2025年北師大新版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大新版必修2物理上冊(cè)月考試卷418考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、80年代的中國(guó)；是個(gè)自行車(chē)王國(guó)，擁有一輛自行車(chē)是當(dāng)時(shí)每個(gè)中國(guó)人的夢(mèng)想。自行車(chē)工作時(shí)，人通過(guò)腳踏板帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)鏈條將動(dòng)力鏈輪傳到飛輪，從而帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示。變速自行車(chē)是當(dāng)今流行的自行車(chē)。自行車(chē)變速系統(tǒng)是通過(guò)改變鏈條與不同鏈輪和飛輪的配合來(lái)改變車(chē)速的。如圖所示，將自行車(chē)變速系統(tǒng)分別調(diào)至甲和乙兩種情況，若人騎車(chē)使腳踏板以恒定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲情況下騎車(chē)人更費(fèi)力B.甲、乙情況下騎車(chē)人一樣費(fèi)力C.甲情況下車(chē)的速度更快D.乙情況下車(chē)的速度更快2、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，以下說(shuō)法正確的是（）A.物體在不垂直于速度方向的合力作用下，速度大小可能一直不變B.物體受到變化的合力作用時(shí)，它的速度大小一定改變C.物體受到的力不為恒力，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)D.初速度不為零，并且受到與初速度方向不在同一條直線的外力作用，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)3、關(guān)于萬(wàn)有引力，下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)潛入海底深處，物體不再受到地球的萬(wàn)有引力B.兩物體間的距離趨近0時(shí)，它們間的萬(wàn)有引力將無(wú)限大C.由于地球自轉(zhuǎn)的影響，物體的重力跟物體所處的緯度有關(guān)D.牛頓測(cè)定了引力常量G的數(shù)值，提出萬(wàn)有引力定律4、如圖甲所示，質(zhì)量為4kg的物體在水平推力作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，推力F隨位移x變化的情況如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)4m后撤去推力F，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.5，g取10m/s2；則（）

A.全程克服摩擦力做功100JB.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中推力做的功為200JC.物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度一直減小D.因推力是變力，無(wú)法確定推力做的功5、如圖所示；輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)為k，小球所受重力為G，平衡時(shí)小球在A處．今用力F豎直向下壓小球使彈簧縮短x，讓小球靜止在B處，則（）

A.小球在A處時(shí)彈簧的彈力為零B.小球在B處時(shí)彈簧的彈力為kxC.小球在A處時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能較大D.小球在B處時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能較大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)6、為了減少二氧化碳的排放，我國(guó)城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)，在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為30m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力與對(duì)應(yīng)的速度并描繪出圖像（圖中均為直線），若電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中所受的阻力恒定，則（）

A.在全過(guò)程中，電動(dòng)車(chē)在點(diǎn)時(shí)速度最大B.過(guò)程電動(dòng)車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)C.過(guò)程電動(dòng)車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)D.過(guò)程電動(dòng)車(chē)的牽引力的功率恒定7、在低軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星，由于受到空氣阻力的作用，衛(wèi)星的軌道半徑不斷縮小，運(yùn)行中衛(wèi)星的（）A.速率逐漸減小B.速率逐漸增大C.周期逐漸變小D.向心力逐漸加大8、關(guān)于兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法中正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)與勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)D.兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)9、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大小恒定。汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，直到車(chē)速達(dá)到最大速度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的則汽車(chē)速度及其受到的合力隨時(shí)間變化的圖象正確的是（）

A.B.C.D.10、在光滑的水平面內(nèi)建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，長(zhǎng)為L(zhǎng)的光滑細(xì)桿AB的兩個(gè)端點(diǎn)A、B被分別約束在x軸和y軸上運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓A沿x軸正方向以v0勻速運(yùn)動(dòng)；已知P點(diǎn)為桿的中點(diǎn)，桿AB與x軸的夾角為θ，下列關(guān)于P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡或P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小v的表達(dá)式正確的是（）

A.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線B.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓的一部分C.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小v=v0tanθD.P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度大小v=評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)11、小明同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，來(lái)“探究功與速度的變化關(guān)系”。水平面上固定有光滑斜面和光電門(mén)，讓質(zhì)量為m小球從斜面上離水平桌面高為h處由靜止釋放，經(jīng)過(guò)O點(diǎn)的光電門(mén)，最終停在水平面上。若擋光片的寬度d，擋光片的擋光時(shí)間t，小球運(yùn)動(dòng)至擋光片過(guò)程中克服摩擦力做功Wf=___________；若測(cè)出小球最終運(yùn)動(dòng)至擋光時(shí)，在桌面滑行的距離為x，則小球與桌面間的摩擦因數(shù)=___________（已知重力加速度g）

