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2024年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)
第一部分單選題(500題)
1、下列關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)編制應(yīng)注意問(wèn)題的描述錯(cuò)誤的是()。
A.編制時(shí),必須對(duì)施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行廣泛和充分的調(diào)查研
究
B.競(jìng)標(biāo)性施工組織設(shè)計(jì),在編制過(guò)程中時(shí)刻要能反映施工單位的利益
要求
C.當(dāng)建設(shè)工程實(shí)行總包和分包時(shí),應(yīng)由總包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)
計(jì)
D.施工單位中標(biāo)后,必須編制具有實(shí)際指導(dǎo)意義的標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)
【答案】:B
2、隧道襯砌裂舞形成的原因不包括()。
A.圍巖壓力不均
B.襯砌背后有空洞
C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm
D.襯砌厚度嚴(yán)重不足
【答案】:C
3、當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),拋石擠淤法處理軟基中,拋
投順序正確的是()。
A.順里程方向平行拋填
B.先從路堤兩邊開(kāi)始,向中部擴(kuò)展
C.應(yīng)沿路線(xiàn)中線(xiàn)向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拋填至全寬,將淤
泥擠向兩側(cè)
D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展
【答案】:C
4、隧道監(jiān)控量測(cè)中,屬于必測(cè)的項(xiàng)目是()。
A.圍巖體內(nèi)位移
B.鋼支撐內(nèi)力及外力
C.拱頂下沉
D.圍巖彈性波
【答案】:C
5、以下填縫料中,屬于常溫施工式填縫料的是()。
A.硅酮類(lèi)
B.瀝青瑪蹄脂類(lèi)
C.聚氯乙烯膠泥類(lèi)
D.改性瀝青類(lèi)
【答案】:A
6、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是()
A.有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展
B.耐久性好
C.有利于夜間行車(chē)
D.節(jié)約水泥用量
【答案】:D
7、軟弱圍巖隧道開(kāi)龍掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道,隨開(kāi)挖
進(jìn)尺不斷前移,逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不得大于()mo
A.10
B.15
C.20
D.25
【答案】:C
8、填石滲溝形狀通常為()。
A.圓形
B.橢圓形
C.三角形
D梯形
【答案】:D
9、(2017年真題)下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬
于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()O
A.平整度
B.壓實(shí)度
C.縱斷高程
D.橫坡
【答案】:B
10、關(guān)于爆炸擠淤材料要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()o
A.水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥
B.水下傳引爆器材直選用導(dǎo)爆索或?qū)П?/p>
C.采用電雷管作為起爆器材時(shí),應(yīng)采用兩發(fā)同型號(hào)的串聯(lián)電雷管
D.嚴(yán)禁使用加強(qiáng)帽歪斜的電雷管
【答案】:C
11、下列有關(guān)橋梁混凝土施工縫的設(shè)置和處理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.施工縫宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位
B.施工健宜設(shè)置成水平面或者垂直面,施工縫不得設(shè)置成斜面
C.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,應(yīng)用水沖洗干凈,在澆筑次層混凝土前,
對(duì)水平縫宜鋪一層10?20mm的1:2的水泥砂漿
1).有抗?jié)B要求的施工^宜做成凹型、凸型或設(shè)置止水帶
【答案】:B
12、采用土釘支護(hù)加固坑壁時(shí),施工前應(yīng)制定()和施工監(jiān)控方案,
配備適宜的機(jī)具設(shè)備
A.專(zhuān)項(xiàng)施工方案
B.施工組織設(shè)計(jì)
C.施工計(jì)劃
D.施工方法
【答案】:A
13、無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的
路堤,可采用的填筑方法是()。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.豎向填筑法
I).混合填筑法
【答案】:C
14、用于粘層油的瀝青不宜采用()。
A.慢凝液體石油瀝青
B.改性乳化瀝青
C.中裂乳化瀝青
D.中凝液體石油瀝青
【答案】:A
15、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序,正確的是()。
A.仰斜式>俯斜式〉垂直式
B.仰斜式>垂直式〉俯斜式
C.俯斜式>垂直式〉仰斜式
I).垂直式>仰斜式)俯斜式
【答案】:C
16、(2021年第1批真題)因季節(jié)性大雨,施工單位機(jī)械未能及時(shí)進(jìn)場(chǎng)
導(dǎo)致的工期延誤,屬于()。
A.可原諒可補(bǔ)償延誤
B.可原諒不可補(bǔ)償延誤
C.不可原諒可補(bǔ)償延誤
D.不可原諒不可補(bǔ)償延誤
【答案】:D
17、一座有夜間施工的3*20m現(xiàn)澆空心板跨線(xiàn)橋,計(jì)算該橋的其他工
程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的0來(lái)確定。
A.構(gòu)造物I
B.構(gòu)造物II
C構(gòu)造物III
D.技術(shù)復(fù)雜大橋
【答案】:B
18、土石路堤填筑施工,壓實(shí)機(jī)械宜選用()。
A.自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)
B.自重不小于12t的振動(dòng)壓路機(jī)
C.自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)
D.自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)
【答案】:D
19、性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑,分層壓實(shí)。同一層路
基應(yīng)采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連
續(xù)厚度不宜小于()o
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
【答案】:D
20、某公路工程合同中約定,工程價(jià)款采用調(diào)值公式動(dòng)態(tài)結(jié)算。該工
程材料費(fèi)、人工費(fèi)各占工程價(jià)款中的30%,不調(diào)值費(fèi)用占40機(jī)6月材
料價(jià)格指數(shù)比基期上升30%。6月完成工程量金額為463萬(wàn)元。6月份
調(diào)價(jià)后的工程款為()萬(wàn)元。
A.324.10
B.365.77
C.504.67
I).601.90
【答案】:C
21、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。
A.三級(jí)公路土方路堤
B.三級(jí)公路填石路堤
C.三級(jí)公路土石路堤
D.特殊地段路堤
【答案】:A
22、計(jì)算矢高是從拱頂截面()。
A.形心到兩拱腳截面形心之間連線(xiàn)的垂直距離
B.形心到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線(xiàn)的垂直距離
C.下緣到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線(xiàn)的垂直距離
D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線(xiàn)的垂直距離
【答案】:A
23、瀝青路面分類(lèi)中,不屬于按組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)的是()。
A.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)
B.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)
C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
D.密實(shí)一骨架結(jié)構(gòu)
【答案】:B
24、橋墩施工時(shí),如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。
A.平行施工
B.流水施工
C.順序施工
D.依次施工
【答案】:B
25、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A.企業(yè)分立的,新設(shè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)等級(jí)不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)
B.企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的,其信用評(píng)價(jià)應(yīng)重新進(jìn)行
C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評(píng)價(jià)等級(jí)較低企業(yè)等級(jí)確定
D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí),其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定
【答案】:B
