2024高考地理二輪復(fù)習(xí)專題突破練4地表形態(tài)的塑造含解析

PAGE8-專題突破練4地表形態(tài)的塑造秦嶺是古老的褶皺斷層山地。地質(zhì)歷史時(shí)期,秦嶺造山帶屬于揚(yáng)子板塊北緣,而后分裂出秦嶺板塊,導(dǎo)致秦嶺造山帶出現(xiàn)了三個(gè)板塊共存的格局。北秦嶺早在4億年前就已上升為陸地,遭遇剝蝕,山脈主脊偏于北側(cè),河流深切,形成很多峽谷。南秦嶺卻淹于海水中,接受沉積。在距今3.75億年的地殼運(yùn)動(dòng)中,南秦嶺隆起,露出海面。下圖示意秦嶺地質(zhì)歷史時(shí)期構(gòu)造。據(jù)此完成1~3題。1.秦嶺的主要成因是()A.華北板塊向揚(yáng)子板塊俯沖,地殼隆起B(yǎng).揚(yáng)子板塊斷裂下陷,南秦嶺形成地壘C.位于板塊張裂地帶,海底火山灰積累D.陸地多河流發(fā)育,泥沙在半深海沉積2.圖示地質(zhì)歷史時(shí)期,與南秦嶺相比,北秦嶺()A.煤炭資源更豐富 B.植被種類更少C.巖層中化石更多 D.山坡短且陡峭3.勉略洋()A.洋面不斷擴(kuò)大 B.洋殼穩(wěn)定C.多玄武巖 D.多珊瑚島川東平行嶺谷位于四川盆地的東部,由若干東北—西南走向的山脈組成。這里的山脈主體構(gòu)成為石灰?guī)r,山脈頂部大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征。圖1為川東平行嶺谷及巖層剖面示意圖,圖2為地殼內(nèi)部三大類巖石及巖漿物質(zhì)循環(huán)示意圖。據(jù)此完成4~5題。4.形成山脈的巖石屬于圖2中的()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁5.山脈大多具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征,反映出該山脈()A.海水沖刷作用劇烈 B.長(zhǎng)期受河流侵蝕C.背斜頂部存在斷層構(gòu)造 D.背斜頂部存在張性裂隙降水時(shí)含鹽溶液從巖塊上部孔隙中滲入,飽和后又從巖塊下部滲出。在干燥巖面,滲出的含鹽溶液水分易蒸發(fā)而形成鹽類結(jié)晶物。鹽類結(jié)晶時(shí)產(chǎn)生的張力,促使巖塊表面最終形成凹槽。盛行風(fēng)影響雨滴飄落路徑,從而造成巖塊表面干濕差異。下圖示意某砂巖巖塊垂直剖面。據(jù)此完成6~7題。6.該巖塊所在地的主導(dǎo)風(fēng)向最可能是()A.東南風(fēng) B.西南風(fēng)C.東北風(fēng) D.西北風(fēng)7.形成圖中巖塊表面凹槽的主要地質(zhì)作用是()A.風(fēng)化作用 B.風(fēng)力侵蝕C.流水溶蝕 D.流水積累在距今80萬年前,沂河和柴汶河分別是源頭獨(dú)立的河流。距今約3.7萬年,柴汶河溯源侵蝕,襲奪了沂河。下圖分別是沂河與柴汶河距今80萬年前和現(xiàn)今的河流狀況示意圖。據(jù)此完成8~10題。8.推想距今80萬年前,柴汶河源頭與沂河間的分水嶺海拔約為()A.200米 B.300米 C.400米 D.500米9.距今80萬年前,柴汶河圖示河段的河流特征有()A.水流速度較慢 B.河谷為“V”形谷C.河漫灘面積大 D.河流含沙量小10.柴汶河襲奪沂河的緣由是()A.巖石類型單一 B.植被覆蓋率差異C.地殼水平運(yùn)動(dòng) D.侵蝕基準(zhǔn)面差異下圖示意黃河上游支流洮河某河段單側(cè)斷面,T1、T2、T3為不同地質(zhì)時(shí)期形成的階地。據(jù)此完成11~12題。11.圖中各階地黃土層形成的緣由是()A.流水侵蝕 B.流水積累C.風(fēng)力侵蝕 D.