2024年汽車智能座艙投融資研究白皮書

創(chuàng)業(yè)邦中汽中心l信息科技創(chuàng)業(yè)邦2024年汽車智能座艙投融資研究白皮書中汽中心|信息科技創(chuàng)業(yè)邦艙產業(yè)鏈分析艙投融資分析汽車座艙進入發(fā)展的第三階段汽車座艙進入發(fā)展的第三階段4電子式座艙電子式座艙機械式座艙智能式座艙液品儀表盤和中控屏進入汽車座艙Carplay液品儀表盤和中控屏進入汽車座艙Carplay軟件系統(tǒng)上車，具備多項功能進入2000年，汽車產品在全球范圍得到普及，消費者對汽車座艙有了更多娛樂化方面的需求，一些電子化功能進入汽車座艙。比如：液品儀表盤取代了機械式儀表盤，車速、油耗和里程數(shù)等車輛信息可以更直觀地顯示；液晶中控屏取代了部分物理按鍵和旋鈕。座艙功能簡單，缺少娛樂功能車內物理按鍵和旋鈕過多，操作繁雜1900年左右，福特推出流水線工藝讓汽車產品實現(xiàn)批量化生產，同時也讓汽車成為更多消費者買得起的商品。為了讓汽車駕駛變得簡單，以及滿足彼時消費者長時間駕駛的需求，包括駕駛位和乘客位的整體化汽車座艙隨之誕生。多屏幕、語音交互等方式取代大多數(shù)物理按鍵投影、床墊上車，打造車內“第三空間”2014年，汽車座艙向智能化方向邁進。ModelS車型，用可觸控的中控屏取代了車內的大部分物理按鍵，可通過中控屏調整車內空調、燈光，以及看導航、播放音樂和視頻等功能。交互方式上，更多車企把語音和手勢交互引入座艙中，來滿足消費者舒適和娛樂等方面的需求。5基礎層上游：基礎層機器視覺車聯(lián)網安全和大數(shù)據NFC/UWBWIFI云服務AI大模型VR/元宇宙PCB顯示面板AI大模型VR/元宇宙座艙芯片C-V2X模組操作系統(tǒng)中間件中游：系統(tǒng)應用層車載硬件車載軟件系統(tǒng)車載硬件儀表盤/中控屏HUD儀表盤/中控屏智能音響域控制器信息娛樂系統(tǒng)智能座椅智能車燈車載通訊系統(tǒng)域控制器信息娛樂系統(tǒng)智能座椅智能車燈車載通訊系統(tǒng)空調/能源人機交互手勢識別人機交互手勢識別觸覺交互表情/肢體識別手車互聯(lián)可穿戴設備家居LOTPC語音助手手車互聯(lián)下游：汽車廠商中國智能座艙產業(yè)細分賽道分布圖(以獲得融資的企業(yè)為主)車聯(lián)網安全和大數(shù)提機器視覺大模型nVR/元宇宙車聯(lián)網安全和大數(shù)提機器視覺大模型nVR/元宇宙基礎技術座艙芯片座艙芯片8功率器件操作系統(tǒng)中問件8功率器件操作系統(tǒng)中問件8操作系統(tǒng)核心組件/架構顯示面板顯示面板留C-C-VZX模組公語音助手表情/肢體識別觸覺交互互聯(lián)設備端語音助手表情/肢體識別觸覺交互互聯(lián)設備端人機交互HUDHUD抬頭顯示貴智能音響智能音響后排顯示屏/智能車窗后排顯示屏/智能車窗儀表盤/中控屏空調/能源智能車燈流媒體后視鏡儀表盤/中控屏空調/能源智能車燈流媒體后視鏡車載硬件智能座椅智能座椅域控制器域控制器嬰車載地圖/導航車載地圖/導航OTAOTA和安全模塊N信息娛樂系統(tǒng)車載通訊系統(tǒng)車載軟件系統(tǒng)車內監(jiān)控系統(tǒng)車內監(jiān)控系統(tǒng)公主機廠造車新勢力主機廠造車新勢力下游廠商數(shù)據來源：創(chuàng)業(yè)邦容獸分析，細分賽道按企業(yè)主產品標注，域控制器酒蓋座艙域及跨域融合解決方案，人機交互和互聯(lián)設備合在一起，統(tǒng)計時間截至2024.11.307·智能座艙主要由智能座艙內飾及智能座艙電子構成，智能座艙內飾包括座椅、燈光、玻璃等，而智能座艙電子則包括域控制器、液晶儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示、流媒體后視鏡等。