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2024年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)

第一部分單選題(500題)

1、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問(wèn)題的描述錯(cuò)誤的是()。

A.編制時(shí),必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研

B.競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì),在編制過(guò)程中時(shí)刻要能反映施工單位的利益

要求

C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí),應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)

計(jì)

D.施工單位中標(biāo)后,必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)

【答案】:B

2、隧道襯砌裂舞形成的原因不包括()。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】:C

3、當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),拋石擠淤法處理軟基中,拋

投順序正確的是()。

A.順里程方向平行拋填

B.先從路堤兩邊開(kāi)始,向中部擴(kuò)展

C.應(yīng)沿路線(xiàn)中線(xiàn)向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拋填至全寬,將淤

泥擠向兩側(cè)

D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展

【答案】:C

4、隧道監(jiān)控量測(cè)中,屬于必測(cè)的項(xiàng)目是()。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.鋼支撐內(nèi)力及外力

C.拱頂下沉

D.圍巖彈性波

【答案】:C

5、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。

A.硅酮類(lèi)

B.瀝青瑪蹄脂類(lèi)

C.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

D.改性瀝青類(lèi)

【答案】:A

6、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是()

A.有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車(chē)

D.節(jié)約水泥用量

【答案】:D

7、軟弱圍巖隧道開(kāi)龍掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨開(kāi)挖

進(jìn)尺不斷前移,逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于()mo

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】:C

8、填石滲溝形狀通常為()。

A.圓形

B.橢圓形

C.三角形

D梯形

【答案】:D

9、(2017年真題)下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬

于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()O

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.縱斷高程

D.橫坡

【答案】:B

10、關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()o

A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥

B.水下傳引爆器材直選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>

C.采用電雷管作為起爆器材時(shí),應(yīng)采用兩發(fā)同型號(hào)的串聯(lián)電雷管

D.嚴(yán)禁使用加強(qiáng)帽歪斜的電雷管

【答案】:C

11、下列有關(guān)橋梁混凝土施工縫的設(shè)置和處理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位

B.施工健宜設(shè)置成水平面或者垂直面,施工縫不得設(shè)置成斜面

C.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,應(yīng)用水沖洗干凈,在澆筑次層混凝土前,

對(duì)水平縫宜鋪一層10?20mm的1:2的水泥砂漿

1).有抗?jié)B要求的施工^宜做成凹型、凸型或設(shè)置止水帶

【答案】:B

12、采用土釘支護(hù)加固坑壁時(shí),施工前應(yīng)制定()和施工監(jiān)控方案,

配備適宜的機(jī)具設(shè)備

A.專(zhuān)項(xiàng)施工方案

B.施工組織設(shè)計(jì)

C.施工計(jì)劃

D.施工方法

【答案】:A

13、無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的

路堤,可采用的填筑方法是()。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.豎向填筑法

I).混合填筑法

【答案】:C

14、用于粘層油的瀝青不宜采用()。

A.慢凝液體石油瀝青

B.改性乳化瀝青

C.中裂乳化瀝青

D.中凝液體石油瀝青

【答案】:A

15、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序,正確的是()。

A.仰斜式>俯斜式〉垂直式

B.仰斜式>垂直式〉俯斜式

C.俯斜式>垂直式〉仰斜式

I).垂直式>仰斜式)俯斜式

【答案】:C

16、(2021年第1批真題)因季節(jié)性大雨,施工單位機(jī)械未能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)

導(dǎo)致的工期延誤,屬于()。

A.可原諒可補(bǔ)償延誤

B.可原諒不可補(bǔ)償延誤

C.不可原諒可補(bǔ)償延誤

D.不可原諒不可補(bǔ)償延誤

【答案】:D

17、一座有夜間施工的3*20m現(xiàn)澆空心板跨線(xiàn)橋,計(jì)算該橋的其他工

程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的0來(lái)確定。

A.構(gòu)造物I

B.構(gòu)造物II

C構(gòu)造物III

D.技術(shù)復(fù)雜大橋

【答案】:B

18、土石路堤填筑施工,壓實(shí)機(jī)械宜選用()。

A.自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)

B.自重不小于12t的振動(dòng)壓路機(jī)

C.自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)

D.自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】:D

19、性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一層路

基應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連

續(xù)厚度不宜小于()o

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】:D

20、某公路工程合同中約定,工程價(jià)款采用調(diào)值公式動(dòng)態(tài)結(jié)算。該工

程材料費(fèi)、人工費(fèi)各占工程價(jià)款中的30%,不調(diào)值費(fèi)用占40機(jī)6月材

料價(jià)格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬(wàn)元。6月份

調(diào)價(jià)后的工程款為()萬(wàn)元。

A.324.10

B.365.77

C.504.67

I).601.90

【答案】:C

21、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。

A.三級(jí)公路土方路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.三級(jí)公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】:A

22、計(jì)算矢高是從拱頂截面()。

A.形心到兩拱腳截面形心之間連線(xiàn)的垂直距離

B.形心到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線(xiàn)的垂直距離

C.下緣到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線(xiàn)的垂直距離

D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線(xiàn)的垂直距離

【答案】:A

23、瀝青路面分類(lèi)中,不屬于按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)的是()。

A.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)

B.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)

C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

D.密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)

【答案】:B

24、橋墩施工時(shí),如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。

A.平行施工

B.流水施工

C.順序施工

D.依次施工

【答案】:B

25、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()

A.企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

B.企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行

C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí),其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】:B

