2025年陜教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年陜教新版必修1物理下冊(cè)月考試卷524考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、下列說法中正確的是（）A.因?yàn)榈厍蛸|(zhì)量大，所以一定不可以看作質(zhì)點(diǎn)B.體積很小的物體一定可以看作質(zhì)點(diǎn)C.觀看比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)比賽中乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于物理學(xué)思想方法，下列說法中敘述錯(cuò)誤的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法B.驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，主要是應(yīng)用了“等效替換”的思想C.在定義“速度”、“加速度”等物理量時(shí)，應(yīng)用了比值的方法D.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微小量放大的方法3、如圖所示；跳傘的人從飛機(jī)上跳下之后，在空中手拉手圍成一個(gè)圈，下列說法正確的是（）

A.以飛機(jī)作為參考系，他們是靜止的B.圖中的人向旁邊看，發(fā)現(xiàn)其他人是靜止的C.圖中的人向下看，發(fā)現(xiàn)下面的海面正在向下運(yùn)動(dòng)D.圖中的人向上看，發(fā)現(xiàn)上面的白云正在向下運(yùn)動(dòng)4、如圖，光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體由A點(diǎn)由靜止釋放；下列結(jié)論正確的是（）

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速度B.通過各段所用的時(shí)間之比C.物體從A運(yùn)動(dòng)到C的過程平均速度D.物體通過每一部分時(shí)其速度增量相等5、國(guó)慶假期，某同學(xué)估測(cè)一輛汽車在起動(dòng)階段的加速度。他測(cè)得汽車起動(dòng)后在10s內(nèi)速度達(dá)到80km/h，然后又經(jīng)過8s達(dá)到120km/h。則關(guān)于該車的上述運(yùn)動(dòng)過程下列說法正確的是A.汽車前一階段的加速度大B.汽車后一階段的加速度大C.汽車前一階段的位移大D.汽車前一階段的平均速度大6、身體素質(zhì)拓展訓(xùn)練中，人從豎直墻壁的頂點(diǎn)A沿光滑桿自由下滑到傾斜的木板上（人可看作質(zhì)點(diǎn)），若木板的傾斜角不同，人沿著三條不同路徑AB、AC、AD滑到木板上的時(shí)間分別為t1、t2、t3，若已知AB、AC、AD與板的夾角分別為70o、90o和105o，則（）A.t1>t2>t3B.t123C.t1=t2=t3D.不能確定t1、t2、t3之間的關(guān)系7、在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過一根水平輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球．某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，彈簧的形變量為x，如圖所示．不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)（）

A.小車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)B.彈簧可能處于壓縮狀態(tài)C.小車的加速度方向向左，大小為D.彈簧的形變量為評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1s，分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2m；在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m，由上述條件可知()A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6m/s2B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.3m/s2C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1m/sD.第2次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.35m/s9、一只氣球以的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球處有一小石子以的初速度豎直上拋，若取不計(jì)空氣阻力，忽略氣球大小，則下列說法中正確的是（）A.石子一定能追上氣球B.改變石子的初速度，石子和氣球可能相遇兩次C.若氣球上升速度等于其余條件不變，則石子在拋出后追上氣球D.若氣球上升速度等于其余條件不變，則石子恰好在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球10、甲、乙兩輛汽車在同一條平直的公路上向東行駛，已知甲車運(yùn)動(dòng)得比乙車快，則下列說法正確的是()A.以甲車為參考系，乙車在向東行駛B.以甲車為參考系，乙車在向西行駛C.以乙車為參考系，甲車在向東行駛D.以乙車為參考系，甲車在向西行駛11、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度為5m/s，經(jīng)2s速度的大小變?yōu)?1m/s，則物體的加速度大小可能（）A.3m/s2B.6m/s2C.8m/s2D.16m/s212、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示；該質(zhì)點(diǎn)（）

