2025年滬科新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷565考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、用水平恒力作用于質(zhì)量為的物體，使之在光滑的水平面上沿力的方向移動(dòng)一段距離恒力做功為再用該恒力作用于質(zhì)量為（）的物體，使之在粗糙的水平面上移動(dòng)同樣的距離恒力做功為則兩次恒力做功的關(guān)系是（）A.B.C.D.無(wú)法判斷2、如圖；汽車(chē)向左開(kāi)動(dòng)，系在車(chē)后緣的繩子繞過(guò)定滑輪拉著重物M上升，當(dāng)汽車(chē)向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，重物M將（）

A.勻速上升B.加速上升C.減速上升D.無(wú)法確定3、如圖所示，一個(gè)圓盤(pán)在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上有一個(gè)小物體隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為小物體距圓盤(pán)中心距離為0.10m，則（）

A.小物體的運(yùn)動(dòng)周期為2sB.小物體的運(yùn)動(dòng)周期為0.5sC.小物體的線速度大小為D.小物體的線速度大小為4、如圖所示，河的兩岸平行，水流速為v0，三條小船（可視為質(zhì)點(diǎn)）從同一點(diǎn)O開(kāi)始勻速渡河，船速分別為v1、v2、v3，船頭與河岸的夾角分別為θ1、θ2、θ3，其中θ2=90°，θ1<θ3。若它們同時(shí)出發(fā)；能夠同時(shí)到達(dá)河對(duì)岸，則船速的大小關(guān)系為（）

A.v1＞v3＞v2B.v3＞v1＞v2C.v1＞v2＞v3D.v1＝v2＝v35、在合肥，穿梭于大街小巷的共享單車(chē)已成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，它大大緩解了市民出行的“最后一公里”難題。某單車(chē)的傳動(dòng)裝置如圖所示，鏈輪的齒數(shù)為40，飛輪的齒數(shù)為18，后輪直徑為若小明以勻速騎行；則腳踩踏板的角速度為（）

A.B.C.D.6、如圖所示，是某自行車(chē)的鏈條傳動(dòng)示意圖，某時(shí)刻鏈條移動(dòng)的速率為v，大、小齒輪角速度分別為ω1、ω2大、小齒輪的直徑分別為d1、d2；則下列關(guān)系正確的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、如圖甲所示，輕桿一端固定在點(diǎn)，另一端固定一小球，現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為的圓周運(yùn)動(dòng)。小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為其圖像如圖乙所示。則（）

A.小球的質(zhì)量為B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮镃.時(shí)，在最高點(diǎn)桿對(duì)小球的彈力大小為D.時(shí)，在最高點(diǎn)桿對(duì)小球的彈力方向向上8、目前，在地球周?chē)性S多人造地球衛(wèi)星繞著它轉(zhuǎn)，其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓，且軌道半徑逐漸變?。粜l(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過(guò)程中，只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用，則下列判斷正確的是A.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小B.由于地球引力做正功，引力勢(shì)能一定減小C.由于氣體阻力做負(fù)功，地球引力做正功，機(jī)械能保持不變D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小9、如圖，一輕彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A處，另一端位于直軌道上B處，彈簧處于自然狀態(tài)，質(zhì)量為m的小物塊P自C點(diǎn)以速度v開(kāi)始下滑，最低到達(dá)E點(diǎn)，AE=隨后P沿軌道被彈回恰好回到C點(diǎn)，AC=4L，已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=重力加速度大小為g。（取sin37°=cos37°=則（）

A.彈簧的最大彈性勢(shì)能為Ep=B.彈簧的最大彈性勢(shì)能為Ep=C.物塊在C點(diǎn)的初速度為v=D.物塊在C點(diǎn)的初速度為v=10、一起重機(jī)的鋼繩由靜止開(kāi)始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值，以后起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度v2勻速上升為止，則整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是：A.若勻加速過(guò)程時(shí)間為t，則速度由v1變?yōu)関2的時(shí)間小于B.重物的最大速度為C.重物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D.鋼繩的最大拉力為11、在下列物理現(xiàn)象或者物理過(guò)程中，機(jī)械能不守恒的是（）A.勻速下落的降落傘B.石塊在空中做平拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）C.沿斜面勻速上行的汽車(chē)D.細(xì)繩拴著的小球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)12、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大為_(kāi)_____m，路程為_(kāi)_______m.13、曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向是變化的，所以曲線運(yùn)動(dòng)是_______運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體的______方向與速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的合外力指向軌跡的______側(cè)。14、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：