26、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,下面需要組織專(zhuān)家論證的

是()。

A.開(kāi)挖深度4m的基坑

B.深度15m人工挖孔樁

C.水深8m的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

【答案】:B

27、下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力

的是()

A.懸索橋

B.梁式橋

C.拱式橋

D.剛架橋

【答案】:C

28、重型擊實(shí)法適用于土的粒徑不大于()mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】:A

29、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為()。

A.優(yōu)良、合格與不合格

B.合格與不合格

C.優(yōu)良、中等、合格與不合格

D.優(yōu)良與不合格

【答案】:B

30、(2018年真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大

設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是OO

A.交通運(yùn)輸部

B.項(xiàng)目建設(shè)單位

C.省級(jí)交通主管部匚

1).勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】:C

31、貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法,推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于

()O

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2.0

【答案】:A

32、公路工程招投標(biāo)過(guò)程中,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出

之日起()日內(nèi)訂立書(shū)面公路工程施工合同。

A.15

B.30

C.14

I).28

【答案】:B

33、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段工作縫必須

設(shè)在()附近。

A.彎矩零點(diǎn)

B.1/4最大彎矩點(diǎn)

C.1/2最大彎矩點(diǎn)

D.彎矩最大點(diǎn)

【答案】:A

34、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是

A.加強(qiáng)施工控制,及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

B.控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差

C.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)短

D.嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置

【答案】:C

35、濕式鑿巖機(jī)的水、風(fēng)操作應(yīng)符合的要求是()。

A.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng),先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

B.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水,先關(guān)水后關(guān)風(fēng)

C.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

D.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水,先關(guān)風(fēng)后關(guān)水

【答案】:C

36、下列關(guān)于混凝土的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.檢查混凝土拌合物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中,從卸料流的

1/0/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn)

B.混凝土在高處傾卸時(shí),自由傾卸高度不宜大于2m

C.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m

D.混凝土經(jīng)二次攪拌,不符合要求,再次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必要

時(shí),可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原有水膠比不變

【答案】:D

37、應(yīng)急預(yù)案演練要求,現(xiàn)場(chǎng)處置方案每()至少組織一次。

A.一年

B.半年

C.一季度

D.一個(gè)月

【答案】:B

38、在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置(),并防止水溝滲水。

A.滲水溝

B.截水溝

C.盲溝

D.棄土溝

【答案】:B

39、下列不符合基坑開(kāi)挖要求是()

A.基坑開(kāi)挖時(shí),基坑周邊0.8m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

B.基坑深度小于或等于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m

C.基坑深度大于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)按邊坡穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加

D.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道

【答案】:A

40、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的隧道可

采用的開(kāi)挖方法是()。

A.臺(tái)階法

B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:D

41、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.路床范圍原狀上符合要求的,可直接進(jìn)行成形施工

B.路床范圍為過(guò)濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),高速公路、

一級(jí)公路換填厚度宜為0.5?0.8m,若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則

宜全部換填

C.高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行

換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜

為0.3?0.5m

D.路床填筑,每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚

度應(yīng)不小于100mm

【答案】:B

42、拌合型改性乳化瀝青適用于()。

A.粘層

B.封層

C.橋面防水粘結(jié)層

D.改性稀漿封層

【答案】:D

43、關(guān)于后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()

A.對(duì)于曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋,當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度這L/2時(shí)宜在一端張拉

B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對(duì)稱(chēng)張拉

C.漿體強(qiáng)度應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí),應(yīng)不低于30MPa

I).當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接^時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa

【答案】:A

44、關(guān)于拌合站的選址說(shuō)法正確的是()。

A.拌合站應(yīng)離集中爆破區(qū)300nl以外,不得占用規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)

B.拌合站應(yīng)盡量靠近主體工程施工部位

C.拌合站用地可以超出公路用地范圍

D.拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū),并設(shè)在居民區(qū)、生活區(qū)的上風(fēng)向

【答案】:B

45、排水基層下必須設(shè)置()。

A封層

B.不透水墊層或反濾層

C.透層

I).應(yīng)力過(guò)濾層

【答案】:B

46、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,負(fù)責(zé)對(duì)公路工程從業(yè)

單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門(mén)是()。

A.建設(shè)單位

B.交通運(yùn)輸主管部匚或其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】:B

47、(2016年真題)關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等

級(jí)評(píng)定的說(shuō)法,正確的是()O

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

【答案】:C

48、下列不可用作透層油的是()。

A.液體瀝青

B.乳化瀝青

C.改性瀝青

D.煤瀝青

【答案】:C

49、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是

()O

A.混凝土能充滿(mǎn)鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V、VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中或塌方時(shí)使用較多

【答案】:A

50、采用核子密度濕度儀進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前,應(yīng)用

()對(duì)取孔的試件進(jìn)行標(biāo)定。

A.核子法

B.環(huán)刀法

C.灌砂法

D.振動(dòng)臺(tái)法

【答案】:A

51、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.應(yīng)在樁頂鋪設(shè)一定厚度的墊層,墊層材料可與樁體材料相同

B.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)試夯確定

C.應(yīng)按由外向內(nèi),隔行跳打的方式進(jìn)行施工

D.強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗

顆粒材料

【答案】:C

52、下列屬于橋梁工程分部工程的是()。

A.明挖基礎(chǔ)

B.沉井

C.墩臺(tái)安裝

D.防護(hù)工程

【答案】:D

53、落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉,

屬于動(dòng)態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測(cè)定,使用時(shí)應(yīng)

