系統(tǒng)，確認(rèn)可以解列2.全面檢查冷油器（運(yùn)行）進(jìn)、出口水門均處于正確位置，記錄潤滑油壓、潤滑油溫。3.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)切換手柄，密切監(jiān)視運(yùn)行冷油器出口潤滑油溫及潤滑油壓，調(diào)整運(yùn)行冷油器的出口油溫在40±5℃范圍內(nèi)。4.緩慢關(guān)閉冷油器（解列）進(jìn)口水門，同時(shí)調(diào)整運(yùn)行冷油器的出口油溫在40±5℃范圍內(nèi)。5.根據(jù)需要關(guān)閉冷油器（解列）出口水門。6.冷油器解列完畢，檢查運(yùn)行冷油器的出口潤滑油溫、潤滑油壓。7.根據(jù)需要開啟冷油器水側(cè)頂部放氣門，底部放水門放盡存水。8.根據(jù)需要開啟冷油器油側(cè)頂部放氣門，底部放油門放盡存油。9.冷油器的切換1.檢查備用冷油器放水門、放油門關(guān)閉。2.緩慢開啟平衡門向備用冷油器注油，稍開油側(cè)放氣門，放盡空氣后關(guān)閉放氣門。檢查備用冷油器進(jìn)出口油壓與運(yùn)行冷油器進(jìn)出口壓力一樣。3.緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)切換手柄直至全開，密切監(jiān)視運(yùn)行冷油器出口潤滑油溫及潤滑油壓。4.緩慢開啟備用冷油器出口水門，稍開水側(cè)放氣門，放盡空氣后關(guān)閉放氣門，全開出口水門。5.用進(jìn)口水門調(diào)節(jié)出口油溫，維持出口油溫在40±5℃范圍內(nèi).密切監(jiān)視潤滑油壓、潤滑油溫。6.緩慢關(guān)閉冷油器（解列）進(jìn)口水門。7.根據(jù)需要關(guān)閉冷油器（解列）出口水門。8.冷油器解列完畢，檢查運(yùn)行冷油器的出口潤滑油溫、潤滑油壓。9.根據(jù)需要開啟冷油器水側(cè)頂部放氣門，底部放水門放盡存水。10.根據(jù)需要開啟冷油器油側(cè)頂部放氣門，底部放油門放盡存油。10.油溫的調(diào)整1.油溫調(diào)整范圍：35℃-45℃。2.油溫調(diào)整原則：勤調(diào)、細(xì)調(diào)，避免油溫大幅度波動(dòng)。3.油溫調(diào)整方法：一般情況冷油器單臺(tái)運(yùn)行，通過調(diào)整循環(huán)水量來調(diào)整油溫，但單臺(tái)達(dá)不到冷卻需要時(shí)可投入雙臺(tái)運(yùn)行。具體閥門操作為：出水全開，通過調(diào)整進(jìn)口閥門來調(diào)整。4.注意事項(xiàng)：調(diào)整時(shí)要保證水側(cè)壓力小于油側(cè)壓力。11.凝汽器半側(cè)投入操作1.全面檢查凝汽器系統(tǒng)，聯(lián)系電氣凝汽器電動(dòng)門送電，DCS電腦畫面內(nèi)取消掛牌，凝汽器具備半側(cè)投入條件。記錄以下參數(shù)：凝汽器運(yùn)行側(cè)循環(huán)水進(jìn)口水溫，出口水溫，進(jìn)水壓力，凝汽器真空、排汽溫度。2.關(guān)閉凝汽器（解列側(cè)）循環(huán)水各放水門，開啟放空氣門。4.稍開凝汽器（解列側(cè)）回水電動(dòng)門，開始向凝汽器充水，注意監(jiān)視凝汽器（解列側(cè)）放空氣門，見水后關(guān)閉，并檢查各處無泄露。5.凝汽器充水完畢，緩慢開啟凝汽器（解列側(cè)）循環(huán)水出，進(jìn)口電動(dòng)門，注意循環(huán)水泵電流、循環(huán)水壓力變化。6.慢開啟凝汽器（解列側(cè)）抽空氣門。根據(jù)真空上升情況，視真空增加負(fù)荷。記錄以下參數(shù)：凝汽器運(yùn)行側(cè)循環(huán)水進(jìn)口水溫，出口水溫，進(jìn)水壓力，回水壓力、凝汽器真空、排汽溫度。7.凝汽器半側(cè)投入完畢全面回檢。12.凝汽器半側(cè)解列操作1.全面檢查凝汽器系統(tǒng)，具備半側(cè)解列條件。記錄以下參數(shù)：凝汽器半側(cè)解列前真空值，排汽溫度，凝汽器兩側(cè)循環(huán)水進(jìn)口水溫，出口水溫，進(jìn)口壓力，回水壓力，2.緩慢關(guān)閉凝汽器（解列側(cè)）抽空氣門。注意真空變化，視真空限制負(fù)荷。3.