二建市政工程實務-2020年12月二級建造師考試《市政公用工程管理與實務》真題

二建市政工程實務-2020年12月二級建造師考試《市政公用工程管理與實務》真題單選題（共20題，共20分）(1.)道路面層的水泥混凝土配合比設計除滿足經(jīng)濟性、工作性、耐久性外，還需要滿足的指標有()。（江南博哥）A.抗壓強度B.抗拉強度C.抗彎拉強度D.抗彎拉應變正確答案：C參考解析：本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸?；炷恋呐浜媳仍O計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時還應滿足抗彎拉強度、工作性和耐久性三項指標要求。(2.)下列稀漿封層質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是()。A.表觀質(zhì)量B.橫向接縫C.邊線質(zhì)量D.抗滑性能正確答案：D參考解析：2023教材P29;2022教材P29D選項，主控項目:抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。ABC選項，一般項目:表觀質(zhì)量(應平整、密實、均勻，無松散、花白料、輪跡和劃痕)、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)量。(3.)測定混凝土抗壓強度時，應以邊長()mm的立方體標準試件為準。A.100B.150C.200D.250正確答案：B參考解析：2023教材P39;2022教材P39在進行混凝土強度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體標準試件測定。(4.)關于改性瀝青混合料壓實成型的說法，正確的是()。A.初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90°CB.碾壓時壓路機的方向輪面向攤鋪機，從路外側(cè)向中心碾壓C.宜采用輪胎壓路機碾壓D.在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓正確答案：A參考解析：2023教材P23;2022教材P23A選項，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。B選項，碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從路外側(cè)向中心碾壓。C選項，改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。D選項，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。(5.)關于支架立柱安裝的說法，錯誤的是()。A.支架立柱應落在有足夠承載力的地基上B.立柱底端可直接放置于硬質(zhì)黏土層上C.在凍脹地區(qū)冬期施工時應采取防止凍脹措施D.多層支架的上下層立柱的中心線對齊正確答案：B參考解析：2023教材P35;2022教材P35ABC選項，支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。D選項，采用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱應在同一中心線上。(6.)關于灌注水下混凝土的導管，正確的說法是()。A.導管每節(jié)長宜為5mB.導管接頭采用法蘭盤加錐形活套C.軸線偏差不宜超過孔深的2%D.試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的0.5倍正確答案：B參考解析：2023教材P59;2022教材P59A選項，導管內(nèi)壁應光滑、圓順，直徑宜為20~30cm，節(jié)長宜為2m。B選項，導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套。C選項，導管軸線偏差不宜超過孔深的0.5%，且不宜大于10cm。D選項，導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。(7.)在沉井施工中，水下混凝土封底，正確的說法是()。A.澆筑順序應從高處開始，逐漸向周圍擴大B.井內(nèi)有隔墻時，分倉對稱澆筑C.混凝土澆筑結(jié)束后，方可將井內(nèi)水抽除D.最終澆筑成的混凝土面與設計高程齊平正確答案：B參考解析：本題考查的是沉井的封底。選項A：水下混凝土封底的澆筑順序，應從低處開始，逐漸向周圍擴大；選項C：水下封底混凝土強度達到設計強度等級，沉井能滿足抗浮要求時，方可將井內(nèi)水抽除；選項D：相鄰導管間混凝土上升速度宜相近，最終澆筑成的混凝土面應略高于設計高程。(8.)4個高程點的距離分別為1km、2km、3km,水準點測量結(jié)果誤差一般采用()平差。A.結(jié)點平整法B.等權(quán)代替法C.圖解平差法D.估算法正確答案：B參考解析：2023教材P201;2022教材P199A選項，附合在已知點上構(gòu)成結(jié)點的水準網(wǎng)，采用結(jié)點平差法。B選項，若水準網(wǎng)只具有2~3個結(jié)點，路線比較簡單，則采用等權(quán)代替法。