2025年新世紀(jì)版必修2物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年新世紀(jì)版必修2物理下冊月考試卷125考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、一質(zhì)量為2g的帶電小球在如圖甲所示的xOy平面上運(yùn)動，在x軸方向上的圖像和y方向的圖像分別如圖乙；丙所示；下列說法正確的是（）

A.前2s內(nèi)小球做勻變速直線運(yùn)動B.小球的初速度為8m/sC.2s末小球的速度大小為8m/sD.前2s內(nèi)小球所受合外力大小為2、質(zhì)量為m的物體從某一高度由靜止釋放，除重力之外還受到水平方向大小、方向都不變的力F的作用。下列說法正確的是（）A.物體的運(yùn)動軌跡是拋物線B.物體落地時速度方向豎直向下C.物體下落時加速度方向不斷變化D.若在物體落地前的某一位置撤去力F，則物體從開始運(yùn)動到落地的時間不變3、許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過程中做出了重要貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（）A.牛頓首先提出了“日心說”B.伽利略發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)行的軌道是橢圓的C.開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律D.卡文迪許用扭秤實驗測定了萬有引力常量，涉及的物理思想方法是放大法4、如圖所示，在地面上以速度拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以地面為零勢能面；而且不計空氣阻力，則下列說法正確的是（）

A.重力對物體做的功為B.物體在海平面上的勢能為mghC.物體在海平面上的動能為mghD.物體在海平面上的機(jī)械能為5、2017年，人類第一次直接探測到來自雙中子星合并的引力波，根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過程，在兩顆中子星合并前約100s時，它們相距約繞二者連線上的某點每秒轉(zhuǎn)動12圈，將兩顆中子星都看作是質(zhì)量均勻分布的球體，由這些數(shù)據(jù)、萬有引力常量并利用牛頓力學(xué)知識，可以估算出這一時刻兩顆中子星（）A.質(zhì)量之積B.質(zhì)量之和C.各自的線速度D.各自的自轉(zhuǎn)角速度6、旋轉(zhuǎn)在乒乓球運(yùn)動中往往有一擊制勝的作用。乒乓球在飛行過程中，如果發(fā)生旋轉(zhuǎn)，球就會帶動周圍的空氣在球體附近產(chǎn)生環(huán)流。已知乒乓球球心開始以速度v水平向左飛行，球上各點同時繞球心以角速度ω順時針旋轉(zhuǎn)，如圖甲所示。根據(jù)物理學(xué)原理可知，氣體流速越大，壓強(qiáng)越小，由于乒乓球附近A、B兩處空氣流速不同，兩處的空氣對乒乓球就形成壓力差，這個壓力差稱為馬格努斯力。由于旋轉(zhuǎn)球在飛行過程中受到馬格努斯力，其落點與無旋轉(zhuǎn)球的落點就會不同。圖乙所示的a（實線）、b（虛線）兩條軌跡中，一條為球心以水平速度v開始向左飛行的無旋轉(zhuǎn)球的軌跡；另一條為圖甲中旋轉(zhuǎn)球從同一點飛出時的軌跡。下列說法正確的是（）

A.圖甲中乒乓球下方A處氣體的流速比B處的小B.圖乙中a為無旋轉(zhuǎn)球的軌跡，b為旋轉(zhuǎn)球的軌跡C.馬格努斯力與乒乓球轉(zhuǎn)動的角速度大小無關(guān)D.無旋球彈起的高度可能超過發(fā)球位置的高度7、關(guān)于靜止在地球表面（兩極除外）隨地球自轉(zhuǎn)的物體，下列說法正確的是（）A.物體所受重力等于地球?qū)λ娜f有引力B.物體的加速度方向可能不指向地球中心C.物體所受合外力等于地球?qū)λ娜f有引力D.物體在地球表面不同處角速度可能不同評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)8、2014年9月川東地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，多地發(fā)生了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害．如圖為某救災(zāi)現(xiàn)場示意圖，一居民被洪水圍困在被淹房屋屋頂?shù)腁點，直線PQ和MN之間是滔滔洪水，之外為安全區(qū)域．已知A點到直線PQ和MN的距離分別為AB=d1和AC=d2，設(shè)洪水流速大小恒為v1，武警戰(zhàn)士駕駛的救生艇在靜水中的速度大小為v2（v1＜v2）；要求戰(zhàn)士從直線PQ上某位置出發(fā)以最短的時間到達(dá)A點，救人后以最短的距離到達(dá)直線MN．則（）

