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文檔簡介

2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫

第一部分單選題(500題)

1、關(guān)于路面壓實(shí)度測試方法,請回答以下問題。(5)某路段壓實(shí)度檢

測結(jié)果為:平均值為96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2.2%,則壓實(shí)度代表值為

()o(注taJn=0.518)

A.92.7%

B.95.2%

C.97.4%

D.99.9%

【答案】:B

2、柱體上部黑色標(biāo)記的中間應(yīng)鑲嵌的矩形逆反射材料尺寸為()。

A.130mmX30mm

B.150mmX30mm

C.180mmX40mm

D.200mmX40mm

【答案】:C

3、表干法、水中重法、封蠟法、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的四種

重要方法,其中表干法的適用條件是()

A.試件吸水率大于2%

B.試件吸水率小于2%

C.試件吸水率小于0.5%

D.適用于任何瀝青混合料

【答案】:B

4、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥,對于鋼筋混凝土,氯化

物含量不得超過水泥含量的()。

A.0.001

B.0.002

C.0.003

D.0.005

【答案】:C

5、應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況、抽檢資料以及對合同段工程質(zhì)量評定結(jié)果,

對施工單位交工驗(yàn)收申請及其所附資料進(jìn)行審查并簽署意見的單位是

()O

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D建設(shè)主管部門

【答案】:B

6、當(dāng)二灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中石灰粉煤灰:土選用30:70時(shí),則石灰:

粉煤灰宜為().

A.1:2"1:4

B.1:2~1:3

C.1:314

D.1:1"1:2

【答案】:B

7、士的CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于貫入量為2.5mm時(shí)的承

載比,重新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此,則()O

A.試驗(yàn)無效

B.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比

I).試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm和5mm時(shí)承載比的平均值

【答案】:C

8、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請回答以下問題。(2)同一種土的密度從大到小的排列順序?yàn)?/p>

()o(2013助理真題)

A.pd小于p’小于p小于psat

B.pd小于p小于p'小于psat

C.p'小于pd小于p小于psat

D.p'小于p小于pd小于psat

【答案】:C

9、對于壇工或配筋混凝土橋梁,計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D時(shí),

權(quán)重最大的檢測指標(biāo)是()。

A.自振頻率

B.物理與化學(xué)損傷

C.缺損狀況

D.材質(zhì)強(qiáng)度

【答案】:C

10、金屬桿插入式溫度計(jì)不適用于檢測熱拌熱鋪瀝青混合料的()

A.拌合溫度

B.出廠溫度和現(xiàn)場溫度

C.攤鋪溫度

D.壓實(shí)溫度

【答案】:A

11、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()

且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。

A.30%

B.50%

C.70%

D.100%

【答案】:C

12、填料也稱()。

A.體質(zhì)顏料

B.著色顏料

C.底層顏料

【).表層顏料

【答案】:A

13、預(yù)應(yīng)力筋用錯(cuò)具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn),加載分成4

級,到鋼較線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的80%后,持荷()

A.lh

B.2h

C.3h

D.4h

【答案】:A

14、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土

強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土

實(shí)際強(qiáng)度,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值

【答案】:D

15、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重

應(yīng)力之比大于()的應(yīng)力分布深度范圍。

A.0.01

B.0.02

C.0.1

D.0.2

【答案】:C

16、對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料,由振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率

()擊實(shí)試驗(yàn)確定的最佳含水率,最大干密度()擊實(shí)試驗(yàn)確定

的最大干密度。

A.大于,大于

B.大于,小于

C.小于,大于

D.小于,小于

【答案】:C

17、反映土的可塑性大小的指標(biāo)是()。

A.液性指數(shù)

B.塑性指數(shù)

C.塑限

D.液限

【答案】:B

18、220V單相供電電壓為標(biāo)稱電壓的()。

A.+7%,-10%

B.±7%

C.±10%

D.±5%

【答案】:A

19、請回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗(yàn)方法的問題。(2)在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)

時(shí),應(yīng)選一塊約()的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。

A.20C.mX20C.m

B.30

C.mX20CmB.30CmX30CmC40CmX40Cm

D.50C.mX50C.m

【答案】:C

20、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),對水泥混凝土集料,交

通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)對此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定,但兩類操作規(guī)程在

試驗(yàn)過程中存在一定的差別,其中的一些主要區(qū)別列于下表。(7)根

據(jù)不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的操作內(nèi)容,可以認(rèn)為()。(2014真題)

(2014助理真題)

A.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部內(nèi)容

B.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)的

全部內(nèi)容

C.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果大于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

D.當(dāng)行標(biāo)測得的結(jié)果小于國標(biāo)時(shí),其中的原因包括了上述操作要點(diǎn)中

的①、②、④的內(nèi)容

【答案】:C

21、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往

往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。(4)采用迎

面法檢測隧道風(fēng)速時(shí),測試結(jié)果為12m/s,則實(shí)際風(fēng)速為()。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】:C

22、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請回答以

下問題:(2)有一個(gè)與中間值之差超過中間值的(),則取中間值

為測定值。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】:C

23、經(jīng)常性檢查中:支座的檢查一般可以()一次。

A.1個(gè)月

B.3個(gè)月

C.1年

D.3年

【答案】:B

24、在瀝青混合料拌和站取10-20nini和5T0nim粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測定

集料密度,請根據(jù)已知條件完成下面題目。(5)對于5-10mm集料,一

個(gè)試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g,水中質(zhì)量為621.4g,飽和面干質(zhì)量為

