天車工過關(guān)測驗例題帶答案

天車工過關(guān)測驗例題帶答案姓名：班級：日期：用時：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計20分）答案1.三相交流異步電動機額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動機。1.答案：62.力矩M等于力P和力臂L的乘積，力矩的大小與()和力臂的大小有關(guān)。2.答案：力的大小3.導(dǎo)致鋼絲繩破壞和斷裂的主要因素是()和（）。3.答案：彎曲疲勞4.天車上使用補償聯(lián)軸器可以補償軸向和徑向()。4.答案：位移5.鋼絲繩的主要檢查項目有斷絲情況、磨損情況、平衡輪處、()、()。5.答案：斷股變形；表面腐蝕6.()、()是起重機電阻器常用的材料。6.答案：康銅、鐵鉻鋁7.根據(jù)制動器的驅(qū)動方式不同分為()、操縱式和綜合式三種。7.答案：自動式8.橋式起重機主梁自水平線以下出現(xiàn)的永久性變形，稱()。8.答案：主梁下?lián)?.由于車體傾斜、啃軌，會引起()磨損。9.答案：車輪輪緣10.地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、()、()三種。10.答案：游翻；帶翻11.鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。11.答案：破斷拉力；容許拉力12.通用手勢信號中：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動是表示()的手勢。12.答案：吊鉤上升13.起重機的基本參數(shù)是表征起重機()的。13.答案：特性14.電磁鐵起重機是用起重電磁鐵作為取物裝置的起重機，起重電磁鐵使用的是()流電。14.答案：答：直15.()是指起重機各控制器的手柄不在零位時，各電動機不能開始工作的保護電器。15.答案：零位保護16.保護箱中總接觸器()斷路，起重機不能運行。16.答案：線圈回路17.當(dāng)車間廠房的跨度為24米時，其天車的跨度應(yīng)為()。17.答案：22.5米18.載荷傳感器按受載方式有()與()傳感器之分。18.答案：壓力；拉力19.橋式起重機主要由()、（）小車、大車運行機構(gòu)和電氣四大部分組成。19.答案：金屬結(jié)構(gòu)、橋架20.在短時間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。20.答案：致命電流二、選擇題（共15題每題1分，總計15分）答案1.確定不能起吊額定負(fù)荷是因為電動機功率不足時,若要繼續(xù)使用可()。

A．增大減速器傳動比B．快速用第五檔上升C．用慢速第一檔上升1.答案：A2.將2歐與3歐的兩個電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為()。

A．4瓦B．6瓦C．8瓦D．10瓦2.答案：C3.在主令控制電路中，起升機構(gòu)處于下降第四、五、六級時，重載下降速度最慢是在第()級。

A．四B．四、五C．五D．六3.答案：D4.在主令控制電路中，起升機構(gòu)處于下降第四、五、六級時，重物下降速度最慢的是在第()級。

A．四B．五C．六4.答案：C5.天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、()繼電器、交流接觸器、時間繼電器等電氣元件。

A．電阻B．電流C．過電流D．電壓5.答案：C6.變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()

A．減小磁阻和銅損B．減小磁阻和鐵損C．減少渦流和剩磁D．減少磁滯和矯頑力6.答案：B7.吊鉤一般采用20號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或Q235鋼制成，因為這兩種材料的()較好。

A．強度B．硬度C．韌性7.答案：C8.預(yù)期鋼絲繩能較長期工作的起重機械，每月至少檢驗()次。

A．1B．2C．3D．48.答案：A9.30～40號齒輪油適合于對()進行潤滑。

A．卷筒內(nèi)齒圈B．減速器C．聯(lián)軸器齒輪D．所有運行系統(tǒng)9.答案：B10.漏電保護器的使用是防止()。

A．觸電事故B．電壓波動C．電荷超負(fù)荷10.答案：A11.()A5～A6級橋式起重機起升機構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù)是幾。