A.戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點在B點上游距B點距離為B.戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點在B點下游距B點距離為C.救人后船頭應(yīng)指向上游與上游方向所成夾角的余弦值為D.救人后船頭應(yīng)指向下游與下游方向所成夾角的余弦值為9、額定功率相同的甲、乙兩車在同一水平路面上從靜止啟動，其發(fā)動機(jī)的牽引力隨時間的變化曲線如圖所示。兩車分別從和時刻開始以額定功率行駛，從和時刻開始牽引力均視為不變。若兩車行駛時所受的阻力大小與重力成正比；且比例系數(shù)相同，則（）

A.甲車的總重比乙車大B.甲車比乙車先開始運(yùn)動C.甲車在時刻和乙車在時刻的速率相同D.甲車在時刻和乙車在時刻的速率相同10、從傾角為θ的斜面上A、B位置分別以水平速度v1、v2平拋兩個小球，兩個小球恰好都落在斜面上C點，如圖所示。已知v1=2v2；則下列說法正確的是（）

A.兩小球在空中運(yùn)動時間之比為2：1B.兩小球水平位移之比2：1C.兩小球落到C點時的速度大小之比為4：1D.兩球落到C點時速度方向相同11、關(guān)于兩個運(yùn)動的合成，下列說法中正確的是（）A.兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動B.兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動C.一個勻加速直線運(yùn)動與勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動D.兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動12、如圖所示，長為L的長木板水平放置，在木板的A端放置一個質(zhì)量為m的小物塊，現(xiàn)緩慢地抬高A端，使木板以左端為軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面的夾角為α?xí)r小物塊開始滑動，此時停止轉(zhuǎn)動木板，小物塊滑到底端的速度為v，重力加速度為g；則在整個過程中（）

A.木板對小物塊做的功為B.支持力對小物塊做的功為零C.小物塊的機(jī)械能的增量為D.滑動摩擦力對小物塊做的功為13、如圖所示，由三根長均為L的輕桿構(gòu)成的等邊三角形支架位于豎直平面內(nèi)，其中兩個端點分別固定質(zhì)量均為m的小球A、B，構(gòu)成一個系統(tǒng)。系統(tǒng)可繞O點在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動。已知初始位置OA水平，重力加速度為g；不計一切摩擦及空氣阻力。現(xiàn)將系統(tǒng)在初始位置由靜止釋放，下列說法正確的是（）

A.在運(yùn)動過程中，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B.小球B運(yùn)動至最低點時，系統(tǒng)的重力勢能最小C.小球B運(yùn)動至最低點時，小球A的速度大小為D.在運(yùn)動過程中，小球B的最大動能為14、2011年8月；“嫦娥二號”成功進(jìn)入了環(huán)繞日地拉格朗日點的軌道，我國成為世界上第三個造訪該點的國家.如圖所示，該拉格朗日點位于太陽和地球連線的延長線上，一飛行器處于該點，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽做圓周運(yùn)動，則此飛行器的（）

A.線速度大于地球的線速度B.向心加速度大于地球的向心加速度C.向心力僅由太陽的引力提供D.向心力僅由地球的引力提供評卷人得分三、填空題(共9題，共18分)15、一個質(zhì)量是lkg的物體，在20N的水平力作用下，在光滑的水平面上移動了2m，這個力做的功是__________J，然后這個水平力變?yōu)?5N，物體又移動了2m，整個過程中物體的動能增加了____________J．16、皮帶傳動過程中，主動輪半徑從動輪半徑在正常傳動中，兩輪的角速度之比_________，兩輪外緣的速度之比_______.17、勻速圓周運(yùn)動的加速度方向。