1014.1g,則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是()c

A.1.12%

B.1.10%

C.1.1%

D.1.08%

【答案】:B

25、以下光的波長屬于可見光范圍的選項(xiàng)是()。

A.355nm

B.595nm

C.850nm

D.1515nm

【答案】:B

26、承載板測定土基回彈模量試驗(yàn)操作中,正確的做法是()o

A.測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa

B.采用30cm直徑剛性承載板

C.逐級加載并測變形

D.當(dāng)變形超過3mm時(shí),即可停止加載二.判斷題

【答案】:C

27、非接觸式IC卡與讀寫器(讀寫線圈)之間的距離為()。

A.W3cm

B.W5cm

C.WlOcm

D.W20cm

【答案】:C

28、瀝青延度試驗(yàn)中延度儀的測量長度0,儀器應(yīng)有自動(dòng)控溫,控速

系統(tǒng)。

A.不宜大于100C.m

B.不宜大于120

C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140Cm

D.不宜大于150C.m

【答案】:D

29、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求I類及其以上圍巖不低于

()O

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】:B

30、土的粒度成分是指土中各種不同粒組的()。

A.質(zhì)量

B.含水率

C.相對含量

D.平均粒徑

【答案】:C

31、水泥混凝土路面應(yīng)優(yōu)先選用()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.粉煤灰水泥

【答案】:B

32、對于土工格柵,橫向節(jié)距大于或等于()的產(chǎn)品,其寬度方

向上應(yīng)包含至少兩個(gè)完整的抗拉單位。

A.45mm

B.55mm

C.65mm

D.75mm

【答案】:D

33、關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述有:①CBR試驗(yàn)是對壓實(shí)試件泡水后的貫入試

驗(yàn);②CBR值是規(guī)定貫入量時(shí)的荷載壓強(qiáng)與貫入量的比值;③處于路基

不同深度位置的土,其CBR值的要求不同;④材料的CBR指標(biāo)指的是

某壓實(shí)度下的CBR值;⑤CBR試件一般要在水中浸泡小時(shí)。正確的是

()O

A.②④⑤

B.①②③④

C.①③④

D.①②③⑤

【答案】:C

34、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過了

()時(shí),需要對電位值進(jìn)行溫度修正。

A.20℃±2℃

B.20℃±5℃

C.22℃±2℃

D.22℃±5℃

【答案】:D

35、按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者為懸濁液,

如水泥漿液;小者為溶液,如化學(xué)漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米

【答案】:B

36、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)時(shí),混凝土靜力受壓彈性模量取軸

心抗壓強(qiáng)度()時(shí)對應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

【答案】:C

37、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級徑向變形應(yīng)取該次、

該級加載時(shí)四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)的()。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和

【答案】:C

38、高速公路熱拌瀝青混合料施工時(shí)。氣溫不得低于()度。

(2018真題)

A.5

B.10

C.20

1).25

【答案】:B

39、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具、連接器組裝件試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行單

根鋼絞線力學(xué)性能試驗(yàn),試驗(yàn)根數(shù)應(yīng)不少于()。

A.3根

B.4根

C.5根

D.6根

【答案】:D

40、在石料抗凍性試驗(yàn)中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘

干時(shí)間分別為()。

A.100"105℃,12?24h

B.100~105℃,24?48h

C.105^110℃,12~24h

D.105^110℃,24?48h

【答案】:C

41、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以()計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.容重

D.密度

【答案】:B

42、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土試件進(jìn)行抗折試驗(yàn),其極限破壞值分別是

36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,則該組試件抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果是

()

A.36.56MPA

B.37.56MPA

C.39.17MPA

D.43.38MPA

【答案】:B

43、交通標(biāo)志中藍(lán)色代表(因題目和選項(xiàng)信息不全僅憑記憶,故僅做參

考)。

A.道路中的警告

B.某設(shè)施上的警告

C.作業(yè)區(qū)的警告

D.指示、遵循

【答案】:D

44、某分項(xiàng)工程評定為不合格,應(yīng)進(jìn)行整修或返工處理直到()。

A.優(yōu)

B.合格

C.不合格

D.無法評定

【答案】:B

45、適用于冬季寒冷地區(qū)或交通最小的公路、旅游公路等的瀝青應(yīng)具

備的特點(diǎn)是()

A.稠度小、低溫延度小

B.稠度大、低溫延度大

C.稠度小、低溫延度大

D.稠度大、低溫延度小

【答案】:C

46、水性路面標(biāo)線涂料()。

A.耐磨和抗滑性能好

B.重涂施工難度大

C.存在嚴(yán)重污染環(huán)境的問題

D.施工效率低

【答案】:A

47、烘干法作為土的含水率標(biāo)準(zhǔn)測定方法,烘箱烘干溫度應(yīng)為

()0

A.100?1050c

B.105?110℃

C.100-110℃

D.105℃

【答案】:B

48、已知土的dl0=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系數(shù)

和曲率系數(shù)分別為()。

A.25,11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】:B

49、隨著瀝青含量的增加,瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度起初逐漸增加,

增加到一定程度卻逐漸降低的原因是()。

A.結(jié)構(gòu)瀝青的形成

B.自由瀝青多余

C.瀝青析漏

D.礦料嵌擠結(jié)構(gòu)消失

【答案】:B

50、光的三原色為()。

A.紅、綠、黃

B.紅、綠、藍(lán)

C.紅、黃、藍(lán)

D.紅、白、藍(lán)

【答案】:B

51、隧道超前錨桿縱向兩排之間的搭接長度應(yīng)不小于()。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】:B

52、水泥比表面積測定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的

長短,下列選項(xiàng)中針對試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是()O

A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長

B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短

C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí),秒表讀數(shù)偏長

D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短

【答案】:B

53、集料試驗(yàn)檢測是公路工程試驗(yàn)檢測工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作,根據(jù)

下列有關(guān)問題所列內(nèi)容,做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗(yàn)檢測結(jié)果如下表,指出下述看法不正確的是()。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性,表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比,采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看,集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】:A

54、在對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評定中,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比

