計算機行業(yè)CES 2025動態(tài)跟蹤系列（五）：汽車“芯”勢力齊發(fā)力國內(nèi)外車企智駕成果豐碩

行行業(yè)動態(tài)跟蹤報告證券研究報告行行業(yè)報告強于大市（維持）行情走勢圖強于大市（維持）行情走勢圖相關(guān)研究報告【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*計算機*CES2025動態(tài)跟蹤系列（一）英偉達：軟硬件重磅產(chǎn)品亮Cosmos引領(lǐng)物理AI浪潮*強于大市20250110【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（二）機器人：NVIDIACosmo有望加速人形機器人開發(fā)訓(xùn)練*強于大市20250113【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（三）-面板篇：大尺寸LCD依舊堅挺，OLED中尺寸化值得關(guān)注*強于大市20250114【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（四）-智能眼鏡：XR設(shè)備新品不斷，相關(guān)研究報告【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*計算機*CES2025動態(tài)跟蹤系列（一）英偉達：軟硬件重磅產(chǎn)品亮Cosmos引領(lǐng)物理AI浪潮*強于大市20250110【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（二）機器人：NVIDIACosmo有望加速人形機器人開發(fā)訓(xùn)練*強于大市20250113【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（三）-面板篇：大尺寸LCD依舊堅挺，OLED中尺寸化值得關(guān)注*強于大市20250114【平安證券】行業(yè)動態(tài)跟蹤報告*電子*CES2025動態(tài)跟蹤系列（四）-智能眼鏡：XR設(shè)備新品不斷，AI眼鏡成新風(fēng)口*強于大市20250114證券分析師閆磊投資咨詢資格編號S1060517070006YANLEI511@付強投資咨詢資格編號S1060520070001FUQIANG021@黃韋涵投資咨詢資格編號S1060523070003HUANGWEIHAN235@研究助理達領(lǐng)域布局廣泛，產(chǎn)品覆蓋自動駕駛、機器人和智能交王佳一一般證券從業(yè)資格編號S1060123070023WANGJIAYI446@激光雷達，專為高階輔助駕駛設(shè)計，具備高精度探測且機身激光雷達719E尺寸全球最小，處于預(yù)售階段。其他廠商也有重磅王佳一一般證券從業(yè)資格編號S1060123070023WANGJIAYI446@艙、操作系統(tǒng)、智能駕駛等領(lǐng)域成果豐碩。寶馬首發(fā)新世代超感智能2025年推出。還發(fā)布新世代操作系統(tǒng)X，作為底層軟件架構(gòu)，2026年與請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。2/10高通合作，車型已搭載KrAI大模型系統(tǒng)；超快充生態(tài)方面，首發(fā)海外800V超快充補能規(guī)劃；智能架構(gòu)方面，與Waymo聯(lián)合開發(fā)的極氪RT將大模交付。長城將魏牌全新藍山帶到CES，其在智能駕駛和座艙方面實力卓越，一同參展的靈魂請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。3/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告一、英偉達引領(lǐng)汽車“芯”勢力，科技巨頭齊發(fā)力n英偉達：下一代汽車處理器Thor實現(xiàn)功能全面升級車技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的部署，賦能汽車制造商的2025年車型。