汽車車箱行業(yè)全球市場(chǎng)分析

汽車車箱行業(yè)全球市場(chǎng)分析第一節(jié)2014年全球汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)概況圖表：2010-2015年一季度全球汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（億美元）年份2010-2015年全球汽車車箱市場(chǎng)規(guī)模(億美元)增長(zhǎng)率%2010年734.3992011年771.1215.002012年800.0603.752013年833.3554.162014年869.2044.302015年一季227.7984.30資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

第二節(jié)2014年全球主要國(guó)家汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)概況一、歐洲地區(qū)圖表：2010-2015年一季度歐洲地區(qū)汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（億美元）年份2010-2015年歐洲地區(qū)汽車車箱市場(chǎng)規(guī)模(億美元)增長(zhǎng)率%2010年248.2412011年256.7813.442012年267.7574.272013年276.6693.332014年289.4464.622015年一季75.1794.59資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

二、北美地區(qū)圖表：2010-2015年一季度北美地區(qū)汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（億美元）年份2010-2015年北美地區(qū)汽車車箱市場(chǎng)規(guī)模(億美元)增長(zhǎng)率%2010年170.6722011年180.1095.532012年188.9284.902013年194.2542.822014年200.9943.472015年一季52.6253.47資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

三、亞洲地區(qū)圖表：2010-2015年一季度亞洲地區(qū)汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（億美元）年份2010-2015年一季度亞洲地區(qū)汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率%2010年316.9612011年339.2007.022012年347.0402.312013年360.3953.852014年376.2794.412015年一季97.6344.42資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

第三節(jié)未來(lái)5年全球汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)圖表：2015-2021年全球汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（億美元）年份2015-2021年全球汽車車箱行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（億美元）增長(zhǎng)率%2015年894.342.892016年913.722.172017年946.883.632018年966.592.082019年973.010.662020年1014.394.252021年1021.460.70資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