值在()之間時(shí),應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.O.9-1.0

【答案】:B

55、根據(jù)《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)規(guī)定,請指出以下

哪種耐溶劑試驗(yàn)試樣制作符合標(biāo)準(zhǔn)要求()。

A.截取150mmX150mm反光膜作為耐溶劑性能試樣

B.截取150mxi50nlm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣

C.取150nlX25m反光膜作為耐溶劑性能試樣

D.截取150nlmX25mm反光膜粘貼到鋁合金板上作為耐溶劑性能試樣

【答案】:D

56、公路光纖數(shù)字通信網(wǎng)大都采用()自愈網(wǎng)。

A.方形

B.圓形

C.環(huán)形

D.四邊形

【答案】:C

57、挖坑灌砂法時(shí),標(biāo)定罐的容積應(yīng)精確到()ml

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

【答案】:B

58、橋梁靜載試驗(yàn)中,與控制截面的內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱作()

A.集中荷載

B.控制荷載

C.等效荷載

D.分級荷載

【答案】:C

59、反光膜背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

【答案】:D

60、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于

OO

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25

【答案】:A

61、4.5mm壁厚立柱的壁厚誤差為()。

A.+不限定,-0.15mm

B.+0.5mm,-0.15mm

C.+不限定,-0.25mm

D.+0.5mm,-0.35mm

【答案】:C

62、按國標(biāo)夾具的靜載錨固性能試驗(yàn)效率系數(shù)應(yīng)滿足()。

A.ng^i.o

B.ng20.95

C.ng^O.92

D.ng^O.9

【答案】:B

63、采用相對用量表示法表示水泥混凝土的配合比,如

1:2.34:3.76:0.52,其中1為()的比值。

A.細(xì)集料

B.粗集料

C.水

D.水泥

【答案】:D

64、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、

試件密度測定、混合料理論最大相對密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請

根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題:(7).在制件過程中,試驗(yàn)人員往7500

克礦料里加入了377克瀝青,則該試件的瀝青含量是0。

A.0.047

B.0.048

C.0.049

D.0.05

【答案】:B

65、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)

馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別%65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為

2.386.請對下列各題進(jìn)行判別:3)計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對密度

為()。

A.2.707

B.2.71

C.2.71

D.2.713

【答案】:B

66、預(yù)應(yīng)力混凝土生精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí),每批鋼筋的質(zhì)量不得大于

()O

A.20t

B.301

C.60t

D.100t

【答案】:D

67、水泥安定性試驗(yàn)有爭議時(shí),應(yīng)以()為準(zhǔn)。

A.試餅法

B.雷氏夾法

C.沸煮法

I).調(diào)整水量法

【答案】:B

68、交通工程設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系年形成第一版時(shí)間為()年。

A.1996

B.2000

C.2004

D.2006

【答案】:C

69、線圈中有無感應(yīng)電動(dòng)勢,產(chǎn)生的主要原因是()。

A.線圈中有無磁力線通過

B.穿過線圈中磁力線的數(shù)目有無變化

C.線圈是否閉合

D.線圈中有無磁通通過

【答案】:B

70、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對

空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回

答下列問題。(計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù),密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)

后三位,其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(4)當(dāng)

上述理論最大密度和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結(jié)果,

則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。(2013助理真題)

A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3

B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2

C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2

D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1

【答案】:B

71、復(fù)合隔離柵立柱的長度允許偏差為()。

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

【答案】:B

72、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量,前視標(biāo)

尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)的鋼鋼掛尺,后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基

點(diǎn)上的鋼鋼尺;凈空變化(周邊收斂)量測采用數(shù)顯收斂計(jì)測量,初次

觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計(jì)讀數(shù)

三次分別為10388.26mm、10388.30mm.10388.28mm;第二次觀測拱頂

下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計(jì)讀數(shù)三次分別

為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列

問題:(1)該隧道或頂量測點(diǎn)位移量為()。

A.+0.33mm

B.-0.33mm

C.+3.65mm

D.-3.65mm

【答案】:B

73、新劃黃色反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()o

A.50mcd?m-2?lx-l

B.100mCd?m-2?lx-l

C.150mcd?m-2,1X_1

D.200mCd?m-2,lx-1

【答案】:B

74、鉆孔灌注樁水下混凝土拌和物,當(dāng)樁孔直徑大于等于1.5m時(shí),其

坍落度為()。

A.160^200mm

B.160~180mm

C.180~200mm

D.18(f220mm

【答案】:A

75、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。用3nl直尺測定路面平整度

時(shí)要求每200米測()處,每處()尺。

A.1,10

B.2,10

C.1,5

D.2,5

【答案】:D

76、土工織物的拉伸強(qiáng)度的單位是()。

A.kN/m

B.MPa

C.N

D.kPa

【答案】:A

77、應(yīng)設(shè)置洞內(nèi)照明的隧道長度為()。

A.超過50m

B.超過100m

C.超過200m

D.超過500m

【答案】:B

78、瀝青混合料理論最大相對密度試驗(yàn)常用()進(jìn)行測定。

A.表干法

B.水中重法

C.真空法

D.蠟封法

【答案】:C

79、若mO為混合料質(zhì)量,ml為干混合料質(zhì)量,m2為無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量,

6為計(jì)算混合料質(zhì)量的亢余量,Q為無機(jī)結(jié)合料的摻量,內(nèi)摻法計(jì)算

每個(gè)試件的無機(jī)結(jié)合料質(zhì)量計(jì)算公式為()(2017真題)

A.m2=mlXn/(1+n)

B.m2=mlXa

C.mO=mlX6

D.mO=VXpmA.x

【答案】:B

80、對于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度,隨機(jī)

抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足()。

A.不少于構(gòu)件總數(shù)的30%且不少于10件

B.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%

C.不少于構(gòu)件總數(shù)的40%且不少于10件

D.不少于10件

【答案】:A

81、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。(5)