26、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,下面需要組織專(zhuān)家論證的
是()。
A.開(kāi)挖深度4m的基坑
B.深度15m人工挖孔樁
C.水深8m的圍堰
D.懸臂澆筑法掛籃
【答案】:B
27、下列橋型中,在豎向荷載作用下,橋墩或橋臺(tái)主要承受水平推力
的是()
A.懸索橋
B.梁式橋
C.拱式橋
D.剛架橋
【答案】:C
28、重型擊實(shí)法適用于土的粒徑不大于()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
【答案】:A
29、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為()。
A.優(yōu)良、合格與不合格
B.合格與不合格
C.優(yōu)良、中等、合格與不合格
D.優(yōu)良與不合格
【答案】:B
30、(2018年真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大
設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)責(zé)審批的單位是OO
A.交通運(yùn)輸部
B.項(xiàng)目建設(shè)單位
C.省級(jí)交通主管部匚
1).勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:C
31、貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法,推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于
()O
A.1.2
B.1.3
C.1.5
D.2.0
【答案】:A
32、公路工程招投標(biāo)過(guò)程中,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出
之日起()日內(nèi)訂立書(shū)面公路工程施工合同。
A.15
B.30
C.14
I).28
【答案】:B
33、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí),澆筑分段工作縫必須
設(shè)在()附近。
A.彎矩零點(diǎn)
B.1/4最大彎矩點(diǎn)
C.1/2最大彎矩點(diǎn)
D.彎矩最大點(diǎn)
【答案】:A
34、下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施敘述有誤的是
A.加強(qiáng)施工控制,及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差
B.控制預(yù)制梁與橋面系鋪裝的齡期差
C.預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)短
D.嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置
【答案】:C
35、濕式鑿巖機(jī)的水、風(fēng)操作應(yīng)符合的要求是()。
A.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng),先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
B.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水,先關(guān)水后關(guān)風(fēng)
C.先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng),先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
D.先開(kāi)風(fēng)后開(kāi)水,先關(guān)風(fēng)后關(guān)水
【答案】:C
36、下列關(guān)于混凝土的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.檢查混凝土拌合物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過(guò)程中,從卸料流的
1/0/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn)
B.混凝土在高處傾卸時(shí),自由傾卸高度不宜大于2m
C.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過(guò)1m
D.混凝土經(jīng)二次攪拌,不符合要求,再次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必要
時(shí),可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原有水膠比不變
【答案】:D
37、應(yīng)急預(yù)案演練要求,現(xiàn)場(chǎng)處置方案每()至少組織一次。
A.一年
B.半年
C.一季度
D.一個(gè)月
【答案】:B
38、在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置(),并防止水溝滲水。
A.滲水溝
B.截水溝
C.盲溝
D.棄土溝
【答案】:B
39、下列不符合基坑開(kāi)挖要求是()
A.基坑開(kāi)挖時(shí),基坑周邊0.8m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備
B.基坑深度小于或等于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)不小于1m
C.基坑深度大于4m時(shí)護(hù)道的寬度應(yīng)按邊坡穩(wěn)定計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)加
寬
D.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道
【答案】:A
40、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的隧道可
采用的開(kāi)挖方法是()。
A.臺(tái)階法
B.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D
41、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.路床范圍原狀上符合要求的,可直接進(jìn)行成形施工
B.路床范圍為過(guò)濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),高速公路、
一級(jí)公路換填厚度宜為0.5?0.8m,若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m,則
宜全部換填
C.高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行
換填處理,設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜
為0.3?0.5m
D.路床填筑,每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚
度應(yīng)不小于100mm
【答案】:B
42、拌合型改性乳化瀝青適用于()。
A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘結(jié)層
D.改性稀漿封層
【答案】:D
43、關(guān)于后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A.對(duì)于曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋,當(dāng)錨固損失的影響長(zhǎng)度這L/2時(shí)宜在一端張拉
B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對(duì)稱(chēng)張拉
C.漿體強(qiáng)度應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無(wú)具體規(guī)定時(shí),應(yīng)不低于30MPa
I).當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接^時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa
【答案】:A
44、關(guān)于拌合站的選址說(shuō)法正確的是()。
A.拌合站應(yīng)離集中爆破區(qū)300nl以外,不得占用規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)
B.拌合站應(yīng)盡量靠近主體工程施工部位
C.拌合站用地可以超出公路用地范圍
D.拌合站應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)、居民區(qū),并設(shè)在居民區(qū)、生活區(qū)的上風(fēng)向
【答案】:B
45、排水基層下必須設(shè)置()。
A封層
B.不透水墊層或反濾層
C.透層
I).應(yīng)力過(guò)濾層
【答案】:B
46、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》,負(fù)責(zé)對(duì)公路工程從業(yè)
單位進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查的部門(mén)是()。
A.建設(shè)單位
B.交通運(yùn)輸主管部匚或其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:B
47、(2016年真題)關(guān)于公路工程交工程驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等
級(jí)評(píng)定的說(shuō)法,正確的是()O
A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程
B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程
C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程
D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程
【答案】:C
48、下列不可用作透層油的是()。
A.液體瀝青
B.乳化瀝青
C.改性瀝青
D.煤瀝青
【答案】:C
49、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是
()O
A.混凝土能充滿(mǎn)鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好
B.可用于混凝上內(nèi)作為永久襯砌的一部分
C.架設(shè)后能立即承載
D.在V、VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中或塌方時(shí)使用較多