AR-HUD抬頭顯示流媒體后視鏡中控屏后排娛樂系統(tǒng)結合技術和HUD技術，通過光學反射系外設電子類產品，能夠通過車尾高位剎車一是大型化、多屏化、分屏化等多種形式由多項產品組成，包含車室整合(觸碰式)統(tǒng)將計算機生成的虛報信息與現(xiàn)實道路環(huán)燈旁邊的攝像頭，把后面的畫面?zhèn)魍ǖ胶蟮纳?，二是從物理按健、觸控、語音交彩色屏幕、車室整合AN控制面板、隱藏境融合，提供更豐富、直觀的信息展示。視鏡上(道理等同于倒車影像)互、手勢控制的體驗升級。式DVD/VCD/車上娛樂器及音響系統(tǒng)。智能座椅智能燈光人機交互模塊智能表面性、腰部支撐性、振動舒適性，振動按摩音律控制、基于駕駛員情緒及信息調節(jié)的成部分，人機交互界面成為座椅舒適性方面的研究重點。氛圍燈顏色、亮度等成為主要研究方向。音對話、手勢控制、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等?！ぶ悄茏摷夹g承載著汽車向第三空間轉變的重要職能，目前呈現(xiàn)出多模交互、智能化顯示、車內視覺感知增強和更具舒適性的發(fā)展趨勢。對交互體驗提出更高要求智能化交互安全監(jiān)測個性化交互人機交互對交互體驗提出更高要求智能化交互安全監(jiān)測個性化交互 ·語音、手勢等直觀的交互方式·用戶行為數(shù)據的個性定制·車內電子系統(tǒng)、智能界面和·環(huán)境感知系統(tǒng)，包括電子外后視·全新用戶體驗人機交互多維座艙環(huán)境智能化燈光·大尺寸、集成化顯示屏與聲光電協(xié)同打造個性座艙氛圍·場景化的氛圍燈設計·配合輔助駕駛功能的氛圍燈設計·基于屏幕集成的娛樂化功能·車載游戲/卡拉OK/車內影院/智能交互聊天多屏互動···多屏互動···6智能化燈光舒適性體驗智能座椅功能體驗力座椅健康座艙力座椅健康座艙 智能座椅特定場景體驗個性化氣氛智能座椅特定場景體驗個性化氣氛·健康座艙，負離子凈化系統(tǒng)、香氛89·汽車交互方式向多模態(tài)方向發(fā)展，多種融合交互加速上車，人車交互更加主動和自然。多模交互加速上車歌模式，香氧與音效、氯圍燈聯(lián)動，歌模式，香氧與音效、氯圍燈聯(lián)動，哪吒GT增強K哪吒GT遍蹤零跑S01人險零跑S01人險睿藍7AI大模型加速上車，Al助手提供信息、娛樂需求和情感陪伴中以AI智能助手的應用最為顯性化，不僅提供實用的信息和功能，還給予用戶情感上的支持和陪伴，豐富娛樂功能。廣汽端云一體AI大模型廣汽端云一體AI大模型協(xié)同“雙大腦”,可實現(xiàn)文生文、文生比亞迪璇璣AI大模型小鵬汽車A1天璣系統(tǒng)車載助理小P,提供任務推理、設置提醒、蔚來的"NOMI"硬件基礎硬件基礎大模型上車大模型上車應用領域應用領域感知控制融合感知精準控制型座艙場景智能助手路線助手、出行規(guī)劃智駕智艙底盤大模型技術能力大模型技術能力理解、記憶、學習、生成、規(guī)劃、調度基于屏幕集成的娛樂化功能日益豐富車機游戲功能包括游戲廳和玩具箱，同時配有免費卡控車機游戲功能包括游戲廳和玩具箱，同時配有免費卡控OK程序。良好的影音效果，私密的空間，可顯示在中控大屏、車窗，或通過車質投影，VR等設備觀看。愛奇藝，騰訊視頻上線“一起看”功能，可前排后排屏視頻同播，好劇共享，音樂方面上線網易音樂專區(qū)。DD標配23個場聲器單元，4個主位再道采用由高。中、低音三個單元組合的3分頻合箱，并擁有低音炮與4個頂置聲道音箱。高品質音響效果，多變的氯圍燈光調節(jié)?？赏饨釉捄喌仍O備。后排候樂系統(tǒng)，與Switch合作，支持5mitch游戲在后排疾樂用慕運行。·XR、4D成像、光場屏和全息投影等新技術快速發(fā)展，車窗、三維空間等空間將是成像的下一空間，覆蓋多元化、個性化座艙場景需求。