緩慢關(guān)閉凝汽器（解列側(cè)）循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門，聯(lián)系電氣停電，循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門掛牌上鎖，DCS電腦畫面掛牌檢修狀態(tài)。4.開啟凝汽器（解列側(cè)）循環(huán)水各放水門及頂部放空氣門。5.全面檢查系統(tǒng)，記錄：半側(cè)解列后真空值，排汽溫度，運(yùn)行側(cè)循環(huán)水進(jìn)口水溫，出口水溫，進(jìn)口壓力，回水壓力。6.檢查各放水門、排污門無水，確認(rèn)解列側(cè)已隔離，泄壓完畢。7.凝汽器半側(cè)解列完畢全面回檢。13.潤滑油濾油器切換操作1.檢查確認(rèn)濾油器運(yùn)行側(cè)。2.開啟濾油器注油門。3.備用側(cè)濾油器注油完畢后準(zhǔn)備切換濾油器。4.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)濾油器切換手柄鎖死裝置，再將濾油器切換手柄旋轉(zhuǎn)至備用側(cè)濾油器位置，。5.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)濾油器鎖死裝置。6.濾油器切換過程中時(shí)刻注意油壓變化。14.凝汽器真空降低如何處理1檢查后汽缸排汽溫度是否正常；2檢查真空破壞閥，事故排放閥是否關(guān)嚴(yán)；3檢查后汽封送汽壓力是否正常；4檢查凝汽器循環(huán)水溫和凝汽器水位是否正常。15.油箱油位高或低處理1當(dāng)油箱油位低時(shí)，查明潤滑油系統(tǒng)是否有泄漏；2當(dāng)油箱油位高時(shí)，查明冷油器是否漏水或主油箱內(nèi)是否積水過多。16.軸向位移大的處理1檢查主蒸汽參數(shù)及真空是否有大幅度波動(dòng)；2檢查推力軸承瓦溫，排油溫度，確認(rèn)軸承合金是否磨損。17.脹差大的處理1.確認(rèn)脹差方向（正脹差增大或負(fù)脹差增大）；2.保持機(jī)組負(fù)荷，減小主蒸汽溫度的波動(dòng)；3.檢查后汽缸排汽溫度；4.如發(fā)現(xiàn)正脹差增大，應(yīng)降低主蒸汽溫度或逐漸降低機(jī)組負(fù)荷；5.如發(fā)現(xiàn)負(fù)脹差增大，應(yīng)提高主蒸汽溫度或逐漸提升機(jī)組負(fù)荷，同時(shí)提高轉(zhuǎn)子溫度。18.滑潤油壓下降的處理1.檢查主油箱油位；2.檢查潤滑油系統(tǒng)有無泄漏；3.檢查各油泵運(yùn)行是否正常。19.機(jī)組運(yùn)行一般注意事項(xiàng)1.應(yīng)避免在（20～30）%額定負(fù)荷下長期運(yùn)行。2.機(jī)組未解列前發(fā)生電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過3min，且凝汽器真空必須正常。3.在投入盤車前，不得向軸封送汽。4.在排汽溫度高時(shí)，應(yīng)注意脹差，振動(dòng)、軸承油溫和軸承金屬溫度的變化。5.除緊急事故停機(jī)應(yīng)立即破壞真空外，一般機(jī)組跳閘后仍需維持真空，至到機(jī)組惰走10%的額定轉(zhuǎn)速為止。6.必須保證汽輪機(jī)本體疏水系統(tǒng)及主汽管和抽汽管的疏水系統(tǒng)在啟動(dòng)停機(jī)時(shí)保持暢通。7.機(jī)組帶50%～60%額定負(fù)荷時(shí)，允許凝汽器半側(cè)清洗，檢修，但此時(shí)必須注意后軸承振動(dòng)，軸承油溫和金屬溫度的變化。8.機(jī)組在電網(wǎng)解列帶廠用電狀態(tài)運(yùn)行時(shí)，任何一次連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過15min。在30年運(yùn)行壽命期內(nèi)，累計(jì)不超過10次。20.蓄能器測壓、充氮操作1.測壓：需專用壓力表，高壓蓄能器選用高壓表，低壓蓄能器選用低量程表。方法：取下蓄能器頂部外套，將裝用壓力表裝上，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)測壓表上閥門，待壓力表數(shù)值穩(wěn)定后讀取蓄能器內(nèi)壓力。2.充氮：用測壓的方法連接壓力表與蓄能器，管子另一端連接氮?dú)夤?