風(fēng)力積累12.推想該河段所在區(qū)域()A.地殼間歇抬升,河流侵蝕下切B.地殼間歇下降,河流側(cè)蝕積累C.地殼持續(xù)抬升,河流侵蝕下切D.地殼相對(duì)穩(wěn)定,谷地維持不變廣西樂業(yè)縣白洞天坑坑口長(zhǎng)和寬分別達(dá)220米和160米,最深達(dá)312米。冒氣洞與白洞天坑相距不到500米,是天坑形成的早期形態(tài),冒氣洞口直徑僅7~8米。冒氣洞與白洞天坑地下相互連通,白洞天坑內(nèi)的空氣與外界連通,溫度改變大,冒氣洞氣溫常年保持在18℃左右,因洞口時(shí)常冒出較濃“白煙”而得名。下圖為白洞天坑與冒氣洞的示意圖。據(jù)此完成13~15題。13.冒氣洞冒“白煙“最顯著時(shí)段是()A.夏季日出時(shí) B.夏季正午后C.冬季日出時(shí) D.冬季正午后14.推想形成天坑的地質(zhì)作用依次是()A.地殼抬升—沉積作用—流水溶蝕—地殼陷落B.沉積作用—地殼抬升—流水溶蝕—重力坍塌C.地殼下沉—沉積作用—水平運(yùn)動(dòng)—斷裂坍塌D.地殼下沉—沉積作用—地殼抬升—流水溶蝕15.假如地下河消逝,冒氣洞的改變可能是()A.不會(huì)再“冒氣” B.洞內(nèi)冬季氣溫上升C.不再擴(kuò)大成為天坑 D.“白煙”變淡或漸漸消逝下圖是美國(guó)艾奧瓦州和內(nèi)布拉斯加州局部區(qū)域圖。據(jù)此完成16~17題。16.從艾奧瓦州P區(qū)域嵌入內(nèi)布拉斯加州的分布格局推想,當(dāng)?shù)刈钣锌赡馨l(fā)生了()A.地震 B.火山噴發(fā) C.滑坡 D.河流改道17.圖中數(shù)碼標(biāo)示的四地,最晚形成陸地的是()A.①② B.③④ C.①③ D.②④18.閱讀圖文材料,完成下列要求。2024年6月,敦格鐵路全線竣工,其中重難點(diǎn)工程沙山溝特大橋是我國(guó)唯一一座穿越活動(dòng)性沙漠的橋梁。沙山溝原為阿爾金山前洪積平原,后受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和季節(jié)性洪水沖刷而成的溝谷。沙山溝兩側(cè)是高50米以上的沙山,其基底為剝蝕丘陵臺(tái)地,上覆沙層厚度僅有0.5~10米。沙山溝內(nèi)部地表分布著大量礫石和低矮的沙丘,沙山溝特大高架橋鐵路穿行于溝谷之中,但風(fēng)沙對(duì)其影響較小。下圖示意敦格鐵路經(jīng)過的局部區(qū)域圖,該區(qū)域春夏季盛行偏北風(fēng),秋冬季盛行偏南風(fēng),且偏角較小。(1)說明沙山溝兩側(cè)沙山的地質(zhì)形成過程。(2)指出沙山溝內(nèi)表層礫石的來源。(3)分析沙山溝內(nèi)的風(fēng)沙對(duì)高架橋鐵路影響較小的緣由。(4)為愛護(hù)敦格鐵路行車平安,請(qǐng)推斷圖中甲處和乙處哪個(gè)更須要建立風(fēng)沙防護(hù)體系,并說明理由。專題突破練4地表形態(tài)的塑造1~3.1.A2.D3.C解析第1題,依據(jù)圖示板塊運(yùn)動(dòng)可知,華北板塊向揚(yáng)子板塊俯沖,導(dǎo)致位于兩大板塊之間的地殼抬升,形成秦嶺。第2題,依據(jù)材料并結(jié)合圖示信息可知,圖示地質(zhì)歷史時(shí)期,南秦嶺以沉積為主,相對(duì)平緩。北秦嶺位于兩個(gè)板塊交界處,上升為陸地時(shí)間較久,地殼巖漿活動(dòng)頻繁,且山脈主脊河流深切,形成很多峽谷,所以山坡短且較陡峭。第3題,據(jù)圖可知,勉略洋洋底位于南秦嶺與揚(yáng)子板塊內(nèi)部相交接的部位,旁邊有巖漿噴出洋殼,巖漿活動(dòng)頻繁,洋殼不穩(wěn)定;巖漿噴出洋殼冷卻凝固后形成玄武巖,可能存在火山島,而不是珊瑚島;勉略洋地區(qū)將來會(huì)演化成陸地。