【答案】:A
50、采用核子密度濕度儀進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測(cè)定前,應(yīng)用
()對(duì)取孔的試件進(jìn)行標(biāo)定。
A.核子法
B.環(huán)刀法
C.灌砂法
D.振動(dòng)臺(tái)法
【答案】:A
51、關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.應(yīng)在樁頂鋪設(shè)一定厚度的墊層,墊層材料可與樁體材料相同
B.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)試夯確定
C.應(yīng)按由外向內(nèi),隔行跳打的方式進(jìn)行施工
D.強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗
顆粒材料
【答案】:C
52、下列屬于橋梁工程分部工程的是()。
A.明挖基礎(chǔ)
B.沉井
C.墩臺(tái)安裝
D.防護(hù)工程
【答案】:D
53、落錘彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測(cè)定彎沉,
屬于動(dòng)態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測(cè)定,使用時(shí)應(yīng)
采用貝克曼梁法進(jìn)行()。
A.標(biāo)定換算
B.驗(yàn)算
C.平差計(jì)算
D.平行測(cè)定
【答案】:A
54、圓管涵施工的主要工序是()。
A.基坑開(kāi)挖->出入□漿砌防水層施工一安裝圓管一涵洞回填及加固
B.基坑開(kāi)挖一出入口漿砌一安裝圓管一防水層施工一涵洞回填及加固
C.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一防水層施工一出入口漿砌一涵洞回填及加固
D.基坑開(kāi)挖一安裝圓管一出入口漿砌一防水層施工一涵洞回填及加固
【答案】:D
55、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是()。
A.土方調(diào)配
B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
C.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)
D.平行組織施工
【答案】:A
56、滑坡防治的工程措施主要有排水、()和改變滑帶土三類(lèi)。
A.綜合平衡
B.力學(xué)平衡
C.靜力平衡
I).垂直平衡
【答案】:B
57、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法,正確的是()。
A.管涵不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造
B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平
C.對(duì)插口接管處不得使用瀝青填塞
D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°
【答案】:B
58、對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距
離稱(chēng)為()。
A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
B.理論跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.凈跨徑
【答案】:C
59、石質(zhì)路床欠挖部分應(yīng)予鑿除,超挖部分應(yīng)進(jìn)行找平處理,不得采
用O找平。
A.強(qiáng)度高的砂礫
B.強(qiáng)度高的碎石
C.細(xì)粒土
D.強(qiáng)度高的礫石
【答案】:C
60、存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷
裂帶時(shí),應(yīng)采用()。
A.1級(jí)預(yù)報(bào)
B.2級(jí)預(yù)報(bào)
C.3級(jí)預(yù)報(bào)
D.4級(jí)預(yù)報(bào)
【答案】:B
61、拱橋凈跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面()。
A.形心之間的直線(xiàn)距離
B.形心之間的水平距離
C.最低點(diǎn)之間的直線(xiàn)距離
D.最低點(diǎn)之間的水平距離
【答案】:D
62、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面
采取的處理措施是()。
A.灑少量水泥
B.灑少量石灰
C.灑水翻松
D.噴灑澆灑乳化瀝青
【答案】:A
63、下列屬于施工總體部署主要內(nèi)容的是()。
A.設(shè)定管理目標(biāo)
B.工期分析
C.資源配置
D.施工方案
【答案】:A
64、橋梁容許建筑高度是指公路定線(xiàn)中所確定的()o
A.橋面標(biāo)高與設(shè)計(jì)洪水位之差
B.橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差
C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計(jì)洪水位之差
I).橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標(biāo)高之差
【答案】:B
65、(2018年真題)袋裝砂井施工工藝流程中,最后一步工藝是()o
A.埋砂袋頭
B.機(jī)具移位
C.攤鋪上層砂墊層
D.拔出套管
【答案】:C
66、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.發(fā)包人與分包人沒(méi)有合同關(guān)系
B.監(jiān)理人對(duì)分包人在現(xiàn)場(chǎng)施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)管理義務(wù)
C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人
I).承包人對(duì)分包工程的實(shí)施具有全面管理責(zé)任
【答案】:C
67、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是
()O
A.極重交通荷載等級(jí)
B.特重交通荷載等級(jí)
C.重交通荷載等級(jí)
D.中交通荷載等級(jí)
【答案】:D
68、(2021年第1批真題)特別適合有孤石的砂礫石層、漂石層、硬土
層中使用的鉆機(jī)是()。
A.回旋鉆機(jī)
B.沖擊鉆機(jī)
C.旋挖鉆機(jī)
D.潛水鉆機(jī)
【答案】:B
69、先張法預(yù)制梁板,多根鋼筋同時(shí)張拉,并設(shè)定固定橫梁和活動(dòng)橫
梁。兩種橫梁的位置應(yīng)()。
A平行
B.相交30°
C.相交45°
D.相交60°
【答案】:A
70、下列選項(xiàng)中,不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是
()O
A.橫向接^施工時(shí)先進(jìn)行縱向碾壓,再進(jìn)行橫向碾壓
B.采用平接邊緣處理成垂直面
C.采用斜接健時(shí),搭接長(zhǎng)度為20cm
D.橫向接縫處攤鋪機(jī)起步速度要快
【答案】:B
71、下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是()。
A.三級(jí)公路土方路堤
B.三級(jí)公路填石路堤
C.二級(jí)公路土石路堤
D.特殊地段路堤
【答案】:A
72、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法測(cè)
定路基或路面材料的密度和含水率,并計(jì)算施工壓實(shí)度。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.橫向挖掘法
D.散射法
【答案】:D
73、當(dāng)隧道埋深較淺,上覆巖體較薄,難采用暗挖法時(shí),按照明挖法
修筑的隧道結(jié)構(gòu)通常稱(chēng)為()。
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
【答案】:D
74、關(guān)于仰斜式排水孔說(shuō)法正確的是()o
A.排水管安裝就位后,應(yīng)采用透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之
間的間隙,長(zhǎng)度宜不小于600nlm
B.排水管直徑宜為50~100川明滲水孔宜一字形排列
C.滲水段及滲水管端頭宜裹廣2層透水無(wú)紡?fù)凉げ?/p>
D.鉆孔成孔直徑宜龍75150m叫仰角宜不小于5°,孔深應(yīng)伸至富水
部位或潛在滑動(dòng)面外
【答案】:C
75、(2019年真題)關(guān)于支撐滲溝施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖
B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層
C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm
1).支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻
【答案】:B
76、下列拋石擠淤施工規(guī)定說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.拋石擠淤適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基,處理厚度不
宜大于15m
B.拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石,石料直徑直不小于300mm
C.當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線(xiàn)中線(xiàn)向前呈等腰三
角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè)
D.當(dāng)橫坡陡于1:10時(shí),應(yīng)向高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊部多
拋投不少于2m寬
【答案】:A
77、加固土樁中斷施工超過(guò)()h,應(yīng)采取補(bǔ)樁措施。
A.3.00
B.6.00
C.12.00
I).24.00
【答案】:C
78、在流沙嚴(yán)重時(shí),一般不能采用的基坑排水方法是()。
A.井點(diǎn)排水法
B.集水坑排水法
C.沉井法
D.帷幕法
【答案】:B
79、某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8?
