智慧旅游交通項(xiàng)目成都景區(qū)直通車項(xiàng)目考察調(diào)研

調(diào)研報告成都景區(qū)直通車

——成都田園文景前言調(diào)研說明

2016年3月，集團(tuán)決定開始“互聯(lián)網(wǎng)+頂層設(shè)計(jì)”的部分試點(diǎn)和研究工作，為更全面、更好的完成”集團(tuán)互聯(lián)網(wǎng)+頂層設(shè)計(jì)”的研究任務(wù)，產(chǎn)品研發(fā)中心組織團(tuán)隊(duì)對成都景區(qū)直通車（互聯(lián)網(wǎng)+旅游交通的新型產(chǎn)品）開展了一輪深度跟蹤研究工作。調(diào)就目標(biāo)了解互聯(lián)網(wǎng)+旅游交通的新型產(chǎn)品在本地市場發(fā)展現(xiàn)狀；了解互聯(lián)網(wǎng)+旅游交通的新型產(chǎn)品的基本構(gòu)成；分析互聯(lián)網(wǎng)+旅游交通的新型產(chǎn)品的運(yùn)營情況與存在的問題；更好的優(yōu)化集團(tuán)相關(guān)產(chǎn)品的頂層設(shè)計(jì)；目錄項(xiàng)目基本介紹界面及功能展示項(xiàng)目綜合分析項(xiàng)目與傳統(tǒng)OAT對標(biāo)考察圖片展示建議一、項(xiàng)目基本介紹【成立時間】成立于2011年，公司設(shè)立在成都?！景l(fā)展思路】田園文景打造散客O2O旅游服務(wù)模式，在成都武候祠博物館、熊貓基地、都江堰等旅游景區(qū)管理局大力支持下成立的現(xiàn)代新興旅游服務(wù)企業(yè)。該公司戰(zhàn)略目標(biāo)就是通過成都各大景區(qū)之間點(diǎn)對點(diǎn)直通車為平臺，通過電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造“全域成都、全域景區(qū)”的概念，最終構(gòu)建立體綜合的旅游產(chǎn)業(yè)集群。

【主要業(yè)務(wù)】

成都景區(qū)直通車項(xiàng)目及相關(guān)旅游增值服務(wù)。基本概況門店及線路分布發(fā)車時刻表田園文景互聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)快速購票游客服務(wù)語音導(dǎo)游景區(qū)直通車套票直通車自選線路九寨峨樂經(jīng)典線路雙流機(jī)場直達(dá)車我的訂單特色客棧川劇表演熊貓基地寬窄巷子杜甫草堂青城山都江堰平臺模式、架構(gòu)

田園文景公司擁有的全資子公司成都文景智旅科技有限公司，主要進(jìn)行旅游相關(guān)軟件和技術(shù)的開發(fā)，已開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的旅游ERP管理系統(tǒng)（景區(qū)直通車管理調(diào)度綜合服務(wù)系統(tǒng)）ERP管理系統(tǒng)車輛景區(qū)游客其它訊息模式核心：通過策劃，擬建線路，以交通套票為主要窗口，占領(lǐng)大成都范圍內(nèi)黃金旅游景區(qū)資源高地，和景區(qū)、航空樞紐建立良好合作關(guān)系，再不斷構(gòu)建和完善產(chǎn)品體系。（類似旅行社）特色客棧說明：外部鏈接成都917酒店預(yù)訂平臺，可根據(jù)位置、價格、入住天數(shù)等預(yù)訂成都的酒店、客棧。田園文景早期構(gòu)架

海航聯(lián)手四川田園文景公司推出機(jī)票+成都景區(qū)直通車優(yōu)惠套餐活動，游客只需購買海航成都出港航班，即可獲得成都熊貓基地或青城山、都江堰景區(qū)直通車體驗(yàn)劵。為航空中轉(zhuǎn)及過境旅客提供機(jī)場至景區(qū)、景區(qū)至機(jī)場的直通車服務(wù)。近期發(fā)展下屬子公司成都文景智旅科技公司與大理州旅游委旗下培訓(xùn)中心正式簽署合作協(xié)議，大理也將開通景區(qū)直通車，新公司將完成大理旅游景區(qū)直通車服務(wù)軟件的設(shè)計(jì)、優(yōu)化等工作。