（1）當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向___________時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)；

（2）物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件運(yùn)動(dòng)學(xué)角度：物體加速度的方向與速度的方向______時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。15、一輛正在行駛的汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后做減速運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)，在這一過(guò)程中，汽車(chē)所受合力對(duì)汽車(chē)做_________（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”），汽車(chē)所受的重力對(duì)汽車(chē)做_______（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”）。16、如圖，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c質(zhì)量分別為在c的萬(wàn)有引力作用下，a、b在同一平面內(nèi)繞c沿逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)，周期之比則它們的軌道半徑之比為_(kāi)_____，從圖示位置開(kāi)始，在b運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中，a、b、c共線了____次。

17、如圖所示，甲、乙兩個(gè)小球分別被兩根細(xì)繩懸于等高的懸點(diǎn)，繩長(zhǎng)現(xiàn)將細(xì)繩拉至水平后由靜止釋放小球，則甲、乙兩球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)角速度大小之比為_(kāi)___，向心加速度大小之比為_(kāi)_____。18、質(zhì)量為2kg的物體受到一個(gè)豎直向上的拉力F=50N，物體上升了4m的高度，則在這一過(guò)程中，重力勢(shì)能的增量為_(kāi)______J動(dòng)能的增量為_(kāi)__________J（g=10m/s2），機(jī)械能的增量為_(kāi)___________J評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)23、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，讓質(zhì)量為1kg的重錘自由下落，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄運(yùn)動(dòng)過(guò)程，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為6V、50Hz的交流電源，如圖所示，紙帶上O點(diǎn)為重錘自由下落時(shí)紙帶打的第一個(gè)點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D依次間隔一個(gè)點(diǎn)（圖中未畫(huà)出），各計(jì)數(shù)點(diǎn)與O點(diǎn)距離如圖所示，單位為mm，重力加速度為9.80m/s2；計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字。則。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘速度vB=_____________m/s，重錘動(dòng)能EkB=_____________J；

（2）從開(kāi)始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí)，重錘勢(shì)能減少量為_(kāi)____________J。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

物體沿力的方向運(yùn)動(dòng)，根據(jù)W=Fxcosα，兩次做功中的F、x、α均相同，所以兩次F做功相同，即W1=W2，故選C。2、B【分析】【分析】

考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解的應(yīng)用；掌握牛頓第二定律的內(nèi)容，注意正確將小車(chē)的運(yùn)動(dòng)按效果進(jìn)行分解，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，其中沿繩方向的運(yùn)動(dòng)與物體上升的運(yùn)動(dòng)速度相等．

【詳解】

小車(chē)的運(yùn)動(dòng)可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，設(shè)繩子與水平面的夾角為θ，由幾何關(guān)系可得：vM=vcosθ，因v不變，而當(dāng)θ逐漸變小，故vM逐漸變大，物體有向上的加速度，故B正確，ACD錯(cuò)誤．3、C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小物體的運(yùn)動(dòng)周期

AB錯(cuò)誤；

CD．小物體的線速度大小

C正確；D錯(cuò)誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

已知船速分別為v1、v2、v3，船頭與河岸的夾角分別為θ1、θ2、θ3，可得小船垂直于河對(duì)岸的分速度分別為若它們同時(shí)出發(fā)，能夠同時(shí)到達(dá)河對(duì)岸，設(shè)它們達(dá)到對(duì)岸的時(shí)間為t，兩岸的寬度為d，可得

又因?yàn)?/p>

則

可得

故選A。5、B【分析】【分析】

【詳解】

后輪的角速度

由于后輪和飛輪一起繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此飛輪的角速度也為而飛輪和鏈輪靠鏈條傳動(dòng)，邊緣的線速度相同，即相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)相同，因此

可得鏈輪的角速度

而腳踩踏板和鏈輪聯(lián)動(dòng)的，角速度相同，也為

故選B。6、A【分析】【分析】

【詳解】

因大小齒輪邊緣的線速度相等，都等于v，則

即

故選A。二、多選題(共5題，共10分)7、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)小球的速度為零時(shí)