能夠進行多域計算，這意味著它可以將自動駕駛、車載信息娛樂等功能劃分為不同的任務(wù)區(qū)間，同時運行、互不干擾。借助DRIVEThor，汽車制造商可以在單個系統(tǒng)級芯片上高效整合數(shù)字儀表盤、信息娛樂、泊車、輔助駕駛等多種功能，從而極大地提高開發(fā)效率和軟件更新迭代的速度。包括比亞迪、理想、極氪等很多中國車企在內(nèi)，此前都宣布過與Thor的合作。英偉達借助Omniverse平臺，對駕駛場景進行深度測試，并生成合成數(shù)據(jù)，加速人工智能模型的研發(fā)進程。目前田、AURORA和大陸集團已經(jīng)加入英偉達的合作陣營，它們將共同致力于下一代高度自動化和自動駕駛車隊的推出勛表示英偉達汽車業(yè)務(wù)將在2026財年實現(xiàn)50億美元的收入規(guī)模。圖表1新一代NVIDIADRIVEThor圖表圖表1新一代NVIDIADRIVEThorn英特爾：發(fā)布ACU和車載獨立顯卡CES2024上，英特爾曾高調(diào)宣布進軍汽車市場，主攻智能座艙芯片、電車能源AI管理、開放式汽車芯片定制平臺三大方向，并發(fā)布了第一代AI增強型軟件定義車載SoC。此次CES上，英特爾公司副總裁JackWeast宣布，年第一季度大批量出貨。CES2025上，面對汽車市場，英特爾又帶來了兩大新產(chǎn)品。第一款是英特爾自適應(yīng)控制單元和域整合到單個芯片之中，支持根據(jù)駕駛員的個人風(fēng)格和路況自動調(diào)整高壓和控制頻率，從而減少車輛對電池的能源需求。高級的車載AI工作負載，還帶來下一代人機交互界面、更沉浸的車內(nèi)體驗和3A級PC游戲體驗。此外，英特爾還與亞馬遜旗下云計算平臺AWS聯(lián)合推出了基于AWS的英特爾汽車虛擬設(shè)計環(huán)境，確保了從云到車真正的硬件和軟件一致性。它能夠幫助解決車輛開發(fā)生命周期中的各種挑戰(zhàn)，使工程師能夠在虛擬和物理硬件設(shè)置之間無縫切換，幫助廠商降低研發(fā)成本并縮短上市時間。請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。4/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告圖表4英特爾要把AIPC軟件生態(tài)系統(tǒng)引入汽車圖表3圖表4英特爾要把AIPC軟件生態(tài)系統(tǒng)引入汽車nMobileye：展示端到端的自動駕駛系統(tǒng)MobileyeDrive心智駕平臺。SuperVision作為Mobileye最先進的輔助駕駛系統(tǒng)之一，已經(jīng)在極氪、極星等品牌的動駕駛系統(tǒng)MobileyeDrive則瞄準(zhǔn)駕駛功能的全面覆蓋。意義重大，而EyeQ系列芯片則以其高效的計算能力和低能耗設(shè)計為自動駕駛系統(tǒng)提供了強大的硬件支持。圖表6Mobileye的成像雷達圖表5Mobileye圖表6Mobileye的成像雷達請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。5/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告圖表7Mobileye安全架構(gòu)n黑芝麻智能：首次公開展示華山A2000系列芯片樣片Pro（支持全自動駕駛）三款芯片，均采用7nm工藝制造，內(nèi)置黑芝麻智能自主研發(fā)的“九韶”N用AI工具鏈BaRT和雙芯?；ヂ?lián)技術(shù)BLink，在智駕功能正常運行時，就可以進行全車數(shù)據(jù)的脫敏、壓縮、編碼和存儲。圖表8黑芝麻智能華山A2000家族產(chǎn)品請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。6/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告二、多款激光雷達產(chǎn)品亮相CES，賦能無人駕駛方案落地萬集科技在激光雷達領(lǐng)域開展了廣泛的布局，在本屆CES上帶來了多款高性能激光雷達產(chǎn)品，覆蓋自動駕駛、機器人和智能交通等多個不同應(yīng)用領(lǐng)域。