12、相對(duì)論時(shí)空觀。

（1）19世紀(jì)，英國(guó)物理學(xué)家____根據(jù)電磁場(chǎng)理論預(yù)言了電磁波的存在，并證明電磁波的傳播速度____光速c。

（2）1887年的邁克耳孫—莫雷實(shí)驗(yàn)以及其他一些實(shí)驗(yàn)表明：在不同的參考系中，光的傳播速度_____！這與牛頓力學(xué)中不同參考系之間的速度變換關(guān)系____（填“相符”或“不符”）。

（3）愛(ài)因斯坦假設(shè)：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是____的；真空中的光速在不同的慣性參考系中大小都是相同的。

（4）時(shí)間延緩效應(yīng)。

a.如果相對(duì)于地面以v運(yùn)動(dòng)的慣性參考系上的人觀察到與其一起運(yùn)動(dòng)的物體完成某個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δτ，地面上的人觀察到該物體在同一地點(diǎn)完成這個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δt，那么兩者之間的關(guān)系是Δt=

b.Δt與Δτ的關(guān)系總有Δt___Δτ（填“>”“<”或“=”），即物理過(guò)程的快慢（時(shí)間進(jìn)程）與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)__。（填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）

（5）長(zhǎng)度收縮效應(yīng)：

a.如果與桿相對(duì)靜止的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l0，沿著桿的方向，以v相對(duì)桿運(yùn)動(dòng)的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l，那么兩者之間的關(guān)系是l=l0

b.l與l0的關(guān)系總有l(wèi)__l0（填“>”“<”或“=”），即運(yùn)動(dòng)物體的長(zhǎng)度（空間距離）跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_____。（填“無(wú)關(guān)”或“有關(guān)”）13、一段河流的兩岸是互相平行的直線，河寬水流速度小船的靜水速度若小船用最短的時(shí)間過(guò)河，過(guò)河時(shí)間為_(kāi)________s。若小船以最短的路程過(guò)河，過(guò)河時(shí)間為_(kāi)_______s。14、某人在離地10m高處用8m/s的速度拋出一個(gè)質(zhì)量1kg的物體，此人對(duì)物體做功_______J.若不計(jì)空氣阻力，以地面為參考平面，在離地______m時(shí)物體的動(dòng)能等于重力勢(shì)能。g取10m/s215、變速圓周運(yùn)動(dòng)的合力：變速圓周運(yùn)動(dòng)的合力產(chǎn)生兩個(gè)方向的效果；如圖所示。

（1）跟圓周相切的分力Fτ：改變線速度的_____。

（2）指向圓心的分力Fn：改變線速度的_____。16、萬(wàn)有引力引力常量的單位是____，地球第一宇宙速度的大小是___km/s評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)17、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

18、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

19、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

20、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)21、(1)為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖甲所示，用小錘擊打彈性金屬片，B球就水平飛出，同時(shí)A球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面；在如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)中，將兩個(gè)完全相同的斜滑道固定在同一豎直面內(nèi)，最下端水平。把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放，滑道2與光滑水平木板平滑連接，則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上時(shí)恰好擊中球2，這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明________。

A．甲實(shí)驗(yàn)只能說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)。

B．乙實(shí)驗(yàn)只能說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

C．不能說(shuō)明上述規(guī)律中的任何一條。

D．甲；乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)均能同時(shí)說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平、豎直方向上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。

(2)關(guān)于“研究物體平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是________。

A．小球與斜槽之間有摩擦?xí)龃髮?shí)驗(yàn)誤差。

B．安裝斜槽時(shí)其末端切線應(yīng)水平。

C．小球必須每次從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始釋放。

D．小球在斜槽上釋放的位置離斜槽末端的高度盡可能低一些。

E．將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行22、用如圖1所示的裝置“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)；進(jìn)行了以下一些操作，其中合理的是（填字母標(biāo)號(hào)）______；

A.反復(fù)調(diào)節(jié)斜槽軌道；使其末端保持水平。

B.每次釋放小鋼球的初始位置可以任意選擇。

C.每次使小鋼球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下。

D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡；描繪的點(diǎn)可以用折線連接。

(2)為驗(yàn)證小球在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中水平方向是勻速直線運(yùn)動(dòng)，用頻閃相機(jī)拍攝的小鋼球在空中運(yùn)動(dòng)的頻閃照片如圖2所示，則圖2中應(yīng)滿足的關(guān)系是______；