全息顯示全景顯示光場屏將內飾設計與車載娛樂最大化結合，設計美學+功能娛樂交互的極致應用。技術與空間光學技術為一體的顯示屏。次的情感交流將內飾設計與車載娛樂最大化結合，設計美學+功能娛樂交互的極致應用。技術與空間光學技術為一體的顯示屏。吉利吉利概念車顯示屏(概念車階段)一汽紅旗一汽紅旗無介質全息光場屏華為DEE全息屏特點車載“大床”多功能高端座椅榮威D7·第一排座椅與第二排座椅可以完全放倒，直接秒變大·右前后排座椅可以組合成為“沙灘大躺椅魏牌藍山·專屬“女神副駕”,零重力座椅可實現(xiàn)110”夾角舒展乘坐，聯(lián)動12向電動調節(jié)、8點按摩功·標配女王座椅，可實現(xiàn)最大172°靠背傾角，提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式。飛凡F7·低座高、高強度、模塊化，主駕座椅具備加熱、通風、按摩、電動腰托、電動腿托，以及基于分區(qū)控制的“熱石理療”功自動充氣床墊小鵬G9·集成智能床墊的功能，可在中控屏控制自動充氣床墊，并可自動放氣，可實現(xiàn)自動鋪床+床墊軟硬可問界M7·可支持車機屏幕、語音、按鈕等方式實現(xiàn)一鍵零重力躺姿，可根據喜好調整舒享姿·第二排提供零感人體工學座椅態(tài)，通風按摩加熱齊備，同時配備觸控121°零重力模式智己LS7·前排采用雙零重力按摩座椅，在TV模式下還做到了副駕屏與副駕零重力座椅的聯(lián)動執(zhí)行。·功能開啟后，座椅放倒至舒適位置，升起腿托，除可調節(jié)座椅角度外，還可提前預設好座椅通風、加熱、按摩等功智能座艙技術整體發(fā)展趨勢判斷·為滿足消費者更多用車場景需求，智能座艙感知與人機交互技術將加速迭代升級。2028-2030(第三階段)2025-2027(第二階段)2023-2024(第一階段)2028-2030(第三階段)2025-2027(第二階段)智能感知人機交互智能感知人機交互場景中高端車型開始搭載生物識生物識別等感知功能下放經別等感知功能，環(huán)境信息篩別等感知功能，環(huán)境信息篩選分級功能開始裝車搭載語音控制和手勢控制實現(xiàn)高度識別滿足使用，多個屏幕實現(xiàn)交互自由濟車型座艙域與車身域、底盤域高度結合，座艙演變全面“智語音控制和手勢控制大規(guī)模產業(yè)化應用度結合，座艙演變全面“智能助理”規(guī)劃活動、主動訂餐、自動身份識別、影音娛樂、智能推送等線上尋車、車機支付停車費用高尋車、車機支付停車費用高等線上線下聯(lián)動大規(guī)模實現(xiàn)場景互動大規(guī)模實現(xiàn)中控屏座艙芯片京東方澤景高通小鵬京東方安道拓高通自研智能座艙XOS天璣系統(tǒng)理想/繼峰股份/華陽集團富晟/繼峰股份福耀玻璃/圣高通自研“理想同學”京東方華陽通用日本精機安道拓華為：HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)吉利京東方麥格納福耀玻璃/利自研智能座艙芯片龍鷹一號自研數(shù)字孿生智能座艙系統(tǒng)云化應用長安京東方華陽集團/創(chuàng)維水晶光電李爾恩智浦合打造),華陽集團與騰訊聯(lián)合打造梧桐上汽高通自研智能汽車座艙交互系統(tǒng)1.傳統(tǒng)企業(yè)布局：通過搭配供應商組合智能座艙產品，操作系統(tǒng)基本上是通過收購、合作打造。2.新勢力企業(yè)布局：通過組合硬件供應商產品，軟件以全棧自研居多，特別是操作系統(tǒng)自研，最終集成自研座艙系統(tǒng)。