，開啟氮?dú)夤奚祥y門，待壓力表到達(dá)正常壓力時(shí)關(guān)閉氮?dú)夤尢庨y門，取下測壓表。21.、汽輪機(jī)真空急劇下降的原因是什么？如何進(jìn)行處理？答：1、循環(huán)水中斷如果循環(huán)水泵的電流和出口壓力為零時(shí)，即可確認(rèn)是循環(huán)水中斷使真空急劇下降，其處理方法如下：1）如果循環(huán)水泵電源故障時(shí)，應(yīng)首先啟動(dòng)備用水泵（一般為聯(lián)動(dòng)自動(dòng)切換），若兩臺(tái)水泵都處于運(yùn)行狀態(tài)同時(shí)跳閘時(shí)，可在極短的時(shí)間內(nèi)（即水泵尚未倒轉(zhuǎn)），從外部檢查確認(rèn)電動(dòng)機(jī)正常后，立即強(qiáng)行合閘。當(dāng)重合閘無效時(shí)，聯(lián)系電氣恢復(fù)電源，做停機(jī)處理。2）當(dāng)循環(huán)水泵電流降至空負(fù)荷時(shí)發(fā)生循環(huán)水中斷，則多是由于循環(huán)水泵吸水池水位過低，吸入口處被雜質(zhì)嚴(yán)重堵塞或者水泵入口盤根處漏入空氣等原因所致，前者應(yīng)立即關(guān)閉循環(huán)水系統(tǒng)排水門并補(bǔ)充水源，待水位升高后重新啟動(dòng)，如果水位不低，則應(yīng)檢查入口并消除雜物，如果是水泵入口漏入空氣，則應(yīng)對盤根等進(jìn)行嚴(yán)密性處理，然后啟動(dòng)水泵。2、后軸封供汽中斷供汽中斷中可能是因?yàn)樨?fù)荷變化時(shí)未及時(shí)調(diào)整軸封供汽壓力或汽源壓力降低，也可能是軸封壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥失靈所致。為此應(yīng)及時(shí)調(diào)整均壓箱壓力使之正常，自調(diào)閥失靈時(shí)改為自動(dòng)調(diào)節(jié)。3、真空泵故障和真空系統(tǒng)管道不嚴(yán)漏氣確定運(yùn)行真空泵故障，立即啟動(dòng)備用真空泵。真空系統(tǒng)管道嚴(yán)重漏汽，則大多數(shù)是由于膨脹不均使管子破裂，或誤開與真空系統(tǒng)連接的閥門等引起。對誤開閥門需要及時(shí)關(guān)閉，對真空管道破裂應(yīng)查找出破裂處以及時(shí)處理。22.發(fā)生水沖擊時(shí)如何處理答：發(fā)生水沖擊時(shí)，必須迅速破壞真空，迅速停機(jī)，并開啟汽輪機(jī)本體和主蒸汽管上的疏水門，進(jìn)行疏水。23.發(fā)生水沖擊停機(jī)后應(yīng)做哪些工作1）正確記錄惰走時(shí)間和惰走真空的變化。2）在惰走時(shí)仔細(xì)傾聽汽輪機(jī)內(nèi)部聲響。3）檢查推力軸承烏金溫度。4）記錄軸向位移數(shù)值。5）假如在惰走時(shí)間并未聽出異音和察覺轉(zhuǎn)動(dòng)部分有磨擦情況，同時(shí)汽輪機(jī)惰走情況正常。推力軸承烏金溫度、出口油溫和軸向位移也正常，可以繼續(xù)啟動(dòng)汽輪機(jī)，但要開大蒸汽管的直接疏水，重新提升轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)特別小心，并仔細(xì)傾聽內(nèi)部聲音。24.汽輪機(jī)嚴(yán)重超速時(shí)應(yīng)如何處理1）立即手打危急保安器，破壞真空，緊急停機(jī)，并檢查調(diào)速汽門，自動(dòng)主汽門，是否關(guān)閉，否則應(yīng)設(shè)法關(guān)閉。2）如轉(zhuǎn)速仍然上升時(shí)，迅速關(guān)閉進(jìn)汽閥門。25.汽輪機(jī)的串軸變化時(shí)應(yīng)監(jiān)視什么答：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移，通常稱為串軸，通過轉(zhuǎn)子軸向位移的變化可以監(jiān)視推力軸承的工作情況，以及汽輪機(jī)通流部分的動(dòng)靜間隙的變化情況。26、凝汽器水位升高時(shí)應(yīng)如何處理答：1）發(fā)現(xiàn)凝汽器水位升高，應(yīng)立即檢查凝結(jié)水泵出口閥的開度是否適當(dāng)。2）若因凝結(jié)水泵故障或工作失常，機(jī)組負(fù)荷突然升高，引