（1）定義：物體做勻速圓周運(yùn)動時的加速度總指向____；這個加速度叫作向心加速度。

（2）向心加速度的作用：向心加速度的方向總是與速度方向___，故向心加速度只改變速度的_____，不改變速度的_____。

（3）物體做勻速圓周運(yùn)動時，向心加速度始終指向____，方向在時刻____，所以勻速圓周運(yùn)動是_____曲線運(yùn)動。18、質(zhì)量為M的長木板放在光滑的水平面上，一個質(zhì)量為m的滑塊以某一速度沿木塊表面從A點滑至B點，在木板上前進(jìn)了l，同時木板前進(jìn)了x，如圖所示。若滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ，則摩擦力對滑塊做功為_____________，摩擦力對木塊做功為_________。19、第一宇宙速度又叫作環(huán)繞速度，第二宇宙速度又叫作逃逸速度。理論分析表明，逃逸速度是環(huán)繞速度的_______倍。20、水平傳送帶以2m/s的速度運(yùn)行，將質(zhì)量為2kg的工件輕輕放（初速度為零）在傳送帶上（設(shè)傳送帶速度不變且足夠長），如圖所示，工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，放手后工件在5s內(nèi)的位移是_____m，摩擦力做的功是________J．（g=10m/s2）

21、(1)某一星球的第一宇宙速度為v，質(zhì)量為m的宇航員在這個星球表面受到的重力為G，由此可知這個星球的半徑是________．

(2)飛船沿半徑為R的圓周繞地球運(yùn)動，如圖所示．其周期為T，如果飛船要返回地面，可在軌道上某一點A處，將速率降低到適當(dāng)數(shù)值，從而使飛船沿著以地心為焦點的橢圓軌道運(yùn)行，橢圓和地球表面相切于B點，設(shè)地球半徑為R0，飛船從A點返回到地面上B點所需時間為________．

22、電動機(jī)通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體，繩的拉力不能超過120N，電動機(jī)的功率不能超過1200W，要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時已達(dá)到最大速度并勻速上升)，則最大速度的大小為_________；所需時間為___________．(g=10m/s2)23、如圖所示，某工廠用水平傳送帶傳送零件，設(shè)兩輪子圓心的距離為s=12m，傳送帶與零件間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2，傳送帶的速度恒為v=6m/s，在P點輕放一質(zhì)量為m=1kg的零件，并被傳送到右邊的Q點，則傳送所需時間為___________s，摩擦力對零件做功為_______J，重力加速度取g=10m/s2。

評卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點。此時小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點的受力方向和速度方向．（不計空氣阻力）

26、一個物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點時，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點、C點和D點。

27、在圖的實驗中，假設(shè)從某時刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時蠟塊位于坐標(biāo)原點。請在圖中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實驗題(共4題，共20分)28、某同學(xué)用如圖甲所示裝置測量動摩擦因數(shù)并驗證動能定理。側(cè)面裝有標(biāo)尺的長木板一端著地，一端用墊木墊高，標(biāo)尺的0刻度剛好與水平地面接觸，光電門1、2固定在長木板的側(cè)面，由標(biāo)尺可以測出兩光電門間的距離為重力加速度為g，墊木的高為h，滑塊和擋光片的總質(zhì)量為m。

（1）用游標(biāo)卡尺測出擋光片的寬度，示數(shù)如圖乙所示，則擋光片寬度d=___________cm。

（2）移動墊木的位置，直到輕推滑塊后，滑塊通過兩光電門時擋光片擋光時間相等，記錄這時墊木與標(biāo)尺接觸點的示數(shù)則滑塊與木塊間的動摩擦因數(shù)為μ=___________。

（3）將墊木向左明顯移動一段距離，記錄此時墊木與標(biāo)尺接觸點的示數(shù)將滑塊放在長木板上由靜止釋放，記錄滑塊通過光電門1、2時擋光片擋光時間分別為則滑塊運(yùn)動過程中受到的合外力大小為___________（用m、g、表達(dá)），如果表達(dá)式___________成立，則動能定理得到驗證。29、利用如圖所示裝置；可以完成實驗一“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”，實驗二“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”，實驗三“探究功與速度變化的關(guān)系”。

