汽車維修高級(jí)工模擬試題+答案

汽車維修高級(jí)工模擬試題+答案一、單選題（共66題，每題1分，共66分）1.汽車電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)是用于汽車()，主要由電器系統(tǒng)性能試驗(yàn)的綜合性設(shè)備。A、空調(diào)B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、車身D、底盤正確答案：B2.檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、分配油管C、噴油器D、燃油濾清器正確答案：B3.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。A、檢驗(yàn)駐車制動(dòng)是否完全釋放B、清除故障代碼C、檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍內(nèi)D、進(jìn)行路試正確答案：B4.在噴油器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)噴油器進(jìn)行密封性檢查時(shí)，當(dāng)噴油器壓力上升至()Mpa時(shí)停止壓油。A、15B、25C、20.4D、23正確答案：C5.空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開(kāi)，會(huì)造成()。A、系統(tǒng)太冷B、無(wú)冷氣產(chǎn)生C、冷空氣量不足D、間斷制冷正確答案：C6.調(diào)節(jié)器的檢測(cè)方法可分為靜態(tài)檢測(cè)和()。A、電阻檢測(cè)B、搭鐵形式檢測(cè)C、動(dòng)態(tài)檢測(cè)D、管壓降檢測(cè)正確答案：C7.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)分()次擰緊。A、3B、4C、5D、2正確答案：B8.使用FLUKE98型汽車示波器測(cè)試有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電壓波形時(shí)，菜單應(yīng)選擇()。A、MENU→IGNITION→DWELLB、MENU→IGNITION→ADVANCEC、MENU→IGNITION→SECONDARYD、MENU→IGNITION→PRIMARY正確答案：D9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)()；排氣管沒(méi)有煙排出。A、聽(tīng)不到爆發(fā)聲B、可聽(tīng)到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力正確答案：A10.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是()。A、曲軸有裂紋B、汽缸壓力低C、曲軸彎曲D、汽缸壓力高正確答案：C11.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是()聲。A、“噗噗”B、“嗒嗒”C、“啪啪”D、“鐺鐺”正確答案：D12.汽車空調(diào)中的冷凝器常用的有管片式、()、管帶工三種類型。A、臥式殼管式B、平流式C、殼管式D、套管式正確答案：B13.起動(dòng)機(jī)做空載實(shí)驗(yàn)時(shí),若線路中造成的壓降過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)()。A、電流高而轉(zhuǎn)速低B、轉(zhuǎn)速低而電流高C、電流轉(zhuǎn)速均高D、電流轉(zhuǎn)速均低正確答案：D14.若汽油機(jī)燃料消耗量過(guò)大，則檢查()。A、進(jìn)氣管漏氣B、燃油泵故障C、油壓是否過(guò)大D、空氣濾清器是否堵塞正確答案：C15.制動(dòng)性能臺(tái)試檢驗(yàn)的技術(shù)要求中，對(duì)于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間對(duì)單車不得大于()s。A、0.2B、1.2C、0.8D、0.5正確答案：C16.靜態(tài)檢測(cè)方法即用萬(wàn)用表測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間的靜態(tài)()。A、電流B、電容C、電壓D、電阻正確答案：D17.()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生加速敲缸，視為爆燃。A、底盤B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、電器D、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器均正確正確答案：B18.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)，若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸，則連桿()。A、彎曲變形B、無(wú)變形C、扭曲變形D、彎扭變形正確答案：B19.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下踏板少許，若此時(shí)發(fā)響，則為()。A、分離套筒缺油或損壞B、分離軸承缺油或損壞C、踏板自由行程過(guò)大D、踏板自由行程過(guò)小正確答案：B20.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低，則系統(tǒng)出現(xiàn)()現(xiàn)象A、冷氣不足B、間斷制冷C、不制冷D、噪聲大正確答案：D21.熱水開(kāi)關(guān)關(guān)不死會(huì)造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能正確答案：B22.用萬(wàn)用表檢測(cè)照明燈線路某點(diǎn)，無(wú)電壓顯示。說(shuō)明此點(diǎn)前方的線路()。A、接觸電阻較大B、搭鐵C、短路D、斷路正確答案：D23.變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞B、從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞正確答案：C24.除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成()。A、面部吹風(fēng)不足B、除霜熱風(fēng)不足C、腳部吹風(fēng)不足D、側(cè)出風(fēng)口無(wú)吹風(fēng)正確答案：B25.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為()mm。A、0.6B、0.2C、0.4D、0.3正確答案：C26.氣暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、冷卻水加熱式B、火焰加熱式C、余熱加熱式D、獨(dú)立熱源加熱式正確答案：C27.用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，用啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸大約()s。