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文檔簡介
湖北省隨州市部分高中2025年元月期末聯(lián)考高一物理試題本試卷共6頁,全卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘?!镒?荚図樌镒⒁馐马?xiàng):1、答題前,請將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號填寫在試卷和答題卡上,并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的制定位置。2、選擇題的作答:每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3、非選擇題作答:用黑色簽字筆直接答在答題卡對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi),寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。4、考試結(jié)束后,請將答題卡上交。一、選擇題:(本題共10小題,每小題4分,共40分,。在小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,第8~10題有多項(xiàng)符合要求,每小題全部選對得4分,選對但不全的得2分,有錯(cuò)選或者不選的得0分)1、某同學(xué)用手機(jī)計(jì)步器記錄了自己從家到公園再回到家的鍛煉情況,如圖所示,則下列說法正確的是()A.圖中的6.65公里指的是位移大小B.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為瞬時(shí)速度C.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為平均速率D.圖中的速度5.0千米/小時(shí)為平均速度的大小2、近年來,重慶熱門景點(diǎn)“李子壩列車穿樓”吸引了大量游客駐足,列車進(jìn)站時(shí)以20m/s的初速度開始做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為1.25m/s2,列車速度減為0后在李子壩站??苛?0s。則關(guān)于列車進(jìn)站過程下列說法正確的是()A.列車在減速運(yùn)動階段速度減小得越來越慢B.列車開始減速后,t=8s時(shí)的速度為12m/sC.列車開始減速后,20s內(nèi)的位移為150mD.列車勻減速階段最后1s內(nèi)的位移大小是0.625m3、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為0、加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動,質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0、加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動至速度減為0保持靜止,甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中的x-v圖像如圖所示,虛線與對應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直。下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小為3m/s2C.圖線a表示質(zhì)點(diǎn)乙的運(yùn)動D.開始運(yùn)動后,兩質(zhì)點(diǎn)在x=6m處相遇4、如圖所示,物體A、B在力F作用下一起沿F方向勻速運(yùn)動。關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說法正確的是()A.甲、乙兩圖中A均受摩擦力,且方向均與F相同B.甲、乙兩圖中A均受摩擦力,且方向均與F相反C.甲、乙兩圖中A均不受摩擦力D.甲圖中A不受摩擦力,乙圖中A受摩擦力,方向和F相同5、三個(gè)共點(diǎn)力大小分別是F1、F2、F3,關(guān)于它們合力F的大小,下列說法正確的是()A.F大小的取值范圍一定是0FF1+F2+F3B.若F1∶F2∶F3=3∶6∶8,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力為0C.F至少比F1、F2、F3中的某一個(gè)力大D.若F1∶F2∶F3=3∶6∶2,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力為06、如圖所示,在高度不同的兩水平臺階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的甲、乙兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與水平方向夾角為θ。在甲物體左端施加水平拉力F,使甲、乙兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知甲物體表面光滑,重力加速度為g,下列說法正確的是()A.彈簧彈力的大小為FcosθB.m1與m2一定相等C.地面對乙物體的摩擦力大小為FD.地面對乙物體的支持力可能為零7、如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球a、b,用輕彈簧N連接,輕彈簧M和輕繩一端均與a相連,另一端分別固定在豎直墻和天花板上,彈簧M水平,當(dāng)輕繩與豎直方向的夾角為60°時(shí),M、N伸長量剛好相同。若M、N的勁度系數(shù)分別為k1、k2,a、b兩球的質(zhì)量均為m,重力加速度大小為g,則以下判斷正確的是()A.=2B.=C.若剪斷輕繩,則在剪斷的瞬間,a球的加速度為0D.若剪斷彈簧M,則在剪斷的瞬間,b球處于失重狀態(tài)8、(多選)甲、乙兩輛汽車同時(shí)同地出發(fā),沿同方向做直線運(yùn)動,兩車速度的平方v2隨x的變化圖像如圖所示,下列說法正確的是()A.汽車甲停止前,甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)時(shí),甲車的位移為8mB.汽車甲的加速度大小為4m/s2C.汽車甲、乙在t=4s時(shí)相遇D.