采用貝克曼梁法進(jìn)行()。

A.標(biāo)定換算

B.驗(yàn)算

C.平差計(jì)算

D.平行測(cè)定

【答案】:A

54、圓管涵施工的主要工序是()。

A.基坑開(kāi)挖->出入□漿砌防水層施工一安裝圓管一涵洞回填及加固

B.基坑開(kāi)挖一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工一涵洞回填及加固

C.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一防水層施工一出入口漿砌一涵洞回填及加固

D.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工一涵洞回填及加固

【答案】:D

55、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是()。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)

D.平行組織施工

【答案】:A

56、滑坡防治的工程措施主要有排水、()和改變滑帶土三類(lèi)。

A.綜合平衡

B.力學(xué)平衡

C.靜力平衡

I).垂直平衡

【答案】:B

57、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法,正確的是()。

A.管涵不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平

C.對(duì)插口接管處不得使用瀝青填塞

D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】:B

58、對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距

離稱(chēng)為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.凈跨徑

【答案】:C

59、石質(zhì)路床欠挖部分應(yīng)予鑿除,超挖部分應(yīng)進(jìn)行找平處理,不得采

用O找平。

A.強(qiáng)度高的砂礫

B.強(qiáng)度高的碎石

C.細(xì)粒土

D.強(qiáng)度高的礫石

【答案】:C

60、存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷

裂帶時(shí),應(yīng)采用()。

A.1級(jí)預(yù)報(bào)

B.2級(jí)預(yù)報(bào)

C.3級(jí)預(yù)報(bào)

D.4級(jí)預(yù)報(bào)

【答案】:B

61、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()。

A.形心之間的直線(xiàn)距離

B.形心之間的水平距離

C.最低點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離

D.最低點(diǎn)之間的水平距離

【答案】:D

62、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面

采取的處理措施是()。

A.灑少量水泥

B.灑少量石灰

C.灑水翻松

D.噴灑澆灑乳化瀝青

【答案】:A

63、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是()。

A.設(shè)定管理目標(biāo)

B.工期分析

C.資源配置

D.施工方案

【答案】:A

64、橋梁容許建筑高度是指公路定線(xiàn)中所確定的()o

A.橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差

B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之差

I).橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差

【答案】:B

65、(2018年真題)袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()o

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】:C

66、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)包人與分包人沒(méi)有合同關(guān)系

B.監(jiān)理人對(duì)分包人在現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)管理義務(wù)

C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人

I).承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任

【答案】:C

67、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是

()O

A.極重交通荷載等級(jí)

B.特重交通荷載等級(jí)

C.重交通荷載等級(jí)

D.中交通荷載等級(jí)

【答案】:D

68、(2021年第1批真題)特別適合有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土

層中使用的鉆機(jī)是()。

A.回旋鉆機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.潛水鉆機(jī)

【答案】:B

69、先張法預(yù)制梁板,多根鋼筋同時(shí)張拉,并設(shè)定固定橫梁和活動(dòng)橫

梁。兩種橫梁的位置應(yīng)()。

A平行

B.相交30°

C.相交45°

D.相交60°

【答案】:A

70、下列選項(xiàng)中,不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是

()O

A.橫向接^施工時(shí)先進(jìn)行縱向碾壓,再進(jìn)行橫向碾壓

B.采用平接邊緣處理成垂直面

C.采用斜接健時(shí),搭接長(zhǎng)度為20cm

D.橫向接縫處攤鋪機(jī)起步速度要快

【答案】:B

71、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。

A.三級(jí)公路土方路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.二級(jí)公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】:A

72、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法測(cè)

定路基或路面材料的密度和含水率,并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】:D

73、當(dāng)隧道埋深較淺,上覆巖體較薄,難采用暗挖法時(shí),按照明挖法

修筑的隧道結(jié)構(gòu)通常稱(chēng)為()。

A.仰坡

B.擋土墻

C.攔水帶

D.明洞

【答案】:D

74、關(guān)于仰斜式排水孔說(shuō)法正確的是()o

A.排水管安裝就位后,應(yīng)采用透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之

間的間隙,長(zhǎng)度宜不小于600nlm

B.排水管直徑宜為50~100川明滲水孔宜一字形排列

C.滲水段及滲水管端頭宜裹廣2層透水無(wú)紡?fù)凉げ?/p>

D.鉆孔成孔直徑宜龍75150m叫仰角宜不小于5°,孔深應(yīng)伸至富水

部位或潛在滑動(dòng)面外

【答案】:C

75、(2019年真題)關(guān)于支撐滲溝施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm

1).支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻

【答案】:B

76、下列拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.拋石擠淤適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基,處理厚度不

宜大于15m

B.拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石,石料直徑直不小于300mm

C.當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線(xiàn)中線(xiàn)向前呈等腰三

角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè)

D.當(dāng)橫坡陡于1:10時(shí),應(yīng)向高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊部多

拋投不少于2m寬

【答案】:A

77、加固土樁中斷施工超過(guò)()h,應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。

A.3.00

B.6.00

C.12.00

I).24.00

【答案】:C

78、在流沙嚴(yán)重時(shí),一般不能采用的基坑排水方法是()。

A.井點(diǎn)排水法

B.集水坑排水法

C.沉井法

D.帷幕法

【答案】:B

79、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8?