C選項，作為廠區(qū)高程控制的水準網(wǎng)，一般都構(gòu)成環(huán)形，而且網(wǎng)中只具有唯一的高程起算點，因而多采用多邊形圖解平差法。D選項，為迷惑正確選項，無實際意義。(9.)關于箱涵頂進施工的說法，正確的是()。A.列車運行間隙，可進行頂進作業(yè)B.慢速列車通過時，可進行挖土作業(yè)C.采用機械挖土，每次開挖進尺1.0~1.5mD.兩側(cè)挖土應欠挖200mm后再切土頂進正確答案：A參考解析：2023教材P336;2022教材P330A選項，在列車運行間隙或避開交通高峰期開挖和頂進。B選項，列車通過時，嚴禁挖土作業(yè)，人員應撤離開挖面。C選項，根據(jù)箱涵的凈空尺寸、土質(zhì)情況，可采取人工挖土或機械挖土。一般宜選用小型反鏟按設計坡度開挖，每次開挖進尺0.4~0.8m，配裝載機或直接用挖掘機裝汽車出土。D選項，兩側(cè)應欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進。(10.)地鐵車站施工中，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短等優(yōu)點的是()。A.蓋挖法B.新奧法C.淺埋暗挖法D.明挖法正確答案：D參考解析：本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。(11.)適用于中砂以上砂性土的注漿方法是()。A.劈裂注漿B.壓密注漿C.電動化學注漿D.滲透注漿正確答案：D參考解析：本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點。(12.)樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，使用最多的一種鋼筋混凝土板樁截面形式為()A.矩形B.T形C.工字形D.口字形正確答案：A參考解析：本題考查的是深基坑圍護結(jié)構(gòu)。矩形截面板樁制作較方便，樁間采用槽榫接合方式，接縫效果較好，是使用最多的一種形式。(13.)下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機物質(zhì)的是()。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法正確答案：C參考解析：本題考查的是污水處理及再生水回用。生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等。(14.)在管道開槽施工中，槽底開挖寬度的正確說法是()。A.管道外徑增大，管道一側(cè)的工作面寬度一定增大B.同管徑下，柔性接口比剛性接口所需工作面寬度小C.化學建材管道比混凝土管道工作面寬度小D.溝槽土質(zhì)越好，槽底開挖寬度越小正確答案：B參考解析：2023教材P132;2022教材P132A選項，采用機械回填管道側(cè)面時，管道一側(cè)的工作面寬度需滿足機械作業(yè)的寬度要求。因此與管道外徑?jīng)]有必然聯(lián)系。BC選項，通過下表可知，B選項正確，C選項錯誤。題庫，是基于大數(shù)據(jù)的人工智能算法研發(fā)而成的考試題庫，專注于根據(jù)不同考試的考點、考頻、難度分布，提供考試真題解析、章節(jié)歷年考點考題、考前強化試題、高頻錯題榜等。查看完整試題、答案解析等更多考試資料，盡在考試軟件……D選項，溝槽底部的開挖寬度應符合設計要求。當設計無要求時可按經(jīng)驗公式計算確定:B=Do+2x(b1+b2+b3)，Do是管外徑，b1是管道一側(cè)的工作面寬度，b2是有支撐要求時，管道一側(cè)的支撐厚度，b3是現(xiàn)場澆筑混凝土或鋼筋混凝土管渠一側(cè)模板厚度。(15.)在管道全斷面修復方法中，能解決支管連接問題的是()。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.改進內(nèi)襯法正確答案：C參考解析：本題考查的是管道修復與更新。噴涂法，其優(yōu)點是不存在支管的連接問題，過流斷面損失小，可適應管徑、斷面形狀、彎曲度的變化，但樹脂固化需要一定的時間，管道嚴重變形時施工難以進行，對施工人員的技術(shù)要求較高。(16.)燃氣管網(wǎng)中，安裝在最高點和每個閥門之前，用來排放管道內(nèi)部空氣或燃氣的裝置稱為()。A.補償器B.放散管C.排水器D.調(diào)壓器正確答案：B參考解析：2023教材P172;2022教材P172放散管，這是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。放散管應裝在最高點和每個閥門之前(按燃氣流動方向)。(17.)安裝后需進行管道吹掃，強度試驗和嚴密性試驗的是()管道。A.供熱B.供水C.燃氣D.排水正確答案：C參考解析：2023教材P172;2022教材P172;2021教材P174燃氣管道功能性試驗的規(guī)定：管道安裝完畢后應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。事前應編制施工方案，制定安全措施，做好交底工作，確保施工人員及附近民眾與設施的安全。(18.)關于膨潤土墊鋪設質(zhì)量控制要點的說法，正確的是()。A.鋪設的膨潤土墊搭接寬度控制在50±5mm之內(nèi)B.根據(jù)填埋區(qū)基底設計坡向，盡量采用順坡反向搭接C.