A．3B．4C．5D．611.答案：C12.()起重機上三大安全構(gòu)件是。

A．卷筒組、鋼絲繩、吊鉤B．制動器、聯(lián)軸器、主梁C．主梁、小車架、端梁D．制動器、鋼絲繩、吊鉤12.答案：D13.警報型超載限制器可整定在()倍的額定載荷之間。

A．0.85-0.9B．0.9-0.95C．0.95-1.0D．1.0-1.0513.答案：C14.起重量較大的起重機械常備有兩套起升機構(gòu)，副鉤的起重量約為主鉤的()。

A．1/6～1/4B．1/5～1/3C．1/4～1/2D．1/4～1/514.答案：B15.起升機構(gòu)電動機功率選得較小，而電壓損失較大時，凸輪控制器打到上升為()檔，滿載才能起動

A．1B．2C．315.答案：C三、判斷題（共20題每題1分，總計20分）答案1.滑輪組的倍率越大，對鋼繩磨損越有利。()1.答案：×2.聯(lián)軸器分為兩大類，一類是剛性聯(lián)軸器，另一類補償式聯(lián)軸器(彈性聯(lián)軸器)。()2.答案：√3.電動機的過載和短路保護裝置，都是與轉(zhuǎn)子電路相連接運行。()3.答案：×4.控制回路又稱聯(lián)鎖保護回路，它控制起重機的通斷實現(xiàn)對起重機的各種保護。()4.答案：√5.RT5為YZR電動機通用電阻器，它是與凸輪控制器所匹配的電阻器，其一相轉(zhuǎn)子電阻開路。()5.答案：×6.軌道接頭間隙越小越好。()6.答案：×7.從工作安全及減輕工人的勞動強度出發(fā)，所有的起升機構(gòu)都必須采用常閉式制動器。()7.答案：√8.在卷筒上一般要留2-3圈鋼絲繩作為安全圈，防止鋼絲繩所受拉力直接作用在壓板上造成事故。8.答案：√9.在主梁蓋板上加熱，(施焊或氣割)會使主梁下?lián)?，在走臺上加熱會使主梁旁彎。()9.答案：√10.從工作安全及減輕工人的勞動強度出發(fā)，所有的起升機構(gòu)都必須采用常閉式制動器。()10.答案：√11.所謂“三合一”的驅(qū)動型式，即電動機、制動器與減速器結(jié)合成一體。()11.答案：√12.起升機構(gòu)制動器必須可靠地制動住1.25倍的額定負(fù)荷。()12.答案：√13.起動次數(shù)越多，電動機在額定轉(zhuǎn)速時允許輸出功率越低。()13.答案：√14.液壓操縱式制動器為液壓操縱式常開帶式制動器。()14.答案：√15.鋼按用途可分為結(jié)構(gòu)鋼、高碳鋼和特殊鋼。()15.答案：×16.同一臺電動機，當(dāng)接電持續(xù)率較低時，可以作為較大功率的電動機使用。()16.答案：√17.YER系列電動機在接電情況下，允許最大轉(zhuǎn)速為同步轉(zhuǎn)速的2.5倍。()17.答案：×18.淬火天車基本與通用天車相同，只是運行機構(gòu)不同，它具有較高的運行速度。()18.答案：×19.若齒輪齒面的接觸斑痕靠近齒頂,則兩軸間距離過小。()19.答案：×20.大小車運行機構(gòu)調(diào)速，每檔必須停留3秒以上。()20.答案：√四、問答題（共15題每題3分，總計45分）答案1.橋式起重機裝有哪些電氣安全裝置？各起什么作用？1.答案：主要的電器安全裝置有：(1)照明箱，保證工作現(xiàn)場的照明及電鈴電源。(2)行程限位開關(guān)：限制電動機帶動的機械的運行位置，防止機械越位而發(fā)生事故。(3)緊急開關(guān)：在事故或緊急情況下，以便司機很方便，很快地切斷電源用。(4)門艙安全開關(guān)：防止有人上下起重機，或到走臺上面去工作時，司機不知而盲目送電以致發(fā)生事故。