第四節(jié)2014年汽車車箱行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及預(yù)測(cè)隨著全球金融危機(jī)的逐漸遠(yuǎn)去，2014年全球經(jīng)濟(jì)都在期盼新一輪增長(zhǎng)周期的到來(lái)。經(jīng)濟(jì)韌性以及政策有效性是激發(fā)經(jīng)濟(jì)潛能的關(guān)鍵。正是由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性差異，令2014年各經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)大相徑庭。全球大型經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)分化貫串2014年全年，尤其在下半年有愈演愈烈之勢(shì)。美國(guó)的復(fù)蘇顯得十分穩(wěn)健，并具有可持續(xù)性。歐元區(qū)為抗擊歐債危機(jī)所取得的成績(jī)有目共睹，但鑒于歐元區(qū)固有的貨幣政策和財(cái)政政策不統(tǒng)一以及各成員國(guó)改革進(jìn)展緩慢，各成員國(guó)經(jīng)濟(jì)分化嚴(yán)重。對(duì)于中國(guó)而言，2014年經(jīng)濟(jì)增速的下行宣告著GDP高速增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，培育新增長(zhǎng)點(diǎn)成為亟待解決的問(wèn)題。2015年中國(guó)政府將高舉改革大旗，堅(jiān)持宏觀政策要穩(wěn)、微觀政策要活、社會(huì)政策要托底的總體思路，對(duì)內(nèi)憑借基建投資對(duì)沖經(jīng)濟(jì)增速下行風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)外重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”的政策，通過(guò)新興市場(chǎng)國(guó)家的基建消化國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能。除大型經(jīng)濟(jì)體之外，新興市場(chǎng)的分化也受到越來(lái)越多的關(guān)注。這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)體量并不及上述四大經(jīng)濟(jì)體，但仍會(huì)通過(guò)金融體系對(duì)全球產(chǎn)生重大系統(tǒng)影響。印度新任總理莫迪為世界人口第二大國(guó)帶來(lái)了政治新風(fēng)，上任后立即開(kāi)始著手在印度全國(guó)推廣其在地方執(zhí)政期間完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、平衡工業(yè)與農(nóng)業(yè)發(fā)展、縮小城鄉(xiāng)差距方面的成果。巴西總統(tǒng)羅塞夫在大選中險(xiǎn)勝后，承諾愿意改進(jìn)宏觀經(jīng)濟(jì)管理方式。如果能夠兌現(xiàn)承諾，巴西有望與墨西哥共同成為拉美國(guó)家中政局更為穩(wěn)定的成員。新興市場(chǎng)并非都是好消息。2014年6月以來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格暴跌近50%，令依賴石油出口的新興市場(chǎng)國(guó)家大受打擊。最突出的代表當(dāng)屬俄羅斯，目前俄羅斯已經(jīng)處于經(jīng)濟(jì)衰退、貨幣貶值、資本外逃和貿(mào)易制裁的困境，俄政府需要決定對(duì)待烏克蘭問(wèn)題的方式。同樣飽受國(guó)際油價(jià)暴跌煎熬的還有委內(nèi)瑞拉，該國(guó)國(guó)債的五年期信用違約互換(CDS)在2015年年底出現(xiàn)大漲，其五年內(nèi)違約的概率已經(jīng)飆升至97%。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速分化的形勢(shì)，2015年全球央行的政策將漸行漸遠(yuǎn)。除美聯(lián)儲(chǔ)按照計(jì)劃退出QE并預(yù)計(jì)于2015年6—9月間迎來(lái)首次加息之外，全球各大央行的政策取向幾乎全部與美聯(lián)儲(chǔ)分道揚(yáng)鑣。中國(guó)人民銀行在2014年年底意外降息以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上對(duì)貨幣政策“松緊適度”的表述，暗示中國(guó)的貨幣政策將出現(xiàn)中性偏松的傾向，以“努力保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)”。歐洲央行承認(rèn)為了避免通縮，歐元有必要進(jìn)一步走低以促進(jìn)出口的競(jìng)爭(zhēng)力，全面QE預(yù)計(jì)在2015年一季度有望出臺(tái)。同時(shí)，歐元的持續(xù)貶值已經(jīng)開(kāi)始影響到周邊國(guó)家和主要貿(mào)易伙伴。瑞士、匈牙利、丹麥、捷克、瑞典等國(guó)的貨幣在2015年年底前均面臨著4%至6%不等的貶值預(yù)期，上述國(guó)家政府也不會(huì)對(duì)此坐視不管。全球宏觀展望中國(guó)2015年中國(guó)全年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)或下調(diào)至7%。房地產(chǎn)上半年去庫(kù)存，銷量穩(wěn)定，下半年新開(kāi)工企穩(wěn)?