A.在1s~3s內(nèi)的加速度不變B.在前2s內(nèi)發(fā)生的位移為零C.在1s末速度方向發(fā)生了改變D.3s末和5s末的位置相同13、一小球自高處自由下落，當(dāng)它與水平地面每碰撞一次后，速度大小減小為碰撞前的不計(jì)空氣阻力，取則下列說法正確的是（）A.第一次下落的時(shí)間與第二次下落的時(shí)間之比為B.第二次彈起的高度為第一次彈起時(shí)高度的C.小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間約為D.小球運(yùn)動(dòng)的總位移為14、下列說法中，正確的是（）A.物體的重心必定在物體上B.輕桿的彈力方向總是沿桿方向，但可以沿桿向外C.拉不動(dòng)物體，是因?yàn)槔π∮诨虻扔谧畲箪o摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的大小可以用公式F＝μFN直接計(jì)算15、頂端裝有滑輪的粗糙斜面固定在地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩如圖連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦）．現(xiàn)用水平力F作用于懸掛的物體B上，使其緩慢拉動(dòng)一小角度，發(fā)現(xiàn)A物體仍然靜止．則此過程中正確的選項(xiàng)是（）

A.水平力F一定變大B.物體A所受斜面給的摩擦力一定變大C.物體A所受斜面給的作用力一定變大D.細(xì)繩對(duì)物體A的拉力一定變大評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、與水平面傾角成37°的足夠長(zhǎng)斜面上，一個(gè)物體以10m/s的初速度沖上斜面，后又返回到出發(fā)點(diǎn)，它與斜面的動(dòng)摩擦因素為0.5，則整個(gè)過程中總共用時(shí)_____________s，返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小是_____________m/s（sin37°=0.6，cos37°=0.8）。17、用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示.已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則ac繩的拉力分別為_______bc繩中的拉力為_______________．

18、下圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象．在0至4s內(nèi)，物體_____s末時(shí)的速度最大，物體_____s末時(shí)改變加速度的方向．物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向____（填“相同”或“相反”）19、一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從計(jì)時(shí)起，第1s內(nèi)位移為1m，第2s內(nèi)位移為2m，第ns內(nèi)位移為nm，則：物體的加速度大小為______物體的初速度為______m/s。20、如圖所示，一勁度系數(shù)為k1的彈簧，豎直地放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m的物體。其上、下端分別與物和桌面相連。另一勁度系數(shù)為k2的彈簧豎直地放在物體上面，其下端與物體的上表面連接在一起，兩個(gè)彈簧的質(zhì)量都不計(jì)，要想使物體在靜止時(shí)下面彈簧的彈力大小減為原來的時(shí)，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高一段距離d，其值d=___________或___________。

21、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在傾角為30°的斜面上。若不計(jì)一切摩擦，物體沿斜面下滑的加速度大小為________若物體恰好能沿著斜面勻速下滑，則物體與斜面之間的摩擦因數(shù)________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共20分)22、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

23、如圖所示，某人在A點(diǎn)用大小為60N的力水平向左拉小車；請(qǐng)作出拉力的圖示。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共14分)24、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

(1)圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_______．

(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則過程中，根據(jù)畫圖結(jié)果橡皮筋彈力的理論值為________（F與）．

(3)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．

A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法。

C．控制變量法

D．建立物理模型法。

(4)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A．拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些；實(shí)驗(yàn)效果較好。

B．拉橡皮條時(shí)；彈簧秤；橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板相距較近且與木板平面平行。

C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，且拉力和的夾角越大越好。

D．在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變。

E．OB及OC細(xì)繩不可以用彈性繩代替。

其中不正確的是________(填入相應(yīng)的字母)．25、某同學(xué)利用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律．某次實(shí)驗(yàn)通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一部分如圖乙所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz．分別測(cè)出A點(diǎn)到B、C、D、E點(diǎn)之間的距離，x1、x2、x3、x4，以打A點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，算出小車位移與對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值并作出－t圖象如圖丙所示．

(1)實(shí)驗(yàn)中下列措施必要的是_________(填正確答案標(biāo)號(hào))

