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制動器零部件工藝流程分析案例綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u29412制動器零部件工藝流程分析案例綜述 184471.1制動器的特點及裝配技術要求 149861.2主要零部件的加工工藝 1240861.2.1制動鼓毛胚制造工藝性進行評價 137851.2.2機械加工工藝性評價 299961.2.3裝配工藝性評價 447561.2.4制動鼓熱處理工藝性評價 61.1制動器的特點及裝配技術要求1.特點:制動器是將汽車制動時向前的動能轉化為摩擦熱能的一種裝置。鼓式制動器主要是利用制動鼓與摩擦襯片之間的摩擦產生熱量而使行駛的汽車減速或停止。因此在制動器中最重要的裝配尺寸鏈是制動鼓與制動蹄的裝配尺寸,有必要對其加以工藝分析。2.技術要求:為使制動器能正常工作,在裝配制動器時要特別注意制動蹄與制動鼓的裝配關系,在它們之間選擇適當的間隙配合,可以保證汽車既能正常行駛,又能可靠地制動。制動間隙需裝配時保證在0.2~0.5mm。1.2主要零部件的加工工藝對于機械產品的設計,在滿足了需要的工作要求后,也要統(tǒng)籌兼顧加工的可能性,若出現(xiàn)零部件無法加工或加工復雜、生產成本大、制造周期長等等問題時,設計不合理。因此有必要對主要零件的工藝性進行分析。此處選擇制動鼓進行加工工藝性分析。1.2.1制動鼓毛胚制造工藝性進行評價圖1.1內腔進行機械加工RMA示意圖如圖1所示內腔RAM的表達形式:R當采用大批量生產時,毛胚鑄件經過砂型鑄造、采用機械造型時,灰鑄鐵的公差等級CT取8~12級,制動鼓采取經濟精度更好的12級精度。制動鼓最終機械加工后的尺寸F=450mm,查表知制動鼓外圓面尺寸公差為7mm,即鑄出的制動鼓外圓直徑尺寸為457mm。此處選擇G級作為制動鼓毛胚鑄件的加工等級,查表得機械加工余量(RMA)為4mm。1.2.2機械加工工藝性評價制動鼓的主要工作表面為制動鼓內圓面,也是與制動蹄、摩擦片裝配需要保證間隙的重要表面,同時內圓周表面中心線也是其他尺寸的基準,在設計工藝規(guī)程是應重點予以保證。加工表面尺寸及偏差/mm公差及精度表面粗糙度Ra/um加工方式制動鼓內徑φ420IT93.2粗鏜—半精鏜左端軸承孔φ104IT71.6粗鏜—半精鏜—精鏜右端軸承孔φ104IT71.6粗鏜—半精鏜—精鏜連接螺栓孔φ14φ14IT71.6鉆—粗鉸—精鉸—攻絲制動鼓外壁φ450IT1212.5粗車根據制動鼓的技術要求與摩擦片的裝配要求,充分考慮“基準重合”與“基準統(tǒng)一”的原則后,選擇制動鼓內圓面和制動底板作為一對精基準。制動鼓外圓面與制動鼓左端面平整、沒有表面缺陷,故選作為粗基準,以外圓表面為基準加工內圓面,符合先加工精基準的原則。制動鼓采用鑄鐵(HT250)的材料,因其形狀較為工整,故采用整體澆筑進行制造,盡管零件進行設計時考慮厚度不均勻導致的熱量傳導速度不同而引起的誤差,毛胚的精度仍然不高,若加工過程中僅采用普通的三爪定心卡盤對工件進行裝夾,會出現(xiàn)工件偏心、歪斜、精度較差等問題,此外,制動鼓質量大而導致了裝夾不便,而左端面有內孔需進行加工,定位基準精度要求高,故需要采用浮動卡爪進行裝夾。此處選取φ4200+圖1.2φ4200設計尺寸:d對加工余量和工序公差進行查找后計算各步驟的工序尺寸:粗鏜d查表,粗鏜工序公差取IT11,公差值為0.40mm;半精鏜工序公差取IT10,工序公差為0.25mm。對半精鏜和精鏜后的尺寸進行“入體”標注:半精鏜:d粗鏜:對Z1ZZ對Z2ZZ故工序尺寸合理。1.2.3裝配工藝性評價圖1.3裝配尺寸鏈將制動鼓內徑、制動蹄、摩擦片尺寸以此連接得到A1、A2、A3,因組成環(huán)數少,采取完全互換裝配法。裝配時需要保證的尺寸為制動鼓內徑與摩擦片之間距離,故選取該尺寸為封閉環(huán)A0。則A1、A2為減環(huán)、A3為增環(huán)。已知:AAA(1)計算封閉環(huán)基本尺寸AA(2)計算封閉環(huán)公差T(A0T(3)確定各組成環(huán)公差求各組成環(huán)平均公差T相比較而言,A1是摩擦片的尺寸,容易通過加工達到需求的尺寸,取A1為協(xié)調環(huán)。因為組成環(huán)的平均公差值接近A2、A3尺寸范圍內的IT最后確定協(xié)調環(huán)A1(4)確定各環(huán)的極限偏差對零件不同尺寸進行偏差入體:此處A2按軸類零件配置,AAAES帶入數據得:0.5EIEI帶入數據得:0.2ES則A化為標準尺寸:A計算封閉環(huán)極限尺寸:A??????????????????????????????A??????????????????????????????故能使封閉環(huán)在0.2~0.5范圍內即保證尺寸:AAA就可以滿足裝配要求。1.2.4制動鼓熱處理工藝性評價熱處理的主要目的有:(1)白口組織會影響切削性能,通過熱處理消除后能有效改善加工性(2)殘余內應力在機械加工后使得零部件產生變形和開裂,需要進行熱處理對組織進行退火處理等。(

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