(1)三個實驗中______；

A．都必須平衡摩擦力。

B．都需要用天平來稱小車質(zhì)量。

C．都需要調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線水平。

D．都不需要使用學(xué)生電源。

(2)在圖中的（a）（b）（c）分別為三個實驗中所作的圖象，下列說法正確的是______；

A．圖（a）:v軸的截距就是小車開始運(yùn)動時的速率。

B．圖（b）:由圖線可知小車的加速度與其質(zhì)量成反比。

C．圖（c）:僅通過一條紙帶上的數(shù)據(jù)就可以作出該圖線。

(3)如圖所示是實驗二中打出的一條紙帶，O、A、B、C、D是紙帶上所選的計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離分別為:OA=2.39cm，AB=2.80cm，BC=3.22cm，CD=3.61cm。由此可得小車運(yùn)動的加速度a=______m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

30、用如圖甲所示的實驗裝置完成“探究動能定理”實驗。請補(bǔ)充完整下列實驗步驟的相關(guān)內(nèi)容。

(1)用天平測量小車和遮光片的總質(zhì)量M、砝碼盤的質(zhì)量m0；用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d，游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為______cm；按圖甲所示安裝好實驗裝置，用米尺測量兩光電門之間的距離s。

(2)在砝碼盤中放入適量砝碼；適當(dāng)調(diào)節(jié)長木板的傾角，直到輕推小車，遮光片先后經(jīng)過光電門A和光電門B的時間相等。

(3)取下細(xì)線和砝碼盤，記下______（填寫相應(yīng)物理量及其符號）。

(4)讓小車從靠近滑輪處由靜止釋放，用數(shù)字毫秒計時器分別測出遮光片經(jīng)過光電門A和光電門B所用的時間ΔtA和ΔtB。

(5)在步驟(4)中，小車從光電門A下滑至光電門B過程合外力做的總功W合＝______，小車動能變化量ΔEk＝______（用上述步驟中的物理量表示，重力加速度為g），比較W合和ΔEk的值；找出兩者之間的關(guān)系。

(6)重新掛上細(xì)線和砝碼盤；改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)(2)～(5)步驟。

(7)本實驗中，以下操作或要求是為了減小實驗誤差的是______。

A．盡量減小兩光電門間的距離s

B．調(diào)整滑輪；使細(xì)線與長木板平行。

C．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量31、某同學(xué)利用如圖甲所示裝置測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)。帶有遮光條的滑塊用輕繩跨過定滑輪與重物相連，遮光條寬度為d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量為m1，重物的質(zhì)量為m2，實驗室所在地的重力加速度為g。

實驗步驟如下：

（1）實驗前，先用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，測量結(jié)果如圖乙所示，可知遮光條的寬度d=_______mm；

（2）測出兩個光電門間距x；

（3）釋放滑塊，測出遮光條通光電門1、2的時間分別為t1、t2；

（4）改變兩光電門間距；重復(fù)步驟2；3；

（5）根據(jù)實驗得到的數(shù)據(jù)，以________（選填“”或“”）為縱坐標(biāo)，x為橫坐標(biāo)，做出如圖丙所示的圖像，其中該圖像的斜率為k，則滑塊和木板間的滑動摩擦因數(shù)_______（用k、m1、m2、g、d表示）。評卷人得分六、解答題(共4題，共24分)32、如圖所示，豎直平面內(nèi)的半圓形軌道下端與水平面相切，B、C分別為半圓形軌道的最低點和最高點。一質(zhì)量的小滑塊（可視為質(zhì)點）放在水平面上，由A點向左運(yùn)動，到達(dá)軌最低點B時的速度隨后沿半圓軌道運(yùn)動，恰好能通過C點。已知半圓形軌道半徑取重力加速度求：

