農(nóng)村地區(qū)道路交通治理工作總結

農(nóng)村地區(qū)道路交通治理工作總結農(nóng)村地區(qū)道路交通治理工作總結篇一為認真貫徹落實省市關于加強農(nóng)村公路交通運輸安全生產(chǎn)工作要求，進一步加強我區(qū)農(nóng)村公路安全管理，有效預防道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《市區(qū)人民政府印發(fā)關于進一步加強道路交通安全整治工作方案的通知》要求，結合我區(qū)實際，特制定本方案。一、指導思想從農(nóng)村公路安全隱患的防范和整治工作抓起，牢固樹立安全發(fā)展理念，深化全區(qū)農(nóng)村公路隱患排查，有效整治安全隱患，全面提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作水平。二、組織領導為加強我區(qū)農(nóng)村公路交通事故多發(fā)路段排查整治專項工作的組織領導，特成立區(qū)整治公路交通事故多發(fā)路段工作小組。工作小組下設辦公室，掛靠在區(qū)交通局，負責審查認定全區(qū)農(nóng)村公路事故多發(fā)路段，研究部署農(nóng)村公路事故多發(fā)路段的整治工作，協(xié)調(diào)處理整治工作中存在的有關問題。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應的農(nóng)村公路事故多發(fā)路段整治工作小組。三、檢查的主要內(nèi)容及工作要求（一）高度重視，加強農(nóng)村公路交通安全宣傳教育年6月底前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要充分利用廣播、宣傳欄等載體，進一步開展道路交通安全宣傳教育工作，做到進村入戶，使群眾交通安全意識得到明顯增強。（二）精心組織，全面開展農(nóng)村公路安全隱患排查工作1、認真落實道路安全隱患排查。年月底-6月底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要按照職責分工，組織力量調(diào)查各轄區(qū)、各自職責內(nèi)的農(nóng)村公路，排查各類安全隱患，并認真落實道路安全隱患排查制度和隱患報告制度，及時將農(nóng)村公路安全隱患向有關職能部門報告。2、科學制定道路安全隱患整治方案。年7月底前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要認真制定農(nóng)村公路事故多發(fā)路段排查整治實施方案，以保障廣大群眾的出行安全為出發(fā)點，杜絕農(nóng)村公路安全隱患。（三）狠抓落實，穩(wěn)步推進農(nóng)村公路安全隱患整治工作1、突出道路安全隱患治理。年7月初-11月底，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要組織力量，全面實施對農(nóng)村公路進行維修保養(yǎng)；突出抓好道路安保工程建設，重點增設、改造急彎、陡坡、臨水、臨崖及長下坡路段的安全設施，完善讓行、減速標志標線以及山區(qū)不符合客運通行條件的公路禁止客運車輛通行的禁令標志等。對存在重大道路安全隱患一時無法整治的，要設置醒目的警示標志，分期分步進行治理完善，及時將道路安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。2、努力構建安全整治長效機制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要按照各自職責，將安全隱患整治工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的水平。要認真總結經(jīng)驗，不斷提高工作成效，于年12月底，完成農(nóng)村公路安全隱患整治專項工作總結。農(nóng)村地區(qū)道路交通治理工作總結篇二今年以來，我局堅持把農(nóng)村公路路產(chǎn)路權維護和管理養(yǎng)護作為改善公共基礎設施、解決群眾民生問題、推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要舉措來抓，在大抓公路建設的同時，牢固樹立修路重要、養(yǎng)護更重要的理念，堅持一手抓項目建設、一手抓養(yǎng)管保護的方針，護路護線工作取得了明顯工作成效。一、制度貫徹執(zhí)行堅決今年以來，我們認真執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核規(guī)定》、《--縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》、《農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質量檢查評定辦法》、《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》等一系列法律法規(guī)和規(guī)范性文件，把農(nóng)村公路護路護線職責、任務、工作要求、考核辦法等層層分解，使基層單位從事公路保護管理工作有制度、任務有目標、上崗有考勤、崗位有職責、檢查有標準，科學的規(guī)范了養(yǎng)護管理人員行為，使農(nóng)村公路養(yǎng)護和保護管理實現(xiàn)了“三大轉變”：養(yǎng)護保護由部門行為轉變?yōu)檎袨?