2.0m,含水層以下%非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處

宜設(shè)置()。

A.滲井

B.急流槽

C.蒸發(fā)池

D.填石滲溝

【答案】:D

80、關(guān)于連拱隧道施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()

A.主要適用于洞口地形狹窄,或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道

B.主洞開(kāi)挖時(shí),左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于20m

C.開(kāi)挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻,然后依次開(kāi)挖主洞

D.采用導(dǎo)洞施工時(shí),導(dǎo)洞寬度宜大于4

【答案】:B

81、下列土石材料中,不能直接用作路基填料的是()。

A.砂性土

B.有機(jī)質(zhì)土

C.巨粒土

D.碎石土

【答案】:B

82、橋梁基礎(chǔ)采用集水坑排水時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定()。

A.基坑開(kāi)挖時(shí),宜在坑底基礎(chǔ)范圍之內(nèi)設(shè)置集水坑

B.集水坑的尺寸宜視基坑的大小確定

C.排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5-2.0倍

D.嚴(yán)重流沙可以使用集水坑排水

【答案】:C

83、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn),二級(jí)公路一般土質(zhì)的壓

實(shí)度應(yīng)不小于()。

A.85%

B.90%

C.93%

D.95%

【答案】:B

84、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)

境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)

A.一氧化碳/透過(guò)率殮測(cè)器

B.車(chē)輛檢測(cè)器

C.氣象檢測(cè)器

D.能見(jiàn)度檢測(cè)器

【答案】:A

85、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指

南(試行)》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是()。

A.跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于lOOui的鋼筋混凝土拱橋

C.墩高或凈空大于50nl的橋梁工程

D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程

【答案】:A

86、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()

A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動(dòng)載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板

D.已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄

【答案】:A

87、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉,去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及

其他與土的物理特性不符的材料

B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí),將舊路面挖去,用其

舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料

C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20婷30%時(shí),最好

摻進(jìn)20獷25%的砂

D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程

【答案】:D

88、下列土石材料中,屬于較好的路基填料的是()。

A.重黏土

B.砂土

C.輕粉質(zhì)黏土

1).有機(jī)質(zhì)土

【答案】:C

89、采用正、反循環(huán)回旋鉆機(jī)減壓鉆進(jìn)時(shí),孔底承受的鉆壓應(yīng)不超過(guò)

鉆具重力之和(扣除浮力)的()虬

A.20

B.40

C.60

D.80

【答案】:D

90、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí),屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是()

A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶

B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段

C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生

大型、特大型突水、突泥隱患地段

D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段

【答案】:C

91、可用于測(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力的方

法是()。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

【答案】:A

92、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法,正確的是()o

A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

1).每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】:B

93、在用袋裝砂井法進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,正確的程序是

()O

A.整平原地面一機(jī)具定位一攤鋪下層砂墊層一打入套管一沉入砂袋一

拔出套管f機(jī)具移位一埋砂袋頭f攤鋪上層砂墊層

B.整平原地面->攤鋪下層砂墊層機(jī)具定位沉入砂袋打入套管

拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

C.整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管~沉入砂袋一

拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

I).整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管一沉入砂袋一

拔出套管一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層一埋砂袋頭

【答案】:C

94、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。

A.施工過(guò)程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.技術(shù)間歇

【答案】:A

95、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝,其特征是

().

A.可連續(xù)攤鋪所有路段

B.不架設(shè)邊緣固定模板

C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)

1).采用軟鋸^

【答案】:B

96、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包

括()

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟舞結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】:B

97、在平原地區(qū)的路基施工中,()為主導(dǎo)工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

I).排水設(shè)施

【答案】:C

98、懸臂澆筑中跨合龍段施工中,采用工字鋼對(duì)合龍段臨時(shí)鎖定,緊

接著下一步工序是()。

A.普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

B.設(shè)置平衡重

C.澆筑合龍段混凝土

D.解除墩頂臨時(shí)固結(jié)

【答案】:D

99、路面表面防水排水設(shè)施組成不包括()。

A.路拱橫坡

B.急流槽

C.攔水帶

D.路肩坡度

【答案】:B

100.在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中,對(duì)于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)

是()。

A.護(hù)筒埋深

B.泥漿指標(biāo)控制

C.清孔質(zhì)量

D.鋼筋籠接頭質(zhì)量

【答案】:C

10k關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.氣候干旱且排水困難的地段,可以利用沿線(xiàn)的取土坑或?qū)iT(mén)設(shè)置蒸

發(fā)池匯集地表水

B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡

D.因設(shè)置蒸發(fā)池,不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車(chē)鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不

利影響

【答案】:B

102、灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,不宜用于()。

A.填石路堤

B.二灰基層

C.砂石路面

D.瀝青貫入式路面

【答案】:A

103、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為()。

A.一般工程變更

B.較大工程變更

C.重要工程變更

D.重大工程變更

【答案】:A

104、采用預(yù)裂爆破時(shí),布置炮眼的方式是()。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D.丁字型

【答案】:C

105、路堤填筑前,需對(duì)原地基進(jìn)行處理,下面做法不正確的是

()O

A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填

分層壓實(shí)

C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排

D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),可按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基表層

土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)

【答案】:C

106、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負(fù)責(zé)對(duì)公路程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量

監(jiān)督檢查的部門(mén)是()。

A.建設(shè)單位

B.交通主管部門(mén)和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】:B

107、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不

得小于()。

A.1.4m

B.1.6m

C.1.8m

D.2.0m

【答案】:C

108、不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是()。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤砰石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定沙礫

【答案】:A

109、下列可以采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的是()。

A.上坡縱坡大于5%的路段

B.下坡縱坡大于6%的路段

C.平面半徑大于50nl的路段

D.超高橫坡超過(guò)7%的路段

【答案】:C

110、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是()