車企在座艙芯片方面的布局多以外采為主車企布局芯片領域的四種模式車企內部組建自研團隊合資成立新公司，優(yōu)勢互補線；億咖通(吉利關聯(lián)公司)+安謀整車企業(yè)與芯片廠商深度合作定制芯片對外投資，參股芯片公司，達成戰(zhàn)略合作目前智駕A1芯片的自研技術和資金門檻較高，除特斯拉、蔚小理等企業(yè)外，其他車企大都通過合資或投資的方式進行上游布局座艙芯片相比智駕芯片搭載率更高，需求量更大，但是自研座艙芯片的主機廠極少，主要原因有三點：·高性能產品受到關注，如8295芯片集成了配置、環(huán)視、乘客監(jiān)控、信息安全等功能，具備較強的拓展兼容能力，可提高智能座艙的底層能力，逐步進入上車周期，多車型搭載且有下沉趨勢。8295高性能芯片進入上車周期且有下沉趨勢制程工藝合資公司奔馳E級2023年12月自主品牌2023年10月極越012023年10月2023年12月2024年1月17.58-22.88萬元小鵬X92024年1月2024年3月12.88-16.88萬元2024年3月2024年3月 創(chuàng)業(yè)邦一創(chuàng)業(yè)邦·睿獸分析數(shù)據顯示，智能座艙投融資市場在2014年進入智能化階段后快速升溫并穩(wěn)健發(fā)展，在2019年和2020年受車市遇冷影響短暫調整，2021年之后隨著小米、360等進軍汽車領域，帶動智能座艙投資回暖，在2021年投融資事件數(shù)達到高點。2023年以來，在新能源汽車產業(yè)大額融資事件減少、創(chuàng)投市場活躍度降低和二級市場退出難等影響下，融資事件和融資金額均呈現(xiàn)下滑趨勢。截至2024年1-11月，共完成101個融資事件，披露融資金額達243.45億元人民幣。2015-2024年中國智能座艙行業(yè)一級市場融資趨勢廣汽埃安、賓理、長安新能源、嵐圖汽車等均完成超40億元融資智己汽車、武漢華星均完成超40億元融資廣汽埃安、賓理、長安新能源、嵐圖汽車等均完成超40億元融資智己汽車、武漢華星均完成超40億元融資214201520162017201820192020融資事件(個)—融資金額(億人民幣)熱點領域：近3年投融資集中在核心組件/架構、車載軟件系統(tǒng)領域中汽中心I信息科技資呈現(xiàn)增長趨勢。2022-2024年智能座艙融資事件的領域分布中游中游人機交互主機廠基礎技術造車新勢力基礎技術造車新勢力車載硬件車載軟件系統(tǒng)數(shù)據來源：睿獸分析，車載軟件系統(tǒng)涵蓋軟硬件綜合解決方案，人機交互和互聯(lián)設備合在一起，截至2024.11.302022-2024年智能座艙融資事件的上游熱點細分賽道分布2022-2024年智能座艙融資事件的中游熱點細分賽道分布66200.60色細分賽道：域控制器、功率器件、HUD、語音助手行業(yè)融資占比上升2%增長到2023年的7%和2024年的6%)。■城控制器■傳統(tǒng)tier1■傳感器/相機■VR/元宇宙■座艙芯片造車新勢力■HUD抬頭顯示■操作系統(tǒng)■語音助手■機器視覺825熱點城市：近3年上海、北京投融資位列前茅，深圳、蘇州、杭州為第二梯隊·2022-2024年融資事件上，上海、北京融資事件均超過100個；深圳、蘇州、杭州融資事件均超過30個，位于第二梯隊。投資熱點城市主要由當?shù)爻墒斓钠嚠a業(yè)鏈、政府支持政策、以及豐富的創(chuàng)新和人才資源所驅動?！と谫Y金額上，上海最高為379.47億元，北京、廣州、嘉興、重慶位列居第2-5名，廣州因廣汽埃安在2022年獲得200多億元融資，嘉興因哪吒汽車在近3年共獲得140多億元融資，重慶因長安新能源汽車、阿維塔科技獲得大額融資，因而披露的融資總額較高。武漢嘉興廣州南京9成都55珠海蘇州上海·2024年北京融資事件超過上海，位列第一，融資事件占比從20%(2022)提升到21%(2024)。