(3)若頻閃相機(jī)的周期為T(mén)；則用下列計(jì)算式求小鋼球水平方向的速度大小，誤差較小的是______（填字母標(biāo)號(hào)）。

A.B.C.D.23、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。

主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，并將遮光條安裝在滑塊A上，用天平測(cè)出滑塊A和遮光條的總質(zhì)量mA；

②在滑塊B的左端面粘上橡皮泥，用天平測(cè)出滑塊B和橡皮泥的總質(zhì)量mB；

③斷開(kāi)氣源電源；調(diào)節(jié)螺旋C的高度，平衡摩擦力，將滑塊A；B靜置于導(dǎo)軌上圖甲所示的位置；

④接通光電門(mén)；使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作；

⑤給滑塊A一個(gè)向右的初速度，滑塊A通過(guò)光電門(mén)M后與滑塊B碰撞，碰后兩者粘在一起，通過(guò)光電門(mén)N，記下遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)M、N的遮光時(shí)間t1和t2。

⑥取下滑塊A；B；斷開(kāi)氣源電源和光電計(jì)時(shí)器，整理器材。

（1）上述實(shí)驗(yàn)步驟中錯(cuò)誤的是______（填步驟前的序號(hào)）；該步驟應(yīng)改正為_(kāi)_____；

（2）游標(biāo)卡尺測(cè)量的遮光條寬度d如圖乙所示，則d=______mm；

（3）正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作；若測(cè)量結(jié)果滿足關(guān)系式：______（用題中所給物理量的字母表示），則兩個(gè)滑塊的總動(dòng)量守恒；

（4）若兩個(gè)滑塊碰撞后的總動(dòng)量略小于碰撞前的總動(dòng)量，其可能的原因是______。評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共27分)24、如圖甲質(zhì)量的物體在拉力F作用下由靜止開(kāi)始沿著水平路面加速運(yùn)動(dòng)，5s后撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，求：

（1）4s末物體所受合力的功率？

（2）撤去拉力后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；摩擦力對(duì)物體做的功？

（3）加速過(guò)程中物體所受拉力的平均功率？

25、已知萬(wàn)有引力常量地球半徑R，月球和地球之間的距離，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期地球的自轉(zhuǎn)周期地球表面的重力加速度g

（1）根據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律說(shuō)明：為什么不同物體在地球表面的自由落體加速度大小都是相等的?為什么高山上的自由落體加速度比地面的小?

（2）某同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量的方法：同步衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，由得請(qǐng)判斷結(jié)果是否正確；并說(shuō)明理由；如不正確，請(qǐng)給出正確的解法和結(jié)果。

（3）請(qǐng)根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果。26、如圖所示；一宇宙飛船繞地球中心做圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球半徑為R，軌道1半徑是2R，現(xiàn)在欲將飛船轉(zhuǎn)移到另一個(gè)半徑為4R的圓軌道2上去，已知地球表面處的重力加速度為g，飛船質(zhì)量為m，萬(wàn)有引力常數(shù)為G，求：

（1）地球的質(zhì)量。

（2）飛船在1、2兩個(gè)軌道上做圓運(yùn)動(dòng)的的環(huán)繞速度之比v1:v2=?

（3）理論上，若規(guī)定距地心無(wú)窮遠(yuǎn)處為引力勢(shì)能零勢(shì)能點(diǎn)，飛船和地球系統(tǒng)之間的引力勢(shì)能表達(dá)式為（其中r為飛船到地心的距離）請(qǐng)根據(jù)理論，計(jì)算完成這次軌道轉(zhuǎn)移點(diǎn)火需要的能量參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

甲情況中小輪帶動(dòng)大輪，而乙圖中大輪帶動(dòng)小輪，則甲情況下騎車(chē)人更省力；因兩輪邊緣線速度相同，則當(dāng)鏈輪的角速度相同時(shí)，根據(jù)

乙圖中鏈輪半徑大于飛輪半徑；可知飛輪角速度較大，則后輪邊緣線速度越大，車(chē)的速度更快。

故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．物體在不垂直于速度方向的合力作用下；由于合力對(duì)物體做功，所以速度大小一定變化，故A錯(cuò)誤；

B．物體受到變化的合力作用時(shí)；它的速度大小可以不改變，比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C．物體受到的力不為恒力；在變力的作用下不一定做曲線運(yùn)動(dòng)，如汽車(chē)恒定功率啟動(dòng)，合力不斷變化，但是汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．只有速度方向與合外力的方向不在一條直線上時(shí)；物體才做曲線運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選D。3、C【分析】【詳解】