（1）滑塊運(yùn)動到B點時軌道對滑塊的支持力大小

（2）滑塊運(yùn)動到C點時速度的大小

（3）滑塊從C點水平飛出后，落地點與B點間的距離x。

33、如圖所示為賽車場的一個“梨形”賽道，兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m．賽車沿彎道路線行駛時，路面對輪胎的最大靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設(shè)發(fā)動機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2；計算結(jié)果允許保留π；允許保留根號．

（1）求賽車在小圓弧彎道上勻速圓周運(yùn)動不發(fā)生側(cè)滑的最大速度．

（2）如果賽車在從小圓弧到大圓弧的直道上做勻加速直線運(yùn)動；在從大圓弧到小圓弧的直道上做勻減速直線運(yùn)動，在彎道上以能夠允許的最大速度做勻速圓周運(yùn)動，為使得賽車?yán)@行一周的時間最短。

a：求賽車在直道上加速時的加速度大小；

b：求賽車?yán)@行一周的最短時間；34、木星有4顆衛(wèi)星是伽利略發(fā)現(xiàn)的；稱為伽利略衛(wèi)星，其中三顆衛(wèi)星的周期之比為1∶2∶4。小華同學(xué)打算根據(jù)萬有引力的知識計算木衛(wèi)二繞木星運(yùn)動的周期，她收集到了如下一些數(shù)據(jù)。

木衛(wèi)二的數(shù)據(jù)：質(zhì)量繞木星做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑m。

木星的數(shù)據(jù)：質(zhì)量半徑m；自轉(zhuǎn)周期9.8h。

但她不知道應(yīng)該怎樣做，請你幫助她完成木衛(wèi)二運(yùn)動周期的計算。35、我國航天事業(yè)取得了令世界矚目的成就。其中“嫦娥一號”和“嫦娥二號”已經(jīng)成功地繞月運(yùn)行，并對月球進(jìn)行了近距離探測。它們環(huán)繞月球做勻速圓周運(yùn)動時，距月球表面的高度分別為h1和h2。已知月球的半徑為R，月球的質(zhì)量為M，引力常量為G。求：

(1)月球表面附近的重力加速度；

(2)“嫦娥一號”與“嫦娥二號”環(huán)繞月球運(yùn)動的向心加速度之比。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

A．由圖像可知，小球在x方向上做初速度為的勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為根據(jù)圖像可知，小球在y方向上做速度大小為的勻速直線運(yùn)動；合速度方向與加速度方向不在同一直線上，則在前2s內(nèi)，小球的合運(yùn)動為勻變速曲線運(yùn)動，故A錯誤；

B．小球的初速度為水平速度和豎直速度的合速度，故初速度為

故B錯誤；

C．2s末的小球x方向的速度為

故速度為

故C錯誤；

D．前2s內(nèi)小球的加速度大小為4m/s2，由牛頓第二定律可知，其合力為

故D正確。

故選D。2、D【分析】【詳解】

A．物體由靜止開始下落，受到的重力mg與水平力F都是恒力；則物體的運(yùn)動軌跡是直線，A錯誤；

B．物體沿合力方向做直線運(yùn)動，則物體落地時速度方向與水平方向夾角的正切值等于物體落地時速度方向不是豎直向下。B錯誤；

C．物體受到的合力

加速度方向與合力方向相同；方向不變。C錯誤；

D．若在物體落地前的某一位置撤去力F；豎直方向受力情況不變，由分運(yùn)動和合運(yùn)動的等時性可知物體從開始運(yùn)動到落地的時間不變。D正確。

故選D。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．哥白尼首先提出了“日心說”；故A錯誤；

B．開普勒發(fā)現(xiàn)行星運(yùn)行的軌道是橢圓的；故B錯誤；

C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律；故C錯誤；

D．卡文迪許測量引力常量使用的扭秤裝置；利用入射光線不變時，當(dāng)入射角改變時，將扭秤轉(zhuǎn)動的角度通過反射光線在屏上光斑移動顯示出來，采用放大法，故D正確。