若題(4)中試驗(yàn)記錄的試件滲水時(shí)水壓力為LIMPa,則該組試件的混

凝土抗?jié)B等級為()。

A.PIO

B.PH

C.P12

D.以上均不對

【答案】:A

82、高速公路通信系統(tǒng)基本的主干線傳輸方式應(yīng)優(yōu)先選()。

A.光纖通信

B.微波通信

C.衛(wèi)星通信

D.數(shù)字通信

【答案】:A

83、隧道中圍巖與初期支護(hù)的接觸壓力監(jiān)控量測,每代表性地段1-2個(gè)

斷面,每個(gè)斷面設(shè)置()壓力盒。

A.2-5個(gè)

B.3-7個(gè)

C.4-6個(gè)

D.5-10個(gè)

【答案】:B

84、下列屬于隧道施工監(jiān)控量測為()。

A.錨桿材質(zhì)檢測

B.防排水檢測

C.圍巖變形檢測

D.有害氣體檢測

【答案】:C

85、單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)時(shí),其測試輪靜杰垂

直標(biāo)準(zhǔn)荷載為()0

A.1.27kN

B.2kN

C.3kN

D.4kN

【答案】:B

86、在建設(shè)項(xiàng)目中,根據(jù)簽訂的合同,具有獨(dú)立施工條件的工程,如

獨(dú)立大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為()。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程

【答案】:C

87、玻璃纖維增強(qiáng)塑料接頭管箱(II類)的長度t均為()。

A.2000mm

B.3000mm

C.dOOOiiiin

D.6000mm

【答案】:A

88、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)檢算評定,

主要控制斷面作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值在()之間時(shí),應(yīng)通過荷載試

驗(yàn)評定橋梁的承載能力。

A.1.0-1.2

B.1.0-1.15

C.1.05-1.2

D.1.05-1.15

【答案】:A

89、超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混

凝土的同一個(gè)測區(qū)分別測量()。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

D.超聲波聲時(shí)值(或波速)和回彈值

【答案】:D

90、對無結(jié)合料粒料基層,可用挖坑時(shí)取出的材料,適當(dāng)

【答案】:C

91、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗(yàn)集中荷載加載

標(biāo)準(zhǔn)值為()。

A.500N

B.600N

C.800N

I).1000N

【答案】:C

92、隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳,運(yùn)營后汽車要排放一氧化碳,

因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)

于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。(4)無論是比長式檢知管還是

比色式檢知管,每支臉知管可以使用()。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次

【答案】:A

93、隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件的毛體積密度將()。

A.保持不變

B.呈拋物線變化

C.遞減

D.遞增

【答案】:B

94、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試

件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請根

據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。(3)試件密度測定過程中,測得干燥試件

的空氣中的質(zhì)量為1220.1g,試件的水中質(zhì)量為719.6g,試件的表干質(zhì)

量為1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所

用測試方法及相關(guān)表述正確的是()。

A.用水中重法,測得表觀密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度

B.用表干法,測得毛體積相對密度

C.用體積法,測得毛體積相對密度

D.用蠟封法,測得毛體積相對密度

【答案】:B

95、公稱外徑lOOmm的雙壁波紋管的層壓壁厚為()。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.8mm

D.1.Omni

【答案】:D

96、在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中,收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具有獨(dú)立工作和降級使

用功能,并且收費(fèi)數(shù)據(jù)至少能保存()。

A.30d以上

B.40d以上

C.70d以上

D.60d以上

【答案】:B

97、下列屬于橋梁異性鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的為()o

A.拉伸、壓縮試驗(yàn)

B.變位均勻性試驗(yàn)

C.橡膠密封帶防水試驗(yàn)

D.水平摩阻力試驗(yàn)

【答案】:C

98、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),當(dāng)偏差系數(shù)

Cv=10%T5%時(shí),則需要()試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】:B

99、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》

(JTG/TH21-2011)對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(3)若橋面系其余各

部件技術(shù)狀況評分為:橋面鋪裝(原權(quán)重0.40)32.22,伸縮縫(原權(quán)

重0.25)62.19,排水系統(tǒng)(原權(quán)重0.10)36.16,照明及標(biāo)志(原權(quán)

重0.05)37.63,則橋面系技術(shù)狀況評分值為()。護(hù)欄原權(quán)重為

0.10o

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65

【答案】:A

100,某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫,路面局部有沉陷、表層剝落,車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感,襯砌拱部有滴漏,洞口存在巖體開裂嚴(yán)重,護(hù)坡開裂嚴(yán)重

等現(xiàn)象,部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況,請回答以

下問題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴(yán)重異常

D嚴(yán)重異常

【答案】:D

10k某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混

合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),請根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。

A.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2900次/山山

B.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2912次/mm

C.該SMAT6車轍試驗(yàn)意定值誤差偏大,試驗(yàn)結(jié)果為無效,需要重新進(jìn)

行試驗(yàn)

D.該SMA-16年強(qiáng)試驗(yàn)利定值誤差偏大試驗(yàn)結(jié)果為無效,需要分析原因,

追加試驗(yàn)

【答案】:B

102、試回答以下關(guān)于機(jī)械振動(dòng)與沖擊試驗(yàn)的問題。(5)車載設(shè)備做振

動(dòng)試驗(yàn)除頻率上限不同外,其他試驗(yàn)參數(shù)和戶外設(shè)備同,其頻率上限

為()。

A.200Hz

B.300Hz

C.400Hz

D.500Hz

【答案】:D

103、新施劃的反光標(biāo)志,白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于

()O

A.150mcd,m-2?lx-l

B.lOOmcd,m-2?lx-1

C.50mcd?m-2?lx-l

D.80mcd?m-2?lx-l

【答案】:A

104、做TPX4防水試驗(yàn),應(yīng)采用()。

A.噴水試驗(yàn)

B.短時(shí)浸水試驗(yàn)

C.濺水試驗(yàn)

D.淋水試驗(yàn)