與海航合推機(jī)場直達(dá)向大理進(jìn)行域外擴(kuò)展二、界面及功能展示現(xiàn)有產(chǎn)品體系景區(qū)直通車租車拼車旅行社產(chǎn)品主要產(chǎn)品體系成都景區(qū)直達(dá)旅游要素產(chǎn)品線上產(chǎn)品打造集中于直通車線下領(lǐng)域延伸（機(jī)場線、樂山大佛區(qū)域、都江堰景區(qū)），專注做線下直通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張及熱門線路產(chǎn)品分銷，以及旅游要素產(chǎn)品整合開發(fā)。樂山大佛直通都江堰直通第三方租車公司固定線路產(chǎn)品活動組織產(chǎn)品景區(qū)門票要素產(chǎn)品（住宿）文化演出票界面及功能展示景區(qū)直通車微信公眾號平臺：主界面菜單有3個，分別是快速購票、游客服務(wù)和特色推薦，其中有部分菜單的產(chǎn)品選項(xiàng)出現(xiàn)重復(fù)，還有部分菜單的產(chǎn)品暫未開通、且長期變跟，如人工服務(wù)、景區(qū)地圖功能均不能正常開通，目前所有菜單提供的產(chǎn)品來看大致有4種產(chǎn)品：1、景區(qū)直通車（套票）；2、租車服務(wù)；3、旅行社團(tuán)游；4、旅游要素產(chǎn)品1、景區(qū)直通車景區(qū)直通車提供兩類產(chǎn)品，分別是單程車票產(chǎn)品（起始地到景區(qū)車費(fèi)）和組合套票產(chǎn)品（如車票+門票+導(dǎo)游+住宿等），前者主要用于沖量解決游客旅游交通的剛需，后者組合才是主要的盈利來源，其中比較熱點(diǎn)的套票產(chǎn)品主要是成都市區(qū)景區(qū)串燒產(chǎn)品、成都-都江堰套票產(chǎn)品、成都-樂山套票產(chǎn)品、成都-九寨溝套票產(chǎn)品2、租車服務(wù)租車服務(wù)，主要通過景區(qū)直通車微信公眾平臺來整合了一批租車服務(wù)公司為游客提供旅游租車服務(wù)，田園文景成都景區(qū)直通車作為第三方服務(wù)平臺，主要工作就是為平臺上租車公司提供客戶訂單，為旅游者提供雇車服務(wù)，目前相關(guān)項(xiàng)目暫未啟動。3、旅行社旅行社提供了兩類產(chǎn)品，分別為跟團(tuán)游產(chǎn)品和拼車游產(chǎn)品。前者為傳統(tǒng)旅行社的景區(qū)一日、兩日游產(chǎn)品，主要消費(fèi)群體是來成都旅游的外地游客，產(chǎn)品線路和時間固定，消費(fèi)需求高（熱門景點(diǎn)如九寨、樂山等月銷量都在1000人次以上）；而后者為活動組織類（產(chǎn)品是按照節(jié)氣、非固定事件等為背景組織的）游憩活動產(chǎn)品，主要是面向成都本地周邊游客群。經(jīng)營情況較差從2016年3月-6月數(shù)據(jù)來看，一共組織了5次活動，總參與人數(shù)不足200人次。4、旅游要素旅游要素功能主要提供酒店產(chǎn)品、景區(qū)門票產(chǎn)品和文化演藝票務(wù)產(chǎn)品，其中酒店產(chǎn)品是田園文景景區(qū)直通車微信平臺自營的，通過對接917客棧網(wǎng)的搜索引擎實(shí)現(xiàn)的與游客和商家的交易結(jié)算，此過程完全通過景區(qū)直通車微信平臺完成，目前，917客棧平臺已覆蓋成都區(qū)域武侯祠、錦里、寬窄巷子、天府廣場、杜甫草堂、金沙遺址、熊貓基地、安仁古鎮(zhèn)、洛帶古鎮(zhèn)、都江堰、青城山、雙流機(jī)場等熱門景區(qū)

；景區(qū)門票和文化演藝票務(wù)產(chǎn)品主要還是采用網(wǎng)絡(luò)分銷的方式。川劇門票三、項(xiàng)目綜合分析【游客量】2011年接待游客3萬人次；2012年接待游客13萬人次；2013年接待游客28萬人次；2014年全年接待游客55萬人次；2015年接待游客人數(shù)總量約130萬人次?！具\(yùn)營車輛】景區(qū)直通車32輛（2015年數(shù)據(jù)）【車輛擁有方式】整合第三方運(yùn)業(yè)公司車輛。【車輛結(jié)算方式】按固定周期內(nèi)的載客人數(shù)以及票價比例分成?！痉?wù)網(wǎng)點(diǎn)】服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共17處【發(fā)車時間】8：00——20：00運(yùn)營概況單位：萬人次數(shù)據(jù)來源：田園文景微信公眾號大數(shù)據(jù)經(jīng)營概況一、景區(qū)直通車（套票）產(chǎn)品；

