西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸安全工程練習(xí)試卷附答案

第頁(yè)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸安全工程練習(xí)試卷附答案1.關(guān)于最小徑集和最小割集說法正確的是()A、多事件的最小割集較少事件的最小割集容易發(fā)生B、最小割集越多,系統(tǒng)的危險(xiǎn)性越大C、一個(gè)最小徑集中所有的基本事件都不發(fā)生,頂事件仍有可能發(fā)生D、最小徑集是引起頂事件發(fā)生的充要條件【正確答案】：B2.在事故樹分析中,某些基本事件都不發(fā)生,則導(dǎo)致頂事件不發(fā)生,這些基本事件的集合,稱為事故樹的()A、徑集B、割集C、最小割集D、最小徑集【正確答案】：A3.交通運(yùn)輸安全技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是A、實(shí)時(shí)化,信息化,可控化B、相對(duì)化,信息化,智能化C、實(shí)時(shí)化,信息化,智能化D、相對(duì)化,信息化,可控化【正確答案】：C4.在事故樹中,導(dǎo)致其他事故發(fā)生,只是某個(gè)邏輯門的輸入事件而不是任何邏輯門的輸出事件,稱為()A、基本事件B、中間事件C、頂事件D、底事件【正確答案】：A5.在風(fēng)險(xiǎn)矩陣方法中,將風(fēng)險(xiǎn)對(duì)評(píng)估項(xiàng)目的影響等級(jí)可劃分為()A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C6.事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導(dǎo)致事故發(fā)生的()A、潛藏著的禍患B、各種危險(xiǎn)物品以及管理上的缺陷C、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷D、人、機(jī)、環(huán)境的危險(xiǎn)性【正確答案】：C7.在預(yù)先危險(xiǎn)性分析中,對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)性等級(jí)可劃分為()A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B8.事故樹是安全系統(tǒng)工程中的重要工具之一,它描繪事故發(fā)生的有向邏輯樹是從()A、結(jié)果到原因B、原因到結(jié)果C、初始到最終D、下到上【正確答案】：A9.事故發(fā)生的概率P和事故損失嚴(yán)重程度C的乘積表示了系統(tǒng)的A、風(fēng)險(xiǎn)率B、損失量C、嚴(yán)重量D、故障率【正確答案】：A10.安全系統(tǒng)工程的主要目的是()A、提高系統(tǒng)性能B、確保系統(tǒng)安全C、降低系統(tǒng)成本D、加速系統(tǒng)開發(fā)【正確答案】：B11.在應(yīng)用事故樹分析方法時(shí),要將待分析的事故對(duì)象作為()A、基本事件B、中間事件C、頂事件D、底事件【正確答案】：C12.事故樹分析中的最小割集表示:()A、能使頂事件發(fā)生的基本事件集合B、能使頂事件發(fā)生的最小基本事件集合C、能使頂事件不發(fā)生的基本事件集合D、能使頂事件不發(fā)生的最小基本事件集合【正確答案】：B13.用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法進(jìn)行系統(tǒng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)時(shí),危險(xiǎn)性分級(jí)的表示分值等于事故發(fā)生的可能性、人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的情況和事故后果的嚴(yán)重程度的()A、之和B、分?jǐn)?shù)之和C、絕對(duì)值之和D、乘積【正確答案】：D14.安全是()A、沒有危險(xiǎn)的狀態(tài)B、沒有事故的狀態(tài)C、達(dá)到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)D、舒適的狀態(tài)【正確答案】：C15.事件樹分析法與事故樹分析法采用的邏輯分析方法是A、相似的B、相同的C、相反的D、相關(guān)的【正確答案】：C16.根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生、發(fā)展中的作用,可把危險(xiǎn)源分為兩大類,即第一類危險(xiǎn)源和第二類危險(xiǎn)源。下列危險(xiǎn)源屬于第一類危險(xiǎn)源的是()A、有毒物質(zhì)B、聚集性人群C、高速公路上的濃霧D、安全防護(hù)設(shè)施【正確答案】：A17.在作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法中,對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)性可劃分等級(jí)為A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C18.進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)依據(jù)的最主要文件是項(xiàng)目的()A、施工圖設(shè)計(jì)B、可行性研究報(bào)告C、設(shè)計(jì)說明書D、建議書【正確答案】：B19.在事故樹中,某些基本事件共同發(fā)生,頂事件才會(huì)發(fā)生,這些基本事件的集合,稱為事故樹的A、徑集B、割集C、最小割集D、最小徑集【正確答案】：B20.繪制事故樹時(shí),在所有的輸入事件中,只要某個(gè)輸入事件發(fā)生,輸出事件就會(huì)發(fā)生,表示它們的邏輯關(guān)系應(yīng)使用A、非門B、或門C、與門D、與或門【正確答案】：B21.系統(tǒng)安全認(rèn)為,事故發(fā)生的根本原因是系統(tǒng)中存在()A、危險(xiǎn)源B、人工作業(yè)C、機(jī)械D、人工作業(yè)與機(jī)械【正確答案】：A22.在統(tǒng)計(jì)圖表分析方法中,利用統(tǒng)計(jì)圖表進(jìn)行整理、合并進(jìn)行粗略的原因分析的是A、交通事故數(shù)據(jù)B、交通安全系數(shù)C、交通行為模擬D、交通隱患排查【正確答案】：A23.