【答案】:C

105、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為()。

A.容許應(yīng)力法

B.極限狀態(tài)法

C.安全系數(shù)法

D.彈性理論計(jì)算法

【答案】:B

106、在進(jìn)行SBS改,生瀝青離析試驗(yàn)時(shí),將瀝青徐徐注入盛樣管后放入

烘箱中靜置一定時(shí)間,關(guān)于烘箱溫度和靜置時(shí)間正確的是()。

A.163℃±5℃,48h±lh

B.163℃±5℃,24h±lh

C.135℃±5℃,24h±lh

D.根據(jù)施工溫度確定,24h±lh

【答案】:A

107、標(biāo)線最薄的是熱熔突起振動(dòng)標(biāo)線,其突起部分高度為()。

A.2-4mm

B.3-5mm

C.3-7mm

D.4-10mm

【答案】:C

108、當(dāng)橋涵混凝土采用堿活性集料時(shí),宜選用含堿量不大于()的

低堿水泥。

A.0.1%

B.0.2%

C.0.5%

D.0.6%

【答案】:D

109、依據(jù)GB/T24970-2010,普通柱式輪廓標(biāo)由柱體和逆反射材料組成,

柱體的橫斷面為空心圓角的(),頂面斜向行車道。

A.等腰三角形

B.圓形

C.長方形

D.正方形

【答案】:A

110、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂健和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和

檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要,關(guān)于運(yùn)營隧道襯砌檢測,請回答下列

問題。30)建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評定

狀反值為()

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】:C

11k按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)

技術(shù)狀況確定,最長不得超過O年。

A.一

B.二

C.三

D.四

【答案】:C

112、測定鋼絞線規(guī)定非比例延伸力時(shí),預(yù)加負(fù)荷為規(guī)定非比例延伸力

的()。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】:B

113、單臺不間斷電源(UPS)給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(總功率£P(guān)Ni)供電其輸

出功率應(yīng)大于()。

A.EPNi

B.1.3£P(guān)Ni

C.1.5£P(guān)Ni

D.2EPNi

【答案】:B

114、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法

測定土基回彈模量。請回答以下問題。13)試驗(yàn)過程中,采用千斤頂進(jìn)

行逐級加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.IMPa時(shí),每級增加的荷載為

()MPa。

A.0.02

B.0.04

C.0.05

D.0.1

【答案】:B

115、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是()。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3、4個(gè)循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.T1.2

D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.51.6

【答案】:C

116、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn),每對支座所組成試樣的綜合抗

剪彈性模量,為該對試樣3次加載所得到的3個(gè)結(jié)果的算術(shù)平均值。

但各單項(xiàng)結(jié)果與算術(shù)平均值之間的偏差大于算術(shù)平均值的()時(shí),應(yīng)重

新復(fù)核試驗(yàn)一次。

A.5%

B.3%

C.2%

D.1%

【答案】:B

117、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是

()。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測

【答案】:B

118、高分辨率直流電法有效預(yù)報(bào)距離不宜超過()。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m

【答案】:C

119、某等級公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢測的各點(diǎn)干密度記錄見下表,

實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3,壓實(shí)度的規(guī)定值為95%,

t0.95/J13為0.494,回答以下問題:(1)該路段的平均壓實(shí)度為()。

A.95.6%

B.96%

C.95.9%

D.94.8%

【答案】:A

120、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的

抗壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生)為:33.OMPa.34.OMPa.

36.OMPa.35.OMPa.33.OMPa.36.OMPa.35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa、

35.0MPa取判定系數(shù)X=l.15,入=0.9,請回答以下問題:(2)

feu,k+入Sn=()o

A.37.9MPa

B.32.46MPa

C.31.43MPa

D.31.43MPa

【答案】:A

12k對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗(yàn),下列描述正確的是

()O

A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉

B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉

C.鋼絞線的受力長度為4m

D.試驗(yàn)用試樣為3個(gè),試驗(yàn)結(jié)果取平均值

【答案】:D

122、鋼管、鋼板、綱帶的熱塑性粉末涂料單涂涂層厚度為0。

A.0.28~0.70mm

B.0.33?0.75mm

C.0.38~0.80mm

D.0.43?0.85mm

【答案】:C

123、飽和土體所受到的總應(yīng)力為有效應(yīng)力與()之和。

A.重力

B.孔隙水壓力

C.靜水壓力

D.以上都有

【答案】:B

124、在瀝青混合料拌和站取10、20mm和5Tomm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測

定集料密度,請根據(jù)已知條件完成下面題目。6)下面關(guān)于粗集料毛體

積密度的表述正確的是()

A.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其開口孔隙等顆粒表面輪廓線

所包圍的毛體積)物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C.單位體積(含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開口孔隙體積及顆粒間

空氣體積)物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D.單位體積(含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的全部毛體積)物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量

【答案】:A

125、加強(qiáng)型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線須用高強(qiáng)度低合金鋼絲,其抗拉強(qiáng)度

不低于()。

A.500?700MPa

B.600?800MPa

C.700?900MPa

D.800?lOOOMPa

【答案】:C

126、能見度檢測器的測量精度為()。

A.±0.0001m-l

B.±0.0002m-l

C.±0.0003m-l

D.±0.0005m-l

【答案】:B

127、預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管按徑向剛度分為()。(2014

真題)

A.標(biāo)準(zhǔn)型和增強(qiáng)型

B.圓形和扁形

C.雙波、多波

D.矩形與多邊形

【答案】:A

128、從收費(fèi)作弊貪污的可能性出發(fā),為防止收費(fèi)員利用車型作弊貪污,

此時(shí)應(yīng)選擇收費(fèi)制式為0。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.ETC

【答案】:D

129、正常使用期間的反光標(biāo)線,黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)