故選D。4、D【分析】【詳解】

A．從地面到海平面重力對物體做的功為

A錯誤；

B．以地面為零勢能面，海平面低于地面所以物體在海平面上時的重力勢能為

B錯誤；

C．從拋出到到達(dá)海平面過程中，由動能定理得

物體到達(dá)海平面時的動能為

C錯誤；

D．物體拋出后，只受到重力作用，機(jī)械能守恒，故可得物體在海平面上的機(jī)械能為D正確。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

AB．雙中子星做勻速圓周運(yùn)動的頻率（周期），由萬有引力等于向心力，可得

聯(lián)立解得

故A錯誤；B正確；

CD．由

聯(lián)立解得

不能得出各自自轉(zhuǎn)的角速度和線速度；故CD錯誤。

故選B。6、B【分析】【詳解】

A．設(shè)v的方向為正方向，乒乓球的半徑為R，在圖甲中乒乓球下方A處，則乒乓球的速度為同理B處的速度為可知A處的速度大于B處的速度，故A處空氣流速大于B處的空氣流速；故A錯誤；

B．當(dāng)乒乓球旋轉(zhuǎn)時會受到一個垂直速度方向的馬格努斯力，故在豎直方向上的加速度變大，則從相同高度發(fā)球，運(yùn)動的時間變小，則水平方向的位移變小，故圖乙中a為無旋轉(zhuǎn)球的軌跡，b為旋轉(zhuǎn)球的軌跡；故B正確；

C．角速度越大，乒乓球附近A、B兩處空氣流速相差越大；則兩處的空氣對乒乓球就形成壓力差，即馬格努斯力越大，故C錯誤；

D．由于存在空氣阻力；故乒乓球在運(yùn)動過程中機(jī)械能有損失，故無旋球彈起的高度低于發(fā)球位置的高度，故D錯誤。

故選B。7、B【分析】【詳解】

A；考慮了地球的自轉(zhuǎn)；萬有引力不等于重力，重力是萬有引力的一個分力，只有在兩極重力才嚴(yán)格與萬有引力相等，故A錯誤；

B；物體的加速度方向指向軌道的圓心；而地球上的物體隨地做勻速圓周運(yùn)動的軌道與地軸垂直，且維度越高軌道半徑越小，只有在赤道上的物體，加速度才指向地心，故B正確；

C；在地球上隨地球自轉(zhuǎn)的物體；跟隨地球一起做勻速圓周運(yùn)動，萬有引力和支持力的合力等于向心力，萬有引力沿軌道半徑方向上的分力提供向心力，另一分力是重力，所以物體所受合外力不等于地球?qū)λ娜f有引力，故C錯誤；

D、地球表面不同緯度的物體繞同一地軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，故D錯誤．二、多選題(共7題，共14分)8、A:C【分析】【詳解】

若用時間最短到達(dá)A點，則登陸艇速度方向垂直PQ，根據(jù)即為則戰(zhàn)士駕艇的出發(fā)點在B點上游距B點距離為故A正確，B錯誤；若戰(zhàn)士以最短位移將某人送上岸，則救生艇登陸的地點就是C點，則滿足即與上游方向所成夾角的余弦值為故C正確，D錯誤；故選AC．

【點睛】

此題要知道當(dāng)救生艇垂直于河岸方向航行時，到達(dá)岸上的時間最短；而救生艇的合速度垂直河岸時，所發(fā)生距離最短．9、A:B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)題述，兩車額定功率P相同，勻速運(yùn)動后牽引力等于阻力，因此甲車阻力大于乙車阻力，根據(jù)甲車時刻后和乙車時刻后兩車牽引力不變，甲車牽引力大于乙車可知

可知甲車的總重比乙車大；故A正確；

B．如圖所示。

甲車在A點所對應(yīng)的時刻牽引力與阻力瞬間相等，所以甲車從這個時刻開始，做加速運(yùn)動；乙車在B點所對應(yīng)的時刻牽引力與阻力瞬間相等；乙車從這個時刻開始加速，所以甲車比乙車先開始運(yùn)動，故B正確；