管理由粗放型轉變?yōu)榭茖W型;護路護線資金由“等、靠、要”轉變?yōu)槎喾交I資。二、公路養(yǎng)護管理顯著1、日常養(yǎng)護持續(xù)強化。四趙線、南大線、平辛線、忽東線、花壺線、壺高線挖補坑槽14000平方，晉五線k23+800―k26+800處罩面工程10500平方，忽東線k50+800―k52+000加鋪瀝青混凝土路面8400平方，南大線k0+000―k3+000加鋪瀝青混凝土路面95000平方，鄉(xiāng)道方流線k0+000―k0+800段新改建瀝青混凝土路面9600平方米，黃南線k0+000―k3+000段新改建瀝青混凝土路面12000平方米，長橋線k0+000―k0+600段鋪裝水泥混凝土路面8900平方米。修復漿砌片石路肩7430米，整修邊坡、路肩16.8萬米、清邊溝、除草18.2萬米、疏通涵洞74道870米，漿砌護坡、擋土墻1270立方，投入資金990余萬元。2、防汛搶險及時到位。受7月份強降雨影響，我縣農(nóng)村公路受損嚴重,多條公路中斷或山體滑坡，直接經(jīng)濟損失5784余萬元。面對汛情我們迅速組織生產(chǎn)自救，先后投入搶險人員6500人次、機械780臺次、石料12500余立方，投入資金1800余萬元搶險搶通,把災害損失減少到最低限度。3、順利接管大峽谷路段。省道川蔭線大峽谷段今年8月20日變更為縣道移交縣政府管理，為搞好該路段管養(yǎng)工作，我局于8月下旬成立了管養(yǎng)機構，組建了兩支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，購置了專業(yè)養(yǎng)護機械，及時開展管養(yǎng)作業(yè)，全線噴涂熱熔標線48公里，在急彎處安裝了廣角鏡，公路沿線設施全部油漆刷新，保證了旅游專線的安全通行。4、圓滿完成村通水泥(油)路改造。完成十里嶺至北梭、長平線至清流、川蔭線至大井、宋堡至辛莊等6個村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投資232萬元。三、路產(chǎn)路權維護堅實1、在路產(chǎn)路權維護上，我們一是調(diào)整路充實政執(zhí)法隊伍。把沒有證件或證件過期、年老體弱不能勝任工作的人員從路政執(zhí)法崗位上調(diào)整出來，把年富力強、業(yè)務精通、公道正派、事業(yè)心強、有執(zhí)法證件的人充實進去，實現(xiàn)了路政執(zhí)法崗位大換血，路政執(zhí)法隊伍得到充實提高，實現(xiàn)了新老更替，促進了工作。二是加強執(zhí)法人員道德思想和法制教育。用新的《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》約束隊伍，確保公正文明執(zhí)法，確保不發(fā)生一起公路“三亂”事件。三是加大路政執(zhí)法巡查力度。全年檢查車輛3.5萬臺次,查處違法案件40余起，行政處罰金額11萬元，收繳公路賠(補)償費7萬元，清除路障100余處,車輛超載率控制在了0.1%以下。四是完善農(nóng)村公路安保工程。投資1539萬元對晉五線k0+000―k21+000、忽東線k42+150―k52+150段實行安保工程大整治，安裝波形欄桿4600米，防撞墻520米，安裝里程碑32塊，噴涂標線45公里，震蕩線460平方，安裝標志桿牌80余套，安裝防護欄桿1640余根、防護墩50余個，圓滿完成晉五線21公里、忽東線10公里安保工程任務。南大線、石福線、花壺線、四趙線、平辛線、壺高線等路線安裝里程碑68塊，安裝波形欄桿4600米，防撞墻1310米、安裝標志桿牌120余套，安裝(補栽)防護欄桿980余根、防護墩130余個。2、在治理超限超載上，一是加強路面管控。加大流動治超的工作力度,大打治超執(zhí)法游擊戰(zhàn)，對超限超載車輛形成了有效威懾，嚴厲打擊了超限超載、拋灑運輸?shù)确欠ㄟ`法行為，始終保持了嚴查嚴管的路面管控高壓態(tài)勢，有效消除了道路安全隱患，改善了道路交通運輸環(huán)境。二是突出源頭監(jiān)管。制定下發(fā)了《關于進一步強化源頭治超工作措施的通知》，要求全縣貨運源頭企業(yè)必須嚴格執(zhí)行源頭治超“七不準”規(guī)定，做到“三有”：即有專職人員、有記錄臺帳、有固定標語;嚴把“六關”：即入場關、登記關、裝載關、稱重關、開票關、出場關六個關口;必須“四個一致”：即過磅單、道路貨運單、銷售票據(jù)和臺帳登記一致，嚴把源頭貨運關口，確保了源頭企業(yè)出廠車輛無超限超載違法行為。今年巡查貨運源頭企業(yè)778戶次，當場糾正違規(guī)行為97次，現(xiàn)場責令卸載58車次，查處違規(guī)源頭企業(yè)3家，案件4起，罰款22000元。三是推進科技治超。從去年四月份開始，我們著手進行科技治超平臺建設。目前，科技治超綜合信息平臺已建成，是全市繼沁源之后第二家完成的單位,現(xiàn)有29戶貨運源頭企業(yè)安裝了科技治超軟件。通過積極治理車輛超限超載，縣