江蘇、浙江、安徽投資熱情高漲，蘇州、合肥、寧波融資熱度上升，相比2022年融資事件占比增加1.5-2倍，蘇州的車小米、中科億海微、芯科2022-2024年中國智能座艙熱點城市融資事件占比融資階段：以A-B輪為主，C-PrelPO輪占比呈現(xiàn)增加趨勢·2022-2024年融資事件上，A輪發(fā)生190個融資事件，披露融資總額637.69億元；從24%增長到2024年的28%,C-PrelPO輪占比從2022年的24%增長到2024年的29%,主機廠和頭部的Tier1企業(yè)出于產2022-2024年智能座艙融資事件的輪次占比32022-2024年智能座艙融資事件的輪次占比320222023852活躍國資機構：國資占據半壁江山，財通基金、中信證券、諾德基金投資較活躍·2022-2024年融資事件，有952家投資機構參與投資，其中VC/PE(含國資機構)有862家(占90.5%)?！ぴ谇皺C構代表投資項目萬安科技.中科創(chuàng)達.光華科技，華陽集團，德爾股份，拓普集團，星網宇達.浙江世寶中信證券一徑科技.中科創(chuàng)達.華陽集團，合眾思壯.啟明信息.智己汽國泰君安世運電路，中科創(chuàng)達，北斗星通，華陽集團，寧德時代.拓普集團.導遠電子.廣汽埃安.極氪，芯擎科技.西井科技，超境汽車.速騰聚創(chuàng)RoboSense云馳未來，亮道智能.國汽智控，清研智行，芯馳科技.行易道合肥產投集團合肥疆程.復睿微電子，宏景智駕，悠跑科技，深創(chuàng)投同馭汽車，威晟汽車，寅家科技.廣汽埃安，瑞波科數(shù)據來源：谷獸分析，統(tǒng)計時間截至2024.11.30·2022-2024年融資事件，有952家投資機構參與投資，CVC有90家(占9.5%);12022-2024年CVC投資企業(yè)數(shù)量(Top11)12代表投資項目千顧科技.同馭汽車，安聲科技，尼卡光學，探維科技川土微電子，廣汽埃安，海微科技，立功科技，芯擎科技，銳泰微電子同馭汽車，威晟汽車.智己汽車，海微科技，福瑞泰克，英創(chuàng)匯智中科慧眼，木衛(wèi)四.臻驅科技.芯科集成，視光半導體川土微電子，拿森電子，長安新能源，阿維塔科技國汽智控，智己汽車，極氪.阿維塔科技海微科技，禾多科技，速騰聚創(chuàng)RoboSen數(shù)據來源：睿善分析，統(tǒng)計時間截至2024.11.30IPO市場：呈現(xiàn)回暖趨勢，IPO企業(yè)集中在造車新勢力、傳統(tǒng)tier1、座艙芯片賽道過IPO上市?！こ鞘蟹植忌希员本?8家)、上海(8家)、深圳(7家)為主；交易所集中在上海證券交易所(14家)、香港證券交易所(12家)。賽道以造車新勢力(6家)、傳統(tǒng)tier1(5家)、座艙芯片(5家)企業(yè)為主。2020-2024年中國智能座艙上市企業(yè)數(shù)量(家)2020-2024年中國智能座艙上市企業(yè)賽道分布8地平線機器人極氪黑芝麻智能速騰聚創(chuàng)廣聯(lián)科技控股博實結晶科電子出門問問2020202120222023華虹半導體禾賽科技豪恩汽電知行科技5數(shù)據來源：睿獸分析，截至2024.11.30公司簡稱上市時間IPO時市值(億元)最新市值(億元)寒武紀北京座艙芯片北京操作系統(tǒng)，造車新勢力小鵬汽車廣州操作系統(tǒng)，造車新勢力操作系統(tǒng).造車新勢力北京商湯科技北京寧波造車新勢力福州數(shù)據來源：睿獸分析，最新市值按2024.12.06市值中汽中心l信息科技中汽中心l信息科技地平線機器人地平線機器人■基本信息盤市值534.22億港元?！鋈谫Y歷程■財務狀況在研發(fā)上持續(xù)高投入，通過技術創(chuàng)新和產品優(yōu)化構建了競爭壁壘總營收(億元)研發(fā)投入(億元)凈利潤(億元)■競爭優(yōu)勢■基本信息收盤市值68.78億美元(約合498億元人民幣)■融資歷程事件時間51.3億美元未披露130億美元未披露■財務狀況總營收(億元)凈利潤(億元)2024前三季度■競爭優(yōu)勢收并購：市場相對活躍，集中在造車新勢力、傳統(tǒng)tier1中汽中心l信息科技創(chuàng)業(yè)邦達9個，披露總金額144.38億元人民幣；并購企業(yè)賽道集中在造車新勢力(6個)、傳統(tǒng)tier1(6個)。