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源B.平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力。

C.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行D.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量。

(2)由圖內(nèi)中圖象求出小車加速度a=_________m/s2，打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA=_________m/s．(結(jié)果均伓留兩位有效數(shù)字)參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

A．在研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)；地球大小可忽略不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．物體能否看做質(zhì)點(diǎn)；要看物體的大小與所研究的問題相比能否忽略不計(jì)，則體積很小的物體不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．觀看比賽中的體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)；不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有動(dòng)作可言了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．研究奧運(yùn)會(huì)比賽中乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)；不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有旋轉(zhuǎn)可言了，選項(xiàng)D正確。

故選D。2、D【分析】試題分析：在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，選項(xiàng)A正確；驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，主要是應(yīng)用了“等效替換”的思想，選項(xiàng)B正確；在定義“速度”；“加速度”等物理量時(shí)，應(yīng)用了比值的方法，選項(xiàng)C正確；伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了理想實(shí)驗(yàn)法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；此題選錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選D．

考點(diǎn)：物理問題的研究方法。

【名師點(diǎn)睛】在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，常用的方法有：控制變量法、等效替代法、理想實(shí)驗(yàn)法、類比法等等．3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由于人相對(duì)飛機(jī)向下運(yùn)動(dòng)；則以飛機(jī)作為參考系，他們是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B．所有人相對(duì)靜止；則圖中的人向旁邊看，發(fā)現(xiàn)其他人是靜止的，故B正確；

C．在人向下運(yùn)動(dòng)過程中；以人為參考系，則海面正在向上運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．在人向下運(yùn)動(dòng)過程中；以人為參考系，白云遠(yuǎn)離人，則白云正在向上運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【詳解】

A．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式可知，物體到達(dá)各點(diǎn)的速度之比為

A正確；

B．根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，通過各段所用的時(shí)間之比

B錯(cuò)誤；

C．物體從A運(yùn)動(dòng)到C的過程平均速度為

B點(diǎn)的速度為

判斷可知，故C錯(cuò)誤；

D．物體通過每一部分的時(shí)間不相等；所以速度增量不相等，D錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

AB．80km/h=22.2m/s，則汽車前一階段的加速度

120km/h=33.3m/s，則汽車后一階段的加速度

則汽車前一階段的加速度大；選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

C．前一階段的位移：

后一階段的位移：

則汽車前一階段的位移??；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．前一階段的平均速度：

后一階段的平均速度：

則汽車前一階段的平均速度小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【分析】【詳解】

試題分析：若以O(shè)A為直徑畫圓，則AB交圓周與E點(diǎn)，C點(diǎn)正好在圓周上，D點(diǎn)在圓周之內(nèi)，AD的延長(zhǎng)線交圓周與F點(diǎn)；設(shè)AC與AO的夾角為α，則可知人從A到C的時(shí)間為可知與斜面的傾角無關(guān)，及人從A點(diǎn)滑到E、C、F的時(shí)間是相等的，則可知人從A點(diǎn)滑到BCD的時(shí)間關(guān)系是：t1>t2>t3；故選A.

考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用。

【名師點(diǎn)睛】此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題；要抓住物體從直徑的頂端沿光滑斜面滑到圓周上時(shí)所用的時(shí)間是相等的這一結(jié)論，則很容易解答此題；同樣物體從圓周上的各點(diǎn)滑到圓周的底端時(shí)的時(shí)間也是相等的，這些結(jié)論都要記住.7、D【分析】【分析】

小球、木塊和小車具有相同的加速度，隔離對(duì)小球分析，根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度，對(duì)m1受力分析；由牛頓第二定律求彈簧的形變量．

