2025年人教版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教版高一物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法中不正確的是A.它一定在赤道正上空運(yùn)行B.各國(guó)發(fā)射的這種衛(wèi)星軌道半徑都一樣C.它運(yùn)行的線速度小于第一宇宙速度D.它運(yùn)行的線速度介于第一和第二宇宙速度之間2、一根質(zhì)量為m，長(zhǎng)度為L(zhǎng)的均勻長(zhǎng)方體木條放在水平桌面上，木條與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ現(xiàn)用水平力F推木條，當(dāng)木條經(jīng)過(guò)如圖所示位置時(shí)，桌面對(duì)它的摩擦力為()A.μmgB.μmgC.μmgD.以上答案都不對(duì)3、根據(jù)下面駕駛員安全行駛距離表格，得出的以下結(jié)論正確的是（）。車(chē)速（km/h）反應(yīng)距離（m）剎車(chē)距離（m）停車(chē)距離（m）601522.537.5A.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6sB.汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為2.5sC.汽車(chē)剎車(chē)的加速度大小為6m/s2D.汽車(chē)剎車(chē)的平均速度為8m/s4、一水平固定的水管，水從管口以不變的速度源源不斷地噴出，水管距地面高h(yuǎn)=1.25m，水落地的位置到管口的水平距離x=1.8m。不計(jì)空氣及摩擦阻力，g=10m/s2，水從管口噴出的初速度大小是（）A.1.8m/sB.2.0m/sC.3.0m/sD.3.6m/s5、以10m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)緊急剎車(chē)后，在2s內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)。則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度及2s內(nèi)的位移大小分別是（）A.5m/s2，10mB.5m/s2，20mC.20m/s2，10mD.20m/s2，20m6、如圖所示，小物體A與圓盤(pán)保持相對(duì)靜止，跟著圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A的受力情況是（）Ａ．受重力、支持力Ｂ.受重力、支持力和指向圓心的摩擦力C.受重力、支持力、向心力和指向圓心的摩擦力D.以上都不正確7、下面有關(guān)物體重力的說(shuō)法中正確的是（）A.地球上的物體只有靜止時(shí)才受重力B.同一物體在同一位置時(shí)，不論它是靜止還是運(yùn)動(dòng)，所受重力大小是相同的C.物體所受重力的方向總是垂直于水平面向下E.地球上的物體只有靜止時(shí)才受重力E.地球上的物體只有靜止時(shí)才受重力8、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法中不可能存在的是(

)

A.速度的大小可以不發(fā)生變化而方向在不斷地變化B.速度的方向可以不發(fā)生變化而大小在不斷地變化C.速度的大小和方向都可以在不斷地發(fā)生變化D.加速度的方向在不斷地發(fā)生變化9、下列敘述中的力，屬于萬(wàn)有引力的是（）A.馬拉車(chē)的力。

B.馬拉車(chē)的力。

C.太陽(yáng)與地球之間的吸引力D.兩個(gè)異名磁極之問(wèn)的吸引力評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、關(guān)于加速度，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體速度為零時(shí)加速度一定為零B..物體加速度為零時(shí)速度一定為零C.物體加速度為零時(shí)速度大小一定不變D.物體加速度為零時(shí)速度方向一定不變11、如圖所示，傾角為θ的斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到水平面的摩擦力一定不為零C.若斜面光滑，剪斷細(xì)線后C不動(dòng)，則剪斷細(xì)線前后C受到地面的摩擦力大小方向均不變D.水平面對(duì)C的作用力的大小不可能與C的總重力大小相等12、如圖所示，輕彈簧一端固定，另一端自由伸長(zhǎng)時(shí)恰好到達(dá)O點(diǎn)，將質(zhì)量為m（視為質(zhì)點(diǎn)）的物體P與彈簧連接，并將彈簧壓縮到A由靜止釋放物體后，物體將沿水平面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)．若物體與水平面的摩擦力不能忽略，則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是（）A.A到O速度不斷增大，O到B速度不斷減小B.A到O速度先增大后減小，O到B速度不斷減小C.A到O加速度減小，O到B加速度不斷增大D.A到O加速度增大，O到B加速度不斷減小13、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，初速度的大小為2m/s