鋪設膨潤土墊前，要對基底進行修整和檢驗D.鋪設時，盡量采用十字搭接，避免出現(xiàn)品字形分布正確答案：C參考解析：2022教材P178;2021教材P177A選項，對鋪開的GCL進行調(diào)整，調(diào)整搭接寬度，控制在250±50mm范圍內(nèi)，拉平GCL，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎層貼實。B、D選項，根據(jù)填埋區(qū)基底設計坡向，GCL的搭接應盡量采用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式；注意避免出現(xiàn)十字搭接，應盡量采用品字形分布。C選項，填埋區(qū)基底檢驗合格，進行GCL鋪設作業(yè)，每一工作面施工前均要對基底進行修整和檢驗。(19.)關于施工前期準備工作“三通一平”的說法，正確的是()。A.網(wǎng)通、路通、水通、場地平整B.電通，路通、氣通、場地平整C.水通、網(wǎng)通、氣通、場地平整D.電通、水通、路通、場地平整正確答案：D參考解析：三通一平是建設項目在正式施工以前，施工現(xiàn)場應達到水通、電通、道路通和場地平整等條件的簡稱。(20.)混凝土預制樁吊環(huán)必須使用未經(jīng)冷拉的()級熱軋鋼筋制作。A.HPB300B.HRB400C.HRB500D.HRBF400正確答案：A參考解析：2023教材P331;2022教材P325預制構(gòu)件的吊環(huán)位置及其構(gòu)造必須符合設計要求。吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉HPB300級熱軋鋼筋制作，嚴禁以其他鋼筋代替。多選題（共10題，共10分）(21.)關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有()A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間正確答案：A、C、D、E參考解析：本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業(yè)。選項B的情況需鋪透層油。(22.)城市給水廠試運行時，對單機試車的要求有()。A.空車試運行不少于2hB.記錄運行數(shù)據(jù)C.整理分析技術(shù)經(jīng)濟資料D.自動控制系統(tǒng)的信號元件及元件動作正常E.各執(zhí)行機構(gòu)運作調(diào)試完畢，動作反應正確正確答案：A、B、D、E參考解析：本題考查的是給水與污水處理廠試運行。單機試車要求：（1）單機試車，一般空車試運行不少于2h。（2）各執(zhí)行機構(gòu)運作調(diào)試完畢，動作反應正確。（3）自動控制系統(tǒng)的信號元件及元件動作正常。（4）監(jiān)測并記錄單機運行數(shù)據(jù)。(23.)在專項方案編制時，需要確定驗收要求的有()。A.驗收標準B.驗收程序C.驗收內(nèi)容D.驗收人員E.驗收日期正確答案：A、B、C、D參考解析：2023教材P242;2022教材P241專項施工方案編制驗收要求:驗收標準、驗收程序、驗收內(nèi)容、驗收人員等。(24.)關于大體積混凝土貫穿裂縫的說法，正確的有()。A.由混凝土表面裂縫發(fā)展形成B.對混凝土強度影響較大C.對結(jié)構(gòu)整體性影響較大D.對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響較大E.對結(jié)構(gòu)危害性較大正確答案：A、C、D、E參考解析：2023教材P278;2022教材P277貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫;貫穿裂縫切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴重的。(25.)AC-20瀝青混凝土適宜的面層層位為()。A.二層式面層的上面層B.二層式面層的下面層C.三層式面層的上面層D.三層式面層的中面層E.三層式面層的下面層正確答案：B、D參考解析：2023教材P3;2022教材P3AC-26指的是公稱最大粒徑為26.5mm的瀝青混凝土。(26.)關于路基處理方法的說法，錯誤的有()。A.重錘夯實法適用于飽和黏性土B.換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理C.真空預壓法適用于滲透性極低的泥炭土D.振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土E.振沖置換法適用于不排水剪切強度Cu<20kpa的軟弱土正確答案：A、C、E參考解析：2023教材P14;2022教材P14A選項，碾壓及夯實，處理方法有重錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯（動力固結(jié)），適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等,對飽和黏性土應慎重采用。B選項，換土墊層，適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理。