低于()。

A.50mcd,m-2?lx-1

B.60mcd?m-2?lx-l

C.70mcd?m-2?lx-l

D.80mcd?m-2?lx-1

【答案】:A

130、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級公路檢測路段

土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段

()O

A.優(yōu)良

B.合格

C.不合格并扣分

D.無法確定

【答案】:D

131、公路隧道按跨度分類,中跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14nl小于等于B小于18m

D.B大于等于18m

【答案】:B

132、當(dāng)橋梁涵洞多孔跨徑總長大于30m小于100m,或單孔跨徑大于等

于201n小于40m,該橋涵的分類為()。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】:C

133、緊急電話系統(tǒng)路側(cè)分機(jī)的平均無故障時(shí)間應(yīng)不小于()o

A.10000h

B.15000h

C.20000h

I).30000h

【答案】:D

134、路基、路面壓實(shí)度以()長的路段為檢驗(yàn)評定單元。

A.l-2km

B.l-3km

C.l-4km

D.l-5km

【答案】:B

135、4114nlin立柱的直徑誤差為()。

A.±1.04mm

B.±1.14mm

C.±1.24mm

D.±1.34mm

【答案】:B

136、太陽能突起路標(biāo)的太陽能電池使用壽命應(yīng)不小于()。

A.20000h

B.30000h

C.40000h

D.50000h

【答案】:C

137、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2)隧道周邊收斂測量

采用的儀器有()。(2017真題)

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計(jì)

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀

【答案】:B

138、對某砂質(zhì)土進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn),已知小于0.075mm的百分含量超

過10雙則最適合該土樣的分析方法為()。

A.濕篩法

B.沉降分析法

C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法

D.干篩法

【答案】:C

139、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開展實(shí)

驗(yàn)檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗(yàn)收工作開展時(shí)

間()

A.與交工驗(yàn)收同年

B.通車試運(yùn)行兩年以上

C.交工驗(yàn)收后12個(gè)月

D.通車試運(yùn)行三年以上

【答案】:B

140、工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),對外觀質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行()檢查。

A.抽樣

B.全面

C.關(guān)鍵部位

D.指定部位

【答案】:B

141、橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí),其老化溫度控制在(),放置()

取出試驗(yàn)。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h

【答案】:C

142、混凝土收縮試驗(yàn),試件應(yīng)密封處理,如在180d試驗(yàn)間隙內(nèi)質(zhì)量

變化超過(),結(jié)果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g

【答案】:B

143、觀測角0.2。、水平入射角0°時(shí),Al類白色突起路標(biāo)的發(fā)光強(qiáng)度

系數(shù)最小值為()。

A.380mcd.lx-l

B.480inud.lx-l

C.580mcd.lx-1

D.680mcd..lx-l

【答案】:C

144、某試驗(yàn)室開展一條公路路基上的CBR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mm,

請結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。(2)在預(yù)定擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有

代表性的試料測定風(fēng)干含水率,所取試樣的質(zhì)量為()。

A.20g

B.50g

C.250g

D.500g

【答案】:D

145、關(guān)于土的密度試驗(yàn)請回答以下問題。(4)蠟封法試臉步驟正確

的是()。①用細(xì)線將蠟封試件置于天平一端,使其浸浮在查、

盛有蒸館水的燒杯中,注意試件不要接觸燒杯壁,稱蠟封試件的水下質(zhì)

量m2,準(zhǔn)確至0.01g,并測量蒸鐳水的溫度。②將石蠟加熱至剛過熔點(diǎn),

用細(xì)線系住試件浸入石蠟中,使試件表面覆蓋一薄層嚴(yán)密的石蠟,若試

件蠟?zāi)ど嫌袣馀?,需要用熱針刺破氣泡,再用石蠟填充針孔,涂平孔口?/p>

③待冷卻后,將蠟封試件在天平上稱量ml,準(zhǔn)確至0.01g。④用削土刀

切取體積大于30cm3試件,削除試件表面的松、浮土以及銳棱角,在天

平上稱量準(zhǔn)確至0.01g。取代表性土樣進(jìn)行含水率測定。⑤將蠟封

試件從水中取出,擦干石蠟表面水分,在空氣中稱其質(zhì)量,將其余ml中

所稱質(zhì)量相比,若質(zhì)量增加,表示水分進(jìn)入試件中;若侵入水分質(zhì)量超

過0.03g,應(yīng)重做。

A.④②①③⑤

B.④②③①⑤

C.④③②①⑤

D.④①②③⑤

【答案】:B

146、關(guān)于超聲回彈,義測混凝土抗彎強(qiáng)度的方法,錯(cuò)誤的是()。

A.適用于板厚大于100mm,且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥

混凝土

B.每個(gè)測區(qū)不宜小于200mmX200mm

C.每個(gè)測區(qū)布置16個(gè)測點(diǎn)

D.對齡期超過3個(gè)月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值

【答案】:B

147、在水泥混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果的最大值

和最小值與中間值的差值均超過()的15%射,該組試件的試驗(yàn)結(jié)果無效。

A.平均值

B.中間值

C.最大值

D.最小值

【答案】:B

148、當(dāng)土的液塑限試驗(yàn)采用錐質(zhì)量為76g時(shí),液限WL對應(yīng)的錐入深度

11為()。

A.5mm

B.17mm

C.20mm

D.25mm

【答案】:B

149、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)

了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。(3)影響漿液擴(kuò)散半徑、

注漿壓力和流量的指標(biāo)是()。

A.黏度

B.滲透能力

C.膠凝時(shí)間

D.滲透系數(shù)

【答案】:A

150、依據(jù)GB/T31439.「2015,以下有關(guān)某波形梁鋼護(hù)欄板抗拉強(qiáng)度和

斷后伸長率試驗(yàn)結(jié)果修約符合標(biāo)準(zhǔn)要求的是()。a

A.375.5MPa,26.0%

B.375MPa,26%

C.375.5MPa,26%

D.375MPa,26.0%

【答案】:D

15k用半電池電位法檢測鋼筋的銹蝕的方法以電位水平作為判斷,無

銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對應(yīng)的電位水平()