末速度的大小為4m/s

則(

)

A.速度改變量的大小可能是6m/s

B.速度改變量的大小可能是4m/s

C.速度改變量的方向可能與初速度方向相同D.速度改變量的方向一定與初速度方向相反14、某同學(xué)乘坐電梯時(shí)，突然感到背上的背包變輕了，這一現(xiàn)象表明(

)

A.電梯可能在上升B.該同學(xué)處于失重狀態(tài)C.電梯的加速度方向向上D.該同學(xué)對(duì)電梯地板的壓力大于地板對(duì)該同學(xué)的支持力15、如圖所示，在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以地面為零勢(shì)能面，不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體上升到最高點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能為mv02B.物體落到海平面時(shí)的重力勢(shì)能為-mghC.物體在海平面上的動(dòng)能為mv02-mghD.物體在海平面上的機(jī)械能為mv02評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、質(zhì)點(diǎn)沿直線OX方向作加速運(yùn)動(dòng)，它的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為v=6t2（米/秒）．它離開(kāi)0點(diǎn)的位移經(jīng)隨時(shí)間變化關(guān)系是x=2t3+5（米），該質(zhì)點(diǎn)在0-2秒內(nèi)的平均速度為_(kāi)___，在第3秒內(nèi)的平均速度為_(kāi)___．17、【題文】某學(xué)校興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時(shí)候；測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L關(guān)系如圖4所示，試由圖線確定：

(1)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)___N/m.

(2)彈簧伸長(zhǎng)10cm時(shí)，彈力的大小為_(kāi)___N.18、理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能反映自然規(guī)律．伽利略設(shè)計(jì)了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)；其中有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論．如圖所示的斜面：

①減小另一個(gè)斜面的傾角；小球在這個(gè)斜面上仍能達(dá)到原來(lái)的高度。

②兩個(gè)斜面對(duì)接；讓靜止小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。

③如果沒(méi)有摩擦；小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度。

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角；最后使它成為水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)。

將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按正確的順序排列______（只寫(xiě)序號(hào)即可）

在上述設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的屬于理想化的推論．下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是：______

A．①是事實(shí)；②③④是推論。

B．②是事實(shí)；①③④是推論。

C．③是事實(shí)；①②④是推論。

D．④是事實(shí)，①②③是推論．19、機(jī)床照明電的電壓是36V，這個(gè)電壓是把380V的電壓降壓后得到的．如果變壓器的原線圈是1140匝，副線圈是____匝．20、汽車(chē)在拱橋上以速度v=10m/s

前進(jìn)，汽車(chē)的質(zhì)量m

為500kg

橋面的圓弧半徑為20m

汽車(chē)過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力______(

填“大于”、“等于”或者“小于”)

汽車(chē)的重力，處于______狀態(tài)(

填“超重”或者“失重”)

．21、某同學(xué)在“探究彈簧的長(zhǎng)度與彈力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)定了彈簧的長(zhǎng)度L與其所受彈力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出了L-F圖象，如圖所示。忽略彈簧自身重力，則該彈簧的原長(zhǎng)L0=______m，勁度系數(shù)為K=______N/m。評(píng)卷人得分四、簡(jiǎn)答題(共2題，共8分)22、如圖所示是一個(gè)簡(jiǎn)易起吊設(shè)施的示意圖，AC是撐桿（不計(jì)重力），長(zhǎng)2m，AB是吊繩，某時(shí)刻繩AB與桿AC垂直，繩長(zhǎng)為1.5m．若吊起重物的重力為500N，求此時(shí)吊繩受到的拉力和撐桿AC受到的壓力分別為多少？23、如圖所示；在桌上放兩摞書(shū)，把一塊潔凈的玻璃墊起來(lái)，使玻璃離開(kāi)桌面20cm隆蘆30cm.