A．當(dāng)潛入海底深處；物體仍受到地球的萬(wàn)有引力。A錯(cuò)誤；

B．兩物體間的距離趨近0時(shí)，兩物體不能看成質(zhì)點(diǎn)，公式不再適用；它們間的萬(wàn)有引力不是無(wú)限大。B錯(cuò)誤；

C．由于地球自轉(zhuǎn)的影響；物體的重力跟物體所處的緯度有關(guān)，C正確；

D．牛頓提出萬(wàn)有引力定律，卡文迪什測(cè)定了引力常量G的數(shù)值。D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

ABD．F-x圖線與橫軸所圍圖形的面積表示推力做的功，則

對(duì)整個(gè)過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理

則全程克服摩擦力做功

B正確；AD錯(cuò)誤；

C．滑動(dòng)摩擦力

當(dāng)推力大于20N時(shí)；物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推力減小到20N時(shí)，加速度為零；當(dāng)推力小于20N時(shí)，物體做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)推力減小為零后，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止，C錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】試題分析：小球處于A位置時(shí)；保持靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡；在B位置同樣受力平衡，可根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解力；彈簧壓縮量越大，彈性勢(shì)能越大．本題關(guān)鍵根據(jù)胡克定律和平衡條件分兩次列式；同時(shí)要注意小球在A位置時(shí)，彈簧就已經(jīng)有壓縮量．

解：A、小球處于A位置時(shí)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，受重力和彈力，二力平衡，故彈力等于重力，即mg=kx1；故A錯(cuò)誤；

B、小球處于B位置時(shí)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，受重力、壓力F和彈簧彈力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件F+G=F彈，根據(jù)胡克定律，有F彈=k（x1+x），聯(lián)立解得：F彈=G+kx；故B錯(cuò)誤；

C；D、彈簧壓縮量越大；彈性勢(shì)能越大，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選D．

點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵根據(jù)胡克定律和平衡條件分兩次列式；同時(shí)要注意小球在A位置時(shí)，彈簧就已經(jīng)有壓縮量．二、多選題(共5題，共10分)6、B:D【分析】【詳解】

A．因?yàn)閯傞_(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，較小，較大，所以應(yīng)該從題中圖像的右邊向左看，根據(jù)題中圖像可知，電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后，做牽引力逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。越小，速度越大，所以在全過(guò)程中電動(dòng)車(chē)在C點(diǎn)時(shí)速度最大；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．AB過(guò)程中，牽引力F不變，所以加速度不變；電動(dòng)車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)題中圖像，在BC過(guò)程中，的取值逐漸減小，說(shuō)明速度逐漸增大；所以電動(dòng)車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．在BC過(guò)程中，F(xiàn)與成正比，由可知功率P恒定不變；選項(xiàng)D正確。

故選BD。7、B:C:D【分析】【詳解】

衛(wèi)星在阻力的作用下，要在原來(lái)的軌道減速，萬(wàn)有引力將大于所需向心力，物體會(huì)做向心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑變小，人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M。

AB．由

計(jì)算得出

軌道半徑會(huì)逐漸減小；線速度大小增大，即速率增大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．由

得

軌道半徑會(huì)逐漸減?。恢芷跍p小，所以C正確；

D．由向心力等于萬(wàn)有引力

軌道半徑會(huì)逐漸減??；向心力增大，所以D正確。

故選BCD。8、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．如果互成角度的一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成時(shí)；由于力的方向和運(yùn)動(dòng)方向不在一條直線上，因此是曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合成；由于所受合力為零，因此一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，B正確；

C．如果勻加速直線運(yùn)動(dòng)與勻速直線運(yùn)動(dòng)的在一條直線上；兩個(gè)運(yùn)動(dòng)合成后依然時(shí)直線運(yùn)動(dòng)，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；

D．兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合成時(shí)；合初速度為零，合加速度保持不變，因此物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D正確。

故選BD。9、B:D【分析】【詳解】

CD．0~t1時(shí)間內(nèi)牽引力是恒定的，故合力也是恒定的，輸出功率一直增大，當(dāng)達(dá)到額定功率后，即t>t1階段；功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開(kāi)始減小，直到等于摩擦阻力，故合力一直減小直到等于零，C錯(cuò)誤，D正確；

AB．0~t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，即t>t1階段，功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開(kāi)始減小，加速度開(kāi)始減小，故汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；A錯(cuò)誤，B正確。