企業(yè)工人中,存在個(gè)別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個(gè)人的內(nèi)在傾向稱之為A、事故頻發(fā)傾向B、事故遭遇傾向C、事故平等傾向D、事故選擇傾向【正確答案】：A24.海因里希關(guān)于死亡、重傷、輕傷的比例為()A、1:10:100B、1:30:100C、1:30:300D、1:29:300【正確答案】：D25.建設(shè)項(xiàng)目中的三同時(shí)原則,指的是安全設(shè)施必須與主體工程()A、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)勘察、同時(shí)施工B、同時(shí)施工、同時(shí)修復(fù)、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用C、同時(shí)審批、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工D、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用【正確答案】：D26.繪制事故樹時(shí),事件C1和C2同時(shí)發(fā)生才會(huì)引起事件B的發(fā)生,反之,有一個(gè)不發(fā)生,B也不發(fā)生,表示三者的邏輯關(guān)系應(yīng)使用()A、非門B、或門C、與門D、與或門【正確答案】：C27.系統(tǒng)的安全性評(píng)價(jià)對(duì)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)時(shí)運(yùn)用的方法是A、系統(tǒng)工程B、人機(jī)工程C、運(yùn)籌學(xué)D、統(tǒng)計(jì)學(xué)【正確答案】：A28.某些人員在某些生產(chǎn)條件下容易發(fā)生事故的傾向稱之為()A、事故頻發(fā)傾向B、事故遭遇傾向C、事故平等傾向D、事故選擇傾向【正確答案】：B29.根據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》標(biāo)準(zhǔn),與重大危險(xiǎn)有關(guān)的物質(zhì)種類不包括()A、爆炸性物質(zhì)B、易燃物質(zhì)C、腐蝕性物質(zhì)D、有毒物質(zhì)【正確答案】：C30.已知系統(tǒng)事故發(fā)生率P,風(fēng)險(xiǎn)率R,事故損失嚴(yán)重程度S,則()A、P=RSB、P=R+SC、S=PRD、R=PS【正確答案】：D31.按項(xiàng)目實(shí)施階段,安全評(píng)價(jià)類型不包括下列選項(xiàng)中()A、安全預(yù)評(píng)價(jià)B、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)C、安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)D、專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)【正確答案】：D32.在事故樹中,頂事件是指唯一的、位于頂層的、只是邏輯門的A、中間事件B、輸入事件C、輸出事件D、無關(guān)事件【正確答案】：C33.對(duì)于事故的預(yù)防與控制,安全技術(shù)對(duì)策著重解決()A、人的不安全行為B、管理的缺陷C、物的不安全狀態(tài)D、有害的作業(yè)環(huán)境【正確答案】：C34.安全系統(tǒng)工程中常用的安全分析方法不包括()A、故障樹分析B、事件樹分析C、危害和可操作性分析D、系統(tǒng)性能測(cè)試【正確答案】：D35.不屬于預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到的基本目標(biāo)是()A、識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)與危害B、鑒別產(chǎn)生危害的原因C、估計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)的影響D、檢驗(yàn)安全對(duì)策措施的有效性【正確答案】：D1.系統(tǒng)處于不安全狀態(tài),完全是由事故引起的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.安全系統(tǒng)工程的主要內(nèi)容是系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)、安全決策與事故控制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)工作中,最基本的安全管理制度是安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.FTA方法既可用作定性分析,又能進(jìn)行定量分析。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.人、物、環(huán)境因素是造成事故的直接原因,管理是事故的間接原因。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)屬于現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的一種,屬于政府在特定的時(shí)期內(nèi)進(jìn)行專項(xiàng)整治時(shí)開展的評(píng)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.安全和危險(xiǎn)都是絕對(duì)的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.故障模式及影響分析的英文縮寫是FEAC。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.道路交通事故可分為輕微事故、一般事故和重大事故。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.統(tǒng)計(jì)圖表分析法,就是利用統(tǒng)計(jì)圖表對(duì)交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和粗略的原因分析。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A填空題1.我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是（）?！菊_答案】：安全第一、預(yù)防