在寬0.5cm

的紙條上畫(huà)出各種舞姿的人形，用剪刀把它們剪下來(lái)，放在玻璃下面，然后用一塊硬泡沫塑料在玻璃上擦，就可以看到小紙人翩翩起舞了．

(1)

為什么小紙人會(huì)翩翩起舞?

________________________________________________________________(2)

如果實(shí)驗(yàn)前用一根火柴把“跳舞區(qū)”烤一烤，實(shí)驗(yàn)效果會(huì)更好，此現(xiàn)象說(shuō)明了什么?

________________________________________________________________(3)

如果向“跳舞區(qū)”哈一口氣，小紙人跳得就不活躍了，此現(xiàn)象說(shuō)明了什么?

________________________________________________________________評(píng)卷人得分五、畫(huà)圖題(共2題，共16分)24、畫(huà)出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。25、畫(huà)出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】試題分析：它若在除赤道所在平面外的任意點(diǎn)，假設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同步”，那它的運(yùn)動(dòng)軌道所在平面與受到地球的引力就不在一個(gè)平面上，這是不可能的，故A說(shuō)法正確；因?yàn)橥叫l(wèi)星相對(duì)地球靜止，所以同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同，根據(jù)可知，r必須固定，故B說(shuō)法正確；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度，而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)即可知，同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，而第二宇宙速度是脫離地球的束縛的速度，第二宇宙速度大于第一宇宙速度，故C說(shuō)法正確，D說(shuō)法錯(cuò)誤，本題是選說(shuō)法不正確的，所以選D?？键c(diǎn)：本題考查同步衛(wèi)星、第一宇宙速度、第二宇宙速度及萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用，意在考查考生的理解能力?！窘馕觥俊敬鸢浮緿2、A【分析】試題分析：當(dāng)木料經(jīng)過(guò)圖示位置時(shí)，對(duì)桌面的壓力等于木料的重力，木料與桌面間的滑動(dòng)摩擦力大小仍為重力的μ倍，則桌面對(duì)它的滑動(dòng)摩擦力大小為umg．所以A正確；B、C、D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題考查摩擦力?！窘馕觥俊敬鸢浮緼3、C【分析】解：A、由數(shù)據(jù)表格知，車(chē)速為：v0=60km/h=m/s，反應(yīng)距離為：x0=15m

在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為：t0==s=0.9s；故A錯(cuò)誤。

B；汽車(chē)剎車(chē)距離為：x=22.5m

設(shè)剎車(chē)時(shí)間為t，由x=t得：t==s=2.7s；故B錯(cuò)誤。

C、剎車(chē)時(shí)的加速度為：a==≈-6m/s2，加速度大小約為6m/s2．故C正確。

D、汽車(chē)剎車(chē)的平均速度為：==m/s；故D錯(cuò)誤。

故選：C。

根據(jù)表中數(shù)據(jù)；應(yīng)用勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式求出反應(yīng)時(shí)間．由平均速度求剎車(chē)時(shí)間，由速度位移公式求出剎車(chē)時(shí)的加速度．

本題考查了求反應(yīng)時(shí)間、加速度等，關(guān)鍵要分析清楚汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)表中數(shù)據(jù)、應(yīng)用勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式、勻變速運(yùn)動(dòng)的相關(guān)公式即可正確解題．【解析】C4、D【分析】解：水平噴出的水；運(yùn)動(dòng)規(guī)律為平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律；

豎直方向上：h=gt2；

代入數(shù)據(jù)解得：t=0.5s

水平方向上：x=v0t

代入數(shù)據(jù)解得水平速度為：v0=3.6m/s；故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選：D。