A、1~2B、3~5C、1~3D、2~3正確答案：B28.殼體上兩蝸桿軸承孔公共軸線與兩搖臂軸軸承公共軸線()公差應(yīng)符合規(guī)定。A、垂直度B、平行度C、圓度D、平面度正確答案：A29.用百分表檢查從動(dòng)盤的擺差，其最大極限為0.4mm，從外緣測(cè)量徑向跳動(dòng)量最大為()mm,超過(guò)極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。A、3.5B、4.5C、4.0D、2.5正確答案：D30.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、()、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。A、消費(fèi)者B、個(gè)人C、職業(yè)能力D、生產(chǎn)者正確答案：C31.用低壓表檢修空調(diào)，真空度測(cè)量范圍為()。A、0~1340B、0~34千帕C、O~1304千帕D、0~1034千帕正確答案：D32.檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣?？諝鈮毫?)KPa，保持5min，并且無(wú)泄露。A、353~441B、294~392C、192~294D、392~490正確答案：B33.職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同、評(píng)價(jià)、情感和()等心理成分的總和，其核心是愛(ài)崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。A、同情B、接受C、許可D、態(tài)度正確答案：D34.()會(huì)使前輪外傾發(fā)生變化，造成輪胎單邊磨損。A、鋼板彈簧U形螺栓松曠B、縱橫拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠C、輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠D、前鋼板吊耳銷和襯套磨損正確答案：C35.更換踏板時(shí)，必須()制動(dòng)踏板的自由行程。A、測(cè)量調(diào)整B、加大C、減小大于D、以上均正確正確答案：A36.柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、燃油霧化、()等方面找原因。A、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度B、燃油輸送C、噴油驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器D、手油泵正確答案：A37.日本豐田轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。A、逐缸調(diào)整法B、兩次調(diào)整法C、不用調(diào)整D、墊片調(diào)整法正確答案：D38.機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的()配套使用。A、化油器B、傳感器C、示波器D、噴油器正確答案：B39.將機(jī)械式萬(wàn)用表的正測(cè)試棒（紅色）節(jié)二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒（黑色）接二極管的另一極。測(cè)其電阻大于10千歐，則該二極管為()。A、穩(wěn)壓二極管B、勵(lì)磁二極管C、負(fù)極管D、正極管正確答案：D40.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力故障原因()。A、凸輪軸位置傳感器失效B、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效C、氧傳感器不穩(wěn)D、曲軸位置傳感器失效正確答案：B41.全面質(zhì)量管理概念最早是由()質(zhì)量管理專家提出的。A、英國(guó)B、法國(guó)C、美國(guó)D、加拿大正確答案：C42.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)側(cè)隙檢查可用()。A、百分表B、卡尺C、塞尺D、千分尺正確答案：C43.機(jī)油壓力表必須與其配套設(shè)計(jì)的()配套使用。A、化油器B、噴油器C、示波器D、傳感器正確答案：D44.QD124型起動(dòng)機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于()。A、3000轉(zhuǎn)/分B、4000轉(zhuǎn)/分C、5000轉(zhuǎn)/分D、6000轉(zhuǎn)/分正確答案：C45.實(shí)驗(yàn)中將小功率燈泡接于電路中,可以判斷調(diào)節(jié)器的()。A、搭鐵形式B、管壓降C、調(diào)步頻率D、功率正確答案：A46.利用雙板側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于()m/km。A、5B、3C、7D、10正確答案：A47.桑塔納起動(dòng)系，蓄電池“+”接柱與起動(dòng)機(jī)的()接柱相連。A、30B、150C、31D、50正確答案：A48.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、略高于C、略低于D、高于正確答案：C49.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，供油提前角應(yīng)()。A、變小B、不變C、隨機(jī)變化D、變大正確答案：D50.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí)，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開(kāi)關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中，那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。A、15B、30C、45D、60正確答案：C51.下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響的原因()。A、軸承和軸頸磨損嚴(yán)重B、活塞與汽缸壁間隙過(guò)大C、連桿彎曲、扭曲變形D、活塞裙部磨損過(guò)大或汽缸嚴(yán)重失圓正確答案：A52.職業(yè)道德的主要內(nèi)容是對(duì)()義務(wù)的要求。A、管理人員B、股東C、員工D、行業(yè)正確答案：C53.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為()。A、0.7～1.0B、0.8～10C、0.9～1.0D、以上均正確正確答案：A54.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、汽車行駛時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動(dòng)的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損正確答案：B55.