汽車甲、乙在x=6m處的速度大小為2m/s9、(多選)如圖所示,在斜面上木塊A與B的接觸面是水平的,繩子呈水平狀態(tài),兩木塊均保持靜止。則木塊A和木塊B受力個(gè)數(shù)可能為()A.2個(gè)和4個(gè) B.3個(gè)和4個(gè)C.4個(gè)和4個(gè) D.4個(gè)和5個(gè)10、如圖所示,蹦床運(yùn)動員從空中落到床面上,運(yùn)動員從接觸床面至下降到最低點(diǎn)為第一過程,從最低點(diǎn)至上升到離開床面為第二過程,運(yùn)動員()A.在第一過程中始終處于失重狀態(tài)B.在第二過程中始終處于超重狀態(tài)C.在第一過程中先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)D.在第二過程中先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)二、非選擇題:(本大題共5小題,共60分)11、(12分)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,圖甲是記錄小車運(yùn)動情況的一條紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),而相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源頻率為50Hz。(1)根據(jù)運(yùn)動學(xué)有關(guān)公式可求得vB=______m/s,vC=________m/s,vD=________m/s。(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)(2)利用求得的數(shù)值在圖乙坐標(biāo)系中作出小車運(yùn)動的v-t圖像(以打A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)),并根據(jù)圖線求出小車運(yùn)動的加速度a=________m/s2。(3)將圖線延長與縱軸相交,交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是________m/s,則此速度的物理意義是________________________________________________________________________________________________________________________________________。(4)描繪v-t圖像前,還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從理論上講,對Δt的要求是______(選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”);從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的Δx大小與速度測量的誤差______(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)。12、(12分)為了測量木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ,某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,整個(gè)裝置位于水平桌面上,位移傳感器連接計(jì)算機(jī)。讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放,位移傳感器可以測出木塊到傳感器的距離。利用計(jì)算機(jī)描繪出木塊相對傳感器的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律,如圖乙所示。(1)根據(jù)圖線可知,木塊的加速度a=______m/s2。(2)為了測定動摩擦因數(shù)μ,還需要測量的量是________。(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間)(3)為了提高木塊與木板間動摩擦因數(shù)μ的測量精度,下列措施可行的是________。A.A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些B.木板的傾角不宜過大也不宜過小C.傳感器開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻13、(12分)某同學(xué)用兩根完全相同的輕彈簧和一瓶礦泉水等器材“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”。實(shí)驗(yàn)時(shí),先將一彈簧一端固定在墻上的釘子A上,另一端掛礦泉水瓶,如圖甲所示;然后將兩彈簧一端分別固定在墻上的釘子A、B上,另一端均連接于結(jié)點(diǎn)O,在結(jié)點(diǎn)O掛礦泉水瓶,靜止時(shí)用智能手機(jī)的測角功能分別測出AO、BO與豎直方向的偏角α、β,如圖乙所示。改變釘子B的位置,按照上述方法多測幾次。(1)依據(jù)上述方案并根據(jù)力的平行四邊形定則,畫出力的合成圖,必需的操作是________(填選項(xiàng)前的字母)。A.實(shí)驗(yàn)中要使AO、BO長度相同B.要測量彈簧的原長C.要測量圖甲、乙中彈簧的長度D.實(shí)驗(yàn)中要使結(jié)點(diǎn)O的位置始終固定不變(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理及操作,在作圖時(shí),圖中________(選填“丙”或“丁”)是正確的。(3)某次實(shí)驗(yàn)中測得乙圖中α=30°,β=45°,保持α偏角不變,將OB從乙圖中位置沿順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平位置,則OA中彈簧的長度將________,OB中彈簧的長度將________(均選填“一直增大”“一直減小”“先減小后增大”或“先增大后減小”)。14、(12分)某同學(xué)進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖:(1)實(shí)驗(yàn)用到的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用來記錄________和________的儀器。