4~5.4.A5.D解析第4題,依據(jù)圖中箭頭的指向推斷,乙為巖漿巖,甲為沉積巖,丙為變質(zhì)巖,丁為巖漿,而形成山脈的石灰?guī)r,為沉積巖。第5題,川東平行嶺谷具有“一山二嶺一槽”或“一山三嶺二槽”的特征,這些不同形態(tài),都是因?yàn)楸承表敳恳资軓埩?導(dǎo)致裂隙發(fā)育,巖石破裂易風(fēng)化而形成的。6~7.6.B7.A解析第6題,結(jié)合圖中的指向標(biāo)及砂巖侵蝕形成的凹槽,可推斷該巖塊所在地的主導(dǎo)風(fēng)向最可能是西南風(fēng)。第7題,“在干燥巖面,滲出的含鹽溶液水分易蒸發(fā)而形成鹽類結(jié)晶物。鹽類結(jié)晶時(shí)產(chǎn)生的張力,促使巖塊表面最終形成凹槽。盛行風(fēng)影響雨滴飄落路徑,從而造成巖塊表面干濕差異”,說明凹槽形成環(huán)境是在干燥巖面,鹽類結(jié)晶時(shí)產(chǎn)生的張力促使巖塊表面最終形成凹槽,形成圖中巖塊表面凹槽的主要地質(zhì)作用是風(fēng)化作用。8~10.8.C9.B10.D解析第8題,柴汶河源頭海拔約在370米,柴汶河源頭與沂河間的分水嶺海拔略高于370米,C符合題意。第9題,柴汶河圖示河段為河流的上游,河流落差大,流速快,下蝕作用強(qiáng),河谷為“V”形谷,河漫灘面積小,河流含沙量大。第10題,柴汶河襲奪沂河的緣由是柴汶河的河床水位低于沂河,侵蝕基準(zhǔn)面差異是襲奪的必備條件,D正確;巖石類型單一、植被覆蓋率差異、地殼水平運(yùn)動(dòng)不是柴汶河襲奪沂河的必定緣由,A、B、C錯(cuò)誤。11~12.11.D12.A解析第11題,黃河上游支流洮河流域位于黃土高原西部邊緣,接近西北地區(qū),偏北風(fēng)攜帶的粉沙隨著風(fēng)力的減弱漸漸沉積,氣流到達(dá)洮河流域時(shí),風(fēng)力較弱,顆粒較小的黃土漸漸在此積累,形成圖中各階地黃土層,D符合題意;黃土層為沉積物,不行能由侵蝕作用形成,解除A、C;洮河位于黃河上游,流速較快,流水積累一般形成顆粒較大的沉積物(如圖中礫石、漫灘砂),很難形成顆粒小的黃土沉積物,解除B。第12題,當(dāng)?shù)孛嬉驑?gòu)造運(yùn)動(dòng)大面積上升,會(huì)引起河流劇烈侵蝕河床底部,造成下切現(xiàn)象,河床大幅度地降低,原先谷底的河漫灘就超出一般洪水期水面,成為階地。圖中河流形成了三級(jí)階地,則當(dāng)?shù)睾恿鏖g歇性的發(fā)生三次侵蝕下切,就產(chǎn)生多級(jí)階地,由此可知該河段所在區(qū)域地殼間歇抬升,河流侵蝕下切,A正確;假如地殼間歇下降,河流則以積累為主,形成厚薄不一的沉積層,不會(huì)形成階地,B錯(cuò)誤;假如地殼持續(xù)抬升,河流則持續(xù)侵蝕下切,會(huì)形成很深的“V”形谷,不會(huì)形成多級(jí)階地,C錯(cuò)誤;地殼相對(duì)穩(wěn)定,則河流不斷側(cè)蝕,谷地會(huì)不斷加寬,不會(huì)形成階地,D錯(cuò)誤。13~15.13.C14.B15.D解析第13題,冒氣洞的“白煙”本質(zhì)是洞內(nèi)相對(duì)暖濕的水蒸氣上升冷凝而成。冬季,洞外因冬季風(fēng)影響氣溫較低,洞內(nèi)溫度恒定為18℃,溫差較大。同時(shí)白洞天坑有冷空氣下沉,通過地下通道進(jìn)入,迫使洞內(nèi)暖和空氣上升,出洞口后遇冷成霧珠,形成“白煙”。冬季日出時(shí)氣溫低,利于白洞天坑冷空氣下沉,冒氣洞冒“白煙“最顯著時(shí)段是冬季日出時(shí),C正確。