故選BD。10、B:D【分析】【詳解】

試題分析：設(shè)P點(diǎn)坐標(biāo)為（x；y），則A；B點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（2x，0）、（0，2y），AB長(zhǎng)度一定，設(shè)為L(zhǎng)，列式求解出x與y的關(guān)系式，即為P點(diǎn)的軌跡方程；P點(diǎn)的軌跡是圓，速度是切線方向，畫(huà)出軌跡圖，結(jié)合幾何關(guān)系得到P點(diǎn)速度方向與桿的方向的夾角，P點(diǎn)的速度沿著桿方向的分速度與A點(diǎn)速度沿著桿方向的分速度相等．

設(shè)P點(diǎn)坐標(biāo)為（x，y），則A、B點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（2x，0）、（0，2y），AB長(zhǎng)度一定，設(shè)為L(zhǎng)，根據(jù)勾股定理，有：解得故P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，半徑為故A錯(cuò)誤B正確；畫(huà)出運(yùn)動(dòng)軌跡，如圖，速度v與桿的夾角由于桿子不可以伸長(zhǎng)，故P點(diǎn)的速度沿著桿方向的分速度與A點(diǎn)速度沿著桿方向的分速度相等，故解得故C錯(cuò)誤D正確．

三、填空題(共6題，共12分)11、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]小球運(yùn)動(dòng)到擋光片時(shí)的速度為。

從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到達(dá)到擋光片的位置由能量關(guān)系可知。

[2]由于。

解得。

【解析】12、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.麥克斯韋②.等于③.都是一樣的④.不符⑤.相同⑥.>⑦.有關(guān)⑧.＜⑨.有關(guān)13、略

【分析】【詳解】

[1]若小船用最短的時(shí)間過(guò)河，過(guò)河時(shí)間為

[2]若小船以最短的路程過(guò)河，則合速度

過(guò)河時(shí)間為【解析】486014、略

【分析】【詳解】

[1]人拋物體的過(guò)程由動(dòng)能定理可得：

[2]以地面為零勢(shì)能面，初始高度為設(shè)物體的動(dòng)能等于重力勢(shì)能時(shí)離地的高度為h，此時(shí)的重力勢(shì)能為動(dòng)能為物體在空中的運(yùn)動(dòng)只有重力做功機(jī)械能守恒，有：

解得：

【解析】326.615、略

【分析】【分析】

【詳解】

略。

【點(diǎn)睛】【解析】大小方向16、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)萬(wàn)有引力定律則有：

可得：質(zhì)量的單位為kg，距離的單位為m，引力的單位為N，所以的單位為

[2]在天體表面，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得：

可得：第一宇宙速度是圓形近地軌道的環(huán)繞速度，其大小約為7.9km/s；【解析】7.9km/s四、作圖題(共4題，共40分)17、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】19、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．用小錘擊打彈性金屬片，B球就水平飛出，同時(shí)A球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)落到地面，知B球豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與A球相同；即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故A正確；

BCD．把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從斜面的同一高度由靜止同時(shí)釋放；滑道2與光滑水平木板平滑連接，則將觀察到的現(xiàn)象是球1落到水平木板上時(shí)恰好擊中球2，知球1在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與球2相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，CD錯(cuò)誤。

故選AB。

(2)[2]A．小球與斜槽之間有摩擦；不會(huì)影響小球做平拋運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵的地方是要保證小球能夠水平飛出；只有水平飛出時(shí)小球才做平拋運(yùn)動(dòng)，則安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，斜槽末端切線必須水平，故B正確；

C．由于要記錄小球的運(yùn)動(dòng)軌跡；必須重復(fù)多次，才能畫(huà)出多個(gè)點(diǎn)，因此為了保證每次平拋的軌跡相同，要求小球每次從斜槽上同一位置由靜止開(kāi)始釋放，故C正確；

D．小球在斜槽上釋放的位置離斜槽末端的高度不能太低；故D錯(cuò)誤；

E．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的物體可知；小球運(yùn)動(dòng)軌跡在豎直平面內(nèi)，因此在實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)整木板在豎直平面內(nèi)，即要求木板平面與小球下落的豎直平面平行，故E正確。

故選BCE。【解析】①.AB②.BCE22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．研究平拋物體運(yùn)動(dòng)；初速度必須水平拋出，則需要反復(fù)調(diào)節(jié)斜槽軌道，使其末端保持水平，所以A正確；

BC．每次使小鋼球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下；因?yàn)楸ＷC每次小球拋出初速度相同，所以B錯(cuò)誤；C正確；

D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡；描繪的點(diǎn)可以應(yīng)用平滑的曲線連接，所以D錯(cuò)誤；

故選AC。

(2)[2]頻閃相機(jī)拍攝的小鋼球在空中運(yùn)動(dòng)的頻閃照片時(shí)，相鄰照片的時(shí)間間隔相同，為驗(yàn)證小球在平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中水平方