二七紀(jì)念塔調(diào)查報(bào)告

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篇一：關(guān)于鄭州二七紀(jì)念塔的調(diào)查問卷

紅色歷史調(diào)查問卷

親愛的小伙伴們和市民：

您好，我們是河南工業(yè)大學(xué)的學(xué)生。為了了解人們對(duì)于紅色歷史景點(diǎn)——二七紀(jì)念塔的認(rèn)知情況，我們組織了這次調(diào)查。請(qǐng)您在符合您實(shí)際情況或想法的選項(xiàng)打“√”。感謝您對(duì)我們調(diào)研工作的支持和幫助！

1.您的性別：a.男b.女

2.您的文化程度：1）高中、中專2）大專3）大學(xué)本科

4）碩士研究生及以上

3.您的政治面貌是：

a.黨員b.團(tuán)員c.群眾

4.你參觀游覽過下面的歷史景點(diǎn)嗎？（可多選）

a.二七紀(jì)念塔b.碧沙崗公園c.鄭州烈士公園

d.黃河花園口e.鄭州博物館

5.您游覽過二七紀(jì)念塔嗎？

a.去過好幾次b.去過一次c.沒去過

6.二七紀(jì)念塔建成時(shí)間是：

a.1956年b.1971年c.1973年

7.二七紀(jì)念塔的建立是為了紀(jì)念哪一個(gè)歷史事件

a.京漢鐵路工人大罷工b.京九鐵路工人大罷工

c.京秦鐵路工人大罷工

8.二七塔位于的二七廣場(chǎng)是在哪一舊址上修建的？

a.花港橋b.工人廣場(chǎng)c.長春橋

9.你通過什么方式了解河南的紅色歷史？（可多選）

a.實(shí)地走訪b.看書籍、報(bào)紙c.電視報(bào)道

d.與他人的聊天e.不了解

10.你在觀賞景點(diǎn)時(shí)是否特意學(xué)習(xí)其中的歷史文化？

a.認(rèn)真學(xué)習(xí)b.不學(xué)習(xí)c.沒有特意學(xué)習(xí)，偶爾了解

11.你認(rèn)為了解紅色文化知識(shí)對(duì)自己將來的發(fā)展有意義嗎？

a.很有意義b.有些意義c.沒多大意義

12.如果您選擇到二七紀(jì)念塔游覽是出于什么樣的原因？（可多選）

a.革命歷史的吸引b.免費(fèi)參觀的吸引c.對(duì)于烈士的緬懷和敬仰

d.人文氣息濃厚

13.您認(rèn)為下列哪些地方是紅色歷史區(qū)域？（可多選）

a.井岡山b.興國c.瑞金d.南昌e.桂林F.西安

14.您認(rèn)為二七塔的建立對(duì)于鄭州的哪些方面有提升作用？（可多選）

a.政治地位b.經(jīng)濟(jì)發(fā)展c(二七紀(jì)念塔調(diào)查報(bào)告).文化氛圍d.城市形象e.公共設(shè)施建設(shè)F.文化娛樂