A.標(biāo)準(zhǔn)

B.規(guī)范

C.模塊

D.板塊

【答案】:A

11k(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說(shuō)法中,

正確的是()。

A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí),接樁宜在樁尖穿過(guò)該土層前進(jìn)行

B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制

D.焊接接樁時(shí),滿(mǎn)足三級(jí)焊縫的要求

【答案】:D

112、下列關(guān)于透層施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.透層油的用量通過(guò)計(jì)算確定

B.瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油

C.透層用液體瀝青的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻

量經(jīng)試驗(yàn)確定

D.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定

【答案】:A

113、核子密度濕度儀測(cè)量的指標(biāo)有()。

A.密實(shí)度和含水量

B.密實(shí)度和彎沉

C.彎沉和含水量

D.含水量和抗滑性能

【答案】:A

114、影響光面爆破參數(shù)選擇的因素很多,其中影響最大的是

()O

A.巖石的爆破性能

B.炸藥品種

C.-次爆破的斷面大小及形狀

D.地質(zhì)條件

【答案】:D

115、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測(cè)簽認(rèn);③

振動(dòng)碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序

是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

I).④①⑥③②⑤

【答案】:B

116、關(guān)于臺(tái)背及與路堤間的回填施工的要求,錯(cuò)誤的是()。

A.二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段,過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不

小于96%

B.宜先進(jìn)行橋臺(tái)背回填再進(jìn)行錐坡回填

C.臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑

D.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階

【答案】:B

117、(2020年真題)設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),使駕駛

員適應(yīng)隧道內(nèi)外的()O

A.視距差

B.視角差

C.視線(xiàn)差

1).亮度差

【答案】:D

118、公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()

A.驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)證件、檢驗(yàn)實(shí)物、辦理入庫(kù)

B.市場(chǎng)調(diào)研、檢驗(yàn)實(shí)物、核對(duì)證件、辦理入庫(kù)

C.市場(chǎng)調(diào)研、合同簽訂、核對(duì)證件、辦理入庫(kù)

D.合同簽訂、檢驗(yàn)實(shí)物、報(bào)告批復(fù)、辦理入庫(kù)

【答案】:A

119、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是()。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

I).空隙率

【答案】:C

120、不同類(lèi)別的士應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)厚度一般

不宜小于()mo

A.0.4

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】:B

121、某隧道是IV、V級(jí)圍巖,其覆蓋層厚度為80?250m。有關(guān)隧道量測(cè)

內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。

A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下

沉量測(cè)

B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂健

描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體

內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)

D.該隧道全線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)

【答案】:D

122、下列對(duì)滲井的敘述,正確的是()。

A.滲井應(yīng)先開(kāi)挖后支撐

B.填料應(yīng)在開(kāi)挖完成后及時(shí)回填

C.井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)封閉層

D.滲井頂部四周應(yīng)采用碎石填筑圍護(hù),并應(yīng)加蓋封閉

【答案】:B

123、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)

責(zé)審批的單位是()。

A.交通運(yùn)輸部

B.項(xiàng)目建設(shè)單位

C.省級(jí)交通主管部二

D.勘察設(shè)計(jì)單位

【答案】:C

124、()是將兩個(gè)測(cè)站的載波相位進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,及時(shí)解算出

觀測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)或地方平面直角坐標(biāo),并達(dá)到厘米級(jí)的精度

A.大地測(cè)量系統(tǒng)

B.地理信息系統(tǒng)

C.GPS載波相位差分技術(shù)

D.遙感測(cè)量系統(tǒng)

【答案】:C

125、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定,間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)計(jì)算

公式是()

A.£各類(lèi)工程的人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)

B.E各類(lèi)工程的直接費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率設(shè))

C.E各類(lèi)工程的材料費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率觥)

D.E各類(lèi)工程的其他工程費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(給

【答案】:A

126、涵洞由洞身和()兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底

【答案】:A

127、下列關(guān)于混凝土路面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類(lèi),構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和

設(shè)拉桿假縫型

B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型

C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜

溫差確定

D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間

不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%

【答案】:B

128、滲井的井壁與虛料之間應(yīng)設(shè)置()。

A.防滲層

B.封閉層

C.反濾層

D.隔離層

【答案】:C

129、公路工程項(xiàng)目施工成本管理活動(dòng)中不確定因素最多、最復(fù)雜、最

基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是()。

A.施工成本預(yù)測(cè)

B.施工成本控制

C.施工成本核算

D.施工成本分析

【答案】:B

130、(2020年真題)鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的作用是()。

A.固定鉆機(jī)

B.保護(hù)孔口地面

C.截?cái)嗟叵滤?/p>

D.保證孔的垂直度

【答案】:B

131、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí),為降低地下水位或攔截地下

水,可在地面以下設(shè)置OO

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】:A

132、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中,當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí),應(yīng)采

取攔截引排地下水或在路堤底部()等措施。

A.填筑滲水性好的材料

B.設(shè)置透層

C.填筑重黏土

D.設(shè)置封層

【答案】:A

133、適用于平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是

()O

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法

C.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

D.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法

【答案】:A

134、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生

方式不宜使用()。

A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)

B.麻袋灑水養(yǎng)生

C.圍水養(yǎng)生

D.草袋灑水養(yǎng)生

【答案】:C

135、當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r(shí),宜采用的地下水排除設(shè)施是