以2016年5月銷售數(shù)據(jù)為依據(jù)

目前景區(qū)直通車已開發(fā)出近77條線路產(chǎn)品，2016年5月總銷量33573份，交易額近393，6349萬元，其中武侯祠-樂山銷量2688份，交易額64,512萬元；寬窄巷子-樂山銷量2598份，交易額62,3520萬元；寬窄巷子-武侯祠2569份，交易額14,900萬元，三條線路產(chǎn)品5月銷量都超過了2500份，武侯祠-大熊貓繁殖中心、武侯祠-杜甫草堂等5條線路5月銷量都超過1200份。二、旅行社團(tuán)游產(chǎn)品；

1、跟團(tuán)游產(chǎn)品

目前跟團(tuán)游產(chǎn)品已開發(fā)6條線路產(chǎn)品，2016年5月總銷量3759份，交易額205,384萬元，其中九黃線三日游普線產(chǎn)品銷量1219份，交易額70,703萬元；峨樂一日游銷量1201份，交易額51,643萬元；峨樂養(yǎng)生二日游銷量704份，交易額47,168萬元；峨樂純游二日銷量376份，交易額19,928萬元；九黃線三日游旗艦產(chǎn)品銷量141份，交易額9,588萬元；峨眉一日游銷量118份，交易額6,254萬元。

2、拼團(tuán)游產(chǎn)品拼團(tuán)游產(chǎn)品為活動組織類（按照節(jié)氣、非固定事件、活動等為背景組織的）產(chǎn)品，主要面向成都本地周邊游客群。經(jīng)營情況較差從2016年3月-6月數(shù)據(jù)來看，一共組織了5次活動，總參與人數(shù)不足200人次。三、旅游要素產(chǎn)品

景區(qū)門票類產(chǎn)品，2016年5月，所有門票代銷銷量4，5893張，交易額314.417萬元，其中2016年5月，寬窄巷子語音講解產(chǎn)品銷量660份，交易額4.9萬元?？腿禾卣髦饕谴蟊娡獾厣⒖停瑖@樂峨、九黃、青都及成都市內(nèi)熱門景點(diǎn)進(jìn)行布局。從田園文景的微信平臺產(chǎn)品推斷，以熱門景點(diǎn)為直通車節(jié)點(diǎn)，其面向的是外地來蓉旅行散客，客群數(shù)量大、以景點(diǎn)游為主要目的群體。

近期該公司動作來看，著力于擴(kuò)展機(jī)場直達(dá)線，占領(lǐng)具有較強(qiáng)消費(fèi)能力的機(jī)場抵達(dá)游客。現(xiàn)狀與問題資源掌控能力相對薄弱，對運(yùn)業(yè)車輛供應(yīng)企業(yè)的管理滯后

平臺對外宣傳游客網(wǎng)上購買車票后可用二維碼掃碼上車，而現(xiàn)實(shí)中游客必須去所在的服務(wù)點(diǎn)兌換車票，然后憑票上車旅游大巴沒有專門的候客點(diǎn)，如武侯祠站點(diǎn)游客換票后必須親自去武侯祠停車場，找自己要乘車汽車車牌號對號上車，途中沒有任何標(biāo)示和人工指引。服務(wù)體系體系和團(tuán)隊(duì)建設(shè)嚴(yán)重不足，車輛管理能力，智能系統(tǒng)（WiFi、掃碼器、結(jié)算系統(tǒng)）開發(fā)都存在很大問題，不斷擴(kuò)大市場規(guī)模卻不重視軟實(shí)力的建設(shè)。運(yùn)營車輛質(zhì)量差，且缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：沒有統(tǒng)一車身標(biāo)示、顯示設(shè)備等。田園文景微信平臺為游客提供旅游大巴，卻沒有線路組織權(quán)和運(yùn)營權(quán)存在安全隱患田園文景在市區(qū)及周邊郊縣布置的17個站點(diǎn)，不具備客運(yùn)站點(diǎn)的相關(guān)資質(zhì)。現(xiàn)狀與問題四、項(xiàng)目與傳統(tǒng)OAT對標(biāo)