目前萬集科技的激光雷達產(chǎn)品已銷往美國、加拿大、新加坡、德國、瑞士、日本、韓國等30多個國家，累計銷量接近10萬臺。廣視角內(nèi)，分辨率達0.15°和0.13°,能夠提供高精度探測，但機身厚度僅為24-30mm。萬集科技還帶來了其為低速無人駕駛應(yīng)用場景研發(fā)的750全固態(tài)補盲激光雷達。該款激光雷達采用了全固態(tài)設(shè)計，具備140°x70°的大視場角，最遠測距可達50米（30米@10%反射率目前已在國內(nèi)多家自動駕駛企業(yè)的低速無人駕駛場景中得到實際應(yīng)用，助力解決低速行駛中的“盲區(qū)”問題。圖表10圖表10萬集750全固態(tài)激光雷達圖表9萬集760超薄車載激光雷達高清點云展示首款產(chǎn)品，EM4最遠探測距離可達600m，視場角為120°x27°,并具備最高0.050x0.025角分辨率和超長測距，可為汽系列，并宣布已向客戶量產(chǎn)交付。3）圖達通：圖達通則展示了該及智能交通管理平臺SIMPL。此外，圖達通還在現(xiàn)場發(fā)布了全新的遠距離激光雷達靈雀E1X。請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。7/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告圖表11速騰聚創(chuàng)“千線”超長距數(shù)字化激光雷達RoboSenseEM4三、國內(nèi)外車企云集，智駕新成果齊亮相CES2025有250多家汽車牌車企，來自中國的車企有極氪、長城、小鵬匯天等。在AI技術(shù)推動下，車企在其重點發(fā)力的智能座艙、操作系統(tǒng)、智能駕駛等領(lǐng)域成果豐厚。n寶馬寶馬首發(fā)新世代超感智能座艙——寶馬首創(chuàng)全景iDrive，最大特點就是涵蓋車型在2025年內(nèi)推出，中國市場版本將融入本土技術(shù)和服務(wù)，滿足中國消費者幾乎所有場景的交互需求。隨全新座艙發(fā)布的還有寶馬新世代操作系統(tǒng)X，也是座艙的底層軟件架構(gòu)。這款BMW首創(chuàng)全景iDrive的底層軟件架構(gòu)，其款新世代量產(chǎn)車型，在2026年與中國消費者見面。寶馬則計劃展示其最新的iVisionDee概念車，主打增強現(xiàn)實與車內(nèi)交互的結(jié)合，福特則會展示其全新AI駕駛助手系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了實時路徑規(guī)劃、語音識別和智能泊車功能。定位純電動中型SUV的smart精靈#5車型，重點聚焦于智能駕駛系統(tǒng)以及座艙技術(shù)的最新研發(fā)成果。這款車首搭字節(jié)跳動的“豆包AI請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。8/10圖表12BMW首創(chuàng)全景iDrive平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告圖表12BMW首創(chuàng)全景iDrive圖表13BMW首創(chuàng)全景iDrive引入MatrixBacklight技術(shù)n極氪圖表14BMW首創(chuàng)全景iDrive和高通攜手合作布局智能座艙，極氪車型目前已搭載由高通8295智能座艙計算平迭代升級，為用戶提供了持續(xù)優(yōu)化的智能出行體驗；3）超快充生態(tài)出海方面，極氪能源首發(fā)海外800V超快充補能規(guī)劃，聯(lián)合開發(fā)的極氪RT——全球首款量產(chǎn)原生自動駕駛汽車，即將于2025年開啟大規(guī)模交付。