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合水平距離求出初速度。

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解【解析】D5、A【分析】解：汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為==-5

加速度的大小為方向與初速度的方向相反。

2s內(nèi)的位移==10m；故A正確，BCD錯(cuò)誤；

故選：A。

根據(jù)加速度的定義式求出汽車(chē)的加速度；根據(jù)平均速度求位移的公式求位移。

汽車(chē)是典型的勻減速運(yùn)動(dòng)，要注意通過(guò)求解剎車(chē)時(shí)間分析汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，不能死套公式，掌握公式適用的條件?！窘馕觥緼6、B【分析】試題分析：A隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A所受的合外力提供向心力。分析A受力——重力、支持力、指向圓心的摩擦力，A錯(cuò)誤、B正確、D錯(cuò)誤；向心力是以效果命名的力，任何一個(gè)力或幾個(gè)力的合力或某個(gè)力的分力，只要它的作用效果是使物體產(chǎn)生向心加速度，它就是物體所受的向心力，如果認(rèn)為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體除了受到另外物體的作用，還要再受一個(gè)向心力，那就不對(duì)了，C錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題考查向心力的來(lái)源?！窘馕觥俊敬鸢浮緽7、B【分析】解：

A；地球上的所有物體都要受到重力作用；與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤．

B；D、同一物體在同一位置時(shí)；g一定，其重力G=mg，則知不論它是靜止還是運(yùn)動(dòng)，所受重力大小是相同的，所以同一物體被豎直向上拋出后和被豎直向下拋出后，重力是相同的，故B正確，D錯(cuò)誤；

C；物體所受重力的方向總是豎直向下的；不一定垂直于水平面向下．故C錯(cuò)誤；

故選：B．

地球上任何物體都有重力；在同一地點(diǎn)；物體的重力不變；重力與質(zhì)量的關(guān)系是G=mg，重力的方向總是豎直向下的．

解決本題關(guān)鍵掌握G=mg，知道g與地理位置有關(guān)，在同一地點(diǎn)g不變，G不變，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)．【解析】【答案】B8、B【分析】解：A

物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；速度大小不變，方向時(shí)刻改變，故A正確；

B；曲線運(yùn)動(dòng)速度方向肯定改變；故B錯(cuò)誤；

C；物體做曲線運(yùn)動(dòng)；速度的大小和方向都可以改變，如豎直平面內(nèi)的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D；物體做曲線運(yùn)動(dòng)；加速度的方向可以改變，如豎直平面內(nèi)的非勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確．

本題選擇不正確的；故選：B

．

物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體所受合外力方向和速度方向不在同一直線上；曲線運(yùn)動(dòng)最基本特點(diǎn)是速度方向時(shí)刻變化，根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)條件和曲線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)即可解答本題．

對(duì)于一些基本概念要想深入、全面理解，通過(guò)不斷的加強(qiáng)訓(xùn)練是比較好的途徑，同時(shí)開(kāi)拓思路列舉實(shí)例也是很好的辦法．【解析】B

9、C【分析】解：A；馬拉車(chē)的力是彈力；故A錯(cuò)誤；

B；鋼繩吊起重物的力是彈力；故B錯(cuò)誤；

C；太陽(yáng)與地球之間的吸引力是萬(wàn)有引力；故C正確；

D；兩個(gè)異名磁極之間的吸引力是電磁力；不是萬(wàn)有引力，故D錯(cuò)誤；

故選：C。

萬(wàn)有引力是自然界中的基本相互作用之一；有質(zhì)量的物體間具有萬(wàn)有引力．

本題關(guān)鍵是明確萬(wàn)有引力與彈力、電場(chǎng)力的區(qū)別，基礎(chǔ)題．【解析】C二、多選題(共6題，共12分)10、CD【分析】解：A；速度為零時(shí)；加速度不一定為零，比如豎直上拋的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，而加速度不是零．故A錯(cuò)誤．