C選項，排水固結(jié)，處理方法有天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水板預壓、真空預壓、降水預壓，適用于處理飽和軟弱土層,對于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對待。D選項，振密、擠密，處理方法有振沖擠密、灰土擠密樁、砂樁、石灰樁、爆破擠密，適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。E選項，置換及拌入，處理方法有振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等，適用于黏性土、沖填土、粉砂、細砂等;振沖置換法對于不排水剪切強度Cu＜20kPa時慎用。(27.)關于橋面防水基層處理劑涂刷的說法，正確的是()。A.涂刷應先從橋面中央大面積進行B.涂刷應優(yōu)先從下坡段大面積進行C.涂刷應優(yōu)先從上坡段大面積進行D.應先行涂刷橋面排水口周邊范圍E.應先行涂刷橋面轉(zhuǎn)角處周邊范圍正確答案：D、E參考解析：2023教材P47;2022教材P47噴涂基層處理劑前，應采用毛刷對橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進行大面積基層面的噴涂。(28.)基坑內(nèi)地基加固主要起()作用。A.止水B.提高土體強度C.減少圍護結(jié)構(gòu)承受主動土壓力D.減少圍護結(jié)構(gòu)位移E.防止基坑底隆起正確答案：B、D、E參考解析：本題考查的是地基加固處理作用與方法選擇。基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護結(jié)構(gòu)位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護墻體插入深度不足等。(29.)聚乙烯燃氣管道相比鋼管的優(yōu)點有()。A.耐腐蝕B.承壓能力高C.造價低D.不易老化E.氣密性好正確答案：A、C、E參考解析：2023教材P166;2022教材P166與傳統(tǒng)管材相比，聚乙烯管道具有重量輕、耐腐蝕、阻力小、節(jié)約能源、安裝方便、造價低等優(yōu)點，受到了城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)的青睞。另外一個優(yōu)點是可纏繞，可做深溝熔接，可使管材順著深溝蜿蜒敷設，減少接頭數(shù)量，抗內(nèi)、外部及微生物的侵蝕，內(nèi)壁光滑且流動阻力小，導電性弱，無須外層保護及防腐，有較好的氣密性，氣體滲透率低，維修費用低，經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。但與鋼管相比，聚乙烯管也有使用范圍小、易老化、承壓能力低、抗破壞能力差等缺點，所以聚乙烯管材一般用于中、低壓燃氣管道中。(30.)勞務企業(yè)需向總包方提供的勞務管理文件中,包括勞務人員的()。A.勞動合同B.健康證C.工資發(fā)放表D.社保繳費名單E.考勤表正確答案：A、C、D、E參考解析：2023教材P253;2022教材P252A選項，勞務企業(yè)要與勞務人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權(quán)利義務、工資支付標準、支付形式、支付時間和項目。應將勞務人員花名冊、身份證、勞動合同文本、崗位技能證書復印件報總包方項目部備案，并確保人、冊、證、合同、證書相符統(tǒng)一。B選項，為迷惑正確選項，無實際意義。C選項，勞務企業(yè)要根據(jù)勞務人員花名冊按月編制工資臺賬，記錄工資支付時間、支付金額，經(jīng)本人簽字確認后，張貼公示。勞務人員工資發(fā)放表須報總包方項目部備案。D選項，勞務企業(yè)要按照施工所在地政府要求，根據(jù)勞務人員花名冊為勞務人員繳納社會保險，并將繳費收據(jù)復印件、繳費名單報總包方項目部備案。E選項，勞務企業(yè)要根據(jù)勞務人員花名冊編制考勤表，每日點名考勤;逐人記錄工作量完成情況，并定期制定考核表?？己吮眄殘罂偘巾椖坎總浒?。問答題（共4題，共4分）(31.)某公司中標一條城市支路改擴建工程。施工工期為4個月，工程內(nèi)容包括:紅線內(nèi)原道路破除，新建道路長度900m。擴建后道路橫斷面寬度為4m(人行道)+16m(車行道)+4m(人行道)，新敷設一條長度為900m的DN800mm鋼筋混凝土雨水管線。改擴建道路平面示意如圖2所示。項目部進場后，對標段內(nèi)現(xiàn)況管線進行調(diào)查，既有一組通信光纜橫穿雨水管線上方。雨水溝槽內(nèi)既有高壓線需要改移，由業(yè)主協(xié)調(diào)完成。項目部在組織施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一，監(jiān)理下達開工令后，項目部組織人員、機械進場，既有高壓線改移導致雨水管線實際開工比計劃工期晚2個月。事件二，雨水溝槽施工方案審批后，由A勞務隊負責施工，溝槽開挖深度為3.8m。采用挖掘機放坡開挖，過程中通信光纜被挖斷，修復后繼續(xù)開挖至槽底。1.事件一中，項目部能否因既有高壓線改移滯后申請索賠。若可以索賠，索賠內(nèi)容是什么?2.事件二中，雨水溝槽開挖深度是否屬于危大工程?請說明理由，項目部開挖時需采取何種措施保證地下管線安全?3.