(2)在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)將長木板不帶滑輪的一端墊高,使得小車在不受牽引時(shí)能拖動紙帶沿長木板________運(yùn)動,該操作的目的是補(bǔ)償阻力。(3)當(dāng)槽碼的質(zhì)量m和小車的質(zhì)量M大小關(guān)系滿足________時(shí),可以認(rèn)為小車所受的拉力大小與槽碼所受的重力大小相等。15、(12分)如圖所示,傾角θ=30°的斜面體靜止放在水平地面上,斜面長L=3m。質(zhì)量m=1kg的物體Q放在斜面底端,與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=,通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與物體P相連接,連接Q的細(xì)繩與斜面平行。繩拉直時(shí)用手托住P使其在距地面h=1.8m高處由靜止釋放,著地后P立即停止運(yùn)動。若P、Q可視為質(zhì)點(diǎn),斜面體始終靜止,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,不計(jì)滑輪軸摩擦,重力加速度大小取g=10m/s2。求:(1)若P的質(zhì)量M=0.5kg,地面對斜面體摩擦力的大小f;(2)為使Q能夠向上運(yùn)動且不從斜面頂端滑出,P的質(zhì)量M需滿足的條件。高一物理試題答案一、選擇題:1、C[手機(jī)計(jì)步器記錄的行程為該同學(xué)在這段時(shí)間內(nèi)行走的路程,即題圖中的6.65公里指的是路程,故A錯(cuò)誤;題圖中的速度5.0千米/小時(shí)為對應(yīng)路程與時(shí)間之比,即為平均速率,故C正確,B、D錯(cuò)誤。]2、D[由于減速過程中加速度大小不變,故列車在減速運(yùn)動階段速度減小得快慢不變,故A錯(cuò)誤;t=8s時(shí)的速度為v1=v0-at1=10m/s,故B錯(cuò)誤;列車減速到0耗時(shí)t==16s,故20s內(nèi)的位移和16s內(nèi)的位移一樣,因此x==160m,故C錯(cuò)誤;列車勻減速階段最后1s內(nèi)的位移大小為x′=at′2,t′=1s,解得x′=0.625m,故D正確。]3、A[由題圖可知,圖線a的速度隨位移增大而增大,圖線b的速度隨位移增大而減小,所以圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動,故C錯(cuò)誤;當(dāng)x=0時(shí),乙的速度為6m/s,即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s,設(shè)兩質(zhì)點(diǎn)先后通過x=6m處時(shí)的速度均為v,對質(zhì)點(diǎn)甲:v2=2a1x①,對質(zhì)點(diǎn)乙:=-2a2x②,聯(lián)立①②解得a1+a2=3m/s2③。當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s、質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí),設(shè)兩質(zhì)點(diǎn)通過相同的位移均為x′,對質(zhì)點(diǎn)甲:=2a1x′④,對質(zhì)點(diǎn)乙:=-2a2x′⑤,聯(lián)立④⑤解得a1=2a2⑥,聯(lián)立③⑥解得a1=2m/s2,a2=1m/s2,故B錯(cuò)誤,A正確;圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)通過同一位置,但不是同時(shí),故D錯(cuò)誤。]4、D[題圖甲中在水平方向A不受外力,相對于B沒有相對運(yùn)動趨勢,故題圖甲中A不受摩擦力;題圖乙中A有相對于B沿斜面下滑的運(yùn)動趨勢,受到B對其沿斜面向上的摩擦力,即方向和F相同,選項(xiàng)D正確。]5、B[三個(gè)大小分別是F1、F2、F3的共點(diǎn)力合成后的最大值一定等于F1+F2+F3,但最小值不一定等于零,只有當(dāng)某一個(gè)力的大小在另外兩個(gè)力的合力范圍內(nèi)時(shí),這三個(gè)力的合力才可能為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;合力可能比三個(gè)力都大,也可能比三個(gè)力都小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;合力能夠?yàn)榱愕臈l件是三個(gè)力的矢量箭頭能組成首尾相接的三角形,任意兩個(gè)力的和必須大于第三個(gè)力,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤。]6、C[對甲物體受力分析可知,在水平方向F=F彈cosθ,則彈力大小為F彈=,A錯(cuò)誤;對兩物體豎直方向受力分析可知m1與m2質(zhì)量關(guān)系無法確定,B錯(cuò)誤;對甲、乙兩物體整體受力分析可知,在水平方向F=Ff,在豎直方向FN=(m1+m2)g,所以地面對乙物體的摩擦力大小為F,地面對乙物體存在摩擦力,因此一定有支持力的作用,C正確,D錯(cuò)誤。]7、A思路點(diǎn)撥:(1)剪斷輕繩的瞬間,兩彈簧彈力均不會突變,各自與剪斷前的彈力相同。(2)無論在輕彈簧M的何處將M剪斷,彈簧M的彈力均立即突變?yōu)?。[對b球受力分析,F(xiàn)1=mg=k2x,對a、b球和彈簧N整體受力分析,根據(jù)平衡條件,可知F2=2mg·tan60°=2mg=k1x,F(xiàn)3==4mg,故=2,故A正確,B錯(cuò)誤;a球受重力,繩的拉力和兩個(gè)彈簧的拉力,剪斷輕繩的瞬間,其他三個(gè)力不變,合力F合a=F3=4mg,a=≠0,故C錯(cuò)誤;b球受重力和拉力,剪斷M的瞬間,b球受力不變,故F合b=0,ab=0,故D錯(cuò)誤。]