OO

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】:B

136、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是()。

A.工期小于1年或合同價(jià)格小于100萬(wàn)元

B.工期小于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元

C.工期大于1年或合同價(jià)格小于100萬(wàn)元

D.工期大于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元

【答案】:A

137、對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案的技術(shù)交底屬于()

A.第一級(jí)技術(shù)交底

B.第二級(jí)技術(shù)交底

C.第三級(jí)技術(shù)交底

1).第四級(jí)技術(shù)交底

【答案】:B

138、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,關(guān)

于公路工程設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法,正確的是()O

A.重大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批

B.項(xiàng)目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議

C.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計(jì)變更

D.對(duì)較大設(shè)計(jì)變更建議,項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后,向省級(jí)交通主

管部門(mén)提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)

【答案】:D

139、下列路基施工頊目不能在冬期進(jìn)行施工的是()。

A.挖填方交界處

B.泥沼地帶的換填土

C.河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程

1).含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開(kāi)挖

【答案】:A

140、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o

A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在

同一橫斷面上

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓

【答案】:D

141、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是()。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

I).空隙率

【答案】:C

142、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()時(shí),可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%

【答案】:C

143、季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路床填筑不應(yīng)直接采用()。

A.黏土

B.凍土

C.粉質(zhì)土

I).砂土

【答案】:C

144、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

B.安全帶應(yīng)高掛低生,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上

C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時(shí)需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督

【答案】:D

145、二級(jí)公路路床范圍為1.0m過(guò)濕土,且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),

應(yīng)換填的厚度宜為()。

A.0.8?L2m

B.0.5~0.8m

C.0.3~0.5m

D.全部換填

【答案】:B

146、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中,正確的是

()O

A.石灰穩(wěn)定土適用于一級(jí)公路的基層

B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級(jí)以下公路的基層

C.水泥穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級(jí)和二級(jí)以上公路的底基層

【答案】:C

147、關(guān)于路基填料的選擇,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填

B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料

C.弱膨脹土可以直接作為二級(jí)路床填料

D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料

【答案】:C

148、對(duì)于水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無(wú)剝落或輕微剝落,裂縫寬

度小于3mm的斷板,宜采用()的措施。

A.快凝小石子填補(bǔ)

B.灌入膠粘劑封閉裂縫

C.快凝混凝土澆筑

D.整塊板更換

【答案】:B

149、(2017年真題)填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料

應(yīng)選用()。

A.碎石土

B.砂性土

C.軟質(zhì)石料

D.與路基同類(lèi)型石質(zhì)填料

【答案】:D

150、對(duì)落地式拱架,其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】:A

151、用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定

性好,確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過(guò)()。

A.查閱規(guī)范

B.取土試驗(yàn)

C.力學(xué)計(jì)算

D.擊實(shí)試驗(yàn)

【答案】:B

152、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是().

A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板

B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線(xiàn)路兩端逐步對(duì)稱(chēng)向前推進(jìn)

C.在曲線(xiàn)路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑

I).就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑

完成

【答案】:C

153、橋頭跳車(chē)原因是由于橋臺(tái)為(),橋頭路基為(),

在車(chē)輛長(zhǎng)期通過(guò)的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下,橋臺(tái)與橋頭路基

形成了高差導(dǎo)致橋頭跳車(chē)。

A.剛性體;塑性體

B.剛性體;柔性體

C.塑性體;剛性體

D.柔性體;剛性體

【答案】:A

154、當(dāng)采用連續(xù)開(kāi)級(jí)配礦料與瀝青組成的瀝青混合料按照組成結(jié)構(gòu)分

類(lèi)屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)-懸浮

B.骨架-空隙

C.密實(shí)-骨架

1).懸浮-空隙

【答案】:B

155、下列關(guān)于預(yù)付款的扣回與還清的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.開(kāi)工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前

不予扣回

B.預(yù)付款全部金額在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)時(shí)扣完

C.已經(jīng)支付材料、設(shè)備預(yù)付款的材料、設(shè)備的所有權(quán)應(yīng)屬于發(fā)包人

D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí),材料、設(shè)備預(yù)付款

應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回,扣回期不超過(guò)3個(gè)月

【答案】:B

156、下列對(duì)倒虹吸管施工主要工序的順序敘述正確的是()

A.測(cè)量放線(xiàn)一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一基坑開(kāi)挖一基坑修整與

檢查一安裝管節(jié)一接健防水施工一豎井、出入口施工一防水層施工一

回填土及加固

B.測(cè)量放線(xiàn)一基坑開(kāi)挖一安裝管節(jié)一接縫防水施工一基坑修整與檢杳

一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一豎井、出入口施工一防水層施工一

回填土及加固

C.基坑修整與檢查一測(cè)量放線(xiàn)基坑開(kāi)挖一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土

管座f安裝管節(jié)f接縫防水施工f豎井、出入口施工防水層施工一

回填土及加固

D.測(cè)量放線(xiàn)一基坑開(kāi)挖一基坑修整與檢查一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土

管座一安裝管節(jié)一接縫防水施工一豎井、出入口施工一防水層施工一

回填土及加固

【答案】:D

157、下列粒料類(lèi)基層中,適用范圍最差的基層是()。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配碎礫石

D.級(jí)配礫石

【答案】:B

158、關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()

A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線(xiàn)向前呈三角形拋填,再漸次向兩

旁展開(kāi),將淤泥擠向兩側(cè)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)

擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺(tái)頂面

C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾

層,再填土壓實(shí)

I).下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)