B；速度與加速度沒(méi)有直接關(guān)系；加速度為零，速度不一定為零；故B錯(cuò)誤．

C；物體加速度為零時(shí)；做勻速直線運(yùn)動(dòng)或處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度不變，大小和方向都不變．故CD正確．

故選：CD

速度與加速度沒(méi)有直接關(guān)系；速度為零時(shí)，加速度不一定為零；加速度增大，速度不一定增大；

加速度表示物體速度變化的快慢；速度變化越快，加速度一定越大；

加速度不變；速度一定在變化．

本題的解題關(guān)鍵是抓住速度與加速度無(wú)關(guān)的特點(diǎn)和加速度的物理意義，來(lái)理解加速度與速度的關(guān)系．【解析】【答案】CD11、BCD【分析】解：A、對(duì)物體B：當(dāng)mAg=mBgsinθ時(shí)．BC間的摩擦力為0．故A錯(cuò)誤．

B；BC整體受到豎直向下的重力、豎直向上的支持力和斜向右上方的繩的拉力；而繩的拉力可分解為豎直向上的分力和水平向右的分力．由于BC靜止．由平衡條件知必有水平面對(duì)C的水平向左的摩擦力與拉力的水平分力平衡．所以水平面對(duì)C的摩擦力不可能為0，故B正確．

C；若斜面光滑；剪斷細(xì)線后B對(duì)斜面的壓力大小不變，所以C不動(dòng)，則剪斷細(xì)線前后C受到地面的摩擦力大小方向均不變．故C正確．

D；對(duì)BC整體而言；由于拉力有豎直向上的分力，故水平面對(duì)C的支持力等于BC的總重力減分力．所以水平面對(duì)C的支持力不等于BC的總重力．故D正確．

故選：BCD．

該題的臨界狀態(tài)是當(dāng)mAg=mBgsinθ時(shí)；沿斜面方向列平衡方程解得摩擦力f=0；

分析水平面對(duì)C的摩擦力；要把B和C看做一個(gè)整體，則整體受到重力；支持力及繩對(duì)整體斜向上的拉力，將斜向上的拉力分解為豎直向上和水平向右的分力．由于水平向右的分力的存在，分析地面對(duì)整體的摩擦力；

水平面對(duì)C的支持力由平衡條件知：水平地面對(duì)C的支持力等于B；C的總重力減去拉力沿豎直方向的分力．

本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答．【解析】【答案】BCD12、B【分析】解：AB；從A到O過(guò)程中；彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，則知物體先加速后減速，從O到B過(guò)程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤，B正確。

CD；從A到O過(guò)程中；彈簧的彈力先大于摩擦力，由于彈力減小，故合力減小，后小于摩擦力，合力又增大，故從A到O加速度先減小后增大，從O到B過(guò)程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，彈力一直增大，故合力一直增大，加速度一直增大，故CD錯(cuò)誤。

故選：B．

分析物體的受力情況來(lái)判斷其運(yùn)動(dòng)情況：物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡；水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力．從A到O過(guò)程中，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，則知物體先加速后減速，從O到B過(guò)程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)．

本題考查根據(jù)物體的受力情況分析其運(yùn)動(dòng)情況的能力，關(guān)鍵要抓住彈簧的彈力的可變性，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析．【解析】【答案】B13、AC【分析】解：A

當(dāng)末速度的方向與初速度方向相同，速度變化量鈻?v=4鈭?2m/s=2m/s

當(dāng)末速度方向與初速度方向相反，速度變化量鈻?v=鈭?4鈭?2m/s=鈭?6m/s

故A正確，B錯(cuò)誤．

C；由A

選項(xiàng)分析知；速度變化量方向可能與初速度方向相同，可能相反，故C正確，D錯(cuò)誤．

故選：AC

．

根據(jù)初末速度的大??；求出速度的變化量，注意末速度的方向與初速度方向可能相同，可能相反．

解決本題的關(guān)鍵知道速度、速度變化量均為矢量，求解速度變化量時(shí)注意公式的矢量性．【解析】AC

14、AB【分析】解：ABC

突然感到背上的背包變輕了；所以人和物體處于失重狀態(tài)，則電梯的加速度的方向向下，可能向下加速，也可能向上減速.