2.0m,含水層以下%非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處
宜設(shè)置()。
A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
D.填石滲溝
【答案】:D
80、關(guān)于連拱隧道施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A.主要適用于洞口地形狹窄,或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道
B.主洞開(kāi)挖時(shí),左右兩洞開(kāi)挖掌子面錯(cuò)開(kāi)距離宜大于20m
C.開(kāi)挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻,然后依次開(kāi)挖主洞
D.采用導(dǎo)洞施工時(shí),導(dǎo)洞寬度宜大于4
【答案】:B
81、下列土石材料中,不能直接用作路基填料的是()。
A.砂性土
B.有機(jī)質(zhì)土
C.巨粒土
D.碎石土
【答案】:B
82、橋梁基礎(chǔ)采用集水坑排水時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定()。
A.基坑開(kāi)挖時(shí),宜在坑底基礎(chǔ)范圍之內(nèi)設(shè)置集水坑
B.集水坑的尺寸宜視基坑的大小確定
C.排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5-2.0倍
D.嚴(yán)重流沙可以使用集水坑排水
【答案】:C
83、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn),二級(jí)公路一般土質(zhì)的壓
實(shí)度應(yīng)不小于()。
A.85%
B.90%
C.93%
D.95%
【答案】:B
84、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()、風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器檢測(cè)到的環(huán)
境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)
A.一氧化碳/透過(guò)率殮測(cè)器
B.車(chē)輛檢測(cè)器
C.氣象檢測(cè)器
D.能見(jiàn)度檢測(cè)器
【答案】:A
85、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指
南(試行)》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是()。
A.跨徑大于40m的石拱橋
B.跨徑大于或等于lOOui的鋼筋混凝土拱橋
C.墩高或凈空大于50nl的橋梁工程
D.長(zhǎng)度1000m及以上的隧道工程
【答案】:A
86、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動(dòng)載試驗(yàn)
B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)
C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板
D.已澆筑過(guò)的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄
【答案】:A
87、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉,去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、礫石及
其他與土的物理特性不符的材料
B.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí),將舊路面挖去,用其
舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料
C.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20婷30%時(shí),最好
摻進(jìn)20獷25%的砂
D.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形,然后再分層填筑,達(dá)到設(shè)計(jì)高程
【答案】:D
88、下列土石材料中,屬于較好的路基填料的是()。
A.重黏土
B.砂土
C.輕粉質(zhì)黏土
1).有機(jī)質(zhì)土
【答案】:C
89、采用正、反循環(huán)回旋鉆機(jī)減壓鉆進(jìn)時(shí),孔底承受的鉆壓應(yīng)不超過(guò)
鉆具重力之和(扣除浮力)的()虬
A.20
B.40
C.60
D.80
【答案】:D
90、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí),屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是()
A.存在中、小型突水、突泥隱患地段,物探有較大異常地段,斷裂帶
B.非可溶巖地段,發(fā)生突水、突泥可能性極小地段
C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段,重大物探異常地段,可能產(chǎn)生
大型、特大型突水、突泥隱患地段
D.小型斷層破碎帶,發(fā)生突水、突泥可能性較小地段
【答案】:C
91、可用于測(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力的方
法是()。
A.貝克曼梁法
B.落錘彎沉儀法
C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
D.自動(dòng)彎沉儀法
【答案】:A
92、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法,正確的是()o
A.管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造
B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平
C.管接口處不得使用瀝青填塞
1).每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°
【答案】:B
93、在用袋裝砂井法進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,正確的程序是
()O
A.整平原地面一機(jī)具定位一攤鋪下層砂墊層一打入套管一沉入砂袋一
拔出套管f機(jī)具移位一埋砂袋頭f攤鋪上層砂墊層
B.整平原地面->攤鋪下層砂墊層機(jī)具定位沉入砂袋打入套管
拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層
C.整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管~沉入砂袋一
拔出套管一機(jī)具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層
I).整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位一打入套管一沉入砂袋一
拔出套管一機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊層一埋砂袋頭
【答案】:C
94、屬于公路工程常用的流水工藝參數(shù)的是()。
A.施工過(guò)程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.技術(shù)間歇
【答案】:A
95、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝,其特征是
().
A.可連續(xù)攤鋪所有路段
B.不架設(shè)邊緣固定模板
C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)
1).采用軟鋸^
【答案】:B
96、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包
括()
A.有地下水
B.存在低初始應(yīng)力
C.圍巖穩(wěn)定性受軟舞結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用
D.存在高初始應(yīng)力
【答案】:B
97、在平原地區(qū)的路基施工中,()為主導(dǎo)工序。
A.移挖作填
B.半填半挖
C.路基填方
I).排水設(shè)施
【答案】:C
98、懸臂澆筑中跨合龍段施工中,采用工字鋼對(duì)合龍段臨時(shí)鎖定,緊
接著下一步工序是()。
A.普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝
B.設(shè)置平衡重
C.澆筑合龍段混凝土
D.解除墩頂臨時(shí)固結(jié)
【答案】:D
99、路面表面防水排水設(shè)施組成不包括()。
A.路拱橫坡
B.急流槽
C.攔水帶
D.路肩坡度
【答案】:B
100.在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中,對(duì)于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)
是()。
A.護(hù)筒埋深
B.泥漿指標(biāo)控制
C.清孔質(zhì)量
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
【答案】:C
10k關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.氣候干旱且排水困難的地段,可以利用沿線(xiàn)的取土坑或?qū)iT(mén)設(shè)置蒸
發(fā)池匯集地表水
B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好
C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡
D.因設(shè)置蒸發(fā)池,不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車(chē)鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不
利影響
【答案】:B
102、灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,不宜用于()。
A.填石路堤
B.二灰基層
C.砂石路面
D.瀝青貫入式路面
【答案】:A
103、監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為()。
A.一般工程變更
B.較大工程變更
C.重要工程變更
D.重大工程變更
【答案】:A
104、采用預(yù)裂爆破時(shí),布置炮眼的方式是()。
A.梅花型
B.方格型
C.一字型
D.丁字型
【答案】:C
105、路堤填筑前,需對(duì)原地基進(jìn)行處理,下面做法不正確的是
()O
A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%
B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填
分層壓實(shí)
C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排
D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),可按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基表層