A.<-150mV

B.^-200mV

C.<-250mV

D.2+300mV

【答案】:B

152、挖坑灌砂法測定路基壓實(shí)度時(shí),以下關(guān)于標(biāo)定灌砂設(shè)備下面錐體

內(nèi)砂質(zhì)量的描述不正確的是()。

A.儲(chǔ)砂筒簡口高度上,向儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂距離為15mm±5mni,竊取

裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量田1,準(zhǔn)確至1g

B.將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標(biāo)定罐的容積相當(dāng)。

然后關(guān)上開關(guān)

C.不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,

直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)上,取走灌砂筒

D.稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量,準(zhǔn)確至Igo玻璃板

上的砂質(zhì)量就是圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量m2。平行試驗(yàn)2次,取其平均值作為

最終結(jié)果

【答案】:D

153、公路安全護(hù)欄防撞級別最低的為()。

A.C

B.A

C.SA

D.SS

【答案】:A

154、在液塑限聯(lián)合測定法中,對測定精度影響最大的試樣是靠近

()的那個(gè)試樣。

A.液限

B.塑限

C.縮限

D.居中

【答案】:B

155、氣象檢測器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測試儀實(shí)測,標(biāo)準(zhǔn)為

()。

A.BERW10:6

B.BER〈l(T-7

C.BERW10<8

D.BERWICT-9

【答案】:C

156、防滑標(biāo)線的抗滑值應(yīng)不小于()。

A.35BPN

B.40BPN

C.45BPN

D.50BPN

【答案】:C

157、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。(5)各

種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至()。

A.1g/cm3

B.0.1g/cm3

C.0.01g/cm3

D.0.001g/cm3

【答案】:C

158、交通安全設(shè)施測試環(huán)境條件為()。

A.溫度23℃±2℃、相對濕度50%±1096

B.溫度24℃±2℃、相對濕度55%土1096

C.溫度25℃±2℃、相對濕度60%±1096

D.溫度25℃±2℃、相對濕度65%±10%

【答案】:A

159、硅酸鹽水泥熟料中,()礦物的含量最大。

A.硅酸三鈣

B.硅酸二鈣

C.鋁酸三鈣

D.鐵鋁酸四鈣

【答案】:A

160、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定,反光膜按光度性

能,結(jié)構(gòu)可分為()種類型。

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】:C

161、瀝青混合料空隙率偏小,對瀝青路面可能帶來的問題是()

A.耐久性變差

B.高溫抗車轍能力較低

C.水穩(wěn)性不好

D.低溫環(huán)境易于開裂

【答案】:B

162、水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為()。

A.40Hm

B.60um

C.80pim

D.100um

【答案】:C

163、某在用塔工混凝土拱橋,位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多,

受業(yè)主委托,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分

析和檢測評定。

A.拱圈橫向裂健縫寬為超過規(guī)范限值,且卸載后閉合情況較好,該橋

承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后,重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1,該橋承載能力不滿足要求

【答案】:D

164、測定水泥初凝時(shí)間時(shí),臨近初凝時(shí)每隔()。

A.5min測定一次

B.lOmin測定一次

C.15min測定一次

D.20min測定一次

【答案】:A

165、鋼構(gòu)件防腐層質(zhì)量測試方法應(yīng)遵循()。

A.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-1992)

B.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-1992)

C.《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB18226-2000)

D.《公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》(GB/T18226-2015)

【答案】:D

166、瀝青密度與相對密度試驗(yàn),對固體瀝青,重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為

(),復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為()。

A.0.02g/cm3,0.02g/cm3

B.0.02~cm3,0.03g/cm3

C.0.01g/cm3,0.02g/cm3

D.0.01g/cm3,0.03g/cm3

【答案】:C

167、透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)通常制作()。

A.工程級反光膜

B.高強(qiáng)級反光膜

C.超強(qiáng)級反光膜

D.大角度反光膜

【答案】:A

168、表征瀝青感溫性的指標(biāo)是()

A.針入度指數(shù)

B.軟化點(diǎn)

C.針入度

D.加熱質(zhì)量變化

【答案】:A

169、基樁靜載試驗(yàn)采用錨樁反力梁加載裝置時(shí),錨樁與試樁的凈中心

距應(yīng)大于試樁直徑的()。

A.2倍

B.3倍

C.4倍

D.5倍

【答案】:C

170、按照《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》,灌砂法中砂的粒徑范圍為

OO

A.0"1.0mm

B.0.3~O6mm

C.0.075~l.0mm

D.0.6~1.0mm

【答案】:B

171、盾構(gòu)隧道混凝土管片除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,強(qiáng)度等級不應(yīng)小于

()O

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60

【答案】:C

172、某隧道采用鉆孔法探測空洞厚度,某處探測鋼絲直線段長度50cm、

外露長度5cm.已知襯砌厚度35cm,則該處空洞厚度應(yīng)為()。

A.10cm

B.15cm

C.90cm

1).80cm

【答案】:A

173、用倒錐法測定水泥漿體的流動(dòng)度時(shí),試驗(yàn)結(jié)果以兩次以上試驗(yàn)結(jié)

果的平均值為準(zhǔn),每次試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)在平均值()以內(nèi)。

A.±1.5s

B.±1.8s

C.±2.Is

D.±2.4s

【答案】:B

174、依據(jù)GB/T31439.『2015,以下關(guān)于用四點(diǎn)法進(jìn)行防腐處理前波

形梁板基底金屬厚度測量時(shí)測點(diǎn)規(guī)定的描述中,不正確的選項(xiàng)是

()O

A.切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于25nlm處測量

B.不切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于50mm處測量

C.切邊單軋鋼板在距邊部(縱邊和橫邊)不小于25mm處測量

D.不切邊單軋鋼板的測點(diǎn)位置由供需雙方協(xié)商

【答案】:B

175、球形支座水平承載力試驗(yàn)時(shí),以支座設(shè)計(jì)水平力的()作為初

始推力,逐級加載至設(shè)計(jì)水平力90%后,再將豎向承載力加至設(shè)計(jì)荷載。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.10%