展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于1米寬,形成平臺(tái)頂面

【答案】:D

159、裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí),如果設(shè)計(jì)未規(guī)

定時(shí),應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】:B

160、簡(jiǎn)支梁采用纜索吊機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)事先對(duì)纜索吊機(jī)進(jìn)行()

倍最大設(shè)計(jì)荷載的靜力試驗(yàn)和設(shè)計(jì)荷載下的試運(yùn)行

A.1.10

B.1.20

C.1.30

D.1.50

【答案】:B

161、下列說(shuō)法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透

入基層表面的薄層

B.封閉某一層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完

全黏結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)

【答案】:C

162、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移-時(shí)間曲線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖

()O

A.剛剛穩(wěn)定

B.已經(jīng)穩(wěn)定

C.不穩(wěn)定

D.已經(jīng)垮塌

【答案】:C

163、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,其施工工藝中最

后一個(gè)步躲是()。

A.割斷塑料排水板

B.拔出套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.機(jī)具移位

【答案】:C

164、(2018年真題)某橋墩承臺(tái)頂面與地面平齊,標(biāo)高為+3.27m,

墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()。

A.I級(jí)高處作業(yè)

B.II級(jí)高處作業(yè)

c.m級(jí)高處作業(yè)

D.IV級(jí)高處作業(yè)

【答案】:C

165、插入式振動(dòng)器的移位間距應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的()倍。

A.0.50

B.1.00

C.1.50

I).2.00

【答案】:c

166、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,合龍段混凝土澆筑時(shí)間宜安排

在一天中的()時(shí)段澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】:C

167、下列關(guān)于隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由人工和自動(dòng)報(bào)警兩個(gè)系統(tǒng)合成,是保障隧道安全運(yùn)

行系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)

B.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的

火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成

C.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于隧道內(nèi)、變電所等發(fā)生火災(zāi)時(shí),人工發(fā)出緊急信

號(hào),迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心

D.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似,通常是在隧道內(nèi)每

50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕

【答案】:C

168、屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇,但測(cè)定的是總彎沉的是()o

A.貝克曼梁法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.無(wú)核密度儀法

【答案】:B

169、洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于()mo

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】:B

170、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí),可考慮按如下順序

選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是()。

A.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施->個(gè)人防護(hù)設(shè)

B.消除一工程控制措施一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)

C.消除一替代一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)

I).消除一標(biāo)志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)設(shè)

【答案】:C

171、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜

合選址

B.預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)地

C.周?chē)鸁o(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流,、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害

D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批

【答案】:B

172、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用()控制。

A.貫入度

B.高程

C.樁長(zhǎng)

D.樁帽位置

【答案】:A

173、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,國(guó)內(nèi)公路工程開(kāi)工預(yù)付款

金額的計(jì)算基數(shù)是()

A.扣除暫列金額后的合同價(jià)

B.材料費(fèi)總額

C.簽約合同款

D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額

【答案】:C

174、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列屬于重

大事故的是()。

A.事故造成21人死亡

B.事故造成120人重傷

C.事故造成經(jīng)濟(jì)損失1.5億元

D.事故造成經(jīng)濟(jì)損失5千萬(wàn)元

【答案】:A

175、按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)

模工程的是()。

A.長(zhǎng)5km的高速公路路面工程

B.6X40m的橋梁工程

C.長(zhǎng)1.2km的隧道工程

D.單項(xiàng)合同金額5000萬(wàn)元的路基工程

【答案】:B

176.(2021年第1批真題)負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是

()O

A.施工單位負(fù)責(zé)人

B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

【答案】:C

177、路基邊坡病害的原因不包括()。

A.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補(bǔ)

B.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不符合規(guī)定

C.路基基底存在軟土且厚度不均

D.路基處于陡峭的斜坡面上,原地面未開(kāi)挖反坡臺(tái)階

【答案】:B

178、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法,正確的是()。

A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m

C.逃生通道應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

【答案】:A

179、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】:B

180、水泥混凝土路面中,對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?,縫隙處有嚴(yán)重剝落,面板被

分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板,最合適的處理方法是()

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】:C

181、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每()一次。

A半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】:D

182、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí),將多個(gè)橋墩的相同工序合并為

一個(gè)工作,簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工作之間的邏輯關(guān)系,此時(shí)的邏輯關(guān)

系是()。

A.開(kāi)始到完成

B.完成到開(kāi)始

C.搭接關(guān)系

D.銜接關(guān)系

【答案】:C

183、關(guān)于土方開(kāi)挖的規(guī)定中,說(shuō)法正確的是()。

A.開(kāi)挖應(yīng)自下而上逐級(jí)進(jìn)行

B.開(kāi)挖至邊坡線(xiàn),嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn),不得出現(xiàn)超挖

C.開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后,為保證干燥,應(yīng)晾曬再進(jìn)行施工

D.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)

等處理

【答案】:D

184、關(guān)于冬期路塹開(kāi)挖的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用爆破凍土法炸開(kāi)凍土層

B.每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處

C.路塹挖至路床面以上Ini時(shí),完成臨時(shí)排水溝后,應(yīng)停止開(kāi)挖

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)位置

【答案】:D

185、水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或

大風(fēng)天氣下,表面游離水蒸發(fā)過(guò)快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生()

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板

【答案】:C

186、石灰穩(wěn)定材料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。

A.縱斷高程

B.厚度

C.彎沉

D.強(qiáng)度

【答案】:C

187、二級(jí)公路的路堤與橋梁臺(tái)背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留()