目前車企及傳統(tǒng)tier1進入到存量競爭的時代，通過并購整合資源，更有利于降本增效。2020-2024年中國智能座艙并購事件年份分布202020212022并購事件(個)—披露并購金額(億人民幣)2020-2024年中國智能座艙并購事件賽道分布1數(shù)據來源：杏獸分析，截至2024.11.30收并購：大額并購事件較為頻繁·2020-2024年，完成21件過億元并購事件，占總體并購事件的45.7%。其中16多億元收購華晨制造(2024年完成),長安汽車以13多億元收購長安新能源的股份，通過并購整合形成更強的品牌合并購金額(億元)寧波主機廠93.67億人民幣江門順德控股集團34.45億人民幣中山四川九洲集團26.14億人民幣沈陽傳統(tǒng)tier1寶馬中國16.33億人民幣傳統(tǒng)tier113.32億人民幣寶雞11.47億人民幣智行盒子北京造車新勢力10億人民幣深圳中聯(lián)重科7.8億人民幣東軟睿馳6.5億人民幣共達電聲4.6億人民幣深圳3.33億人民幣君歌電子中際旭創(chuàng)3億人民幣智聯(lián)科技華瑞世紀2.53億人民幣2.48億人民幣中威電子杭州2.47億人民幣上海廣電通信上海儀電電子集團2.3億人民幣數(shù)據來源：睿獸分析，截至2024.11.30獨角獸最新融資事件·2023年臻驅科技、極氪新晉為獨角獸，2024年引望智能(角獸名單。截至2024年11月底，智能座艙獨角獸共12家，主要分布在造車新勢力(3家)、操作系統(tǒng)(2家)賽道。成立時間城市資時間引望智能115億人民幣1150億人民幣賓理BeyonCa北京造車新勢力智己汽車過80億人民幣300億人民幣ROX洛軻智能造車新勢力10億美元30億美元OTA和安全模塊未披露天津鼎佳210億人民幣阿維塔科技造車新勢力未披露200億人民幣車載地圖/導航未披露中和元良，京國瑞基金等160億人民幣芯馳科技北京座艙芯片10億人民幣140億人民幣深藍汽車(長安新能源)傳統(tǒng)tier1收購13.32億人民幣128.8億人民幣功率器件未披露10億美元毫末智行北京3億人民幣九智投資，武發(fā)基金10億美元東軟睿馳未披露楚天協(xié)同創(chuàng)投69億人民幣成立時間融資時間關注理由博泰車聯(lián)網15億人民幣智能座艙和智能網聯(lián)全棧解決方案，提供從主動安全、底層汽車7億人民幣北京座艙芯片10億人民幣全場景車規(guī)芯片提供商，芯片已在20多款近10億人民幣深圳1億美元基于端到端模型的高階智駕系統(tǒng)DeepRoute10未披露FindAUTO高精度定位方案已在30余款車未披露過6億人民幣過5億人民幣高性能、低功耗的5G通信芯片東軟睿馳*未披露國汽智控北京網安全和大數(shù)據數(shù)億人民幣ADAS/AD系統(tǒng)開發(fā)軟硬一體的平臺化產品數(shù)億人民幣安聲科技北京智能音響過億人民幣終端嵌入式AI聲學系統(tǒng)化解決方案，主動降噪技術領先東超科技近1億人民幣自研負折射平板透鏡，可交互空中成像技術領先北京未披露自研人工智能觸感專用芯片，多家主機廠的供應商數(shù)據來源：谷獸分析，截至2024.11.30產業(yè)發(fā)展趨勢·未來智能座艙將融合先進的人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網等技術，成為一個高度智能、個性化、沉浸式的移動生活空間?！ざ嗄B(tài)人機交互成為熱點，綜合運用觸覺、語音、車內視