C．兩車分別從和時刻開始以額定功率行駛，這兩個時刻，兩車的牽引力等大，由

可知，甲車在時刻和乙車在時刻的速率相同；故C正確；

D．時刻甲車達(dá)到最大速度，時刻乙車達(dá)到最大速度，根據(jù)汽車的額定功率

可知由于甲車的總重比乙車大，所以甲車在時刻的速率小于乙車在時刻的速率；故D錯誤。

故選ABC。10、A:D【分析】【詳解】

A．小球從斜面拋出最后落到斜面上，有

解得

故A正確；

B．水平位移之比為

故B錯誤；

CD．設(shè)速度方向與水平方向的夾角為α，則

由此可知，兩小球落到斜面上的速度方向相同，此時速度大小為

所以速度大小之比為

故C錯誤；D正確。

故選AD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．如果互成角度的一個勻速直線運(yùn)動與一個勻加速直線運(yùn)動的合成時；由于力的方向和運(yùn)動方向不在一條直線上，因此是曲線運(yùn)動，A錯誤；

B．兩個勻速直線運(yùn)動的合成；由于所受合力為零，因此一定是勻速直線運(yùn)動，B正確；

C．如果勻加速直線運(yùn)動與勻速直線運(yùn)動的在一條直線上；兩個運(yùn)動合成后依然時直線運(yùn)動，比如豎直上拋運(yùn)動，C錯誤；

D．兩個初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合成時；合初速度為零，合加速度保持不變，因此物體做勻加速直線運(yùn)動，D正確。

故選BD。12、A:D【分析】【詳解】

A．設(shè)在整個過程中，木板對物塊做功為W，整個過程中重力做功為零，則根據(jù)動能定理得

A正確；

B．在木板從水平位置開始轉(zhuǎn)動到與水平面的夾角為α的過程中，支持力對物塊做功，根據(jù)動能定理得

得

B錯誤；

C．小物塊的重力勢能沒有變化，只有動能增加，則小物塊的機(jī)械能的增量為C錯誤；

D．在物塊下滑的過程中，根據(jù)動能定理得

解得

D正確。

故選AD。13、A:D【分析】【詳解】

A．系統(tǒng)在運(yùn)動過程中；只有重力做功，故機(jī)械能守恒，故A正確；

B．系統(tǒng)重心在A；B連線的中點位置；故AB連線水平時，系統(tǒng)重力勢能最小，動能最大，故B錯誤；

C．小球B運(yùn)動至最低點時，兩小球的速度大小一直相等，根據(jù)幾何關(guān)系知，A下降的高度為B下降的高度為根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒有

解得故C錯誤；

D．故AB連線水平時，系統(tǒng)動能最大，此時A球到圖中B球位置，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒有

解得故D正確。

故選AD。14、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．飛行器與地球同步繞太陽運(yùn)動，角速度相等，根據(jù)

知探測器的線速度大于地球的線速度；故A正確；

B．根據(jù)

可知；探測器的向心加速度大于地球的向心加速度，故B正確；

CD．探測器的向心力由太陽和地球引力的合力提供；故C；D錯誤。

故選AB。三、填空題(共9題，共18分)15、略

【分析】【詳解】

[1]由功的定義式可得

[2]由動能定理可知，物體動能的增加量等于合力做的功，即為【解析】407016、略

【分析】【詳解】

[1][2]同一皮帶上點的線速度相等，故v1：v2=1：1

由v=ωr，有：v1：v2=1：1

所以ω1：ω2=r2：r1=4：1【解析】①.4:1②.1:117、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]定義：物體做勻速圓周運(yùn)動時的加速度總指向圓心；這個加速度叫作向心加速度。

（2）[2][3][4]向心加速度的作用：向心加速度的方向總是與速度方向垂直；故向心加速度只改變速度的方向,不改變速度的大小。

（3）[5][6][7]物體做勻速圓周運(yùn)動時，向心加速度始終指向圓心，方向在時刻變化，所以勻速圓周運(yùn)動是變加速曲線運(yùn)動?！窘馕觥竣?圓心②.垂直③.方向④.大?、?圓心⑥.變化⑦.變加速18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]滑塊受摩擦力的方向與運(yùn)動方向相反；大小為。