土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)
【答案】:C
106、根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》負(fù)責(zé)對(duì)公路程從業(yè)單位進(jìn)行質(zhì)量
監(jiān)督檢查的部門(mén)是()。
A.建設(shè)單位
B.交通主管部門(mén)和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:B
107、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不
得小于()。
A.1.4m
B.1.6m
C.1.8m
D.2.0m
【答案】:C
108、不能用于二級(jí)和二級(jí)以上公路高級(jí)路面基層的是()。
A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
B.水泥穩(wěn)定煤砰石
C.水泥穩(wěn)定碎石土
D.水泥穩(wěn)定沙礫
【答案】:A
109、下列可以采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的是()。
A.上坡縱坡大于5%的路段
B.下坡縱坡大于6%的路段
C.平面半徑大于50nl的路段
D.超高橫坡超過(guò)7%的路段
【答案】:C
110、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是()
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范
C.模塊
D.板塊
【答案】:A
11k(2021年第1批真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說(shuō)法中,
正確的是()。
A.沉樁中遇到較難穿透土層時(shí),接樁宜在樁尖穿過(guò)該土層前進(jìn)行
B.每根樁應(yīng)間歇沉至控制高程
C.宜采用GPS進(jìn)行垂直度控制
D.焊接接樁時(shí),滿(mǎn)足三級(jí)焊縫的要求
【答案】:D
112、下列關(guān)于透層施工技術(shù)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.透層油的用量通過(guò)計(jì)算確定
B.瀝青路面各類(lèi)基層都必須噴灑透層油
C.透層用液體瀝青的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻
量經(jīng)試驗(yàn)確定
D.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定
【答案】:A
113、核子密度濕度儀測(cè)量的指標(biāo)有()。
A.密實(shí)度和含水量
B.密實(shí)度和彎沉
C.彎沉和含水量
D.含水量和抗滑性能
【答案】:A
114、影響光面爆破參數(shù)選擇的因素很多,其中影響最大的是
()O
A.巖石的爆破性能
B.炸藥品種
C.-次爆破的斷面大小及形狀
D.地質(zhì)條件
【答案】:D
115、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測(cè)簽認(rèn);③
振動(dòng)碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序
是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
I).④①⑥③②⑤
【答案】:B
116、關(guān)于臺(tái)背及與路堤間的回填施工的要求,錯(cuò)誤的是()。
A.二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)按設(shè)計(jì)做好過(guò)渡段,過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不
小于96%
B.宜先進(jìn)行橋臺(tái)背回填再進(jìn)行錐坡回填
C.臺(tái)背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑
D.二級(jí)以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留臺(tái)階
【答案】:B
117、(2020年真題)設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng),使駕駛
員適應(yīng)隧道內(nèi)外的()O
A.視距差
B.視角差
C.視線(xiàn)差
1).亮度差
【答案】:D
118、公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()
A.驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)證件、檢驗(yàn)實(shí)物、辦理入庫(kù)
B.市場(chǎng)調(diào)研、檢驗(yàn)實(shí)物、核對(duì)證件、辦理入庫(kù)
C.市場(chǎng)調(diào)研、合同簽訂、核對(duì)證件、辦理入庫(kù)
D.合同簽訂、檢驗(yàn)實(shí)物、報(bào)告批復(fù)、辦理入庫(kù)
【答案】:A
119、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是()。
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
I).空隙率
【答案】:C
120、不同類(lèi)別的士應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)厚度一般
不宜小于()mo
A.0.4
B.0.5
C.0.8
D.1.0
【答案】:B
121、某隧道是IV、V級(jí)圍巖,其覆蓋層厚度為80?250m。有關(guān)隧道量測(cè)
內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。
A.該隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下
沉量測(cè)
B.該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄,并進(jìn)行裂健
描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí),宜進(jìn)行圍巖體
內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)
D.該隧道全線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)
【答案】:D
122、下列對(duì)滲井的敘述,正確的是()。
A.滲井應(yīng)先開(kāi)挖后支撐
B.填料應(yīng)在開(kāi)挖完成后及時(shí)回填
C.井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)封閉層
D.滲井頂部四周應(yīng)采用碎石填筑圍護(hù),并應(yīng)加蓋封閉
【答案】:B
123、根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí),負(fù)
責(zé)審批的單位是()。
A.交通運(yùn)輸部
B.項(xiàng)目建設(shè)單位
C.省級(jí)交通主管部二
D.勘察設(shè)計(jì)單位
【答案】:C
124、()是將兩個(gè)測(cè)站的載波相位進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,及時(shí)解算出
觀測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)或地方平面直角坐標(biāo),并達(dá)到厘米級(jí)的精度
A.大地測(cè)量系統(tǒng)
B.地理信息系統(tǒng)
C.GPS載波相位差分技術(shù)
D.遙感測(cè)量系統(tǒng)
【答案】:C
125、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定,間接費(fèi)中的規(guī)費(fèi)計(jì)算
公式是()
A.£各類(lèi)工程的人工費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(%)
B.E各類(lèi)工程的直接費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率設(shè))
C.E各類(lèi)工程的材料費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率觥)
D.E各類(lèi)工程的其他工程費(fèi)*規(guī)費(fèi)費(fèi)率(給
【答案】:A
126、涵洞由洞身和()兩部分組成。
A.洞口
B.基礎(chǔ)
C.基礎(chǔ)和鋪底
D.鋪底
【答案】:A
127、下列關(guān)于混凝土路面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類(lèi),構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和
設(shè)拉桿假縫型
B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型
C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜
溫差確定
D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間
不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%
【答案】:B
128、滲井的井壁與虛料之間應(yīng)設(shè)置()。
A.防滲層
B.封閉層
C.反濾層
D.隔離層
【答案】:C
129、公路工程項(xiàng)目施工成本管理活動(dòng)中不確定因素最多、最復(fù)雜、最
基礎(chǔ)也是最重要的管理內(nèi)容是()。
A.施工成本預(yù)測(cè)
B.施工成本控制
C.施工成本核算
D.施工成本分析
【答案】:B
130、(2020年真題)鉆孔灌注樁施工中,埋設(shè)護(hù)筒的作用是()。
A.固定鉆機(jī)
B.保護(hù)孔口地面
C.截?cái)嗟叵滤?/p>
D.保證孔的垂直度
【答案】:B
131、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí),為降低地下水位或攔截地下
水,可在地面以下設(shè)置OO
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
【答案】:A
132、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中,當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí),應(yīng)采
取攔截引排地下水或在路堤底部()等措施。
A.填筑滲水性好的材料
B.設(shè)置透層
C.填筑重黏土
D.設(shè)置封層
【答案】:A
133、適用于平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是
()O
A.自行式吊機(jī)架設(shè)法
B.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法
C.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法
D.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法
【答案】:A