機械開挖至槽底是否妥當，應該如何做?正確答案：參考解析：1.可以申請索賠。索賠內(nèi)容:工期索賠為2個月和費用索賠為項目部人員及機械的窩工費用。2.（1）屬于危大工程。理由:開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程即屬于危險性較大的分部分項工程，本案例中開挖深度為3.8m,超過規(guī)范規(guī)定的3m要求，為危大工程。（2）安全措施:(1)在施工過程中，必須設專人隨時檢查地下管線、維護加固設施，以保持完好。(2)觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況必須立即采取安全技術(shù)措施。(3)出現(xiàn)異常情況，應立即通知管理單位人員到場處理、搶修3.不妥當。正確做法:機械開挖時槽底預留200~300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。(32.)某公司承建一項城市橋梁工程，設計為雙幅分離式四車道，下部結(jié)構(gòu)為墩柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)為簡支梁。該橋蓋梁采取支架法施工，項目部編制了蓋梁支架模板搭設安裝專項方案。包括如下內(nèi)容:采用盤扣式鋼管滿堂支架;對支架強度進行計算，考慮了模板荷載，支架自重和蓋梁鋼筋混凝土的自重;核定地基承載力;對支架搭設范圍的地面進行平整預壓后搭設支架。蓋梁模板支架搭設示意如圖4。架子工未完成全部斜撐搭設被工長查出要求補齊。現(xiàn)場支架模板安裝完成后，項目部擬立即開始混凝土澆筑，被監(jiān)理叫停下達了暫停施工通知，并提出整改要求。1.寫出支架設計中除強度外還應驗算的內(nèi)容。2.補充支架強度計算時還應考慮的荷載。3.指出支架搭設過程中存在的問題。4.指出圖中A、B的數(shù)值。5.寫出示意圖左側(cè)支架需要補充2根斜撐兩端的對應節(jié)點編號。正確答案：參考解析：1.支架除了要驗算強度外，還應驗算剛度和穩(wěn)定性。2.(1)施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載。(2)振搗混凝土時的荷載。(3)其他可能產(chǎn)生的荷載。3.存在問題:(1)未對支架搭設范圍的地面進行硬化。(2)支架地基未設置排水設施。(3)斜撐搭設與支架搭設未同步進行。(4)蓋梁支撐架間距過大。(5)支架未進行預壓。4.A:550mm；B:1500mm5.a-⑤；b-④(33.)某單位承建一條水泥混凝土道路工程，道路全長1.2km,混凝土標號C30。項目部編制了混凝土道路路面澆筑施工方案,方案中對各個施工環(huán)節(jié)做了細致的部署。在道路基層驗收合格后，水泥混凝土道路面層施工前，項目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對施工班組做了詳細的交底加下:安裝模板→裝設拉桿與傳力桿→混凝土拌和與①→混凝土攤鋪與②→混凝土養(yǎng)護及接縫施工，其中特別對脹縫節(jié)點部位的技術(shù)交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時天氣發(fā)生變化，為了保證工程質(zhì)量，項目部緊急啟動雨季突擊施工預案，在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場搭設臨時雨棚，工序銜接緊密，班長在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工序細節(jié)?；炷恋缆访鎸訚仓瓿珊?養(yǎng)護了數(shù)天，氣溫均為25°C+2°C左右。當監(jiān)理提出切縫工作的質(zhì)疑時將同條件養(yǎng)護的混凝土試塊做了試壓，數(shù)據(jù)顯示已達設計強度的80%。項目部抓緊安排了混凝土道路面層切縫、面板頂部2mm。為保證“工完、料凈、場清”文明施工，工人配合翻斗車直接上路進行現(xiàn)場廢棄物清運工作。1.在混凝土面層澆筑工藝流程中，請指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補充①、②施工工序的名稱。指出圖1中拉桿的哪一端為固定端。2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質(zhì)量，請補充混凝土澆筑時所疏漏的工序細節(jié)。3.請指出混凝士面層切縫、灌縫時的不當之處，并改正。4.當混凝土強度達設計強度80%時能否滿足翻斗車上路開展運輸工作?說明理由。正確答案：參考解析：1.拉桿采用螺紋鋼筋;傳力桿采用光圓鋼筋;①:運輸;②:振搗;A端為固定端。2.應勤測粗細集料的含水率，適時調(diào)整加水量、保證配合比準確性，嚴格掌握配合比，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護。3.(1)切縫時的不當之處:混凝土強度達到設計強度80%時切縫。改正:橫向縮縫采用切縫機施工，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%~30%時進行。(2)灌縫高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。改正:縫料充滿度應根