故A、B正確，C錯(cuò)誤；

D

該同學(xué)對(duì)電梯地板的壓力和地板對(duì)該同學(xué)的支持力是作用力與反作用力；總是大小相等，方向相反.

故D錯(cuò)誤．

故選：AB

背上的背包變輕了；說(shuō)明背包處于失重狀態(tài)，加速度方向豎直向下，速度可能向上，做減速運(yùn)動(dòng)，也可能速度向下，做加速運(yùn)動(dòng)．

本題根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析超、失重現(xiàn)象，每種現(xiàn)象對(duì)應(yīng)兩種運(yùn)動(dòng)情況：減速上升與加速下降時(shí)，物體處于失重狀態(tài)，反之，處于超重狀態(tài)．【解析】AB

15、BD【分析】解：A、由于在最高點(diǎn)物體仍然有一部分的動(dòng)能，所以物體上升到最高點(diǎn)的重力勢(shì)能小于mv故A錯(cuò)誤。

B；以地面為零勢(shì)能面；海平面低于地面h，所以物體在海平面上時(shí)的重力勢(shì)能為-mgh，故B正確。

C、由動(dòng)能定理：W=Ek2-Ek1，有Ek2=Ek1+W=mv+mgh；故C錯(cuò)誤。

D、整個(gè)過(guò)程機(jī)械能守恒，即初末狀態(tài)的機(jī)械能相等，以地面為零勢(shì)能面，拋出時(shí)的機(jī)械能為mv所以物體在海平面時(shí)的機(jī)械能也為mv故D正確。

故選：BD。

整個(gè)過(guò)程不計(jì)空氣阻力；只有重力對(duì)物體做功，機(jī)械能守恒，應(yīng)用機(jī)械能守恒和功能關(guān)系可判斷各選項(xiàng)的對(duì)錯(cuò)。

此題應(yīng)用了功能關(guān)系解決重力勢(shì)能的變化與重力做功的關(guān)系，注意斜拋運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)速度不等于零，重力勢(shì)能的變化與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān)。【解析】BD三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】

由題意一質(zhì)點(diǎn)沿直線ox作加速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=5+2t3（m）；故可知：

t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)x=5m，2s末的位置坐標(biāo)x2=21m，3s末的位置坐標(biāo)x3=59m

因?yàn)槲灰剖琴|(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)的變化量，故物體在前2s內(nèi)的位移x0-2=x2-x=16m，其平均速度m/s=8m/s

物體在第3s內(nèi)的位移x2-3=x3-x2=38m，其平均速度m/s=38m/s

故答案為：8m/s；38m/s

【解析】【答案】根據(jù)x=5+2t3（m）；熟練寫(xiě)出相應(yīng)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于原點(diǎn)o的位置坐標(biāo)，根據(jù)位置坐標(biāo)確定物體的位移大小，根據(jù)平均速度定義式直接得到相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的平均速度．

17、略

【分析】【解析】彈力的存在及方向的判定專(zhuān)題．

由彈簧的長(zhǎng)度L和彈力f大小的關(guān)系圖象；讀出彈力為零時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，即為彈簧的原長(zhǎng)．由圖讀出彈力為f=10N，彈簧的長(zhǎng)度為x=5cm，求出彈簧壓縮的長(zhǎng)度，由胡克定律求出彈簧的勁度系數(shù)．根據(jù)胡克定律求出彈簧長(zhǎng)為0.20m時(shí)彈力的大?。?/p>