【詳解】

由題意知，木塊、小車、小球相對(duì)靜止，具有相同的加速度，對(duì)小球進(jìn)行受力分析有：小球受重力和細(xì)線的拉力，在兩個(gè)力作用下小球在豎直方向處于平衡狀態(tài)，水平方向產(chǎn)生加速度，所以有：Tsinθ=ma，Tcosθ=mg；所以可得小球的加速度a=gtanθ，方向水平向左，則小車的加速度為a=gtanθ，方向水平向左，而小車的速度方向不確定，所以小車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向右減速運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤．對(duì)m1分析知，m1的加速度水平向左，合力水平向左，彈簧對(duì)m1必定有水平向左的拉力，所以彈簧一定處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．對(duì)m1，由牛頓第二定律，得：kx=m1a，解得x=tanθ；故D正確，故選D．

【點(diǎn)睛】

本題要通過對(duì)小球的受力分析得出加速度的大小和方向，再根據(jù)加速度判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況．注意當(dāng)加速度向某個(gè)方向時(shí)物體可以沿這個(gè)方向做加速運(yùn)動(dòng)，也可以沿相反方向做減速運(yùn)動(dòng)．二、多選題(共8題，共16分)8、B:D【分析】【詳解】

由題意可知：x1=0．2m，x3=0．8m，T=1s．根據(jù)

得：

選項(xiàng)A不合題意；B符合題意；

C．設(shè)第一次曝光時(shí)的速度為由位移公式：

解得：v1=0．05m/s，

選項(xiàng)C不合題意．

D.同理，第二次曝光時(shí)速度由速度公式：．

選項(xiàng)D符合題意9、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)石子經(jīng)過時(shí)間t后速度與氣球的速度相等，則

1s時(shí)間內(nèi)氣球上升的位移為

石子上升的位移為

因?yàn)?/p>

所以石子一定追不上氣球；故A錯(cuò)誤；

B．改變石子的初速度；可以讓小石子在與氣球速度相等時(shí)追上氣球，則在石子初速度更大時(shí)，石子可以追上且超過氣球，由于小石子做勻減速運(yùn)動(dòng)，而氣球做勻速運(yùn)動(dòng)，必定會(huì)有第二次相遇，故B正確；

C．若氣球上升速度等于9m/s，在石子在拋出后1s末，氣球上升的位移為

石子上升的位移為x石=15m

因?yàn)?/p>

所以1s末石子恰好追上氣球；故C正確；

D．由選項(xiàng)C的分析可知，當(dāng)氣球上升速度等于9m/s，在1s末恰好追上氣球，所以當(dāng)氣球上升速度等于7m/s，石子追上氣球的時(shí)間肯定小于1s，而石子到的最高點(diǎn)的時(shí)間為

所以石子在達(dá)到最高點(diǎn)之前就追上氣球了；故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

甲、乙兩輛汽車在同一條平直的公路上向東行駛，因甲車運(yùn)動(dòng)得比乙車快，則以甲車為參考系，乙車在向西行駛；以乙車為參考系，甲車在向東行駛；故選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.11、A:C【分析】【分析】

根據(jù)加速度的定義代入數(shù)據(jù)求解．

【詳解】

速度大小變?yōu)?1m/s，速度可能為11m/s或者-11m/s，則加速度可能是或者則加速度大小可能是3m/s或者8m/s，故AC正確，BD錯(cuò)誤．

故選AC．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵是注意速度的矢量性，即速度既有大小又有方向．12、A:D【分析】【詳解】

A．圖線的斜率大小表示速度大??；正負(fù)表示速度方向，由圖可知在1s~3s內(nèi)的加速度大小方向不變。故A正確；

B．圖線與t軸圍成的面積表示位移；由圖可知在前2s內(nèi)發(fā)生的位移不為零。故B錯(cuò)誤；

C．前2s速度方向都為正。故C錯(cuò)誤；

D．3~5s內(nèi)；根據(jù)對(duì)稱性得，位移為0，則3s末和5s末的位置相同。故D正確。

故選AD。13、A:C【分析】【詳解】

A.設(shè)小球第一次落地時(shí)速度為則有那么第二，第三，第次落地速度分別為，根據(jù)：則小球第一次下落的時(shí)間與第二次下落的時(shí)間之比為故A項(xiàng)正確；