第14題,沉積作用形成石灰?guī)r,石灰?guī)r經(jīng)地殼抬升成陸地,流水侵蝕、溶蝕形成巨大地下溶洞;重力坍塌成天坑。推想形成天坑的地質(zhì)作用依次是沉積作用—地殼抬升—流水溶蝕—重力坍塌,B正確。第15題,地下河流消逝后,洞內(nèi)缺少了水體對(duì)溫度和濕度的調(diào)整作用,所以冬季洞內(nèi)的氣溫可能降低,夏季氣溫可能上升,水蒸氣含量會(huì)削減,B錯(cuò)誤。但冒氣洞本身與外界空氣交換弱,冬季氣溫降低慢,溫度還是高于外界,“冒氣”現(xiàn)象存在,但是“白煙”因?yàn)樯仙龤饬鳒p弱和水汽削減會(huì)變?nèi)趸蛘呦?A錯(cuò)誤,D正確。地下暗河消逝很可能是地下深處新的洞窟和暗河形成,導(dǎo)致上層洞窟暗河的水流滲流消逝,冒氣洞仍舊有可能形成天坑,C錯(cuò)誤。16~17.16.D17.A解析第16題,讀圖可知,兩州州界以河流為界,卡特湖屬于典型的“牛軛湖”,圖中①②以前為密蘇里河的河道,后來河流裁彎取直,河流改道,使得屬于艾奧瓦州P區(qū)域嵌入內(nèi)布拉斯加州。第17題,依據(jù)上題分析可知,圖中①②以前為密蘇里河的河道,后來河流裁彎取直,河流改道,原河道廢棄,①②河道缺少河流水的干脆補(bǔ)給,漸漸形成陸地,形成時(shí)間最晚,而③④在河流尚未發(fā)生裁彎取直之前就已經(jīng)形成。18.答案(1)阿爾金山前洪積平原受構(gòu)造(地殼)抬升后,袒露巖層經(jīng)風(fēng)化、侵蝕(水蝕、風(fēng)蝕)形成丘陵臺(tái)地,顆粒小的沉積物(細(xì)沙)被風(fēng)力作用搬運(yùn),覆蓋在丘陵臺(tái)地之上而形成沙山。(2)兩側(cè)沙山巖石經(jīng)風(fēng)化形成的巖屑掉落;阿爾金山季節(jié)性洪水搬運(yùn)的礫石在此積累。(3)沙層厚度較小,且沙源少;盛行風(fēng)向與鐵路走向大致相同,利于疏導(dǎo)風(fēng)沙;受溝谷“狹管效應(yīng)”,風(fēng)力強(qiáng)勁,沙子不易沉積在鐵軌上;溝內(nèi)沙丘低矮,實(shí)行高架橋形式,削減風(fēng)沙掩埋危急。(4)甲處。緣由:甲處為沙漠區(qū),地勢(shì)平坦,沙源足夠,易受風(fēng)沙危害;乙處屬于戈壁礫石灘,沙源供應(yīng)缺乏,風(fēng)沙活動(dòng)對(duì)鐵路影響小。解析第(1)題,依據(jù)材料信息“沙山溝原為阿爾金山前洪積平原,后受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和季節(jié)性洪水沖刷而成的溝谷。沙山溝兩側(cè)是高50米以上的沙山,其基底為剝蝕丘陵臺(tái)地,上覆沙層厚度僅有0.5~10米”,沙山和沙山溝最起先均屬于阿爾金山山前洪積平原,后來地殼抬升,沙山所在地區(qū)巖層袒露,經(jīng)風(fēng)化、侵蝕形成丘陵臺(tái)地,即為沙山的基底。但沙山基底之上有上覆沙層,主要是風(fēng)力搬運(yùn)沉積形成,顆粒小的沉積物被風(fēng)力作用搬運(yùn),覆蓋在丘陵臺(tái)地之上而形成沙山。第(2)題,首先,該區(qū)域存在季節(jié)性河流,洪水期,季節(jié)性洪水搬運(yùn)的粒徑較大的礫石在此積累;其次,沙山溝兩側(cè)為高50米以上的沙山,該沙山基底為剝蝕丘陵臺(tái)地,上覆雖有沙層但沙層厚度較薄,所以兩側(cè)沙山的巖石經(jīng)風(fēng)化形成的巖屑掉落,也構(gòu)成了沙山溝表層礫石的來源。第(3)題,可從沙源、沙粒沉積條件、“高架橋梁”等方面回答。首先,由材料信息可知,沙山溝內(nèi)多礫石和低矮沙丘,所以沙層厚度較薄,沙源較少;其次,依據(jù)材料“該區(qū)域春夏季盛