線上旅游企業(yè)的業(yè)務(wù)主要分三大塊，在線機(jī)票，在線酒店和在線度假。根據(jù)艾瑞的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在線旅游市場中，在線機(jī)票的市場交易額占比最大，約為62.7%，是發(fā)展最成熟，滲透率最高的細(xì)分市場；在線酒店占比達(dá)20.6%；在線度假占比達(dá)14.6%。

在線旅游行業(yè)趨勢2025/1/17隨著機(jī)票代理“零傭金”時代到來，純交通票務(wù)在OTA業(yè)務(wù)格局中的定位為流量入口作用。機(jī)票仍是重點(diǎn)外，OTA加緊布局汽車票。火車票資源集中在12306，OTA也只能做線上鏈接。但汽車票資源則分散在各個汽車站，OTA可以通過與汽車站的線下合作，用O2O的方式獲取更多的資源，用于自己的戰(zhàn)略布局。

票種之外，用車服務(wù)也是一個重點(diǎn)?；径及私铀蜋C(jī)、接送站、自駕租車等業(yè)務(wù)。有的還包括海外租車、出租車、專車等模塊。

周邊休閑游是OTA的主攻方向，而汽車巴士與周邊游的結(jié)合度非常高，打包產(chǎn)品的空間很大，而且容易創(chuàng)新。幾大OTA都在加緊布局大交通，引入火車票、汽車票、用車等全面服務(wù)。在線旅游行業(yè)趨勢同程自營“快樂大巴",去哪兒推出”景區(qū)直達(dá)”模塊，攜程推出汽車票+酒店劵的套餐項(xiàng)目與OTA平臺差異化OTA平臺的長處在于線上客戶資源的維護(hù)和酒店、飛機(jī)票的銷售，而開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)+旅游交通這種帶有區(qū)域性特色的線下體驗(yàn)產(chǎn)品卻存在估計(jì)，需要與當(dāng)?shù)睾献魃毯献鳌?/p>

線下旅游體驗(yàn)產(chǎn)品一直是線上OTA平臺的短板，

由此，給區(qū)域細(xì)分市場上的后發(fā)企業(yè)提供了機(jī)會。產(chǎn)品酒店產(chǎn)品交通票務(wù)要素產(chǎn)品旅+運(yùn)產(chǎn)品旅游體驗(yàn)服務(wù)產(chǎn)品種類快捷酒店、特色名宿、星級酒店、酒店公寓、普通酒店等汽車票務(wù)分銷（違法）、火車票分銷、機(jī)票分銷景區(qū)門票、旅游要素產(chǎn)品（旅游+住宿+旅運(yùn)）組合套票旅游觀光環(huán)線套票、景區(qū)、旅游目的地直達(dá)專線服務(wù)無獲取方式下線直采購、資金入股（控股）代理、直銷直采、代理代理無控制力強(qiáng)：采購豐富且量大，控價、控資源力度高。（主營業(yè)務(wù)）飛機(jī)票是OTA控制力最強(qiáng)的部分，火車票控制在12306手中，而汽車票需要與各區(qū)域分銷商合作強(qiáng)：采購豐富且量大，控價、控資源力度高。（主營業(yè)務(wù)）控制力弱，產(chǎn)品基本控制在本地旅行社、旅游運(yùn)輸公司（田園文景、耍巴士等）手中。線上旅游企業(yè)需要與本土分銷商進(jìn)行合作弱（此類產(chǎn)品需求用戶高，但是整合力度大，一般民營企業(yè)資金、能力、影響力、政府支持力都很有限，很難有效整合并形成產(chǎn)品規(guī)模）1、景區(qū)智慧服務(wù)提供2、景區(qū)智慧導(dǎo)覽提供3、景區(qū)、目的地實(shí)時交通數(shù)據(jù)提供4、景區(qū)周邊要素產(chǎn)品搜索服務(wù)5、商家征信服務(wù)-------等云數(shù)據(jù)服務(wù)OTA平臺資源掌控能力分析五、考察圖片展示實(shí)際體驗(yàn)照片成都機(jī)場都江堰候機(jī)室成都機(jī)場都江堰候機(jī)室大巴車輛機(jī)場服務(wù)點(diǎn)寬窄巷子門店實(shí)際體驗(yàn)照片組合套票產(chǎn)品集團(tuán)發(fā)展意見

1、田園文景景區(qū)直通車項(xiàng)目，探索出一條與旅游OAT平臺之間既差異化競爭又相互合作的新模式，建議集團(tuán)