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、后輪動(dòng)不平衡B、前鋼板彈簧U形螺栓松動(dòng)或鋼板銷與襯套配合松動(dòng)C、前輪軸承間隙過(guò)大，輪轂軸承磨損松曠D、直拉桿臂與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接松曠正確答案：A56.常用的臺(tái)虎鉗有()和固定式兩種。A、齒條式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D、齒輪式正確答案：B57.電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因有進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定或()。A、燃油濾清器臟污B、曲軸位置傳感器失效C、爆震傳感器失效D、電動(dòng)汽油泵不工作正確答案：A58.變速器殼體上各襯套磨損嚴(yán)重，與軸頸的配合間隙超進(jìn)()mm時(shí)，應(yīng)換用新襯套。A、0.10B、0.20C、0.60D、0.30正確答案：B59.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。A、噴油器調(diào)整不當(dāng)B、配氣相位失準(zhǔn)C、機(jī)油變質(zhì)D、汽缸壓力低正確答案：A60.對(duì)于干荷蓄電池初次使用，只需按規(guī)定加足電解液后，靜放()即可裝車使用。A、12小時(shí)B、1小時(shí)C、20~30分鐘D、24小時(shí)正確答案：C61.裝配變速驅(qū)動(dòng)橋時(shí)，回旋低檔和倒檔制動(dòng)帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動(dòng)帶達(dá)到()張開(kāi)程度。A、最小B、中等C、最大D、不正確答案：C62.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是()。A、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損B、胎冠中部磨損C、輪胎爆胎D、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損正確答案：C63.柴油機(jī)排放的主要有害物質(zhì)有()。A、炭煙B、CO2C、COD、N2正確答案：A64.凸輪軸軸頸磨損的圓柱度誤差大于()mm時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。A、0.015B、0.10C、0.025D、0.05正確答案：A65.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。A、壓縮比過(guò)小B、辛烷值過(guò)低C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低D、點(diǎn)火過(guò)早正確答案：B66.輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用()。A、冷法校正B、高溫后校正C、熱壓校正D、高壓校正正確答案：A二、判斷題（共34題，每題1分，共34分）1.()空氣壓縮機(jī)缸體出現(xiàn)裂紋，可以利用焊修進(jìn)行修復(fù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.()}車輛突然熄火時(shí)，嘗試再次啟動(dòng)，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.（）安全事故只分為輕傷事故、重傷事故兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.()起動(dòng)系線路電壓降應(yīng)大于0.2V。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.()液壓泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.()全面質(zhì)量管理概念最早是由法國(guó)質(zhì)量管理專家提出的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B8.()轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過(guò)大，正時(shí)齒輪故障與制動(dòng)跑偏現(xiàn)象沒(méi)有關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.()若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而減小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.()在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)曲彎曲變形檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將百分表觸頭垂直地觸及其中間一道主軸頸上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.（)黃銅的主要用途用來(lái)制作活塞、冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷擠壓零件等部件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.()我國(guó)的政權(quán)組織形式是人民代表大會(huì)制度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.()用汽缸壓力表測(cè)試汽缸壓力時(shí)，每缸測(cè)量不少于兩次，取最大值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的原因是噴油器滲漏。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.()收動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有:制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.()連桿出現(xiàn)彎曲變形，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.（）傳動(dòng)轉(zhuǎn)萬(wàn)向節(jié)叉等速排列破壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，高合器在分離、結(jié)合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.()試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障，不能測(cè)試短路故障。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.()發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有可能是水套內(nèi)水垢過(guò)多。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.()接地耦合是指確認(rèn)示波器顯示的0V電壓位置。A、