【答案】:B

176、對集料取樣數(shù)量無實(shí)質(zhì)性影響的因素是()

A.公稱最大粒徑

B.試驗(yàn)項(xiàng)目

C.試驗(yàn)內(nèi)容

D.試驗(yàn)時(shí)間

【答案】:D

177、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì),試回答下列問題。(17)路面用

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用()強(qiáng)度。

A.7d彎拉

B.7d無側(cè)限抗壓

C.28d抗壓

D.28d彎拉

【答案】:D

178、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?;炷恋目?jié)B等級,有凍害地區(qū)

及最冷月平均氣溫低于151的地區(qū)不低于()o(2013真題)

A.S6

B.S8

C.S10

D.S12

【答案】:B

179、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層單涂層厚度為()。

A.0.056?0.130mm

B.0.066?0.140mm

C.0.076?0.150mm

D.0.086?0.160mm

【答案】:C

180、回彈儀測區(qū)大小為()。

A.0.05mX0.05m

B.0.ImXO.Im

C.0.2mXO.2m

D.0.3mXO.3m

【答案】:C

181、以下()方法適用于現(xiàn)場土基表面,通過逐級加載、卸載的方

法,測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形,經(jīng)計(jì)算求得土基回彈模量。

A.貝克曼梁法

B.承載板法

C.CB.R法

D.貫入儀法

【答案】:B

182、拉伸強(qiáng)度屬于()參數(shù)。

A.光學(xué)

B.材料力學(xué)

C.電學(xué)

D.化學(xué)

【答案】:B

183、C40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),加載速率應(yīng)?。ǎ?/p>

A.0.3-0.5

B.0.4-0.7

C.0.5-0.8

D.0.6-0.8

【答案】:C

184、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn),6個(gè)試件中有()個(gè)未出現(xiàn)最

大水壓值為合格。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】:B

185、請根據(jù)《公路濟(jì)梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TII21-2011)對某

單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(1)經(jīng)檢查兩岸橋臺(t=10),

發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度4);臺身裂

縫,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度5);臺身剝落,評定標(biāo)度2(最高標(biāo)度4);

另一個(gè)橋臺存在臺帽裂縫,評定標(biāo)度2則橋臺的最低構(gòu)件得分值為

()O

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79

【答案】:D

186、手工鋪砂法試臉的測試步驟如下。(3)用鋪砂法測定路面表面

構(gòu)造深度,若細(xì)砂沒有攤鋪好,表面留有浮動(dòng)余砂或用的砂過粗,則試驗(yàn)

結(jié)果()。

A.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏?。喝粲玫纳斑^粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小

B.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大

C.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大

D.表面留有浮動(dòng)余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小

【答案】:D

187、環(huán)刀盡量打入到壓實(shí)層的()位置,否則可能造成測試結(jié)

果的偏差。

A.表面

B.中部

C.邊緣

D.底部

【答案】:B

188、標(biāo)線實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。

A.±15mm

B.zt20mm

C.±25mm

D.±30mm

【答案】:D

189、根據(jù)GB/T26942-2011《環(huán)形線圈車輛檢測器》規(guī)定,在對環(huán)形線

圈車輛檢測行車流量誤差檢測時(shí),小型客車,小型貨車,大型客車,大型

貨車和拖掛車以5個(gè)規(guī)定的不同速度分別四次通過測試區(qū)域,計(jì)數(shù)器和

檢測器的測量值如下表所示。下列選項(xiàng)中關(guān)于車流量相對誤差檢測結(jié)

果及結(jié)論表述正確的是()

A.本次測試車流量相對誤差為-2%,符合要求

B.本次測試車流量相對誤差為5%,不符合要求

C.本次測試車流量相對誤差為2%,符合要求

D.本次測試車流量相對誤差為-5%,不符合要求

【答案】:C

190、依據(jù)JTGF80/2-2004,以下有關(guān)內(nèi)部有線對講及緊急報(bào)警系統(tǒng)實(shí)

測項(xiàng)目中分機(jī)之間串音的描述中,正確的選項(xiàng)是()。

A.分機(jī)之間建立呼"時(shí),話音應(yīng)清晰、音量適中、無噪音、無斷字等

缺陷

B.分機(jī)應(yīng)能準(zhǔn)確呼皿另一部分機(jī),避免呼叫信號串至其它分機(jī)

C.分機(jī)之間不能互相通信

D.主機(jī)全呼分機(jī)時(shí),分機(jī)之間不能產(chǎn)生串音干擾

【答案】:C

191、關(guān)于路床厚度的說法,以下錯(cuò)誤的是()。

A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的

B.上路床厚度可能%0.3或0.5m

C.下路床厚度可能%0.5或0.9m

D.極重交通公路路床厚度應(yīng)為l.2m

【答案】:B

192、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為()。

A.20℃±2℃

B.20℃±3℃

C.25℃±2℃

D.23℃±2℃

【答案】:A

193、用超聲法進(jìn)行不密實(shí)區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時(shí),測點(diǎn)

間距不宜為()。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

【答案】:D

194、隧道送風(fēng)口宜設(shè)置于隧道拱部,送風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)速宜?。ǎ?,送

風(fēng)方向應(yīng)與隧道()一致。

A.23.0?28.0m/s;軸向

B.23.0?28.Om/s;橫向

C.25.0i30.Om/s;軸向

D.25.0—30.Om/s;潢向

【答案】:C

195、雙組分路面標(biāo)線涂料不黏胎干燥時(shí)間小于()。

A.20min

B.25min

C.30min

D.35min

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