15.您參觀二七塔都有哪些感受？(滿足條件的作答，可多選）

a.紅色歷史值得了解，烈士精神值得學(xué)習(xí)b.愛國之情更加深厚

c.文物的數(shù)量和質(zhì)量不佳，效果有待提高d.游玩之處，隨便逛逛

16.您認(rèn)為提高二七紀(jì)念塔的知名度、改進(jìn)二七塔的建設(shè)和加大宣傳紅色歷史文化都有哪些可行性措施？（開放式填寫）

篇二：關(guān)于二七紀(jì)念塔的問卷調(diào)查

關(guān)于二七紀(jì)念塔的問卷調(diào)查

填表說明：①請(qǐng)?jiān)诿恳粋€(gè)問題后您所要選擇的選項(xiàng)上劃圈或打鉤

②若無特殊說明，每一個(gè)問題只能選擇一個(gè)答案

③填寫問卷時(shí)，請(qǐng)不要與他人商量。

調(diào)查員_________調(diào)查時(shí)間:20xx年5月10日

1.你知道二七紀(jì)念塔嗎？

a．知道b．不知道

2.你知道二七紀(jì)念塔的建筑時(shí)間嗎？

a.知道b.不知道

3.你知道二七紀(jì)念塔是為了紀(jì)念哪個(gè)歷史事件嗎？

a．知道b.不知道

4.你知道二七紀(jì)念塔的紀(jì)念意義嗎？

a．知道b.不知道

5.你覺得二七紀(jì)念塔對(duì)我們還有教育意義嗎？

a.有b.沒有c.不知道

6.平時(shí)愿意和朋友談?wù)摱咚臍v史嗎？

a.愿意b.不愿意c.愿意，但不經(jīng)常

7.如果有時(shí)間，愿意去二七塔看看嗎？

a.愿意b.不愿意

我們的調(diào)查結(jié)束了，再次向您表示感謝??！您對(duì)我們的調(diào)查有什么意見、建議和要求，歡迎寫在下面。

篇三：二七塔周邊交通調(diào)研報(bào)告

咫尺天涯

--二七塔周邊交通調(diào)研報(bào)告

指導(dǎo)教師：陳萍

姓名：周林影

學(xué)號(hào)：20xx05121

班級(jí)：20xx051

日期：20xx1013

二七塔周邊交通調(diào)研報(bào)告

目錄

中文摘要

關(guān)鍵詞

調(diào)研背景及社會(huì)價(jià)值

調(diào)研背景與意義

概念界定

調(diào)研區(qū)域概況

交通現(xiàn)狀及其原因

調(diào)查對(duì)象周邊交通的主體及其特點(diǎn)

周邊環(huán)境

調(diào)研思路與方法

調(diào)研過程

現(xiàn)場(chǎng)觀察

交通道路設(shè)計(jì)存在問題

人車混行

車輛隨意停放

交通指示燈

問卷調(diào)查

報(bào)紙

總結(jié)與建議

總結(jié)

參考文獻(xiàn)

附錄

中文摘要

二七塔的道路交通系統(tǒng)一直是人們爭(zhēng)論的話題，本文將二七塔作為研究對(duì)象，通過對(duì)二七塔及其周邊的交通組織情況進(jìn)行調(diào)研，分析其內(nèi)部及周邊交通系統(tǒng)組織的合理性，進(jìn)而闡述目前存在的問題，以及相對(duì)改進(jìn)意見。

[關(guān)鍵詞]：二七塔交通現(xiàn)狀人車矛盾

1．調(diào)研背景以及社會(huì)價(jià)值

2．調(diào)研背景與意義

1調(diào)研背景與意義（1）調(diào)研背景

（2）調(diào)研目的及意義通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和初步調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)二七周邊在交通方面尤為突出（如圖1①）。尤其它作為城市交通樞紐，大量的人流車流給月牙河地段帶來了很大的交通問題。我們從臨時(shí)客站內(nèi)部及外部交通系統(tǒng)狀況進(jìn)行調(diào)研，探究影響交通的實(shí)質(zhì)因素，找出其交通問題的矛盾點(diǎn)，從而提出解決的方案。同時(shí)也為臨時(shí)建筑的交通問題提供依據(jù)。

1．2概念界定臨時(shí)用地：是指因建設(shè)項(xiàng)目施工、地質(zhì)勘查以及急需的公共服務(wù)配套設(shè)施需要，按照臨時(shí)使用土地合同約定使用的國有土地。臨時(shí)建筑：是指單位和個(gè)人因生產(chǎn)、生活需要搭建的結(jié)①/news/guonei/20xx-1/18_33657.html圖1臨時(shí)客站的交通情況河?xùn)|區(qū)臨時(shí)客站海河圖2區(qū)位圖天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-5-構(gòu)簡(jiǎn)易并在規(guī)定期限內(nèi)必須拆除的建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施。

2．調(diào)研區(qū)域概況2．1調(diào)研區(qū)域概況天津市臨時(shí)火車站又名月牙河火車站，坐落與天津市河?xùn)|區(qū)津?yàn)I大道南側(cè)。于20xx年1月15日正式啟用，預(yù)計(jì)于20xx年正式停止使用，總計(jì)約1445天。