；ㄍ顿Y進(jìn)入集中開(kāi)工期，對(duì)于上半年經(jīng)濟(jì)有支撐。消費(fèi)增長(zhǎng)占比繼續(xù)上升，通脹維持在2%左右。金融市場(chǎng)發(fā)面，股票市場(chǎng)處于等待估值跟上的行情積蓄期，滬港通將增加市場(chǎng)流行性。債券市場(chǎng)維持穩(wěn)定，下半年轉(zhuǎn)淡。預(yù)計(jì)2015年人民幣匯率全年在6左右，穩(wěn)中偏強(qiáng)。貨幣政策方面，維持從總量向流量管理的思路，貨幣投放力度更多和對(duì)沖外匯占款相聯(lián)系，以維持穩(wěn)定流動(dòng)性支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)為主要目標(biāo)，將更多地使用中短期貨幣流量工具(SLF、PSL)，降息、降準(zhǔn)在全年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定條件下概率較小。財(cái)政政策方面，定向支持民生、基礎(chǔ)設(shè)施、三農(nóng)、醫(yī)療和教育方面的支出，發(fā)揮財(cái)政轉(zhuǎn)移支付對(duì)于重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和產(chǎn)業(yè)的扶持。潛在風(fēng)險(xiǎn)方面，可能主要是房地產(chǎn)去庫(kù)存化不及預(yù)期，經(jīng)濟(jì)加速下行觸發(fā)新的總量貨幣政策(降息、降準(zhǔn)).美國(guó)2015年美國(guó)全年經(jīng)濟(jì)將在雙周期加速下維持?jǐn)U張?jiān)鲩L(zhǎng)，全年經(jīng)濟(jì)增速前低后高。房地產(chǎn)需求維持穩(wěn)定，通脹在2%—2.5%，就業(yè)市場(chǎng)延續(xù)擴(kuò)張，失業(yè)率降至5%。金融市場(chǎng)方面，預(yù)計(jì)美元2015年上半年將延續(xù)升勢(shì)，下半年面臨壓力。資本回流支撐美國(guó)股票市場(chǎng)2015年延續(xù)升勢(shì)。預(yù)計(jì)2015年上半年美國(guó)債券市場(chǎng)維持穩(wěn)定，下半年牛市或終結(jié)。貨幣政策上，美聯(lián)儲(chǔ)資產(chǎn)負(fù)債表開(kāi)始縮減，最早在2015年6月、最遲9月開(kāi)啟第一次加息。財(cái)政政策上，美國(guó)將維持緊縮，同時(shí)調(diào)整支出結(jié)構(gòu)。政府支出的結(jié)構(gòu)性調(diào)整在一定程度上將緩解緊縮對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的抑制作用。潛在風(fēng)險(xiǎn)上，加息周期啟動(dòng)將使美國(guó)股票市場(chǎng)上升勢(shì)頭終結(jié)，消費(fèi)受到壓制，經(jīng)濟(jì)增速不及預(yù)期，令貨幣收緊步伐出現(xiàn)變數(shù)。歐元區(qū)預(yù)計(jì)2015年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)上半年將停滯至弱復(fù)蘇，下半年將出現(xiàn)回暖;內(nèi)需將緩慢恢復(fù)，外需則前低后高;企業(yè)擴(kuò)張意愿開(kāi)始釋放，就業(yè)市場(chǎng)將繼續(xù)回暖;上半年通縮壓力仍存，下半年通脹回升。金融市場(chǎng)方面，歐元區(qū)金融機(jī)構(gòu)惜貸情緒減弱，貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制得到修復(fù)。此前一系列政策以及全面QE開(kāi)始起效，區(qū)域流動(dòng)性將出現(xiàn)顯著改觀。貨幣政策方面，預(yù)計(jì)歐元區(qū)2015年一季度推行全面QE的概率較大。財(cái)政政策方面，不會(huì)放松對(duì)各成員國(guó)的財(cái)政約束，財(cái)政緊縮仍將繼續(xù)。歐盟委員會(huì)將通過(guò)鼓勵(lì)私營(yíng)部門參與公共投資的方式，在不增加公共債務(wù)的前提下促進(jìn)投資、刺激增長(zhǎng)。潛在風(fēng)險(xiǎn)上，全球經(jīng)濟(jì)走弱令需求端內(nèi)外交困，歐元區(qū)層面上的政策，如全面QE、歐洲投資計(jì)劃效果可能不及預(yù)期甚至政策落空，成員國(guó)政局不穩(wěn)。若極端情況發(fā)生，將導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)陷入衰退。第五節(jié)全球產(chǎn)量走勢(shì)分析一、全球產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖表：2010-2015年全球汽車車箱產(chǎn)量(萬(wàn)件)年份2010-2015年全球汽車車箱產(chǎn)量(萬(wàn)件)增長(zhǎng)率%2010年1874.7542011年1950.2384.032012年2066.0235.942013年2193.2096.162014年2306.8035.182015年一季601.4075.13資料來(lái)源：極數(shù)據(jù)咨詢()

二、全球產(chǎn)量發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)圖表：2015-2021年全球汽車車箱產(chǎn)量預(yù)測(cè)(萬(wàn)件)年份2015-2021年全球汽車車箱產(chǎn)量預(yù)測(cè)(萬(wàn)件)增長(zhǎng)率%2015年