134、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生
方式不宜使用()。
A.土工氈灑水養(yǎng)護(hù)
B.麻袋灑水養(yǎng)生
C.圍水養(yǎng)生
D.草袋灑水養(yǎng)生
【答案】:C
135、當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r(shí),宜采用的地下水排除設(shè)施是
OO
A.滲溝
B.滲井
C.檢查井
D.暗溝
【答案】:B
136、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是()。
A.工期小于1年或合同價(jià)格小于100萬(wàn)元
B.工期小于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元
C.工期大于1年或合同價(jià)格小于100萬(wàn)元
D.工期大于1年或合同價(jià)格大于100萬(wàn)元
【答案】:A
137、對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案的技術(shù)交底屬于()
A.第一級(jí)技術(shù)交底
B.第二級(jí)技術(shù)交底
C.第三級(jí)技術(shù)交底
1).第四級(jí)技術(shù)交底
【答案】:B
138、(2021年第1批真題)根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》,關(guān)
于公路工程設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法,正確的是()O
A.重大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)審批
B.項(xiàng)目法人不可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議
C.超過(guò)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算的變更屬于較大設(shè)計(jì)變更
D.對(duì)較大設(shè)計(jì)變更建議,項(xiàng)目法人經(jīng)審查論證確認(rèn)后,向省級(jí)交通主
管部門(mén)提出公路工程設(shè)計(jì)變更的申請(qǐng)
【答案】:D
139、下列路基施工頊目不能在冬期進(jìn)行施工的是()。
A.挖填方交界處
B.泥沼地帶的換填土
C.河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程
1).含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹開(kāi)挖
【答案】:A
140、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o
A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓
B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪
C.壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在
同一橫斷面上
D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓
【答案】:D
141、評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)是()。
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
I).空隙率
【答案】:C
142、涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的
()時(shí),可進(jìn)行洞身兩側(cè)的回填。
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
【答案】:C
143、季節(jié)性?xún)鐾恋貐^(qū)路床填筑不應(yīng)直接采用()。
A.黏土
B.凍土
C.粉質(zhì)土
I).砂土
【答案】:C
144、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.高處作業(yè)場(chǎng)所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿
B.安全帶應(yīng)高掛低生,并應(yīng)扣牢在牢固的物體上
C.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
D.高處作業(yè)上下交叉進(jìn)行時(shí)需防護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督
【答案】:D
145、二級(jí)公路路床范圍為1.0m過(guò)濕土,且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),
應(yīng)換填的厚度宜為()。
A.0.8?L2m
B.0.5~0.8m
C.0.3~0.5m
D.全部換填
【答案】:B
146、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的適用范圍的敘述中,正確的是
()O
A.石灰穩(wěn)定土適用于一級(jí)公路的基層
B.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土僅適用于二級(jí)以下公路的基層
C.水泥穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層
D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土不應(yīng)做二級(jí)和二級(jí)以上公路的底基層
【答案】:C
147、關(guān)于路基填料的選擇,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土經(jīng)處理后且檢驗(yàn)合格可作為路基填
料
B.含草皮、樹(shù)根的土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料
C.弱膨脹土可以直接作為二級(jí)路床填料
D.級(jí)配良好的礫石混合料可以作為路基填料
【答案】:C
148、對(duì)于水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無(wú)剝落或輕微剝落,裂縫寬
度小于3mm的斷板,宜采用()的措施。
A.快凝小石子填補(bǔ)
B.灌入膠粘劑封閉裂縫
C.快凝混凝土澆筑
D.整塊板更換
【答案】:B
149、(2017年真題)填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料
應(yīng)選用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類(lèi)型石質(zhì)填料
【答案】:D
150、對(duì)落地式拱架,其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。
A.1/2000
B.1/1000
C.1/500
D.1/200
【答案】:A
151、用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定
性好,確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過(guò)()。
A.查閱規(guī)范
B.取土試驗(yàn)
C.力學(xué)計(jì)算
D.擊實(shí)試驗(yàn)
【答案】:B
152、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是().
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線(xiàn)路兩端逐步對(duì)稱(chēng)向前推進(jìn)
C.在曲線(xiàn)路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
I).就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑
完成
【答案】:C
153、橋頭跳車(chē)原因是由于橋臺(tái)為(),橋頭路基為(),
在車(chē)輛長(zhǎng)期通過(guò)的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下,橋臺(tái)與橋頭路基
形成了高差導(dǎo)致橋頭跳車(chē)。
A.剛性體;塑性體
B.剛性體;柔性體
C.塑性體;剛性體
D.柔性體;剛性體
【答案】:A
154、當(dāng)采用連續(xù)開(kāi)級(jí)配礦料與瀝青組成的瀝青混合料按照組成結(jié)構(gòu)分
類(lèi)屬于()結(jié)構(gòu)。
A.密實(shí)-懸浮
B.骨架-空隙
C.密實(shí)-骨架
1).懸浮-空隙
【答案】:B
155、下列關(guān)于預(yù)付款的扣回與還清的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.開(kāi)工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額未達(dá)到簽約合同價(jià)的30%之前
不予扣回
B.預(yù)付款全部金額在進(jìn)度付款證書(shū)的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)時(shí)扣完
C.已經(jīng)支付材料、設(shè)備預(yù)付款的材料、設(shè)備的所有權(quán)應(yīng)屬于發(fā)包人
D.當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí),材料、設(shè)備預(yù)付款
應(yīng)從進(jìn)度付款證書(shū)中扣回,扣回期不超過(guò)3個(gè)月
【答案】:B
156、下列對(duì)倒虹吸管施工主要工序的順序敘述正確的是()
A.測(cè)量放線(xiàn)一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一基坑開(kāi)挖一基坑修整與
檢查一安裝管節(jié)一接健防水施工一豎井、出入口施工一防水層施工一
回填土及加固
B.測(cè)量放線(xiàn)一基坑開(kāi)挖一安裝管節(jié)一接縫防水施工一基坑修整與檢杳
一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土管座一豎井、出入口施工一防水層施工一
回填土及加固
C.基坑修整與檢查一測(cè)量放線(xiàn)基坑開(kāi)挖一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土
管座f安裝管節(jié)f接縫防水施工f豎井、出入口施工防水層施工一
回填土及加固
D.測(cè)量放線(xiàn)一基坑開(kāi)挖一基坑修整與檢查一鋪設(shè)砂墊層和現(xiàn)澆混凝土
管座一安裝管節(jié)一接縫防水施工一豎井、出入口施工一防水層施工一
回填土及加固
【答案】:D
157、下列粒料類(lèi)基層中,適用范圍最差的基層是()。
A.級(jí)配碎石
B.填隙碎石
C.級(jí)配碎礫石
D.級(jí)配礫石
【答案】:B
158、關(guān)于拋石擠淤施工說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()
A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線(xiàn)向前呈三角形拋填,再漸次向兩
旁展開(kāi),將淤泥擠向兩側(cè)