（1）由圖讀出，彈簧的彈力f=0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=10cm，即彈簧的原長(zhǎng)為L(zhǎng)0=10cm=0.1m．由圖讀出彈力為f1=10N，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=5cm，彈簧壓縮的長(zhǎng)度x1=L0-L1=5cm=0.05m，由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為=200N/m

（2）彈簧長(zhǎng)為0.20m時(shí)，伸長(zhǎng)為x2=0.1m，彈力的大小f2=20N

故答案為：200N/m，20N【解析】【答案】200，20N18、略

【分析】解：（1）伽利略設(shè)計(jì)了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)的步驟是：先在兩個(gè)對(duì)接的斜面上；讓靜止的小球沿左邊的斜面滾下，小球?qū)L上右邊的斜面；如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)的高度；接著減小右邊斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度；繼續(xù)減小右邊斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平面作勻速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）關(guān)于理想實(shí)驗(yàn)的描述中；有的屬于可靠的事實(shí)，有的是理想化的推論．則②是事實(shí)，①③④是推論，③中不可能沒(méi)有摩擦；①有摩擦是不可能達(dá)到原來(lái)高度的；④即使水平也不可能勻速運(yùn)動(dòng)．

故答案為：②③①④

故選為：B

通過(guò)簡(jiǎn)單的斜面實(shí)驗(yàn)：讓小球從一個(gè)斜面滾下后；再滾上另一斜面．若斜面沒(méi)有摩擦，則小球會(huì)達(dá)到原來(lái)高度．然后改變另一斜面的傾角，觀察小球的運(yùn)動(dòng)．最后讓另一斜面平放，則小球要達(dá)到原來(lái)高度，但又不可能達(dá)到，所以它將一直運(yùn)動(dòng)下去，這就是理想實(shí)驗(yàn)．

通過(guò)事實(shí)去理論推導(dǎo)，這是跨出條件束縛的一種途徑．【解析】②③①④；B19、108【分析】【解答】解：由理想變壓器的規(guī)律可知；電壓之比等于線圈匝數(shù)之比；

則有：

=

解得：n2==108匝；

故答案為：108．

【分析】理想變壓器線圈匝數(shù)之比等于電壓之比，已知輸入電壓和輸出電壓和原線圈的匝數(shù)，代入即可求得副線圈匝數(shù)．20、略

【分析】解：汽車(chē)通過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：mg鈭?N=mv2R

橋面對(duì)汽車(chē)的支持力：N=mg鈭?mv2R

根據(jù)牛頓第三定律，汽車(chē)對(duì)橋面的壓力：N鈥?=N=mg鈭?mv2R<mg

處于失重狀態(tài)。

故答案為：小于失重。

在最高點(diǎn)；重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出支持力的大小，再根據(jù)牛頓第三定律求出汽車(chē)通過(guò)橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力，判斷出超重或失重．

解決本題的關(guān)鍵是正確的受力分析，搞清向心力的來(lái)源，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解，明確超重和失重的定義【解析】小于；失重21、0.1100【分析】解：由L-F圖象知；F=0時(shí)，L=10cm=0.1m

故該彈簧的原長(zhǎng)為：L0=0.1m

F=20N時(shí)L=30cm=0.3m

此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為：

x=L-L0=0.3m-0.1m=0.2m

由胡克定律F=Kx得：K=100N/m

故答案為：0.1；100。

根據(jù)F=0時(shí)L的值讀出彈簧的原長(zhǎng)。分析F=20N時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量；由胡克定律求勁度系數(shù)K。

測(cè)量有關(guān)長(zhǎng)度時(shí)，要注意區(qū)分彈簧的原長(zhǎng)L0，實(shí)際長(zhǎng)度L和伸長(zhǎng)量x，并明確三者之間的關(guān)系。要知道F=Kx中x是彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度?！窘馕觥?.1100四、簡(jiǎn)答題(共2題，共8分)22、略

【分析】

結(jié)