8、AD[根據(jù)=2ax并根據(jù)題給圖像可推知甲、乙兩車的初速度大小分別為v0甲=6m/s,v0乙=0,v2-x圖像的斜率的絕對值表示汽車加速度大小的2倍,所以甲、乙兩車的加速度大小分別為a甲=2m/s2,a乙=1m/s2,且甲做勻減速直線運(yùn)動,乙做勻加速直線運(yùn)動,故B錯(cuò)誤;汽車甲停止前,甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)時(shí)二者速度相同,設(shè)共經(jīng)歷的時(shí)間為t1,則a乙t1=v0甲-a甲t1,解得t1=2s,此時(shí)甲車的位移為x甲=v0甲t1-a甲=8m,故A正確;甲車總運(yùn)動時(shí)間為t2==3s,甲停下時(shí)位移為9m,而此時(shí)乙車的位移為x乙=a乙=m<9m,所以甲、乙兩車相遇一定發(fā)生在甲車停下之后,設(shè)相遇時(shí)刻為t,則有a乙t2=9m,解得t=3s,故C錯(cuò)誤;汽車甲、乙在x=6m處的速度大小為v==2m/s,故D正確。]9、ACD[B至少受到重力、A對B的壓力、斜面的支持力三個(gè)力,A對B可能有摩擦力,也可能無摩擦力,斜面對物體B可能有靜摩擦力,也可能沒有靜摩擦力,B靜止,則這兩個(gè)摩擦力至少有一個(gè),因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力;而A除受到支持力與重力外,還可能受到拉力及B對A的摩擦力,因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力。當(dāng)B對A沒有摩擦力時(shí),A、B受力個(gè)數(shù)分別為2個(gè)和4個(gè);當(dāng)B對A有摩擦力時(shí),斜面對物體B可能有靜摩擦力,也可能沒有靜摩擦力,A、B受力個(gè)數(shù)可能為4個(gè)和4個(gè)或4個(gè)和5個(gè)。故選ACD。]10、CD[運(yùn)動員剛接觸床面時(shí),重力大于彈力,運(yùn)動員向下做加速運(yùn)動,運(yùn)動員處于失重狀態(tài);當(dāng)彈力增大到等于重力時(shí)速度最大;繼續(xù)下降,彈力大于重力,做減速運(yùn)動,運(yùn)動員處于超重狀態(tài),即在第一過程中先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài),A錯(cuò)誤,C正確;在第二過程中先向上加速運(yùn)動,處于超重狀態(tài),后向上減速運(yùn)動,處于失重狀態(tài),B錯(cuò)誤,D正確。]二、非選擇題:(本大題共5小題,共60分)11、(12分)[解析](1)由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時(shí)刻的速度等于該過程中的平均速度,得vB==m/s≈0.14m/svC==m/s≈0.26m/svD==m/s=0.39m/s。(2)小車運(yùn)動的v-t圖像如圖所示,作圖時(shí)應(yīng)注意盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上,若不能落在直線上,盡量讓其分布在直線兩側(cè)。根據(jù)圖線斜率求出小車運(yùn)動的加速度a==1.30m/s2。(3)將圖線延長與縱軸相交,交點(diǎn)的縱坐標(biāo)是零時(shí)刻的速度,為0.02m/s,此速度的物理意義是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A時(shí)小車對應(yīng)的速度。(4)表示的是Δt內(nèi)的平均速度,只有當(dāng)Δt趨近于零時(shí),才表示瞬時(shí)速度,因此若用表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,對Δt的要求是越小越好。從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的Δx越小,用計(jì)算得到的平均速度越接近計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,但Δx過小,測量誤差增大,因此從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的Δx大小與速度測量的誤差有關(guān)。[答案](1)0.140.260.39(2)見解析圖1.30(1.28~1.32均正確)(3)0.02打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)時(shí)點(diǎn)A時(shí)小車對應(yīng)的速度(4)越小越好有關(guān)12、(12分)[解析](1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律Δx=aT2得a==m/s2=1m/s2。(2)選取木塊為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma得μ=可知要測定動摩擦因數(shù),還需測出斜面傾角(或A點(diǎn)到位移傳感器的高度)。(3)根據(jù)(2)的分析可知,在實(shí)驗(yàn)中,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使木塊運(yùn)動的時(shí)間長一些,可以減小斜面的傾角、增加木塊在斜面上滑行的位移等,傳感器開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻不一定必須是從木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻,故A、B正確,C錯(cuò)誤。[答案](1)1傾斜木板與水平面的夾角(或A點(diǎn)到位移傳感器的高度)(3)AB13、(12分)[解析](1)實(shí)驗(yàn)中,甲圖用來測量合力,乙圖用來測量兩個(gè)分力,根據(jù)胡克定律,力的大小與彈簧伸長量成正比,力的大小可用彈簧伸長量來表示,因此必須測量彈簧的原長和伸長后的長度,但AO、BO長度不必相同,A錯(cuò)誤,B、C正確;實(shí)驗(yàn)中重物所受重力是定值,所以不必保證O點(diǎn)位置固定不變,D錯(cuò)誤。(2)實(shí)驗(yàn)中礦泉水瓶受到的重力方向始終豎直向下,所以x1需要沿著豎直方向,故題圖丙是正確的。(3)對O點(diǎn)受力分析,O點(diǎn)處于動態(tài)平衡中,O點(diǎn)受到礦泉水瓶的拉力等于礦泉水瓶所受重力,其重力大小、方向不變,OA繩中拉力方向不變,根據(jù)平行四邊形定則易得OA中彈力將一直變大,OB中彈力將先減小后增大,如圖所示。所以O(shè)A中彈簧的
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