B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)
擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺(tái)頂面
C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾
層,再填土壓實(shí)
I).下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)
展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于1米寬,形成平臺(tái)頂面
【答案】:D
159、裝配式橋的構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、存放和吊裝時(shí),如果設(shè)計(jì)未規(guī)
定時(shí),應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
【答案】:B
160、簡(jiǎn)支梁采用纜索吊機(jī)進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)事先對(duì)纜索吊機(jī)進(jìn)行()
倍最大設(shè)計(jì)荷載的靜力試驗(yàn)和設(shè)計(jì)荷載下的試運(yùn)行
A.1.10
B.1.20
C.1.30
D.1.50
【答案】:B
161、下列說(shuō)法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()
A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透
入基層表面的薄層
B.封閉某一層起保水防水作用
C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完
全黏結(jié)成一個(gè)整體
D.基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)
【答案】:C
162、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí),當(dāng)位移-時(shí)間曲線(xiàn)出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖
()O
A.剛剛穩(wěn)定
B.已經(jīng)穩(wěn)定
C.不穩(wěn)定
D.已經(jīng)垮塌
【答案】:C
163、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,其施工工藝中最
后一個(gè)步躲是()。
A.割斷塑料排水板
B.拔出套管
C.攤鋪上層砂墊層
D.機(jī)具移位
【答案】:C
164、(2018年真題)某橋墩承臺(tái)頂面與地面平齊,標(biāo)高為+3.27m,
墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()。
A.I級(jí)高處作業(yè)
B.II級(jí)高處作業(yè)
c.m級(jí)高處作業(yè)
D.IV級(jí)高處作業(yè)
【答案】:C
165、插入式振動(dòng)器的移位間距應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的()倍。
A.0.50
B.1.00
C.1.50
I).2.00
【答案】:c
166、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中,合龍段混凝土澆筑時(shí)間宜安排
在一天中的()時(shí)段澆筑。
A.平均氣溫
B.最高氣溫
C.最低氣溫
D.任意
【答案】:C
167、下列關(guān)于隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由人工和自動(dòng)報(bào)警兩個(gè)系統(tǒng)合成,是保障隧道安全運(yùn)
行系統(tǒng)中的一個(gè)重要子系統(tǒng)
B.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的
火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成
C.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于隧道內(nèi)、變電所等發(fā)生火災(zāi)時(shí),人工發(fā)出緊急信
號(hào),迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心
D.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)成相似,通常是在隧道內(nèi)每
50m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕
【答案】:C
168、屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇,但測(cè)定的是總彎沉的是()o
A.貝克曼梁法
B.自動(dòng)彎沉儀法
C.落錘彎沉儀法
D.無(wú)核密度儀法
【答案】:B
169、洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于()mo
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:B
170、在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí),可考慮按如下順序
選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法的是()。
A.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施->個(gè)人防護(hù)設(shè)
備
B.消除一工程控制措施一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)
備
C.消除一替代一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)
備
I).消除一標(biāo)志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)設(shè)
備
【答案】:C
171、關(guān)于預(yù)制梁場(chǎng)布設(shè)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.結(jié)合預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜
合選址
B.預(yù)制場(chǎng)宜設(shè)在監(jiān)理工程師指定的場(chǎng)地
C.周?chē)鸁o(wú)塌方、滑坡、落石、泥石流,、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害
D.場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批
【答案】:B
172、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用()控制。
A.貫入度
B.高程
C.樁長(zhǎng)
D.樁帽位置
【答案】:A
173、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,國(guó)內(nèi)公路工程開(kāi)工預(yù)付款
金額的計(jì)算基數(shù)是()
A.扣除暫列金額后的合同價(jià)
B.材料費(fèi)總額
C.簽約合同款
D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額
【答案】:C
174、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列屬于重
大事故的是()。
A.事故造成21人死亡
B.事故造成120人重傷
C.事故造成經(jīng)濟(jì)損失1.5億元
D.事故造成經(jīng)濟(jì)損失5千萬(wàn)元
【答案】:A
175、按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)
模工程的是()。
A.長(zhǎng)5km的高速公路路面工程
B.6X40m的橋梁工程
C.長(zhǎng)1.2km的隧道工程
D.單項(xiàng)合同金額5000萬(wàn)元的路基工程
【答案】:B
176.(2021年第1批真題)負(fù)責(zé)組織編制重大事故隱患治理方案的是
()O
A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
【答案】:C
177、路基邊坡病害的原因不包括()。
A.路基填筑層有效寬度不夠,邊坡二期貼補(bǔ)
B.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降或涵背回填壓實(shí)度不符合規(guī)定
C.路基基底存在軟土且厚度不均
D.路基處于陡峭的斜坡面上,原地面未開(kāi)挖反坡臺(tái)階
【答案】:B
178、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法,正確的是()。
A.逃生通道距離掌子面不得大于20m
B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m
C.逃生通道應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)
D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間
【答案】:A
179、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是()。
A.填隙碎石
B.級(jí)配碎石
C.級(jí)配碎礫石
D.泥結(jié)碎石
【答案】:B
180、水泥混凝土路面中,對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?,縫隙處有嚴(yán)重剝落,面板被
分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板,最合適的處理方法是()
A.擴(kuò)縫灌注法
B.裂縫灌漿封閉
C.整塊板更換
D.壓注灌漿法
【答案】:C
181、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每()一次。
A半年
B.一年
C.兩年
D.三年
【答案】:D
182、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時(shí),將多個(gè)橋墩的相同工序合并為
一個(gè)工作,簡(jiǎn)化為相同橋墩不同工作之間的邏輯關(guān)系,此時(shí)的邏輯關(guān)
系是()。
A.開(kāi)始到完成
B.完成到開(kāi)始
C.搭接關(guān)系
D.銜接關(guān)系
【答案】:C
183、關(guān)于土方開(kāi)挖的規(guī)定中,說(shuō)法正確的是()。
A.開(kāi)挖應(yīng)自下而上逐級(jí)進(jìn)行
B.開(kāi)挖至邊坡線(xiàn),嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn),不得出現(xiàn)超挖
C.開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后,為保證干燥,應(yīng)晾曬再進(jìn)行施工
D.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)
等處理
【答案】:D