B.小球開始下落到第一次與地相碰經(jīng)過的路程為小球第一次與地相碰后彈起的高度是小球第二次與地相碰后彈起的高度是則所以第二次彈起的高度為第一次彈起時(shí)高度的故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C.小球第1次下落時(shí)間為小球從第1次與地面相撞到第2次與地面相撞經(jīng)過的時(shí)間為小球從第2次與地面相撞到第3次與地面相撞經(jīng)過的時(shí)間為小球從第3次與地面相撞到第4次與地面相撞經(jīng)過的時(shí)間為由數(shù)學(xué)歸納推理得：小球從第次與地面相撞到第次與地面相撞經(jīng)過的時(shí)間為所以小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為故C項(xiàng)正確；

D.小球最終停在地面上，總位移為故D項(xiàng)錯(cuò)誤．14、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體的重心不一定在物體上；也可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．輕桿的彈力方向可以沿任意方向；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．拉不動(dòng)物體；是因?yàn)槔π∮诨虻扔谧畲箪o摩擦力，選項(xiàng)C正確；

D．滑動(dòng)摩擦力的大小可以用公式F＝μFN直接計(jì)算；選項(xiàng)D正確。

故選CD。15、A:C:D【分析】【詳解】

AD.如圖所示，對(duì)物塊B受力分析，如圖所示：

則有：T=

當(dāng)B被拉動(dòng)一個(gè)小角度后，θ增大，則力F增大，同時(shí)細(xì)繩對(duì)物體A的拉力T增大；故AD正確．

B.A開始時(shí)受靜摩擦力可能向上也可能向下，則當(dāng)繩子的拉力變大時(shí)，A受到斜面的摩擦力可能增大也可能減小；故B錯(cuò)誤．

C.物體A受重力；拉力和斜面體的支持力和摩擦力的合力；由于支持力不變，摩擦力可能變大，也可能變小，故斜面體的支持力和摩擦力的合力可能變大或者變小，故C錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題屬于共點(diǎn)力作用下物體平衡的基本題型，要靈活選擇研究對(duì)象，正確分析受力情況，由平衡條件分析動(dòng)態(tài)平衡問題．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

[1][2]．對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律得a1=gsinθ+μgcosθ=10m/s2

根據(jù)速度公式

根據(jù)位移速度公式得2a1s=v02

解得向上的位移

根據(jù)牛頓第二定律可知下滑時(shí)a2=gsinθ-μgcosθ=2m/s2

根據(jù)位移速度公式得v2=2a2s

解得v=2m/s

向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

所以物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t=t1+t2＝（1+）s【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)幾何關(guān)系可知繩ac與繩bc垂直，結(jié)點(diǎn)c受到繩的拉力Fa、Fb和Fc；如圖所示；對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，可知。

Fc=mg

由

解得【解析】18、略

【分析】【分析】

由題中“下圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象”可知，本題考查v-t圖像，根據(jù)v-t圖像規(guī)律可分析本題．

【詳解】

[1]由圖像可知；前3s物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故3s末時(shí)速度最大；

[2]在v-t圖中；直線斜率表示加速度，根據(jù)圖像，在3s末時(shí)，加速度方向發(fā)生變化；

[3]物體在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)速度都是沿正方向，故物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向相同．【解析】33相同19、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)有

[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系可得

代入數(shù)據(jù)解得【解析】0.5m/s20、略

【分析】【詳解】

[1][2]初始狀態(tài)，k1處于壓縮狀態(tài)，由胡克定律可得

壓縮量

下面彈簧的彈力減為原來的有兩種情況：

第一種情況，k1處于壓縮狀態(tài)，有

壓縮量

恢復(fù)量為

k2處于伸長(zhǎng)狀態(tài)

伸長(zhǎng)量

上面彈簧的上端A豎直向上提高的距離為

第二種情況，k1處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，有

伸長(zhǎng)量

恢復(fù)量

k2處于