(5)熔斷器：保護控制線路短路用。(6)過電流繼電器：保護主線路或電動機過載或短路用。(7)控制器的零位觸點：保護零位起動，防止停電后控制器手柄仍在工作位置，一旦火線觸點接通恢復(fù)送電時，電動機自行起動運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。2.什么叫重心？重心一定在物體形體內(nèi)嗎？為什么？2.答案：地球上任何物體都受到地球的引力，使物體內(nèi)部各點都受到重力的作用，各點的重力的合力就是物體的重量，合力的作用點就是物體的重心。重心一定在物體形體內(nèi)。因為物體各點重力的合力就是物體的重量，合力的作用點就是物體的重心，也可以說物體的重心是物體各部分重量的中心。3.交流接觸器的作用是什么？3.答案：它是通過較小的功率控制角大功率電路的一種遠控電器，用來控制電動機的起動、制動、停止與加速過程，并實現(xiàn)自動保護4.熱繼電器與過電流繼電器的保護性質(zhì)區(qū)別在哪里？4.答案：熱繼電器只能保護電動機過載，不保護線路的短路；過電流繼電器即保護電動機過載又保護線路的短路。5.引起鋼絲繩破壞的主要原因是什么？5.答案：影響鋼絲繩使用壽命的因素有：1)鋼絲繩在工作中的拉伸、彎曲，特別是正反兩方向的卷繞，會導(dǎo)致鋼絲繩的彎曲疲勞，嚴(yán)重影響其使用壽命；2)鋼絲繩與滑輪、卷筒間的摩擦造成的磨損。而良好的潤滑可延長鋼絲繩的使用壽命；3)鋼絲繩本身鋼絲間的摩擦造成的磨損。若鋼絲繩潤滑狀況良好，繩芯浸滿油，可顯著提高鋼絲繩的使用壽命。4)其他非正常的損害：例如脫槽、竄槽、火燒、受到橫向外力等6.過載或短路保護作用是什么？6.答案：當(dāng)某機構(gòu)電動機因過載電流或有一相接地而產(chǎn)生短路電流時，串如該相線中的過電流繼電器便動作，使其串聯(lián)在控制電路中的常閉接點斷開，控制電路被切斷，接觸器斷電釋放，切斷動力電路，起重機停止工作，從而保護了電動機。7.論述翻轉(zhuǎn)重物時應(yīng)注意哪些事項？7.答案：起重作業(yè)中翻轉(zhuǎn)重物是經(jīng)常遇到的重物翻轉(zhuǎn)易產(chǎn)生突然沖擊而發(fā)生事故，因此在運行翻轉(zhuǎn)重物的操作中必須注意：(1)保證地面工作人員的人身安全。(2)起重機不受有害的沖擊。(3)被翻轉(zhuǎn)的物體不被破壞。(4)翻轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)的其它物體或設(shè)備不被碰壞。8.大車運行時車輪輪緣啃軌的原因及解決方法？8.答案：(1)車輪制造不合格，特別是兩主動輪直徑相差較大，造成大車兩側(cè)線速度不等，使車體走斜所致。解決方法：在測得主動輪直徑差后，拆下大者重新車制，使其與別一車輪直徑相等，安裝后即可解決。(2)兩側(cè)傳動系統(tǒng)中傳動間隙相差過大，致使大車在起動時不同步，導(dǎo)致車體走斜而啃軌。制動時亦由于間隙相差過大而使大車斜置造成啃軌現(xiàn)象。解決方法：檢查兩側(cè)傳動系統(tǒng)，消除過大間隙，使兩側(cè)傳動均達到技術(shù)要求即可解決。(3)大車車輪安裝精度不良，質(zhì)量不符合技術(shù)要求，特別是車輪在水平方向傾斜，而引導(dǎo)大車走斜，啃軌極為嚴(yán)重。解決方法：檢查測量車輪安裝精度，找出水平偏斜的車輪并重新調(diào)整，使其水平偏差小于1/1000，1為測量弦長。