2.1.1總體區(qū)位概況天津市臨時(shí)火車站又名月牙河火車站，坐落于天津市河?xùn)|區(qū)，北臨津?yàn)I大道，東臨東興立交橋，西接紅星路。其中津?yàn)I大道作為城市主干道，貫穿整個(gè)津?yàn)I大道集散物流商貿(mào)區(qū)，兩側(cè)建有數(shù)碼城與會(huì)展中心、花卉市場(chǎng)及商務(wù)酒店辦公區(qū)等城市重要商務(wù)區(qū)。此外，東興立交橋是東縱快速路上首座帶有下沉式輔道的三層互通式立交。其與東風(fēng)立交橋和順馳立交橋相連，形成一個(gè)由南橫快速路與東縱快速路組成的高架路網(wǎng)，是城市重要的交通節(jié)點(diǎn)。

2.1.2.周邊環(huán)境臨時(shí)客站的所在區(qū)域的北部自西向東依次分布有小學(xué)、家樂福超市、南方燈具城等公共建筑，同時(shí)還有居住區(qū)分布于周邊。

2．2車站的用地功能分區(qū)如圖2所示紅色區(qū)域?yàn)楣查_放空間，供行人以及工作人員使用；藍(lán)色區(qū)域?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的停車區(qū)域。黃色區(qū)域?yàn)檫M(jìn)站與出站通道。

2．3調(diào)研對(duì)象周邊交通的主體及其特征

使用主體分類主要特征步行者以旅客為主體，瞬時(shí)流量特征明顯，步行者穿越機(jī)動(dòng)車道較多。機(jī)動(dòng)車公車穿越式車輛，在站內(nèi)有停留。大客車占少量。私家車及出租車主要為穿越式社會(huì)車輛，瞬時(shí)流量特征明顯。摩的服務(wù)旅客，行車速度快，且路線無規(guī)律，對(duì)其他交通工具的行駛有嚴(yán)重影響。貨車分布于車站的固定區(qū)域，有部分貨車通行。非機(jī)動(dòng)電動(dòng)車所占比例較小，行駛速度快，對(duì)交通秩序影響較大。圖496．8%的被調(diào)查者對(duì)交通狀況不滿圖3功能分區(qū)4.296.8020406080100滿意不滿意天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-6-bcad■通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有96.8%的被調(diào)查者對(duì)臨時(shí)客站的交通狀況不滿意。3．調(diào)研思路與方法在整個(gè)調(diào)查過程中，我們分時(shí)段進(jìn)行了數(shù)次的實(shí)地勘察、訪問與問卷調(diào)查。我們將一周分為工作日與節(jié)假日，作為高峰時(shí)間與非高峰時(shí)間，并有針對(duì)性的分別發(fā)放問卷與實(shí)地計(jì)量，此次共發(fā)放問卷75份，回收率97.3%。在現(xiàn)場(chǎng)勘察過程中我們選擇五個(gè)主要的交通矛盾點(diǎn)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)研與交通量的統(tǒng)計(jì)，并分別給予分析。

4．調(diào)查過程4.1現(xiàn)場(chǎng)觀察時(shí)間20xx年3月12日至5月4日通過實(shí)地觀察，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在如下問題。4.1.1交通道路設(shè)計(jì)存在問題臨時(shí)客站呈“u”形，現(xiàn)場(chǎng)勘查中發(fā)現(xiàn)，進(jìn)站通道為五車道加一條行人通道，這條道路的特點(diǎn)是：車道寬，車速快，車輛少，行人多。進(jìn)站口與出戰(zhàn)口前廣場(chǎng)為二車道，加一條行人通道。這條道路的特點(diǎn)是：道路窄，車速慢，車輛多，行人多。出戰(zhàn)通道前半部分為五車道加兩條行人通道，后半部分為兩車道加一條人行通道。車自行車所占比例最小，主要目的：接送旅客。圖5調(diào)研思路圖7道路寬度示意天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-7-e如圖所示點(diǎn)a點(diǎn)b點(diǎn)c點(diǎn)d點(diǎn)e，是經(jīng)常出現(xiàn)交通杜塞，與交通事故。其中：a點(diǎn)交通的主要問題是機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車違章隨意停放。b點(diǎn)交通的主要問題是行人隨意穿插機(jī)動(dòng)車道與機(jī)動(dòng)車隨意停放。c點(diǎn)交通的主要問題是車輛逆行，機(jī)動(dòng)車隨意停放。d點(diǎn)交通的主要問題是公交車逆行。e點(diǎn)交通的主要問題是裝飾城的單位車輛隨意進(jìn)出，造成交通擁擠。4.1.2違章車輛逆行從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，小汽車在這個(gè)區(qū)域占主導(dǎo)地位，體現(xiàn)出明顯的社會(huì)性。表1各種車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公共交通客車貨車小汽車電動(dòng)車自行車9：30～10：005234239066018612：30～13：002930238446512315：00～15：30377341070927217：00～17：30401313884106234逆行車輛占據(jù)相當(dāng)大的比例。而其中逆行的車輛以摩托出租車為主，其特點(diǎn)是速度快，隨意停放，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車與行人的正常使用。表2各個(gè)區(qū)域車輛逆行與正常行駛數(shù)據(jù)（/30分鐘）逆行（輛）正常行駛（輛）進(jìn)站通道與津?yàn)I大道交叉口1820進(jìn)站口與出站口區(qū)域1522公交總站區(qū)域1939出站通道與津?yàn)I大道交叉口3250圖6