A.臺(tái)階

B.錐坡

C.灌水孔

D.沉降縫

【答案】:A

188、除合同特殊約定外,應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是()。

A.模板

B.腳手架

C.墊圈

D.箍筋

【答案】:D

189、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)《公路

水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置0名專(zhuān)職

安全生產(chǎn)管理人員

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:D

190、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm,濕密度為1.82g/cm3,而

在試驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為L(zhǎng)66g/cm,則路基土壓實(shí)度為()。

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】:B

19k澆筑箱形梁段顯凝土?xí)r,錯(cuò)誤的做法是()

A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成;

B.如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑

C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行

振搗

D.分次澆筑時(shí),應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板

【答案】:D

192、路面表面防排水設(shè)施組成不包含()o

A.路拱橫坡

B.急流槽

C.攔水帶

D.路肩坡度

【答案】:B

193、深水承臺(tái)混凝土采用導(dǎo)管法時(shí)要注意擴(kuò)散范圍,經(jīng)驗(yàn)值可取

()m

A.1.00

B.3.00

C.6.00

D.9.00

【答案】:C

194、下列屬于深孔爆破優(yōu)點(diǎn)的是()。

A.爆破時(shí)比較安全

B.勞動(dòng)生產(chǎn)率低

C.比較靈活

D.省工、省藥

【答案】:A

195、下列水泥混凝土路面填健料中,屬于加熱施工式填健料的是

()O

A.瀝青橡膠類(lèi)

B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

C.硅樹(shù)膠類(lèi)

D.氯丁橡膠類(lèi)

【答案】:B

196、(2011年真題)反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)

是()。

A.穩(wěn)定度

B.殘留穩(wěn)定度

C.流值

D.飽和度

【答案】:B

197、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不

包括()。

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】:B

198、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在()中施工。

A.干燥的粉砂土

B.潮濕的粘土

C.沼澤地帶

D.含水量在25%以下的松散砂土

【答案】:D

199、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試件為()。

A.高:直徑二1:2的圓柱體

B.長(zhǎng)方體

C.高:直徑=1:1的圓柱體

D.正方體

【答案】:C

200、下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是()o

A.預(yù)拱度的控制

B.支架沉降量的控制

C.支座安裝型號(hào)、方向的控制

D.簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制

【答案】:B

201、鉆孔灌注樁施工中,為滿(mǎn)足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在

()cm范圍內(nèi)。

A.8?12

B.10?15

C.12?1

D.18?22

【答案】:D

202、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用()作為控制指標(biāo)。

A.孔隙率

B.沉降差指標(biāo)

C.壓實(shí)度

D.沉降量

【答案】:A

203、(2017年真題)路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段

或凹形豎曲線(xiàn)路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑

超過(guò)45?60nl時(shí),為攔截水流及縮短滲流長(zhǎng)度有應(yīng)增設(shè)()o

A.縱向排水管

B.橫向排水管

C.縱向集水管

D.橫向跌水井

【答案】:B

204、(2018年真題)隧道通風(fēng)控制體系中,控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)

境數(shù)據(jù)主要是()含量。

A.02

B.C0

C.C02

D.S02

【答案】:B

205、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或豎

向分層填筑法這兩種方法施工時(shí),施工方法宜采用()。

A.沖擊壓實(shí)法

B.碾壓法

C.傾填法

D.混合填筑法

【答案】:D

206、為防治鉆孔灌注樁斷樁,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在

()cm。

A.10-15

B.12?18

C.18-22

D.25?30

【答案】:C

207、最佳含水量是指()。

A.土基達(dá)到含水飽和所對(duì)應(yīng)的含水量

B.土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

C.在擊實(shí)曲線(xiàn)上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線(xiàn)上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量

【答案】:B

208、施工方案的優(yōu)化中,()的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同

時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

【答案】:C

209、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上時(shí)應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)

B.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專(zhuān)用的低壓電力系統(tǒng)

C.采用二級(jí)配電系統(tǒng)

D.堅(jiān)持“一機(jī)、一匣、一漏、一箱“

【答案】:C

210、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰熱的

路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復(fù)配()。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.阻銹劑

D.緩凝劑

【答案】:C

211、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)

C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

【答案】:D

212、宜修建加筋土卷土墻的路段是()

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬敞的填方路段

【答案】:D

213、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中,需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方

案的是()。

A.滑坡處理

B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m

C.特長(zhǎng)隧道

D.擴(kuò)大基礎(chǔ)

【答案】:A

214、澆筑箱梁混凝土?xí)r,對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,

不適合采用的振搗設(shè)備()。

A.插入式振動(dòng)器

B.附著式振動(dòng)器

C.平板式振動(dòng)器

D.振搗幫

【答案】:C

215、在高速公路較高路堤上設(shè)置的攔水帶,其具體位置設(shè)在()。

A.路面外側(cè)邊緣:

B.路肩外側(cè)邊緣

C.路肩內(nèi)側(cè)邊緣

D.中央分隔帶邊緣

【答案】:B

216、(2020年真題)關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說(shuō)法,正確

的是()。

A.采用人工拌合

B.涂抹厚度不小于3mm

C.涂抹覆蓋不少于半個(gè)匹配面

D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出

【答案】:D

217、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪狒脂碎石SMA混合料時(shí),宜采用的

振動(dòng)方法是()。

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】:D

218、對(duì)于拱式橋,或圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線(xiàn)稱(chēng)為拱軸線(xiàn),

拱軸線(xiàn)兩端點(diǎn)之間的水平距離為(

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