(4)橋架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，引起大車對角線超差，出現(xiàn)菱形而導(dǎo)致大車車輪啃軌。解決方法：檢查測量兩大車對角線對差狀況，確定矯修方向，通常用火焰矯正法矯修橋架，使大車對角線允差符合技術(shù)要求。有時也可采用高速車輪位置以達到大車對角線相對差符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(5)大車軌道安裝質(zhì)量差，如標(biāo)高相差過大，跨度超出允差等，亦會導(dǎo)致大車啃軌。解決方法：調(diào)整大車軌道，使之達到安裝標(biāo)準(zhǔn)。(6)分別驅(qū)動時兩端制動器調(diào)整不當(dāng)，特別是有一端制動器未完全打開時，兩側(cè)阻力不一致，造成車體走斜而啃軌。解決方法：調(diào)整兩端制動器，使其在運行時完全打開，制動器兩端制動力矩均等。(7)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致兩側(cè)線速度不等，解決方法：更換一電動機達到同步。(8)軌道頂面有油污、冰霜、雜物等。解決方法：清除油污、冰霜、雜物等。9.吊鉤放到最低位置時，卷筒兩邊各應(yīng)保留多少圈鋼絲繩？為什么？9.答案：當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時，卷筒兩邊的鋼絲繩最少各應(yīng)保留二圈以上，因為鋼絲繩是靠壓板固定在卷筒上的，只有保留二圈以上，才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個很大的摩擦力，減小壓板的拉力，防止在負(fù)荷時將鋼絲繩從壓板下抽出或?qū)喊迓葆斃瓟喽l(fā)生事故。10.制動器剎不住負(fù)荷的主要原因有哪些？10.答案：其主要原因有：(1)主彈簧過松，閘不緊制動輪；(2)主彈簧螺桿過長，閘不著制動輪；(3)制動閘輪有油污，閘輪發(fā)滑；(4)制動器閘架連接部分卡不住，閘瓦不閉合；(5)制動器閘皮嚴(yán)重磨損等。11.制動電磁鐵線圈產(chǎn)生高熱的原因有哪些？11.答案：1)電磁鐵電磁牽引力過載；2)動、靜磁鐵極面吸合時有間隙；3)電樞不正確的貼附在鐵心上。12.在天車工視線受阻的情況下如何操作？12.答案：在這種情況下，天車工只能根據(jù)指吊工的指揮來進行操作，可安排兩名指揮，一人位于被吊物件處指揮，另一人位于天車工及被吊物件處都能見到的位置傳遞信號，以確保指揮信號準(zhǔn)確傳達，避免發(fā)生誤動作。在天車工視線受阻的情況下，如果被起吊物件是在固定位置經(jīng)常起吊的物件，天車工可把天車上或地面上某一固定物件的方位作為參考位置，大致找正車位，然后按照指吊工的指揮將吊物對正，再進行起吊操作。采用天車工自己大致找正鉤位時，必須了解所吊物件周圍情況，才能使自己在視線受阻的情況下找正車位。吊運室一側(cè)的物件時，司機室直接影響天車工的視線，這時應(yīng)先將物件起吊并開動直至吊運通道，然后開動大車沿吊運通道將物件運行到停放地點附近，再開動小車把被吊物件運到落放位置并下降。由于起吊時司機室影響天車工視線看不清被吊物件周圍的情況，這時不允許開動大車，以免造成事故。13.起重機采用變頻調(diào)速有哪些優(yōu)點？13.答案：采用專用變頻器調(diào)速系統(tǒng)改造后的橋式起重機，重載低速起動可靠、運行穩(wěn)定，加減