調(diào)研方法圖8交通矛盾點(diǎn)示意1820xx221939323905101520253035401234逆行正常行使天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-8-表3各個(gè)區(qū)域逆行情況區(qū)位圖交通流線另外現(xiàn)場(chǎng)還存在少量施工車輛，施工車輛經(jīng)常逆行，由注：紅線為正常行駛的小汽車流線，綠線為逆行小汽車流線，藍(lán)線為人流線，紫線為公交車流線圖11逆行施工車輛圖9逆行車輛與正常行駛車輛數(shù)量比圖10逆行公交車輛天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-9-于它的體積龐大，同樣會(huì)造成交通的擁堵。出站道路為單向行駛，但是由于缺少公共交通專用車道，公交車可使用此道路逆向行駛進(jìn)入公交總站。當(dāng)公交車進(jìn)站時(shí)同樣會(huì)造成局部交通擁堵，并對(duì)津?yàn)I大道的交通產(chǎn)生一定影響。4.1.3車輛隨意停放臨時(shí)火車站區(qū)域內(nèi)汽車隨意停放的情況很嚴(yán)重，尤其以出租車與中巴為主。表4停車場(chǎng)現(xiàn)狀類型項(xiàng)目近距離（0~500米）遠(yuǎn)距離（500~2000米）停車場(chǎng)區(qū)位停車位數(shù)量總計(jì)約200個(gè)約400個(gè)服務(wù)對(duì)象出租車與接送旅客車輛。大型商場(chǎng)顧客，接送旅客車輛?，F(xiàn)狀照片分析：（1）近距離停車?yán)щy：停車位數(shù)量較少，且只允許出租車停放，造成私家車旅客上下車?yán)щy。停車位分布較散，呈帶狀排列，造成靠近客站附近停車擁擠。近距離停車位無專人管理，由于上下車高峰時(shí)間旅客較圖12公交車輛與裝飾城出入車輛數(shù)量比較逆行順行1271590246810121416公交車裝飾城車輛天津臨時(shí)火車站周邊交通調(diào)研報(bào)告-10-多，會(huì)造成行人與車輛的互相干擾。（2）遠(yuǎn)距離停車位使用效率低：雖然停車位數(shù)量較多，可由于分布距離過遠(yuǎn)，無明確說明可以為臨時(shí)客站服務(wù)，也無導(dǎo)向圖示，所以車位使用率較低。4．1．4交通指示牌設(shè)置存在缺陷部分交通指示設(shè)置不夠合理：位置不合理，無法讓駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)，近人行道遠(yuǎn)機(jī)動(dòng)車道。（圖）部分禁行交通指示牌位置隱蔽，需要車輛拐彎后才能被司機(jī)發(fā)現(xiàn)。（圖）部分交通指示牌標(biāo)注不夠明顯，顏色不夠醒目，字體太小，圖示不明顯。分析：車輛的逆行，一部分原因是臨時(shí)客站缺少對(duì)車輛的管理與疏通，另一部分原因是交通指示牌沒有起到它應(yīng)有的作用。火車站是一個(gè)人流集中，相對(duì)需求比較大的地方，加強(qiáng)各方面的管理與監(jiān)督，才能更好地解決交通問題，從而更好的服務(wù)于大眾。4．2問卷調(diào)查共發(fā)放問卷75份，于整個(gè)臨時(shí)火車站各個(gè)