與此提供專為未來出行打造的浩瀚-M架構(gòu)，不僅承襲了200億浩瀚架構(gòu)的高標(biāo)準(zhǔn)安全、操控與可靠性，更在此圖表14BMW首創(chuàng)全景iDrive圖表15BMW首創(chuàng)全景iDrive引入MatrixBacklight技術(shù)n長城長城將魏牌全新藍山帶到了CES。作為長城汽車智能化戰(zhàn)略的集大成者，全新藍山在智能駕駛、智能座艙等方面均展現(xiàn)出其搭載的CoffeeOS3.1系統(tǒng)通過AI賦能重新定義了智能座艙體驗。與全新藍山一道出征的，還有長城請通過合法途徑獲取本公司研究報告，如經(jīng)由未經(jīng)許可的渠道獲得研究報告，請慎重使用并注意閱讀研究報告尾頁的聲明內(nèi)容。9/10平安證券計算機·行業(yè)動態(tài)跟蹤報告摩托車騎行帶來了全新的智能交互體驗。圖表16長城魏牌全新藍山、長城靈魂S2000四、投資建議自動駕駛技術(shù)作為本次CES大會最受關(guān)注的領(lǐng)域之一，吸引來力，眾多科技巨頭發(fā)布智能汽車領(lǐng)域重磅新品。國內(nèi)外車企云集，智駕新成果齊亮相。CES2025智能汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)成果及重磅產(chǎn)品精彩紛呈，展現(xiàn)了全球智能汽車領(lǐng)域的良好發(fā)展前推薦中科創(chuàng)達，推薦德賽西威，建議關(guān)注千方科技、通行寶、萬集科技。五、風(fēng)險提示1）智能汽車相關(guān)政策推進不及預(yù)期。我國自動駕駛領(lǐng)域的政策框架已基本成型，但是高級別自動駕駛相關(guān)制度仍需進一步細化和補齊，如無人駕駛汽車的事故責(zé)任劃分有待進一步明確2）智能汽車技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期。若智能駕駛技術(shù)的發(fā)展無法找到兼具成本效益與技術(shù)優(yōu)勢的方案，將阻礙智能汽車的商業(yè)平安證券研究所投資評級：強烈推薦（預(yù)計6個月內(nèi)，股價表現(xiàn)強于市場表現(xiàn)20%以上）推薦（預(yù)計6個月內(nèi)，股價表現(xiàn)強于市場表現(xiàn)10%至20%之間）中性（預(yù)計6個月內(nèi)，股價表現(xiàn)相對市場表現(xiàn)在±10%之間）回避（預(yù)計6個月內(nèi)，股價表現(xiàn)弱于市場表現(xiàn)10%以上）行業(yè)投資評級:強于大市（預(yù)計6個月內(nèi)，行業(yè)指數(shù)表現(xiàn)強于市場表現(xiàn)5%以上）中性（預(yù)計6個月內(nèi)，行業(yè)指數(shù)表現(xiàn)相對市場表現(xiàn)在±5%之間）弱于大市（預(yù)計6個月內(nèi)，行業(yè)指數(shù)表現(xiàn)弱于市場表現(xiàn)5%以上）負責(zé)撰寫此報告的分析師（一人或多人）就本研究報告確認：本人具有中國證券業(yè)協(xié)會授予的證券投資咨詢執(zhí)業(yè)資格。平安證券股份有限公司具備證券投資咨詢業(yè)務(wù)資格。本公司研究報告是針對與公司簽署服務(wù)協(xié)議的簽約客戶的專屬研究產(chǎn)品，為該類客戶進行投資決策時提供輔助和參考，雙方對權(quán)利與義務(wù)均有嚴(yán)格約定。本公司研究報告僅提供給上述特定客戶，并不面向公眾發(fā)布。未經(jīng)書面授權(quán)刊載或者轉(zhuǎn)發(fā)的，本公司將采取維權(quán)措施追究其侵權(quán)責(zé)任。證券市場是一個風(fēng)險無時不在的市場。您在進行證券交易時存在贏利的可能，也存在虧損的風(fēng)險。請您務(wù)必對此有清醒的認識，認真考慮是否進行證券交易。市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。此報告旨為發(fā)給平安證券股份有限公司（以下簡稱“平安證券”）的特定客戶及其他專業(yè)人士。未經(jīng)平安證券事先書面明文批準(zhǔn)，不得更改或以任何方式傳送、復(fù)印或派發(fā)此報告的材料、內(nèi)容及其復(fù)印本予任何其他人。此報告所載資料的來源及