184、關(guān)于冬期路塹開(kāi)挖的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用爆破凍土法炸開(kāi)凍土層
B.每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖背陰處
C.路塹挖至路床面以上Ini時(shí),完成臨時(shí)排水溝后,應(yīng)停止開(kāi)挖
D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)邊坡線(xiàn)位置
【答案】:D
185、水泥混凝土路面澆筑后,若表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或
大風(fēng)天氣下,表面游離水蒸發(fā)過(guò)快,體積急劇收縮,容易產(chǎn)生()
A.橫向裂縫
B.縱向裂縫
C.龜裂
D.斷板
【答案】:C
186、石灰穩(wěn)定材料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含()。
A.縱斷高程
B.厚度
C.彎沉
D.強(qiáng)度
【答案】:C
187、二級(jí)公路的路堤與橋梁臺(tái)背回填的聯(lián)結(jié)部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留()
A.臺(tái)階
B.錐坡
C.灌水孔
D.沉降縫
【答案】:A
188、除合同特殊約定外,應(yīng)單獨(dú)列清單計(jì)量支付的項(xiàng)目是()。
A.模板
B.腳手架
C.墊圈
D.箍筋
【答案】:D
189、某施工單位承接一合同金額為1.8億元的橋梁工程,根據(jù)《公路
水運(yùn)工程生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,該單位應(yīng)在此項(xiàng)目至少配置0名專(zhuān)職
安全生產(chǎn)管理人員
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:D
190、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm,濕密度為1.82g/cm3,而
在試驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為L(zhǎng)66g/cm,則路基土壓實(shí)度為()。
A.91.21%
B.98.19%
C.100%
D.109.64%
【答案】:B
19k澆筑箱形梁段顯凝土?xí)r,錯(cuò)誤的做法是()
A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成;
B.如設(shè)計(jì)允許,梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑
C.宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行
振搗
D.分次澆筑時(shí),應(yīng)先澆翼板,其次底板及腹板,最后澆頂板
【答案】:D
192、路面表面防排水設(shè)施組成不包含()o
A.路拱橫坡
B.急流槽
C.攔水帶
D.路肩坡度
【答案】:B
193、深水承臺(tái)混凝土采用導(dǎo)管法時(shí)要注意擴(kuò)散范圍,經(jīng)驗(yàn)值可取
()m
A.1.00
B.3.00
C.6.00
D.9.00
【答案】:C
194、下列屬于深孔爆破優(yōu)點(diǎn)的是()。
A.爆破時(shí)比較安全
B.勞動(dòng)生產(chǎn)率低
C.比較靈活
D.省工、省藥
【答案】:A
195、下列水泥混凝土路面填健料中,屬于加熱施工式填健料的是
()O
A.瀝青橡膠類(lèi)
B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)
C.硅樹(shù)膠類(lèi)
D.氯丁橡膠類(lèi)
【答案】:B
196、(2011年真題)反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)
是()。
A.穩(wěn)定度
B.殘留穩(wěn)定度
C.流值
D.飽和度
【答案】:B
197、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不
包括()。
A.有地下水
B.存在低初始應(yīng)力
C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用
D.存在高初始應(yīng)力
【答案】:B
198、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在()中施工。
A.干燥的粉砂土
B.潮濕的粘土
C.沼澤地帶
D.含水量在25%以下的松散砂土
【答案】:D
199、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)的試件為()。
A.高:直徑二1:2的圓柱體
B.長(zhǎng)方體
C.高:直徑=1:1的圓柱體
D.正方體
【答案】:C
200、下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是()o
A.預(yù)拱度的控制
B.支架沉降量的控制
C.支座安裝型號(hào)、方向的控制
D.簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制
【答案】:B
201、鉆孔灌注樁施工中,為滿(mǎn)足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在
()cm范圍內(nèi)。
A.8?12
B.10?15
C.12?1
D.18?22
【答案】:D
202、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用()作為控制指標(biāo)。
A.孔隙率
B.沉降差指標(biāo)
C.壓實(shí)度
D.沉降量
【答案】:A
203、(2017年真題)路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段
或凹形豎曲線(xiàn)路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑
超過(guò)45?60nl時(shí),為攔截水流及縮短滲流長(zhǎng)度有應(yīng)增設(shè)()o
A.縱向排水管
B.橫向排水管
C.縱向集水管
D.橫向跌水井
【答案】:B
204、(2018年真題)隧道通風(fēng)控制體系中,控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)
境數(shù)據(jù)主要是()含量。
A.02
B.C0
C.C02
D.S02
【答案】:B
205、當(dāng)由于地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層填筑法或豎
向分層填筑法這兩種方法施工時(shí),施工方法宜采用()。
A.沖擊壓實(shí)法
B.碾壓法
C.傾填法
D.混合填筑法
【答案】:D
206、為防治鉆孔灌注樁斷樁,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在
()cm。
A.10-15
B.12?18
C.18-22
D.25?30
【答案】:C
207、最佳含水量是指()。
A.土基達(dá)到含水飽和所對(duì)應(yīng)的含水量
B.土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量
C.在擊實(shí)曲線(xiàn)上最小干密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量
D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線(xiàn)上最小干密度所對(duì)應(yīng)的含水量
【答案】:B
208、施工方案的優(yōu)化中,()的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同
時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A.施工順序
B.施工勞動(dòng)組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
【答案】:C
209、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上時(shí)應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)
B.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專(zhuān)用的低壓電力系統(tǒng)
C.采用二級(jí)配電系統(tǒng)
D.堅(jiān)持“一機(jī)、一匣、一漏、一箱“
【答案】:C
210、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰熱的
路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復(fù)配()。
A.引氣劑
B.早強(qiáng)劑
C.阻銹劑
D.緩凝劑
【答案】:C
211、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
A.迅速排除地面匯水及地下水
B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)
C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工
D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法
【答案】:D
212、宜修建加筋土卷土墻的路段是()
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦寬敞的填方路段
【答案】:D
213、下列公路工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程中,需編制專(zhuān)項(xiàng)施工方
案的是()。
A.滑坡處理
B.巖質(zhì)挖方邊坡高度大于20m
C.特長(zhǎng)隧道
D.擴(kuò)大基礎(chǔ)
【答案】:A
214、澆筑箱梁混凝土?xí)r,對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,
不適合采用的振搗設(shè)備()。
A.插入式振動(dòng)器
B.附著式振動(dòng)器
C.平板式振動(dòng)器
D.振搗幫
【答案】:C
215、在高速公路較高路堤上設(shè)置的攔水帶,其具體位置設(shè)在()。
A.路面外側(cè)邊緣:
B.路肩外側(cè)邊緣
C.路肩內(nèi)側(cè)邊緣
D.中央分隔帶邊緣
【答案】:B
216、(2020年真題)關(guān)于預(yù)制梁塊懸臂拼裝使用膠粘劑的說(shuō)法,正確
的是()。
A.采用人工拌合
B.涂抹厚度不小于3mm
C.涂抹覆蓋不少于半個(gè)匹配面
D.應(yīng)在梁體的全斷面擠出
【答案】:D
217、使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓瀝青瑪狒脂碎石SMA混合料時(shí),宜采用的
振動(dòng)方法是()。
A.低頻率、低振幅
B.高頻率、高振幅
C.低頻率、高振幅
D.高頻率、低振幅
【答案】:D
218、對(duì)于拱式橋,或圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線(xiàn)稱(chēng)為拱軸線(xiàn),
拱軸線(xiàn)兩端點(diǎn)之間的水平距離為(
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