滑塊與地面的相對位移為。

所以摩擦力對滑塊做的功為。

[2]木板受到滑塊的摩擦力向前了x距離；摩擦力對木板做的功為。

【解析】μmgx19、略

【分析】【詳解】

第一宇宙速度又叫作環(huán)繞速度，則在地球表面發(fā)射一個物體，由萬有引力提供向心力

可得，第一宇宙速度為

設(shè)第二宇宙速度為即在地面以速度發(fā)射一個人造天體，它恰好能夠到達(dá)距地球無限遠(yuǎn)處，也就是它到達(dá)距地球無限遠(yuǎn)處的速度為零，則根據(jù)機(jī)械能守恒定律得

所以，第二宇宙速度為

聯(lián)立可得

所以，逃逸速度是環(huán)繞速度的倍?！窘馕觥?0、略

【分析】【詳解】

[1]．工件放上傳送帶先做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律得

工件速度與傳送帶相等所需時間為

此后4s物體與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動，所以工件在5s內(nèi)的位移

[2]．工件5s末的速度為工件整個運(yùn)動過程中，只有摩擦力做功，根據(jù)動能定理得：【解析】9421、略

【分析】【詳解】

（1）質(zhì)量為m的宇航員在這個星球表面受到的重力為G，所以星球表面的重力加速度根據(jù)萬有引力提供向心力：可得第一宇宙速度為：在星球表面根據(jù)萬有引力等于重力：聯(lián)立可得星球半徑．

（2）根據(jù)題意得橢圓軌道的半長軸為：根據(jù)開普勒第三定律得：解得：則飛船由A點到B點的運(yùn)動時間為：．【解析】22、略

【分析】【詳解】

[1]物體勻速時，速度達(dá)最大，牽引力等于重力，則有：F=mg

由功率公式可得：

解得：m/s

[2]由牛頓第二定律可得：

代入數(shù)據(jù)解得：m/s2

末速度：m/s

上升的時間：s

上升高度為：m

在功率恒定的過程中，最后勻速運(yùn)動的速率為m/s；

由動能定理得：

代入數(shù)據(jù)后解得：s

所以總時間：7.75s【解析】157.7523、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)零件加速過程的加速度為a，據(jù)牛頓第二定律得μmg=ma

解得a=2m/s2

加速到與傳送帶速度相等時，所用時間為

前進(jìn)位移為

之后零件做勻速直線運(yùn)動直到傳送帶右端Q點，所用時間為

故傳送所需時間為

[2]零件加速過程才有摩擦力做功，故摩擦力對零件做功為W=μmgs1=18J【解析】3.51818369m四、作圖題(共4題，共20分)24、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時，這個合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點；其軌跡大致如圖。

【解析】27、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實驗題(共4題，共20分)28、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由圖乙及游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)則可知

（2）[2]物塊勻速下滑，設(shè)長木板傾角為θ；則。

由受力分析有

得

（3）[3]由受力分析得合外力大小為

[4]動能定理為合外力所做功等于動能變化量，如果表達(dá)式

成立，即

成立，動能定理得到驗證?！窘馕觥?.23029、略

【分析】【詳解】

(1)[1]A．在這三個實驗中實驗一“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”不需要平衡摩擦力；所以A錯誤；

B．實驗一“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”和實驗三“探究功與速度變化的關(guān)系”不需要用天平來稱小車質(zhì)量；所以B錯誤；

C．三個實驗都需要調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與長木板平行；在實驗二“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”和實驗三“探究功與速度變化的關(guān)系”中需要平衡摩擦力，長木板不是水平的，此時細(xì)線也不是水平的，所以C錯誤；

D．三個實驗中都用到了電火花打點計時器；工作電壓是220V，需要用到220V的交流電源，不使用學(xué)生電源，所以D正確。

故選D。

(2)[2]A．圖（a）中v軸的截距是小車在0點的速度；但0點不代表是小車剛開始運(yùn)動時的點，所以A錯誤；

B．圖（b）中可以看到質(zhì)量增大；加速度在減小，但是不能