則有

解得

故A正確；

B．當(dāng)時(shí)，桿子的彈力為零，有

解得

故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得

又

則

可知

故C正確；

D．由圖象可知，時(shí)，桿子的作用力為零，當(dāng)

時(shí)；輕桿表現(xiàn)為拉力，即輕桿對(duì)小球的彈力方向向下，故D錯(cuò)誤。

故選AC。8、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)

可得

衛(wèi)星軌道半徑減?。粍t動(dòng)能增加，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過(guò)程中；做近心運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力做正功，引力勢(shì)能減小，B正確；

C．由于稀薄氣體的阻力做負(fù)功；機(jī)械能有部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故衛(wèi)星的機(jī)械能減小，C錯(cuò)誤；

D．又因?yàn)橄”怏w的阻力較?。还市l(wèi)星克服氣體阻力做的功小于萬(wàn)有引力做的功，即小于引力勢(shì)能的減小，D正確；

故選BD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小物塊P自C點(diǎn)以速度v開(kāi)始下滑，最低到達(dá)E點(diǎn)時(shí)速度變?yōu)榱?；此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，對(duì)物塊從E點(diǎn)剛好返回到C點(diǎn)的過(guò)程，由能量守恒有。

解得。

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．小物塊P自C點(diǎn)以速度v開(kāi)始下滑，最低到達(dá)E點(diǎn)，隨后P沿軌道被彈回恰好回到C點(diǎn)的全過(guò)程；重力做功為零，彈簧的彈性勢(shì)能無(wú)變化，由能量守恒有。

解得。

故C正確；D錯(cuò)誤；

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

A、速度由變?yōu)榈淖黾铀俣葴p小的加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)速度由變?yōu)榈臅r(shí)間為根據(jù)題意可得解得故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B、重物以最大速度為勻速上升時(shí)，鋼繩拉力所以重物的最大速度為故選項(xiàng)B正確；

C、重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度根據(jù)速度公式可得重物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故選項(xiàng)C正確；

D、勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大，且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力，由可得故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．11、A:C【分析】試題分析：降落傘勻速下落的過(guò)程中；空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；石塊在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，只受重力，機(jī)械能守恒，故B正確．勻速爬坡的汽車(chē)，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，故機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤；細(xì)繩拴著的小球在光滑的水平桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能和勢(shì)能都不變，故機(jī)械能守恒，故D正確．

考點(diǎn)：考查了機(jī)械能守恒條件的應(yīng)用三、填空題(共7題，共14分)12、略

【分析】【詳解】

[1][2]位移是指從初位置到末位置的有向線段，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的圓周作勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移大小路程為軌跡的長(zhǎng)度，所以經(jīng)過(guò)的總的路程為【解析】13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向是變化的；所以曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。

[2]做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是；物體的合外力方向與速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。

[3]做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力方向與速度方向一定不在一條直線上，且合外力方向指向軌跡凹側(cè)?！窘馕觥竣?變速②.加速度（或合外力）③.凹14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不在同一直線上15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)動(dòng)能定理

所以汽車(chē)所受合力對(duì)汽車(chē)做負(fù)功；

[2]根據(jù)功的定義，因?yàn)槠?chē)在重力方向沒(méi)有位移，故汽車(chē)所受的重力對(duì)汽車(chē)不做功?！窘馕觥控?fù)功不做功16、略

【分析】【詳解】

[1]質(zhì)點(diǎn)a、b都在c的萬(wàn)有引力作用下做圓周運(yùn)動(dòng)，由

可得

可求得

[2]設(shè)每隔t時(shí)間共線一次，有

則

所以在b運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間內(nèi)，共線次數(shù)為【解析】1417、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]由動(dòng)能定理得。

化簡(jiǎn)可得。

由公式。

變形可得。

代入數(shù)據(jù)作比解得。

根據(jù)牛頓第二定律可得。

化簡(jiǎn)可得。

兩者作比可得。

【解析】1:118、略

【分析】重力勢(shì)能的增加量等于克服重力做的功：△EP=mgh=20×4=80J；

動(dòng)能的增加量等于合外力做的功：△Ek=(F?mg)h=(50?20)×4=120J；

機(jī)械能的增量等于除重力外的其他力做的功：【解析】80120200四、作圖題(共4題，共32分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端